АРБИТРАЖНЫЙ  СУД  НОВОСИБИРСКОЙ  ОБЛАСТИ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А45-4382/2021

г. Новосибирск

05 августа 2021 года

Резолютивная часть решения объявлена 03 августа 2021 года.

Решение изготовлено в полном объеме 05 августа 2021 года.

Арбитражный суд в составе судьи Голубевой Ю.Н., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Сосновской Е.К., рассматривает в открытом судебном заседании в помещении арбитражного суда по адресу: 

<

...>, кабинет № 610 исковое заявление публичного акционерного общества Страховая компания «Росгосстрах», г.Люберцы, ОГРН 

<

***>

к Федеральному государственному казенному учреждению «Сибирское территориальное управление имущественных отношений» Министерства обороны Российской Федерации, г. Новосибирск, ОГРН 

<

***>,

третьи лица, не заявляющие самостоятельных требований относительно предмета спора: 1)  Министерство обороны 

<

...>) Войсковая часть №41659, 3) Учреждение «Объединенное стратегическое командование Центрального военного округа», 4) МТУ «Росимущество в Алтайском крае и Республике Алтай» (ИНН 

<

***>),

о взыскании 131 669 рублей 76 копеек,

при участии в судебном заседании представителей:

от истца: не явился, извещен;

от ответчика: ФИО1, доверенность № 8 от 09.01.2021, диплом, служебное удостоверение № 000240;

от третьих лиц: не явились, извещены;

У С Т А Н О В И Л:

публичное акционерное общество Страховая компания «Росгосстрах» (далее – истец) обратилось в арбитражный суд с иском к Федеральному государственному казенному учреждению «Сибирское территориальное управление имущественных отношений» Министерства обороны Российской Федерации (далее по тексту – ответчик), с привлечением к участию в деле третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора – Министерствоа обороны Российской Федерации, Войсковой части №41659, Учреждения «Объединенное стратегическое командование Центрального военного округа», МТУ «Росимущество в Алтайском крае и Республике Алтай», о возмещении ущерба в порядке суброгации в размере  131 669 руб. 76 коп.

Истец в судебное заседание не явился.

Ответчик в судебном заседании исковые требования не признал по доводам, изложенным в отзыве на исковое заявление, просил отказать в их удовлетворении.

Третье лицо – Министерство обороны Российской Федерации, в судебное заседание не явилось, в представленном отзыве на исковое заявление просило отказать в удовлетворении исковых требований в полном объеме.

Третье лицо – Учреждение «Объединенное стратегическое командование Центрального военного округа», в судебное заседание не явилось, в представленном отзыве на исковое заявление просило отказать в удовлетворении исковых требований в полном объеме.

Третье лицо – Войсковая часть №41659, в судебное заседание не явилось, отзыва и доказательств, опровергающих требования истца, в материалы дела не представило.

Третье лицо – МТУ «Росимущество в Алтайском крае и Республике Алтай», в судебное заседание не явилось, отзыва и доказательств, опровергающих требования истца, в материалы дела не представило.

В силу пункта части 1 статьи 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, истец и третьи лица считаются извещенными надлежащим образом, и суд считает возможным разрешить спор в их отсутствие на основании пункта 3 статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

В обоснование заявленных требований истец ссылается на следующие обстоятельства.

25.12.2019 ОАО «РЖД» и ПАО СК «Росгосстрах» заключили договор страхования имущества №3048647/3/15. Объектом страхования по   указанному   договору   является   подвижной   состав, застрахованный в рамках Договора по секции 3, согласно Перечню подвижного состава.

28.01.2020 произошло повреждение железнодорожного вагона № ТЭМ2 № 5618, в результате чего причинен материальный вред.

Указанный страховой случай произошел на пути необщего пользования Министерства обороны РФ (подъездные пути войсковой части № 41659 ст. «Степная», примыкающие к железнодорожной станции Алейская, Алтайского территориального управления Западно-Сибирской железной дороги), находящегося на балансе ФГКУ «Сибирское ТУИО» Министерства обороны РФ, из-за неисправности стрелочного перевода № 7 и неудовлетворительной очистки от снега и льда, что подтверждается Протоколом разбора у начальника эксплуатационного локомотивного депо Барнаул от 03.02.2020 №ЗСИБТЧЭ07-152/пр, актом общей формы от 29.01.2020, актом осмотра тепловоза № № ТЭМ2 № 5618 от 30.01.2020, техническим актом о повреждении вагонов формы ТЭУ-21 0357822, утвержденной ОАО «РЖД» в 2004 г. от 28.01.2020.

Поскольку железнодорожный вагон № ТЭМ2 № 5618, был застрахован в ПАО СК «Росгосстрах», истцом в соответствии с условиями договора страхования было выплачено страховое возмещение в размере 131 669 руб. 76 коп., что подтверждается платежным поручением № 226 от 20.03.2020.

Данное обстоятельство послужило основанием для обращения в суд с исковым заявлением по настоящему делу, поскольку к истцу, как к страховщику, выплатившему страховое возмещение, перешло в пределах выплаченной суммы право требования, которое страхователь имеет к лицу, ответственному за убытки, возмещенные по договору страхования. При этом, истец просил взыскать с ответчика указанную сумму ущерба в порядке суброгации.

Исследовав материалы дела, арбитражный суд находит заявленные требования не подлежащими удовлетворению, при этом исходит из следующего.

В силу пункта 1 статьи 929 Гражданского кодекса Российской Федерации, по договору имущественного страхования одна сторона (страховщик) обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить другой стороне (страхователю) или иному лицу, в пользу которого заключен договор (выгодоприобретателю), причиненные вследствие этого события убытки в застрахованном имуществе либо убытки в связи с иными имущественными интересами страхователя (выплатить страховое возмещение) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы).

Согласно пункту 1 статьи 929 Гражданского кодекса Российской Федерации,  по договору страхования страховщик обязуется при наступлении страхового случая возместить причиненные вследствие этого события убытки (выплатить страховое возмещение).

В соответствии со статьей 965 Гражданского кодекса Российской Федерации,  к страховщику, выплатившему страховое возмещение, переходит в пределах выплаченной суммы право требования, которое страхователь имеет к лицу, ответственному за убытки, возмещенные в результате страхования. Перешедшее к страховщику право требования осуществляется им с соблюдением правил, регулирующих отношения между страхователем (выгодоприобретателем) и лицом, ответственным за убытки.

Согласно статье 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации, вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред; и последнее освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине.

Лицо, требующее возмещения убытков, должно доказать наличие убытков (их размер), противоправность поведения причинителя убытков, наличие причинной связи между противоправным поведением и возникшими убытками.

Для наступления ответственности, установленной правилами Гражданского кодекса Российской Федерации, необходимо наличие состава (совокупности условий) правонарушения, включающего: вину причинителя вреда; неправомерность или виновность действий (бездействий); размер убытков; причинную связь между неправомерными действиями и наступившими последствиями.

При этом для взыскания убытков необходимо доказать весь указанный фактический состав. Отсутствие доказательств хотя бы одного из указанных обстоятельств, влечет недоказанность всего сложного состава гражданско-правового института убытков и отказ в удовлетворении исковых требований, вследствие их необоснованности.

Исследовав представленные в материалы дела доказательства в их совокупности, суд приходит к выводу об отсутствии оснований для удовлетворения заявленных исковых требований ввиду нижеследующего.

Из материалов дела следует, что в соответствиями с протоколом разбора исполняющего обязанности начальника эксплуатационного) локомотивного депо Барнаул Западно-Сибирской от 03.02.2020 №ЗСИБТЧЭ07-152/пр установлено, что 28.01.2020 в 23:17 на подъездных путях военной части Степная, примыкающих к железнодорожной станции Алейская допущен сход всеми колесными парами локомотива ГЭМ-2 № 5618 приписки эксплуатационного локомотивного депо Барнаул Западно-Сибирской дирекции тяги, первого вагона всеми колесными парами и первой тележки второго вагона всеми колесными парами.

В соответствии с Приказом Министра обороны Российской Федерации и Минтранса РФ от 09.10.2007 года №413/146 к железнодорожным путям необщего пользования объектов Министерства обороны Российской Федерации относятся железнодорожные пути необщего пользования, предназначенные для обслуживания Министерства обороны Российской Федерации и созданных в Вооруженных Силах Российской Федерации в установленном порядке юридических лиц, являющихся пользователями услуг железнодорожного транспорта (далее - ветвепользователи Министерства обороны Российской Федерации). Министр обороны Российской Федерации (в отношении главных и центральных управлений Министерства обороны Российской Федерации и ветвепользователей Министерства обороны, находящихся в подчинении начальников указанных органов военного управления), главнокомандующие видами Вооруженных Силах Российской Федерации, командующие войсками военных округов, флотами, флотилией, родами войск Вооруженных Силах Российской Федерации, Железнодорожных войск определяют перечень подчиненных ветвепользователей Министерства обороны Российской Федерации.

Приказом командующего войсками Центрального военного округа №118 от 03.03.2018 года «Об организации использования железнодорожных путей необщего пользования объектов Министерства обороны Российской Федерации, дислоцированных на территории Центрального военного округа» установлено, что железнодорожные пути необщего пользования, находящиеся в  собственности Министерства обороны Российской Федерации, закреплены за воинскими частями центрального подчинения.

В соответствии с п.3 данного Приказа командиры воинских частей участвуют в проведении обследования путей необщего пользования Министерства обороны Российской Федерации, обеспечивают своевременную очистку железнодорожных путей необщего пользования от мусора, травы и снега и др.

На основании приказа начальника Алейского местного гарнизона №8 от 10.02.2016 года железнодорожный путь необщего пользования протяженностью 12208 м., инвентарный номер 01:403:600:000002420, расположенный в военном городке №3 по адресу: Алтайский край, г. Алейск, примерно в 2400 м. по направлению на юго-запад, ул. Сердюка, д.97, передан войсковой части №41659 по акту приема-сдачи казарменно-жилищного фонда на территории военного городка №808 от 31.03.2016 года.

Железнодорожные пути необщего пользования являются составным элементом железнодорожной транспортной инфраструктуры, которые, исходя из своего назначения, обладают качествами источника повышенной опасности.

Согласно пункту 1 статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации, юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих, в том числе с использованием транспортных средств, механизмов, обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, изложенным в пунктах 2 и 3 статьи 1083 этого же Кодекса.

В силу статьи 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее – Закон от 10.01.2003 №17-ФЗ) владелец железнодорожных путей необщего пользования обеспечивает за свой счет их содержание с соблюдением требований безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.

Учитывая приведенные положения, суд приходит к выводу о том, что в силу специфики имущества применительно к обстоятельствам настоящего дела, лицом, обязанным нести ответственность за содержание путей, является его законный владелец, а не формальный правообладатель этого объекта.

Доказательствами наличия права собственности в отношении объектов недвижимого имущества являются сведения из Единого государственного реестра недвижимости.

В соответствии с положениями части 4 статьи 68 Федерального закона № 218-ФЗ от 13.07.2015 года «О государственной регистрации недвижимости», сведения, содержащиеся в Едином государственном реестре недвижимости и предоставленные на основании запроса о предоставлении сведений независимо от способа их предоставления являются актуальными (действительными) на момент выдачи органом регистрации прав или многофункциональным центром сведений, содержащихся в Едином государственном реестре недвижимости.

В соответствии со ст. 119 Федерального закона от 10 января 2003 года № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» обстоятельства, являющейся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяется коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

Из материалов дела следует, что повреждение локомотива, а также железнодорожного вагона произошло в результате схода локомотива и вагона с рельс по причине ненадлежащего технического состояния пути необщего пользования, принадлежащего ответчику.

Между тем, согласно выписке из ЕГРН от 25.06.2021 №КУВИ-002/2021-78136986 собственником спорного железнодорожного пути необщего пользования является Российская Федерация.

В порядке статьи 214 Гражданского кодекса Российской Федерации, государственной собственностью в Российской Федерации является имущество, принадлежащее на праве собственности Российской Федерации (федеральная собственность), и имущество, принадлежащее на праве собственности субъектам Российской Федерации - республикам, краям, областям, городам федерального значения, автономной области, автономным округам (собственность субъекта Российской Федерации). Имущество, находящееся в государственной собственности, закрепляется за государственными предприятиями и учреждениями во владение, пользование и распоряжение.

В соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации Арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

Пунктом 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации установлено, что каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Пунктом 2 статьи 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации установлено, что лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.

Из материалов дела не следует, и истцом в материалы дела не представлено ни одного доказательства, подтверждающего факт принадлежности (передачи) спорного железнодорожного пути необщего пользования ответчику на каком-либо праве.

При указанных обстоятельствах, суд приходит к убеждению о том, что истец не доказал факт принадлежности (передачи) спорного железнодорожного пути необщего пользования ответчику на каком-либо праве, не доказал факт наступления страхового случая непосредственно по вине ответчика, в связи с чем, оснований для удовлетворения исковых требований к ответчику – Федеральному государственному казенному учреждению «Сибирское территориальное управление имущественных отношений» Министерства обороны Российской Федерации, не имеется.

В соответствии со статьёй 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, государственная пошлина подлежит отнесению на истца.

Руководствуясь статьями 110, 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,

Р Е Ш И Л:

в иске отказать.

Решение арбитражного суда, не вступившее в законную силу, может быть обжаловано в течение месяца после его принятия в Седьмой арбитражный апелляционный суд, город Томск.

Решение арбитражного суда, вступившее в законную силу, может быть обжаловано в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления в законную силу обжалуемого решения, в порядке кассационного производства в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа, г.Тюмень, при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

 

Судья

Ю.Н. Голубева