Р Е Ш Е Н И Е

ИМЕНЕМ  РОССИЙСКОЙ  ФЕДЕРАЦИИ

Дело № А40-269852/23-131-3035

г. Москва

06 июня 2024 года

Резолютивная часть решения объявлена 17 апреля 2024 года

Полный текст решения изготовлен 06 июня 2024 года

Арбитражный суд города Москвы в составе:

Председательствующего судьи Жбанковой Ю.В., единолично

при ведении протокола судебного заседания секретарем Гончаровым М.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску

истец ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ ФИРМА "ЭКОДОР"

ответчик ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"

о взыскании 9 082 174 руб. 60 коп.

в заседании приняли участие:

от истца: ФИО1 по доверенности от 01.01.2024 г. № 6, ФИО2 по доверенности от 01.01.2024 г. № 5

от ответчика: ФИО3 по доверенности от 14.07.2023 г. № ДВОСТ НЮ-116/Д

УСТАНОВИЛ:

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ ФИРМА "ЭКОДОР"  обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с исковым заявлением к ОТКРЫТОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"  о взыскании 9 082 174 руб. 60 коп. неосновательного обогащения.

Истец поддержал исковые требования в полном объеме, представил возражения на отзыв.

Ответчик против удовлетворения исковых требований возражает по мотивам ранее представленного отзыва на иск, представил  окончательную позицию с  документами.

Изучив материалы дела, в том числе предмет и основание заявленного иска, доводы отзыва на иск, исследовав и оценив доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании всех имеющихся в деле доказательств, выслушав в судебном заседании полномочных  представителей сторон, которые поддержали и изложили свои позиции по делу, арбитражный суд пришел к выводу о том, что заявленные исковые требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, 01 января 2011 года между ОАО «РЖД» (далее - «Ответчик») и ООО Фирма «ЭКОДОР» (далее - «Истец», «Клиент») заключен Договор на организацию расчетов № ТЦФТО-282/01-11. Настоящим договором регулируется взаимоотношения Сторон, связанные с организацией расчетов и оплатой провозных платежей, штрафов, а также иных причитающихся Ответчику платежей при перевозках грузов и грузобагажа железнодорожным транспортом в экспортном, импортном и внутригосударственном сообщениях (далее - Платежи), оплату по которым осуществляет Заказчик.

Перевозчиком принят к перевозке экспортный груз «говядина мороженая» (код ЕТСНГ 561032, код ГНГ 02022010) в контейнерах со ст. Силикатная Московской железной дороги по оформленным, в рамках электронного документооборота с применением электронной подписи с АС ЭТРАН, электронным транспортным железнодорожным накладным.

Плательщиком данных перевозок является Истец (ЕЛС 1002028888).

Из перечня первичных документов к актам оказания услуг № 1002028888/2022055 от 25.05.2022, № 1002028888/2022056 от 31.05.2022, № 1002028888/2022061 от 05.06.2022, № 1002028888/2022062 от 10.06.2022, № 1002028888/2022065 от 25.06.2022, № 1002028888/2022095 от 25.09.2022, следует, что к тарифу за перевозку груза по накладным применена ставка НДС 0%, сумма НДС составила 0 руб.

30.11.2022 Ответчик произвел корректировку НДС, согласно акта оказанных услуг № 100202888/2022046 от 30.04.2022 (исправление № 001 от 30.11.2022), акта оказанных услуг № 100202888/2022051 от 05.05.2022 (исправление № 001 от 30.11.2022), акта оказанных услуг № 100202888/2022055 от 25.05.2022 (исправление № 001 от 30.11.2022), акта оказанных услуг № 100202888/2022056 от 31.05.2022 (исправление № 001 от 30.11.2022), акта оказанных услуг № 100202888/2022061 от 05.06.2022 (исправление № 001 от 30.11.2022), акта оказанных услуг № 100202888/2022063 от 15.06.2022 (исправление № 001 от 30.11.2022) акта оказанных услуг № 100202888/2022064 от 20.06.2022 (исправление № 001 от 30.11.2022), акта оказанных услуг .No 100202888/2022065 от 25.06.2022 (исправление № 001 от 30.11.2022), акта оказанных услуг № 100202888/2022066 от 30.06.2022 (исправление № 001 от 30.11.2022), акта оказанных услуг № 100202888/2022071 от 05.07.2022 (исправление № 001 от 30.11.2022), акта оказанных услуг № 100202888/2022072 от 10.07.2022 (исправление № 001 от 30.11.2022), акта оказанных услуг № 100202888/2022073 от 15.07.2022 (исправление № 001 от 30.11.2022) акта оказанных услуг № 100202888/2022074 от 20.07.2022 (исправление № 001 от 30.11.2022), акта оказанных ycnyi № 100202888/2022075 от 25.07.2022 (исправление № 001 от 30.11.2022), акта оказанных услуг № 100202888/2022076 от 31.07.2022 (исправление № 001 от 30.11.2022), акта оказанных услуг № 100202888/2022081 от 05.08.2022 (исправление № 001 от 30.11.2022), акта оказанных услуг № 100202888/2022082 от 10.08.2022 (исправление № 001 от 30.11.2022), акта оказанных услуг № 100202888/2022083 от 15.08.2022 (исправление № 001 от 30.11.2022), акта оказанных услуг № 100202888/2022084 от 20.08.2022 (исправление № 001 от 30.11.2022), акта оказанных услуг № 100202888/2022085 от 25.08.2022 (исправление № 001 от 30.11.2022), акта оказанных услуг № 100202888/2022086 от 31.08.2022 (исправление № 001 от 30.11.2022), акта оказанных услуг № 100202888/2022091 от 05.09.2022 (исправление № 001 от 30.11.2022) и доначислил Истцу 9 082 174 (девять миллионов восемьдесят две тысячи сто семьдесят четыре) рубля 60 копеек.

Согласно пп. 9 п.1 ст. 164 НК РФ ставка НДС 0 процентов применяется в отношении работ (услуг) по перевозке или транспортировке экспортируемых за пределы территории РФ товаров, а также работ (услуг), связанных с такой перевозкой или транспортировкой, стоимость которых указана в перевозочных документах на перевозку экспортируемых товаров.

Положения настоящего подпункта применяются при условии, что на перевозочных документах проставлены указанные в п. 5 ст. 165 настоящего Кодекса отметки таможенных органов.

Ответчик подтверждает правомерность применения ставки НДС 0 % в соответствии с условиями подпункта 9) пункта 1 статьи 164 НК РФ.

Согласно подпункта 9) пункта 1 статьи 164 НК РФ налогообложение производится по налоговой ставке 0 процентов при реализации: услуг по перевозке или транспортировке экспортируемых (реэкспортируемых) товаров, указанных в подпункте 1 пункта 1 статьи 164 НК РФ при условии, что на перевозочных документах проставлены указанные в пункте 5 статьи 165 НК РФ отметки таможенных органов, свидетельствующих о помещении товаров в соответствии с таможенным законодательством Таможенного союза и законодательством Российской Федерации о таможенном деле под таможенную процедуру экспорта, реэкспорта или таможенного транзита.

Ответчик полагает, что исключительно таким способом подтверждается правомерность применения ставки НДС 0 % при железнодорожных перевозках (должны быть отметки таможенного органа на железнодорожной накладной).

Между тем согласно подпункту 2.1. пункта 1 статьи 164 НК РФ налогообложение производится по налоговой ставке 0 процентов при реализации услуг по международной перевозке товаров, под которой понимаются перевозки товаров морскими, речными судами, судами смешанного (река - море) плавания, воздушными судами, железнодорожным транспортом и автотранспортными средствами, при которых пункт отправления или пункт назначения товаров расположен за пределами территории Российской Федерации.

В постановлении Пленума ВАС РФ от 30.05.2014 № 33 «О некоторых вопросах, возникающих у арбитражных судов при рассмотрении дел, связанных с взиманием налога на добавленную стоимость» в пункте 18 разъяснено, что:

«На основании подпункта 2.1 пункта 1 статьи 164 НК РФ налоговая ставка 0 процентов применяется при реализации услуг по международной перевозке товаров, а также, в частности, транспортно-экспедиционных услуг, оказываемых на основании договора транспортной экспедиции при организации международной перевозки.

При толковании указанных норм судам необходимо учитывать, что оказание таких услуг несколькими лицами (множественность лиц на стороне исполнителя или привлечение основным исполнителем третьих лиц (субисполнителей) само по себе не препятствует применению налоговой ставки 0 процентов всеми участвовавшими в оказании услуг лицами.

В связи с этим налоговую ставку 0 процентов применяют также перевозчики, оказывающие услуги по международной перевозке товаров на отдельных этапах перевозки (абзацы первый  второй подпункта 2.1 пункта 1 статьи 164 Кодекса), лица, привлечённые экспедитором для оказания отдельных транспортно-экспедиционных слуг (абзац пятый подпункта 2.1 пункта | статьи 164 Кодекса).

При этом по смыслу положений данного подпункта его действие распространяется на транспортно-экспедиционные услуги, оказываемые в отношении товаров, являющихся предметом международной перевозки, вне зависимости от того, выступает ли организатором международной перевозки сам экспедитор, либо заказчик транспортно-экспедиционных услуг, либо иное лицо».

В пункте 7 Обзора правовых позиций, отражённых в судебных актах Конституционного Суда Российской Федерации и Верховного Суда Российской Федерации, принятых во втором квартале 2018 года по вопросам налогообложения, который был доведён до налоговых органов письмо ФНС России от 9 июля 2018 г. № СА-4-7/13130, говорится (со ссылкой на судебную практику) о том , что когда оказывающее услуги лицо не обладает сведениями об экспортном характере товара и привлекается к перевозке товаров (организации перевозки) только в границах территории Российской Федерации, на основании пункта 3 статьи 164 Налогового кодекса Российской Федерации налог исчисляется по ставке 18 процентов.

Таким образом, лица, участвующие в международной перевозке товаров и связанных с ней транспортно-экспедиционных услугах, должны быть проинформированы о международном характере перевозки изначально, чтобы применить ставку НДС 0%, а далее, в зависимости от ситуации применительно к рассматриваемому спору, производится подтверждение правомерности применения ставки НДС 0 %:

либо по совокупности условий по подпункту 9) пункта 1 статьи 164 НК РФ и пункта 5 статьи 165 НК РФ,

либо по совокупности условий по подпункту 2.1.) пункта 1 статьи 164 НК РФ и пункта 3.1. статьи 165 НК РФ.

В рассматриваемом случае, несмотря на отсутствие в представленных для обзора транспортных накладных их части, касающейся особых отметок, сами транспортные накладные относятся к международной перевозке в непрямом международно-водном сообщении.

Согласно статье 2 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» перевозки в непрямом международном сообщении - это перевозки в международном сообщении пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа, порожних грузовых вагонов, осуществляемые через расположенные в пределах приграничной территории железнодорожные станции и порты по перевозочным документам, оформленным в государствах, участвующих в перевозках, а также перевозки несколькими видами транспорта по отдельным перевозочным документам на транспорте каждого вида.

Таким образом, для Ответчика международный характер перевозки был очевиден несмотря на то, что по железной дороге пункт отправления и пункт назначения приходятся на территорию Российской Федерации.

Следовательно, в данном случае применение порядка, установленного в подпункте 9 пункта 1 статьи 164 НК РФ и пункта 5 статьи 165 НК РФ, невозможно, поскольку непосредственно по железной дороге груз Государственную границу Российской Федерации не пересекает, а также по причине того, что таможенное оформление груза проходило при передаче груза на морской транспорт, а не перед погрузкой на железнодорожный транспорт.

Поэтому должен применяться иной порядок подтверждения правомерности применения ставки НДС %, а именно по подпункту 2.1. пункта 1 статьи 164 НК РФ и пункта 3.1. статьи 165 НК РФ.

Таким образом, Ответчик незаконно списал денежные средства в размере 9 082 174 руб. 60 коп.

21.08.2023 Истец направил в адрес Ответчика претензию, что подтверждается описью вложения и квитанцией об оплате почтового отправления.

Согласно части 1 статьи 1102 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, которое без установленных законом, иными правовыми актами или сделкой оснований приобрело или сберегло имущество (приобретатель) за счет другого лица (потерпевшего), обязано возвратить последнему неосновательно приобретенное или сбереженное имущество (неосновательное обогащение), за исключением случаев, предусмотренных статьей 1109 настоящего Кодекса.

Исходя из содержания указанной нормы получение ответчиком денежных средств от истца при отсутствии у истца обязанности их выплачивать в силу соответствующего договора или требования нормативного акта, без предоставления ответчиком со своей стороны каких-либо товаров (работ, услуг) в счет принятых сумм следует квалифицировать как неосновательное обогащение.

Таким образом, иск о взыскании суммы неосновательного обогащения подлежит удовлетворению, если будут доказаны: факт получения (сбережения) имущества ответчиком, отсутствие для этого должного основания, а также то, что неосновательное обогащение произошло за счет истца.

В качестве своей позиции Ответчик ссылается на отсутствие отметок таможенных органов на перевозочных документах, также, что данная перевозка являлась внутренней по территории Российской Федерации. Таким образом Ответчик считает, что перевозчиком обоснованно применена ставка НДС 20% по спорным перевозкам.

Вместе с тем оценка данным доказательствам ранее дана Арбитражным судом г. Москвы в рамках дел №А40-8824/2023-32-126, А40-1212085/2023, вступившие в законную силу.

Из судебных актов следует, что данные перевозки являются международными со ставкой НДС 0%. В представленных ЖД накладных указано на международное непрямое водное сообщение.

Согласно статье 2 Федерального закона от 10.11.2003 №18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта РФ» перевозки в непрямом международном сообщении - это перевозки в международном сообщении пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа, порожних грузовых вагонов, осуществляемые через расположенные в пределах приграничной территории железнодорожные станции и порты по перевозочным документам, оформленным в государствах, участвующих в перевозках, а также перевозки несколькими видами транспорта по отдельным перевозочным документам на транспорте каждого вида.

Таким образом, международный характер перевозки очевиден, несмотря на то, что по железной дороге пункт отправления и пункт назначения приходятся на территорию РФ.

Следовательно, в данном случае применение порядка, установленного в пп. 9 п. 1 ст. 164 и пункта 5 статьи 165 НК РФ, невозможно, поскольку непосредственно по железной дороге груз Государственную границу РФ не пересекает, а также по причине того, что таможенное оформление груза проходило при передаче груза на морской транспорт, а не перед погрузкой на железнодорожный транспорт.

Поэтому должен применяться иной порядок подтверждения правомерности применения ставки НДС %, а именно по подпункту 2.1. пункта 1 статьи 164 НК РФ и пункта 3.1. статьи 165 НК РФ - для международной перевозки применяется ставка НДС 0%.

Следовательно, доводы Ответчика являются несостоятельными.

Суд, с учетом вышеизложенных обстоятельств, считает исковые требования обоснованными и документально подтвержденными, в связи с чем, подлежащими удовлетворению.

В соответствии со ст.ст. 102 и 110 АПК РФ госпошлина по иску относится на ответчика.

С учетом изложенного, на основании ст.ст. 11, 12, 307, 309, 310, 784, 785, 1102 Гражданского кодекса Российской Федерации, руководствуясь ст.ст. 4, 27, 65-68, 71, 102, 110, 121, 123, 156, 167-171, 176, 180, 181, 319 Арбитражного процессуального кодека Российской Федерации Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (адрес: 107174, РОССИЯ, Г. МОСКВА, МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ ВН.ТЕР.Г., НОВАЯ БАСМАННАЯ УЛ., Д. 2/1, СТР. 1, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: 

<

***>) в пользу ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ ФИРМА "ЭКОДОР" (адрес: 129323, 

<

...>, ЭТАЖ 2, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 28.04.2005, ИНН: 

<

***>) неосновательное обогащение в размере 9 082 174 руб. 60 коп. и  расходы по оплате государственной пошлины в размере 68 411 руб.

Решение может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия.

 

            Судья                                                                                              Ю.В.Жбанкова