АРБИТРАЖНЫЙ СУД

НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ

 

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

 

Дело № А43-32362/2022

 

Нижний Новгород                                                                                                11 марта 2024 года

 

Резолютивная часть решения объявлена 20.02.2024

Полный текст решения изготовлен 11.03.2024

 

Арбитражный суд Нижегородской области в составе:

судьи (шифр 41-903) Олисова Романа Юрьевича (протокол судебного заседания ведет секретарь судебного заседания Султанова Ю.Э.)

 

при участии представителей посредством системы видео-конференц-связи

от ООО «Сухогруз»: ФИО1 по доверенности от 20.10.2022,

от ООО «СервисФлот»: ФИО2 по доверенности от 01.11.2022 № 1,

 

рассмотрел в судебном заседании иск

общества с ограниченной ответственностью «Сухогруз» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

к обществу с ограниченной ответственностью «СервисФлот» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

 

о взыскании убытков и штрафной неустойки,

 

а также встречный иск

общества с ограниченной ответственностью «СервисФлот» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

к обществу с ограниченной ответственностью «Сухогруз» (

<

***>, ОГРН 

<

***>)

 

о взыскании задолженности,

 

третье лицо: общество с ограниченной ответственностью «Альфа СМ»

 

и установил:

 

общество с ограниченной ответственностью «Сухогруз» (далее - «Сухогруз») обратилось в Арбитражный суд Нижегородской области с иском к обществу с ограниченной ответственностью «СервисФлот» (далее - ООО «СервисФлот», Общество) о взыскании (с учетом уточнения иска):

- 720 000 рублей убытков в связи с невыполнением скоростного режима (13 км/ч) судном «Соколки», установленного сторонами договора, в период эксплуатации судна с 03.07.2022 00:00 МСК по 16.08.2022 20:00 МСК;

- 472 767 рублей убытков в связи с перерасходом топлива судном «Соколки», установленного сторонами договора, в период эксплуатации судна с 03.07.2022 00:00 МСК по 16.08.2022 20:00 МСК;

- 216 530 рублей убытков, остаток топлива на судне «Соколки», в связи с досрочным расторжением договора по инициативе ответчика;

- 1 800 000 рублей штрафной неустойки в связи с досрочным расторжением договора по инициативе ответчика.

Заявленные требования основаны на статьях 12, 15, 309, 310, 330 (пункте 1), 393 (пункте 4), 632 Гражданского кодекса Российской Федерации и мотивированы тем, что Общество ненадлежащим образом исполняло свои обязанности по договору субаренды транспортного средства (Судна) с экипажем (тайм-чартер) от 14.04.2022 № 2А/2022 и в одностороннем порядке его расторгло.

ООО «СервисФлот» заявило встречный иск к ООО «Сухогруз» о взыскании 344 335 рублей 42 копеек задолженности (160 000 рублей по арендной плате за период с 16.08 по 17.08.2022 и 184 335 рублей 42 копеек за моторное масло).

К участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено общество с ограниченной ответственностью «Альфа СМ».

Общество против удовлетворения первоначального иска по основаниям, изложенным в отзыве; в судебном заседании от 20.02.2024 указало, что оно имеет долг перед ООО «Сухогруз» в размере 216 530 рублей за дизельное топливо. В свою очередь ООО «Сухогруз» имеет задолженность перед ООО «СервисФлот» в размере 184 335 рублей 42 копеек за моторное масло и 160 000 рублей по арендной плате; заявило о зачете требования ООО «Сухогруз» за дизельное топливо (216 530 рублей) к своим встречным требованиям.

При надлежащем извещении о времени и месте судебного разбирательства третье лицо не обеспечило явку представителя в суд.

Изучив материалы дела и заслушав представителей сторон, суд отказывает в удовлетворении первоначального иска и удовлетворяет частично встречный иск, исходя из следующего.

Из документов видно, что 14.04.2022 ООО «СервисФлот» (субарендодатель) и ООО «Сухогруз» (субарендатор) и заключили договор субаренды транспортного средства (Судна) с экипажем (тайм-чартер) № 2А/2022, по условиям которого субарендодатель передал по акту субарендатору в пользование теплоход «Соколки»: сухогрузный теплоход, проект № 21-88 тип «Калининград», класс судна О-ПР 2,0, грузоподъемность 2 000 тн, год и место постройки: 1966, размеры: длина 103,5 м, ширина 12,2 м, высота борта 4,9 м, главные машины 6L275 ПН, 772кВт.

В пунктах 3.4, 4.1, 4.2, 4.6, 5.1 сделки определены:

- в случае нарушения срока оплаты арендных платежей на срок более 14 календарных дней арендодатель вправе расторгнуть настоящий договор, письменно уведомив субарендатора по электронной почте (с последующим направлением подлинника почтой). При этом текущий рейс судна должен быть закончен. А время, потраченное на его завершение прибавится к дням, образовавшееся просрочки. Явка представителя субарендатора для оформления акта приемки-передачи судна обязательна в дату и место прибытия судна к последнему месту выгрузки. В случае неявки - для окончания расчетов сторон принимаются  данные, указанные в акте выгрузки и таймшите по следующему рейсу судна;

- размер арендной платы (120 000 рублей в сутки, включая НДС 20%, в случае неполных суток - арендная плата рассчитывается исходя из указанной ставки пропорционально времени нахождения в аренде);

- субарендатор обязан уплачивать арендную плату за каждые 15 суток аренды не позднее 10-го банковского дня до начала оплачиваемого периода, окончательный расчет (после окончания аренды судна) осуществляется в течение 5 рабочих дней с даты подписания сторонами акта приема-передачи судна (или даты п.3.4), пропорционально фактическому времени аренды;

- в случае необоснованного досрочного прекращения договора (без предупреждения стороны по договору менее чем за 30 суток) сторона инициатор обязана заплатить неустойку в размере 50% от стоимости месячной аренды);

- субарендатор в порту сдачи судна в аренду, а арендодатель в порту возврата его из арендыдолжны принять все топливо, оставшееся в бункерах судна. В случае, если количество топлива на момент сдачи судна (окончания аренды) отличается в большую сторону от количества топлива, находившегося на судне на момент его приемки в аренду, то разница в его количестве оплачивается арендодателем по ценам последней бункеровки судна (но не превышающей среднерыночную в регионе бункеровки), цена топлива подтверждается субарендатором (предоставлением подтверждающих документов). Подтверждающими цены топлива документами являются заверенные печатью и подписью субарендатора копии бункеровочных расписок. То же происходит в случае, если количество топлива на момент сдачи судна (окончания аренды) отличается в меньшую сторону от количества топлива, находившегося на судне на момент его приемки в аренду, в этом случае разница в его количестве оплачивается субарендатором - по ценам последней бункеровки судна (но не превышающей среднерыночную в регионе бункеровки).

             17.08.2022 ООО «СервисФлот» направило в адрес ООО «Сухогруз» по электронной почте письмо № 2992 о расторжении сделки. По акту приема-передачи от того же числа судно возвращено из субаренды. В пункте 4 названного акта определено, что на момент возврата на судне ГСМ: судовое маловязкое топливо 1 вид (СМТ 1) в количестве -  7 970 кг., дизельное масло М-16 Г2ЦС- 2 400 кг.

             Согласно статьям 15, 309, 393, 410, 614 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов. Должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 настоящего Кодекса. Лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). Обязательство прекращается полностью или частично зачетом встречного однородного требования, срок которого наступил либо срок которого не указан или определен моментом востребования. В случаях, предусмотренных законом, допускается зачет встречного однородного требования, срок которого не наступил. Для зачета достаточно заявления одной стороны. Арендатор обязан своевременно вносить плату за пользование имуществом.

Из содержания приведенных норм права следует, что истец должен доказать факт причинения убытков, их размер, вину лица, обязанного к возмещению вреда, противоправность поведения ответчика, причинную связь между поведением ответчика и наступившим вредом.

Каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений (часть 1 статья 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

ООО «Сухогруз» осуществило расчет убытков (скоростного режима и расход топлива) исходя из данных, указанных в пункте 1.1 договора субаренды транспортного средства (Судна) с экипажем (тайм-чартер) от 14.04.2022 № 2А/2022. Однако ни этим, ни другим пунктом названного соглашения Общество не возложило на себя обязательств по соблюдению какого-либо скоростного режима и расходу топлива. Данный пункт  сделки содержит лишь технические показатели судна. Фактический расход ГСМ должен определяться дополнительным актом, составленным после проведения замеров ГСМ на судне с представителем субарендодателя и субарендатора, что сделано не было. Указанная в договоре скорость является примерной единицей, а не гарантированным результатом. Расчет расхода топлива определяется не скоростью движения судна, а оборотами двигателя. На движение судна влияют такие условия как ветер, его направление, течение и его скорость и т.п.

             Таким образом, ООО «Сухогруз» не доказало состав правонарушенияООО «СервисФлот», необходимый для взыскания убытков за невыполнение скоростного режима и перерасход топлива.

Судом установлено, что Общество обоснованно расторгло договор субаренды транспортного средства (Судна) с экипажем (тайм-чартер) от 14.04.2022 № 2А/2022, т.к. ООО «Сухогруз» неоднократно нарушало срок оплаты по сделке. Соответственно, правовых оснований для взыскания штрафной неустойки в связи с необоснованным досрочным расторжением упомянутого договора не имеется. Более того, ООО «Сухогруз» имеет задолженность перед ООО «СервисФлот» по арендной плате за период с 16.08 по 17.08.2022 (1 день и 8 часов) в размере 160 000 рублей.

На дату передачи имущества в аренду (акт приема-передачи от 03.07.2022) на судне находилось ГСМ,  принадлежащее ООО «СервисФлот»:  дизельное масло для главных двигателей М-16 в количестве 3 600 кг; дизельное масло для вспомогательных двигателей Г2ЦС в количестве 20 кг.   При возврате судна из аренды (акт приема-передачи от 17.08.2022)  на судне находилось дизельное масло М-16 Г2ЦС- 2 400 кг. Следовательно, разница в количестве масла в меньшую сторону составила 1 220 кг, что соответствует сумме задолженности - 184 335 рублей 42 копейки. 

             С учетом заявленного ООО «СервисФлот» зачета требований  ООО «Сухогруз» (216 530 рублей за топливо, оставшееся в баках судна после прекращения субарендных правоотношений) к своим встречным требованиям, взысканию с ООО «Сухогруз» в пользу Общества подлежит 127 805 рублей 42 копейки задолженности.

При таких обстоятельствах по делу суд отказывает в удовлетворении первоначального иска и удовлетворяет встречный иск частично.

На основании статей 110 и 112 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по иску с учетом зачета относятся на стороны.

Руководствуясь статьями 167-171, 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд 

 

Р Е Ш И Л:

отказать обществу с ограниченной ответственностью «Сухогруз» (

<

***>, ОГРН 

<

***>) в удовлетворении иска.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Сухогруз» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью «СервисФлот» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 127 805 рублей 42 копейки задолженности и 9 887 рублей государственной пошлины.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «СервисФлот» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью «Сухогруз» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 2 634 рубля государственной пошлины.

Выдать исполнительные листы по заявлению взыскателя после вступления решения в законную силу.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Сухогруз»(ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в доход федерального бюджета Российской Федерации 1 427 рублей государственной пошлины.

Выдать исполнительный лист после вступления решения в законную силу.

Решение может быть обжаловано в Первый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Нижегородской области в течение месяца с момента принятия решения. В таком же порядке решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Волго-Вятского округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления в законную силу обжалуемого судебного акта при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

 

Судья                                                                                                                                Р.Ю. Олисов