256/2023-23464(1) 

 

АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ КОМИ ул. Ленина, д. 60, г. Сыктывкар, 167000 8(8212) 300-800, 300-810, http://komi.arbitr.ru, е-mail: info@komi.arbitr.ru 

Именем Российской Федерации 

РЕШЕНИЕ

Дело № А29-11664/2022

10 марта 2023 года

г. Сыктывкар

 

Резолютивная часть решения объявлена 10 марта 2023 года, полный текст решения  изготовлен 10 марта 2023 года.  

Арбитражный суд Республики Коми в составе судьи Басманова П.Н., при ведении  протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1,  

рассмотрев в судебном заседании дело по заявлению Территориального отдела  автотранспортного и автодорожного надзора по Республике Коми Северного  межрегионального управления государственного автодорожного надзора Федеральной  службы по надзору в сфере транспорта Территориального отдела автотранспортного и  автодорожного надзора по Республике Коми (ИНН: 

<

***>, ОГРН: 

<

***>) к  Обществу с ограниченной ответственностью «Агарум» (ИНН: 

<

***>,  ОГРН: 

<

***>) о привлечении к административной ответственности,  

третье лицо: Федеральное казенное учреждение «Управление Федеральных  автомобильных дорого «Прикамье» Федерального дорожного агентства»,  

при участии представителя заявителя: ФИО2 (по доверенности от  09.01.2023),  

установил:

Территориальный отдел автотранспортного и автодорожного надзора по  Республике Коми Северного межрегионального управления государственного  автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (далее –  Северное МУГАДН, Управление, административный орган) обратился в арбитражный суд  с заявлением о привлечении Общества с ограниченной ответственностью «Агарум» (далее  – ООО «Агарум», Общество) к административной ответственности, предусмотренной  частью 2 статьи 14.43 Кодекса Российской Федерации об административных  правонарушениях (далее – КоАП РФ).  

Определением Арбитражного суда Республики Коми от 21.09.2022 заявление  принято к производству, предварительное судебное заседание проведено 20.10.2022.  Судебное разбирательство назначено на 15.11.2022, которое отложено до 13.12.2022,  12.01.2023, 10.02.2023, 10.03.2023.  

К участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных  требований относительно предмета спора, привлечено Федеральное казенное учреждение  «Управление Федеральных автомобильных дорого «Прикамье» Федерального дорожного  агентства».  

Лица, участвующие в деле, надлежащим образом уведомлены о дате и времени  судебного заседания, в связи с чем суд считает возможным рассмотреть дело с учетом  

положений, предусмотренных статьей 156 АПК РФ, без участия представителей ответчика  и третьего лица.  

Как следует из материалов дела и установлено судом, на основании решения о  проведении постоянного рейда от 25.07.2022 № 07-ДН, подписанного заместителем  начальника Северного МУГАДН, Управлением проведен осмотр федеральной  автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-176 «Вятка»  Чебоксары-Йошкар-Ола-Киров-Сыктывкар на участке км 501+504 - км 785+136.  

Северным МУГАДН установлены следующие нарушения: деформированы  барьерные ограждения моста через р. Ульчекша (км 582+250, справа); лестничные сходы,  в том числе перила, моста через р. Ульчекша (на км 582+250, слева, справа), моста через р.  Пилопью на км 598+350, слева, справа) не окрашены с обеих сторон; на км 598+350  (слева, справа) (мост через р. Пилопью) перила не окрашены, элементы перильного  ограждения не закреплены; неисправна (разрушена) водоотводная система моста через р.  Ульчекша (км 582+250, слева, справа), моста через р. Пилопью (на км 598+350).  

По результатам наблюдения (обследования) автомобильной дороги составлен акт  постоянного рейда от 29.07.2022 № 15, а также протокол осмотра от 29.07.2022.  

07.09.2022 по факту выявленных нарушений должностное лицо Северного  МУГАДН составило в отношении ООО «Агарум» протокол № 484 об административном  правонарушении по части 2 статьи 14.43 КоАП РФ.  

На основании статьи 23.1 КоАП РФ Северное МУГАДН направило в Арбитражный  суд Республики Коми заявление о привлечении Общества к административной  ответственности.  

В соответствии с частью 6 статьи 205 АПК РФ при рассмотрении дела о  привлечении к административной ответственности арбитражный суд в судебном  заседании устанавливает, имелось ли событие административного правонарушения,  имелся ли факт его совершения лицом, в отношении которого составлен протокол об  административном правонарушении, имелись ли основания для составления протокола об  административном правонарушении и полномочия административного органа,  составившего протокол, предусмотрена ли законом административная ответственность за  совершение данного правонарушения и имеются ли основания для привлечения к  административной ответственности лица, в отношении которого составлен протокол, а  также определяет меры административной ответственности.  

Частью 2 статьи 14.43 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность  за нарушение изготовителем, исполнителем (лицом, выполняющим функции  иностранного изготовителя), продавцом требований технических регламентов или  подлежащих применению до дня вступления в силу соответствующих технических  регламентов обязательных требований к продукции либо к продукции и связанным с  требованиями к продукции процессам проектирования (включая изыскания),  производства, строительства, монтажа, наладки, эксплуатации, хранения, перевозки,  реализации и утилизации либо выпуск в обращение продукции, не соответствующей  таким требованиям, за исключением случаев, предусмотренных статьями 6.31, 9.4, 10.3,  10.6, 10.8, частью 2 статьи 11.21, статьями 14.37, 14.43.1, 14.44, 14.46, 14.46.1, 20.4  настоящего Кодекса, повлекшие причинение вреда жизни или здоровью граждан,  имуществу физических или юридических лиц, государственному или муниципальному  имуществу, окружающей среде, жизни или здоровью животных и растений либо  создавшие угрозу причинения вреда жизни или здоровью граждан, окружающей среде,  жизни или здоровью животных и растений.  

В соответствии с частью 1 статьи 17 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ  «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о  внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее -  Закон № 257-ФЗ) содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с  требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных  

дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания  бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и  безопасных условий такого движения.  

Согласно статье 12 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности  дорожного движения» (далее - Закон № 196-ФЗ) ремонт и содержание дорог на  территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного  движения. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании  установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается  на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.  

ООО «Агарум» в силу долгосрочного государственного контракта № 219/18 от  13.06.2018 приняло на себя обязательства по поддержанию требуемого уровня  содержания искусственных сооружений (мостов) на автомобильной дороге общего  пользования федерального значения Р-176 «Вятка» (Чебоксары-Йошкар-Ола-Киров- Сыктывкар) для обеспечения круглогодичного безопасного и бесперебойного дорожного  движения, сохранности имущества, входящего в состав автомобильной дороги.  

Закупка проводилась с использованием Единой информационной системы в сфере  закупок, № закупки - 1212600032318000113, срок исполнения обязательств установлен до  30.07.2023.  

Следовательно, Общество является субъектом административного  правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 14.43 КоАП РФ.  

Согласно статье 3 Закона № 196-ФЗ основными принципами обеспечения  безопасности дорожного движения являются приоритет жизни и здоровья граждан,  участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной  деятельности.  

Обязательные для соблюдения требования безопасности к автомобильным дорогам  и процессам их проектирования, строительства, реконструкции, капитального ремонта и  эксплуатации, формы и порядок оценки соответствия этим требованиям установлены  Техническим регламентом.  

В силу пункта 13.6 ТР ТС 014/2011 поврежденные ограждения на автомобильных  дорогах после их обнаружения дорожно-эксплуатационной службой и документального  оформления должны быть восстановлены в сроки, установленные в международных и  региональных стандартах, а в случае их отсутствия - национальных (государственных)  стандартах государств-членов Таможенного союза, в результате применения которых на  добровольной основе обеспечивается соблюдение требований принятого технического  регламента Таможенного союза.  

Соответствие автомобильных дорог и дорожных сооружений на них настоящему  техническому регламенту обеспечивается выполнением его требований к безопасности  непосредственно либо выполнением требований международных и региональных  стандартов, а в случае их отсутствия - национальных (государственных) стандартов  государств-членов Таможенного союза, в результате применения которых на  добровольной основе обеспечивается соблюдение требований принятого технического  регламента Таможенного союза и необходимых для осуществления оценки  (подтверждения) соответствия (пункт 15 ТР ТС 014/2011).  

Согласно пунктам 6.4.1 и 6.4.2 ГОСТ 33220-2015 дорожные ограждения для  автомобилей должны соответствовать требованиям ГОСТ 33128 и быть установлены по  национальным стандартам государств - участников Соглашения. Дорожные ограждения  не должны иметь дефектов, указанных в таблице 5, снижающих их удерживающую  способность.  

Пунктом 6.1 ГОСТ 33128-2014 предусмотрено, что ограждения должны быть  безопасными для транспортного средства, его водителя и пассажиров, а также пешеходов  на тротуарах. В случае наезда транспортного средства на ограждение должна быть  

обеспечена безопасность других участников движения на автомобильной дороге, а также  сохранность элементов оборудования, перед которым установлены ограждения.  

Состояние мостовых сооружений должно соответствовать требованиям таблицы 3.  Описание дефектов приведено в таблице А.3 приложения А (пункта 8.1 ГОСТ 331802014).  

В силу пункта 5.2.4 ГОСТ 33220-2015 покрытие проезжей части дорог не должно  иметь дефектов, указанных в таблице 2.  

Судом установлено и материалами дела, в том числе протоколом осмотра от  29.07.2022, актом постоянного рейда от 29.07.2022, протоколом об административном  правонарушении от 07.09.2022, подтверждено, что ООО «Агарум», осуществляя  содержание автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-176  «Вятка» Чебоксары-Йошкар-Ола-Киров-Сыктывкар на участке км 501+504 - км 785+136,  допустило нарушение требований ТР ТС 014/2011, ГОСТ 33220-2015, ГОСТ 33128-2014,  ГОСТ 33180-2014.  

Нарушение выявлено при осуществлении специального режима государственного  контроля (постоянный рейд) в соответствии с требованиями Федерального закона от  31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле  в Российской Федерации» (далее - Закон № 248-ФЗ).  

Вместе с тем в силу части 5 статьи 4.1 КоАП РФ никто не может нести  административную ответственность дважды за одно и то же административное  правонарушение.  

Пунктом 7 части 1 статьи 24.5 КоАП РФ предусмотрено, что производство по делу  об административном правонарушении не может быть начато, а начатое производство  подлежит прекращению при наличии по одному и тому же факту совершения  противоправных действий (бездействия) лицом, в отношении которого ведется  производство по делу об административном правонарушении, постановления о  назначении административного наказания, либо постановления о прекращении  производства по делу об административном правонарушении, предусмотренном той же  статьей или той же частью статьи настоящего Кодекса или закона субъекта Российской  Федерации, либо постановления о возбуждении уголовного дела.  

В силу части 2 статьи 29.4 КоАП РФ при наличии обстоятельств, предусмотренных  статьей 24.5 КоАП РФ, выносится постановление о прекращении производства по делу об  административном правонарушении.  

Из материалов дела следует, что решением Арбитражного суда Республики Коми  от 22.11.2022 по делу № А29-6969/2022 Общество с ограниченной ответственностью  «Агарум» привлечено к административной ответственности, предусмотренной частью 2  статьи 14.43 КоАП РФ, назначено наказание в виде штрафа в размере 30 000 руб.  

Судом установлено что ООО «Агарум», осуществляя содержание автомобильной  дороги общего пользования федерального значения Р-176 «Вятка» Чебоксары-Йошкар-Ола-Киров-Сыктывкар на участке км 501+504 - км 785+136, допустило нарушение  требований ТР ТС 014/2011, ГОСТ 33220-2015, ГОСТ 33128-2014, ГОСТ 33180-2014.  Данное нарушение установлено Северным МУГАДН 04.05.2022. Нарушения,  установленные в рамках дела № А29-6969/2022 идентичны нарушениям, рассматриваемым  в рамках настоящего дела.  

Исходя из позиции Верховного суда Российской Федерации, изложенной в ответе  на вопрос № 21 в Обзоре законодательства и судебной практики Верховного Суда  Российской Федерации за четвертый квартал 2006 года (утв. Постановлением Президиума  Верховного Суда Российской Федерации от 07.03.2007), а также в соответствии с пунктом  14 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2005 № 5  «О некоторых вопросах, возникших у судов при применении Кодекса Российской  Федерации об административных правонарушениях», привлечение к административной  ответственности прекращает правонарушение.  

Если лицо, привлеченное к административной ответственности, не выполняет  обязанности, возложенные на него законом или иным нормативным правовым актом, или  делает это ненадлежащим образом, то возможно повторное привлечение его к  ответственности. Повторное привлечение к ответственности за длящееся правонарушение  возможно только после вступления в законную силу постановления по предыдущему  делу. При этом следует учитывать характер обязанности, возложенной на нарушителя, и  срок, необходимый для ее исполнения. Моментом начала течения указанного срока  является вступление в законную силу ранее вынесенного постановления по тому же  составу административного правонарушения.  

Эксплуатируя автомобильную дорогу (мосты) с нарушением требований  безопасности, ООО «Агарум» не предпринимало мер к устранению выявленных  нарушений и продолжало нарушать вышеуказанные требования на момент проведения  29.07.2022 проверки, что указывает на длящийся характер административного  правонарушения.  

Правонарушение по настоящему делу выявлено 29.07.2022, то есть до вынесения  решения Арбитражного суда Республики Коми от 22.11.2022 по делу № А29-6969/2022 и  соответственно до вступления его в законную силу. Таким образом, Северным МУГАДН  инициировано привлечение ООО «Агарум» повторно к административной  ответственности за одно и то же правонарушение, что является недопустимым.  

Вопреки позиции административного органа, в силу вышеуказанных правовых  актов, привлечение ООО «Агарум» повторно к административной ответственности  возможно только при фиксации аналогичных нарушений после вступления в законную  силу решения Арбитражного суда Республики Коми от 22.11.2022 по делу № А296969/2022. В данном случае указанные нарушения выявлены 29.07.2022. Иное  свидетельствует о неправильном толковании норм действующего законодательства.  

При таких обстоятельствах оснований для удовлетворения требований не имеется.  

Руководствуясь статьями 167 - 170, 206 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации, суд  

РЕШИЛ:

В удовлетворении заявленных требований отказать.  

Решение может быть обжаловано во Второй арбитражный апелляционный суд с  

подачей жалобы через Арбитражный суд Республики Коми в десятидневный срок со дня  

изготовления в полном объеме. 

Судья П.Н. Басманов  

Электронная подпись действительна.Данные ЭП:Удостоверяющий центр Казначейство РоссииДата 28.02.2023 3:07:00Кому выдана Басманов Павел Николаевич