АРБИТРАЖНЫЙ СУД Самарской области

443001, 

<

...>, тел. 

<

***>

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

27 августа 2025 года Дело № А55-2761/2025 

Резолютивная часть решения объявлена 14 августа 2025 года  

Решение в полном объеме изготовлено 27 августа 2025 года  

Арбитражный суд Самарской области

в составе судьи Смирнягиной С.А.

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Блиновой Т.Н., после перерыва помощником судьи Поликарповым О.Е., 

рассмотрев в судебном заседании 31 июля 2025 года - 14 августа 2025 года дело по иску 

открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: 

<

***>, КПП: 770801001)

к акционерному обществу "Ракетно-космический центр "Прогресс" (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 01.07.2014, ИНН: 

<

***>, КПП: 631201001)

о взыскании

при участии в заседании

от истца – представитель ФИО1, доверенность от 14.03.2024,

от ответчика – представитель ФИО2, доверенность от 28.12.2024,

У С Т А Н О В И Л:

Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" обратилось в Арбитражный суд Самарской области с исковым заявлением к акционерному обществу "Ракетно-космический центр "Прогресс" о взыскании 339 215 руб. 88 коп. платы . 

При рассмотрении вопроса о принятии искового заявления к производству, арбитражный суд установил, что оно подано с нарушением требований, установленных статьей 126 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Определением Арбитражного суда Самарской области от 04.02.2025 исковое заявление оставлено без движения, истцу предложено устранить обстоятельства, послужившие основанием для оставления искового заявления без движения, в срок до 04.03.2025.

04.03.2025 в Арбитражный суд Самарской области от истца поступило ходатайство о приобщении дополнительных документов к материалам дела.

Определением Арбитражного суда Самарской области от 05.03.2025 исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со ст. 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. 

В ходе рассмотрения дела в порядке упрощенного производства суд пришел к выводу о том, что имеются основания для рассмотрения дела по общим правилам искового производства, предусмотренные частью 5 статьи 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, а именно: необходимо выяснить дополнительные обстоятельства или исследовать дополнительные доказательства.

Определением Арбитражного суда Самарской области от 05.05.2025 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства, назначено время и место предварительного судебного заседания.

Определением Арбитражного суда Самарской области от 03.06.2025 дело признано подготовленным к судебному разбирательству, назначено время и место судебного заседания.

В судебном заседании 31.07.2025 стороны обеспечили явку представителей.

Истец поддержал заявленные требования по основаниям, изложенным в исковом заявлении.

Ответчик исковые требования не признал по доводам, изложенным в отзыве на исковое заявление, приобщил к материалам дела дополнительные документы.

В соответствии со ст. 163 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в судебном заседании 31.07.2025 объявлялся перерыв до 14.08.2025. Сведения о месте и времени заседания были размещены на официальном сайте Арбитражного суда Самарской области в сети Интернет по веб-адресу: http://www.samara.arbitr.ru. После перерыва судебное заседание продолжено.

Стороны обеспечили явку представителей.

Ходатайств, препятствующих разрешению спора, не поступило.

Основанием для обращения открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в Арбитражный суд Самарской области с иском к акционерному обществу "Ракетно-космический центр "Прогресс" послужили изложенные в исковом заявлении обстоятельства о том, что 03.01.2024 на станцию Безымянка КБШ ж.д. в адрес ответчика под выгрузку на путь необщего пользования, принадлежащий адрес АО «РКЦ «Прогресс», прибывали вагоны №№ 39310768, 39311295, 39310685, 39310321, 39311196, 39311477, 39310610, 39310545.

Данные вагоны принадлежат перевозчику.

По ведомостям подачи и уборки вагонов №№015018, 016020 Ответчику была начислена и оплачена плата за пользование вагонами, принадлежащими перевозчику. 

Проверкой, проведенной Куйбышевским территориальным центром фирменного транспортного обслуживания, установлен факт неправомерного применения коэффициента 0,4 при расчете платы за пользование вагонами, принадлежащими перевозчику. 

Между тем, согласно договору на эксплуатацию пути необщего пользования № 3/37 при станции Безымянка, заключенного между истцом и ответчиком, на момент оказания услуги пути необщего пользования сданы в эксплуатацию и не являются строящимися. Следовательно, понижающий коэффициент не подлежал применению, ввиду чего произведенный расчет был скорректирован в сторону увеличения, сумма доначисления составила 339 215,88 рублей.

Истец полагает, что при указанных выше обстоятельствах с ответчика следует взыскать начисленную плату в размере 339 215,88 рублей. 

По факту перерасчета платы Ответчику была направлена накопительная ведомость №130103, письмо №ИСХ-26162/КБШТЦФТО от 20.12.2024, и претензия №ИСХ-53/КБШТЦФТО от 15.01.2024. 

Данная претензия оставлена без удовлетворения.

Изложенные обстоятельства послужили основанием для обращения истца в Арбитражный суд Самарской области с настоящим исковым заявлением к ответчику.

Возражая против удовлетворения заявленных требований, ответчик ссылается на надлежащее исполнение им обязательств. Кроме того, государственному заказчику предоставлены сведения о фактических затратах по исполнению договоров. Сумма, подлежащая оплате за пользование вагонами, не может быть скорректирована в пользу увеличения.

Подробно позиция ответчика отражена в отзыве на исковое заявление.

От истца поступили возражения на отзыв, в которых истец настаивает на обоснованности предъявленных к ответчику требований.

Исследовав имеющиеся в деле доказательства, проверив обоснованность доводов, изложенных в исковом заявлении, отзыве на исковое заявление и возражениях истца на отзыв, суд считает исковые требования подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

На основании п. 2 ст. 784 Гражданского кодекса Российской Федерации общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если данным Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

Согласно п. 2 ст. 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную данным Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В соответствии со ст. 39 Устава железнодорожного транспорта, п. 34 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 № 30 "О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" за время нахождения вагонов, контейнеров у грузополучателей, грузоотправителей, обслуживающих грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами владельцев железнодорожных путей необщего пользования либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от таких грузополучателей, грузоотправителей, владельцев, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами. Размер платы определяется договором, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.

Как указано в ст. 62 Устава железнодорожного транспорта носимая в соответствии со статьей 39 настоящего Устава грузоотправителями, грузополучателями перевозчику плата за пользование вагонами, контейнерами в случае подачи их на железнодорожные пути необщего пользования локомотивами, принадлежащими перевозчику, исчисляется с момента фактической подачи вагонов, контейнеров к месту погрузки, выгрузки грузов до момента получения перевозчиком от грузоотправителей, грузополучателей уведомления о готовности вагонов, контейнеров к уборке.

Постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 19.06.2002 № 35/12 утверждены Правила применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта (далее – Правила).

На строящихся железнодорожных линиях, не принятых в постоянную эксплуатацию, а также на железных дорогах, не входящих в единую сеть российских железных дорог, плата за пользование вагонами, контейнерами взимается с организаций, осуществляющих строительство и эксплуатацию указанных линий и железных дорог по таблице № 5 настоящего Тарифного руководства с коэффициентом 0,4 и с учетом коэффициентов дифференциации ставок платы за пользование вагонами, контейнерами в зависимости от размеров суточного вагонооборота и контейнерооборота, приведенных в таблицах № 3 и № 4 настоящего Тарифного руководства (абзац 8 Правил).

Из ведомостей подачи и уборки вагонов №№015018, 016020 следует, что ответчику была начислена плата за пользование вагонами, принадлежащими перевозчику, с применением коэффициента 0.4, подлежащего применению для железнодорожных линий, не принятых в постоянную эксплуатацию.

Вместе с тем, из договора на эксплуатацию пути необщего пользования № 3/37 при станции Безымянка не следует, что на момент оказания услуги пути необщего пользования являлись строящимися или не принятыми в постоянную эксплуатацию.

Вопреки доводам Ответчика, Истцом правомерно и в соответствии с требованиями законодательства (в том числе, в соответствии с требованиями Постановления от 19 июня 2022 г. «Об утверждении Правил применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта (Тарифное руководство №2)) произведен перерасчет. 

К плате был неверно применен коэффициент для строящихся ж/д линий (на момент оказания услуги пути необщего пользования сданы в эксплуатацию и не являются строящимися).

Следовательно, понижающий коэффициент не подлежал применению, ввиду чего произведенный расчет был скорректирован в сторону увеличения, сумма доначисления составляет 339 215,88 рублей, иной подход привел бы к неосновательному обогащению Ответчика. 

Ответчиком не представлено возражений касательного правомерности и обоснованности перерасчета и самого факта перерасчета, Ответчик согласен с тем, что понижающий коэффициент был применен неверно.

Доводы Ответчика о невозможности финансирования со стороны Государственного заказчика не препятствуют взысканию задолженности в судебном порядке.

При изложенных обстоятельствах доначисление платы в размере 339 215 руб. 88 коп. в порядке статей 39 и 62 Устава железнодорожного транспорта является обоснованным.

В соответствии со ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации и ст. 333.21 Налогового кодекса Российской Федерации расходы по государственной пошлине относятся на ответчика.

Руководствуясь ст.ст. 110, 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,

Р Е Ш И Л:

Исковые требования удовлетворить.

Взыскать с акционерного общества "Ракетно-космический центр "Прогресс" (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 01.07.2014, ИНН: 

<

***>, КПП: 631201001) в пользу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: 

<

***>, КПП: 770801001) 339 215 руб. 88 коп. – плата, а также 21 961 руб. в возмещение расходов по оплате государственной пошлины. 

Решение может быть обжаловано в течение месяца со дня его принятия в Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд, г.Самара с направлением апелляционной жалобы через Арбитражный суд Самарской области.

Судья С.А. Смирнягина