1498/2023-233049(2) 

 

АРБИТРАЖНЫЙ СУД КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ 

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 

РЕШЕНИЕ

 

11 сентября 2023 года Дело № А33-25428/2022 

Красноярск 

Резолютивная часть решения объявлена в судебном заседании 04 сентября 2023 года.  В полном объёме решение изготовлено 11 сентября 2023 года.  

Арбитражный суд Красноярского края в составе судьи Кужлева А.В., рассмотрев в  

судебном заседании дело по иску общества с ограниченной ответственностью  

«Стройсектор» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 

к акционерному обществу «Группа страховых компаний «Югория» (ИНН 

<

***>,  

ОГРН 

<

***>) о взыскании страхового возмещения, неустойки, 

с участием третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно  

предмета спора, ФИО1, в присутствии: от истца: ФИО2 – представителя по доверенности от 30.05.2023, 

от ответчика: ФИО3 – представителя по доверенности № 27 от 02.02.2023,  при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Коремблюм А.Г.,  

установил:

общество с ограниченной ответственностью «Стройсектор» (далее по  тексту – истец) обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с иском к акционерному  обществу «Группа страховых компаний «Югория» (далее – ответчик) о взыскании  411 021 руб. 44 коп. – страхового возмещения, 29 400 руб. – неустойки, 13 900 руб. –  расходов на проведение досудебной экспертизы.  

Определением от 31.10.2023 исковое заявление принято к производству суда в порядке  упрощенного производства. Определением от 21.02.2023 суд перешел к рассмотрению дела  по общим правилам искового производства.  

Определением от 20.04.2023 к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего  самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечён ФИО1.  

Третье лицо ФИО1, извещённый надлежащим образом о времени и месте  судебного заседания, в судебное заседание не явился. В соответствии с частями 3, 5 статьи  156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебное заседание  проводится в отсутствие указанного лица.  

Представитель истца поддержал исковые требования, заявил ходатайство об  увеличении размера исковых требований до 93 962 руб. 28 коп. неустойки, в остальной части  исковые требования оставлены без изменения.  

В соответствии с частью 1 статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации истец вправе при рассмотрении дела в арбитражном суде первой  инстанции до принятия судебного акта, которым заканчивается рассмотрение дела по  существу, изменить основание или предмет иска, увеличить или уменьшить размер исковых  требований.  

На основании статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской  Федерации ходатайство истца об уточнении исковых требований принято судом.  

Представитель ответчика исковые требования не признал. 

Представители истца и ответчика заявили ходатайства о приобщении к материалам  дела дополнительных документов.  

На основании статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской  Федерации представленные истцом и ответчиком документы приобщены судом к  материалам дела.  

При рассмотрении дела установлены следующие, имеющие значение для  рассмотрения спора, обстоятельства.  

Между акционерным обществом «Группа страховых компаний «Югория» (страховщик)  и обществом с ограниченной ответственностью «Стройсектор» (страхователь) был заключен  договор страхования (полис) от 21.01.2020 серия 04(7-2) № 2640609-65 транспортного  средства – ГАЗ 27527 Соболь 2,8 TD 120 л.с., МКПП 4х4 Цельнометаллический фургон, 2019  г.в, г/н 

<

***> VIN 

<

***>.  

По условиям договора страхования лица, допущенные к управлению – согласно  путевому листу, но со стажем не менее 2 лет и возрастом не менее 22 лет.  

Транспортное средство застраховано, в том числе, по риску «ущерб» (пункт 3.1.3  Правил добровольного комплексного страхования автотранспортных средств АО ГСК  «Югория» от 18.04.2011, с учётом изменений 28.12.2017, далее – Правила) - ДТП: наезд,  столкновение, опрокидывание. Страхования сумма по договору составляет 990 000 руб.  

Срок действия договора страхования указан с 21.01.2020 по 20.01.2021. 

Формой выплаты по договору является ремонт на универсальной СТОА по  направлению страховщика, за исключением случаев тотального повреждения ТС. Без учёта  износа.  

В силу пункта 3 Правил страхования страховым случаем является совершившееся  событие, предусмотренное п.п. 3.1.-3.5. настоящих Правил и условиями заключенного  договора страхования, и не относящееся к разделу 4 настоящих Правил, с наступлением  которого возникает обязанность страховщика произвести выплату страхового возмещения  (обеспечения) страхователю, (застрахованному лицу, выгодоприобретателю) в пределах  определенной договором страхования страховой суммы.  

По настоящим Правилам страховыми рисками, на случай наступления которых  проводится страхование ТС (дополнительного оборудования ТС), является, в том числе,  «Дорожно-транспортное происшествие» (далее - ДТП) - повреждение, тотальное  повреждение, полученное в процессе движения по дороге застрахованного ТС и с его  участием (столкновение, опрокидывание, наезд), включая повреждения от других ТС на  стоянке, а также уход под воду/лёд на специально оборудованных переправах (подпункта  «а» пункта 3.1.1 Правил).  

Как следует из пункта 3.6 Правил, указанные в пунктах 3.1.-3.5. настоящих Правил  риски принимаются на страхование и покрываются страхованием только при следующих  условиях (описание признаков рисков по 3.1. - 3.5. настоящих Правил), в том числе, если в  силу пункта 3.6.3 Правил на момент наступления страхового события, предусмотренного  настоящими Правилами, Водитель:  

а) имеет действующее водительское удостоверение, либо действующее временное  разрешение установленного образца на право управления ТС соответствующей категории,  либо иностранное национальное водительское удостоверение, являющееся действительным  на момент страхового события, в соответствии с действующим законодательством РФ;  

б) имеет законные основания для управления ТС; 

в) не находился в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под  воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном  или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения;  

г) не покинул место ДТП, участником которого он является, до прибытия ГИБДД;  

д) не отказался пройти медицинское освидетельствование (экспертизу) и не  употреблял алкогольные напитки, наркотические, психотропные или иные одурманивающие  вещества до проведения освидетельствования с целью установления состояния опьянения  или до принятия решения об освобождении от проведения такого освидетельствования;  

е) не переставлял застрахованное ТС с места ДТП в нарушение ПДД. 

Согласно пункту 1.5 Правил Водитель – лицо, допущенное к управлению  застрахованного транспортного средства и указанное в договоре страхования.  

Пунктом 15.1 Правил предусмотрено, что для принятия решения о признании  произошедшего события страховым случаем страховщику страхователь или иное лицо, в  пользу которого осуществлено страхование:  

представляет оригиналы и предоставляет копии следующих документов:  

а) страховой полис, дополнительные соглашения и приложения к страховому полису,  если таковые существуют (кроме случаев заключения договора страхования в виде  электронного документа);  

б) документ, удостоверяющий личность страхователя - национальный паспорт РФ или  иной документ, удостоверяющий личность;  

в) свидетельство о регистрации ТС и паспорт ТС; 

г) доверенности на представление интересов организации - если страхователем  является юридическое лицо, за исключением лиц, имеющих право действовать без  доверенности - заверенная выписка из устава и документ об избрании, назначении такого  лица;  

д) водительское удостоверение лица, использовавшее ТС на момент страхового  события;  

е) нотариально заверенную доверенность на право представления интересов  страхователя (выгодоприобретателя) и получение страхового возмещения, если заявитель - физическое лицо, не являющееся собственником ТС;  

ж) документ, удостоверяющий право пользования ТС лицом, управлявшим ТС  (использовавшим) на момент страхового события, если данное лицо не является  собственником ТС (доверенность на управление, путевой лист, договор аренды, лизинга и  др.);  

з) диагностическую карту установленного образца о прохождении технического  осмотра (пункт 15.1.1);  

Также предоставляет следующие документы: а) заявление о наступлении страхового случая и страховой выплате; 

б) заполненная по форме Страховщика анкета с целью идентификации Страхователя  (Выгодоприобретателя) в соответствии с требованиями Федерального закона от 07.08.2007   № 115-ФЗ «О противодействии легализации (отмыванию) доходов, полученных преступным  путем, и финансированию терроризма»;  

в) согласие на обработку персональных данных в соответствии с требованиям  законодательства РФ (пункт 15.1.2).  

в силу пункта 15.2 Правил дополнительно к документам, перечисленным в п.15.1.1.,  15.1.2. настоящих Правил, в зависимости от застрахованного риска и произошедшего  события, страхователь обязан предоставить:  

При повреждении ТС и/или ДО: 

В случае наступления ДТП при оформлении документов о ДТП уполномоченными  сотрудниками полиции, а также по рискам «Повреждение ТС камнями», «Повреждения  животными»:  

а) справку из ГИБДД (в случае, если выдача справки предусмотрена действующим  законодательством) с указанием даты, времени, места, обстоятельств, количества участников  ДТП, наличия пострадавших, погибших в ДТП, фамилий, имен, отчеств и адресов всех  участников ДТП, существо нарушения, пункт «Правил дорожного движения», нарушенный  участниками ДТП, наличия у них водительских удостоверений соответствующей категории,  

номера страхового полиса ОСАГО, результат медицинского освидетельствования на  состояние опьянения, а также с указанием полного перечня повреждений ТС и/или ДО,  полученных при этом ДТП;  

б) заверенную ГИБДД копию постановления об административном правонарушении. В  случае если протокол не составлялся или постановление не выносилось, предоставляется  заверенная копия определения об отказе в возбуждении дела об административном  правонарушении либо постановление о прекращении производства по делу об  административном правонарушении;  

в) копию постановления об отказе в возбуждении уголовного дела в случае проведения  проверки органами внутренних дел на предмет в действиях Водителей (Водителя) состава  уголовно наказуемого деяния в случае отказа в возбуждении уголовного Дела;  

г) копию постановления о возбуждении уголовного дела, копия постановления о  приостановлении / прекращении уголовного дела или копия приговора суда в случае  возбуждения уголовного дела;  

д) документы, подтверждающие расходы по доставке ТС от места ДТП до места  ремонта или стоянки (договор на оказание услуг или заказ-наряд на эвакуацию ТС,  

контрольно-кассовый чек или иной бланк строгой отчетности, подтверждающий факт  оплаты оказанных услуг), если таковая производилась;  

е) извещение о ДТП, оформленное в соответствии с требования действующего  законодательства;  

ж) в отдельных случаях страховщик вправе принять решение о признании события  страховым и о выплате страхового возмещения без предоставления постановления о  приостановлении уголовного дела (пункт 15.2.1).  

15.01.2020 ООО «Стройсектор» выдано ФИО4 доверенность б/н на  управление транспортным средством ГАЗ 27527 Соболь 2,8 TD, г/н 

<

***> сроком до  31.12.2020 без права передоверия.  

Материалами дела установлено, что около 07 час. 30 мин. 24.04.2020 на 75 км  автодороги Саяногорск-Абакан Республики Хакасия произошло дорожно-транспортное  происшествие (далее – ДТП) с участием транспортных средств ГАЗ 27527 Соболь 2,8 TD, г/н  

<

***> под управлением ФИО1 и Nissan Bluebird, г/н 

<

***> под  управлением ФИО5  

Из постановления об отказе в возбуждении уголовного дела от 28.05.2021 (КУСП №  5606 от 20.05.2021) следует, что водитель ТС Nissan Bluebird, г/н 

<

***> ФИО5, со  стороны г. Саяногорска в сторону г. Абакана выехал на полосу, предназначенную для  встречного движения, совершил обгон транспортного средства, пересёк сплошную линию, в  результате чего совершил столкновение со встречным автомобилем ГАЗ 27527 Соболь 2,8  TD, г/н 

<

***> под управлением ФИО1 В результате один из пассажиров  автомобиля Nissan Bluebird, г/н 

<

***> получил травмы, которые оцениваются как  причинившие тяжкий вред здоровью. По данному факту было возбуждено уголовное дела в  отношении ФИО5  

Опрошенный ФИО1 пояснил, что с 24.11.2019 по 27.04.2020 он работал в ООО  «Стройсектор» в должности стропальщика, но периодически замещал должность водителя  автомоблия «Соболь», который принадлежит ООО «Стройсектор». Он на тот момент  проживал в 

<

...>, а рабочие проживали в г.  Саяногорске и, чтобы доставлять их к месту работы, он утром выезжал из своего дома и  забирал их в г. Саяногорск. Перевозил он рабочих на автомобиле ГАЗ 27527 «Соболь», г/н  

<

***>.  

23.04.2020 он, совместно с ФИО4, который работает в должности  бригадира в ООО «Стройсектор», находились в автомобиле ГАЗ 27527 «Соболь», г/н  

<

***> рядом с домом № 17 Центрального микрорайона г. Саяногорска, в автомобиле  находились ещё двое рабочих ООО «Стройсектор», ФИО4 был за рулём.  ФИО4 вместе с другими рабочими решили выпить спиртное, в связи с этим  

Просторнаков П.П. попросил Шубарева Р.М. сесть за управление ТС ГАЗ 27527 «Соболь»,  г/н А003РВ24, на что Шубарев Р.М. согласился, после чего Просторнаков П.П. с рабочими  вышли из автомобиля, а Шубарев Р.М. поехал в с. Новоенисейка. Около своего дома он  припарковал указанное ТС.  

24.04.2020 он сел за управление ТС ГАЗ 27527 «Соболь», г/н 

<

***> и поехал в г.  Саяногорск за рабочими, после чего, выехав на трассу Абакан-Саяногрск, попал в ДТП,  пояснил, что угон ТС не совершал, ФИО4 сам лично передал ему данное ТС.  

24.08.2021 ООО «СТРОЙСЕКТОР» уведомило АО «ГСК «Югория» о наступлении  события, имеющего признаки страхового случая и предоставив часть документов,  предусмотренных Правилами страхования.  

27.08.2021 состоялся осмотр поврежденного застрахованного транспортного средства,  по итогам которого составлен акт осмотра.  

10.09.2021 в адрес АО «ГСК «Югория» поступило заявление представителя ООО  «СТРОЙСЕКТОР» и часть документов, предусмотренных Правилами страхования.  

14.09.2021 АО «ГСК «Югория» письмом уведомило ООО «СТРОЙСЕКТОР», что в  связи с непредставлением путевого листа на водителя ФИО1 страховщик не имеет  возможности признать событие от 24.02.2020 страховым случаем.  

Вступившим в законную силу постановлением Саяногорского городского суда  Республики Хакасия от 27.04.2021 № 21-57/2021 прекращено уголовное дело в отношении  ФИО5, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного частью 1 статьи  264 Уголовного кодекса РФ, на основании пункта 4 части 1 статьи 24, пункта 1 статьи 254  УПК РФ, в связи с его смертью.  

Решением Центрального районного суда г. Красноярска от 03.02.2022 об отказе в  удовлетворении иска ФИО6 к ООО «СТРОЙСЕКТОР» о взыскании компенсации  морального вреда установлено, что на дату ДТП ФИО1 не имел прав на управление  транспортным средством.  

Из ответа МВД по Республике Хакасия от 28.08.2023 № 22 следует, что по состоянию  на 17.08.2023 на имя ФИО1 выдавалось водительское удостоверение на право  управления транспортными средствами 24085656474, категории «В». Данное водительское  удостоверение уничтожено согласно акту об уничтожении № 214 от 14.04.2022, г.  Саяногорск.  

Не согласившись с отказом страховщика в выплате страхового возмещения, истец  обратился в арбитражный суд с настоящим иском о возмещении ущерба. Размер страхового  возмещения определён истцом согласно выводам составленного по его инициативе  экспертного заключения ООО «Краевой центр профессиональной оценки и экспертизы  «Движение» № К202203043 от 05.04.2022, согласно которому стоимость восстановительного  ремонта транспортного средства ГАЗ 27527 «Соболь», г/н 

<

***> на дату происшествия  составляет 411 021 руб. (без учёта износа). Также истец просит взыскать расходы на  досудебную экспертизу в размере 13900 руб.  

Исследовав представленные доказательства, оценив доводы лиц, участвующих в  деле, арбитражный суд пришел к следующим выводам.  

В соответствии со статьёй 309 Гражданского кодекса РФ (далее – ГК РФ) обязательства  должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и  требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в  соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.  

В соответствии со статьей 421 ГК РФ граждане и юридические лица свободны в  заключении договора.  

В соответствии с пунктом 1 статьи 929 ГК РФ по договору имущественного  страхования одна сторона (страховщик) обязуется за обусловленную договором плату  (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового  случая) возместить другой стороне (страхователю) или иному лицу, в пользу которого  заключен договор (выгодоприобретателю), причиненные вследствие этого события убытки в  

застрахованном имуществе, либо убытки в связи с иными имущественными нтересами  страхователя (выплатить страховое возмещение) в пределах определенной договором суммы  (страховой суммы).  

В силу положений статьи 940 ГК РФ договор добровольного страхования имущества  должен быть заключен в письменной форме.  

Согласно статье 943 ГК РФ условия, на которых заключается договор страхования,  могут быть определены в стандартных правилах страхования соответствующего вида,  принятых, одобренных или утвержденных страховщиком либо объединением страховщиков  (правилах страхования). Условия, содержащиеся в правилах страхования и не включенные в  текст договора страхования (страхового полиса), обязательны для страхователя  (выгодоприобретателя), если в договоре (страховом полисе) прямо указывается на  применение таких правил и сами правила изложены в одном документе с договором  (страховым полисом) или на его оборотной стороне, либо приложены к нему.  

Судом установлено, что между истцом (страхователь) и ответчиком (страховщик) был  заключен договор добровольного имущественного страхования (полис) от 21.01.2020 серия  04(7-2) № 2640609-65 в отношении транспортного средства ГАЗ 27527 Соболь, г/н  

<

***>.  

Согласно пункту 1 статьи 1 ГК РФ к числу основных начал гражданского  законодательства относится свобода договора.  

В соответствии с пунктом 4 статьи 421 ГК РФ условия договора определяются по  усмотрению сторон, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия  предписано законом или иными правовыми актами. В случаях, когда условие договора  предусмотрено нормой, которая применяется постольку, поскольку соглашением сторон не  установлено иное (диспозитивная норма), стороны могут своим соглашением исключить  применение либо установить условие, отличное от предусмотренного в нем. В отсутствии  такого соглашения условие договора определяется диспозитивной нормой.  

Таким образом, в силу принципа свободы договора стороны вправе согласовать любое  условие договора, которое не противоречит нормам закона.  

При заключении договора страхования согласовали его существенные условия, а  именно, что объектом страхования является транспортное средство ГАЗ 27527 0373 Соболь,  гос.номер 

<

***> 2019 г.в., страховая сумма составляет 990 000 руб. и является  неагрегатной, то есть изменяющейся. Лицами, допущенными к управлению указанным ТС,  признаются водители согласно путевому листу, но со стажем не менее 2-х лет и возрастом не  менее 22 лет.  

Согласно подпункту 2 пункта 1 статьи 942 ГК РФ при заключении договора  имущественного страхования между страхователем и страховщиком должно быть  достигнуто соглашение о характере события, на случай наступления, которого  осуществляется страхование (страховой случай).  

Пунктом 2 статьи 9 Закона Российской Федерации от 27 ноября 1992 года № 1992 №  4015-I «Об организации страхового дела в Российской Федерации» предусмотрено, что  страховым случаем является совершившееся событие, предусмотренное договором  страхования или законом, с наступлением которого возникает обязанность страховщика  произвести страховую выплату страхователю, застрахованному лицу, выгодоприобретателю  или иным третьим лицам.  

Таким образом, в Правилах страхования определены обязательные для сторон условия  договора добровольного имущественного страхования.  

При заключении договора страхования от 21.01.2020 серия 04(7-2) № 2640609-65  стороны предусмотрели, что к правоотношениям по данному договору будут применяться  Правила добровольного комплексного страхования автотранспортных средств АО ГСК  «Югория» от 18.04.2011, с учётом изменений 28.12.2017 (далее – Правила), являющиеся  неотъемлемым приложением к договору страхования.  

Как следует из пункта 3.6 Правил, указанные в пунктах 3.1.-3.5. настоящих Правил  риски принимаются на страхование и покрываются страхованием только при следующих  условиях (описание признаков рисков по 3.1.-3.5. настоящих Правил), в том числе, если в  силу пункта 3.6.3 Правил на момент наступления страхового события, предусмотренного  настоящими Правилами, Водитель (лицо, допущенное к управлению застрахованного  транспортного средства и указанное в договоре страхования):  

а) имеет действующее водительское удостоверение, либо действующее временное  разрешение установленного образца на право управления ТС соответствующей категории,  либо иностранное национальное водительское удостоверение, являющееся действительным  на момент страхового события, в соответствии с действующим законодательством РФ;  

б) имеет законные основания для управления ТС 

Оценив в совокупности представленные в материалы дела доказательства, суд  отмечает, что спорное событие не является страховым случаем в силу следующих  обстоятельств.  

Так, условиями договора предусмотрено обязательное условие для признания события  страховым случаем в виде управления застрахованным транспортным средством лицом,  указанным в путевом листе. Кроме того, указанное лицо должно иметь действующее  водительское удостоверение.  

Путевой лист подлежит оформлению собственником (владельцем) транспортного  средства на каждое транспортное средство, осуществляющее движение по дорогам при  перевозке пассажиров и багажа, грузов в городском, пригородном и междугородном  сообщениях. В случае если транспортное средство предоставлено во временное владение и  пользование за плату по договору аренды транспортного средства с экипажем, путевой лист  оформляется арендодателем (пункт 1 статьи 6 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ  «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта»).  

Путевой лист оформляется на бумажном носителе или формируется в виде  электронного путевого листа (пункт 2 названной статьи).  

Путевой лист содержит следующие сведения: 1) о сроке действия путевого листа; 2) о лице, оформившем путевой лист; 3) о транспортном средстве; 4) о водителе (водителях) транспортного средства; 5) о виде перевозки; 6) о виде сообщения (пункт названной статьи). 

Следовательно, путевой лист является документом, подтверждающим законное  основание управления застрахованным транспортным средством.  

Судом установлено, что по результатам обращения истца к ответчику с заявлением о  наступлении страхового случая и выплате страхового возмещения, последний событие  24.04.2020 страховым случаем не признал и отказал в страховой выплате, ссылаясь на  отсутствие у лица, управлявшего в момент ДТП застрахованным транспортным средством,  права на управление им (а именно отсутствие путевого листа, что прямо предусмотрено  договором страхования и приложенными к нему Правилами).  

Как полагает истец, отказ в выплате страхового возмещения является неправомерным,  поскольку в действиях лица, виновного в ДТП 24.04.202 (ФИО5) имелась грубая  неосторожность, которая проявляется в нарушении им пункта 10.3 Правил дорожного  движения РФ, то есть в данном случае имеются основания для признания спорного ДТП  страховым случаем и выплаты страхового возмещения. Также истец заявил довод от ом, что  страховщиком допускается ошибочное толкование условий договора страхования, в связи с  чем в данном случае водителя ТС ФИО1 нельзя признать лицом, не имевшим права  на управление застрахованным ТС. Оценив заявленные доводы, суд отклоняет их в силу  следующего.  

В соответствии со статьёй 20 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ (ред. от  29.11.2021) «О безопасности дорожного движения» на юридические лица, осуществляющие  эксплуатацию транспортных средств, обязаны:  

- организовывать работу водителей в соответствии с требованиями, обеспечивающими  безопасность дорожного движения;  

- не допускать управление транспортными средствами на основании иностранных  национальных или международных водительских удостоверений при осуществлении  предпринимательской и трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением  транспортными средствами;  

- соблюдать установленный законодательством Российской Федерации режим труда и  отдыха водителей;  

- организовывать в соответствии с требованиями настоящего Федерального закона,  Федерального закона от 21 ноября 2011 года N 323-ФЗ "Об основах охраны здоровья  граждан в Российской Федерации" проведение обязательных медицинских осмотров и  мероприятий по совершенствованию водителями транспортных средств навыков оказания  первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях;  

- анализировать и устранять причины дорожно-транспортных происшествий и  нарушений правил дорожного движения с участием принадлежащих им транспортных  средств;  

- обеспечивать соответствие технического состояния транспортных средств  требованиям законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения  и законодательства Российской Федерации о техническом регулировании, а также  требованиям международных договоров Российской Федерации и не допускать  транспортные средства к эксплуатации при наличии у них неисправностей, при которых  эксплуатация транспортных средств запрещена  

Надлежащее исполнение вышеперечисленных требований может свидетельствовать  выдача путевого листа, который может быть оформлен в форма путевого листа  утверждённого приказом Минтранса России от 18.09.2008 N 152 (ред. от 21.12.2018) "Об  утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов", либо форма  может быть разработана организации самостоятельно.  

При этом обязательные поля в таком путевом листе это: - наименование и номер путевого листа; - сведения о сроке действия путевого листа; - сведения о собственнике (владельце) транспортного средства; 

- сведения о транспортном средстве, где также указывается дата и время проведения  предрейсового осмотра технического состояния ТС;  

- сведения о водителе, где также указывается дата и время проведения предрейсового  медицинского осмотра водителя.  

Вместе с тем, из материалов дела усматривается, что застрахованным транспортным  средством на момент ДТП 24.04.2020 управлял ФИО1, который являлся работником  общества в должности стропальщика, то есть лицо, в чьи должностные обязанности не  входило управление транспортным средством, не проходило предрейсового медицинского  осмотра, при этом страхователю был неизвестен его стаж и возраст, что подтверждается  отсутствием путевого листа.  

Путевой лист с указанием водителя ФИО1 не оформлялся.  

Более того, материалами дела не подтверждено, что на момент ДТП 24.04.2020  ФИО1 вообще не имел право управления транспортным средством.  

В соответствии с пунктом 4 Обзора по отдельным вопросам судебной практики,  связанным с добровольным страхованием имущества граждан (утв. Президиумом  Верховного Суда РФ 27.12.2017) не являются страховыми случаями, произошедшие в  результате управления транспортным средством лицом, управляющим застрахованным  транспортным средством в отсутствие законных оснований (не являющимся собственником  

застрахованного транспортного средства, либо не имеющим доверенности на право  управления застрахованным транспортным средством или путевого листа, либо не имеющим  другого законного основания).  

При этом истец сам в своем исковом заявлении указывает, что ФИО1  доверенность на управление застрахованным ТС он не выдавал. В материалах дела имеется  только доверенность, выданная истцом ФИО4 15.01.2020.  

Из постановления об отказе в возбуждении уголовного дела от 28.05.2021 следует, что  ФИО4, которому истцом была выдана доверенность на управление  застрахованным автомобилем, передал его для управления ФИО1, такими  полномочиями не обладающим, без согласования этого с собственником ТС – ООО  «Стройсектор».  

Таким образом, передача застрахованного ТС произошла без ведома страхователя, на  что им самим указывается в иске, тем самым истец подтвердил отсутствие законных  оснований у ФИО1 управлять застрахованным ТС, в том числе, в момент спорного  ДТП. При этом ссылка истца на грубое нарушение Правил дорожного движения виновником  ДТП правового значения в данном случае не имеет, поскольку это не связано с  возникновением у ответчика обязанности по выплате страхового возмещения при отсутствии  законных оснований на управление застрахованным ТС управлявшим им в момент ДТП  лицом, что прямо предусмотрено договором страхования, Правилами страхования, о чём  истцу было известно при заключении договора, и он обязался исполнить данное требование  при обращении к страховщику с заявлением о наступлении страхового случая.  

При изложенных обстоятельствах, учитывая, что истец обратился к ответчику с  заявлением о наступлении страхового случая, при этом сам допустил нарушение  существенных условий договора страхования, что повлекло освобождение страховщика от  обязательства по выплате страхового возмещения, отсутствие вины страхователя в  нарушении условий договора страхования не доказано, в связи с чем суд приходит к выводу  о том, что исковые требования являются необоснованными, в удовлетворении исковых  требований следует отказать.  

Поскольку требование о взыскании суммы страхового возмещения признано  необоснованным, основания для удовлетворения требования о взыскании неустойки за  просрочку исполнения обязательства также не подлежат удовлетворению.  

За проведение досудебной экспертизы истец понес расходы в размере 13900 руб.  

В силу пункта 1 части 1 статьи 333.21 Налогового кодекса РФ размер государственной  пошлины после увеличения истцом размера исковых требований составляет 13100 руб.  

Истец уплатил государственную пошлину в размере 12086 руб. платёжным поручением   № 594 от 12.10.2022.  

В соответствии со статьёй 110 Арбитражного процессуального кодекса РФ, в связи с  результатом рассмотрения иска, судебные издержки по проведению досудебной экспертизы,  а также на уплату государственной пошлины остаются на истце.  

Настоящее решение выполнено в форме электронного документа, подписано  усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и считается направленным  лицам, участвующим в деле, посредством размещения в установленном порядке в  информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа  (код доступа - ).  

По ходатайству лиц, участвующих в деле, копии решения на бумажном носителе могут  быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства  заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.  

Руководствуясь статьями 110, 167 – 170 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации, Арбитражный суд Красноярского края  

РЕШИЛ:

в удовлетворении иска и заявления о взыскании судебных расходов отказать. 

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Стройсектор»  (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в доход федерального бюджета 1014 руб. 00 коп. –  государственной пошлины.  

Разъяснить лицам, участвующим в деле, что настоящее решение может быть  обжаловано в течение месяца после его принятия путём подачи апелляционной жалобы в  Третий арбитражный апелляционный суд.  

Апелляционная жалоба на настоящее решение подаётся через Арбитражный суд  Красноярского края.  

Судья А.В. Кужлев  

Электронная подпись действительна.Данные ЭП:Удостоверяющий центр Казначейство РоссииДата 03.03.2023 5:34:00

Кому выдана Кужлев Александр Викторович