﻿ТРИНАДЦАТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

191015, Санкт-Петербург, Суворовский пр., 65

http://13aas.arbitr.ru

 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

Дело №А56-61999/2019

10 февраля 2020 года

г. Санкт-Петербург

Резолютивная часть постановления объявлена     05 февраля 2020 года

Постановление изготовлено в полном объеме  10 февраля 2020 года

Тринадцатый арбитражный апелляционный суд

в составе:

председательствующего  Загараевой Л.П.

судей  Будылевой М.В., Горбачевой О.В.

при ведении протокола судебного заседания:  секретарем судебного заседания Царевым И.И. 

при участии:  

от истца (заявителя): Курасова Л.А. – доверенность от 09.01.2020

от ответчика (должника): Алексеева Е.Б. – доверенность от 09.01.2020

от 3-го лица: не явился, извещен

 

рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу (регистрационный номер  13АП-38631/2019)  Федерального государственного казенного учреждения "Северо-западное территориальное управление имущественных отношений" Министерства обороны Российской Федерации на решение Арбитражного суда  города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 14.11.2019 по делу № А56-61999/2019 (судья Сундеева М.В.), принятое

 

по иску Федерального государственного казенного учреждения "Северо-западное территориальное управление имущественных отношений" Министерства обороны Российской Федерации

к  ФГУП "Главное военно-строительное управление № 14» 

3-е лицо:  Министерство обороны Российской Федерации

 

о взыскании 

 

установил:

Федеральное государственное казенное учреждение «Северо-Западное территориальное управление имущественных отношений» Министерства обороны Российской Федерации (адрес: 191119, Санкт-Петербург, ул. Звенигородская д.5, ОГРН:  1027810323342; далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском о взыскании с федерального государственного унитарного предприятия «Главное военно-строительное управление №14» адрес: 117556, г Москва, ул Фруктовая 5А, ОГРН:  1035009568439; далее – ответчик) 15 554 066, 55 руб. задолженности по договору № 15 на оказание услуг по подаче и уборке вагонов от 01.08.2016, 1.395.071 руб. 94 коп. процентов за пользование чужими денежными средствам за период с 23.01.2018 по 05.04.2019.

Решением суда от 14.11.2019 в удовлетворении заявленных требований отказано.

Истец, не согласившись с решением суда, направил апелляционную жалобу, в которой, ссылаясь на нарушение норм материального права, на несоответствие выводов суда обстоятельствам дела, просил решение суда отменить. В обоснование апелляционной жалобы, истец ссылается на то, что Договор от 01.08.2016 № 15 на оказание услуг по подаче и уборке вагонов на выгрузочные места Предприятия не является договором перевозки груза. Также истец указывает, что к рассматриваемым правоотношениям подлежит к 'применению общий срок давности.

В судебном заседании представитель истца поддержал доводы апелляционной жалобы, просил решение суда отменить. Представитель ответчика возражал против удовлетворения апелляционной жалобы, просил решение суда оставить без изменения. 

Третье лицо, извещенное надлежащим образом о времени и месте рассмотрения апелляционной жалобы, своих представителей не направил. Дело рассматривается в соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, в его отсутствие. 

Законность и обоснованность решения суда проверены в апелляционном порядке.

Как следует из материалов дела, 01.08.2016 между Федеральным государственным казенным учреждением «Северо-Западное территориальное управление имущественных отношений» Министерства обороны Российской Федерации и Федеральным государственным унитарным предприятием «Главное управление специального строительства по территории Северо-Западного федерального округа при Федеральном агентстве специального строительства» был заключен Договор № 15 на оказание услуг по подаче и уборке вагонов на выгрузочные места ФГУП «ГУССТ №3 при Спецстрое России».

Согласно выписке из ЕГРЮЛ в отношении Предприятия, его деятельность была прекращена путем реорганизации в форме присоединения. Правопреемником Предприятия является Федеральное государственное унитарное предприятие «Главное военно-строительное управление №14» (ИНН: 5047054473 ОГРН: 1035009568439).

Таким образом, в силу пункта 2 статьи 58 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее по тексту - ГК РФ) к ФГУП «Главное военно-строительное управление №14» перешли права и обязанности Предприятия по Договору № 15 на оказание услуг по подаче и уборке вагонов на выгрузочные места ФГУП «ГУССТ №3 при Спецстрое России».

В соответствии с пунктом 2.1. указанного Договора истец предоставляет ответчику участок железнодорожного пути необщего пользования, примьшающий на продолжении пути № 4 станции Плесецкая Северной ж.д., общей протяженностью 280 529 метров, принадлежащий Министерству обороны Российской Федерации, основным пользователем которого является войсковая часть 13991 для подачи и уборки вагонов, прибывших в адрес ответчика.

Согласно пункту 3.2. Договора истец по заявке ответчика осуществляет подачу и уборку вагонов локомотивом войсковой части 13991 с выставочного пути на погрузо-выгрузочные места, расположенные на пути необщего пользования истца.

В силу пункта 3.3. Договора истец по заявке ответчика осуществляет маневровую работу, не связанную во времени с подачей и уборкой вагонов.

Как утверждает истец, он исполнил свои обязательства по договору в 2013, 2014, 2015 годах, в 1,2, 3, 4 кварталах 2016 года, в 1, 2, 3 кварталах 2017 года надлежащим образом.

В нарушение пункта 5.1. Договора ответчиком не осуществлена оплата за оказанные услуги, в связи с чем, у федерального государственного унитарного предприятия «Главное военно-строительное управление №14» образовалась задолженность перед истцом в размере 15 554 066, 55 руб.

В связи с ненадлежащим исполнением ответчиком принятых на себя обязательств, истец начислил проценты в размере 1 395 071, 94 руб. за период с 23.01.2018 по 05.04.2019.

В рамках досудебного урегулирования спора, истец направил в адрес ответчика претензии исх. № 29/3/2187 от 21.12.2017, исх. 29/3/137 от 25.01.2018, требования которых оставлены ответчиком без удовлетворения.

Указанные обстоятельства послужили истцу основанием для обращения с настоящим иском в суд.

Суд первой инстанции отказал в удовлетворении заявленных требований.

Апелляционный суд, изучив доводы апелляционной жалобы, исследовав материалы дела, не находит оснований для отмены решения. 

Статья 1 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - Устав)  регулирует отношения, возникающие между перевозчиками, пассажирами, грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями), владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, другими физическими и юридическими лицами при пользовании услугами железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожного транспорта необщего пользования, и устанавливает их права, обязанности и ответственность.

Устав определяет условия организации и осуществления перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа, оказания услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и иных связанных с перевозками услуг.

Действие Устава распространяется также на перевозки грузов, грузобагажа, погрузка и выгрузка которых осуществляются в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, а также на строящихся железнодорожных линиях, примыкающих к железнодорожным путям общего пользования.

Статья 10 Устава определяет, что грузоотправители, грузополучатели при систематическом осуществлении перевозок грузов могут заключать с перевозчиками долгосрочные договоры об организации перевозок. Договор об организации перевозок заключается в письменной форме.

В договорах об организации перевозок определяются предполагаемые объем перевозок грузов, сроки и условия предоставления транспортных средств и предъявления грузов для перевозок, порядок расчетов, ответственность сторон за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств, а также иные условия организации перевозок.

В соответствии со статьей 60 УЖТ РФ отношения между контрагентом (контрагент - грузоотправитель или грузополучатель, а также владелец железнодорожного пути необщего пользования, который в пределах железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего иному лицу, владеет складом или примыкающим к указанному железнодорожному пути своим железнодорожным путем необщего пользования) и владельцем железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего к железнодорожным путям общего пользования, регулируются заключенным между ними договором.

Отношения между контрагентом и перевозчиком при обслуживании железнодорожного пути необщего пользования локомотивами, принадлежащими перевозчику, регулируются договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или договором на подачу и уборку вагонов. Указанные договоры могут быть заключены только при согласии владельца железнодорожного пути необщего пользования.

В соответствии со статьей 798 Гражданского кодекса по договору об организации перевозки грузов перевозчик обязуется в установленные сроки принимать, а грузовладелец - предъявлять к перевозке грузы в обусловленном объеме. В договоре об организации перевозки грузов определяются объемы, сроки и другие условия предоставления транспортных средств и предъявления грузов для перевозки, порядок расчетов, а также иные условия организации перевозки.

Довод Истца о том, что Договор от 01.08.2016 № 15 на оказание услуг по подаче и уборке вагонов на выгрузочные места Предприятия не является договором перевозки груза противоречит условиям Договора и действующему законодательству является несостоятельным ввиду следующего.

Условия договора определяются по усмотрению сторон, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иными правовыми актами (часть 4 статьи 421 ГК РФ).

Статья 431 ГК РФ указывает, что при толковании условий договора судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений. Буквальное значение условия договора в случае его неясности устанавливается путем сопоставления с другими условиями и смыслом договора в целом.

Согласно п. 2.1. Договора, оказание услуг по подаче вагонов, прибывших в адрес Заказчика, с выставочного пути на погрузо-выгрузочные места Заказчика для проведения грузовых операций, и уборку вагонов с погрузо-выгрузочных мест после окончания грузовых операций с постановкой на выставочный путь, предоставление Заказчику участка железнодорожного пути для проследования вагонов, прибывших в адрес Заказчика, а также оказание услуги по маневровой работе, не связанной во времени с подачей и уборке вагонов (далее - Услуги) регулируются нормами, содержащихся в Федеральном законе от 10 января 2003 года № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - УЖТ РФ), Приказом Министра обороны РФ № 413, Минтранса РФ № 146 от 09.10.2007 «Об утверждении Порядка осуществления проектирования, строительства, эксплуатации, текущего содержания и ремонта железнодорожных путей необщего пользования объектов Министерства обороны Российской Федерации и расчетов за выполненные работы» и другими перечисленными пунктом 2.1. Договора нормативными актами, регулирующие отношения перевозки грузов железнодорожным транспортом.

В соответствии с пунктом 35 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 N 30 "О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации", поскольку подача вагонов, контейнеров к местам погрузки и выгрузки либо на выставочные пути необщего пользования связана с осуществлением перевозок груза, спорные вопросы о взыскании платы за пользование вагонами, контейнерами, а в случаях, предусмотренных статьями 62 и 99 Устава, и штрафа, в том числе и при наличии договора о расчетах через ТехПД, должны быть урегулированы в порядке, указанном в Уставе.

Таким образом, отношения, возникшие между сторонами, связаны с осуществлением перевозки грузов и регулируются положениями главы 40 Гражданского кодекса и Уставом.

Согласно пункту 3 статьи 797 Гражданского кодекса срок исковой давности по требованиям, вытекающим из перевозки груза, устанавливается в один год с момента, определяемого в соответствии с транспортными уставами и кодексами.

Иски перевозчиков к пассажирам, грузоотправителям (отправителям), грузополучателям (получателям), другим юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, возникшие в связи с осуществлением перевозок пассажиров, груза, багажа, грузобагажа, могут быть предъявлены в соответствии с установленной подведомственностью, подсудностью в суд, арбитражный суд в течение года со дня наступления событий, послуживших основаниями для предъявления таких исков (статья 126 Устава).

Поскольку требование по настоящему делу предъявлено в арбитражный суд за пределами годичного срока исковой давности и до вынесения судом решения ответчиком заявлено об истечении срока, установленного статьей 126 Устава и статьей 797 Гражданского кодекса, в удовлетворении искового требования следует отказать.

При таких обстоятельствах суд первой инстанции правильно применил нормы материального и процессуального права, его выводы соответствуют фактическим обстоятельствам дела и имеющимся в деле доказательствам.

В связи с этим апелляционная инстанция не находит оснований для иной оценки представленных сторонами доказательств и обстоятельств, установленных судом, а также сделанных им выводов.

Таким образом, апелляционная жалоба удовлетворению не подлежит.

На основании изложенного и руководствуясь статьями 269-271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Тринадцатый арбитражный апелляционный суд 

 

ПОСТАНОВИЛ:

Решение Арбитражного суда  города Санкт-Петербурга и Ленинградской области  от 14.11.2019 по делу №  А56-61999/2019  оставить без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения.

Постановление  может быть  обжаловано  в  Арбитражный  суд Северо-Западного округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня его принятия.

 

Председательствующий

 

Л.П. Загараева

 

Судьи

 

М.В. Будылева

 

 О.В. Горбачева