240/2023-25068(2) 

 

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЯМАЛО-НЕНЕЦКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА 

г. Салехард, ул. Республики, д.102, тел. (34922) 5-31-00, 

 www.yamal.arbitr.ru, e-mail: info@yamal.arbitr.ru 

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 

РЕШЕНИЕ

Дело № А81-9685/2022

г. Салехард

06 июня 2023 года

Резолютивная часть решения объявлена в судебном заседании 30 мая 2023 года. Полный текст решения изготовлен 06 июня 2023 года. 

Арбитражный суд Ямало-Ненецкого автономного округа в составе судьи  Осиповой Ю.Г., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного  заседания ФИО1, рассмотрев в открытом судебном заседании дело по  исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью "Трансойл"  

(ИНН: 

<

***>, ОГРН: 

<

***>) к акционерному обществу "Ямальская  железнодорожная компания" (ИНН: 

<

***>, ОГРН: 

<

***>) о взыскании  227 127 рублей 24 копеек,  

с участием в деле третьего лица ОАО "Российские железные дороги", при участии в судебном заседании: от истца – ФИО2 по доверенности № 45/23 от 01.01.2023 

от ответчика – ФИО3 по доверенности № 151 от 22.12.2022, ФИО4  по доверенности № 204 от 22.12.2022,;  

от третьего лица – представитель не явился; 

УСТАНОВИЛ:

общество с ограниченной ответственностью "Трансойл" (далее – ООО "Трансойл",  истец) обратилось в арбитражный суд с иском к акционерному обществу "Ямальская  железнодорожная компания" (далее – АК "ЯЖДК", ответчик) о возмещении 227 127 рублей  24 копеек, необоснованно списанных с ЕЛС.  

Ответчик исковые требования истца не признал, свои возражения изложил в  отзыве на иск, в котором указал, что оформление электронных документов в АС ЭТРАН  осуществляется на основании заключенного между ОАО "РЖД" и ООО "Трансойл"  договора, стороной которого АО "ЯЖДК" не является. Прием вагонов к перевозке по  зоне ответственности АО "ЯЖДК" осуществляется исключительно на основании  перевозочных документов, оформленных на бумажных носителях, после получения  согласия получателя на прием порожнего вагона в ремонт в соответствии с п.54 "Правил  приема грузов, порожних вагонов к перевозке железнодорожным транспортом» (утв.  Приказом Минтранс России от 07.12.2016 № 374).  

Таким образом, общество в соответствии с п. 4.1.2 договора обоснованно и  

Для доступа к материалам дела А81-9685/2022в режиме ограниченного доступа на 

 

правомерно начислило и списало с лицевого счета истца плату за допущенный простой  спорных вагонов на железнодорожных путях АО "ЯЖДК".  

В ходе производства по делу сторонами изложены дополнительные доводы в  обоснование своих позиций по делу, третьим лицом также представлены пояснения.  

Определением от 07.04.2023 судебное разбирательство по делу отложено. 

До начала судебного заседания от истца и ответчика поступили ходатайства об  участии в судебном заседании путем онлайн-заседания.  

Судом ходатайства удовлетворены. 

Вместе с тем, ввиду наличия технических неполадок и невозможность  организовать веб-конференцию, в судебном заседании открытом 23.05.2023, на  основании статьей 163 АПК РФ, был объявлен перерыв до 30.05.2023.  

Информация о перерыве размещена на официальном сайте интернет ресурса  "Картотека арбитражных дел": http://kad.arbitr.ru.  

В назначенное время судебное заседание продолжено при участии истца и  ответчика. Третье лицо не явилось.  

Таким образом, суд, руководствуясь статьей 156 АПК РФ, проводит онлайн -  судебное заседание при указанной явке.  

В ходе судебного заседания представители истца требования, изложенные в иске,  поддержали в полном объеме, по основаниям, изложенным в нем.  

Представитель ответчика исковые требования не признал по доводам,  изложенным в отзыве на иск. Дал пояснения аналогичным в деле.  

Иных дополнений, ходатайств не поступило, возражений относительно  рассмотрения спора по существу не заявлено.  

Суд счел возможным рассмотреть спор по существу по имеющимся в деле  документам.  

Рассмотрев материалы дела, оценив относимость, допустимость, достоверность  каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь  доказательств в их совокупности на основании статьи 71 АПК РФ, суд установил  следующее.  

Между ООО "Трансойл" (собственник) и АО "Ямальская железнодорожная  компания" (перевозчик) был заключен договор об организации централизованных  расчетов № 1/15/Ц от 16.01.2015 г., в соответствии с которым предприятию открыт  лицевой счет № 03111131, а перевозчик производит списание причитающихся ЯЖДК  платежей.  

Услуги по перевозке собственных порожних вагонов оказываются в рамках  заключенного между сторонами договора № 411/18/СПС от 18.12.2018 г., с учетом  дополнительного соглашения № 99/21/411/18/СПС от 03.08.2021 г.  

Как указывает истец, в период апрель - декабрь 2021 года порожние вагоны  прибывали на станции Коротчаево и Фарафонтьевская Ямальских железных дорог под  погрузку.  

По прибытии на станции назначения вагоны были осмотрены перевозчиком в  техническом и коммерческом отношении, по результатам осмотра 36 вагонов №№  57226938, 50870997 50717495, 73919839, 57749392, 74987140, 57153504, 50059880,  51109353, 50597541, 50543388, 54724885, 57091266, 51146298, 75154211, 51850725,  51429397, 58275421, 51360618, 51730729, 75150722, 51362994, 51737732, 57331043,  50157452, 57063885, 50525716, 50053263, 51029452, 51429298, 75159186, 53956389,  50503226, 50695998, 51812741, 51389625 были признаны негодными под погрузку по  

причинам технических неисправностей, в связи с чем получатель от указанных вагонов  отказался, о чем АО "ЯЖДК" уведомило ООО "Трансойл" по электронной почте в  соответствии с условиями заключенного договора.  

Согласно п.п. 3.1.2. договора № 411/18/СПС, перевозчик обязуется уведомлять  собственника об отказе получателя от прибывших на станцию перевозчика порожних  вагонов в случае прибытия вагонов с техническими неисправностями и/или непригодных  для перевозки конкретного груза.  

Согласно п. 2 дополнительного соглашения, оплачиваемое время исчисляется с  момента получения Собственником уведомления об отказе получателя от приема  вагонов, признанных негодными или технически неисправными и/или непригодными в  коммерческом отношении до момента приема таких вагонов к перевозке.  

Учитывая то обстоятельство, что вагоны считались технически исправными на  момент получения уведомлений (31 вагон находились в рабочем парке), распорядиться  порожним составом и оформить перевозочные документы на отправку вагонов в ремонт  для Собственника оказалось невозможным.  

Несмотря на то, что вагоны считались исправными, Перевозчиком необоснованно  списывались денежные средства с ЛС Собственника с момента получения им  уведомлений об отказах получателей.  

Таким образом, в результате виновных действий работников ответчика ООО  "Трансойл" причинены убытки на сумму 227 127 руб. 24 коп.  

В порядке досудебного урегулирования спора в адрес АО "ЯЖДК" была  направлена претензия № 1029-юд от 19.04.2022 с предложением вернуть удержанную  сумму в течении 30-ти дней с момента получения данной претензии.  

Претензия получена ответчиком, однако оставлена без удовлетворения. 

Указанные обстоятельства послужили основанием для обращения истца в суд с  заявленными исковыми требованиями.  

Отказывая в удовлетворении исковых требований, арбитражный суд  руководствуется следующим.  

В соответствии с частью 1 статьи 1102 ГК РФ лицо, которое без установленных  законом, иными правовыми актами или сделкой оснований приобрело или сберегло  имущество (приобретатель) за счет другого лица (потерпевшего), обязано возвратить  последнему неосновательно приобретенное или сбереженное имущество  (неосновательное обогащение), за исключением случаев, предусмотренных статьей 1109  настоящего Кодекса.  

Исходя из смысла указанной нормы права, при рассмотрении требования о  взыскании неосновательного обогащения доказыванию подлежат: факт приобретения  или сбережения денежных средств за счет другого лица, отсутствие к этому оснований,  установленных сделкой, законом или иными правовыми актами, размер  неосновательного обогащения.  

Правила, предусмотренные главой 60 Гражданского кодекса Российской  Федерации, применяются независимо от того, явилось ли неосновательное обогащение  результатом поведения приобретателя имущества, самого потерпевшего, третьих лиц  или произошло помимо их воли. Содержанием рассматриваемого обязательства является  право потерпевшего требовать возврата неосновательного обогащения от  обогатившегося и обязанность последнего возвратить неосновательно полученное  (сбереженное) потерпевшему.  

Согласно пункту 4 Информационного письма Высшего Арбитражного Суда  Российской Федерации от 11.01.2000 № 49 "Обзор практики рассмотрения споров,  связанных с применением норм о неосновательном обогащении", правила об  обязательствах вследствие неосновательного обогащения подлежат применению также к  требованиям одной стороны в обязательстве к другой стороне о возврате ошибочно  исполненного. Лицо, которое неосновательно получило или сберегло имущество,  обязано возвратить или возместить потерпевшему все доходы, которые оно извлекло или  должно было извлечь из этого имущества с того времени, когда узнало или должно было  узнать о неосновательности обогащения (пункт 1 статьи 1107 Гражданского кодекса  Российской Федерации).  

Согласно пункту 21 Постановления Пленума Высшего арбитражного суда  Российской Федерации от 06.10.2005 № 30 "О некоторых вопросах практики применения  Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта в Российской Федерации" в  случаях, когда сторонами заключен договор о производстве расчетов через  технологический центр по обработке перевозочных документов и грузоотправителем  (грузополучателем) или иным лицом перечислена перевозчику в порядке  предварительной оплаты определенная договором сумма, последний может использовать  денежные средства, учитываемые на лицевом счете, только в качестве платежей в целях,  предусмотренных договором.  

Поэтому, если грузоотправитель (грузополучатель) или иное лицо считает, что  перевозчик необоснованно использовал предварительно перечисленные ему суммы в  качестве платы за услуги, оказанные перевозчиком, но не предусмотренные договором,  он вправе по своему выбору предъявить к перевозчику требование о взыскании с  перевозчика соответствующей суммы, необоснованно им удержанной, либо об обязании  перевозчика внести соответствующие изменения в записи на лицевом счете.  

Согласно части 3 статьи 36 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ "Устав  железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - Устав) получатель  вправе отказаться от приема порожнего грузового вагона, прибывшего под погрузку  конкретного груза, если такой вагон не может быть использован под погрузку этого  груза по причине технической неисправности или непригодности в коммерческом  отношении.  

В силу части 20 статьи 39 Устава железнодорожного транспорта если получатель  в соответствии со статьей 36 Устава железнодорожного транспорта отказался от приема  порожних грузовых вагонов по причинам зависящим от отправителя, плата за  нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного  подвижного состава вносится перевозчику получателем до момента получения  перевозчиком уведомления об отказе получателя от приема таких вагонов, а  отправителем порожних грузовых вагонов с момента получения данного уведомления.  

Согласно пункту 4.1 договора № 411/18/СПС ООО "Трансойл", как Собственник,  обязалось производить АО "ЯЖДК", как Перевозчику, оплату за оказанные по Договору  услуги, в том числе согласно подпункту 4.1.2. договора плату за простой на путях  станций Перевозчика порожних вагонов Собственника с техническими неисправностями  и (или) непригодных для перевозки конкретного груза, а также вагонов, прибывших при  отсутствии согласованной заявки на перевозку грузов формы ГУ-12 в вагоне  Собственника, с момента получения Перевозчиком уведомления об отказе получателя от  приема таких вагонов до момента предъявления таких вагонов к перевозке - по ставкам  Приложения № 3 к договору.  

Согласно подпункту 3.2.9 договора ООО "Трансойл" обязалось оплатить простой  вагонов Собственника на путях Перевозчика.  

Таким образом, Стороны Договора согласовали, что ООО "Трансойл", в  безусловном порядке, оплачивает Перевозчику плату за простой своих вагонов на  железнодорожных путях АО "ЯЖДК", исчисляемый с момента получения АО "ЯЖДК"  от получателя уведомления об отказе от приема вагонов и до момента их последующего  предъявления к перевозке (простой вагонов).  

Согласно статье 36 Устава железнодорожного транспорта перевозчик обязан обо  всех случаях отказа получателя от приема порожнего грузового вагона перевозчик  уведомляет отправителя такого вагона который обязан распорядиться таким вагоном в  течение трех суток с момента получения уведомления об отказе от его приема.  

В рассматриваемом случае АО "ЯЖДК" не оспаривает свою обязанность, как  перевозчика, уведомить грузоотправителя ООО "Трансойл" об отказе грузополучателей  от вагонов.  

Истцом не оспаривается его уведомление перевозчиком АО "ЯЖДК" об отказе  грузополучателей от вагонов, соответствующие уведомления с отметками представлены  в материалы дела. Акты общей формы ГУ-23, накопительные ведомости ф. ФДУ-92  также составлялись.  

У сторон имеются разногласия относительно дат начала и окончания отстоя  вагонов.  

Истец ссылается на то, что соответствующие накладные им оформлялись через  автоматизированную систему централизованной подготовки и оформления  перевозочных документов. Данная система позволяет клиенту (грузоотправителю)  участвовать в документообороте с ОАО "РЖД", оформлять перевозки, подготавливать  электронные накладные и прочие документы со своего рабочего места. Все операции в  системе выполняются согласно Правилам приема заявок на перевозку грузов  железнодорожным транспортом и Уставом железнодорожного транспорта Российской  Федерации.  

Транспортные железнодорожные накладные из системы ЭТРАН являются  доказательством передвижения вагонов, а также содержат данные о грузоотправителе,  грузополучателе, плательщике железнодорожного тарифа, станциях отправки и номерах  вагонов, следующих по указанному маршруту.  

Однако, вопреки доводам истца, ОАО "ЯЖДК" не является структурным  подразделением ОАО "Российские железные дороги" и не имеет доступ в АС ЭТРАН  (автоматизированную систему централизованной подготовки и оформления  перевозочных документов).  

Учитывая факт того, что оформление электронных документов в АС ЭТРАН  осуществляется на основании заключенного между ОАО "РЖД" и ООО "Трансойл"  договора, стороной которого АО "ЯЖДК" не является, прием вагонов к перевозке по  зоне ответственности АО "ЯЖДК" (строящиеся (незавершенные строительством)  железнодорожные пути)) осуществляется исключительно на основании перевозочных  документов, оформленных на бумажных носителях, после получения согласия  получателя на прием порожнего вагона в ремонт в соответствии с п.57 "Правил приема  грузов, порожних вагонов к перевозке железнодорожным транспортом" (утв. приказом  Минтранс России от 07.12.2016 № 374).  

Информация о порядке направления в ремонт порожних грузовых вагонов с  полигона АО "ЯЖДК" в ВЧДЭ Сургут была предоставлена в адрес ООО "Трансойл"  письмами от 16.08.2021 № 1796/ОГКР, от 27.09.2022 № 1904/ВЧР.  

При определении периода времени простоя (начало - окончание) по вагонам  54724885, 57091266, 51146298, 75154211, 5180725, 51429397, 58275421, 51360618,  51730729, 75150722, 51362994, 51737732, 57331043, 50157452, 57063885, 50525716,  50053263, 51029452, 51429298, 75159186, 53956389, 50503226, 50695998, 51812741,  51389625, АО "ЯЖДК" руководствовалось условиями договора, согласно которым  оплачиваемое время исчисляется с момента получения "Собственником" уведомления от  "Перевозчика" об отказе получателя от приема вагонов, признанных негодными или  технически неисправными и/или непригодными в коммерческом отношении до момента  приема таких вагонов к перевозке. Началом оплачиваемого времени считаются дата и  время получения "Собственником" уведомления от "Перевозчика" об отказе получателя  от приема вагонов, признанных негодными или технически неисправными и/или  непригодными в коммерческом отношении. Окончанием оплачиваемого времени  считаются 24:00 даты приема таких вагонов к перевозке.  

Достоверность факта соблюдения АО "ЯЖДК" указанных условий договора при  начислении платы за простой спорных вагонов подтверждается следующими  обстоятельствами и документами:  

- начало простоя спорных вагонов - направленными ответчиком, во исполнение  пункта 3.1.2 договора и полученными истцом, уведомлениями об отказе получателя от  приема спорных вагонов (факт и дата получения таких уведомлений истцом не требует  доказывания, так как подтверждается истцом, что отражено в расчете исковых  требований (столбец "Дата уведомления");  

- окончание простоя спорных вагонов - перевозочными документами, а именно:  актами по форме ГУ-27у ВЦ № ЭБ515885, № ЭЖ756014, № ЭЗ954754, корешками  дорожной ведомости № 53092838, № 53092719, № 53092476, № 53091859.  

Информация о невозможности исполнения ООО "Трансойл" своих обязательств  по Договору по причине наступления обстоятельств, предусмотренных разделом 7  договора, в АО "ЯЖДК" от ООО "Трансойл" не поступала.  

Иных оснований, в силу которых ООО "Трансойл" могло бы быть освобождено от  исполнения своих договорных обязательств, Договором не предусмотрено.  

В отношении вагонов №№ 57226938. 50870997. 50717495. 73919839. 57749392,  74987140. 57153504, 50059880. 51109353. 50597541. 50543388 произведены АО "ЯЖДК"  в период с 10.06.2021 по 20.07.2021 ответчик указал на пропуск истцом срока исковой  давности.  

Исковая давность применяется судом только по заявлению стороны в споре,  сделанному до вынесения судом решения (пункт 2 статьи 199 Гражданского кодекса  Российской Федерации).  

Истечение срока исковой давности, о применении которой заявлено стороной в  споре, является основанием к вынесению судом решения об отказе в иске.  

По общему правилу, предусмотренному пунктом 1 статьи 200 ГК РФ, течение  срока исковой давности начинается со дня, когда лицо узнало или должно было узнать о  нарушении своего права.  

К требованиям вытекающим из отношений, связанных с перевозкой, подлежит  применению специальный срок исковой давности для отношений перевозки,  установленный нормами статьи 797 ГК РФ и статьи 125 Устава.  

Согласно статье 125 Устава, иски к перевозчикам, возникшие в связи с  осуществлением перевозок грузов, багажа, грузобагажа, могут быть предъявлены в  случае полного или частичного отказа перевозчика удовлетворить претензию либо в  случае неполучения ответа перевозчика на претензию не ранее истечения срока,  установленного статьей 124 настоящего Устава, или, если получен ответ перевозчика на  претензию, до истечения такого срока.  

Указанные иски предъявляются в соответствии с установленной подсудностью в  течение года со дня наступления событий, послуживших основаниями для предъявления  претензий.  

В пункте 21 Постановления Пленума ВАС РФ от 06.10.2005 № 30 "О некоторых  вопросах практики применения федерального закона "Устав железнодорожного  транспорта Российской Федерации" указано, что при рассмотрении споров следует  учитывать, что в случаях, когда сторонами заключен договор о производстве расчетов  через технологический центр по обработке перевозочных документов или другие  аналогичные соглашения (далее -ТехПД) и грузоотправителем (грузополучателем) или  иным лицом перечислена перевозчику в порядке предварительной оплаты определенная  договором сумма, последний может использовать денежные средства, учитываемые на  лицевом счете в ТехПД. только в качестве платежей в целях, предусмотренных  договором. Поэтому, если грузоотправитель (грузополучатель) или иное лицо считает,  что перевозчик необоснованно использовал предварительно перечисленные ему суммы в  качестве платы за услуги, оказанные перевозчиком, но не предусмотренные договором, в  том числе и за ранее произведенные перевозки, он вправе по своему выбору предъявить  к перевозчику (с соблюдением претензионного порядка) требование о взыскании с  перевозчика соответствующей суммы. необоснованно им удержанной, либо об обязании  перевозчика внести соответствующие изменения в записи на лицевом счете в ТехПД.  При этом годичный срок исковой давности по такому требованию должен исчисляться с  момента получения уведомления перевозчика об учинении на лицевом счете записи о  зачете уплаченных авансовых сумм в счет оплаты операций, связанных с перевозкой.  

Списание с лицевого счета ООО "Трансойл" оспариваемой суммы по вагонам   №№ 57226938. 50870997. 50717495. 73919839. 57749392, 74987140. 57153504, 50059880.  51109353. 50597541. 50543388 произведены АО "ЯЖДК" в период с 10.06.2021 по  20.07.2021.  

Исковое заявление ООО "Трансойл", согласно штемпельным отметкам на  почтовом конверте, было отправлено в Арбитражный суд ЯНАО 28.07.2022, т.е. за  пределами специального срока исковой давности, установленного ст. 125 Устава (1 год).  

Таким образом, истцом пропущен срок исковой давности по требованиям,  заявленным по вагонам №№ 57226938, 50870997, 50717495, 73919839, 57749392,  74987140, 57153504, 50059880, 51109353, 50597541, 50543388 (порядковые номера  вагонов в расчете исковых требований с 1 по 11).  

С учетом того, что со стороны истца не представлены доказательства,  указывающие на неправомерные действия ответчика, а также учитывая пропуск срока  исковой давности, суд пришел к выводу об отсутствии оснований для возврата  заявленных в иске сумм. В связи с чем, требования ООО "Трансойл" удовлетворению не  подлежат.  

В соответствии со ст. 110 АПК РФ расходы по оплате государственной пошлины  относятся на стороны пропорционально размеру удовлетворенных исковых требований.  

В связи с тем, что в удовлетворении исковых требований отказано, расходы по  уплате государственной пошлины остаются за истцом и возмещению не подлежат.  

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации, арбитражный суд  

РЕШИЛ:

1. В удовлетворении исковых требований отказать. 

2. Решение по настоящему делу вступает в законную силу по истечении  месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае  подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в  законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной  инстанции.  

3. Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства  в течение месяца со дня его принятия (изготовления его в полном объеме) путем подачи  апелляционной жалобы в Восьмой арбитражный апелляционный суд через  Арбитражный суд Ямало-Ненецкого автономного округа.  

4. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения  формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет»  http://yamal.arbitr.ru.  

5. В случае обжалования решения в порядке апелляционного или  кассационного производства информацию о времени, месте и результатах рассмотрения  дела можно получить соответственно на интернет-сайте Восьмого арбитражного  апелляционного суда http://8aas.arbitr.ru или Арбитражного суда Западно-Сибирского  округа http://faszso.arbitr.ru.  

6. В соответствии с частью 5 статьи 15 Арбитражного процессуального  кодекса Российской Федерации настоящий судебный акт выполнен в форме  электронного документа и подписан усиленной квалифицированной электронной  подписью судьи.  

7. Арбитражный суд Ямало-Ненецкого автономного округа разъясняет, что в  соответствии со статьей 177 Арбитражного процессуального кодекса Российской  Федерации решение, выполненное в форме электронного документа, направляется  лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте  арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме  ограниченного доступа не позднее следующего дня после дня его принятия.  

8. По ходатайству указанных лиц копии решения на бумажном носителе  могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего  ходатайства в арбитражный суд заказным письмом с уведомлением о вручении или  вручены им под расписку.  

Ю.Г. Осипова

 

Судья 

Электронная подпись действительна.Данные ЭП:Удостоверяющий центр Ка значейство РоссииДата 10.04.2023 9:39:00

Кому выдана Осипова Юлия Геннадьевна