АРБИТРАЖНЫЙ СУД ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ

Бульвар Гагарина, 70, Иркутск, 664025, тел. (3952)24-12-96; факс (3952) 24-15-99

дополнительное здание суда: ул. Дзержинского, 36А, Иркутск, 664011,

тел. (3952) 261-709; факс: (3952) 261-761

http://www.irkutsk.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

г. Иркутск                                                                                                Дело  № А19-18790/2024 

09.12.2024

Резолютивная часть решения объявлена  в судебном заседании 02.12.2024 года.

Решение в полном объеме изготовлено 09.12.2024 года.

Арбитражный суд Иркутской области в составе судьи Кшановской Е.А., 

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Корепановой В.С., рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению ПУБЛИЧНОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА «НЕФТЯНАЯ КОМПАНИЯ «РОСНЕФТЬ» (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>, адрес: 115035, Г.МОСКВА, НАБ. СОФИЙСКАЯ, Д.26/1)   

к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «БАРГУЗИН» (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>, адрес: 665466, ИРКУТСКАЯ ОБЛАСТЬ, Г. УСОЛЬЕ-СИБИРСКОЕ, ПР-КТ ЛЕНИНСКИЙ, Д. 10-52, ОФИС 10) 

о взыскании 1 658 000 руб., 

при участии в судебном заседании: 

от истца – ФИО1, представитель по доверенности от 22.12.2021г., паспорт, диплом;

от ответчика – ФИО2, представитель по доверенности от 25.09.2024г., паспорт.

установил:

ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «НЕФТЯНАЯ КОМПАНИЯ «РОСНЕФТЬ» обратилось в Арбитражный суд Иркутской области с уточненным исковым заявлением к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «БАРГУЗИН» о взыскании суммы договорной неустойки за сверхнормативный простой вагонов по генеральному соглашению № 100022/04272Д от 11.08.2022 в общем размере 1 658 000 руб.

В материалы дела от истца поступили письменные пояснения.

От ответчика в материалы дела поступил отзыв на возражения истца.

Истец в судебном заседании исковые требования поддержал в полном объеме; указал на сложившуюся судебную практику по делу № А19-11366/2023. 

Ответчик в судебном заседании признал иск в части взыскания задолженности в размере 1 464 000 руб., в остальной части иск оспаривал, ссылаясь на простой вагонов по причине отсутствия (ожидания) локомотива, что подтверждается подставленными актами общей формы. 

Исследовав материалы дела, выслушав представителей  сторон, арбитражный суд установил следующие обстоятельства.

Между истцом (поставщик) и ответчиком (покупатель) заключено генеральное соглашение № 100022/04272Д от 11.08.2022. 

Генеральное соглашение заключено с целью обеспечения взаимодействия в соответствии с пунктом 21.01 Приложения № 01 к Правилам проведения организованных торгов в секции «Нефтепродукты» акционерного общества «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа» (Приложение № 01 к правилам торгов).

На момент заключения данного генерального соглашения действовали редакции Правил торгов, утверждённые Советом директоров ЗАО «СПбМТСБ» от 30.05.2022, от 03.08.2022, от 15.09.2022, от 09.02.2023, от 30.11.2023.

Учитывая, что в рамках настоящего иска заявлен простой вагонов в период с августа по декабрь 2023 год, то в настоящем случае применимы только Правила торгов № 4 в редакции от 09.02.2023.

В соответствии с пунктом 02.01 Приложения № 01 Поставщик обязался передать, а Покупатель принять и оплатить биржевой товар по номенклатуре, качеству, в количестве, по ценам и срокам поставки согласно выпискам из реестра договоров, условиям, установленным Правилами торгов.

Во исполнение заключенного Генерального соглашения по итогам торгов, состоявшихся на Бирже, истцом ответчику был передан биржевой товар - нефтепродукты.

Поставка товара осуществлялась на условиях «франко - вагон станция отправления», что в соответствии с пунктом 01 Приложения № 01 означает доставку биржевого товара поставщику до железнодорожной станции, являющейся пунктом отправления, с последующей организацией поставщиком от своего имени, но за счет покупателя транспортировки товара железнодорожным транспортом до железнодорожных станций назначения, указанных покупателем.

Согласно пункту 01 Приложения № 01 поставщик обязуется оказать и/или организовать от своего имени, но за счет покупателя оказание услуг, связанных с транспортировкой товара железнодорожным транспортом, включая услуги по организации перевозки товара в подвижном составе третьих лиц.

В соответствии с пунктом 01 Приложения № 01 поставщик организует заказ вагонов, заказ плана перевозки, погрузку (налив) топлива в вагоны, оформляет транспортную железнодорожную накладную и предоставляет погруженный товар в распоряжение перевозчика. Поставщик вправе привлекать третьих лиц в целях исполнения обязательств по оказанию услуг, связанных с транспортировкой товара железнодорожным транспортом на предложенных третьими лицами условиях.

Истец в соответствии с указанными пунктами, в целях исполнения обязательств по перевозке товара в адрес ответчика, привлек Экспедитора, АО «РН-Транс», который оказывает истцу услуги по транспортировке грузов на основании договора транспортной экспедиции.

Согласно пункту 06.13 Приложения № 01 покупатель возвращает порожние цистерны в срок, предусмотренный Договором, в технически исправном и коммерчески пригодном состоянии.

Пунктом 06.18.1 Приложения № 01 предусмотрено, что срок нахождения цистерн у покупателя на станции назначения не должен превышать 2-х суток.

В силу пункта 06.18.2 Приложения № 01 нахождения цистерн у покупателя определяется как период с даты прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения» по дату передачи порожних цистерн с путей необщего пользования Покупателем (грузополучателем) перевозчику. Для целей расчета срока нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) Поставщик использует данные Главного вычислительно центра (ГВЦ) - филиала ОАО «РЖД» (далее - ГВЦ) и (или) данные ЭТРАН, и (или) данные из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, при этом дата прибытия цистерн определяется по сведениям о дате прибытия на станцию назначения (груженый рейс), а дата передачи порожней цистерны - по дате оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс).

Согласно пункту 06.18.4 Приложения № 01 отсчет срока нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) начинается с 00 часов 00 минут дня, следующего за днем прибытия груженой цистерны на станцию назначения, и продолжается до 24 часов 00 минут даты передачи порожних цистерн с путей необщего пользования Покупателем (грузополучателем) перевозчику. Время использования цистерн свыше установленного срока является сверхнормативным простоем цистерн и исчисляется в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные.

Право выбора порядка определения неустойки (фиксированная сумма) или возмещение расходов принадлежит поставщику.

Как следует из искового заявления, ответчиком (его грузополучателями) доставленный товар выгружен несвоевременно, порожные цистерны были переданы перевозчику с нарушением вышеуказанного срока.

Превышение ответчиком времени для выгрузки нефтепродуктов, установленного как договором, заключенным между истцом и ответчиком, так и договором транспортной экспедиции, послужило основанием для выставления АО «РН-Транс» в адрес истца претензий. Факт превышения нормативного времени подтверждается выписками из автоматизированного банка данных ГВЦ ОАО «РЖД».

О факте превышения ответчиком установленного Генеральным соглашением времени для выгрузки нефтепродуктов истцу стало известно только после получения претензий от АО «РН-Транс».

Пунктом 18.04 Приложения № 01 к Правилам торгов предусмотрено, что в случае сверхнормативного использования цистерн/платформ с танк-контейнерами на станции назначения покупатель уплачивает поставщику неустойку:

- в размере 2 500 рублей за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны при поставке СУГ, если срок сверхнормативного использования составляет менее 5 суток;

- в размере 2 000 рублей за каждые, в том числе неполные сутки сверхнормативного использования каждой цистерны при поставке Биржевого товара за исключением СУГ, если срок сверхнормативного использования составляет менее 5 суток;

- в размере 4 000 рублей за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны, если срок сверхнормативного использования составляет 5 суток и более;

- в размере 4 700 рублей за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой платформы с 3 (тремя) танк-контейнерами, используемыми для перевозки СУГ;

- или возмещает документально подтвержденные расходы Поставщика, понесенные им в связи с уплатой неустойки/расходов организациям, с которыми Поставщиком заключены Договоры на организацию транспортировки Товара Покупателя.

Истцом в адрес ответчика были выставлены претензии №№ 73-215043/пр от 10.11.2023, 73-215773/пр от 03.11.2023, 73-215774/пр от 10.11.2023, 73-216846/пр от 17,11.2023, 73-218574/пр от 01.12.2023, 73-218662/пр от 01.12.2023, 73-218663/пр от 01.12.2023, 73-220516/пр от 10.01.2024, 73-221043/пр от 10.01.2024, 73-221044/пр от 10.01.2024, 73-221938/пр от 10.01.2024, 73-222026/пр от 10.01.2024, 73-223157/пр от 26.01.2024 на общую сумму 2 006 000 руб. (с учетом писем корректировках №№ 73-232207/пр от 29.03.2024, 73-229616/пр от 13.04.2024, 73-232209/пр от 29.03.2024, 73-233501/пр от 10.04.2024, 73-233502/пр от 10.04.2024, 73-233503/пр от 10.04,2024, 73-242610/пр от 20.06.2024), содержащие требования о возмещении убытков.

Указанные претензии были получены ответчиком, что подтверждается соответствующими уведомлениями о вручении, однако оставлены без удовлетворения.

В соответствии с п. 06.17, 06.20 Приложения № 1 к Правилам торгов Покупатель отвечает за действия своих контрагентов и грузополучателей, за соблюдение грузополучателем срока нахождения арендованных цистерн Поставщика (цистерн, предоставленных Поставщиком для транспортировки Товара Покупателя) на станции назначения (на путях общего пользования станции назначения и/или на подъездных путях грузополучателя и/или путях необщего пользования организаций, с которыми у Покупателя (грузополучателя) заключены договоры на подачу-уборку вагонов и/или договоры на эксплуатацию пути необщего пользования), как за свои собственные.

В п. 06.18.8 Приложения № 01 предусмотрено, что в случае несогласия Покупателя с данными по сверхнормативному простою цистерн, указанными Поставщиком в претензии. Покупатель обязан в течение 30 календарных дней со дня получения претензии предоставить Поставщику оформленные и заверенные надлежащим образом грузополучателем копии транспортных железнодорожных накладных, памяток приемосдатчика, ведомости подачи и уборки, а в случаях, когда вина Покупателя (грузополучателя) в сверхнормативном простое цистерн отсутствует: так же акты общей формы.

Ответчик частично представил предусмотренные вышеуказанным пунктом документы, что послужило основанием для корректировки претензионных требований. В части вагонов, которые перечислены в прилагаемом расчете суммы иска, документов, подтверждающих отсутствие сверхнормативного простоя цистерн и опровергающих данные, указанные в предъявленных претензиях представлено не было.

Таким образом, задолженность ответчика составляет сумму 1 658 000 руб. (с учетом уточнений иска).

Оценив имеющиеся в материалах дела доказательства, суд приходит к следующим выводам.

В соответствии со статьями 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона; односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается.

В силу пункта 1 статьи 329 ГК РФ исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием имущества должника, поручительством, банковской гарантией, задатком и другими способами, предусмотренными законом или договором.

Пунктом 18.04 Приложения № 01 к Правилам торгов предусмотрено, что в случае сверхнормативного использования цистерн на станции назначения покупатель уплачивает поставщику неустойку или возмещает документально подтвержденные расходы Поставщика, понесенные им в связи с уплатой неустойки/расходов организациям, с которыми Поставщиком заключены Договоры на организацию транспортировки Товара Покупателя.

В связи с тем, что ответчик допустил сверхнормативные сроки простоев вагонов, истец на основании пункта 18.04 правил торгов начислил ответчику неустойку в размере 1658 000 руб.  

Ответчик, возражая против исковых требований, в отзывах оспаривает сумму в размере 194 000 руб., ссылается на то, что вина ответчика в сверхнормативном простоев вагонов отсутствует, поскольку причиной несвоевременного возврата порожних вагонов послужило отсутствие локомотива перевозчика, в связи с чем не имелось технической/технологической возможности принять вагоны, что подтверждается актами общей формы.

Рассмотрев требование о взыскания неустойки за нарушение сроков отправки порожних вагонов в размере 1 658 000 руб., суд, соглашаясь с доводами истца, считает их обоснованным и подлежащим удовлетворению, в связи со следующим. 

В соответствии с пунктом 06.18.1. Приложения № 01 срок нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) на станции назначения не должен превышать 2-х (двух) суток.

Пунктом 06.18.2. Приложения № 01 установлено, что срок нахождения цистерн у покупателя определяется как период с даты прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения» по дату передачи порожних цистерн с путей необщего пользования Покупателем (грузополучателем) перевозчику. Для целей расчета срока нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) Поставщик использует данные Главного вычислительно центра (ГВЦ) - филиала ОАО «РЖД» (далее - ГВЦ) и (или) данные ЭТРАН, и (или) данные из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, при этом дата прибытия цистерн определяется по сведениям о дате прибытия на станцию назначения (груженый рейс), а дата передачи порожней цистерны - по дате оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс).

Согласно пункту 06.18.3. Приложения № 01 Покупатель обязуется обеспечить слив Товара и передать порожние цистерны перевозчику в срок, указанный в подпункте 06.18.1. Правил торгов.

В силу пункта 06.18.4. Приложения № 01 отсчет срока нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) начинается с 00 часов 00 минут дня следующего за днем прибытия груженой цистерны на станцию назначения, и продолжается до 24 часов 00 минут даты передачи порожних цистерн с путей необщего пользования Покупателем (грузополучателем) перевозчику. Время использования цистерн свыше установленного срока является сверхнормативным простоем цистерн и исчисляется в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные.

В пункте 06.18.8. Приложения № 01 стороны предусмотрели, что в случае несогласия Покупателя с данными по сверхнормативному простою цистерн, указанными Поставщиком в претензии, Покупатель обязан в течение 30 (тридцати) календарных дней со дня получения претензии предоставить Поставщику оформленные и заверенные надлежащим образом грузополучателем копии транспортных железнодорожных накладных (груженый рейс) с проставленной датой в графе «Прибытие на станцию назначения» и памяток приемосдатчика (Форма ГУ-45) с проставленной датой в графе «уборка» вместе с ведомостями подачи и уборки вагонов (Форма ГУ-46) с проставленными отметками в пункте «Время уборки».

В случаях, когда вина Покупателя (грузополучателя) в сверхнормативном простое цистерн отсутствует:

- ограничение погрузки грузов, их перевозок, перевозок порожних грузовых вагонов на железнодорожные станции в связи с необеспечением выгрузки грузополучателями, неприемом порожних грузовых вагонов получателями (логистический контроль);

- временное прекращение погрузки и перевозки грузов, перевозок порожних грузовых вагонов в определенных железнодорожных направлениях (конвенционное запрещение);

- отсутствие технической/технологической возможности станции назначения;

- отсутствие в ЭТРАН заготовок перевозочных документов на отправку порожней цистерны,

Покупатель обязан в течение 30 (тридцати) календарных дней со дня получения претензии предоставить Поставщику в совокупности, следующие заверенные надлежащим образом грузополучателем копии документов:

- Актов общей формы (Форма ГУ-23);

- памяток приемосдатчика (Форма ГУ-45);

- ведомостей подачи и уборки вагонов (Форма ГУ-46).

Таким образом, условия п.6.18. Приложения №01 определяют границы ответственности сторон в рамках принятых обязательств по поставке, в том числе порядок исчисления времени нахождения вагонов на станции выгрузки, а так же определяют действия сторон в случае выявления сторонами несогласия с предложенными в претензионном порядке размером ответственности. Все разногласия сторон относительно границ ответственности могут быть разрешены на основании предусмотренных Правилами торгов документальных доказательств отсутствия вины.

Никакие иные документы, в том числе письма контрагентов, уведомления о завершении грузовых операций / готовности вагонов к уборке, памятки, ведомости, несоответствующие обозначенным выше формам, сведения из граф, которые не оговорены в Правилах торгов, не могут приниматься для корректировки.

Приказом Минтранса России от 07.07.2015 № 214 утвержден Перечень критериев технических и технологических возможностей осуществления перевозки отсутствие которых является для перевозчика основанием отказа в согласовании запроса-уведомления на перевозку порожнего грузового вагона, порожних грузовых вагонов.

Согласно ст.11 УЖТ РФ заявки на перевозку грузов представляются до начала перевозок.

Соответственно, при получении от грузополучателя информации о завершении выгрузки и готовности порожнего вагона к уборке, перевозчик проверяет, имеется ли в АС ЭТРАН запрос-уведомление на перевозку порожнего грузового вагона, для каких целей и на какую станцию собственник вагона распорядился направить вагон после выгрузки.

Запрос-уведомление проверяется перевозчиком с соответствии с Технологией рассмотрения запросов-уведомлений на перевозку порожних вагонов, утв. Распоряжением ОАО «РЖД» от 04.09.2017 № 1773р.

Если в ходе проверки установлено, что запрос собственника вагона не удовлетворяет вышеуказанному Перечню критериев, то данный запрос отклоняется, до согласования нового запроса вагон к перевозке не принимается и ставится на простой по акту общей формы с указанием причины простоя «отсутствие технических и технологических возможностей станции назначения». Данное обстоятельство является объективным и не зависящим ни от Поставщика, ни от Покупателя груза, ни от грузополучателя, в связи с чем обоснованно включено в Правила торгов, как освобождающее Ответчика от ответственности.

В спорной ситуации вагоны были поставлены перевозчиком на простой по причине отсутствия локомотива. Доказательства, что перевозчик не мог согласовать запросы-уведомления, в материалах дела отсутствуют. А такого критерия, как отсутствие локомотива на станции выгрузки в вышеуказанном перечне нет.

Более того, в силу ст. 12 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ перевозчик обязан:

- заключить договор об оказании услуг локомотивной тяги, если перевозчик не имеет локомотива;

- заключить соответствующие договоры об оказании услуг по использованию инфраструктуры (за исключением случаев, если перевозчик осуществляет перевозки в пределах принадлежащей ему инфраструктуры), существенными условиями которых являются организация вагонопотоков, регулирование обращения вагонов и локомотивов, установление порядка технического обслуживания и эксплуатации железнодорожного подвижного состава, ответственность сторон по обязательствам, вытекающим из перевозок железнодорожным транспортом.

В случае перевозки пассажиров, грузов, багажа и грузобагажа в прямом железнодорожном сообщении (с участием нескольких владельцев инфраструктур) перевозчик до заключения договора перевозки обязан иметь договоры об оказании услуг по использованию инфраструктуры и согласовать такую перевозку со всеми владельцами инфраструктур, которые участвуют в осуществлении перевозки, а при отсутствии собственных локомотивов обязан иметь договоры об оказании услуг локомотивной тяги на весь путь следования пассажиров, грузов, багажа и грузобагажа.

Таким образом, законодательство прямо возлагает на перевозчика обязанность содержать необходимый подвижной состав, в том числе обеспечивать необходимое для перевозки грузов количество локомотивов.

Наличие или отсутствие локомотива не зависит от истца и свидетельствует о нарушении обязанностей со стороны контрагентов ответчика, что не может рассматриваться как обстоятельство, исключающее ответственность последнего перед Поставщиком, поскольку указанные обстоятельства не является объективным обстоятельством, с которым закон (в частности правила ст. 401 ГК РФ) связывают исключение договорной гражданско-правовой ответственности ответчика.

Изучив представленные в материалы дела документы, суд установил, что истец правомерно произвел расчет неустойки, исходя из дат уборки вагонов; представленные в материалы дела документы подтверждают наличие обстоятельств, подтверждающих ответственность ответчика по начисленной неустойки за простой спорных вагонов.

Первичными  документами, как то: выписками из базы данных ГВЦ ОАО «РЖД»,   ведомостями подачи и уборки вагонов Формы ГУ-46ВЦ/Э, памятками приемосдатчика на уборку вагонов по вагонам подтверждается прибытие и убытие вагонов, согласно которым ответчик не обеспечил выгрузку груза и возврат вагона перевозчику в течение предусмотренного договором срока.

Иные документы и доводы сторон рассмотрены, признаны не влияющими на выводы суда.

Расчет неустойки, произведенный истцом, судом проверен, признан верным.

При таких обстоятельствах, суд находит требование истца о взыскании с ответчика неустойки обоснованным и подлежащим удовлетворению в полном объеме в заявленном размере.        

Всем существенным доводам, пояснениям и возражениям сторон судом дана оценка, что нашло отражение в данном судебном акте. Иные доводы и пояснения несущественны и на выводы суда повлиять не могут. 

В силу положений части 2 статьи 168 АПК РФ при принятии решения арбитражный суд распределяет судебные расходы. 

В соответствии с частью 1 статьи 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Таким образом, понесенные истцом при подаче иска расходы по уплате государственной пошлины, на основании статьи 333.40 Налогового кодекса Российской Федерации  подлежат возврату из средств федерального бюджета в размере 70% от уплаченной истцом государственной пошлины в связи с признанием ответчиком иска на сумму 1 464 000 руб., оставшаяся часть расходов по оплате государственной пошлины подлежит взысканию с ответчика в пользу истца.

Руководствуясь статьями 49, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,  арбитражный суд

РЕШИЛ:

принять признание иска в части 1 464 000руб.

Исковые требования удовлетворить. 

Взыскать с ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «БАРГУЗИН» в пользу ПУБЛИЧНОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА «НЕФТЯНАЯ КОМПАНИЯ «РОСНЕФТЬ» 1 658 000 руб. неустойки и  10 232 руб.  – расходы по уплате государственной пошлины.

Возвратить ПУБЛИЧНОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ «НЕФТЯНАЯ КОМПАНИЯ «РОСНЕФТЬ» из федерального бюджета государственную пошлину в сумме 23 258 руб..

Решение может быть обжаловано в Четвертый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня его принятия.

Судья                                                                                      Е.А. Кшановская