АРБИТРАЖНЫЙ СУД КЕМЕРОВСКОЙ  ОБЛАСТИ

ул. Красная, д.8, г. Кемерово, 650000,

тел. (3842) 58-43-26, факс. (3842) 58-37-05

www.kemerovo.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А27-27374/2019

город Кемерово

13 августа 2020 года

Резолютивная часть решения 06 августа 2020 года

Решение изготовлено в полном объеме 13 августа 2020 года

Арбитражный суд Кемеровской области в составе судьи Н.К. Фуртуна, 

при ведении протокола секретарем судебного заседания ФИО1, 

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению публичного акционерного общества «Кокс» (Кемеровская область-Кузбасс, г. Кемерово, ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) к обществу с ограниченной ответственностью «ММК-Уголь» (Кемеровская область-Кузбасс, г. Белово, ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) о взыскании убытков, причиненных сверхнормативным простоем вагонов за период с октября по декабрь 2018 года на станции Белово Западно-Сибирской железной дороги в размере 739 500 руб., расходов по уплате государственной пошлины,

третьи лица: общество с ограниченной ответственностью «ПМХ-Транспорт» (г. Москва, ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), общество с ограниченной ответственностью «ТФМ-Оператор» (Новосибирская область, г. Новосибирск, ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), открытое акционерно общество «РЖД» (г. Москва, ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>)

при участии: представитель истца – ФИО2, действующий на основании доверенности от 07.11.2019, паспорт, диплом,

у с т а н о в и л:

публичное акционерное общество «Кокс»  (далее также –  ПАО «Кокс», истец) обратилось в арбитражный суд с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «ММК-Уголь»  (далее также – ООО «ММК-Уголь», ответчик) о взыскании убытков, причиненных сверхнормативным простоем вагонов за период с октября по декабрь 2018 года на станции Белово Западно-Сибирской железной дороги в размере 739 500 руб., расходов по уплате государственной пошлины. Исковые требования мотивированы ненадлежащим исполнением ответчиком обязательств по своевременной выгрузке вагонов на станции назначения, использование вагонов сверхнормативно установленного времени. 

В обоснование исковых требований ответчик ссылается на статью 15, 309, 314, 393, 401, Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ), статьями 62 и 99 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (Далее – УЖТ РФ)

В судебном заседании объявлялся перерыв.

Ответчик о времени и месте судебного заседания извещен надлежащим образом, его представитель в суд не явился, возражений о рассмотрении дела в отсутствие представителя не заявлено.

В соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее также – АПК РФ) дело рассмотрено в отсутствие представителя ответчика.

Представитель истца на иске настаивал.

Ответчиком письменный отзыв на исковое заявление не представлен.

Исследовав материалы дела, заслушав представителя истца, оценив в соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее также – АПК РФ) представленные доказательства, суд считает исковые требования подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

22.12.2015 между ПАО «Кокс» (покупатель) и ПАО ЦОФ «Беловская» (поставщик) заключен договор на поставку угольного концентрата № 26986 (далее – договор), по условиям которого поставщик обязуется поставлять угольный концентрат (продукцию), а покупатель принимать и оплачивать продукцию в порядке, установленном договором (пункт 1.1 договора). 

Поставка продукции производится Поставщиком в сроки, указанные в спецификации, являющейся неотъемлемой частью настоящего договора, осуществляется железнодорожным транспортом в соответствии с порядком, утвержденным действующим законодательством (пункт 3.1 договора).

Поставщик считается выполнившим свое обязательство по поставке в момент принятия железной дорогой груза к перевозке на станции отправления (пункт 3.4 договора).

Во исполнение условий договора и в соответствии со Спецификацией от 25.09.2018 № 16, спецификацией от 23.10.2018 № 18, спецификацией от 20.11.2018 № 19 поставка осуществляется в собственных/арендованных вагонах покупателя.

Во исполнение условия о подаче вагонов, между ПАО «Кокс» и обществом с ограниченной ответственностью «ПМХ-Транспорт» (далее – ООО «ПМХ-Транспорт») был заключен агентский договора от 01.04.2015 № 35-257/15-6.

В тоже время, согласно условиям договора от 01.06.2015 № 34/ПВ-15 (между обществом с ограниченной ответственностью «ТФМ-Оператор» (далее ООО «ТФМ-Оператор» и ООО «ПМХ-Транспорт»), ООО «ТФМ-Оператор» приняло на себя обязательства оказать услуги по подаче (предоставлению) под погрузку железнодорожного подвижного состава для перевозки грузов (пункт 2.1). При этом ООО «ПМХ-Транспорт» приняло на себя обязательства обеспечить простой вагонов на станции погрузки не более 2 суток (пункт 4.2.7). Срок нахождения вагонов на станции погрузки исчисляется с 00 ч. 00 мин. дня, следующего за днем (датой) прибытия вагонов на станцию, до 24 ч. 00 мин. дня (даты) отправки вагона со станции. Простой вагонов свыше установленного срока исчисляется сторонами в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные.

В период с октября по декабрь 2018 года ООО «ТФМ-Оператор» предоставило ООО «ПМХ-Транспорт» следующие вагоны: 55344469, 64223902, 60747466, 67714105, 55326649, 53420774, 60836004, 68524636, 61938551, 60489416, 68690288, 67407874, 56597974, 55918395,    67468207, 52278025,            52277936, 65129876, 61842647, 55323026, 60987211, 61940367,           58716879, 61719183, 52200508, 65204836, 61744470, 61885554, 61318382, 60938842,     63583751, 68691609, 62178306, 61630935, 62177845, 58370131, 62143276, 65183030,      53437067, 53595773, 52949716, 53151841, 61282109, 67709709 67724773, 67817312,       65455172, 61722575, 61204517, 52343399, 65138836, 65094716 67724906, 61942306, 62466628, 67795518, 61729315, 62142146, 63583538, 67478628, 61616579, 61747275, 62065123, 65032039, 65143802, 67708677, 65143687, 65097883, 67754358, 67800102, 67524249, 65461675, 65186421, 59785451, 65176240, 61511960, 54773783, 65168239, 57407827, 61711941, 61668729, 67499806, 65120073, 68477710, 67452615, 67485615, 65190340, 68739507, 65200503, 55812358, 63173348, 63066955, 55920698, 61941225, 67772434, 53190997, 55812341, 67763813, 55539902, 67710418, 56139744, 58436536,    61235826, 61172813, 62227525, 58367459, 60687613, 62067905 61322467, 53314746, 63018402, 63066617, 65210569, 55339725, 61886529, 53919094 61196226, 65153470, 61980215, 62720800, 55539886, 67695031, 61512349, 61745584, 61193868, что подтверждается актами оказанных услуг от 31 октября 2018 № 3110126 П, от 30 ноября 2018 № 3011101 П, приложение к Акту от 31 декабря 2018 № 3112132 П, к Акту от 31 декабря 2018 № 3112132 П, Акту от 25 декабря 2018 № 2512013 П.

Согласно пункту 6.6. договора на поставку от 22.12.2015 № 26986 (между ПАО «Кокс» и ООО «ММК-УГОЛЬ») поставщик обязуется обеспечить простой нахождения привлеченных покупателем вагонов под погрузкой на подъездных путях необщего пользования поставщика (грузоотправителя) не более 48 часов. Срок нахождения вагонов под погрузкой на подъездных путях необщего пользования поставщика (грузоотправителя) исчисляется в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные. Сутки прибытия вагонов не учитываются.

При этом согласно пункту 6.6. договора на поставку от 22.12.2015 № 26986 (между ПАО «Кокс» и ООО «ММК-УГОЛЬ») в случае нахождения вагонов под погрузкой на подъездных путях необщего пользования поставщика (грузоотправителя) сверх указанного времени по вине поставщика (грузоотправителя), покупатель вправе, при условии предъявления к нему имущественных требований со стороны собственника или иного законного владельца вагона, предъявить поставщику требования о возмещении возникших в связи с этим убытков, но не более 1 500 рублей за 1 вагон в сутки.

По факту нахождения вагонов под выгрузкой свыше нормативного времени использования вагонов Поставщик направляет Покупателю Акт учета времени сверхнормативного использования вагонов. Покупатель обязан рассмотреть, подписать и вернуть Акт учёта времени сверхнормативного использования подвижного состава в течение 3 (трех) дней с момента получения, а в случае своего несогласия предоставить оригиналы железнодорожных накладных о приеме груза от станции и сдачи порожних вагонов на станцию и письменный мотивированный отказ от подписания Акта.

В случае если письменный мотивированный отказ не направлен в указанный срок поставщику, акт считается принятым и подписанным.

Следовательно, по договору поставки от 22.12.2015 № 26986 общество с ограниченной ответственностью «ММК-Уголь» несет ответственность за соблюдение сроков разгрузки вагонов на станциях назначения.

Дата прибытия вагонов на подъездные пути (станцию разгрузки) и дата отправления (дата календарного штемпеля в графе «Прием груза к перевозке») со станции разгрузки определяется по данным, указанным в электронном комплекте документов в системе «ЭТРАН» ОАО «РЖД».

31.03.2019 между ООО «ПМХ-Транспорт» и ООО «ТФМ-Оператор» был подписан «Акт учета времени сверхнормативного пользования вагонами за период с июля по декабрь 2018 года по договору от 01.06.2015 № 34/ПВ-15».

По результатам подписания указанного акта, 31.03.2019 ООО «ТФМ-Оператор» выставило в адрес ООО «ПМХ-Транспорт» счет № 3103160 (штраф за сверхнормативное пользование вагонами по договору от 01.06.2015 № 34/ПВ-15). 

В составе «Акта учета времени сверхнормативного пользования вагонами за период с июля по декабрь 2018 года по договору от 01.06.2015 № 34/ПВ-15» позиции 5-75, 92-136 и 638-646 касаются сверхнормативного простоя вагонов на станции погрузки Белово, в связи с чем, ответственность за такой сверхнормативный простой вагонов возлагается на ООО «ММК-УГОЛЬ» согласно принятым на себя обязательствам в рамках договора поставки от 22.12.2015 № 26986. 

Общество с ограниченной ответственностью «ПМХ-Транспорт» перечислило на расчетный счет ООО «ТФМ-Оператор» сумму штрафа за сверхнормативное пользование вагонов в размере 2 849 500 руб., в том числе и 739 500 руб. штрафа за сверхнормативный простой, что подтверждается платежными поручениями № 1099 и 1101 от 11.04.2019.

15.04.2019 между ООО «ПМХ-Транспорт» и ПАО «Кокс» был подписан «Отчет по расчету штрафа за сверхнормативное пользование вагонами...» № 49/ТФМ (9 вагонов по станции Белово, сумма штрафа 88 500 руб.). 

Общество с ограниченной ответственностью «ПМХ-Транспорт» потребовало от ПАО «Кокс» компенсировать понесенные им затраты за простой вагонов собственности/аренды ООО «ТФМ-Оператор», выставив счет на оплату № 586 от 15.04.2019 (по сверхнормативному пользованию вагонами на станции Белово на сумму 88 500 руб.). 

Публичное акционерное общество «Кокс» перечислило на расчетный счет ООО «ПМХ-Транспорт» сумму штрафа за сверхнормативное пользование вагонами в размере 88 500 руб. (согласно счету № 586 от 15.04.2019), что подтверждается платежным поручением № 4674 от 20.05.2019

15.04.2019 между ООО «ПМХ-Транспорт» и ПАО «Кокс» был подписан «Отчет по расчету штрафа за сверхнормативное пользование вагонами...» № 96/ТФМ (136 вагонов по станции Белово, сумма штрафа 705 800 руб., в том числе сумма штрафа за сверхнормативный простой 116 вагонов на сумму 651 000 руб. 

Общество с ограниченной ответственностью «ПМХ-Транспорт» потребовало от ПАО «Кокс» компенсировать понесенные им затраты за простой вагонов собственности/аренды ООО «ТФМ-Оператор», выставив счет на оплату № 498 от 15.04.2019.

Публичное акционерное общество «Кокс» перечислило на расчетный счет ООО «ПМХ-Транспорт» сумму штрафа за сверхнормативное пользование вагонами в размере 705 800 руб. (согласно счету № 498 от 15.04.2019), в том числе на сумму 651 000 руб., что подтверждается платежным поручением № 4674 от 20.05.2019.

Следовательно, общая сумма выплат в рамках претензий участников перевозочного процесса, связанных со сверхнормативным простоем вагонов на станции «Белово», составила 739 500 руб.

04.10.2019 ПАО «Кокс» направило в адрес ООО «ММК-УГОЛЬ» претензии (исх. № 01.02-08-48/19, вручено 10.10.2019) с требованием рассмотреть претензию и в 30-дневный срок с момента ее получения перечислить убытки, причиненный сверхнормативным простоем вагонов на станции Белово, в размере 739 500 руб. 

Ответ на претензию в установленный срок не поступил, денежные средства в адрес истца не поступили, в связи с чем, ПАО «Кокс» обратилось в арбитражный суд с иском.

В соответствии со статьями 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов; односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускается.

В соответствии с пунктом 3 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации в обязательствах, возникающих при осуществлении предпринимательской деятельности, сторона, не исполнившая лежащую на ней обязанность должным образом, несет имущественную ответственность перед контрагентом не только при наличии своей вины в возникновении убытков, но и при их появлении в результате случайных обстоятельств (если только иное, т.е. ответственность по принципу вины, прямо не установлено законом или договором).

В соответствии с пунктами 1, 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В соответствии со статьей 393 Гражданского кодекса Российской Федерации возмещение убытков является мерой гражданско-правовой ответственности за ненадлежащее исполнение обязательств и ее применение возможно при наличии определенных условий.

Для удовлетворения требований о взыскании убытков истец должен доказать совокупность таких обстоятельств, как: наличие убытков и их размер, факт противоправных действий ответчика, а также причинно-следственную связь между его действиями и причиненными истцу убытками. При этом для удовлетворения требований о взыскании убытков необходима доказанность всей совокупности указанных фактов.

Согласно положениям пункта 3 статьи 513 ГК РФ в случае получения поставленных товаров от транспортной организации покупатель (получатель) обязан проверить соответствие товаров сведениям, указанным в транспортных и сопроводительных документах, а также принять эти товары от транспортной организации с соблюдением правил, предусмотренных законами и иными правовыми актами, регулирующими деятельность транспорта.

Устав железнодорожного транспорта регулирует отношения, возникающие между перевозчиками, пассажирами, грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями), владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, другими физическими и юридическими лицами при пользовании услугами железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожного транспорта необщего пользования, и устанавливает их права, обязанности и ответственность (статья 1).

Приведенным Уставом определены основные условия организации и осуществления перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа, порожних грузовых вагонов, оказания услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и иных связанных с перевозками услуг.

Действие Устава железнодорожного транспорта распространяется также на перевозки грузов, грузобагажа, погрузка и выгрузка которых осуществляются в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, а также на строящихся железнодорожных линиях, примыкающих к железнодорожным путям общего пользования.

Статьями 62 и 99 Устава железнодорожного транспорта предусмотрена ответственность грузополучателя за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика.

Учитывая, что в настоящем споре истец является покупателем по договору поставки продукции железнодорожным транспортом, а ответчик - поставщиком товара, доставляемого железнодорожным транспортом, к спорным правоотношениям в части доставки груза подлежат применению специальные нормы, регулирующие отношения по перевозке.

Покупатель, использующий железнодорожный транспорт в качестве основного средства доставки груза, должен быть осведомлен о правилах железнодорожных перевозок и наличии штрафных санкций за нарушение сроков оборота вагонов.

Данный вывод согласуется с правовой позицией, изложенной в определении Верховного Суда Российской Федерации от 25.10.2016 № 305-ЭС16-13970.

Из материалов дела следует, что при исполнении заключенного с истцом договора поставки ответчик нарушил нормы по возврату вагонов, установленные в сфере железнодорожных перевозок.

В соответствии с пунктом 12 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела 1 части Гражданского кодекса Российской Федерации» (далее - постановление от 23.06.2015 № 25), отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство (ч. 2 ст. 401 ГК РФ).

Бремя доказывания своей невиновности лежит на лице, нарушившем обязательство.

Исходя из пункта 13 постановления от 23.06.2015 № 25 при разрешении споров, связанных с возмещением убытков, необходимо иметь в виду, что в состав реального ущерба входят не только фактически понесенные соответствующим лицом расходы, но и расходы, которые это лицо должно будет произвести для восстановления нарушенного права (п. 2 ст. 15 ГК РФ).

Действующее гражданско-правовое регулирование института ответственности по общему правилу исходит из того, что лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (пункт 1 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В то же время пунктом 3 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации из данного правила установлено исключение в отношении лиц, действующих в рамках осуществления предпринимательской деятельности. Указанные лица несут ответственность за ненадлежащее исполнение обязательства при любых обстоятельствах, за исключением случаев, когда надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств.

При этом в силу взаимосвязанных положений гражданского законодательства и статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации бремя доказывания наличия непреодолимой силы возложено на лицо, которое подлежит привлечению к гражданско-правовой ответственности.

Юридическая квалификация обстоятельства как непреодолимой силы возможна только при одновременном наличии совокупности ее существенных характеристик: чрезвычайности и непредотвратимости.

Под чрезвычайностью понимается исключительность, выход за пределы «нормального», обыденного, необычайность для тех или иных жизненных условий, что не относится к жизненному риску и не может быть учтено ни при каких обстоятельствах.

Чрезвычайный характер непреодолимой силы не допускает квалификации в качестве таковой любого жизненного факта, ее отличие от случая в том, что она имеет в основе объективную, а не субъективную непредотвратимость.

В этой связи простой вагонов в ожидании формирования поезда не может рассматриваться в качестве непреодолимой силы, поскольку указанные обстоятельства не обладают ни признаком чрезвычайности, ни признаком непредотвратимости.

В соответствии с пунктом 3 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации к обстоятельствам непреодолимой силы не относятся, в частности, нарушение обязанностей со стороны контрагентов должника, отсутствие на рынке нужных для исполнения товаров, отсутствие у должника необходимых денежных средств.

Ожидание формирования поезда свидетельствует о нарушении обязанностей со стороны контрагентов должника, что не может рассматриваться как обстоятельство, исключающее ответственность ответчика. Покупатель, взяв на себя обязательства своевременно отправить порожние вагоны, должен был наладить со своими контрагентами договорные отношения таким образом, чтобы стимулировать их к своевременному отправлению порожних выгонов.

Исследовав и оценив иные доводы в порядке статей 71, 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд приходит к выводу, что они не имеют правового значения при вышеизложенных обстоятельствах и их оценке применительно к предмету спора.

При таких обстоятельствах исковые требования о взыскании убытков подлежат удовлетворению.

Согласно части 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Руководствуясь статьями 110, 167-171, 180, 181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

р е ш и л:

Исковые требования удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «ММК-Уголь» в пользу публичного акционерного общества «Кокс» убытки, причиненные сверхнормативным простоем вагонов, в размере 739 500 руб.; судебные расходы по уплате государственной пошлины в размере 17 790 руб.

Решение, не вступившее в законную силу, может быть обжаловано в Седьмой арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня его принятия.

Решение, вступившее в законную силу, может быть обжаловано в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня его вступления в законную силу, при условии, если оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Апелляционная и кассационная жалобы подаются через Арбитражный суд Кемеровской области.

 

Судья                                                                                                             Н.К. Фуртуна