Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6

http://www.spb.arbitr.ru

 

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А56-100794/2019

23 декабря 2019 года

г.Санкт-Петербург

 

Резолютивная часть решения объявлена  11 декабря 2019 года.

Полный текст решения изготовлен  23 декабря 2019 года.

 

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи  Кармановой Е.О.,

 

при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1

рассмотрев в судебном заседании дело по иску:

истец: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ФРАХТОВОЕ АГЕНТСТВО "ПОРТАВЕНТУРА" (адрес:  Россия 198035, г САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 

<

...>/А/405, ОГРН:  

<

***>);

ответчик: Общество с ограниченной ответственностью "Югра ТехСтрой" (адрес:  Россия 628011, 

<

...>, ОГРН:1128601004564);

о взыскании 693 916 руб. 51 коп. 

 

при участии

- от истца: ФИО2 по дов. от 02.09.2019

- от ответчика: не явился (извещен) 

 

установил:

Общество с ограниченной ответственностью «Фрахтовое агентство «ПОРТАВЕНТУРА» (далее ООО «ФА «ПОРТАВЕНУРА», истец) обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском к обществу с ограниченной ответственностью «ЮграТехСтрой» (далее ООО «ЮграТехстрой», Ответчик) о взыскании задолженности по договору №  813-Э  от   «01» ноября 2018 г.  в размере  569 250,62 (пятьсот шестьдесят девять тысяч двести пятьдесят рублей 62 копейки) рублей, неустойки в размере 124 665,89 (сто двадцать четыре тысячи рублей шестьсот шестьдесят пять рублей 89 копеек) рублей.

Ответчик с иском не согласен по мотивам, изложенным в отзыве на иск. 

           В настоящем судебном заседании истец поддержал заявленные требования в полном объеме.

          Ответчик, извещенный надлежащим образом о месте и времени проведения судебного разбирательства, в судебное заседание не явился.

          Исследовав материалы дела, заслушав представителя истца, суд установил следующее.

          Как следует из материалов дела, Сторонами был заключен Договор транспортной экспедиции № 813-Э от  «01» ноября 2018 г. (далее договор). 

          В соответствии с условиями 1.2. Экспедитор в течение срока действия Договора обязуется осуществлять следующие согласованные Сторонами транспортно-экспедиционные услуги: организовывать перевозку грузов из пункта отправления в пункт назначения, указанных Клиентом, автомобильным, железнодорожным, морским, речным, авиа транспортом и по маршруту, выбранному Экспедитором или Клиентом, заключать договор перевозки груза, обеспечивать доставку и передачу груза в пункте назначения Клиенту или уполномоченному им лицу - Грузополучателю, при необходимости или по поручению Клиента обеспечивает хранение груза, страхование груза, дополнительную упаковку груза, оказывает иные услуги, заказанные в рамках Договора. 

        В рамках вышеуказанного договора, согласно Приложению №2 к Договору Ответчик поручил Истцу организовать Доставку груза: четырех трейлеров фирмы PRATT INDUSTRIES по маршруту Уиллистон (США) – порт Санкт-Петербург (РФ).

       Для выполнения поручения Ответчика на территории США, Истцом был привлечен американский агент LLC MIG Exrpess, с которым у Истца заключен договор транспортной экспедиции от 28 июля 2017 года.

       В соответствии с вышеуказанным договором Истец поручил своему агенту доставить груз из г. Уиллистон в порт г. Хьюстона а затем погрузить на борт судна морской линии для доставки в порт г. Санкт-Петербурга.

      Истец указывает, что трейлеры были куплены на аукционе,  ранее уже использовались и содержали остатки различных химикатов, топлива и газа. Для бронирования места на судне требовалось очистить оборудование от всего содержимого и произвести дегазацию, предоставив purge certificate (сертификат по очистки) и gas-free  сertificate (сертификат дегазации).

      LLC MIG Express, организовал услуги по очистке трейлеров и получению необходимых сертификатов, после чего выставил счет на оплату № 15805 от 24.12.2018 на общую сумму 107 220,25 долларов США, из которых сумма по очистке четырех прицепов составляет 8 472 долларов США.  

      Истец оплатил вышеуказанный счет, что подтверждается представленным в материалы дела заявлением на перевод денежный средств с отметкой банка об исполнении.

       После чего, Истцом Ответчику был выставлен счет № 111381A от 15.01.2019 года в рублях по курсу ЦБ РФ на дату выставления счета на сумму 569 250,62 (пятьсот шестьдесят девять тысяч двести пятьдесят рублей 62 копеек) рублей, однако данный счет Ответчиком оплачен не был.

     В целях мирного урегулирования спора, истцом в адрес ответчика была направлена претензия от  18 марта 2019 года,  с требованием, погасить задолженность до 01.04.2019, однако претензия оставлена ответчиком без ответа.

         Указанные обстоятельства послужили истцу основанием для обращения с настоящим иском в суд.

В соответствии с пунктом 1 статьи 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

Условия выполнения договора транспортной экспедиции определяются соглашением сторон, если иное не установлено законом о транспортно-экспедиционной деятельности, другими законами или иными правовыми актами (пункт 3 статьи 801 ГК РФ).

 

          Согласно статье 310 ГК РФ односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

 Ответчик, возражая по иску, в отзыве указал, что п. 18 поручения Экспедитору Сторонами согласована стоимость услуг (возмещаемые расходы) за коносамент HUSP13180020- организация экспедирования в порту СПб в сумме 100 долларов США.       Однако в согласованном Сторонами поручении экспедитору к договору № 813-Э от 01.11.2018 года отсутствует п.18 и вышеуказанные суммы в размере 100 долларов США. Ответчик ошибочно  ссылается на другое поручение к другому договору.

В соответствии с условиями 1.2. Экспедитор в течение срока действия Договора обязуется осуществлять следующие согласованные Сторонами транспортно-экспедиционные услуги: организовывать перевозку грузов из пункта отправления в пункт назначения, указанных Клиентом, автомобильным, железнодорожным, морским, речным, авиа транспортом и по маршруту, выбранному Экспедитором или Клиентом, заключать договор перевозки груза, обеспечивать доставку и передачу груза в пункте назначения Клиенту или уполномоченному им лицу - Грузополучателю, при необходимости или по поручению Клиента обеспечивает хранение груза, страхование груза, дополнительную упаковку груза, оказывает иные услуги, заказанные в рамках Договора.

В рамках  заключенного договора, согласно Приложению №2 к Договору Ответчик поручил Истцу организовать Доставку груза: четырех трейлеров фирмы PRATT INDUSTRIES по маршруту Уиллистон (США) - порт Санкт-Петербург (РФ).

Для выполнения поручения Ответчика на территории США, Истцом был привлечен американский агент LLC MIG Exrpess, с которым у Истца заключен договор транспортной экспедиции от 28 июля 2017 года.

В соответствии с вышеуказанным договором Истец поручил своему агенту доставить груз из г. Уиллистон в порт г. Хьюстона а затем погрузить на борт судна морской линии для доставки в порт г. Санкт-Петербурга.

Поскольку трейлеры были куплены на аукционе, т.е. ранее уже использовались и содержали остатки различных химикатов, топлива и газа, для бронирования места на судне требовалось очистить оборудование от всего содержимого и произвести дегазацию, предоставив purge certificate (сертификат по очистки) и gas-free certificate (сертификат дегазации).

Из переписки сторон по электронной почте, представленной Истцом, усматривается, что необходимость проведения очистки и получения вышеуказанных сертификатов неоднократно обсуждалась и была согласована сотрудником Истца ФИО3 (anna@nfc-logistics.com) с представителем Ответчика ФИО4 (ekovalev@packer-service.ru').

Представитель Ответчика переписывался по электронной почте не только с работниками Истца, но и напрямую с Генеральным директором LLC MIG Exrpess ФИО5 (igor.mihailov(g),rnigexpress). 

Данные обстоятельства свидетельствуют о том, что представитель Ответчика знал и согласовывал проведение работ по очистке и дегазации и подтверждал несение связанных с этим расходом.

 Осведомленность Ответчика о необходимости очистки оборудования  подтверждается также электронным письмом представителя Ответчика от 04 октября 2018 года. 

Кроме того, на необходимость очистки, дегазации и получения соответствующих сертификатов указывают фото трейлеров, на которых видно, что техника раннее использовалась по назначению (некоторые трейлеры также нуждались в ремонте) и на них присутствуют газовые датчики, что свидетельствует об их предназначении для транспортировки газа (фото прилагаются).

После осуществления очистки оборудования и получения необходимых сертификатов, трейлеры были погружены на судно морской линии ATLANTIC RO-RO CARRIERS, INC и доставлен в Санкт-Петербург (коносамент).

В соответствии с п. 2. ст. 5 ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» Клиент в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции, обязан уплатить причитающееся экспедитору вознаграждение, а также возместить понесенные им расходы в интересах клиента.

В рамках заключенного между Истцом и Ответчиком договора Истцом были понесены расходы в интересах Ответчика, необходимость несения которых была доведена до Ответчика посредством электронной почты, следовательно, в соответствии с законом данные расходы должны быть возмещены

        Таким образом, факт наличия между сторонами взаимных обязательств, равно как и надлежащее исполнение этих обязательств со стороны Истца подтверждаются представленными в материалы дела  доказательствами.

        Проверив расчет ООО «Фрахтовое агентство «ПОРТАВЕНТУРА», суд пришел к выводу, что он выполнен в соответствии с установленным порядком, пени составили 124 665,89 (сто двадцать четыре тысячи рублей шестьсот шестьдесят пять рублей 89 копеек) рублей и подлежат удовлетворению за счет ответчика.

          Оценив в совокупности, представленные в дело доказательства, суд пришел к выводу, что исковые требования обоснованны и подлежат удовлетворению в полном объеме. 

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области  

 

решил:

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью «ЮграТехСтрой» в пользу  Общества с ограниченной ответственностью «Фрахтовое агентство «ПОРТАВЕНТУРА»  569 250 руб. 62 коп. задолженности, 124 665 руб. 89 коп. неустойки, 16 878 руб. 00 коп. расходов по оплате государственной пошлины. 

 

Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия Решения.

 

Судья                                                                            Карманова Е.О.