АРБИТРАЖНЫЙ СУД РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А53-6492/22

07 декабря 2022 г.

г. Ростов-на-Дону

 

Резолютивная часть решения объявлена   05 декабря 2022 г.

Полный текст решения изготовлен            07 декабря 2022 г.

 

Арбитражный суд Ростовской области в составе судьи Овчаренко Н.Н.

          при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1,  

          рассмотрев в открытом судебном заседании дело  по иску 

          индивидуального предпринимателя ФИО2 (ОГРНИП 304343508900276, ИНН 

<

***>) 

           к обществу с ограниченной ответственностью «ЖелДорЭкспедиция-Юг» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) 

            о взыскании, 

3-е лицо общество с ограниченной ответственностью «ЖелДорЭкспедиция»

при участии: 

от истца – представитель не явился 

от ответчика –  представитель не явился

от третьего лица – представитель не явился  

установил:

индивидуальный предприниматель ФИО2 обратился в арбитражный суд с иском к обществу с ограниченной ответственностью «ЖелДорЭкспедиция-Юг» о взыскании стоимости поврежденного груза в размере 44 000 руб., комиссии за перевод денежных средств в оплату в размере 319,50 руб., стоимости услуг по автоэкспедированию в размере 3 140 руб.

Истец, извещенный надлежащим образом, явку представителя не обеспечил,  ходатайств не направил.

           Представитель ответчика исковые требования не  признал, по доводам в ранее представленном отзыве, пояснил, ООО «Желдорэкспедиция-Юг» является агентом ООО «ЖелДорЭкспедиция». В рамках агентского договора № А-01/10-10г от 01.10.2009 ООО «Желдорэкспедиция-Юг» были приняты на себя функции полномочного и постоянного представителя ООО «ЖелДорЭкспедиция» с целью организации деятельности по доставке отправлений его клиентов и связанной с этим их обработкой, при этом ООО «Желдорэкспедиция-Юг» в отношениях по доставке отправлений клиентов ООО «ЖелДорЭкспедиция» действует от его имени и за его счет. Согласно части 1 статьи 1005 Гражданского кодекса Российской Федерации по сделке, совершенной агентом с третьим лицом от имени и за счет принципала, права и обязанности возникают непосредственно у принципала. Следовательно, предъявление истцом исковых требований к ООО «Желдорэкспедиция-Юг» необоснованно. В данном случае исполнителем услуг и соответственно ответчиком является ООО «ЖелДорЭкспедиция», также истец не представил доказательств порчи груза.

Дело рассматривается в порядке статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Изучив материалы дела, суд установил следующее.

  Общество с ограниченной ответственностью "ЖелДорЭкспедиция" осуществляло доставку товара индивидуальному предпринимателю ФИО2 из Москвы. 

Согласно товарно-транспортной накладной N 2252-1311-4984-2988 ООО «ЖелДорЭкспедиция» в лице ООО «ЖелДорЭкспедиция-Юг№ со станции Москва направлены автозапчасти в количестве 2  ест, весом 53 кг.

Стоимость доставки груза составила 3 140 руб., что подтверждается чеком от 24.12.2021.

Как указал истец в исковом заявлении, 24.12.2021 груз им был получен, осмотр не производился в связи с тем что груз был упакован и габариты и специфика упаковки не позволяли произвести вскрытие и осмотр без специальных инструментов. Позднее в этот же день упаковка была вскрыта и на грузе были обнаружены  дефекты, а именно вмятины, которые как считает истец  явились следствием  ненадлежащего закрепления груза внутри упаковки. После обнаружения дефектов груза истец вернулся в пункт выдачи и потребовал составления акта порчи, но ему было отказано без объяснения причин.

29.12.2021 истец направил претензию в адрес ответчика  с требованием возместить стоимость испорченного груза в размере 44 000 руб.,  комиссию за перевод в сумме 319,50 руб., а также  стоимость услуг ответчика по автоэкмпедированию в сумме 3 140 руб.

Ответчик в ответе на претензию от 14.01.2022 года отказал  истцу в удовлетворении его требований, указанные обстоятельства послужили основанием для обращения с настоящим иском в суд.

Отказывая в удовлетворении исковых требований, суд исходит из следующего.

Правоотношения, возникшие между сторонами, регулируются положениями гл. 41 ГК РФ о договоре транспортной экспедиции и Федерального закона N 87-ФЗ от 30.06.2003 "О транспортно-экспедиционной деятельности" (далее - Закон N 87-ФЗ). 

В соответствии со ст. 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. 

За неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору транспортной экспедиции экспедитор согласно ст. 803 ГК РФ и п. 1 ст. 6 Закона N 87-ФЗ несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с гл. 25 ГК РФ и Законом N 87-ФЗ. 

В соответствии с положениями ст. 307 ГК РФ, в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности. 

В соответствии с положениями ст. 309 ГК РФ, обязательства должны исполняться надлежащим образом, в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового обороты или иными обычно предъявляемыми требованиями. 

Между ООО "ЖелДорЭкспедиция" и ООО "ЖЕЛДОРЭКСПЕДИЦИЯ-ЮГ" заключен агентский договор N А-01/10-Юг от 01.10.2009 (в редакции дополнительного соглашения от 22.12.2011). 

В соответствии с указанным договором Агент (ООО "ЖелДорЭкспедиция-Юг") обязуется за вознаграждение совершать по поручению Принципала (ООО "ЖелДорЭкспедиция") от его имени и за его счет юридические и иные действия, а Принципал обязуется уплачивать Агенту вознаграждение в порядке и на условиях настоящего Договора. 

В соответствии с п. 2.3.6.7 Агентского договора ООО "ЖелДорЭкспедиция-Юг" оформляет счета на оплату услуг доставки; оформляет счет-фактуры и акты выполненных работ; получает денежные средства от Клиентов ООО "ЖелДорЭкспедиция", в т.ч. производит возврат Клиентам неиспользованных авансовых платежей, ошибочно или излишне перечисленных ими денежных средств по договору оказания услуг доставки. 

Согласно п. 3.5 Агентского договора N N А-01/10-Юг от 01.10.2009 г., при поступлении Агенту оплаты от клиентов Принципала по Договору оказания услуг доставки отправления, Агент обязан в течение 3-х рабочих дней поступления денег перечислить их на расчетный счет Принципала. 

Таким образом, стороной, оказывающей услуги доставки, выступает ООО "ЖелДорЭкспедиция" (ИНН 

<

***>, 105187, г. Москва, Вн.Тер.г. Муниципальный округ Соколиная гора, Вольная 

<

...>), от имени которой оформляются платежные документы, а не агент ООО "ЖелДорЭкспедиция-Юг".

При оформлении счет-фактуры в качестве продавца указывается ООО "ЖелДорЭкспедиция", как сторона, от имени которой оказываются услуги доставки. 

В данном случае Агент (ООО "ЖелДорЭкспедиция-Юг") выступает в роли посредника между Клиентом ИП ФИО2) и Принципалом (ООО "ЖелДорЭкспедиция"), то есть услуги доставки оказывает Принципал (ООО "ЖелДорЭкспедиция") силами Агента (ООО "ЖелДорЭкспедиция-Юг"), при этом выплачивая агенту агентское вознаграждение. 

В соответствии с п. 1 ст. 1005 ГК РФ по агентскому договору одна сторона (агент) обязуется за вознаграждение совершать по поручению другой стороны (принципала) юридические и иные действия от своего имени, но за счет принципала либо от имени и за счет принципала. 

По сделке, совершенной агентом с третьим лицом от имени и за счет принципала, права и обязанности возникают непосредственно у принципала. 

Исследовав доводы ООО «Желдорэкспедиция-Юг» в отношении его как ответчика по делу, суд пришел к выводу о том, что общество с ограниченной ответственностью «Желдорэкспедиция-Юг является ненадлежащим ответчиком по предъявленным исковым требованиям, что является основанием для отказа в их удовлетворении.

При таких обстоятельствах в иске к ООО "ЖелДорЭкспедиция-Юг" следует отказать. 

          Также суд учитывает, что в  соответствии с пунктом 1 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

Согласно пункту 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Согласно пункту 12 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 N 25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации" по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков. Размер подлежащих возмещению убытков должен быть установлен с разумной степенью достоверности. В удовлетворении требования о возмещении убытков не может быть отказано только на том основании, что их точный размер невозможно установить. В этом случае размер подлежащих возмещению убытков определяется судом с учетом всех обстоятельств дела, исходя из принципов справедливости и соразмерности ответственности допущенному нарушению.

Лицо, требующее возмещения убытков, должно доказать нарушение своего права, наличие и размер понесенных убытков, причинную связь между допущенными нарушениями и возникшими убытками. Недоказанность одного из условий является основанием для отказа в иске.

В силу пункта 5 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" по смыслу статьи 15, 393 Гражданского кодекса Российской Федерации, кредитор представляет доказательства, подтверждающие наличие у него убытков, а также обосновывающие с разумной степенью достоверности их размер и причинную связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства должником и названными убытками.

Должник вправе предъявить возражения относительно размера причиненных кредитору убытков, и представить доказательства, что кредитор мог уменьшить такие убытки, но не принял для этого разумных мер (статья 404 Гражданского кодекса Российской Федерации).

При установлении причинной связи между нарушением обязательства и убытками необходимо учитывать, в частности, то, к каким последствиям в обычных условиях гражданского оборота могло привести подобное нарушение. Если возникновение убытков, возмещения которых требует кредитор, является обычным последствием допущенного должником нарушения обязательства, то наличие причинной связи между нарушением и доказанными кредитором убытками предполагается.

Должник, опровергающий доводы кредитора относительно причинной связи между своим поведением и убытками кредитора, не лишен возможности представить доказательства существования иной причины возникновения этих убытков.

Вина должника в нарушении обязательства предполагается, пока не доказано обратное. Отсутствие вины в неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательства доказывается должником (пункт 2 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Таким образом, как и любая форма гражданско-правовой ответственности, возмещение убытков является результатом правонарушения и имеет место только тогда, когда поведение должника носит противоправный характер. При этом юридическое значение имеет только прямая (непосредственная) причинная связь между противоправным поведением должника и убытками кредитора. Прямая (непосредственная) причинная связь имеет место тогда, когда в цепи последовательно развивающихся событий между противоправным поведением лица и убытками не существует каких-либо обстоятельств, имеющих значение для гражданско-правовой ответственности.

Согласно статье 38 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта", обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности, в том числе перевозчиков при перевозках грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных названным Законом.

   Порядок составления актов и проставления отметок в документах, указанных в части 1 данной статьи, устанавливается правилами перевозок грузов, правилами перевозок пассажиров.

  Как следует из материалов дела, акт о повреждении (порче) груза не составлялся,  в материалы не дела не представлен.

Порядок составления акта о повреждении (порчи) груза определен в  постановлении Правительства РФ от 21.12.2020 N 2200 "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации" (далее - Правил N 2200").

В соответствии с п. 81 Правил N 2200 акт составляется в следующих случаях:

а) не вывоз по вине перевозчика груза, предусмотренного договором перевозки груза;

б) не предоставление транспортного средства и контейнера под погрузку;

в) утрата или недостача груза, повреждения (порча) груза;

г) не предъявление для перевозки груза, предусмотренного договором перевозки груза;

д) отказ от пользования транспортным средством, предоставляемым на основании договора фрахтования;

е) просрочка доставки груза;

ж) задержка (простой) транспортных средств, предоставленных под погрузку и выгрузку;

з) задержка (простой) контейнеров, принадлежащих перевозчику и предоставленных под погрузку.

Согласно п. 82 Правил N 2200 акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования.

В п. 84 Правил N 2200 установлено, что акт должен содержать следующие сведения:

а) дату и место составления акта;

б) фамилии, имена, отчества (при наличии) и должности лиц, участвующих в составлении акта;

в) краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для составления акта;

г) в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза их описание и фактическое состояние;

д) информация о составленных документах о расхождениях при приемке (при наличии);

е) подписи участвующих в составлении акта сторон.

В соответствии с п. 85 Правил N 2200 в случае, указанном в подпункте "г" пункта 84 настоящих Правил, к акту прилагаются результаты проведения экспертизы для определения размера фактических недостачи и повреждения (порчи) груза, при этом указанный акт должен быть составлен в присутствии водителя. В случае отказа от подписи лица, участвующего в составлении акта, в акте указывается причина отказа (п. 86 Правил N 2200).

В соответствии с пунктом 88 Правил N 2200 в транспортной накладной, заказ-наряде и сопроводительной ведомости на бумажном носителе должна быть сделана отметка о составлении акта, содержащая краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для составления акта, и размер штрафа.

Однако указанные правила не были соблюдены, в товарной накладной не указан размер штрафа, акт  осмотра  содержащий подробного описания повреждения груза,  способ проведения оценки стоимости поврежденного груза не составлен. 

Претензия грузополучателя, предъявленная ответчику о возмещении ущерба не может служить доказательством наличия повреждения (порчи) груза при отсутствии документов, фиксирующих факт повреждения груза, объем поврежденного груза (акта о повреждении (гибели) груза, заключения экспертизы).

В данном случае истцом бремя доказывания не исполнено, возможность доказывания утрачена ввиду непринятия своевременно надлежащих мер к проверке состояния груза, обоснования факта и размера его порчи, установления причинно-следственной связи. 

Согласно статье 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации при принятии решения арбитражным судом суд решает вопросы о распределении судебных расходов.

В силу части 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Суд учитывает, что требования истца были не удовлетворены, то согласно статье 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по уплате государственной пошлины не подлежат возмещению.

Руководствуясь статьями 110, 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

В удовлетворении исковых требований отказать.

Решение суда по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции. 

Решение суда по настоящему делу может быть обжаловано в апелляционном порядке в Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца с даты принятия решения, через суд принявший решение

Решение суда по настоящему делу может быть обжаловано в кассационном порядке в Арбитражный суд Северо-Кавказского округа в течение двух месяцев с даты вступления решения по делу в законную силу через суд, вынесший решение, при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Судья Овчаренко Н. Н.