РЕШЕНИЕ

именем Российской Федерации

Дело № А40-152036/23-40-1609

г. Москва

13 сентября 2023 г.

Резолютивная часть решения объявлена 24 августа 2023 г.

Полный текст решения изготовлен 13 сентября 2023 г.

Арбитражный суд города Москвы в составе судьи Селивестрова А.В.

при ведении протокола секретарем судебного заседания Ермаковой В. А.

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению

общества с ограниченной ответственностью "Объединенная производственная компания" (142600, Московская обл., Орехово-Зуевский г.о., Орехово-Зуево г., Заготзерно прд, д. 10, офис 7, ОГРН 1151690028225, дата присвоения ОГРН 06.04.2015, ИНН 1655325210) 

к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" (107174, г. Москва, вн.тер.г. муниципальный округ Басманный, Новая Басманная ул., д. 2/1, стр. 1, ОГРН 1037739877295, дата присвоения ОГРН 23.09.2003, ИНН 7708503727) о взыскании пени за нарушение сроков доставки груза в размере 1 099 536 руб. 82 коп.

при участии: от истца – Солдатова Н.В. по дов. от 29.05.2023г. №7,

от ответчика – Слакаев А.С. по дов. от 11.05.2023г.

УСТАНОВИЛ:

ООО «ОПК» (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ОАО «РЖД» (далее – ответчик) о взыскании пени за просрочку доставки груза по накладным №№ ЭД995502, ЭД995624, ЭД997714, ЭЕ029135, ЭЕ030584, ЭЕ040051, ЭЕ090609, ЭЕ159971, ЭЕ214080, ЭЕ265308, ЭЕ333136, ЭЕ360067, ЭЕ381742, ЭЕ421678, ЭЕ461595, ЭЕ601017, ЭЕ727368, ЭЕ770474, ЭЕ792082, ЭЕ829535, ЭЕ941507, ЭЕ946063, ЭЖ010315, ЭЖ145851, ЭЖ153356, ЭЖ209546, ЭЖ872996, ЭЖ967239, ЭЗ247365, ЭЗ262506, ЭЗ407820, ЭЗ407827, ЭЗ482204, ЭЗ799476, ЭУ149220, ЭУ457460, ЭУ651793, ЭУ784703, ЭУ916803, ЭУ975381, ЭФ222711, ЭФ496378, ЭФ497926, ЭФ946949, ЭХ003888, ЭХ193134, ЭХ194487, ЭХ319082, ЭХ523413, ЭХ619263, ЭЦ002365, ЭЦ158089, ЭЦ189472, ЭЦ351914, ЭЦ400638, ЭЦ499475, ЭЧ203665, ЭЧ463761, ЭЧ464110, ЭЧ503891, ЭЧ571457, ЭЧ713734, ЭЧ729894, ЭЧ778410, ЭЧ812476, ЭЧ821446, ЭЧ908562, ЭЧ958130, ЭШ112084, ЭШ112322, ЭШ535442, ЭШ842575, ЭЫ351821, ЭЫ500154, ЭЫ708068, ЭЫ801333, ЭЬ044767, ЭЬ143496, ЭЬ145568, ЭЬ147294, ЭЬ201019, ЭЬ268135, ЭЬ383978, ЭЬ622908, ЭЬ835999, ЭЬ855355, ЭЬ915020, ЭЬ916363, ЭЭ365144, ЭЭ544521, ЭЭ650166, ЭЭ704768, ЭЭ905105, ЭЯ191833, ЭЯ243037, ЭЯ342120, ЭЯ366017, ЭЯ472358, ЭЯ473674, ЭД214853, ЭД522766 в размере 1 099 537 руб. 00 коп.

Представителем истца заявлено ходатайство в порядке ст. 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) об уменьшении размера исковых требований до 1 099 536 руб. 82 коп. в связи с частичным принятием довода ответчика на сумму 0,18 руб. об округлении суммы иска. 

В порядке ч. 1 ст. 49 АПК РФ ходатайство истца об уменьшении размера исковых требований удовлетворено.

Представитель истца исковые требования с учетом уменьшения поддержал в полном объеме.

Представитель ответчика исковые требования оспорил по доводам, изложенным в отзыве на иск и дополнениям к отзыву, указав, что при расчете пени по накладным №№ ЭХЗ19082, ЭЧ203665, ЭЫ351821, ЭЬ044767, ЭЭ365144 не учтено увеличение срока доставки на основании п. 6.4 Правил №245 в связи с задержкой вагонов в пути следования вследствие обстоятельств, установленных частью первой ст. 29 Устава., оспариваемая сумма 32 322 руб. 96 коп. Истец при расчете пени по накладным №№ЭД995502, ЭД995624, ЭД997714, ЭЕ029135, ЭЕ030584, ЭЕ040051, ЭЕ090609, ЭЕ159971, ЭЕ214080, ЭЕ265308, ЭЕ333136, ЭЕ360067, ЭЕ381742, ЭЕ421678, ЭЕ461595, ЭЕ601017, ЭЕ727368, ЭЕ770474, ЭЕ792082, ЭЕ829535, ЭЕ941507, ЭЕ946063, ЭЖ010315, ЭЖ145851, ЭЖ153356, ЭЖ209546, ЭЖ872996, ЭЖ967239, Э3247365, Э3262506, Э3407820, Э3407827, Э3482204, Э3799476, ЭУ149220, ЭУ457460, ЭУ651793,  ЭУ784703, ЭУ916803, ЭУ975381, ЭФ222711, ЭФ496378, ЭФ497926, ЭФ946949, ЭХ003888,ЭХ193134, ЭХ194487, ЭХЗ19082, ЭХ523413, ЭХ619263, ЭЦ002365, ЭЦ158089, ЭЦ189472, ЭЦ351914, ЭЦ400638, ЭЦ499475, ЭЧ203665, ЭЧ463761,  ЭЧ464110, ЭЧ503891, ЭЧ571457, ЭЧ713734, ЭЧ729894, ЭЧ778410, ЭЧ812476, ЭЧ821446, ЭЧ908562, ЭЧ958130, ЭШ112084, ЭШ112322, ЭШ535442, ЭШ842575, ЭЫ351821, ЭЫ500154, ЭЫ708068, ЭЫ801333, ЭБ044767, ЭЫ 43496, ЭЫ 45568, ЭЫ 47294,  ЭБ201019, ЭБ268135, ЭБ383978, ЭБ622908, ЭБ835999, ЭБ855355, ЭЬ915020, ЭЬ916363, ЭЭ365144, ЭЭ544521, ЭЭ650166, ЭЭ704768, ЭЭ905105, ЭЯ191833, ЭЯ243037, ЭЯ342120, ЭЯ366017,ЭЯ472358, ЭЯ473674, ЭД214853, ЭД522766 не учитывает 5 суток по договору № 1304/17/17 от 07.07.2017г. на увеличения срока доставки, стороной которых является сам же истец. Пени по указанным накладным в размере 574 135 руб.74 коп. заявлены необоснованно. Истцом произведен неверный расчет на общую сумму 60 246 руб. 16 коп. По накладным №№ЭУ149220, ЭУ457460, ЭУ651793, ЭУ784703, ЭУ916803, ЭУ975381, ЭФ222711, ЭФ496378, ЭФ497926, ЭФ946949, ЭХ003888, ЭХ193134, ЭХ194487, ЭХЗ19082, ЭХ523413, ЭХ619263, ЭЦ002365, ЭЦ158089, ЭЦ189472, ЭЦ351914, ЭЦ400638, ЭЦ499475, ЭЧ203665, ЭЧ463761, ЭЧ464110, ЭЧ503891, ЭЧ571457, ЭЧ713734, ЭЧ729894, ЭЧ778410, ЭЧ812476, ЭЧ821446, ЭЧ908562, ЭЧ958130, ЭШ112084, ЭШ112322, ЭШ535442 истцом не учтено Постановление Правительства Российской Федерации от 28.03.2022г. № 497, согласно которому финансовые санкции в спорный период не начислялись. Таким образом, сумма, подлежащая исключению, составляет 307 010 руб. 60 коп. Заявил о применении ст. 333 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ).

Рассмотрев материалы дела, выслушав доводы представителя истца и ответчика, исследовав и оценив представленные письменные доказательства, арбитражный суд установил, что исковые требования подлежат удовлетворению частично, по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, при осуществлении перевозок, ОАО «РЖД» были нарушены установленные сроки доставки грузов по железнодорожным накладным №№ЭД995502, ЭД995624, ЭД997714, ЭЕ029135, ЭЕ030584, ЭЕ040051, ЭЕ090609, ЭЕ159971, ЭЕ214080, ЭЕ265308, ЭЕ333136, ЭЕ360067, ЭЕ381742, ЭЕ421678, ЭЕ461595, ЭЕ601017, ЭЕ727368, ЭЕ770474, ЭЕ792082, ЭЕ829535, ЭЕ941507, ЭЕ946063, ЭЖ010315, ЭЖ145851, ЭЖ153356, ЭЖ209546, ЭЖ872996, ЭЖ967239, ЭЗ247365, ЭЗ262506, ЭЗ407820, ЭЗ407827, ЭЗ482204, ЭЗ799476, ЭУ149220, ЭУ457460, ЭУ651793, ЭУ784703, ЭУ916803, ЭУ975381, ЭФ222711, ЭФ496378, ЭФ497926, ЭФ946949, ЭХ003888, ЭХ193134, ЭХ194487, ЭХ319082, ЭХ523413, ЭХ619263, ЭЦ002365, ЭЦ158089, ЭЦ189472, ЭЦ351914, ЭЦ400638, ЭЦ499475, ЭЧ203665, ЭЧ463761, ЭЧ464110, ЭЧ503891, ЭЧ571457, ЭЧ713734, ЭЧ729894, ЭЧ778410, ЭЧ812476, ЭЧ821446, ЭЧ908562, ЭЧ958130, ЭШ112084, ЭШ112322, ЭШ535442, ЭШ842575, ЭЫ351821, ЭЫ500154, ЭЫ708068, ЭЫ801333, ЭЬ044767, ЭЬ143496, ЭЬ145568, ЭЬ147294, ЭЬ201019, ЭЬ268135, ЭЬ383978, ЭЬ622908, ЭЬ835999, ЭЬ855355, ЭЬ915020, ЭЬ916363, ЭЭ365144, ЭЭ544521, ЭЭ650166, ЭЭ704768, ЭЭ905105, ЭЯ191833, ЭЯ243037, ЭЯ342120, ЭЯ366017, ЭЯ472358, ЭЯ473674, ЭД214853, ЭД522766. Срок просрочки составил от 1 до 21 суток.

Спорные правоотношения сторон возникли из обязательственных правоотношений по перевозке, урегулированных нормами главы 40 ГК РФ и федеральным законом от 10.01.2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - УЖТ).

Согласно ст. 122 УЖТ претензии, возникшие в связи с осуществлением перевозки пассажиров, грузов, грузобагажа, багажа, предъявляются к перевозчику. 

В соответствии со ст. 120 УЖТ до предъявления к перевозчику иска, связанного с осуществлением перевозок груза, к перевозчику обязательно предъявляется претензия.

Истец направил в адрес ответчика претензию № СН033 о взыскании суммы пени за просрочку доставки грузов, которая последним оставлена без удовлетворения.

Поскольку пени за просрочку доставки груза ответчик не оплатил, истец обратился в арбитражный суд с настоящим иском.

Согласно ст. 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона. В силу ст. 310 ГК РФ односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

В силу ст. 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

В соответствии со ст. 792 ГК РФ перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок.

Согласно ст. 33 УЖТ перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки.

Сроки доставки грузов, порожних грузовых вагонов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики. Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов, порожних грузовых вагонов.

Исчисление срока доставки грузов начинается с 24 часов дня приема грузов для перевозки.

Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов.

Грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной срока доставки (с учетом корректировки в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом) перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей.

Грузы считаются также доставленными в срок в случае их прибытия на железнодорожную станцию назначения до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной срока доставки (с учетом корректировки в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом) и в случае, если последовавшая задержка подачи вагонов, контейнеров с такими грузами для выгрузки произошла вследствие того, что фронт выгрузки занят по зависящим от грузополучателя причинам, не внесены плата за перевозку грузов и иные причитающиеся перевозчику платежи или вследствие иных зависящих от грузополучателя причин, о чем составляется акт общей формы.

Согласно ч. 1 ст. 330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения.

В силу ч. 1 ст. 332 ГК РФ кредитор вправе требовать уплаты неустойки, определенной законом (законной неустойки), независимо от того, предусмотрена ли обязанность ее уплаты соглашением сторон. 

За несоблюдение сроков доставки грузов, за исключением указанных в ч. 1 ст.29 УЖТ случаев, перевозчик уплачивает пени в соответствии со ст. 97 УЖТ.

В соответствии с п. 2.1 Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, утверждённых Приказом Минтранса России от 07.08.2015 №245 (далее – Правила № 245) нормативный срок доставки грузов, порожних контейнеров и порожних вагонов исчисляется на железнодорожной станции отправления исходя из расстояния перевозки, за которое в соответствии с Уставом рассчитывается плата за перевозку, в зависимости от вида отправки и скорости перевозки.

Согласно ст. 97 УЖТ за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних грузовых вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере 6% платы за перевозку грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров) за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50 процентов платы за перевозку данных грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров), если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных ч. 1 ст. 29 УЖТ.

Истцом представлен расчет пени, который судом проверен и признан составленным неверно в связи со следующим.

В соответствии со ст. 97 УЖТ за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних грузовых вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере 6% платы за перевозку грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров) за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50 процентов платы за перевозку данных грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров), если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных ч. 1 ст. 29 УЖТ.

В нарушении ст.97 УЖТ истцом расчет суммы пени по отправкам произведен неверно, требуется уменьшение суммы иска ввиду неверного расчета:

На сумму 7 руб. 64 коп. по отправкам № ЭЕ727368, ЭЕ829535, ЭЗ262506, ЭУ149220, ЭУ784703, ЭУ916803, ЭФ222711, ЭФ496378, ЭФ497926, ЭХ194487, ЭХ523413, ЭХ619263, ЭЦ158089, ЭЧ463761, ЭЧ713734, ЭЧ729894, ЭЧ778410, ЭШ203242, ЭЧ821446, ЭЫ500154, ЭЫ708068, ЭЫ801333, ЭЬ143496, ЭЬ145568, ЭЬ201019, ЭЬ835999, ЭЬ915020, ЭЭ650166, ЭЭ905105, ЭЯ342120, ЭЯ366017 истец при расчете пени применил округление в большую сторону.

На сумму 1 руб. 02 коп. по отправкам №№ ЭЗ407827, ЭЗ407820, ЭД995502 истец при расчете пени применил округление в большую сторону.

На сумму 4 695 руб. 04 коп. по отправке № ЭЕ461595 нормативный срок доставки 11.04.2023г., вагон № 60280286 прибыл на станцию назначения 15.04.2023г. подача вагона на пути получателя произведена 15.04.2023г., просрочка 4 суток. Расчет пени: 39 129 руб. (тариф)*6%*4(сутки просрочки) = 9390 руб. 96 коп. В расчете истца сумма пени рассчитана за 6 суток.

На сумму 4 371 руб. 96 коп. по отправке № ЭЕ601017 нормативный срок доставки 14.04.2023г., вагон № 63145015 прибыл на станцию назначения 15.04.2023г. подача вагона на пути получателя произведена 15.04.2023г., просрочка 1 суток. Расчет пени: 36 434 руб. (тариф)*6%*1(сутки просрочки) = 2186 руб. 04 коп. В расчете истца сумма пени рассчитана за 3 суток.

На сумму 5 884 руб. 12 коп. по отправке № ЭЕ946063 нормативный срок доставки 21.04.2023г., вагон №№ 660089315, 52023132 прибыл на станцию назначения 23.04.2023г. подача вагона на пути получателя произведена 23.04.2023г., просрочка 2суток. Расчет пени: 98 074 руб. (тариф)*6%*2(сутки просрочки) = 11 768 руб. 88 коп. В расчете истца сумма пени рассчитана за 3 суток.

На сумму 2 185 руб. 92 коп. по отправке № ЭЖ010315 нормативный срок доставки 21.04.2023г., вагон № 59739821 прибыл на станцию назначения 23.04.2023г. подача вагона на пути получателя произведена 23.04.2023г., просрочка 2суток. Расчет пени: 36 434 руб. (тариф)*6%*2(сутки просрочки) = 4372 руб. 08 коп. В расчете истца сумма пени рассчитана за 3 суток.

На суму 2 348 руб. 04 коп. по отправке № ЭЖ153356 нормативный срок доставки 25.04.2023г., вагон № 61220554 прибыл на станцию назначения 29.04.2023г. подача вагона на пути получателя произведена 29.04.2023г., просрочка 4 суток. Расчет пени: 39 129 руб. (тариф)*6%*4(сутки просрочки) = 9 390 руб. 96 коп. В расчете истца сумма пени рассчитана за 5 суток.

На сумму 11 769 руб. 12 коп. по отправке № ЭЖ967239 нормативный срок доставки 11.05.2023г., вагон №№ 56974512, 62076104 прибыл на станцию назначения 12.05.2023г. подача вагона на пути получателя произведена 13.05.2023г., просрочка 2суток. Расчет пени: 98 074 руб. (тариф)*6%*2(сутки просрочки) =11 768 руб. 88 коп. В расчете истца сумма пени рассчитана за 4 суток.

На сумму 2 347 руб. 26 коп. по отправке № ЭЗ482204 нормативный срок доставки 20.05.2023г., вагон № 61270666 прибыл на станцию назначения 21.05.2023г. подача вагона на пути получателя произведена 21.05.2023г., просрочка 1 суток. Расчет пени: 39 129 руб. (тариф)*6%*1(сутки просрочки) = 2 347 руб. 74 коп. В расчете истца сумма пени рассчитана за 2 суток.

На сумму 2 994 руб. 40 коп. по отправке № ЭЗ799476 нормативный срок доставки 27.05.2023г., вагон № 61443057 прибыл на станцию назначения 28.05.2023г. подача вагона на пути получателя произведена 28.05.2023г., просрочка 1 суток. Расчет пени: 49 910 руб. (тариф)*6%*1(сутки просрочки) = 2 994 руб. 60 коп. В расчете истца сумма пени рассчитана за 2 суток.

На сумму 2 720 руб. 08 коп. по отправке № ЭУ457460 нормативный срок доставки 25.06.2022г., вагон № 60962818 прибыл на станцию назначения 29.06.2022г. подача вагона на пути получателя произведена 28.06.2022г., просрочка 4 суток. Расчет пени: 45 333 руб. (тариф)*6%*4(сутки просрочки) = 10 879 руб. 92 коп. В расчете истца сумма пени рассчитана за 5 суток.

На сумму 2 132 руб. 60 коп. по отправке № ЭУ651793 нормативный срок доставки 28.06.2022г., вагон № 56801327 прибыл на станцию назначения 28.06.2022г. подача вагона на пути получателя произведена 29.06.2022г., просрочка 1 суток. Расчет пени: 35 540 руб. (тариф)*6%*1(сутки просрочки) = 2 132 руб. 40 коп. В расчете истца сумма пени рассчитана за 2 суток.

На сумму 2 132 руб. 40 коп. по отправке № ЭЧ958130 нормативный срок доставки 14.09.2022г., вагон № 61847505 прибыл на станцию назначения 18.09.2022г. подача вагона на пути получателя произведена 18.09.2022г., просрочка 4 суток. Расчет пени: 35 540 руб. (тариф)*6%*4(сутки просрочки) = 8 529 руб. 60 коп. В расчете истца сумма пени рассчитана за 5 суток.

На сумму 1 984 руб. 98 коп. по отправке № ЭШ535442 нормативный срок доставки 26.09.2022г., вагон № 59772152 прибыл на станцию назначения 02.10.2022г. подача вагона на пути получателя произведена 02.10.2022г., просрочка 6 суток. Расчет пени: 33 092 руб. (тариф)*6%*6(сутки просрочки) = 9 928 руб. 50 коп. В расчете истца сумма пени рассчитана за 7 суток.

На сумму 2 843 руб. 20 коп. по отправке № ЭЬ147294 нормативный срок доставки 28.10.2022г., вагон № 52489275 прибыл на станцию назначения 04.11.2022г. подача вагона на пути получателя произведена 04.11.2022г., просрочка 7 суток. Расчет пени: 35 540 руб. (тариф)*6%*7(сутки просрочки) = 10 662 руб. В расчете истца сумма пени рассчитана за 9 суток.

На сумму 4 264 руб. 40 коп. по отправке № ЭЬ268135 нормативный срок доставки 31.10.2022г., вагон № 60950441 прибыл на станцию назначения 04.11.2022г. подача вагона на пути получателя произведена 04.11.2022г., просрочка 4 суток. Расчет пени: 35 540 руб. (тариф)*6%*4(сутки просрочки) = 8 529 руб. 60 коп. В расчете истца сумма пени рассчитана за 6 суток.

На сумму 5 440 руб. 02 коп. по отправке № ЭЬ383978 нормативный срок доставки 03.11.2022г., вагон № 64984453 прибыл на станцию назначения 04.11.2022г. подача вагона на пути получателя произведена 04.11.2022г., просрочка 1 суток. Расчет пени: 45 333 руб. (тариф)*6%*1(сутки просрочки) = 2719 руб. 98 коп. В расчете истца сумма пени рассчитана за 3 суток.

На сумму 2 123 руб. 94 коп. по отправке № ЭЯ191833 нормативный срок доставки 10.12.2022г., вагон № 68320647 прибыл на станцию назначения 11.12.2022г. подача вагона на пути получателя произведена 11.12.2022г., просрочка 1 суток. Расчет пени: 35 401 руб. (тариф)*6%*1(сутки просрочки) = 2 124 руб. 06 коп. В расчете истца сумма пени рассчитана за 2 суток.

Следовательно, истцом необоснованно заявлены пени по указанным накладным в размере 60 246 руб. 16 коп., настоящая сумма подлежит исключению из расчета.

В остальной части расчет пени, представленный истцом по вышеуказанным накладным суд, признает составленным верно.

Требования истца о взыскании пени за просрочку доставки грузов в сумме 1 039 290 руб. 66 коп.  являются правомерными и обоснованными.

Ссылка ответчика на обстоятельства непреодолимой силы в качестве оснований для увеличения срока на доставку груза по п. 6.4. Правил №245 и освобождения его от уплаты неустойки не состоятельна.

В соответствии с п. 6.4 Правил №245 срок доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом увеличиваются на все время задержки в случае задержки вагонов, контейнеров в пути следования вследствие обстоятельств, установленных ч. 1 ст. 29 УЖТ.

Согласно ч. 1 ст. 29 УЖТ вследствие обстоятельств непреодолимой силы, военных действий, блокады, эпидемии или иных не зависящих от перевозчиков и владельцев инфраструктур обстоятельств, препятствующих осуществлению перевозок, погрузка и перевозка грузов, грузобагажа, перевозки порожних грузовых вагонов могут быть временно прекращены либо ограничены перевозчиком или владельцем инфраструктуры с немедленным уведомлением в письменной форме руководителя федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта о таком прекращении или об ограничении. Указанный руководитель устанавливает срок действия прекращения или ограничения погрузки и перевозки грузов, грузобагажа, перевозок порожних грузовых вагонов и уведомляет об этом перевозчиков и владельцев инфраструктур.

Административным регламентом, утвержденным приказом Минтранса РФ от 25.07.2012г. № 263 установлено, что Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор) является уполномоченным органом по установлению сроков действия прекращения или ограничения погрузки и перевозки грузов и грузобагажа, вызванного обстоятельствами непреодолимой силы, военными действиями, блокадой, эпидемией или иными не зависящими от перевозчика и владельцев инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования обстоятельствами, препятствующими осуществлению перевозок, и уведомление об этом перевозчиков и владельцев инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования.

Согласно указанному регламенту, решение об ограничении или прекращении перевозок железнодорожным транспортом оформляется приказом.

Увеличение срока доставки грузов железнодорожным транспортом по причине задержки вагонов, контейнеров в пути следования вследствие непреодолимой силы, военных действий, блокады, эпидемий или иных обстоятельств, препятствующих осуществлению перевозок грузов, установлено п. 6.4 Правил №245.

В соответствии с п. 7 указанных правил, о причинах задержки груза, предусмотренных пунктом 6 настоящих Правил, и о продолжительности этой задержки перевозчик составляется акт общей формы в двух экземплярах в порядке, установленном правиламисоставления актовпри перевозке грузов железнодорожным транспортом.

В графе накладной "Отметки перевозчика" и в дорожной ведомости под наименованием груза делается отметка о составлении акта общей формы с указанием причины и срока задержки перевозки груза. Отметка удостоверяется подписью уполномоченного представителя и календарным штемпелем перевозчика.

В соответствии с п. 5.3.9 постановления Правительства РФ от 30.07.2004г. № 397 «Об утверждении положения о Федеральном агентстве железнодорожного транспорта» Федеральное агентство железнодорожного транспорта осуществляет следующие полномочия в установленной сфере деятельности, а именно, установление сроков действия прекращения или ограничения погрузки и перевозки грузов и грузобагажа, вызванного обстоятельствами непреодолимой силы, военными действиями, блокадой эпидемией и иными независящими от перевозчика и владельцев инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования обстоятельствами, препятствующими осуществлению перевозок, и уведомление об этом перевозчиком и владельцев инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования.

Доказательств уведомления руководителя федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта о временном прекращении либо ограничении перевозки грузов вследствие обстоятельств непреодолимой силы и наличия соответствующего распоряжения указанного руководителя о сроке действия прекращения или ограничения погрузки и перевозки грузов и уведомления об этом перевозчиков и владельцев инфраструктур, как того требуют положения ст. 29 УЖТ ответчиком не представлено.

Перевозчиком на станции назначения на факт задержки вагонов, контейнеров составляется акт общей формы, в котором указываются причина задержки вагонов, контейнеров, номер поезда, количество всех задержанных вагонов, контейнеров, а также их номера, время начала и окончания задержки вагонов, контейнеров по каждой станции. Временем окончания задержки вагонов, контейнеров является освобождение мест выгрузки или освобождение станционных путей.

На станции назначения данный акт общей формы передается вместе с железнодорожной транспортной накладной грузополучателю, владельцу или пользователю железнодорожного пути необщего пользования.

На основании этого акта перевозчик на станции назначения при условии, что задержка по указанным причинам привела к нарушению сроков доставки грузов, определяет время задержки для начисления и взыскания в установленном порядке платы за пользование вагонами, контейнерами, причитающейся с грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования.

Ответчиком доказательств уведомления грузоотправителей и заинтересованных грузополучателей о прекращении и об ограничении погрузки и перевозки грузов не представлено.

Если должник несет ответственность за нарушение обязательства или за причинение вреда независимо от вины, то на него возлагается бремя доказывания обстоятельств, являющихся основанием для освобождения от такой ответственности, например, обстоятельств непреодолимой силы (п. 3 ст. 401 ГК РФ).

В соответствии с позицией, изложенной в Постановлении Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений ГК РФ об ответственности за нарушение обязательств» для признания обстоятельства непреодолимой силой необходимо, чтобы оно носило чрезвычайный и непредотвратимый при данных условиях характер (п. 8). 

При этом должник обязан принять все разумные меры для уменьшения ущерба, причиненного кредитору обстоятельством непреодолимой силы, в том числе уведомить кредитора о возникновении такого обстоятельства, а в случае неисполнения этой обязанности - возместить кредитору причиненные этим убытки (п. 3 ст. 307, п. 1 ст. 393 ГК РФ) (п. 10).

Бремя доказывания обстоятельств, являющихся основанием для освобождения от ответственности, лежит на должнике (п. 5).

Ответчик не представил заключение об обстоятельствах непреодолимой силы в уполномоченной ТПП.

Ответчиком в материалы дела не представлено уведомление в письменной форме руководителя федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта о прекращении перевозок или их ограничениях на железной.

Также не представлен документ, которым указанный руководитель устанавливает срок действия прекращения или ограничения погрузки и перевозки грузов, грузобагажа, перевозок порожних грузовых вагонов и уведомляет об этом перевозчиков и владельцев инфраструктур.

Доказательств оповещения истца о возникших обстоятельствах согласно ст. 29 УЖТ в материалы дела не представлено.

В вопросе 7 Обзора по отдельным вопросам судебной практики № 1, утв. Президиумом Верховного Суда РФ 21.04.2020. Суд указал следующее: «если обстоятельства непреодолимой силы носят временный характер, сторона может быть освобождена от ответственности на разумный период, когда эти обстоятельства препятствуют исполнению обязательств. Стороне необходимо доказать (если иное не установлено законом): наличие обстоятельств непреодолимой силы и продолжительность их действия; наличие причинно-следственной связи между обстоятельствами непреодолимой силы и невозможностью (задержкой) исполнения обязательств; непричастность к возникновению обстоятельств непреодолимой силы; добросовестное принятие разумно ожидаемых мер для предотвращения (минимизации) возможных рисков.

В том же Обзоре указано что при рассмотрении вопроса об освобождении от ответственности вследствие обстоятельств непреодолимой силы могут приниматься во внимание соответствующие документы (заключения, свидетельства), подтверждающие наличие обстоятельств непреодолимой силы, выданные уполномоченными на то органами или организациями». Ответчиком не представлены оформленные уполномоченными органами документы, свидетельствующие о влиянии чрезвычайной ситуации на исполнение последним обязательств по договорам перевозки.

Акты общей формы такими документами не являются.

Из текста указанных ответчиком Распоряжения Губернатора Ростовской области от 19.02.2022г. № 28 «О в ведении режима чрезвычайной ситуации», постановления губернатора Белгородской области от 27.09.2022 г. №167, Указа Саратовской области от 21.02.2022г. №171- р, распоряжения Ростовской области от 19.02.2022 №28 не усматриваются обстоятельства, препятствующие перевозке грузов железнодорожным транспортом по спорным накладным.

Следовательно, по данному доводу, ответчик не может быть освобожден от ответственности за задержку доставки груза по спорным накладным.

Довод ответчика, что истец при расчете пени по накладным №№ЭД995502, ЭД995624, ЭД997714, ЭЕ029135, ЭЕ030584, ЭЕ040051, ЭЕ090609, ЭЕ159971, ЭЕ214080, ЭЕ265308, ЭЕ333136, ЭЕ360067, ЭЕ381742, ЭЕ421678, ЭЕ461595, ЭЕ601017, ЭЕ727368, ЭЕ770474, ЭЕ792082, ЭЕ829535, ЭЕ941507, ЭЕ946063, ЭЖ010315, ЭЖ145851, ЭЖ153356, ЭЖ209546, ЭЖ872996, ЭЖ967239, Э3247365, Э3262506, Э3407820, Э3407827, Э3482204, Э3799476, ЭУ149220, ЭУ457460, ЭУ651793,  ЭУ784703, ЭУ916803, ЭУ975381,  ЭФ222711, ЭФ496378, ЭФ497926, ЭФ946949, ЭХ003888, ЭХ193134, ЭХ194487, ЭХЗ19082, ЭХ523413, ЭХ619263, ЭЦ002365, ЭЦ158089, ЭЦ189472, ЭЦ351914, ЭЦ400638, ЭЦ499475, ЭЧ203665, ЭЧ463761,  ЭЧ464110, ЭЧ503891, ЭЧ571457, ЭЧ713734, ЭЧ729894, ЭЧ778410, ЭЧ812476, ЭЧ821446, ЭЧ908562, ЭЧ958130, ЭШ112084, ЭШ112322, ЭШ535442, ЭШ842575, ЭЫ351821, ЭЫ500154, ЭЫ708068, ЭЫ801333, ЭБ044767, ЭЫ 43496, ЭЫ 45568, ЭЫ 47294,  ЭБ201019, ЭБ268135, ЭБ383978, ЭБ622908, ЭБ835999, ЭБ855355, ЭЬ915020, ЭЬ916363, ЭЭ365144, ЭЭ544521, ЭЭ650166, ЭЭ704768, ЭЭ905105, ЭЯ191833, ЭЯ243037, ЭЯ342120, ЭЯ366017,ЭЯ472358, ЭЯ473674, ЭД214853, ЭД522766 не учитывает 5 суток по договору № 1304/17/17 от 07.07.2017г. на увеличения срока доставки, стороной которых является сам же истец. Пени по указанным накладным в размере 574 135 руб.74 коп. заявлены необоснованно, судом отклоняется в силу следующего.

В соответствии с п. 25 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005г. № 30 «О некоторых вопросах практики применения УЖТ» при рассмотрении споров о взыскании с перевозчика пеней за просрочку доставки грузов арбитражным судам надлежит руководствоваться Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом.

Случаи для увеличения сроков доставки грузов, порожних вагонов на все время задержки определены в пунктах 6.1 - 6.11 Правил №245, перечень которых является исчерпывающим.

В п. 15 Правил №245 определено, что перевозчик и грузоотправители, отправители порожних вагонов могут заключать договоры, предусматривающие иные, чем определены настоящими Правилами, сроки доставки грузов, порожних вагонов, о чем делается в графе 

"Особые заявления и отметки отправителя" накладной отметка "договорной срок доставки. 

Договор от __________ дата _______". Договорный срок доставки в пути следования увеличивается перевозчиком в соответствии с настоящими Правилами. 

При этом в ст. 33 УЖТ предусмотрено, что сроки доставки грузов, порожних грузовых вагонов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики. Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов, порожних грузовых вагонов.

Договорный срок доставки в пути следования увеличивается перевозчиком в соответствии с настоящими Правилами.

Между ответчиком и грузополучателем ООО «ОПК» заключен договор на увеличение сроков доставки № 1304/17/17 от 07.07.2017 г.  

Ответчик в одностороннем порядке по спорным накладным произвел увеличение срока доставки груза на 5 суток на основании договора с грузополучателем, о чем имеется отметка ОАО «РЖД» в накладных.

Вместе с тем, ответчик не учитывает, что договор заключенный между перевозчиком и грузополучателем, распространяет свое действие в отношении увеличения срока доставки только собственных (арендованных) вагонов (п. 1.1 договора).

Вагоны по спорным накладным, не принадлежат на праве собственности (аренды) как ни ОАО «РЖД», так и ни грузополучателю, а находятся в собственности третьих лиц, что подтверждается накладными.

Таким образом дата, проставляемая перевозчиком в одностороннем порядке в накладной в графе «срок доставки истекает» не является договорной датой. Она определяется согласно Правилам № 245. 

Нормативный срок доставки грузов исчисляется на железнодорожной станции отправления исходя из расстояния перевозки, за которое рассчитывается плата за перевозку, в зависимости от вида отправки и скорости перевозки (п. 2.1 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом). 

Одностороннее изменение нормативного срока доставки перевозчиком, в нарушение Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, недопустимо, является нарушением действующего законодательства РФ и злоупотреблением ответчиком своим правом.

Ссылка ответчика на то, что требования о взыскании пени по накладным по накладным по накладным №№ЭУ149220, ЭУ457460, ЭУ651793, ЭУ784703, ЭУ916803, ЭУ975381, ЭФ222711, ЭФ496378, ЭФ497926, ЭФ946949, ЭХ003888, ЭХ193134, ЭХ194487, ЭХЗ19082, ЭХ523413, ЭХ619263, ЭЦ002365, ЭЦ158089, ЭЦ189472, ЭЦ351914, ЭЦ400638, ЭЦ499475, ЭЧ203665, ЭЧ463761, ЭЧ464110, ЭЧ503891, ЭЧ571457, ЭЧ713734, ЭЧ729894, ЭЧ778410, ЭЧ812476, ЭЧ821446, ЭЧ908562, ЭЧ958130, ЭШ112084, ЭШ112322, ЭШ535442 на сумму 307 010 руб. 60 коп.  заявлены за период действия моратория на уплату неустоек и финансовых санкций, введенного Постановлением Правительства РФ от 28.03.2022г. № 497 «О введении моратория на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами» не состоятельна в связи со следующим.

Постановлением Правительства РФ от 28.03.2022г. №497 «О введении моратория на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами» в соответствии с п. 1 ст. 9.1 Федерального закона «О несостоятельности (банкротстве)» постановлено: ввести мораторий на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами, в отношении юридических лиц и граждан, в том числе индивидуальных предпринимателей; постановление вступает в силу со дня его официального опубликования и действует в течение 6 месяцев.

Постановление вступило в силу с 01.04.2022г. 

Согласно п.3 ч.3 ст. 9.1 Федерального закона от 26.10.2002г. № 127-ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)» на срок действия моратория в отношении должников, на которых он распространяется, наступают последствия, предусмотренные абзацами пятым и седьмым - десятым п. 1 ст. 63 настоящего Федерального закона.

Согласно абз. 10 п. 1 ст. 63 Федерального закона от 26.10.2002г. № 127-ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)» не начисляются неустойки (штрафы, пени) и иные финансовые санкции за неисполнение или ненадлежащее исполнение денежных обязательств и обязательных платежей, за исключением текущих платежей.

В пунктах 2, 3 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.12.2020г. №44 «О некоторых вопросах применения положений ст. 9.1 Федерального закона от 26.10.2002г. № 127-ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)» разъяснено, что в соответствии с п.1 ст. 9.1 Закона о банкротстве на лицо, которое отвечает требованиям, установленным актом Правительства Российской Федерации о введении в действие моратория, распространяются правила о моратории независимо от того, обладает оно признаками неплатежеспособности и (или) недостаточности имущества либо нет. Мораторий вводится со дня вступления в силу соответствующего акта Правительства Российской Федерации, если Правительством Российской Федерации не установлено иное (п.1 ст. 9.1 Закона о банкротстве, ч. 7 ст. 5 Федерального конституционного закона от 06.11.2020 г. № 4-ФКЗ «О Правительстве Российской Федерации», ч. 8 ст. 23 действовавшего ранее Федерального конституционного закона от 17.12.1997 г. № 2-ФКЗ «О Правительстве Российской Федерации»). В случае принятия Правительством Российской Федерации в период действия моратория решения о расширении перечня лиц, на которых он распространяется, следует исходить из того, что в отношении таких лиц мораторий действует со дня изменения названного перечня, если иное не установлено Правительством Российской Федерации.

В данном случае, Постановлением Правительства № 497 перечень лиц расширен, мораторий распространяется на всех лиц, за исключением указанных в п. 2 постановления Правительства РФ №497.

Как указано в п. 7 постановления Пленума №44 в период действия моратория проценты за пользование чужими денежными средствами (ст. 395 ГК РФ), неустойка (ст. 330 ГК РФ), пени за просрочку уплаты налога или сбора (ст. 75 Налогового кодекса Российской Федерации), а также иные финансовые санкции не начисляются на требования, возникшие до введения моратория, к лицу, подпадающему под его действие (подп. 2 п. 3 ст. 9.1, абзац десятый п. 1 ст. 63 Закона о банкротстве). В частности, это означает, что не подлежит удовлетворению предъявленное в общеисковом порядке заявление кредитора о взыскании с такого лица финансовых санкций, начисленных за период действия моратория. Лицо, на которое распространяется действие моратория, вправе заявить возражения об освобождении от уплаты неустойки (подп. 2 п. 3 ст. 9.1, абзац десятый п. 1 ст. 63 Закона о банкротстве) и в том случае, если в суд не подавалось заявление о его банкротстве.

Таким образом, поскольку требования возникли после 01.04.2022г. (т.е. после введения моратория), то финансовые санкции подлежат начислению.

Ответчик заявил ходатайство об уменьшении суммы неустойки на основании ст. 333 ГК РФ.  

В силу п. 1 ст. 333 ГК РФ, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку.

Согласно правовой позиции Конституционного Суда Российской Федерации, изложенной в определении от 21.12.2000г. № 263-О, суд обязан установить баланс между применяемой к нарушителю мерой ответственности и оценкой действительного (а не возможного) размера ущерба, причиненного в результате конкретного правонарушения. 

Критериями для установления несоразмерности подлежащей уплате неустойки последствиям нарушения обязательства в каждом конкретном случае могут быть: чрезмерно высокий процент неустойки, значительное превышение суммы неустойки над суммой возможных убытков, вызванных нарушением обязательства, длительность неисполнения обязательства и другие обстоятельства.

При этом, суд оценивает возможность снижения неустойки с учетом конкретных обстоятельств дела.

Таким образом, понятие несоразмерности носит оценочный характер.

При этом, задача суда состоит в устранении явной несоразмерности штрафных санкций, следовательно, суд может лишь уменьшить размер неустойки до пределов, при которых она перестает быть явно несоразмерной, причем указанные пределы суд определяет в силу обстоятельств конкретного дела и по своему внутреннему убеждению.

В соответствии с п. 78 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016г. № 7 "О применении судами некоторых положений ГК РФ об ответственности за нарушение обязательств" правила о снижении размера неустойки на основании ст. 333 ГК РФ применяются также в случаях, когда неустойка определена законом, например положениями Устава железнодорожного транспорта.

Как указано в п. 7 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 20.12.2017, штрафы, предусмотренные Уставом железнодорожного транспорта, могут быть снижены судом на основании положений ст. 333 ГК РФ при доказанности соответствующих обстоятельств. 

Рассматривая заявление ответчика о снижении штрафа в порядке ст. 333 ГК РФ принимая во внимание фактические обстоятельства дела, превентивный характер предусмотренного законом высокого размера штрафа, направленный, в том числе, на профилактику нарушений, исходя из оценки соразмерности заявленных истцом к взысканию сумм штрафных санкций, с учетом возможных финансовых последствий для каждой из сторон, соблюдая баланс интересов сторон, суд приходит к выводу о возможности применения ст. 333 ГК РФ и уменьшении размера начисленной истцом неустойки на 5 %, т.е. уменьшении размера начисленной неустойки до 987 326 руб.   По мнению суда, указанный размер неустойки является в данном случае достаточным и соразмерным нарушенному обязательству. 

Ответчик не предоставил доказательств возникновения обстоятельств, препятствующих осуществлению перевозок грузов, а также документов, предусмотренных в ст. 29 УЖТ.  

Ссылка на судебные акты, которыми размер неустойки снижен в большей степени, отклоняется судом в отсутствие обоснования идентичности обстоятельств спора.

Также ответчиком не обосновано - каким образом санкции на которые последний ссылается влияет на спорные перевозки.

С учетом указанного, судом не усматривается оснований для снижения неустойки до меньшего размера.

Согласно п. 9 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 22.12.2011г. № 81 "О некоторых вопросах применения ст. 333 ГК РФ", рассматривая вопросы о распределении между сторонами расходов по уплате государственной пошлины в случаях уменьшения размера подлежащей взысканию неустойки, арбитражным судам необходимо учитывать, что согласно п. 2 ч. 1 ст. 333.22 НК РФ в цену иска включаются указанные в исковом заявлении суммы неустойки (штрафов, пеней) и проценты. Если размер заявленной неустойки снижен арбитражным судом по правилам ст. 333 ГК РФ на основании заявления ответчика, расходы истца по государственной пошлине не возвращаются в части сниженной суммы из бюджета и подлежат возмещению ответчиком исходя из суммы неустойки, которая подлежала бы взысканию без учета ее снижения. 

При изложенных обстоятельствах требования истца о взыскании пени за нарушение сроков доставки грузов правомерны, обоснованы и подлежат удовлетворению частично в размере 987 326 руб. 

Расходы по госпошлине распределяются в соответствии со ст. 110 АПК РФ.

Руководствуясь ст.ст. 71, 110, 167, 180, 181 АПК РФ, арбитражный суд

РЕШИЛ:

Взыскать с открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в пользу общества с ограниченной ответственностью "Объединенная производственная компания" пени за просрочку доставки грузов в размере 987 326 руб., расходы по оплате государственной пошлины в размере 22 555 руб.

В удовлетворении остальной части иска отказать.

Решение может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционный суд в месячный срок с даты его изготовления в полном объеме.

Судья                                                                                          Селивестров А.В.