446/2023-201498(1) 

 

ДЕВЯТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД  127994, Москва, ГСП-4, проезд Соломенной cторожки, 12  

адрес электронной почты: 9aas.info@arbitr.ru адрес веб.сайта: http://www.9aas.arbitr.ru 

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

 

№ 09АП-28998/2023

г. Москва

24 июля 2023 года

Дело № А40-9498/23 

Девятый арбитражный апелляционный суд в составе: судьи Пирожкова Д.В., 

рассмотрев в порядке упрощенного производства апелляционную жалобу ОАО  «Российские железные дороги» на решение Арбитражного суда г. Москвы от 19 апреля  2023 года по делу № А40-9498/23, по исковому заявлению ООО «ТТК-Транс» (ОГРН  

<

***>) к ОАО «Российские железные дороги» (ОГРН 

<

***>) о  взыскании 70 743 рублей 68 копеек,  

УС Т А Н О В И Л:

ООО «ТТК-Транс» (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд города  Москвы с исковым заявлением к ОАО «Российские железные дороги» (далее –  ответчик) о взыскании 70 743 рублей 68 копеек пени.  

Решением от 19 апреля 2023 года по делу № А40-9498/23 Арбитражный суд  города Москвы удовлетворил заявленные требования.  

Не согласившись с принятым решением, ответчик обратился с апелляционной  жалобой, в которой просит отменить решение суда первой инстанции, принять новый  судебный акт.  

В соответствии с частью 1 статьи 272.1 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации апелляционная жалоба на решение арбитражного суда города  Москвы принятое по делам, рассмотренным в порядке упрощенного производства,  рассматриваются в суде апелляционной инстанции без вызова сторон.  

Информация о принятии апелляционной жалобы вместе с соответствующим  файлом размещена в информационно-телекоммуникационной сети Интернет на сайте  Девятого арбитражного апелляционного суда (www.9aas.arbitr.ru) и Картотеке  арбитражных дел по веб-адресу: (www.//kad.arbitr.ru/) в соответствии положениями  части 6 статьи 121 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.  

Приложенные к апелляционной жалобе дополнительные доказательства судом  апелляционной инстанции не принимаются и не учитываются при рассмотрении  настоящего спора.  

Девятый арбитражный апелляционный суд, повторно рассмотрев дело в порядке  статей 266, 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,  исследовав имеющиеся в материалах дела доказательства, проверив доводы  апелляционной жалобы, не находит оснований для отмены обжалуемого решения,  исходя из следующего.  

Из материалов дела следует, что ответчик (перевозчик) нарушил сроки доставки  порожних вагонов.  

В соответствии со ст. 97 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав  железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - Устав) за просрочку  доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних грузовых вагонов,  контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик  соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере 6 %  платы за перевозку грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера  (контейнеров) за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не  более чем в размере 50 % платы за перевозку данных грузов, порожнего грузового  вагона (вагонов), контейнера (контейнеров).  

Истцом начислена неустойка за нарушение сроков доставки грузов в размере  70 743 рублей 68 копеек.  

Судом первой инстанции, на основании оценки представленных в материалы  дела доказательств, иск удовлетворен в полном объеме.  

Суд апелляционной инстанции соглашается с принятым судом первой  инстанции решением, отклоняя доводы апелляционной жалобы, поскольку данные  возражения не были заявлены при рассмотрении дела в суде первой инстанции.  

При этом, суд апелляционной инстанции полагает необходимым указать  следующее.  

В соответствии с п. 6.4 Правил исчисления сроков доставки грузов  железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от  07.08.2015 г. № 245 (далее - Правила № 245), сроки доставки грузов увеличиваются на  все время задержки вагонов вследствие непреодолимой силы.  

Согласно п. 6.4 Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых  вагонов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России  от 07.08.2015 г. № 245 (далее - Правила № 245) сроки доставки груза увеличиваются на  все время задержки вагонов, контейнеров в пути следования вследствие непреодолимой  силы, военных действий, блокады, эпидемий или иных обстоятельств, препятствующих  осуществлению перевозок грузов.  

Статья 29 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации  предусматривает, что вследствие обстоятельств непреодолимой силы, военных  действий, блокады, эпидемии или иных независящих от перевозчиков и владельцев  инфраструктур обстоятельств, препятствующих осуществлению перевозок, погрузка и  перевозка грузов, грузобагажа могут быть временно прекращены либо ограничены  перевозчиком или владельцем инфраструктуры с немедленным уведомлением в  письменной форме руководителя федерального органа исполнительной власти в  области железнодорожного транспорта о таком прекращении или об ограничении.  

Указанный руководитель устанавливает срок действия прекращения или  ограничения погрузки и перевозки грузов, грузобагажа и уведомляет об этом  перевозчиков и владельцев инфраструктур.  

Временное прекращение погрузки и перевозки грузов, грузобагажа в  определенных железнодорожных направлениях вследствие сложившихся у перевозчика  или при использовании инфраструктуры обстоятельств, препятствующих  осуществлению перевозок, допускается только в исключительных случаях по решению  в письменной форме руководителя федерального органа исполнительной власти в  области железнодорожного транспорта с немедленным извещением об этом  Правительства Российской Федерации, соответствующих перевозчиков и владельцев  инфраструктур.  

Перевозчик в письменной форме, если иная форма не предусмотрена  соглашением сторон, уведомляет грузоотправителей (отправителей) и  

заинтересованных грузополучателей (получателей) о прекращении и об ограничении  погрузки и перевозки грузов, грузобагажа.  

При этом в материалах дела отсутствуют доказательства принятия решения  руководителем федерального органа исполнительной власти в области  железнодорожного транспорта о временном прекращении погрузки и перевозки грузов,  грузобагажа в определенных железнодорожных направлениях, а также доказательства  уведомления грузоотправителя о прекращении и (или) об ограничении погрузки и  перевозки грузов, грузобагажа в спорный период времени.  

В соответствии с п. 6.7 Правил № 245 сроки доставки грузов, порожних вагонов  увеличиваются на все время задержки вагонов на промежуточных железнодорожных  станциях в случае невозможности их приема железнодорожной станцией назначения по  причинам, зависящим от грузополучателей, получателей, владельцев железнодорожных  путей необщего пользования или пользователей, обслуживающих грузополучателей  своими локомотивами.  

Доказательства того, что срок доставки подлежит увеличению, вследствие  простоя на станционных путях в ожидании вагонов из-за занятости фронтов выгрузки  по вине грузополучателя в материалах дела также отсутствуют.  

Обстоятельства, свидетельствующие о том, что ответчик принял все меры для  надлежащего исполнения обязательства с той степенью заботливости и  осмотрительности, которая требовалась от него по характеру обязательства и условиям  оборота, судом не установлено.  

Доводы ответчика относительно несоразмерности взысканной неустойки  отклоняются судом апелляционной инстанции, поскольку не были заявлены в суде  первой инстанции.  

Оснований для отмены решения суда первой инстанции по доводам жалобы, а  также безусловных, предусмотренных частью 4 статьи 270 АПК РФ, не имеется.  

При подаче апелляционной жалобы заявителем не уплачена государственная  пошлина, которая в соответствии со статьей 110 АПК РФ относится на ответчика в  полном объеме.  

На основании изложенного и руководствуясь статьями 266-268, пунктом 1  статьи 269, статьей 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской  Федерации, Девятый арбитражный апелляционный суд,  

П О С Т А Н О В И Л:

Решение Арбитражного суда города Москвы от 19 апреля 2023 года по делу №  

А40-9498/23 оставить без изменения, а апелляционную жалобу – без удовлетворения. 

Взыскать с ОАО «Российские железные дороги» в доход федерального бюджета  

3000 (три тысячи) рублей государственной пошлины по апелляционной жалобе. 

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть  

обжаловано в течение двух месяцев в Арбитражный суд Московского округа. 

Судья:  Д.В. Пирожков 

Телефон справочной службы суда – 8 (495) 987-28-00.