АРБИТРАЖНЫЙ СУД АЛТАЙСКОГО КРАЯ

656015, Барнаул, пр. Ленина, д. 76, тел.: (3852) 29-88-01, 

http:// www.altai-krai.arbitr.ru, е-mail: а03.info@arbitr.ru 

Именем  Российской  Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

г. Барнаул   Дело № А03-8113/2022

Резолютивная часть решения объявлена 10 ноября 2022 г.

В полном объеме решение изготовлено 15 ноября 2022 г.

Арбитражный суд Алтайского края в составе судьи Музюкина Д.В. при ведении протокола секретарем судебного заседания ФИО1, с использованием системы веб-конференции информационной системы "Картотека арбитражных дел", рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью "ЛТБ" к обществу с ограниченной ответственностью "Продимекс" о взыскании задолженности в размере 167 133 руб. 37 коп.,

и по встречному иску общества с ограниченной ответственностью "Продимекс" к обществу с ограниченной ответственностью "ЛТБ" о взыскании неосновательного обогащения в размере 77 000 руб.,

при участии в судебном заседании:

от истца по первоначальному иску – ФИО2 по доверенности от 28.07.2022, диплом ААЭП (институт) № 1 от 26.10.2012, паспорт,

от ответчика по первоначальному иску – ФИО3 по доверенности № 190 от 30.12.2021, диплом ОГУ № 441 от 26.06.1990, паспорт,

УСТАНОВИЛ:

общество с ограниченной ответственностью "ЛТБ" (далее – ООО "ЛТБ") обратилось в арбитражный суд с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью "Продимекс" (далее – ООО "Продимекс") о взыскании задолженности в размере 552 133 руб. 37 коп. 

В обоснование заявленных требований указано, что ответчик не оплатил стоимость услуг по оплате железнодорожного тарифа для перевозок грузов ответчика по территории Казахстана и Киргизии в отношении 5 железнодорожных вагонов.

ООО "Продимекс" предъявило встречное исковое заявление, в соответствии с которым просило взыскать с ООО "ЛТД" неосновательное обогащение в размере 77 000 руб., образовавшееся у последнего в результате того, что вагон № 52150778 не был доставлен на станцию назначения, несмотря на то, что услуги ООО "ЛТД" по оплате железнодорожного тарифа за данный вагон были оплачены ООО "Продимекс".

В судебном заседании 31.10.2022 представитель ООО "ЛТД" ходатайствовал об уменьшении суммы исковых требований до 167 133 руб. 37 коп. в связи с частичным погашением ответчиком задолженности в размере 375 000 руб. Уменьшение суммы иска принято судом.

Выслушав представителей сторон, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

11 августа 2021 г. между ООО "ЛТД" (Экспедитор) и ООО "Продимекс" (Заказчик) был заключен договор транспортной экспедиции № ЛТ-П/81-2021 (далее – Договор, л.д. 12-16), который регулирует взаимоотношения Сторон по кругу вопросов, связанных с организацией перевозок и транспортно-экспедиторского обслуживания грузов, следующих транзитом по территории СНГ, Балтии и дальнего зарубежья, а также экспортно-импортных грузов в/из СНГ, внутренних перевозок в пределах СНГ, оплату за которые производит Заказчик через Экспедитора (пункт 1 Договора).

В обязанности Экспедитора, в частности, входит: по запросу Заказчика производить расчет ставок на перевозку грузов. Размер ставок согласовывается в Приложении к настоящему договору, являющихся его неотъемлемой частью;

рассмотреть и согласовать полученную от Заказчика заявку посредством факсимильной связи или электронной почты в течение одного рабочего дня от даты получения. Факт согласования заявки Заказчика может подтверждаться путем направления Заказчику посредством факсимильной связи или электронной почты инструкции по заполнению перевозочных документов;

направлять Заказчику счёт на оплату по факту отправления вагонов по виданным инструкциям за отчетный период;

за вознаграждение и за счет Заказчика осуществить оплату железнодорожных перевозок Заказчика по согласованной ставке, включающей в себя стоимость ж.д. тарифа и комиссию Экспедитора;

по получении уведомления от администраций железных дорог об изменении тарифов уведомить Заказчика за 10 рабочих дней до вступления в силу изменений и направить новые тарифные ставки на согласование, при этом стоимость перевозок грузов, находящихся в пути следования на момент введения новых тарифов, не изменяется (пункты 2.1.1-2.1.5 Договора).

01 февраля 2022 года стороны подписали Дополнительное соглашение № 6 к Договору (далее - Дополнительное соглашение № 6), согласно которому Экспедитор обязуется оказать Заказчику услуги по оплате железнодорожного тарифа для перевозок грузов Заказчика железнодорожными вагонами от станций Ольховатка, Придонская до станции Бишкек 1. Ставка за один вагон установлена в размере 77 000 рублей. В эту ставку входит оплата ж.д. тарифа по территории Казахстана и Киргизии, а также вознаграждение экспедитора.

Оплата услуг Экспедитора производится Заказчиком в следующем порядке: 100 % оплата стоимости услуг, оказанных Экспедитором в текущем месяце, производится Заказчиком путем перечисления денежных средств на расчетный счет Экспедитора, указанный в Договоре, в срок до 15 числа месяца, следующего за месяцем оказания услуг. По выполненным перевозкам Экспедитор выписывает УПД на стоимость ж.д. тарифа и комиссионного вознаграждения.

Согласно пункту 12 Дополнительного соглашения № 6 ставки по данному дополнительному соглашению действуют до 31.03.2022 при курсе доллара не выше 78 руб. за 1 доллар, в противном случае требуется изменение цены по согласованию двух сторон (л.д. 17-18).

На основании данного дополнительного соглашения к Договору по заявке Заказчика в период с 03.02.2022 по 01.03.2022 по маршруту от ст. Ольховатка Придонской ж/д до станции Бишкек 1 были отправлены 17 вагонов, в отношении которых Экспедитором выставлен счет № 638 от 04.03.2022 на сумму 1 309 000 рублей (17 вагонов х 77 000 рублей), который был оплачен Заказчиком.

В  свою очередь, в отношении оставшихся 5 вагонов Экспедитор письмом от 02.03.2022 № 123 со ссылкой на пункт 12 Дополнительного соглашения № 6 предложил Заказчику согласовать новую ставку в размере 1 037 долларов за один вагон, поскольку по состоянию на 02.03.2022 курс доллара превысил 78 руб. и составлял 91,7457 руб. за 1 доллар (л.д. 20).

Не дождавшись ответа на данное предложение, Экспедитор оказал соответствующие услуги, оплатил ж.д. тариф по территории Казахстана и Киргизии, и оставшиеся 5 вагонов были отправлены с территории России 03, 04 и 06 марта 2022 года.

Письмом от 15.03.2022 Заказчик отказался согласовывать ставку в размере 1 037 долларов за один вагон и предложил руководствоваться прежней ставкой в размере 77 000 руб. за 1 вагон (л.д. 21-22).

После последующей переписки сторон по данному вопросу Заказчик в письме № 478/22 от 25.04.2022 сообщил Экспедитору, что Заказчик готов согласовать новую ставку в размере 1037 долларов США за 1 вагон в отношении оставшихся 5 неоплаченных вагонов с оплатой по курсу на день оплаты счета, попросил направить соответствующий счет (л.д. 27).

Между тем, условие оплаты по курсу на день оплаты не устроило Экспедитора, поскольку курс доллара понизился на тот момент, и на 28.04.2022 составлял 72,87 руб. за 1 доллар (л.д. 110), поэтому ООО "ЛТБ" направило 29.04.2022 в адрес ООО "Продимекс" претензию, в которой указало, что при расчете необходимо использовать курс доллара, действующий на даты пересечения границы РФ каждым вагоном. К претензии был приложен счет на оплату № 4099 от 27.04.2022 на сумму 552 133,67 руб. (л.д. 11, 28-29).

В ответе на претензию ООО "Продимекс" со ссылкой на пункт 2.1.5 Договора отказало в изменении размера ставки и предложило выставить счет по цене, указанной в Дополнительном соглашении № 6 – 77 000 руб. за 1 вагон (л.д. 30-31).

Поскольку претензия ООО "ЛТБ" осталась без удовлетворения, последнее обратилось с иском в арбитражный суд.

ООО "Продимекс" предъявило встречный иск, в котором указало, что один из 17 вагонов, оплата за которые была Заказчиком произведена, а именно, вагон № 52150778 на станцию назначения Бишкек 1 не прибыл, а оказался на станции Илецк 1 (Казахстан), откуда на станциию Придонская поступили телеграммы № 647 от 22.03.2022 и № 826 от 28.03.2022 о том, что на станции Илецк 1 простаивает вагон № 52150778, а, поскольку в соответствии с постановлениями Правительства РФ № 361 и № 362 от 14 марта 2022 года товар (сахар-песок), к вывозу с территории РФ запрещен, необходимо распорядиться дальнейшей судьбой вагона.

При таких обстоятельствах, поскольку вагон № 52150778 грузополучателю на станцию Бишкек 1 доставлен не был, по мнению ООО "Продимекс", у Экспедитора возникло неосновательное обогащение в размере 77 000 руб.

Суд полагает, что первоначальный иск подлежит частичному удовлетворению, а встречный иск удовлетворению не подлежит в силу следующего.

Между сторонами возникли обязательственные правоотношения, которые регулируются как общими положениями гражданского законодательства, так и нормами для отдельных видов обязательств, содержащихся в главе 41 "Транспортная экспедиция " Гражданского кодекса Российской Федерации.

По договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой.

В качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых для доставки груза операций, как получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором (статья 801 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В соответствии с пунктами 1 и 2 статьи 424 Гражданского кодекса Российской Федерации исполнение договора оплачивается по цене, установленной соглашением сторон.

Изменение цены после заключения договора допускается в случаях и на условиях, предусмотренных договором, законом либо в установленном законом порядке.

Как следует из содержания Дополнительного соглашения № 6, стороны согласовали стоимость услуг, оказываемых Экспедитором Заказчику в отношении 1 вагона: 77 000 руб. При этом стороны пришли к соглашению о том, что данная ставка действует до 31.03.2022 при курсе доллара не выше 78 руб. за 1 доллар, в противном случае требуется изменение цены по согласованию двух сторон.

С 02.03.2022 Центральный Банк Российской Федерации установил курс доллара США в размере 91,7457 руб. за 1 доллар (л.д. 120). 

При толковании условий договора судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений (статья 431 Гражданского кодекса Российской Федерации).  Следовательно, поскольку курс доллара превысил 78 рублей, то установленная пунктом 1 Дополнительного соглашения № 6 ставка в размере 77 000 руб. за 1 вагон не подлежала применению, вследствие чего утверждение ООО "Продимекс" о том, что ставка в размере 77 000 руб. за 1 вагон продолжала действовать при расчетах сторон, судом отклоняется.

Таким образом, в силу пункта 12 Дополнительного соглашения № 6 ООО "ЛТБ" обоснованно направило в адрес ООО "Продимекс" письмо от 02.03.2022 № 123 с предложением согласовать новый размер ставки (цены услуг). 

Между тем, ООО "ЛТБ" ни в письме от 02.03.2022 № 123, ни в последующей переписке, ни в ходе судебного разбирательства не обосновало ни с экономической, ни с юридической стороны предложенный размер ставки (1 037 долларов). Суд отмечает, что в письме от 02.03.2022 не указана дата, по состоянию на которую ООО "ЛТБ" предлагает определять курс доллара. В претензии от 22.03.2022 ООО "ЛТБ" предлагает ООО "Продимекс" заплатить сумму, эквивалентную 1037 долларов США за 1 вагон, по курсу на момент подписания нового дополнительного соглашения (л.д. 23-24). И только в претензии от 29.04.2022 ООО "ЛТБ" указало на необходимость использовать курс доллара, действующий на даты пересечения границы РФ каждым вагоном.

Поскольку ООО "Продимекс" на тот момент занимало позицию о необходимости определения курса доллара на дату платежа, то фактически стороны не пришли к соглашению о размере стоимости услуг Экспедитора в отношении пяти вагонов в рублях.

Суд полагает, что в данной ситуации подлежит применению пункт 3 статьи 424 Гражданского кодекса Российской Федерации, согласно которому в случаях, когда в возмездном договоре цена не предусмотрена и не может быть определена исходя из условий договора, исполнение договора должно быть оплачено по цене, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары, работы или услуги.

Применительно к настоящему делу суд полагает возможным определить стоимость услуг ООО "ЛТБ" в отношении пяти вагонов следующим образом: на дату подписания Дополнительного соглашения № 6 (01.02.2022) курс доллара США, установленный Центральным Банком Российской Федерации, составлял 77,4702 руб. за 1 доллар (л.д. 119). Таким образом, согласованная сторонами ставка за 1 вагон в размере 77 000 руб. была эквивалентна 993,93 доллара США (77 000 / 77,4702). Суд полагает, что именно такой размер ставки, эквивалентный 993,93 доллара США за 1 вагон, и должен быть применен в отношении 5 оставшихся спорных вагонов.

Согласно пункту 2 статьи 317 Гражданского кодекса Российской Федерации в денежном обязательстве может быть предусмотрено, что оно подлежит оплате в рублях в сумме, эквивалентной определенной сумме в иностранной валюте или в условных денежных единицах (экю, "специальных правах заимствования" и др.). В этом случае подлежащая уплате в рублях сумма определяется по официальному курсу соответствующей валюты или условных денежных единиц на день платежа, если иной курс или иная дата его определения не установлены законом или соглашением сторон.

Между тем, к настоящему делу, по мнению суда, вышеуказанные нормы неприменимы, поскольку, во-первых, ни Договором, ни Дополнительным соглашением № 6 не предусмотрена оплата в рублях в сумме, эквивалентной определенной сумме в иностранной валюте. Во-вторых, в пункте 3 Дополнительного соглашения № 6 предусмотрено, что Заказчик оплачивает стоимость услуг, оказанных Экспедитором в текущем месяце, путем перечисления денежных средств на расчетный счет Экспедитора, указанный в Договоре, в срок до 15 числа месяца, следующего за месяцем оказания услуг.

Суд полагает возможным определить стоимость услуг Исполнителя в рублях по установленному Центральным Банком Российской Федерации курсу доллара США на дату пересечения каждым из 5 вагонов границы Российской Федерации. Поскольку расчеты со своими контрагентами за перемещение вагонов ООО "Продимекс" по территории Казахстана и Киргизии ООО "ЛТБ" осуществляло в долларах, что не оспаривается сторонами, то оплата по курсу доллара США на дату пересечения вагонами границы РФ будет максимально способствовать установлению паритета прав сторон и не нанесет ущерба ни той, ни другой стороне в условиях резкого изменения курса доллара США по отношению к рублю.

Как следует из материалов дела, вагон № 52655347 пересек границу РФ 03.03.2022, вагон № 52397551 – 04.03.2022, вагоны №№ 52463775, 52090255, 52044617 – 06.03.2022.

Согласно данным Центрального Банка Российской Федерации курс доллара США на 03.03.2022 составлял 103,2487 руб. за 1 доллар, 04.03.2022 – 111,7564 руб. за 1 доллар, 06.03.2022 – 105,8124 руб. за 1 доллар (представлено в электронном виде 17.10.2022).

Таким образом, размер платы составит: за вагон № 52655347 составит 102 621,98 руб. (993,93 доллара США х 103,2487 руб.), за вагон № 52397551 – 111 078,04 руб. (993,93 доллара США х 111,7564 руб.), за вагоны №№ 52463775, 52090255, 52044617 – 315 510,36 (993,93 доллара США х 105,8124 руб. х 3 вагона), всего: 529 210,38 руб.

Платежным поручением № 5134 от 16.08.2022 ООО "Продимекс" перечислило ООО "ЛТБ" 385 000 руб., указав в строке назначение платежа: "Оплата по счету № 4099 от 27.04.2022 г. Договор № ЛТ-П/81 -2021 от 11.08.2021" (представлено в электронном виде 17.08.2022).

Таким образом, остаток задолженности ООО "Продимекс" составляет 144 210,38 руб. (529 210,38 руб. - 385 000 руб.).

Довод ООО "ЛТБ" о том, что уплатив 385 000 руб. и указав в платежном поручении счета № 4099 от 27.04.2022, ООО "Продимекс" акцептовало оферту ООО "ЛТБ" с предложением уплатить стоимость услуг исходя из ставки 1037 долларов США за 1 вагон по курсу на дату пересечения вагонами границы, судом отклоняется, поскольку ООО "Продимекс" занимало последовательную позицию и однозначно выражало несогласие оплачивать услуги по ставки, 1037 долларов США за 1 вагон по курсу на дату пересечения границы.

Как пояснил представитель ООО "Продимекс", указание в платежном поручении № 5134 от 16.08.2022 на счет № 4099 от 27.04.2022 было обусловлено отсутствием какого-либо иного счета, выставленного Экспедитором Заказчику в отношении 5 спорных вагонов.

Согласно части 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которых оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств (часть 1 статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Таким образом, первоначальный иск подлежит удовлетворению в размере 144 210,38 руб. 

В отношении встречного иска суд приходит к следующим выводам. В обоснование исковых требований ООО "Продимекс" ссылается на то обстоятельство, что вагон № 52150778 на станцию назначения, указанную в заявке ООО "Продимекс", неприбыл, а оказался на станции Илецк 1 (Казахстан). По мнению истца, данное  обстоятельство свидетельствует о невыполнении ООО "ЛТБ" своих обязательств по Договору, вследствие чего на стороне последнего возникло неосновательное обогащение в размере 77 000 руб., уплаченных ООО "Продимекс" за оказание услуг в отношении данного вагона.

Между тем, ООО "Продимекс" не учтено, что ни из Договора, ни из Дополнительного соглашения № 6 не следует, что в обязанности Экспедитора входит обеспечение доставки вагонов Заказчика на станцию назначения.

Как указывалось ранее, согласно пункту 1 Дополнительного соглашения № 6 Экспедитор обязуется оказать Заказчику услуги по оплате железнодорожного тарифа для перевозок грузов Заказчика железнодорожными вагонами от станций Ольховатка, Придонская до станции Бишкек 1.

В соответствии с пунктом 6 Дополнительного соглашения № 6 услуга по оплате железнодорожного тарифа за перевозку грузов Заказчика считается оказанной с момента отправки вагонов Заказчиком со станции отправления, а также инструкцией по оформлению перевозочных документов, предоставленной "Экспедитором", содержащего код (ЕЛС) плательщика тарифа по СНГ территории, направленной по электронной почте Заказчику.

Вагон № 52150778 со станции отправления был отправлен надлежащим образом, что следует из материалов дела. Инструкция по оформлению перевозочных документов с кодами (л.д. 19) была направлена в адрес ООО "Продимекс" по электронной почте 21.02.2022, что подтверждается соответствующим скриншотом (представлен в электронном виде 17.10.2022). Данные обстоятельства ООО "Продимекс" не оспаривает.

Фактическая оплата провозных платежей для вагона № 52150778, груз: сахарный песок по маршруту: Провозная / Бишкек 1 подтверждается контрактом № ЛТ-П/39-2022 от 01.04.2022, заключенным между Skystep Trading Limited и ООО "ЛТБ", инвойсом № 20577 от 31.05.2022 между Skystep Trading Limited и ООО "ЛТБ", платежными поручениями № 21 от 14.07.2022 № 20 от 29.06.2022 (представлены в электронном виде 05.09.2022).

Таким образом, услуги по оплате железнодорожного тарифа за перевозку грузов в вагоне № 52150778 оказаны ООО "ЛТБ" надлежащим образом, вследствие чего неосновательное обогащение в размере 77 000 руб. на стороне ООО "ЛТБ" отсутствует. То обстоятельство, что вагон не прибыл на станцию назначения Бишкек 1, не свидетельствует о ненадлежащем оказании услуг Экспедитором.

Кроме того, как указывает сам истец и подтверждается телеграммами № 647 от 22.03.2022 и № 826 от 28.03.2022, отправленными со станции Илецк 1 (Казахстан) на ст.  Придонская, вагон № 52150778 простаивает, поскольку в соответствии с постановлениями Правительства РФ № 361 и № 362 от 14 марта 2022 года товар (сахар-песок) к вывозу с территории РФ запрещен, в связи с чем необходимо распорядиться дальнейшей судьбой вагона (представлены в электронном виде 23.08.2022).

При таких обстоятельствах основания для удовлетворения встречного иска отсутствуют.

Согласно статье 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

В случае, если иск удовлетворен частично, судебные расходы относятся на лиц, участвующих в деле, пропорционально размеру удовлетворенных исковых требований.

В соответствии с разъяснениями, содержащимися в абзаце втором пункта 26 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 21.01.2016 N 1 "О некоторых вопросах применения законодательства о возмещении издержек, связанных с рассмотрением дела", в случае добровольного удовлетворения исковых требований ответчиком после обращения истца в суд и принятия судебного решения по такому делу судебные издержки также подлежат взысканию с ответчика.

Таким образом, поскольку судом по первоначальному иску взыскано 144 210 руб. 38 коп. задолженности, а ООО "Продимекс" после обращения ООО "ЛТБ" в суд добровольно удовлетворило исковые требования на сумму 385 000 руб., то общий процент удовлетворенных требований составляет 95,8% (просили 552 133 руб. 37 коп., удовлетворено 529 210 руб. 38 коп.).

Поскольку при обращении в суд с иском ООО "ЛТБ" уплатило государственную пошлину в размере 14 043 руб., то с ООО "Продимекс" подлежат взысканию судебные расходы в размере 13 453 руб. (95,8% от 14 043 руб.).

Руководствуясь статьями 110, 167-171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л :

первоначальный иск удовлетворить частично.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "Продимекс" в пользу общества с ограниченной ответственностью "ЛТБ" 144 210 руб. 38 коп. задолженности, а также 13 453 руб. судебных расходов.

В остальной части требований по первоначальному иску отказать.

В удовлетворении встречного иска полностью отказать.

Решение может быть обжаловано через Арбитражный суд Алтайского края в Седьмой арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения.

Судья Д.В. Музюкин