АРБИТРАЖНЫЙ СУД СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ

620075 г. Екатеринбург, ул. Шарташская, д.4,

www.ekaterinburg.arbitr.ru   e-mail: info@ekaterinburg.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А60-51076/2020

21 апреля 2021 года

г. Екатеринбург

 

Резолютивная часть решения объявлена 14 апреля 2021 года

Полный текст решения изготовлен 21 апреля 2021 года

Арбитражный суд Свердловской области в составе председательствующего судьи Г.В. Марьинских  при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Р.М.Погосян, рассмотрел в судебном заседании дело по иску 

общества с ограниченной ответственностью  "СКС ИНТЕГРА" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

к обществу с ограниченной ответственностью  ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ "КАШАЛОТ" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

с привлечением к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, 

общества с ограниченной ответственностью "ВЕРТРО",

общества с ограниченной ответственностью  "ГАЗПРОМ ДОБЫЧА ЯМБУРГ" (ИНН 

<

***>),

страхового публичного акционерного общества «Ингосстрах» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

о взыскании 181 809 рублей 24 коп.

при участии в судебном заседании

от истца: не явился, уведомлен; 

от ответчика: ФИО1, представитель по доверенности от 11.01.2021.

Лица, участвующие в деле, о времени и месте рассмотрения заявления извещены надлежащим образом, в том числе публично, путем размещения информации о времени и месте судебного заседания на сайте Арбитражного суда Свердловской области по веб-адресу www.ekaterinburg.arbitr.ru. 

Процессуальные права и обязанности разъяснены, отвода не заявлено (ст.41 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Истец обратился в Арбитражный суд Свердловской области с исковым заявлением о взыскании с ответчика  181809 рублей в возмещение убытков в связи с ненадлежащим исполнением ответчиком обязательств по экспедиторской расписке №МСКНУР0100304145.

Определением суда от 19.10.2020 дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со ст. 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Ответчик и третье лицо представили отзыв на исковое заявление.

С учетом заявленных ответчиком возражений суд на основании ст.51 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации полагает необходимым привлечь к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, общество с ограниченной ответственностью  "ГАЗПРОМ ДОБЫЧА ЯМБУРГ" (ИНН 

<

***>)

Определением Арбитражного суда Свердловской области от 14.12.2020 дело назначено к рассмотрению по общим правилам искового производства.

В предварительное судебное заседание 21.01.2021 стороны не явились, дополнительных документов не представили.

Третье лицо ООО "ГАЗПРОМ ДОБЫЧА ЯМБУРГ" представило отзыв на исковое заявление.

Согласно заявке №0039/20/4.3/0001591/ДЯмбург/К/ГОС/Э/20.02.2020, 20.02.2020 ООО «Газпром добыча Ямбург» была объявлена процедура конкурентного отбора на поставку общезаводского оборудования.

По решению Комиссии по подведению итогов конкурентного отбора ООО «Газпром добыча Ямбург» заявка истца была признана лучшей, в результате чего, между истцом и ООО «Газпром добыча Ямбург» заключен договор поставки от 26.03.2020 №КО-01591-РЭН.

В рамках исполнения договора, истец согласно товарной накладной ТОРГ-12 от 21.07.2020 №21072020/2 поставил 10 воздухонагревателей.

В ходе приемки товара было выявлено, что 10 воздухонагревателей были повреждены (замятие ламелей), в связи с чем ООО «Газпром добыча Ямбург» направило в адрес истца телеграмму от 21.08.2020 №45/3-17/14348 о повреждении товара и необходимости направления уполномоченного представителя для продолжения приемки товара.

Истец письмом от 20.08.2020 №СКС-20/197 сообщило, что осуществит замену поврежденных воздухонагревателей на новые.

Письмом от 21.08.2020 №СКС-20/200 истец сообщил о возможности ООО «Газпром добыча Ямбург» одностороннего порядка приемки поставленной продукции.

13.10.2020 ООО «Газпром добыча Ямбург» приняло 10 воздухонагревателей по товарной накладной ТОРГ-12 от 28.09.2020 №28092020/2 от 28.09.2020, взамен поставленных с повреждениями (ТОРГ-12 от 21.07.2020 № 21072020/2) без замечаний к поставленной продукции.

В судебное заседание 02.03.2021 истец не явился, дополнительных документов не представил.

Ответчик в судебное заседание 02.03.2021 не явился, заявил ходатайство о привлечении к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, публичное акционерное общество «Ингосстрах» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>).

Суд, рассмотрев заявленное ходатайство, полагает необходимым на основании ст.51 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации привлечь к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, публичное акционерное общество «Ингосстрах» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>).

В судебное заседание 14.04.2021 истец не явился, представил дополнительные документы.

Ответчик в судебное заседание 14.04.2021 дополнительных документов не представил.

Третье лицо публичное акционерное общество «Ингосстрах» представило отзыв на исковое заявление. 

01.02.2020 между СПАО «Ингосстрах» и ООО «Кашалот» заключен генеральный договор страхования грузов №462-744-006193/20 на основании Правил транспортного страхования грузов от 06.05.2019.

Разделом Генерального полиса «Порядок заявления и рассмотрения претензий» предусмотрен порядок извещения ООО «Кашалот» о наступлении страхового случая, а также перечень сведений и документов, необходимых для рассмотрения заявления о страховом случае и принятия решения о выплате страхового возмещения.

До настоящего момента со стороны ООО «Кашалот»не представлено документов и сведений, позволяющих рассмотреть заявленное событие, как страховой случай.

Договором страхования №462-744-006193/20 предусмотрена безусловная франшиза в размере 40000 руб. - п.1 раздела «Застрахованные риски, Лимиты ответственности и Франшизы» Договора страхования.

Рассмотрев материалы дела, арбитражный суд  

установил:

Из материалов дела следует, что между истцом (клиент) и ответчиком (экспедитор) заключен генеральный договор транспортной экспедиции №GPL1-T01-0001508182/202007 17 от 17.07.2020, в рамках которого ответчик за обусловленное договором вознаграждение принял на себя обязательство выполнить или организовать выполнение определенных договором услуг, связанных с перевозкой генерального груза, а также оказать иные сопутствующие услуги, связанные с перевозкой грузов, в том числе: прием груза, погрузо-разгрузочные работы, упаковка груза, организация хранения груза, страхования и таможенного оформления грузов в течение срока действия договора, а клиент обязался оплатить расходы экспедитора и выплатить экспедитору вознаграждение в порядке, предусмотренном договором (п.1.1 договора).

В силу положений п.2.1 договора №GPL1-T01-0001508182/202007 17 от 17.07.2020 экспедирование груза осуществляется на основании заказа и оформляется соответствующими экспедиторскими документами: письменным поручением и экспедиторской распиской. Клиент вправе заключить договор транспортной экспедиции в пользу третьего лица (п.2.2 договора).

В рамках договора №GPL1-T01-0001508182/202007 17 от 17.07.2020 сторонами согласована экспедиторская расписка №МСКНУР0100304145 от 17.07.2020, по условиям которой грузоотправителем являлось ООО «ВЕРТРО», грузополучателем – ООО «Газпром добыча Ямбург».

Обращаясь в суд с иском по настоящему делу, истец указывает, что груз по экспедиторской расписке получен грузополучателем 13.08.2020.

В ходе приемки продукции  грузополучателем обнаружены множественные повреждения ламелей на воздухонагревателях, поврежденная упаковка, 2 места (поддоны) без заводской упаковки, нарушены транспортировочные ленты, о чем составлен акт №90 от 21.08.2020 по приему товарно-материальных ценностей.

На основании наличия повреждений, акта №90 от 21.08.2020 истцом в адрес ответчика направлена претензия с требованием возместить стоимость поврежденного груза.

Полагая, что ответчиком в ходе исполнения поручения экспедитору допущено повреждение груза, истец обратился к ответчику во внесудебном порядке с требованием о возмещении ущерба.

Неисполнение ответчиком требований истца во внесудебном порядке послужило основанием для обращения истца в суд с иском по настоящему делу.

Рассмотрев заявленные требования, исследовав представленные в обоснование требований доказательства, суд счел требования истца не подлежащими удовлетворению.

За неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору экспедиции экспедитор несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с правилами главы 25 Гражданского кодекса Российской Федерации (п. 1 ст. 803 названного Кодекса).

В соответствии со ст.393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 названного Кодекса.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода) (п. 1 ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Лицо, требующее возмещения причиненных ему убытков, должно доказать совокупность следующих обстоятельств: факт нарушения ответчиком обязательств, наличие причинно-следственной связи между допущенным нарушением и возникшими у истца убытками, а также размер убытков.

В силу подп. 3 п. 1 ст. 7 Федерального закона от 30.06.2003 №87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в следующих размерах:

1) за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере объявленной ценности или части объявленной ценности, пропорциональной недостающей части груза;

2) за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза или недостающей его части;

3) за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере суммы, на которую понизилась объявленная ценность, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере объявленной ценности;

4) за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере суммы, на которую понизилась действительная (документально подтвержденная) стоимость груза, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза.

В соответствии с пунктом 1 статьи 7 ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за повреждение груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Пунктом 2 ст. 11 ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» предусмотрено, что соглашение об устранении имущественной ответственности экспедитора или уменьшении ее размеров, установленных настоящим Федеральным законом, ничтожно.

Согласно п. 1 ст. 8 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" в случае, если во время выдачи груза получатель, указанный в договоре транспортной экспедиции, или уполномоченное им лицо не уведомили экспедитора в письменной форме об утрате, о недостаче или повреждении (порче) груза и не указали общий характер недостачи или повреждения (порчи) груза, считается, если не доказано иное, что они получили груз неповрежденным.

Указанная норма содержит опровержимую презумпцию надлежащего исполнения своих обязательств экспедитором в случае, если получатель груза не заявил о его повреждениях во время принятия, возлагая бремя доказывания обратного (повреждения груза в процессе перевозки) на клиента экспедитора.

Согласно п.2 ст.8 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" в случае, если утрата, недостача или повреждение (порча) груза не могли быть установлены при приеме груза обычным способом, такое уведомление экспедитору может быть сделано не позднее чем в течение тридцати календарных дней со дня приема груза. Датой уведомления считается дата получения экспедитором такого уведомления.

В соответствии с частью 1 статьи 38 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях.

Порядок составления актов и проставления отметок в документах, указанных в части 1 настоящей статьи, устанавливается правилами перевозок грузов (часть 2 статьи 38 Закона N 259-ФЗ).

В соответствии с подпунктом в) пункта 79 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 N 272, действовавших в спорный период, в случае утраты или недостачи груза, его порчи или повреждения составляется акт.

Исходя из пункта 80 Правил перевозок грузов, акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования.

Согласно пункту 82 Правил акт содержит: дату и место составления акта; фамилии, имена, отчества и должности лиц, участвующих в составлении акта; краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для составления акта; в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза - их описание и фактический размер; подписи участвующих в составлении акта сторон.

Доказательств составления коммерческого акта о повреждении груза с участием экспедитора, доказательства вызова ответчика на осмотр, в материалы дела не представлено (статьи 8, 65 АПК РФ).

В обоснование срока составления акта о недостатках истец ссылается на порядок приемки продукции, утвержденный Инструкцией о порядке приемки продукции производственно-технического назначения и товаров народного потребления по качеству от 15.06.1965 №П-6 и Инструкцией о порядке приемки продукции производственно-технического назначения и товаров народного потребления по качеству от 25.04.1966 №П-7.

Указанный довод является несостоятельным, поскольку в силу абзаца третьего пункта 14 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 22.10.1997 №18 «О некоторых вопросах, связанных с применением Положений Гражданского кодекса Российской Федерации о договоре поставки» порядок приемки товаров по количеству и качеству, установленный Инструкциями о порядке приемки, может применяться покупателем (получателем) только в случаях, когда это предусмотрено договором поставки. В Договоре транспортной экспедиции отсутствует указание на возможность применения Инструкций о порядке приемки, как и в Правилах оказания ТЭУ ООО ТК «КАШАЛОТ». Данные Инструкции о порядке приемки применяются к отношениям поставщика и покупателя по договору поставки (глава 30 ГК РФ). Однако отношения между истцом н ответчиком, между ответчиком и грузополучателем регулируются нормами о договоре транспортной экспедиции (глава 41 ГК РФ).

Таким образом, применение Инструкций о порядке приемки возможно в отношениях ООО «Газпром добыча Ямбург» со своими поставщиками, назначение и правовая природа данной процедуры отличается от приемки груза по Договору транспортной экспедиции.

О причинах несохранности груза, выявленных недостаче, повреждениях (порче), утрате составляется коммерческий акт. В силу пункта 7.5 Правил оказания ТЭУ ООО ТК «КАШАЛОТ», пункта 8.4 Договора транспортной экспедиции коммерческий акт о выявленной недостаче, повреждении (порче) груза должен быть составлен непосредственно в момент выдачи груза экспедитором грузополучателю. Акт, составленный клиентом без участия экспедитора, не может быть принят к рассмотрению. Претензии о недостаче, повреждении (порче) груза, обнаруженные после выдачи груза, удовлетворению не подлежат, за исключением случаев, когда клиент при приемке груза с необходимым вниманием и осмотрительностью не имел возможности обнаружить недостатки.

Соответствующее правовое регулирование содержится в статье 8 Закона о ТЭД, в силу которой:

1) если экспедитор не был уведомлен во время выдачи груза об обнаруженных дефектах в письменной форме, действует презумпция получения груза неповрежденным. Доказать обратное обязан грузополучатель и (или) клиент (пункт 1 статьи 8 Закона о ТЭД);

2) если дефекты не могли быть обнаружены при обычном способе приемки (т.е. являются скрытыми по аналогии с отношениями по договору подряда), то уведомление экспедитору может быть сделано не позднее чем в течение тридцати календарных дней со дня приема груза (пункт 2 статьи 8 Закона о ТЭД).

Перечисленные истцом повреждения являются явными, могли быть определены при обычном способе приемки, не являются скрытыми. Соответственно, уведомление о них должно было быть сделано в письменной форме непосредственно после приемки груза.

Груз получен грузополучателем 13.08.2020, о чем составлен акт выдачи груза, в котором указано, что груз доставлен и вручен, претензий к объему, качеству и стоимости услуг не имеется, коммерческий акт не составлялся. Акт №90 по приему товарно-материальных ценностей был составлен 21.08.2020 - по истечении 8 календарных дней после доставки груза, указанный акт составлен грузополучателем в одностороннем порядке без уведомления экспедитора. Таким образом, указанный акт не может являться относимым и допустимым доказательством выявленных повреждений, поскольку в силу вышеизложенных причин не представляется возможным установить причинно-следственную связь между действиями (бездействием) экспедитора и наступившими последствиями, что является обязательным условием для взыскания убытков (пункт 5 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности на нарушение обязательств»).

Учитывая вышеизложенное, в материалах дела отсутствуют надлежащие доказательства, свидетельствующие о повреждении груза именно в процессе перевозки как основание для возложения на экспедитора ответственности за повреждение груза при наличии такового.

Поскольку не подтверждено повреждение груза именно в процессе его перевозки, оснований для удовлетворения требований не имеется, в связи с чем в удовлетворении исковых требований судом отказано.

Согласно п.1 ст.110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Поскольку в удовлетворении исковых требований оказано в полном объеме, на основании ст.110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы относятся на истца.

Руководствуясь ст.110, 167-170, 171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

1. В удовлетворении исковых требований общества с ограниченной ответственностью  "СКС ИНТЕГРА"  отказать.

2. Решение по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» http://ekaterinburg.arbitr.ru.

В случае обжалования решения в порядке апелляционного производства информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела можно получить соответственно на интернет-сайте Семнадцатого арбитражного апелляционного суда http://17aas.arbitr.ru.

СудьяГ.В. Марьинских