АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН

ул.Ново-Песочная, д.40, г.Казань, Республика Татарстан, 420107

E-mail: info@tatarstan.arbitr.ru

http://www.tatarstan.arbitr.ru

тел. (843) 533-50-00

 

      Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

г. Казань                                                                                          

                                                                                                                       Дело №А65-25128/2022 

 

Дата принятия решения – 30 марта 2023 года 

Дата объявления резолютивной части – 23 марта 2023 года.

 

Арбитражный суд Республики Татарстан в составе председательствующего судьи Мугинова Б.Ф., при  ведении аудиопротоколирования и составлении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1,  рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску Акционерного общества "Аммоний", г.Менделеевск (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) к Обществу с ограниченной ответственностью "ЭнергоРесурсы", г. Набережные Челны (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) о взыскании штрафа за сверхнормативное пользование вагонами, установленного договорами поставки №Мет1927 от 16.12.2020 и №Мет2216 от 03.12.2021, в размере 492 000 руб.,

при участии в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельного требования относительно предмета спора: ЗАО «Энергопромсбыт» (ИНН 

<

***>),

 с участием:

представителя истца – ФИО2 по доверенности от 29.06.2022, 

 

УСТАНОВИЛ:

В Арбитражный суд Республики Татарстан 13.09.2022 поступило исковое заявление Акционерного общества "Аммоний", г.Менделеевск (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) к Обществу с ограниченной ответственностью "ЭнергоРесурсы", г. Набережные Челны (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) о взыскании штрафа за сверхнормативное пользование вагонами, установленного договорами поставки №Мет1927 от 16.12.2020 и №Мет2216 от 03.12.2021, в размере 492 000 руб.

Определением Арбитражного суда Республики Татарстан от 19.09.2022 исковое заявление оставлено без движения.

Определением Арбитражного суда Республики Татарстан от 18.10.2022 исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

Определением Арбитражного суда Республики Татарстан от 19.12.2022 установлены основания для рассмотрения дела по общим правилам искового производства, назначено предварительное судебное заседание.

Определением Арбитражного суда Республики Татарстан от 31.03.2023 дело назначено к судебному разбирательству.

В судебном заседании представитель истца поддержал исковые требования.

Ответчик, извещенный надлежащим образом, явку представителя не обеспечил, в связи с чем дело рассмотрено в его отсутствие в порядке ч.3 ст.156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Исследовав материалы дела, арбитражный суд приходит к выводу об удовлетворении исковых требований, исходя из следующего.

Между АО «Аммоний» (истец, поставщик) и ООО «Энергоресурсы» (ответчик, покупатель) заключены договоры поставки:

-   №МЕТ1927 от 16.10.2020

-   №МЕТ2216 от 03.12.2021

-   По условиям вышеназванных договоров поставщик в течение срока действия договора обязуется поставить метанол, а покупатель принять и оплатить товар.

В соответствии со ст.506 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору поставки поставщик-продавец, осуществляющий предпринимательскую деятельность, обязуется передать в обусловленный срок или сроки производимые или закупаемые им товары покупателю для использования в предпринимательской деятельности или в иных целях, не связанных с личным, семейным, домашним и иным подобным использованием.

Доставка товаров осуществляется поставщиком путем отгрузки их транспортом, предусмотренным договором поставки, и на определенных в договоре условиях (п.1 ст.510 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Приложениями №3 к договорам поставки определены Условия поставки товара в железнодорожных вагонах поставщика.

Согласно пунктам 5.2,5.3 приложения №3 к договору поставки №МЕТ1927 от 16.10.2020 покупатель обязан обеспечить нормативное время нахождения вагона у грузополучателя покупателя на станции выгрузки (назначения), при осуществлении перевозок на железнодорожные станции, находящиеся на территории России в течение 48 (сорока восьми) часов, начиная с момента прибытия груженого вагона на станцию выгрузки (назначения), заканчивая моментом отправления грузополучателем покупателя порожнего вагона со станции выгрузки (назначения).

Моменты прибытия и отправления вагона/цистерны определяются по данным (ГВЦ ОАО «РЖД» в электронном формате. В случае несогласия покупателя с данными ГВЦ ОАО «РЖД» покупатель вправе для доказательства отсутствия вины своего грузополучателя в задержке вагона, предоставить копии железнодорожных накладных с календарными штемпелями станции назначения о прибытии вагона с грузом и железнодорожных квитанций об отправлении порожнего вагона.

Для расчета нормативного времени, определения даты прибытия груженого вагона/цистерны на станции назначения или пограничного перехода, даты отправления порожнего вагона со станции назначения, даты пересечения порожним вагоном станции пограничного перехода используются данные ГВЦ ОАО «РЖД» в электронном формате.

Данные ГВЦ ОАО «РЖД» оформляются экспедитором поставщика в виде справки. Покупатель имеет право опровергнуть данные ГВЦ ОАО «РЖД» путем предоставления заверенных копий железнодорожных накладных с отметками станций отправления, назначения и (или) пограничного перехода груженых (порожних) вагонов/цистерн.

Пунктом 5 приложения №3 к договору поставки № МЕТ1927 от 16.10.2020 установлено, что в случае превышения нормативного срока нахождения вагонов/цистерн на станциях выгрузки указанного в пункте 5.2 настоящего приложения, поставщик вправе взыскать, а покупатель обязан уплатить штраф в размере 2 500,00 (две тысячи пятьсот) рублей за каждый вагон, за каждые сутки фактического нахождения вагонов на станциях выгрузки, сверх срока нормативного времени.

Время превышения нормативного срока нахождения вагонов/цистерн на станциях выгрузки менее 12 (двенадцати) часов в расчет не принимается, свыше 12 (двенадцати) часов округляется до полных суток. В случае задержки цистерн покупателем более 10 суток сверх времени, установленные в п.5.2 настоящего приложения, поставщик имеет право выставить штраф в размере 3 000,00 рублей за каждый вагон, за каждые сутки задержки.

На основании договора № МЕТ1927 от 16.10.2020 стороны подписали спецификацию №15 от 29.11.2021, которой определили период поставки - декабрь 2021 года, наименование, количество и цену товара, условия поставки - СРТ, ж/д транспортом до станции назначения Круглое поле КБШ ж.д., грузоотправитель - ООО «Менделеевсказот», грузополучатель - ЗАО «Энергопромсбыт».

В соответствии со спецификацией №15 от 29.11.2021 к договору покупателю поставлен товар, в том числе, в вагонах №№ 76437581, 76437409, 76437524, 76437441, 76437136, 76437060, 76437557, что подтверждается копиями ж/д накладных №№ ЭЙ035044, ЭК061223, ЭК247244, грузоотправитель - ООО «Менделеевсказот», грузополучатель 000 «Энергопромсбыт».

Согласно железнодорожным накладным № ЭЙ240860, ЭЙ240753, ЭК609394, ЭК609450, ЭЛ404219, ЭЛ453132, ЭЛ453479 грузополучатель ответчика не смог обеспечить нормативное время нахождения вагонов №№ 76437581, 76437409, 76437524, 76437441, 76437136, 76437060, 76437557 на станции выгрузки, допустил сверхнормативный простой. 

Размер штрафа за превышение нормативного пользования вагонами составил 311 000 руб.

Согласно пункту 5 приложения №3 к договору поставки № МЕТ2216 от 03.12.2021 покупатель (в т.ч. его грузополучатель) обязан соблюдать нормативное время нахождения вагонов на станции выгрузки (назначения) или в ином согласованном конечном пункте не более 48 (сорока восьми) часов, начиная с момента прибытия груженого вагона и заканчивая моментом отправления порожнего вагона со станции выгрузки (назначения) или иного согласованного конечного пункта в соответствии с инструкциями поставщика. Нахождение вагонов в указанных местах доставки товара по вине покупателя (в т.ч. его грузополучателя) свыше нормативного времени является простоем. К простою также относится любое время:

-          которое было затрачено в пути следования вследствие неверной адресации покупателем (в т.ч. его грузополучателем) порожних вагонов вплоть до даты прибытия вагона на начальную станцию отправления или иную указанную поставщиком станцию;

-          в течение которого пагон использовался покупателем (в т.ч. его грузополучателем) самовольно без согласия поставщика для перевозки другого груза, хранения товара или иного груза и т.д. вплоть до даты прибытия вагона на начальную станцию отправления или иную указанную поставщиком станцию;

-          в течение которого поставщик был лишен возможности использовать вагон по вине покупателя (в т.ч. его грузополучателя) вплоть до даты прибытия вагона на начальную станцию отправления или иную указанную поставщиком станцию (в т.ч. время в пути груженого вагона, переадресованного по инициативе покупателя на другую станцию выгрузки (назначения), время нахождения такого вагона на другой станции выгрузки (назначения) и др.).

Моменты прибытия и отправления вагона определяются по данным ГВЦ ОАО «РЖД» в электронном формате или иными предусмотренными действующими правилами документами (квитанция о приме груза к перевозке, ж.д. накладная).

Пунктом 6 приложения №3 к договору № МЕТ2216 от 03.12.2021 установлено, что при возникновении простоя поставщик вправе взыскать, а покупатель по требованию поставщика обязан уплатить штраф в размере 2 500 (двух тысяч пятисот) рублей за каждый вагон за каждые сутки простоя. Под сутками понимаются каждые следующие друг за другом 24 часа, начиная с момента истечения нормативного времени. Если последние сутки времени простоя составили менее 24 часов, то применяются следующие правила:

-          если время составило менее 12 часов, то данные последние сутки в расчет не принимаются;

-          если время составило более 12 часов, то данные последние сутки принимаются в расчет как полные сутки.

Если время простоя превысило 10 (десять) суток, то штраф взыскивается в увеличенном размере 3 000 (три тысячи) рублей за каждый вагон за каждые сутки, начиная с первых суток простоя.

На основании договора № МЕТ2216 от 03.12.2021 стороны подписали спецификацию № 1 от 27.12.2021, которой определили период поставки - январь 2022 года, наименование, количество и цену товара, условия поставки -СРТ, ж/д транспортом до станции назначения Круглое поле КБШ ж.д., грузоотправитель - ООО «Менделеевсказот», грузополучатель - ЗАО «Энергопромсбыт».

В соответствии со спецификацией №1 от 27.12.2021 к договору покупателю поставлен товар, в том числе, в вагонах №№ 76437581, 76437011, 76437748, 76437847, что подтверждается копией ж/д накладной №ЭМ114484, грузоотправитель - ООО «Менделеевсказот», грузополучатель ООО «Энергопромсбыт».

Согласно железнодорожным накладным №№ ЭМ376341, ЭМ376266, ЭМ376436, ЭМ376516 грузополучатель ответчика не смог обеспечить нормативное время нахождения вагонов №№ 76437581, 76437011, 76437748, 76437847 на станции выгрузки, допустил сверхнормативный простой. 

Размер штрафа за превышение нормативного пользования вагонами составил 181 000 руб.

В соответствии с пунктом 2 статьи 1 и статьей 421 Гражданского кодекса Российской Федерации граждане и юридические лица свободны в установлении своих прав и обязанностей на основе договора и в определении любых не противоречащих законодательству условий договора.

При толковании условий договора в силу абзаца первого статьи 431 ГК РФ судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений (буквальное толкование). Такое значение согласно п.43 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 25.12.2018 N 49 "О некоторых вопросах применения общих положений Гражданского кодекса Российской Федерации о заключении и толковании договора" определяется с учетом их общепринятого употребления любым участником гражданского оборота, действующим разумно и добросовестно (пункт 5 статьи 10, пункт 3 статьи 307 ГК РФ), если иное значение не следует из деловой практики сторон и иных обстоятельств дела.

Стороны, действуя по своему усмотрению, согласовали как период простоя, так и порядок его исчисления на основании данных ГВЦ ОАО «РЖД», а также железнодорожных транспортных накладных, которые в полном объеме представлены в материалы дела.

Заключая договор и согласовывая его условия о порядке отправки порожних вагонов, в том числе принимая на себя обязательства по своевременному возврату спорных вагонов, ответчик должен учитывать все технологические возможности приема и отправки вагонов, правила оформления распорядительных документов, оценивать риск наступления неблагоприятных последствий ввиду нарушения согласованных условий. Указанное подтверждается сложившейся судебной практикой (определение Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2015 N 306-ЭС14-7853). 

В силу ст.401 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности. Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства.

Ответчиком не представлены опровергающие отсутствие его вины доказательства того, что им, исходя из проявления должной степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, предприняты все необходимые и надлежащие меры, направленные на разрешение ситуации, связанной с простоем порожних вагонов, то есть на обеспечение исполнения обязательств, принятых на основании заключенного договора. В частности, отсутствуют доказательства обращения с уведомлением о невозможности оформления порожнего вагона к отправке в связи с отсутствием заготовок и т.п.

Учитывая, что правоотношения сторон возникли из договора поставки, то в период сверхнормативного простоя ответчик использует подвижной состав, который условиями договора фактически предоставляется в его временное возмездное пользование, правовая квалификация спорной задолженности в качестве платы за оказанную услугу соответствует требованиям статьи 779 ГК РФ. 

Исследовав и оценив по правилам статьи 71 АПК РФ, имеющиеся в деле доказательства, арбитражный суд усматривает наличие на стороне ответчика обязанности по уплате истцу платы за сверхнормативный простой вагонов, учитывая доказанность факта нарушения ответчиком установленных договором сроков оборота вагонов (факт нахождения вагонов на станции выгрузки с превышением установленного срока), правильность начисления установленной договором платы и отсутствие доказательств ее уплаты.

Исходя из вышеизложенного, исковые требования подлежат удовлетворению в полном объеме.

По смыслу норм статьи 110 АПК РФ вопрос о распределении судебных расходов по уплате государственной пошлины разрешается арбитражным судом по итогам рассмотрения дела, независимо от того, заявлено ли перед судом ходатайство о его разрешении (п.18 постановления Пленума ВАС РФ от 11.07.2014 N 46 "О применении законодательства о государственной пошлине при рассмотрении дел в арбитражных судах").

В соответствии с ч.1 ст.110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны. 

Таким образом, понесенные истцом расходы на уплату государственной пошлины за подачу иска в сумме 12 840 руб. подлежат взысканию с ответчика в пользу истца.

Руководствуясь статьями 110, 112, 167 – 169 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, 

 

Р Е Ш И Л :

Исковые требования удовлетворить.

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью "ЭнергоРесурсы", г. Набережные Челны (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) в пользу Акционерного общества "Аммоний", г.Менделеевск (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) плату за сверхнормативное использование вагонов в размере 492 000 руб., расходы по уплате государственной пошлины в размере 12 840 руб.

Решение  может быть обжаловано в Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия.

 

Судья                                                                                                           Б.Ф. Мугинов