АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ БУРЯТИЯ

ул. Коммунистическая, 52, г. Улан-Удэ, 670001

e-mail: info@buryatia.arbitr.ru, web-site: http://buryatia.arbitr.ru.

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело №А10-6361/2020

16 марта 2021 года

г. Улан-Удэ

Резолютивная часть решения вынесена 05 марта 2021 года.

Мотивированное решение составлено по заявлению ответчика 16 марта 2021 года.

Арбитражный суд Республики Бурятия в составе судьи Серебренниковой Т.Г., рассмотрев в порядке упрощённого производства, без вызова сторон, дело по исковому заявлению акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) 

к 

обществу с ограниченной ответственностью «Иркутская грузовая компания» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>)

 о взыскании 1 458 руб. – платы за нахождение вагона, не принадлежащего истцу на железнодорожных путях общего пользования, 

установил:

Акционерное общество «Российские железные дороги»  обратилось в арбитражный суд с иском к  обществу с ограниченной ответственностью «Иркутская грузовая компания» о взыскании 1 458 руб. – платы за нахождение вагона, не принадлежащего истцу на железнодорожных путях общего пользования, 

В обоснование исковых требований истец указал на то, что в июне 2020  на станции Бийск на путях общего пользования простаивал вагон №29016524, принадлежащий ответчику в ожидании оформления в АС ЭТРАН запроса-уведомления на отправление порожнего вагона после выгрузки. По данному факту составлены акты общей формы и памятка приемосдатчика на начало и  окончания простоя. В связи с этим, ответчику начислена плата за нахождение вагона на железнодорожных путях общего пользования.

 

Дело принято к производству суда с рассмотрением в порядке упрощённого производства.

Резолютивная часть решения вынесена 05 марта 2021 года.

В установленный срок до истечения пяти дней со дня публикации в суд поступило заявление ответчика об изготовлении мотивированного решения.

Ответчик извещен надлежащим образом о принятии искового заявления к производству и рассмотрении дела в порядке упрощённого производства, о чём свидетельствуют почтовое уведомление о вручении заказного письма №67000855852088 (л.д.54).

Ответчиком представлен отзыв на исковое заявление, в котором указывает, что с исковыми требованиями не согласен, поскольку не был уведомлен о нахождении вагона на путях общего пользования.

В срок, установленный судом определением, возражения против рассмотрения дела в порядке упрощённого производства от истца, ответчика не поступили.

Дело рассмотрено в порядке упрощённого производства в соответствии с пунктом 1 части 1 статьи 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Исследовав и оценив имеющиеся в деле доказательства, арбитражный суд приходит к выводу о том, что требования истца подлежат удовлетворению. 

Вагон № 29016524 прибыл на станцию Бийск с грузом плитки керамической по отправке № ЭД366354 в адрес грузополучателя ООО «Пантеон».

Указанный вагон подан под выгрузку по памятке приемасдатчика ф.ГУ-45ВЦ №560.

Приемосдатчиками груза и багажа составлены акты общей формы № 446 от 11.06.2020- на начало задержки и №451 от 16.06.2020 – на окончание задержки. 

Причиной простоя вагона явилось ожидание оформления в АС ЭТРАН запроса-уведомления на отправление порожнего вагона после выгрузки.

Время простоя на станции Бийск по вагону указано в накопительной ведомости № 190610  -  4 суток нахождения вагона на МОП после выгрузки свыше 24 часов. 

Накопительная ведомость вручалась представителю ответчика, от подписания которой он отказался, имеется отметка в ведомости.

ООО «Иркутская грузовая компания» 12.10.2020 была направлена претензия № 15678/З-С ТЦФТО, ответа на которую не поступило. 

Согласно статье 307 Гражданского кодекса Российской Федерации, в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как то: передать имущество, выполнить работу, оказать услугу, внести вклад в совместную деятельность, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности. Обязательства возникают из договоров и других сделок, вследствие причинения вреда, вследствие неосновательного обогащения, а также из иных оснований, указанных в настоящем Кодексе.

В силу статьи 309 Гражданского кодекса Российской Федерации, обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами (статья 310 Гражданского кодекса Российской Федерации). Судом установлено, что правоотношения сторон регулируются главой 40 Гражданского кодекса Российской Федерации, Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - УЖТ РФ) и нормативными правовыми актами, принятыми в соответствии с УЖТ РФ.

Согласно части 12 статьи 39 УЖТ РФ, если вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением. Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.

В соответствии с частью 11 статьи 39 УЖТ РФ, за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава (далее - плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе) в течение всего времени: 

- ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров; 

- нахождения вагонов под таможенными операциями, в том числе при выполнении работ по инициативе или указанию таможенных органов либо иных органов государственного контроля (надзора), свыше сроков, установленных для выполнения указанных операций правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом; 

- задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определённых на железнодорожной станции отправления (далее - расчетный срок доставки) в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом; 

- задержки вагонов, контейнеров под погрузкой, выгрузкой свыше технологического времени, установленного договорами для выполнения указанных операций. 

Статьей 119 УЖТ установлено, что обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя, грузополучателя, других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами. Для удостоверения факта нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования в случаях, предусмотренных настоящей статьей, оформляется акт общей формы - часть 19 статьи 39 УЖТ РФ. 

Так, согласно материалам дела, факт простоя вагона подтверждается актами общей формы № 446 от 11.06.2020г., № 451 от 16.06.2020г. и памятками приемосдатчика ф. ГУ- 45ВЦ №№ 560, 582 на начало и окончание простоя.

Причиной простой вагона явилось ожидание оформления в АС ЭТРАН запроса-уведомления на отправление порожнего вагона после выгрузки.

Согласно статье 44 УЖТ РФ, владелец вагонов вносит плату за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса за все время нахождения порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования по истечении двадцати четырех часов с момента выгрузки грузов из вагонов, не принадлежащих перевозчику, в местах общего пользования; двенадцати часов с момента, когда порожние грузовые вагоны поданы на железнодорожные пути общего пользования по договору на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договору на подачу и уборку вагонов.

Размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве (часть 17 статьи 39 УЖТ РФ).

Федеральной службой по тарифам приказом от 29.04.2015 № 127-т/1 утверждены размеры плат и правила ее применения. 

В соответствии с пунктом 3.1. приказа, плата за не связанное с перевозочным процессом нахождение порожних вагонов на железнодорожных путях общего пользования (вне перевозочного процесса) определяется по ставкам, дифференцированным в зависимости от длины вагонов, а также основания нахождения порожних вагонов на железнодорожных путях общего пользования. 

В соответствии с пунктом 3.2 тарифного руководства, при нахождении порожних вагонов на железнодорожных путях общего пользования по причинам, зависящим от владельцев данных вагонов, в том числе от перевозчиков, являющихся такими владельцами, плата взимается владельцем инфраструктуры РЖД с указанных лиц. 

В соответствии с пунктом 3.3 Приказа № 127-т/1 от 29.04.2015, по ставкам таблицы № 3 определяется плата при нахождении порожних вагонов на железнодорожной станции выгрузки (в соответствии со ст. 44 УЖТ РФ).

Довод ответчика относительно того, что исцом не представлено доказательств уведомления ответчика о подаче вагона №29016524 на пути общего пользования без оформления перевозочных документов, судом отклоняется.

 По прибытии спорных вагонов грузополучатель – ООО «Иркутская грузовая компания» был извещен надлежащим образом, что подтверждается доказательствами, представленными в материалы дела. В соответствии с Правилами составления актов при перевозке грузов железнодорожным транспортом, утвержденных министерством путей сообщения Российской Федерации 18.06.2003 № 45, в пункте 3.2.4. установлено, что в случае, если акт общей формы составляется перевозчиком при отказе или уклонении грузоотправителя, грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования, других юридических и физических лиц от подписания документов, предусмотренных технологией работы железнодорожного транспорта и правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, подписываемых перевозчиком и грузополучателем, в строке документа «подпись» перевозчиком делается отметка о составлении акта общей формы, с указанием его номера и даты составления.

 При этом ни перевозчик, ни грузополучатель не имеет право отказаться от подписания акта общей формы. При несогласии с содержанием акта общей формы перевозчик или грузополучатель вправе изложить свое мнение. В этом случае необходимо в акте общей формы напротив подписи указать: «С разногласиями» или «С возражением». 

Имеющиеся разногласия или возражения должны быть направлены перевозчику в день составления акта общей формы, либо не позднее следующих суток со дня составления акта общей формы. 

В случае отказа или уклонения грузополучателя от подписания акта общей формы и изложения своего мнения перевозчиком в строке акта общей формы «подпись» делается отметка: «От подписи отказался». 

При этом на оборотной стороне акта общей формы перевозчиком делается запись: «Настоящий акт был предъявлен на подпись» грузоотправителю, грузополучателю, владельцу железнодорожного пути необщего пользования, другим юридическим и физическим лицам с указанием фамилии, имени, отчества уполномоченного представителя этих лиц "в присутствии перевозчика" с указанием фамилии, имени, отчества и должности уполномоченных представителей перевозчика. Данная запись заверяется подписью указанных в записи уполномоченных представителей перевозчика. В данном случае грузополучатель также должен направить перевозчику свои разногласия или возражения не позднее следующих суток со дня составления акта общей формы. 

Истцом к иску приложены памятки приемосдатчика за период, когда простаивал вагон. Из указанных документов видно, что ответчик нарушал технологические сроки оборота вагонов. Акты общей формы, составленные истцом, содержат сведения о задержке вагона, в которых указаны причины задержки вагонов и вина грузополучателя ответчика, следовательно, являются надлежащим доказательством факта простоя вагонов. 

Согласно акту общей формы  (л.д.36) накопительная ведомость №190610 от 19.06.2020 по станции Бийск была предъявлена на подпись уполномоченному лицу ООО «Иркутская грузовая компания» ФИО1, который от подписи представленного документа отказался.

Факт задержки вагонов по причинам, зависящим от ответчика, подтверждается первичными документами, актами общей формы. В момент получения всех первичных документов и претензии у ответчика никаких возражений по задержке вагонов не было, претензий и замечаний не заявлено, в связи с чем суд отклоняет соответствующий довод ответчика.

При изложенных обстоятельствах суд удовлетворяет исковое требование о взыскании 1 458 руб. – платы за нахождение вагона, не принадлежащего истцу на железнодорожных путях общего пользования.

В соответствии с частью 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по уплате государственной пошлины суд относит на ответчика.

Руководствуясь статьями 110, 167-171, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р  Е  Ш  И Л:

Иск удовлетворить полностью.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Иркутская грузовая компания» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) 3 458 руб., в том числе 1 458 руб. – плата за нахождение вагона, не принадлежащего истцу на железнодорожных путях общего пользования, 2 000 руб. – расходы по уплате государственной пошлины.

По заявлению лица, участвующего в деле, арбитражный суд составляет мотивированное решение по настоящему делу.

Заявление о составлении мотивированного решения по настоящему делу может быть подано в течение пяти дней со дня размещения решения на информационном ресурсе «Картотека арбитражных дел» (http://kad.arbitr.ru). В этом случае арбитражным судом решение принимается по правилам, установленным главой 20 Кодекса, если иное не вытекает из особенностей, установленных настоящей главой.

Мотивированное решение арбитражного суда изготавливается в течение пяти дней со дня поступления от лица, участвующего в деле, соответствующего заявления.

Решение по настоящему делу, подлежит немедленному исполнению. Указанное решение вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба.

В случае составления мотивированного решения арбитражного суда такое решение вступает в законную силу по истечении срока, установленного для подачи апелляционной жалобы.

В случае подачи апелляционной жалобы решение по настоящему делу, если оно не отменено или не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления Четвертого арбитражного апелляционного суда.

Решение может быть обжаловано в Четвертый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения - со дня принятия решения в полном объеме.

Решение, если оно было предметом рассмотрения в арбитражном суде апелляционной инстанции или если арбитражный суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы, и постановление арбитражного суда апелляционной инстанции, принятое по данному делу, могут быть обжалованы в арбитражный суд кассационной инстанции по основаниям, предусмотренным частью 3 статьи 288.2 настоящего Кодекса.

СудьяТ.Г. Серебренникова