РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Дело № А40-111901/22-102-1040

г. Москва

06 сентября 2022 г.

Резолютивная часть решения объявлена 03 августа 2022 г.

Полный текст решения изготовлен 06 сентября 2022 г.

Арбитражный суд

в составе судьи Козловского В.Э., (единолично)

рассмотрев дело в порядке упрощенного производства по исковому  заявлению ООО «Кучуктерминал» (656049, АЛТАЙСКИЙ КРАЙ, БАРНАУЛ ГОРОД, ПРОЛЕТАРСКАЯ 

<

...>, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 22.07.2015, ИНН: 

<

***>) к АО «ВРК-1» (129090, МОСКВА ГОРОД, УЛИЦА КАЛАНЧЕВСКАЯ, 35, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 14.04.2011, ИНН: 

<

***>,)

о взыскании убытков в размере 213 800 руб. 

без вызова сторон

УСТАНОВИЛ:

ООО «Кучуктерминал» обратилось в суд с требованием о взыскании с АО «ВРК-1» о взыскании убытков в размере 213 800 руб.

Стороны, будучи извещенными о принятии судом к рассмотрению заявленных истцом требований в порядке упрощенного производства в соответствии со ст.ст. 121, 122 АПК РФ надлежащим образом, ходатайств препятствующих рассмотрению дела в порядке упрощенного производства не заявили.

При этом представленные сторонами в ходе рассмотрения настоящего спора в порядке упрощенного производства доказательства в своем единстве и совокупности являются достаточными для рассмотрения спора в порядке упрощенного производства, необходимость совершения каких-либо процессуальных действий, которые могут быть реализованы только по общим правилам искового производства судом не установлена. 

При таких обстоятельствах настоящий спор рассматривается арбитражным судом в порядке упрощенного производства в соответствии со ст.ст. 123, 156, 226-229 АПК РФ по имеющимся в деле доказательствам.

Как следует из материалов дела, между ООО «Кучуктерминал» (далее - Заказчик) и АО «ВРК-1» (далее -Подрядчик) 19 февраля 2018 г. заключен договор на ремонт грузовых вагонов № 1/139/2018 (далее - Договор), по условиям которого Подрядчик обязался производить ремонт грузовых вагонов (деповской, капитальный, текущий в объеме ТР-1, ТР-2), принадлежащих Заказчику на праве собственности, аренды или ином законном основании по согласованному сторонами графику подачи вагонов в ремонт.

В целях приобретения запасных частей для проведения ремонтных мероприятий, между ООО «ВАЛТОН» и ООО «Кучуктерминал» был заключен договор № 18/02/19 от 18.02.2019г. на поставку 4 (четырех) колесных пар.

26.02.2019 в ВРК-1 (ВЧДР-Краснодар) были поставлены колесные пары в количестве 4 (четырех) штук.

Товар был осмотрен представителем ВЧДР «Краснодар». На момент приемки товара, указанные запасные части соответствовали спецификации, могли эксплуатироваться на инфраструктуре ОАО «РЖД», не являлись контрафактными, что подтверждается подписанным между сторонами акта-приема-передачи товарно-материальных ценностей от 26.02.2019.

Согласно акту выполненных работ от 27.02.2019 ВЧДР «Краснодар» был выполнен деповской ремонт вагона № 52662939.

Согласно акту замены и установки узлов и деталей грузового вагона, поступившего в ремонт от 27.02.2019 колесная пара с номером 13456- 60-2001 была забракована и отставлена в запас. Вместо нее была установлена колесная пара с номером 4182-6712-1984.

Вагон № 52662939 после окончания ремонта был выпущен на инфраструктуру ОАО «РЖД», что подтверждается уведомлением № 276 о приемке грузовых вагонов из деповского ремонта, 15.01.2021 в ходе выполнения капитального ремонта вагона № 52662939 установлено, что производителем колесной пары с номером 4182-6712-1984 является завод «ЕВРАЗ НТМК» клеймо «8», дата изготовления: 2003-2006 г.

Согласно протокола совещания у заместителя начальника Департамента безопасности движения ОАО «РЖД» от 11.05.2018 № 30/пр, начальнику Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры ФИО1, начальнику Центра технического аудита ФИО2, генеральному директору ООО «Инспекторский центр «Приемка вагонов и комплектующих» ФИО3 запретить с 1 июня 2018 приемщикам грузовых вагонов и инспекторам -приемщикам оформление актов допуска грузовых вагонов на инфраструктуру после проведения всех видов ремонта, укомплектованных колесными парами согласно пункта 8 настоящего протокола.

На основании  данного распоряжения, 11.05.2018 всем ВЧДР и представительствам издан оперативный приказ № 1487.

В указанном приказе начальникам всех депо: «1.1 Запретить проведение ремонта колесных пар с цельнокатными колесами завода ОАО «ЕВРАЗ НТМК» клеймо «8» изготовленных в 2003-200».

«1.2 Выявленные колесные пары отставлять от эксплуатации, в суточный срок информировать собственников запасных частей о необходимости проведения замены колесных пар под колесами.

Поскольку представители ВЧДР «Краснодар» не исполнили указанное телеграфное указание ОАО «РЖД», колесная пара с номером 13456- 60-2001 была принята у поставщика товара, а в последующем и заменена на вагоне 52662939 при выполнении деповского ремонта вагона.

По причине неисполнения возложенных на АО «ВРК» обязательств по договору, ООО «Кучуктерминал» было вынуждено поменять колесную пару с номером 4182-6712-1984 при проведении капитального ремонта вагона и приобрести новую колесную пару 21.01.2021.

Согласно п. 22.1., 22.1.1 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) ММ1 РД ВНИИЖТ 27.05.01-20172 предусмотрено: При выпуске вагонов из всех видов ремонта запрещается подкатывать под них или оставлять под ними колесные пары: с дефектами и неисправностями, не допускающими следование вагона в составе поезда.

Таким образом, стоимость колесной пары с номером 13456- 60-2001 согласно договора поставки № 18/02/19 от 18.02.2019г составила 213 800 руб.

В соответствии с пунктом 2.1.9 договора на ремонт грузовых вагонов № 1/139/2018 от 19.02.2018 Подрядчик обязан по каждому отремонтированному грузовому вагону передавать сообщение 1354 и лист учета комплектации 4624 в Главный вычислительный центр- филиал ОАО «РЖД». Подрядчик несет ответственность за достоверность передаваемой в ГВЦ информации, связанной с ремонтом и выпуском из ремонта грузовых вагонов.

По условиям договора расходы, понесенные Заказчиков по устранению технологических неисправностей, возникших в течение гарантийного срока из-за некачественно  выполненных работ. Заказчик предъявляет Подрядчику путем направления претензии.

В соответствии со ст. 702 ГК РФ по договору подряда одна сторона (подрядчик) обязуется выполнить по заданию другой стороны (заказчика) определенную работу и сдать ее результат заказчику, а заказчик обязуется принять результат работы и оплатить его.

В соответствии со ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). а На основании статьи 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

Возмещение убытков в полном размере означает, что в результате их возмещения кредитор должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы обязательство было исполнено надлежащим образом.

Согласно части 1 статьи 723 ГК РФ в случаях, когда работа выполнена подрядчиком с отступлениями от договора подряда, ухудшившими результат работы, или с иными недостатками, которые делают его не пригодным для предусмотренного в договоре использования либо при отсутствии в договоре соответствующего условия непригодности для обычного использования, заказчик вправе, если иное не установлено законом или договором, по своему выбору потребовать от подрядчика, в том числе, безвозмездного устранения недостатков в разумный срок.

В силу пункта 3 статьи 724 ГК РФ заказчик вправе предъявить требования, связанные с недостатками результата работ, обнаруженными в течение гарантийного срока.

При проведении ремонта грузового вагона Подрядчик допустил отступление от требований нормативно-технической документации, обязательной при проведении деповского ремонта и не обеспечил проведение ремонта надлежащего качества, вследствие чего вагон не выдержал гарантийного срока эксплуатации, установленного договором и нормативной документацией.

Таким образом, размер причиненных убытков в сумме 213 800 (двести тринадцать тысяч восемьсот) руб. причиненных в результате ненадлежащего исполнения со стороны Подрядчика условий договора, подтверждается донесением об обнаружении дефекта в колесе или оси колесной пары, актом выполненных работ, платежным поручением.

По условиям договора расходы, понесенные Заказчиков по устранению технологических неисправностей, возникших в течение гарантийного срока из-за некачественно выполненных работ, Заказчик предъявляет Подрядчику путем направления претензии.

18.02.2022 в адрес ответчика была направлена претензия. Данная претензия оставлена Ответчиком без ответа, на дату подачи искового заявления оплата предъявленных требований не произведена.

Таким образом, рекламационная и претензионная работа в рассматриваемом случае отцепки вагона велась согласно Регламенту.

Доводы отзыва противоречат имеющимся в материалах дела доказательствам.

Госпошлина  в порядке ст. 110 АПК РФ относится на ответчика.

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст.ст. 15, 309-310, 393, 1064  ГК РФ, ст.ст. 110, 123, 156, 167 – 171 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с АО «ВРК-1» в пользу ООО «Кучуктерминал»  213 800 руб.  убытков, а также взыскать 7 276 руб. 00 коп. расходов по оплате госпошлины.

Решение подлежит немедленному исполнению.

Решение может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда – со дня принятия решения в полном объеме.

 

Судья                                                                                                          В. Э. Козловский