Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6

http://www.spb.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А56-4490/2021

28 июня 2022 года

г.Санкт-Петербург

 

Резолютивная часть решения объявлена  21 июня 2022 года. Полный текст решения изготовлен  28 июня 2022 года.

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи  Радынов С.В.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1,

рассмотрев в судебном заседании дело по иску:

истец:  ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (адрес:  Россия 107174, МОСКВА ГОРОД, УЛ.. БАСМАННАЯ НОВ., ДОМ/2; Россия 191036, Санкт-Петербург, НЕВСКИЙ ПР. 85 1-Я ПЛАТФОРМА, ОГРН:  

<

***>);

ответчик: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ПАРК "ЯНИНО" (адрес:  Россия 188689, ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ, ВСЕВОЛОЖСКИЙ РАЙОН, ГОРОДСКОЙ ПОСЕЛОК. ЯНИНО-1, УЛИЦА. ВЪЕЗД ЛОГИСТИЧЕСКИЙ (ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ПАРК, ЗДАНИЕ/5, ОГРН:  

<

***>);

о взыскании 145084,82 руб., платы за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования, 7908,90 руб., процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 25.12.2019 по 24.01.2021 и,  начиная с 25.01.2021, проценты за пользование чужими денежными средствами на сумму задолженности 145084,82 руб., по ключевым ставкам, установленным Центральным Банком РФ в соответствующие периоды, до даты фактического исполнения обязательства по оплате,

при участии: от истца – ФИО2 по доверенности от 07.12.2020, от ответчика – не явился, извещен,

установил:

ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (далее истец) обратился в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском к ООО "ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ПАРК "ЯНИНО" (далее ответчик) о взыскании 145084,82 руб., платы за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования, 7908,90 руб., процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 25.12.2019 по 24.01.2021 и,  начиная с 25.01.2021, проценты за пользование чужими денежными средствами на сумму задолженности 145084,82 руб., по ключевым ставкам, установленным Центральным Банком РФ в соответствующие периоды, до даты фактического исполнения обязательства по оплате.

Определением суда от 04.10.2021 производство по делу № А56-4490/2021 было приостановлено до вступления в законную силу решения по делу №А56-7424/2021. Протокольным определением суд возобновил производство по делу.

Ответчик в судебное заседание не явился, направил в суд отзыв, в котором заявил о пропуске срока исковой давности. На основании статьи 156 АПК РФ дело рассматривается в отсутствии представителя ответчика.

Представитель истца в судебном заседании поддержал заявленные требования.  

Исследовав обстоятельства дела, представленные доказательства, суд полагает иск удовлетворить.

17.11.2015 года между сторонами заключен договор № 50/15/3 на эксплуатацию принадлежащего ответчику пути необщего пользования при станции Заневский Пост Октябрьской железной дороги, сроком действия до 1 марта 2021 г. (далее - Договор).

В соответствии с параграфом 1 Договора осуществляется эксплуатация железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего к железнодорожному пути необщего пользования владельца инфраструктуры железнодорожного транспорта ОАО «РЖД» стрелочным переводом № 1к, который в свою очередь примыкает к железнодорожному пути № 4 станции Заневский Пост стрелочным переводом №№ 15/17, локомотивом Владельца.

Согласно § 7 Договора сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоны подаются локомотивом Истца на железнодорожные выставочные пути: №№ 1, 2, 3, 4, 5, 7, 9 станции Заневский Пост. Прием вагонов (их уборка) с выставочных путей и их дальнейшее продвижение производится локомотивом Ответчика с расстановкой по местам погрузки, выгрузки.

Параграфом 13 Договора предусмотрено, что Владелец обязан осуществлять операции по погрузке, выгрузке грузов с соблюдением установленных на железнодорожном пути необщего пользования технологических сроков оборота вагонов - 12,5 часов.

В случае нарушения указанного срока оборота вагонов, установленных настоящим договором, влекущим невозможность подачи вагонов на железнодорожный выставочный путь, ОАО «РЖД» осуществляет задержку вагонов (их отставление от движения) на путях общего пользования промежуточных станций в пути следования до момента устранения обстоятельств, послуживших основанием для такой задержки.

Факт задержки удостоверяется актом общей формы ГУ-23, составляемым в соответствии с Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом (Утв. Приказом МПС России от 18.06.2003 № 45) и внесением сведений, предусмотренных частью 5 пункта 4.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования (Утв. Приказом МПС России от 18 июня 2003 г. № 26.) (далее - Правила эксплуатации).

В силу пункта «б» § 15 Договора Ответчик уплачивает ОАО «РЖД» плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава, независимо от принадлежности, в течении всего времени ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров по ставкам таблицы № 1 раздела 2 приложения к приказу ФСТ от 29.04.15г. № 127-т/1, а в случае задержки вагонов, контейнеров, подвижного состава в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки - по ставкам таблицы № 2 раздела 2 приложения к приказу ФСТ от 29.04.15г. № 127-т/1.

15 декабря 2019 г. вагоны №№ 52066149, 93707396, 96306899, 98083140, 93725893, 93754091, 54951868, 54969498, 52066438, 98083199, 52642634, 58400979, 54957337, 93725398, 94536901, 94943875, 42288290, 98080575, следовавшие на станцию назначения Заневский Пост Октябрьской ж.д. в адрес ООО «Логистический парк «Янино» по транспортным железнодорожным накладным №№ ЭФ638801, ЭФ755397, ЭХ126334, ЭФ720314, ЭФ924823, ЭХ039870, ЭФ639000, ЭХ126326, ЭФ801210, ЭФ041015, ЭХ157360, Г0178915, Г0178916, ЭФ557831, ЭХ157284, ЭФ908583, ЭФ883173, ЭХ125851 поездом 3656 индекс 0300-521-0369 были задержаны в пути следования на станции Кушелевка Октябрьской ж.д. по причинам, зависящим от грузополучателя, а именно нарушение техсрока оборота вагонов, влекущее невозможность подачи вагонов на путь необщего пользования, где находились с 01 ч. 55 мин. 13.12.2019 г. по 21 ч. 40 мин. 24.12.2019 г. Время задержки вагонов в пути следования составило 284 часа.

Указанные обстоятельства подтверждаются актами общей формы ГУ-23 от 13 декабря 2019 г. №№ 9/260, 9/261, от 24 декабря 2019 г. № 9/274, 9/273, от 25 декабря 2019 г. №№ 4/5723, 4/5728, 4/5724, 4/5731, 4/5718, 4/5719, 4/5722, 4/5729, 4/5730, 4/5716, 4/5727, 2/571, 2/556, 4/5717, 4/5725, 4/5720, 4/5721, 4/5715, 4/5726, 2/641, 2/642, от 28 декабря 2019 г. №№ 2/694, 2/696, памятками приемосдатчика № 4266, 4269, 4284, 4430, 4392, 4098, 4105, 4144, 4148, 4289, 4099, 4127, 4142, 4152, 4160, 4112, 4119, 4155, 4295, 4299, 4183, 4168.

В соответствии с ч. 11 ст. 39 Устава за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава в течение всего времени: ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров; задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом.

Частью 12 приведенной статьи установлено, если в указанных в ч. 11 случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением.

Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного    подвижного    состава    вносится    грузоотправителем

(отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.

За время простоя на путях станции по причинам, зависящим от ответчика, истец  на основании статьи 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее Устав) начислил плату за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования в размере 145084,82 руб.

В адрес ответчика была направлена претензия, оставленная без удовлетворения, что и явилось основанием для обращения в суд.

В качестве доказательств в материалы дела представлены: транспортные железнодорожные накладные, акты общей формы.

Нормами статей 309, 310 ГК РФ, установлено, что обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствие с условиями обязательств, требованиями закона и иных правовых актов, односторонний отказ от исполнения обязательств не допускается. 

Пунктами 1 и 2 статьи 784 ГК РФ предусмотрено, что перевозка грузов, пассажиров, багажа осуществляется на основании договора перевозки, общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. 

Согласно статье 64 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации взаимоотношения перевозчиков, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, владельцев инфраструктур, грузоотправителей, грузополучателей регулируются правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, а также договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования и договорами на подачу и уборку вагонов.

В соответствии с частью 11 статьи 39 Устава за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава (далее - плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе) в течение всего времени ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров.

В силу части 12 статьи 39 УЖТ РФ, если в указанных в части одиннадцатой настоящей статьи случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением.

Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного    подвижного    состава    вносится    грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.

Согласно части 19 статьи 39 УЖТ РФ для удостоверения факта нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования в случаях, предусмотренных настоящей статьей, оформляется акт общей формы.

В соответствии со статьей 119 УЖТ РФ обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя, других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажиров при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

 Статьями 65, 66 АПК РФ установлено, что каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Доказательства представляются лицами, участвующими в деле. 

Представленными истцом доказательствами подтверждается обоснованность начисленной платы в сумме 145084,82 руб., в том числе актами общей формы.

Заявление ответчика о пропуске срока исковой давности суд не находит обоснованным.

В силу пункта 1 статьи 196 ГК РФ срок исковой давности составляет три года со дня, определяемого в соответствии со статьей 200 ГК РФ.

В соответствии с пунктом 1 статьи 197 ГК РФ для отдельных видов требований законом могут устанавливаться специальные сроки исковой давности, сокращенные или более длительные по сравнению с общим сроком.

 Согласно пункту 3 статьи 199 ГК РФ истечение срока исковой давности, о применении которой заявлено стороной в споре, является основанием к вынесению судом решения об отказе в иске. 

Согласно пункту 3 статьи 797 ГК РФ срок исковой давности по требованиям, вытекающим из перевозки груза, составляет один год с момента, определяемого в соответствии с транспортными уставами и кодексами. 

В силу статьи 126 УЖТ РФ иски перевозчиков к пассажирам, грузоотправителям (отправителям), грузополучателям (получателям), другим юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, возникшие в связи с осуществлением перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа, могут быть предъявлены в соответствии с установленной подсудностью в суд, арбитражный суд в течение года со дня наступления событий, послуживших основаниями для предъявления таких исков. 

В соответствии с пунктом 3 статьи 202 ГК РФ течение срока исковой давности приостанавливается, если стороны прибегли к предусмотренной законом процедуре разрешения спора во внесудебном порядке (процедура медиации, посредничество, административная процедура и т.п.), течение срока исковой давности приостанавливается на срок, установленный законом для проведения такой процедуры, а при отсутствии такого срока - на шесть месяцев со дня начала соответствующей процедуры.

Согласно части 5 статьи 4 АПК РФ гражданско-правовые споры о взыскании денежных средств по требованиям, возникшим из договоров, других сделок, вследствие неосновательного обогащения, могут быть переданы на разрешение арбитражного суда после принятия сторонами мер по досудебному урегулированию по истечении тридцати календарных дней со дня направления претензии (требования), если иные срок и (или) порядок не установлены законом или договором.

В силу пункта 35 Обзора судебной практики Верховного Суда Российской Федерации N 1, утвержденного 24.04.2019, течение срока исковой давности приостанавливается на срок фактического соблюдения претензионного порядка (с момента направления претензии до момента получения отказа в ее удовлетворении). Непоступление ответа на претензию в течение 30 дней (части 5 статьи 4 АПК РФ) либо срока, установленного договором, приравнивается к отказу в удовлетворении претензии, поступившему на 30 день либо в последний день срока, установленного договором.

Как разъяснено в пункте 16 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 29.09.2015 № 43 «О некоторых вопросах, связанных с применением норм Гражданского кодекса Российской Федерации об исковой давности» (далее – постановление № 43), согласно пункту 3 статьи 202 ГК РФ течение срока исковой давности приостанавливается, если стороны прибегли к несудебной процедуре разрешения спора, обращение к которой предусмотрено законом, в том числе к обязательному. В этих случаях течение исковой давности приостанавливается на срок, установленный законом для проведения этой процедуры. 

Следовательно, при соблюдении претензионного срока срок исковой давности подлежит приостановлению.

Как видно из материалов дела, акты общей формы, устанавливающие факт задержки вагонов, были составлены 13.12.2019, 24.12.2019, 25.12.2019. 

Претензия направлена истцом 20.11.2020, то есть в пределах срока исковой давности, в связи с чем она приостановила течение срока исковой давности на 30 дней.

Иск подан 24.01.2021, то есть в пределах срока исковой давности.

В соответствии с пунктом 1 статьи 395 ГК РФ за пользование чужими денежными средствами вследствие их неправомерного удержания, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате либо неосновательного получения или сбережения за счет другого лица подлежат уплате проценты на сумму этих средств.

 Размер процентов за пользование чужими денежными средствами на сумму задолженности рублей за период с 25.12.2019 по 24.01.2021 составляет 7908,90 руб. Расчет судом проверен, правильный.

В соответствии с пунктом 48 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» сумма процентов, подлежащих взысканию по правилам статьи 395 ГК РФ, определяется на день вынесения решения судом исходя из периодов, имевших место до указанного дня. Проценты за пользование чужими денежными средствами по требованию истца взимаются по день уплаты этих средств кредитору. Одновременно с установлением суммы процентов, подлежащих взысканию, суд при наличии требования истца в резолютивной части решения указывает на взыскание процентов до момента фактического исполнения обязательства (пункт 3 статьи 395 ГК РФ). При этом день фактического исполнения обязательства, в частности уплаты задолженности кредитору, включается в период расчета процентов.

На основании изложенного иск надлежит удовлетворить. В соответствие со статьей 110 АПК РФ расходы по оплате госпошлины относятся на ответчика.

На основании статьи 333.18, 333.40 НК РФ истцу надлежит возвратить из федерального бюджета 10 рублей излишне уплаченной госпошлины.

Руководствуясь статьями 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

решил:

Взыскать в пользу ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" с ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ПАРК "ЯНИНО" 145084 руб.82 коп., платы за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования, 7908 руб. 90 коп., процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 25.12.2019 по 24.01.2021 и,  начиная с 25.01.2021, проценты за пользование чужими денежными средствами на сумму задолженности 145084 руб. 82 коп., по ключевым ставкам, установленным Центральным Банком РФ в соответствующие периоды, до даты фактического исполнения обязательства по оплате, 5590 руб. судебных расходов по оплате государственной пошлины.

Возвратить ОТКРЫТОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" из федерального бюджета 10 руб., излишне оплаченной государственной пошлины.

Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия.

 

Судья                                                                                                        Радынов С.В.