АРБИТРАЖНЫЙ  СУД  

НИЖЕГОРОДСКОЙ  ОБЛАСТИ

 

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А43-6833/2024

г. Нижний Новгород                                                                                   21 октября 2024 года

 

Резолютивная часть решения объявлена 25.09.2024.

 

Арбитражный суд Нижегородской области в составе:

судьи Селезневой Марины Романовны (шифр дела в отделе судьи 42-198),

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Давыдовой Ю.О., рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью "Камелия" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) Нижегородская обл., г. Бор

к индивидуальному предпринимателю ФИО1 (ИНН 

<

***>, ОГРНИП 

<

***>) Кемеровская обл., Кузбас пгт. Промышленная 

о взыскании 100 000 руб. 00 коп. и судебных расходов,

при участии третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора: ПАО "СИБУР ХОЛДИНГ" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>), ООО "ЗАПАДНО-СИБИРСКИЙ НЕФТЕХИМИЧЕСКИЙ КОМБИНАТ" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

 

при участии в судебном заседании представителей:

от истца - ФИО2 (доверенность от 15.08.2023),

установил:

в Арбитражный суд Нижегородской области поступило исковое заявление общества с ограниченной ответственностью "Камелия" к индивидуальному предпринимателю ФИО1 о взыскании 100 000 руб. 00 коп. и судебных расходов.

Определением Арбитражного суда Нижегородской области от 24.06.2024 суд счел необходимым рассмотреть дело по общим правилам искового порядка, в предварительном судебном заседании и к судебному разбирательству дело назначено на 25.09.2024.

Представитель истца поддержала заявленные требования в полном объеме.

Согласно имеющемуся в материалах дела отзыву ответчик возражал по существу заявленных требований, заявил о пропуске срока исковой давности.

В материалы дела от ООО "Камелия", ИП ФИО1, ООО "ЗапСибНефтехим" поступили письменные позиции, которые с учетом статьи 41 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации приобщены к материалам дела.

Применительно к статье 163 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации  объявлен перерыв в судебном заседании до 25.09.2024 до 15 час. 15 мин.

Частью 5 статьи 136 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации предусмотрено, что после завершения рассмотрения всех вынесенных в предварительное судебное заседание вопросов арбитражный суд с учетом мнения сторон решает вопрос о готовности дела к судебному разбирательству.

Суд, в силу пункта 4 статьи 137 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, завершил предварительное судебное заседание и перешел в судебное заседание первой инстанции в отсутствие возражений сторон.

Принимая во внимания доводы сторон, исследовав в полном объеме представленные в материалы дела доказательства, установлены следующие фактические обстоятельства.

Как следует из материалов дела, между ООО "Камелия" (далее - истец, заказчик) и ПАО"Сибур Холдинг" заключен договор транспортно-экспедиционного обслуживания № СХ.35448 от 01.04.2022, в соответствии с условиями которого ООО "Камелия" приняло на себя обязательства оказывать транспортно-экспедиционные услуги в прямом, и/или мультимодальном, национальном и/или международном сообщении, согласованными видами транспорта. Указанный договор является рамочным.

В силу пункта 3.1. указанного договора, к отношениям сторон применяются: Общие условия договоров транспортно-экснедиционного обслуживания компаний группы ПАО "СИБУР Холдинг"(включая все указанные в них документы), размещенные на сайте https://www.sibur.ru/agreements/standard-contractual-terms-logistics/, а также Видовые условия договоров транспортно-экснедиционного обслуживания компаний группы ПАО "СИБУР Холдинг", размещенные на сайте: https://www.sibur.ru/agreements/standard-contractual-terms-logistics/.

В соответствии с пунктом 3.3 Общих условий контрагент подтверждает, что до подписания договора он полностью изучил и проверил Регулирующие документы, нормы законодательства, применимые при исполнении Договора Согласно пункту 9.5 Общих условий при привлечении к исполнению своих обязательств по договору третьих лиц контрагент несет перед компанией ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств третьими лицами как за свои собственные действия.

Пункт 2.3 Общих условий предусматривает, что компания публикует регулирующие документы на своём веб-сайте (wwvv.sibur.ru) и гарантирует постоянное размещение там всех редакций (версий) регулирующих документов. Согласно п. 2.1. Общих условий к регулирующим документам относятся Правила пропускного и внутриобъектового режимов (размещены на сайте https://www.sibur.ru/about/SIBURs-contract-terms-and-conditions/site access-and-securityrules/.

Согласно пункту 11.1 Общих условий контрагент обязуется соблюдать на территории компании требования в области соблюдения внутриобъектового и пропускного режимов, размещенные на веб-сайте Сибур и являющиеся частью Регулирующих документов.

 В силу пункта 11.3 Общих условий несоблюдение контрагентом и/или третьими лицами, привлекаемыми контрагентом, правил является существенным нарушением условий договора.

Пункт 6 Правил пропускного и внутриобъектового режимов предприятий группы Сибур устанавливает запрет на несанкционированный проход/проезд на территорию или попытку несанкционированного прохода/проезда на территорию Предприятия с огнестрельным, газовым и холодным оружием, легковоспламеняющимися, взрывоопасными и отравляющими веществами, а также пронос на территорию БПЛА (квадрокоптеров).

Во исполнение принятых на себя договором СХ.35448 от 01.04.2022 транспортно-экспедиционного обслуживания обязательств и организации перевозки автомобильным транспортом между ООО "Камелия" (истец) и индивидуальным предпринимателем ФИО3 (далее - ответчик)  заключен договор на оказание транспортных услуг по перевозке грузов автомобильным транспортом №2035-2104/1 от 26.04.2023  и заявку №19246 от 26.04.2023 на перевозку груза по маршруту: Тобольск 626150, Тюменская область, г. Тобольск, тер Восточный промышленный район-квартал 1. д. 6, стр. 30 - г.Новосибирск Криводановский сельсовет р-н Новосибирский, Производственная зона д. 18, на транспортном средстве РЕНО государственный номер 

<

***> в составе с прицепом кроне государственный номер А0749442 под управлением водителя ФИО1.

Подписывая заявку №19246 от 26.04.2023 г., Ответчик ознакомлен с тем, что погрузка состоится на территории ООО "ЗапСибНефтехим".

В соответствии с п. 3.14. Заявки №19246 от 26.04.2023 исполнитель обязан обеспечить соблюдение представителями Исполнителя (водителем) правил пожарной безопасности, техники безопасности при эксплуатации транспортного средства и Правил дорожного движения, а также требований грузоотправителя/грузополучателя в области охраны труда, промышленной безопасности и охраны окружающей среды, контрольно-пропускного и внутри объектового режимов.

С учетом обстоятельств дела, ответчик является осведомленным о необходимости соблюдения правил пропускного и внутриобъектного режимов. Подписав заявку и приступив к ее исполнению, ответчик не заявил о неопределенности условий сделки и не предъявил в связи с этим каких-либо требований о предоставлении (раскрытии) правил, которые водитель обязан соблюдать.

В соответствии с п.11 заявки штрафные санкции за нарушения правил внутреннего распорядка и требований пропускного и внутриобъектного режимов на предприятии клиента (алкогольное, наркотическое или токсическое опьянение, а ровно как и попытки проноса водителем на территорию клиента веществ, оружие, боеприпасов, пиротехники; курение на территории клиента вне специально отведенных для этой цели мест; нарушение правил ПДД на предприятии клиента) составляет от 80 000 до 100 000 руб.

Согласно представленным в материалы дела доказательствам, водителем перевозчика допущено нарушение правил внутреннего распорядка и требований пропускного и внутриобъектного режимов на предприятии клиента — попытка завести на охраняемую территорию Запсибнсфтсхим (Тобольск) в кабине транспортного средства пистолет TANFOGLIO INNA кал. 9 мм №02834.

Данный факт зафиксирован в акте о нарушении пропускного режима от 27.04.2023, подписанном водителем ФИО1

При таких обстоятельствах факт нарушения Правил пропускного и внутриобъектового режимов подтвержден документально, в том числе актом, подписанным водителем.

С учетом указанного ПАО "Сибур Холдинг" обратился к ООО "Камелия" с претензией от 06.03.2024 об уплате штрафа по данному факту нарушения в сумме 100 000 руб.

На основании уведомления о проведении удержания Б/Н от 12.04.2024 ПАО «СИБУР Холдинг», согласно предусмотренному договором праву, произвело удержание суммы по претензии от 06.03.2024 в размере 100 000 руб. 

В связи с возникшими на стороне истца убытками вследствие ненадлежащего исполнения ответчиком условий договора по перевозке груза – нарушения правил внутриобъектного режима, истец обратился к ответчику с претензией о возмещении убытков. 

Неисполнение претензии в добровольном порядке послужило истцу основанием для обращения в суд с настоящим иском.

Согласно статьям 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК

РФ) обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями

обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

Согласно пункту 1 статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки.

В соответствии со ст. 8 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, принятого № 259-ФЗ от 07.11.2007, заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной. Транспортная накладная, если иное не предусмотрено договором перевозки груза, составляется грузоотправителем.

Договор перевозки груза может заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнению заказа, а при наличии договора об организации перевозок грузов – заявки грузоотправителя.

Обязательства сторон возникли из договора-заявки № 2797 от 06.03.2023, которые по своей правовой природе являются договором перевозки и регулируются нормами главы 40 ГК РФ.

В статье 792 ГК РФ установлено, что перевозчик обязан доставить груз в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами.

По договору об организации перевозки грузов перевозчик обязуется в установленные сроки принимать, а грузовладелец - предъявлять к перевозке грузы в обусловленном объеме.

В договоре об организации перевозки грузов определяются объемы, сроки и другие условия предоставления транспортных средств и предъявления грузов для перевозки, порядок расчетов, а также иные условия организации перевозки (статья 789 ГК РФ).

Из пункта 1 статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации следует, что в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную Гражданским кодексом Российской Федерации, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В пункте 8 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.06.2018 № 26 "О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции" (далее - Постановление № 26) разъяснено, что в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке перевозчик несет ответственность, установленную Гражданским кодексом Российской Федерации, Уставом, а также соглашением сторон (пункт 1 статьи 793 ГК РФ).

Согласно пунктам 1, 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

В соответствии с частью 1 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации

должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 ГК РФ, согласно которой под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Поскольку убытки являются мерой ответственности, в предмет доказывания по требованию об их взыскании входит: противоправность действия (бездействия) ответчика; факт и размер понесенных истцом убытков; причинная связь между возникшими убытками и действиями (бездействием) ответчика, а также в определенных случаях вина ответчика в их причинении.

В случае недоказанности хотя бы одного из указанных элементов иск о взыскании убытков не подлежит удовлетворению.

В пункте 24 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.06.2018 № 26 "О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции" разъяснено, что перевозчик возмещает убытки, причиненные своему контрагенту ненадлежащим исполнением обязательства в виде просрочки доставки груза (статьи 15, 393 Гражданского кодекса Российской Федерации). 

В силу пункта 1 статьи 401 Кодекса лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности. Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства.

Вина должника в нарушении обязательства предполагается, пока не доказано обратное. Отсутствие вины в неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательства доказывается должником. Если должник несет ответственность за нарушение обязательства или за причинение вреда независимо от вины, то на него возлагается бремя доказывания обстоятельств, являющихся основанием для освобождения от такой ответственности, например, обстоятельств непреодолимой силы (пункты 2 и 3 ст. 401 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Профессиональный перевозчик, не исполнивший или ненадлежащим образом исполнивший обязательство, являясь субъектом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, несет гражданско-правовую ответственность независимо от наличия или отсутствия вины и может быть освобожден от нее лишь при наличии обстоятельств, которые он не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело (постановление Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 20.10.2010 по делу № 3585/10).

Доказательства наличия таких обстоятельств ответчиком не представлены.

Договором-заявкой №19246 от 26.04.2023 сторонами согласованы дата и адрес погрузки, разгрузки, иные существенные условия.

Материалами дела подтвержден факт нарушения 27.04.2023 ответчиком, выполнявшим перевозку груза, правил пропускного и внутриобъектового режимов, а именно: попытка завести на охраняемую территорию Запсибнсфтсхим (Тобольск) в кабине транспортного средства пистолет TANFOGLIO INNA кал. 9 мм №02834. Данное обстоятельство подтверждается актом о нарушении пропускного режима от 27.04.2023.

В данном акте водитель ФИО1 пояснил, что не знал о запрете провозить травматическое оружие, указала на отсутствие у охраны предприятия сейфа для его хранения, данное оружие необходимо для обороны.

Согласно выписке из Единого государственного реестра юридических лиц учредителем ООО «ЗапСибНефтехим» является ПАО «СИБУР Холдинг».

Как следует из пояснений третьего лица, ООО «ЗапСибНефтехим» перерабатывает побочные продукты нефтегазодобычи Западной Сибири, выпуская различные марки полиэтилена и полипропилена, которые широко применяются в промышленности и быту, а также мономеры. Обеспечение производственной безопасности и охрана здоровья сотрудников – стратегические приоритеты компании СИБУР.

В нарушение стать 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каких-либо опровергающих доводы истца доказательств, ответчиком в материалы дела не представлено.

Лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий (часть 2 статьи 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

В материалы дела представлены доказательства осведомленности водителя ФИО1 об условиях, согласованных сторонами пунктом 3.14 заявки №19246 от 26.04.2023, подписанной сторонами, о том, что погрузка состоится на территории ООО «ЗапСибНефтехим».

Договором-заявкой предусмотрено, что штрафные санкции за нарушения правил внутреннего распорядка и требований пропускного и внутриобъектного режимов на предприятии клиента.

Ответчик, являясь профессиональным участником рынка транспортных услуг, обязано было правильно оценивать ситуацию на дорогах, погодные условия, объем загрузки транспортного средства, время его загрузки и выгрузки, соблюдать правила пропускного и внутриобъектового режимов,а также иметь в наличие все необходимые документы и разрешения для надлежащего исполнения всех своих обязательств по договору. Последствия неисполнения данных обязанностей являются его предпринимательским риском.

Представленными в материалы дела доказательствами подтверждается, что именно из-за нарушения водителя ответчика правил пропускного и внутриобъектового режимов, истец понес убытки.

Также ответчик ссылается на то, что с условиями заключенных между указанными юридическими лицами, между истцом и третьим лицом договоров ознакомлен не был.

Однако отсутствие соответствующего условия в договоре между истцом и ответчиком не имеет правового значения, поскольку в данном случае вменяемые убытки по существу вытекают из внедоговорного обязательства, связанного с нарушением водителем правил заезда на территорию грузоотправителя, с которыми он был ознакомлен.

Ознакомление ответчика в таком случае с условиями договоров, заключенных между ответчиком, третьими лицами, не обязательно, поскольку его ответственность из них не вытекает, таковая предусмотрена для покупателя, отвечающего за действия привлеченных лиц, в том числе ответчика, к которому требования могут быть предъявлены в порядке регресса.

При надлежащем исполнении ответчиком обязательств по доставке груза, истец не нарушил бы свои обязательства по договору № СХ.35448 от 01.04.2022 и не понес бы убытки, факт вины ответчика в нарушении правил пропускного и внутриобъектового режимов судом признан доказанным.

В настоящем случае, требование о взыскании убытков правомерно заявлено к ответчику как перевозчику, в связи с ненадлежащим исполнением обязательств по заявке №19246 от 26.04.2023.

Доводы о пропуске исковой давности рассмотрены и отклонены.

В соответствии со статьей 195 Гражданского кодекса Российской Федерации исковой давностью признается срок для защиты права по иску лица, право которого нарушено.

Согласно пункту 2 статьи 199 Гражданского кодекса Российской Федерации исковая давность применяется судом только по заявлению стороны в споре, сделанному до вынесения судом решения.

В соответствии с пунктом 1 статьи 197 Гражданского кодекса Российской Федерации для отдельных видов требований законом могут устанавливаться специальные сроки исковой давности, сокращенные или более длительные по сравнению с общим сроком.

В силу статьи 797 (пункта 3) Гражданского кодекса Российской Федерации, срок исковой давности по требованиям, вытекающим из перевозки груза, устанавливается в один год с момента, определяемого в соответствии с транспортными уставами и кодексами.

Согласно статье 13 Закона № 87-ФЗ для требований, вытекающих из договора транспортной экспедиции, срок исковой давности составляет один год. Указанный срок исчисляется со дня возникновения права на предъявление иска. Таким образом, по договорам транспортной экспедиции установлен специальный срок исковой давности - один год, который начинает исчисляться со дня возникновения права на предъявление иска. В отличие от требований о возмещении ущерба, причиненного утратой/порчей груза, просрочкой доставки груза, которые могут быть предъявлены экспедитором перевозчику самостоятельно до получения претензий от клиента (грузоотправителя/грузополучателя), требования, являющиеся предметом настоящего иска, могли быть предъявлены только после получения претензии от клиента — ПАО "СИБУР Холдинг". В связи с указанным, в отличие от требований о возмещении ущерба от порчи груза, по которым срок исковой давности начинает течь с момента выдачи груза грузополучателю, момент начала течения срока исковой давности для требований о возмещении убытков в связи с нарушением правил внутриобъектового режима начал течь лишь с даты получения претензии от ПАО "СИБУР Холдинг", являющейся основанием для предъявления иска к Ответчику. Право на предъявление иска возникло у истца только после того как он получил претензию от ПАО "СИБУР Холдинг"; до получения претензии от клиента, экспедитор (истец) не знал о нарушении (транспортная накладная не содержит отметок о составлении акта) и не имел права на предъявление иска к ответчику.

Как следует из материалов дела, акт о нарушении составлен 27.04.2023, по факту нарушения истцу поступила претензия ПАО "СИБУР Холдинг" от 06.03.2024, в последующем 12.04.2024 ПАО "СИБУР Холдинг" произвело удержание суммы по претензии. Истец обратился в суд с иском к ответчику 23.04.2024 (то есть в пределах годичного срока исковой давности). Претензия от ПАО "СИБУР ХОЛДИНГ" поступила истцу 06.03.2024, далее 13.03.2024 истец направил претензию ответчику.

Вместе с тем определением Верховного суда Российской Федерации от 05.09.2023 № 305-ЭС23-11303 по делу № А40-204290/2021 указано, что срок на направление претензии, установленный условиями договоров, не является пресекательным и не влечет для сторон каких-либо последствий.

Как указал Высший Арбитражный Суд Российской Федерации в определении от 21 ноября 2013 года № ВАС-15638/13 по делу № А40-111751/12-14-998, Закон о транспортно-экспедиционной деятельности последствий в виде невозможности предъявления иска к экспедитору о возмещении ущерба в связи с нарушением срока предъявления претензии не содержит.

Принимая во внимание изложенное, заявленные требования являются обоснованными и подлежат удовлетворению в полном объеме. 

В материалы дела представлены доказательства в подтверждение понесенных почтовых расходов, а также по доплате государственной пошлины.

Согласно части 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы по уплате государственной пошлины в сумме  относятся на ответчика и подлежат взысканию с него в пользу истца.

Руководствуясь статьями 110, 167-171, 227, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

взыскать с индивидуального предпринимателя ФИО1 (ИНН 

<

***>, ОГРНИП 

<

***>) Кемеровская обл., Кузбас пгт. Промышленная в пользу общества с ограниченной ответственностью "Камелия" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) Нижегородская обл., г. Бор убытки в размере 100 000 руб. 00 коп., почтовые расходы в сумме 559 руб. 00 коп., а также расходы на оплату государственной пошлины в размере 4000 руб. 00 коп.

Исполнительные листы выдать после вступления решения в законную силу.

Решение может быть обжаловано в Первый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Нижегородской области в течение месяца с момента его принятия. 

Вступившее в законную силу решение арбитражного суда первой инстанции может быть обжаловано в порядке кассационного производства, если такое решение было предметом рассмотрения в арбитражном суде апелляционной инстанции или если арбитражный суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

 

Судья                                                                                                         Селезнева М.Р.