Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

г. МоскваДело № А40-99983/20-40-962

28.09.2020г.

Резолютивная часть решения объявлена 11.09.2020 г.

Полный текст решения изготовлен 28.09.2020 г.

Арбитражный суд в составе судьи Мурашовой К.С.,

рассмотрев дело в порядке упрощенного производства по исковому заявлению                   

ОАО «РЖД» (107174, МОСКВА ГОРОД, УЛИЦА БАСМАННАЯ НОВ., ДОМ 2, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: 

<

***>) 

к ООО «ЛокоТех-Сервис» 109004, 

<

...>, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 26.01.2012, ИНН: 

<

***>)

о взыскании штрафа в размере 21 000 руб., 

УСТАНОВИЛ:

ОАО «РЖД» обратилось в суд с требованием о взыскании с ООО «ЛокоТех- Сервис» о взыскании штрафа в размере 21 000 руб.

Стороны, будучи извещенными о принятии судом к рассмотрению заявленных истцом требований в порядке упрощенного производства в соответствии со ст. 121, 122 АПК РФ надлежащим образом, ходатайств препятствующих рассмотрению дела в порядке упрощенного производства не заявили.

При этом представленные сторонами в ходе рассмотрения настоящего спора в порядке упрощенного производства доказательства в своем единстве и совокупности являются достаточными для рассмотрения спора в порядке упрощенного производства, необходимость совершения каких-либо процессуальных действий, которые могут быть реализованы только по общим правилам искового производства судом не установлена.

При таких обстоятельствах настоящий спор рассматривается арбитражным судом в порядке упрощенного производства в соответствии со ст. 123, 156, 226-229 АПК РФ по имеющимся в деле доказательствам.

От ответчика поступил отзыв на иск, в котором просит в удовлетворении исковых требований отказать.

Изучив материалы дела, в том числе предмет и основание заявленного иска, исследовав и оценив доказательства, арбитражный суд считает требования подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, между ОАО «РЖД» (заказчик) и ООО «ТМХ-Сервис» (исполнитель) заключен договор от 30.04.2014 №285 на сервисное обслуживание локомотивов.

Согласно п.1.2. указанного договора, заказчик поручает и обязуется оплатить, а исполнитель принимает на себя обязательства по сервисному обслуживанию локомотивов, указанных в приложении №2 к договору, в порядке и сроки, определенные договором. В период нахождения Локомотивов на Сервисном обслуживании исполнитель берет на себя обязательства по обеспечению исправного работоспособного состояния локомотивов и устранению всех неисправностей и недостатков локомотивов.

Согласно   приказу   №   332ЛТ   от   19.10.2017   г.   ООО переименовано в ООО «ЛокоТех-Сервис» с сохранением всех реквизитов.

В соответствии с заключенным Договором ООО «ЛокоТех-Сервис» приняло на себя обязательства по сервисному обслуживанию локомотивов, результатом которого является содержание локомотивов в технически исправном состоянии, отвечающем требованиям технических условий, руководств и других документов производителей локомотивов, оборудования и нормативных документов заказчика и позволяющем эксплуатировать локомотивы в соответствии с законодательством Российской Федерации, Правилами технической эксплуатации железной дороги РФ.

В соответствии с пунктом 4.1.2. Договора ООО «ЛокоТех-Сервис» обязано осуществлять качественное выполнение сервисного обслуживания локомотивов своими силами и/или с привлечением третьих лиц, согласно требованиям, установленным техническими условиями, руководствами и другими нормативными документами производителей локомотивов и оборудования, а также нормативными документами заказчика. 

Пунктом 2.3.2. Договора установлено, что ответственность за отказы в работе оборудования, средств измерений и инструментов, указанных в Актах осмотра оборудования и инструментов и в Актах осмотра средств измерений, их неисправности, связанные с нарушением сроков проведения планово-предупредительных работ, сроков и качества их обслуживания, несет исполнитель по Договору.

Согласно пункту 8.2. Договора Исполнитель несет гарантийные обязательства за выполняемое сервисное обслуживание в отношении каждого принятого на сервисное обслуживание локомотива, срок которых устанавливается с момента первичной приемки локомотива по акту формы ТУ-162.

Однако в период января 2020 г. имели место 7 случаев отказов технических средств, на локомотивах ОАО «РЖД», повлекших задержки поездов:

1.Задержка поезда №6107 по причине отказа локомотива ЭШ № 298 припискиТЧЭ Белогорск в сутках 03.01.20г., на перегоне Бада-Жипхеген, допущенного попричине неисправности пожарной сигнализации. В соответствии с порядком,установленным договором, протоколом от 13.01.2020г. № ЗабТЧЭ-1-51/пр, отказлокомотива отнесен по ответственности за СЛД-86 Белогорск.

Факт отказа локомотива подтверждается актом-рекламацией № Заб/01/12 от 13.01.2020г., оформленным в соответствии с требованиями договора.

Отказ локомотива ЭШ №298, возникший по вине ООО «ЛокоТех-Сервис», привел к задержке поезда № 6107.

2.Задержка поезда №1281 по причине отказа локомотива ВЛ80р № 1546/1669приписки ТЧЭ Боготол в сутках 04.01.20г., на станции Нижнеудинск, допущенного попричине перемерзания трубопровода. В соответствии с порядком, установленнымдоговором, протоколом от 06.01.2020г. №В-СибТЧ-2-17/пр отказ локомотива отнесенпо ответственности за СО-831 Карымская.

Факт отказа локомотива подтверждается актом-рекламацией № 01/3234 от 05.01.2020 г., оформленным в соответствии с требованиями договора.

Отказ локомотива ВЛ80р №1546/1669 возникший по вине ООО «ЛокоТех-Сервис», привел к задержке поезда № 1281.

3.Задержка поезда № 99 по причине отказа локомотива ЭШ № 18 припискиТЧЭ Иркутск в сутках 04.01.20г., на станции Слюдянка 1, допущенного по причиненеисправности выключателя управления SP-3. В соответствии с порядком,установленным договором, протоколом от 06.01.2020г. №В-СибТЧ-5 отказлокомотива отнесен по ответственности за СЛД-85 Чернышевск.

Факт отказа локомотива подтверждается актом-рекламацией №4/1 от 06.01.2020 г., оформленным в соответствии с требованиями договора.

Отказ локомотива ЭП1 № 18, возникший по вине ООО «ЛокоТех-Сервис», привел к задержке поезда № 99.

4.Задержка поезда № 2527 по причине отказа локомотива ЗЭС5К № 264приписки ТЧЭ Хабаровск в сутках 07.01.2020 г., на перегоне Урульга-Зубарево,допущенного по причине неисправности провода Э46. В соответствии с порядком,установленным договором, протоколом от 09.01.2020г. №ТЧЭ-3-4/пр отказлокомотива отнесен по ответственности за СУ-871 Уруша.

Факт отказа локомотива подтверждается актом-рекламацией № Заб/3/4 от 09.01.2020 г., оформленным в соответствии с требованиями договора.

Отказ локомотива ЗЭС5К №264, возникший по вине ООО «ЛокоТех-Сервис», привел к задержке поезда № 2527.

5.Задержка поезда №2410 по причине отказа локомотива ЗТЭЮук № 10приписки ТЧЭ Чернышевск в сутках 13.01.20г., на перегоне Даурия-Билютуй,допущенного по причине неисправности платы УСО блока БЭЛ. В соответствии с порядком, установленным договором, протоколом от 23.01.2020г. № ЗабТЧЭ-13-87/пр отказ локомотива отнесен по ответственности за СЛД-85 Чернышевск.

Факт отказа локомотива подтверждается актом-рекламацией № Заб/13/1 от 22.01.2020 г., оформленным в соответствии с требованиями договора.

Отказ локомотива ЗТЭЮук №10, возникший по вине ООО «ЛокоТех-Сервис», привел к задержке поезда № 2410.

6.Задержка поезда № 2324 по причине отказа локомотива ЗЭС5К № 232приписки ТЧЭ Хабаровск в сутках 30.12.2019г (в АС Касант от 14.01.20г.), на станцииИн, допущенного по причине неисправности прожектора. В соответствии с порядком,установленным договором, протоколом от 02.01.2020г. № ДВТЧЭ-1-13/пр отказлокомотива отнесен по ответственности за СЛД-83 Чита.

Факт отказа локомотива подтверждается актом-рекламацией №13 от 02.01.2020г., оформленным в соответствии с требованиями договора.

Отказ локомотива ЗЭС5К № 232, возникший по вине ООО «ЛокоТех-Сервис», привел к задержке поезда № 2324.

7.Задержка поезда № 2723 по причине отказа локомотива ЗЭС5К № 405приписки ТЧЭ Чита в сутках 14.01.2020 г., на перегоне Яблоновая-Лесная,допущенного по причине нагрева колесных пар. В соответствии с порядком,установленным договором, протоколом от 21.01.2020 г. № ЗабТЧЭ-З-31/пр отказлокомотива отнесен по ответственности за СО-831 Карымская.

Факт отказа локомотива подтверждается актом-рекламацией № Заб/3/31 от 21.01.2020 г., оформленным в соответствии с требованиями договора.

Отказ локомотива ЗЭС5К №405, возникший по вине ООО «ЛокоТех-Сервис», привел к задержке поезда № 2723.

28 января 2020 г. в адрес ООО «ЛокоТех-Сервис» направлена претензия № 12/Тю от 28 января 2020 г. 

Ответчик штраф не погасил, в связи с чем неоплаченная сумма штрафа составила 21 000 руб. 00 коп. за 7 случаев отказа технических средств.

В соответствии с пунктом 8.2 договора «Исполнитель несет гарантийные обязательства за выполняемое сервисное обслуживание в отношении каждого принятого на сервисное обслуживание локомотива, с момента первичной приемки локомотива по акту формы ТУ-162.

Пунктом 12.9 договора установлено следующее: «в случае совершения нарушений условий настоящего Договора, указанных в приложении № 19 к настоящему Договору, виновная сторона в течение 20 календарных дней с момента предъявления требования уплачивает другой стороне штраф в размере, предусмотренном приложением № 19 к настоящему Договору».

В соответствии с пунктом 2 приложения № 19 к договору, в случае отказа локомотива на линии по вине Исполнителя, в результате которого допущена задержка поезда и/или вызов вспомогательного локомотива, ООО «ТМХ-Сервис» несет ответственность в виде уплаты ОАО «РЖД» штрафа в размере 3 000,00 рублей.

Убытки в указанной сумме, заявленные ко взысканию, связаны с расходами, понесенными на содержание и обслуживание электровозов - затраты на содержание локомотивной бригады (заработная плата), расход энергоресурсов (расходы на электроэнергию), расходы связанные с вывозом и работой вспомогательных локомотивов.

Суд отклоняет доводы ответчика, изложенные в отзыве на иск, поскольку  истцом в материалы дела представлены надлежащим образом заверенные копии протоколов совещания, которые полностью соответствуют требованиям к данным документам. 

Выраженное «особое мнение» к актам рекламации не может являться безусловным основанием, исключающим вину ответчика, поскольку только экспертным путем можно было бы доказать соблюдение технологии проведения сервисного обслуживания. Доказательства, свидетельствующие о принятии ООО «ЛокоТех-Сервисом» определенных Договором мер по урегулированию спора, отсутствуют, следовательно, особое мнение нельзя признать обоснованным. Ответчиком не принято никаких мер, предусмотренных условиями Договора, для урегулирования и снятия разногласий в процессе актово-претензионной работы. Кроме этого, факты задержек поездов подтверждены представленными в материалы дела другими доказательствами, которые не оспорены ответчиком.

В соответствии с порядком, установленным Договором, протоколом  отказ в работе локомотива отнесен по ответственности за Исполнителем. Факт отказа локомотива подтверждается актом-рекламацией. Акт-рекламация и протокол подписаны представителем ответчика с особым мнением, что противоречит условиям Договора, так как подписание акта-рекламации и протокола с особым мнением условиями Договора не предусмотрены.

Согласно п. 2.13.8 Регламента взаимодействия №4 к Договору сторона, не согласная с решением или выводами, изложенными в протоколе совещания, вправе за свой счет направить весь рекламационный материал для проведения независимой экспертизы, либо за свой счет обратиться в постоянно действующую комиссию ОАО «РЖД» по рассмотрению разногласий.

Доказательства, свидетельствующие о принятии ООО «ЛокоТех-Сервисом» определенных Договором мер по урегулированию спора, отсутствуют, следовательно, особое мнение нельзя признать обоснованным. Ответчиком не принято ни каких мер, предусмотренных условиями Договора, для урегулирования и снятия разногласий.

В соответствии с пунктом 12.9 Договора, в случае совершения нарушений условий Договора, виновная сторона в течение 20 календарных дней с момента предъявления требований, уплачивает другой стороне штраф в размере, предусмотренном приложением № 19 к Договору. В соответствии с пунктом 2 приложения № 19 к Договору, в случае отказа локомотива на линии по вине Исполнителя, в результате которого допущена задержка поезда и/или вызов вспомогательного локомотива, исполнитель несет ответственность в виде уплаты штрафа Заказчику в размере 3000 (Три тысячи) рублей.

Все материалы расследования случая отказа в работе технических средств представлены в адрес сервисного локомотивного депо ООО «ЛотоТех-Сервис».

Расходы по оплате государственной пошлины подлежит распределению в соответствии со ст.110 АПК РФ.

Руководствуясь статьями 8, 12, 307, 309-310, 330 Гражданского кодекса Российской Федерации, статьями 4, 27, 65, 71, 110, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с ООО «ЛокоТех-Сервис» в пользу ОАО «РЖД» штраф в размере 21 000 руб., расходы на оплату государственной пошлины в размере 2 000 руб. 

Решение подлежит немедленному исполнению.

Решение может быть обжаловано в арбитражный суд апелляционной инстанции в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия.

Судья                                         К.С. Мурашова