АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ БАШКОРТОСТАН

ул. Гоголя, 18, г. Уфа, Республика Башкортостан, 450076, http://ufa.arbitr.ru/,

сервис для подачи документов в электронном виде: http://my.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А07-14408/2023

г. Уфа

25 января 2024 года

Резолютивная часть решения объявлена 22.01.2024

Полный текст решения изготовлен 25.01.2024

Арбитражный суд Республики Башкортостан в составе судьи Насырова М. М., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Файрушиной Э.Р., рассмотрев дело по иску

Общества с ограниченной ответственностью «Глобал логистик транспорт» (ИНН: 

<

***>, ОГРН: 

<

***>) 

к индивидуальному предпринимателю ФИО1 (ИНН: 

<

***>, ОГРНИП: 

<

***>)

о  взыскании ущерба в сумме  19 499 руб.

при участии в  судебном заседании:

стороны не явились, извещены надлежащим образом по правилам ст. 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации;

Общество с ограниченной ответственностью «Глобал логистик транспорт» (далее по тексту также – истец, ООО «ГЛТ»)  обратилось в Арбитражный суд Республики Башкортостан с иском к индивидуальному предпринимателю ФИО1 (далее по тексту также – ответчик, ИП ФИО1, предприниматель) о  взыскании ущерба в сумме  19 499 руб.

13.06.2023 от ответчика поступил отзыв на исковое заявление, с требованиями не согласен, указывает, что поскольку  из характера выявленного повреждения следует, что вина  ИП ФИО1 в причинении ущерба не установлена, основания для удовлетворения требования о выплате 19 499 руб. отсутствуют. Из характерных признаков упаковки следует, что указанное повреждение возникло в результате механического воздействия погрузчика с зажимом в процессе снятия со штабелей и погрузки товара на транспорт ИП ФИО1 в городе Екатеринбург.

04.10.2023, 17.01.2024  от истца поступили письменные пояснения, возражает  по доводам ответчика.

Истец и ответчик  явку в судебное заседание не обеспечили, о времени и месте судебного разбирательства извещены надлежащим образом по правилам статьи 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, в том числе публично, путем размещения сведений о месте и времени судебного разбирательства на официальном сайте http://kad.arbitr.ru/ в сети "Интернет.

Поскольку истец и ответчик надлежащим образом извещены о месте и времени судебного заседания по правилам  ст. 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, в том числе публично путем размещения информации на интернет-сайте, дело рассмотрено в соответствии со ст. 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Рассмотрев материалы дела, суд

УСТАНОВИЛ:

Между обществом с ограниченной ответственностью «Глобал Логистик Транспорт» и обществом с ограниченной ответственностью «МВМ» заключен договор на транспортно-экспедиционное обслуживание №01-236506- 2021 от 08.06.2021 (далее - Договор), в рамках которого ООО «ГЛТ» принимает обязательство по поручению ООО «МВМ» оказать услуги, связанные с сохранной перевозкой товаров по территории Российской Федерации автомобильным транспортом и осуществлять их экспедиционное обслуживание собственными силами или путем привлечения третьих лиц.

Во исполнении Договора, на основании договора перевозки №89352 об организации перевозок грузов автомобильным транспортом от 05.12.2022 (далее - Договор перевозки) в рамках договор-заявки №КЭТЛ0089352 от 05.12.2022 индивидуальный предприниматель ФИО1 организовывал транспортировку груза по маршруту: г. Екатеринбург - г. Магнитогорск, транспортным средством: IVECO гос. номер У466АС102, с полуприцепом гос. номер 

<

***>. 

Согласно п. 2.1. Договора перевозки ответчик обязуется своими силами доставить вверенный ему Грузоотправителем Груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получения Груза лиц (Грузополучателю), а истец обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. 

В соответствии с п. 3.7. Договора перевозки ИП ФИО1 обязуется осуществлять контроль за погрузочно-разгрузочными работами. 

Согласно п. 3.8. Договора перевозки ИП ФИО1 обязуется проверять при приемке фактическое соответствие загружаемого груза согласно сопроводительным документам по количеству и свойства Груза (по количеству паллет коробов, единиц товара, указанных в товарнотранспортной накладной), а также вести приему по качеству товара. Выявленные расхождения по количеству и/или свойствам и/или качеству Груза, Перевозчик отражает как замечания и оговорки в Транспортном документе (в транспортной накладной п. 12). Об обнаруженных недостатках незамедлительно сообщать Грузоотправителю и Заказчику. 

Груз загружен по количеству и качеству согласно товарно-транспортной накладной №61203923 Ю.С 186 от 09.12.2022, в которой при приемке отсутствуют претензии к количеству и качеству товарных мест. 

Однако, при приемке товара в пункте выгрузки был зафиксирован факт повреждения товара (20082424 RF Thomson BFC30EI03 - 1шт. рваная дыра упаковки на верхней лицевой стороне, вмятина на верхней части двери товара), а также установлено, что повреждение товара произошло в процессе перевозки, о чем составлен акт об установленном расхождении по количеству и качеству при приемке товарно-материальных ценностей №С039-С 186/25 от 09.12.2022, который подписан предпринимателем ФИО1 с комментарием, что товар находился в центре прицепа. 

Согласно п. 6.3.6. Договора перевозки в случае предъявления третьими лицами претензий или выставления ими штрафных санкций Заказчику, связанных с неисполнением или ненадлежашим исполнением своих обязательств Перевозчиком, последний обязуется возместить Заказчику понесенные расходы и убытки. 

От ООО «МВМ» в адрес ООО «ГЛТ» поступила претензия №548918 от 30.12.2022 на сумму 19 499,00 руб., которая была удовлетворена, что подтверждается соглашением о зачете взаимных требований от 01.02.2023. 

В связи с тем, что ООО «ГЛТ» понесло ущерб в размере 19 499,00 руб.,  с целью  досудебного урегулирования сложившейся ситуации, истец обратился к ответчику с претензией от № 5/23К от 10.01.2023,  которая содержала  просьбу возместить сумму причинённых убытков. 

Поскольку тветчиком причиненный ущерб в размере 19 499 руб. не возмещен, истец обратился в суд с настоящим иском.

Рассмотрев заявленные требования, исследовав представленные в обоснование требований и возражений доказательства, суд считает требования подлежащими удовлетворению.

Согласно п. 1 ст. 801 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента - грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

За неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору экспедиции экспедитор несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с правилами главы 25 Гражданского кодекса Российской Федерации (п. 1 ст. 803 названного Кодекса).

В соответствии со ст. 393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 названного Кодекса.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода) (п. 1 ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Лицо, требующее возмещения причиненных ему убытков, должно доказать совокупность следующих обстоятельств: факт нарушения ответчиком обязательств, наличие причинно-следственной связи между допущенным нарушением и возникшими у истца убытками, а также размер убытков.

В силу подп. 3 п. 1 ст. 7 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в следующих размерах:

1) за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере объявленной ценности или части объявленной ценности, пропорциональной недостающей части груза;

2) за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза или недостающей его части;

3) за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере суммы, на которую понизилась объявленная ценность, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере объявленной ценности;

4) за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере суммы, на которую понизилась действительная (документально подтвержденная) стоимость груза, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза.

В соответствии с пунктом 1 статьи 7 ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за повреждение груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Пунктом 2 ст. 11 ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" предусмотрено, что соглашение об устранении имущественной ответственности экспедитора или уменьшении ее размеров, установленных настоящим Федеральным законом, ничтожно.

В соответствии с пунктом 1, 2 статьи 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной.

На основании пункта 1 статьи 796 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, произошедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

При этом ущерб, причиненный при перевозке груза или багажа, возмещается перевозчиком в случае повреждения (порчи) груза или багажа - в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза или багажа - в размере его стоимости.

Стоимость груза или багажа определяется исходя из его цены, указанной в счете продавца или предусмотренной договором.

Аналогичные положения содержатся в статье 34 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта (Федеральный закон от 08.11.2007 N 259-ФЗ), в части 5 которой указано, что перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить или устранить по независящим от него причинам.

Таким образом, Законом устанавливается специальное регулирование ответственности перевозчика - ответственность перевозчика презюмируется независимо от наличия или отсутствия его вины в нарушении исполнения обязательства.

Единственным основанием освобождения перевозчика от ответственности за утрату груза является в соответствии с пунктом 1 статьи 796 ГК РФ наличие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. Такие обстоятельства принято именовать "препятствия вне разумного контроля стороны", поскольку от нее нельзя было разумно ожидать принятия этого препятствия в расчет при заключении договора либо избежания или преодоления этого препятствия, или его последствий. При этом ссылки на наличие события не достаточно, сторона обязана доказать, что было невозможно разумно избежать или преодолеть последствия указанного события.

Согласно правовой позиции Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации, изложенной в постановлении Президиума от 20 октября 2010 года по делу N 3585/2010, профессиональный перевозчик, не исполнивший или ненадлежащим образом исполнивший обязательство, являясь субъектом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, несет гражданско-правовую ответственность независимо от наличия или отсутствия вины и может быть освобожден от нее только при наличии обстоятельств, которые он не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Аналогичная правовая позиция изложена в постановлениях Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 11 июня 2013 года N 18359/12, от 11 марта 2014 года N 14946/13, 20 марта 2012 года N 14316/11.

В рассматриваемом случае между сторонами заключен договор перевозки грузов, во исполнение которого перевозчик принял к перевозке спорный груз.

В силу пункта 22 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26 июня 2018 года N 26 "О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции" указано, что в соответствии с частью 2 статьи 10 Устава грузоотправитель обязан подготовить груз к перевозке таким образом, чтобы обеспечить безопасность его перевозки и сохранность, а также не допустить повреждение транспортного средства, контейнера. По общему правилу, перевозчик не несет ответственности за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза, произошедшие ввиду ненадлежащей упаковки груза грузоотправителем.

Перевозчик несет ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза, произошедшие ввиду ненадлежащей упаковки, если: 1) перевозчик принял на себя обязанность упаковать груз; 2) в момент принятия груза недостатки упаковки были явными либо известны перевозчику исходя из информации, предоставленной грузоотправителем, но перевозчик не сделал соответствующих оговорок в транспортной накладной (пункт 3 статьи 307 ГК РФ).

Бремя доказывания того, что груз утрачен или поврежден вследствие ненадлежащей упаковки, возложено на перевозчика (статья 796 ГК РФ, статья 65 АПК РФ).

В силу прямого указания пункта 4 статьи 4 Закона о транспортной экспедиции при приеме груза экспедитор обязан проверить информацию об условиях перевозки груза и иную информацию, необходимую для исполнения экспедитором своих обязанностей. Если экспедитор принимает груз от клиента без оговорок в транспортном документе о ненадлежащей упаковке, на экспедиторе лежит риск утраты, недостачи, повреждении (порчи) груза, возникших ввиду этого обстоятельства.

Согласно пункту 8 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденным Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 20 декабря 2017 года, экспедитор несет ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза на основании статьи 7 Федерального закона от 30 июня 2003 года N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности", если он фактически осуществлял перевозку своими собственными транспортными средствами (фактический перевозчик), выписал свой транспортный документ или иным образом выразил намерение взять на себя ответственность перевозчика (договорный перевозчик).

Согласно п. 28 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утв. постановлением Правительства РФ от 21.12.2020 N 2200 перевозчик (водитель) по завершении погрузки подписывает транспортную накладную и в случае необходимости указывает свои замечания и оговорки при приеме груза в пункте 8 транспортной накладной на бумажном носителе или в электронной транспортной накладной.

Согласно п. 2.1. Договора перевозки ответчик обязался своими силами доставить вверенный ему Грузоотправителем Груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получения Груза лиц (Грузополучателю), а истец обязался уплатить за перевозку груза установленную плату. 

В соответствии с п. 3.7. Договора перевозки ИП ФИО1 обязался осуществлять контроль за погрузочно-разгрузочными работами. 

Согласно п. 3.8. Договора перевозки ИП ФИО1 обязался проверять при приемке фактическое соответствие загружаемого груза согласно сопроводительным документам по количеству и свойства Груза (по количеству паллет коробов, единиц товара, указанных в товарнотранспортной накладной), а также вести приему по качеству товара. Выявленные расхождения по количеству и/или свойствам и/или качеству Груза, Перевозчик отражает как замечания и оговорки в Транспортном документе (в транспортной накладной п. 12). Об обнаруженных недостатках незамедлительно сообщать Грузоотправителю и Заказчику. 

Из материалов дела следует, что груз был загружен по количеству и качеству согласно товарно-транспортной накладной №61203923 Ю.С 186 от 09.12.2022, в которой при приемке отсутствуют претензии к количеству и качеству товарных мест. 

Однако, при приемке товара в пункте выгрузки был зафиксирован факт повреждения товара (20082424 RF Thomson BFC30EI03 - 1шт. рваная дыра упаковки на верхней лицевой стороне, вмятина на верхней части двери товара), а также установлено, что повреждение товара произошло в процессе перевозки, о чем составлен акт об установленном расхождении по количеству и качеству при приемке товарно-материальных ценностей №С039-С 186/25 от 09.12.2022, который был подписан перевозчиком – предпринимателем ФИО1 с комментарием, что товар находился в центре прицепа. 

Соответственно, не указав каких-либо замечаний, в том числе и по упаковке груза, перевозчик принял на себя обязательство обеспечить сохранность груза в процессе перевозки.

Доказательств того, что грузоотправитель ненадлежащим образом исполнил обязательства по подготовке груза к перевозке и сдаче груза перевозчику в материалы дела не представлено.

При таких обстоятельствах Заказчик не может нести ответственность за сохранность груза после сдачи его перевозчику в отсутствие каких-либо замечаний со стороны последнего.

Ответчик не доказал, что им были предприняты все возможные меры для предотвращения повреждения груза, которое стало возможным вследствие не обеспечения должного контроля над процессом перевозки, в том числе над действиями третьих лиц, а также вследствие непринятия им необходимых мер по сохранности вверенного ему груза

Следовательно, в рассматриваемом случае ответчик не представил доказательств, освобождающих его от ответственности за повреждение груза.

С учетом изложенного, суд приходит к выводу об удовлетворении требований истца о взыскании с ответчика 19 499 руб. - убытки в виде стоимости поврежденного товара по договору на перевозку товара N 89352 от 05.12.2022.

Согласно статье 110 АПК РФ, расходы по оплате государственной пошлины возлагаются на ответчика.

Руководствуясь ст.ст. 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

Исковые  требования удовлетворить.

Взыскать с индивидуального предпринимателя ФИО1 (ИНН: 

<

***>, ОГРНИП: 

<

***>) в пользу 

Общества с ограниченной ответственностью «Глобал логистик транспорт» (ИНН: 

<

***>, ОГРН: 

<

***>) 19 499 руб. суммы убытков, 2000 руб. расходов по государственной пошлине.

Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную силу по ходатайству взыскателя. 

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в Восемнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме) через Арбитражный суд Республики Башкортостан.

Если иное не предусмотрено Арбитражным процессуальным кодексом Российской Федерации, решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Уральского округа при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Информацию о времени, месте и результатах рассмотрения апелляционной или кассационной жалобы можно получить соответственно на Интернет-сайтах Восемнадцатого арбитражного апелляционного суда www.18aas.arbitr.ru или Арбитражного суда Уральского округа www.fasuo.arbitr.ru.

Судья М.М. Насыров