АРБИТРАЖНЫЙ  СУД  КРАСНОЯРСКОГО  КРАЯ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Р Е Ш Е Н И Е

21 сентября 2020 года

Дело № А33-10146/2020

Красноярск

Резолютивная часть решения объявлена в судебном заседании 18 сентября 2020 года.

В полном объёме решение изготовлено 21 сентября 2020 года.

Арбитражный суд Красноярского края в составе судьи Нечаевой И.С., рассмотрев в судебном заседании дело по иску акционерного общества «Аэропорт Курган» (ИНН 4501080974, ОГРН 1024500529184), г. Курган

к акционерному обществу «Красавиа» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>), г. Красноярск

о взыскании задолженности,

в судебном заседании участвовали:

от истца (АС Курганской области): ФИО1, представитель по доверенности от 02.09.2020, 

в отсутствие ответчика,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО2,

установил:

акционерное общество «Аэропорт Курган» (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с иском к акционерному обществу «Красавиа» (далее – ответчик) о взыскании задолженности в размере 30 979 рублей 16 копеек.

Определением от 19.03.2020 года исковое заявление принято к производству суда в порядке упрощенного производства.

Определением от 21.04.2020 произведена замена судьи Антроповой О.А. на судью Нечаеву И.С.

12.05.2020 в материалы дела от ответчика поступило ходатайство о рассмотрении дела по общим правилам искового производства

Определением от 18.05.2020 арбитражный суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

Ответчик в судебное заседание своих представителей не направил, о времени и месте его проведения извещен надлежащим образом путем направления определения и размещения информации в Картотеке арбитражных дел (http://kad.arbitr.ru/). Согласно части 3 статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассмотрено в отсутствие ответчика.

В материалы дела от истца через систему «Мой Арбитр» поступил письменные пояснения относительна подсудности дела Арбитражному суда Курганской области.

В материалы дела от ответчика через систему «Мой Арбитр» поступило ходатайство о рассмотрении дела в отсутствие ответчика.

Поступившие документы приобщены к материалам дела, в соответствии со статьей 66 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. 

В судебном заседании, в соответствии со статьей 163 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, объявлен пятиминутный перерыв.

После окончания перерыва в судебном заседании представитель истца исковые требования поддержал в полном объеме.

Суд исследовал письменные доказательства.

Ответчик, возражая против удовлетворения исковых требований, в отзыве на исковое заявление указал следующее:

- истец неверно определил стоимость указанных услуг, применив надбавки, предусмотренные Приказом № 3 от 14.01.2015; приказ № 3 в части прейскуранта № 13 распространяет свое действие на услуги, оказываемые с 10.10.2018, в то время как услуги ответчику оказаны 26.09.2018 и 28.09.2018; переплата ответчиком истцу составляет 78 236 руб. 50 коп.; 

- для воздушного суда АН-26 в аэропорту г. Курган был необходим третий уровень УТПЗ, в связи с чем отсутствуют основания для применения надбавок вне периода работы аэропорта; 

- ответчик полагает что дело подлежит рассмотрению в Арбитражном суде Красноярского края. 

Истец, возражая против доводов ответчика, указал следующее: 

- пункт 2 Правил взимания рассчитанной на основе тарифов и сборов платы за обслуживание воздушных судов в аэропортах и воздушном пространстве РФ, утв. приказом Минтранса России от 17 июля 2012 г. № 241 (далее — Правила) устанавливает взимание аэропортовых сборов и тарифов за наземное обслуживание за предоставление соответствующих услуг в период работы аэропорта, установленный в соответствии с регламентом работы аэропорта (абзац первый); абзац второй пункта 2 Правил предусматривает возможность увеличения соответствующих сборов и тарифов за наземное обслуживание воздушных судов в размере до 40% от установленных за обслуживание в аэропортах, осуществляемое вне периода работы аэропорта, установленного регламентом работы аэропорта, инструкцией по производству полетов в районе аэродрома и (или) аэронавигационным паспортом аэродрома; руководствуясь указанным нормативным документом, 14.01.2015 ОАО «Аэропорт Курган» издан приказ № 3 «Об установлении размера надбавки к аэропортовым сборам и тарифам за наземное обслуживание ВС вне утвержденного регламента работы ОАО «Аэропорт Курган»; согласно приказу директора ОАО «Аэропорт Курган» от 05.09.2016 «Об изменении регламента работы аэропорта Курган» № 74 с понедельника по пятницу с 09.00 часов до 16.30 часов обеспечивается только третий уровень требуемой пожарной зашиты, в соответствии с Приказом Минтранса России № 305 от 31.10.2014 указанный регламент работы аэропорта был издан в виде NOTAM; необходимый УТПЗ для воздушного судна АН-26 — четвертый, УТПЗ рассчитывается в соответствии с нормами РПАСОП ГА-91 Руководство по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению полетов гражданской авиации СССР» (утв. Приказом МГА СССР 28.03.1991 №65); следовательно, в промежуток времени указанный в акте № 361 от 27.09.2018 (дата и время посадки воздушного судна - 26.09.2018 в 13 ч. 27 м., дата и время вылета воздушного судна - 28.09.2018 в 11 ч. 00 м), аэропорт Курган был закрыт для приема/выпуска воздушных судов, требующих четвертый и более уровень УТПЗ с 09:00 часов, таким образом, при определении размера стоимости оказываемых услуг для ответчика, АО «Аэропорт Курган» правомерно применило надбавки, установленные Приказом ОАО «Аэропорт Курган» № 3 от 14.01.2015; 

- оплачивая счет на оплату на №447 от 26.09.2018, ответчик выразил согласие на получение услуг, оказываемых АО «Аэропорт Курган» вне регламента работы аэропорта (счет на оплату и доказательства его направления прилагаются); 

- в отзыве ответчик указал, что приказ № 3 в части прейскуранта №13, которым предусмотрены надбавки, распространяет свое действие на услуги, оказываемые с 10 октября 2018 года, а услуги для АО «КрасАвиа» оказаны 26, 28 сентября 2018 года, однако на дату оказания услуг для АО «КрасАвиа» действовал Прейскурант №21 на услуги в аэропорту Курган, оказываемые с 01.10.2017, данный Прейскурант в спорный период был опубликован на официальном сайте Аэропорта Курган; Прейскурант №13, на который ссылается ответчик, распространяет свое действие с 10 октября 2018г. по настоящее время; 

- категория ИВПП по УТПЗ может быть понижена на одну ступень относительно величины, определенной по длине и максимальной ширине фюзеляжа, если на аэродроме количество движений наибольшего для данной ИВПП воздушного судна менее 700; количество движений определяется для трех самых интенсивных по полетам месяцев года; за одно движение принимается взлет или посадка воздушного судна; 25.05.2017 Комиссией ЦАК Росавиации ОАО «Аэропорт Курган» было выдано свидетельство № 15.Ур-501-001 на проведение поисково-спасательных работ, аварийно-спасательных работ, связанных с тушением пожаров (обеспечение пятой категории ИВПП по уровню требуемой пожарной защиты); категория ИВПП по УТПЗ была определена комиссией на основании размера наибольшего (по длине фюзеляжа) воздушного судна, использующего ИВПП аэродрома Курган— Boeing 737-500, для которого категория ИВПП по уровню УТПЗ — шестая (длина фюзеляжа 31,0 м.), при этом комиссией ЦАК Росавиации при прохождении аттестации службы ПАСОП были учтены доводы общества о понижении категории на одну ступень согласно пункта 1 Приложения № 13 к РПАСОП ГА-91, в результате чего для ОАО «Аэропорт Курган» была установлена пятая категория ИВПП по УТПЗ; истец при прохождении аттестации уже воспользовалось правом на понижение категории ИВПП по УТПЗ на одну ступень, при этом возможность понижения категории по УТПЗ более чем на одну ступень, законодательством РФ не предусмотрена; 

- в сентябре 2018 года ответчик направил в адрес истца заявку, в которой сообщил, что планирует выполнение чартерных рейсов на ВС АН-26 по маршруту и графику движения (время ЦТС): 26.09.18 Челябинск/07 час. 00 мин. – Курган/07 час. 55 мин. (для аэродрома Курган местное время - 1ГГС + 5 час, т.е. - в 12 час. 55 мин.); 27.09.18 Курган/18 час. 45 мин. (для аэродрома Курган местное время - 17ГС + 5 час, т. е. - 28.09.18 в 00 час. 45 мин.) - Новокузнецк/22 час. 15 мин. и просит согласовать слоты; на основании указанной заявки, истцом выставлен счет на оплату №447 от 26.09.2018, с примечанием на оказание услуг вне регламента работы аэропорта, оплачивая вышеуказанный счет на оплату, ответчик выразил согласие на получение услуг вне регламента работы аэропорта (счет на оплату и доказательства его направления были представлены истцом в материалы дела 07.05.2020); 

- истцом заявлено о передаче дела по подсудности в Арбитражный суд Курганской области.

При рассмотрении дела установлены следующие, имеющие значение для рассмотрения спора, обстоятельства.

Ответчиком в адрес истца направлена заявка, в которой сообщил, что планирует выполнение чартерных рейсов на ВС АН-26 по маршруту и графику движения (время ЦТС): 26.09.18 Челябинск/07 час. 00 мин. – Курган/07 час. 55 мин. (для аэродрома Курган местное время - 1ГГС + 5 час, т.е. - в 12 час. 55 мин.); 27.09.18 Курган/18 час. 45 мин. (для аэродрома Курган местное время - 17ГС + 5 час, т. е. - 28.09.18 в 00 час. 45 мин.) - Новокузнецк/22 час. 15 мин. и просил согласовать слоты.

Истцом в одностороннем порядке подписан акт за выполненные работы (услуги) по аэропортовому и наземному обслуживанию от 27.09.2018 № 361, акт от 27.09.2018 № 814 на сумму 259 693 руб. 54 коп. с учетом НДС.

На оплату оказанных услуг выставлена счет-фактура от 27.09.2018 № 826 на сумму 259 693 руб. 54 коп.

Ответчиком произведена оплата в размере 228 714 руб. 38 коп. на основании платежного поручения от 26.09.2018 № 12292 (назначение платежа: оплата по счету от 26.09.2018 № 447).

В материалы дела представлен счет на оплату от 26.09.2018 № 447 на сумму 227 714 руб. 38 коп.

Письмом от 09.10.2018 № 1130 истцом в адрес ответчика направлены акт от 27.09.2018 № 814, акт формы «С» № 361 от 27.09.2018, счет-фактура от 27.09.2018 № 826. Указанное письмо получено адресатом 18.10.2018, согласно отчету об отслеживании отправления с сайта Почты России.

Между акционерным обществом «Аэропорт Курган» (аэропорт) и акционерным обществом «Красавиа» (заказчик) заключен договор оказания услуг от 20.11.2018 № 82/8400 (далее – договор), по условиям пункта 1.1. которого, аэропорт обеспечивает предоставление комплекса услуг по обслуживанию воздушных судов заказчика и/или судов, эксплуатируемых от его имени (ВС), выполняющих полеты в/из аэропорта г. Курган, а также ВС, использующих аэропорт г. Курган в качестве запасного, с учетом имеющихся допусков аэропорта к приему типов ВС; заказчик обязуется принимать и оплачивать оказанные услуги по действующим сборам и тарифам аэропорта в соответствии с условиями договора, договор заключается на основании поданной заказчиком заявки на оказание услуг субъектов естественных монополий от 19.11.2018 исх. № 40-01/4894-18.

В соответствии с пунктом 1.5. договора, место исполнения договора – Курган. 

Согласно пункту 4.1. договора, с целью получения услуг, оказываемых аэропортом по договору, заказчик представляет аэропорту заявку на полет, заявив при этом предполагаемый объем аэропортовых услуг не менее чем за 2 рабочих дня до расчетного времени прибытия ВС. В случае если вылет/прилет ВС планируется вне регламента работы аэропорта Курган Заказчик одновременно подает заявку на обеспечение готовности аэропорта к приему ВС вне регламента работы.

Предоставленные услуги отражаются в акте формы «С» и карте учета работ по наземному обслуживанию ВС. Основанием для расчетов являются условия договора и акты за выполненные работы (услуги) по аэропортовому и наземному обслуживанию ВС по форме «С», подписанные уполномоченным представителем заказчика (командиром ВС). Подписание соответствующих документов производится в помещении диспетчерской службы аэропорта. В случае отказа представителя заказчика от подписания акта, аэропорт подписывает акт в одностороннем порядке, при этом услуги считаются принятыми заказчиком (пункт 4.17. договора).

Согласно пункту 5.1. договора, стоимость услуг определяется на момент их оказания в соответствии с зарегистрированными и/или опубликованными в установленном порядке сборами, тарифами за наземное обслуживание, понижающими коэффициентами, ценами на материально-технические ресурсы и объемом оказанных услуг; стоимость расходных материалов, используемых при оказании услуг, оплачивается заказчиком по ценам, действующим в аэропорту на момент оказания услуг, одновременно с оплатой оказываемых услуг. Стоимость прочих услуг, не подлежащих регистрации или опубликованию, определяется в соответствии с действующими прейскурантами аэропорта. Заказчик оплачивает услуги путем перечисления денежных средств (в рублях РФ) на расчетный счет аэропорта. Обязательство по оплате считается исполненным с момента поступления денежных средств на расчетный счет аэропорта.

В соответствии с пунктом 5.2.4. договора, в течение 3 (трех) рабочих дней после выполнения рейса аэропорт выставляет заказчику счет-фактуру за фактически оказанные услуги, акт оказанных услуг, акты по форме «С», подписанные уполномоченными представителями сторон. Заказчик в течение 5 (пяти) рабочих дней после получения копии акта оказанных услуг (согласно пункту 5.3.) обязан рассмотреть и подписать акт (копию) либо изложить мотивированные возражения. В случае невозвращения акта в указанный срок либо немотивированного отказа в подписании акта услуги считаются принятыми заказчиком и подлежат оплате. При наличии возражений по акту оказанных услуг заказчик производит оплату в полном размере, по спорной сумме направляет в адрес аэропорта претензию с указанием даты и конкретного рейса заказчика. После установления причин расхождения во взаиморасчетах и наличии переплаты заказчика она учитываются при выполнении последующих рейсов, либо по письменному требованию заказчика аэропорт перечисляет ее в течение 5 (пяти) банковских дней с момента получения такого требования на счет заказчика или на счета других организаций, согласно данного заказчиком финансового поручения. В случае наличия задолженности за фактически оказанные услуги (в том числе, заявленные по прибытии ВС и оказанные аэропортом) заказчик производит оплату в течение 5 (пяти) банковских дней после получения копий документов в соответствии с пунктом 5.3.

В соответствии с пунктом 7.2. договора, в случае неполучения ответа в указанный выше срок и/или недостижения согласия спорные вопросы передаются на рассмотрение Арбитражного суда Курганской области.

Согласно пункту 8.1. договора, договор вступает в силу с момента его подписания сторонами и действует по 31 декабря 2018 года; договор считается пролонгированным на каждый последующий календарный год, если ни одна из сторон не заявила о прекращении действия договора, изменении или заключении нового договора за 30 календарных дней до окончания срока его действия; стороны определили, что действие договора распространяется на правоотношения сторон, возникшие с 26 сентября 2018 года.

Сторонами при согласовании условий договора подписано несколько протоколов разногласий.

В соответствии с протоколом согласования разногласий по договору от 25.03.2019 стороны согласовали следующую редакцию пункта 7.2. договора – в случае неполучения ответа в указанный выше срок и/или не достижения согласия спорные вопросы передаются на рассмотрение арбитражного суда в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации. 

В целях соблюдения претензионного порядка урегулирования спора истцом в адрес ответчика направлена претензия от 21.03.2019 № 315, в которой ответчику предложено оплатить услуги в размере 228 714 руб. 38 коп. Претензия направлена 22.03.2019, согласно списку почтовых отправлений.

В материалы дела представлен приказ ОАО «Аэропорт Курган» от 14.01.2015 № 3, в соответствии с которым с 21.01.2015 за обслуживание воздушных судов, осуществляемое вне периода работы аэропорта, установленного регламентом работы аэропорта Курган ко всем аэропортовым сборам и тарифам за наземное обслуживание ВС, взимаемым с эксплуатантов на основании действующих прейскурантов, применять надбавку в размере 40 %. 

В соответствии с прейскурантом № 21, обеспечение готовности аэропорта к приему ВС вне регламента работы с момента закрытия аэропорта до посадки ВС или до открытия по регламенту с 01.10.2017 составляет 166 руб. 80 коп.

В соответствии с приказом ОАО «Аэропорт Курган» от 05.09.2016 № 74, с 06.09.2016 устанавливается следующий регламент работы аэропорта Курган: понедельник – пятница с 04.30 до 16.30, суббота, воскресенье с 04.30 до 09.00, ограничение уровня требуемой пожарной защиты (УТПЗ), понедельник – пятница с 09.00 до 16.30. обеспечивается УТПЗ-2. Аэропорт постоянно (кроме ограничений) во время работы по регламенту обеспечивает полеты воздушных судов (ВС) с УТПЗ-6, в остальное время работы по регламенту УТПЗ-3. Прием и выпуск ВС с необходимым УТПЗ более 6 с необходимым УТПЗ более 3 в период действия ограничения по УПТЗ, а также прием и выпуск рейсов вне регламента работы аэропорта, осуществляется по предварительной заявке и обязательному согласованию с администрацией аэропорта и Курганского центра ОВД. 

Ссылаясь на ненадлежащее исполнение обязательств по оплате оказанных услуг, истец обратился в Арбитражный суд Красноярского края с настоящим иском.

Исследовав представленные доказательства, оценив доводы сторон, арбитражный суд пришел к следующим выводам.

Согласно статье 123 Конституции Российской Федерации, статьям 7, 8, 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, судопроизводство осуществляется на основе состязательности и равенства сторон.

Из положений части 1 статьи 4 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации следует, что заинтересованное лицо вправе обратиться в арбитражный суд за защитой своих нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов в порядке, установленном кодексом.

В соответствии со статьей 8 Гражданского кодекса Российской Федерации, гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности. В том числе гражданские права и обязанности могут возникать из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

В период рассмотрения дела от истца поступило ходатайство о передаче дела по подсудности в Арбитражный уд Курганской области, в связи с допущенной истцом ошибкой. 

Ответчик, в свою очередь полагает, что настоящий спор может быть рассмотрен Арбитражным судом Красноярского края.

Рассмотрев позицию сторон, суд приходит к следующим выводам.

Как следует из материалов дела, основанием для обращения с иском в суд явилось неисполнение ответчиком обязательств по оплате оказанных услуг на основании акта за выполненные работы (услуги) по аэропортовому и наземному обслуживанию от 27.09.2018 № 361, акта от 27.09.2018 № 814 на сумму 259 693 руб. 54 коп. с учетом НДС. 

В последствие, сторонами в суд представлен договор оказания услуг от 20.11.2018 № 82/8400, заключенный между сторонами.

В пункте 1.5. указанного договора стороны установили место исполнения договора – город Курган. 

В соответствии с протоколом согласования разногласий по договору от 25.03.2019 стороны согласовали следующую редакцию пункта 7.2. договора – в случае неполучения ответа в указанный выше срок и/или не достижения согласия спорные вопросы передаются на рассмотрение арбитражного суда в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации. 

Согласно пункту 8.1. договора, договор вступает в силу с момента его подписания сторонами и действует по 31 декабря 2018 года; договор считается пролонгированным на каждый последующий календарный год, если ни одна из сторон не заявила о прекращении действия договора, изменении или заключении нового договора за 30 календарных дней до окончания срока его действия; стороны определили, что действие договора распространяется на правоотношения сторон, возникшие с 26 сентября 2018 года.

Из материалов дела следует, что спорные услуги оказаны истцом ответчику в период с 26 по 28 сентября 2018 года, следовательно, в указанный период в соответствии с положениями пункта 8.1. договора, действовали положения договора от 20.11.2018 № 82/8400 с учетом согласованных сторонами разногласий.

С учетом изложенного, компетенция спора суду определяется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

Истец в обоснование необходимости передать дело на рассмотрение Арбитражного суда Курганской области указал, что местом исполнения договора стороны установили город Курган.

Вместе с тем, согласно части 4 статьи 36 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, иск, вытекающий из договора, в котором указано место его исполнения, может быть предъявлен также в арбитражный суд по месту исполнения договора.

Кроме того в части 7 статьи 36 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации указано, что выбор между арбитражными судами, которым согласно настоящей статье подсудно дело, принадлежит истцу.

Истец, обращаясь в Арбитражный суд Красноярского края с настоящим иском, руководствовался общими правилами подсудности спора – по месту нахождения ответчика, что не противоречит нормам действующего законодательства.

При изложенных обстоятельствах суд отклоняет доводы истца в указанной части, полагает, что дело может быть рассмотрено в Арбитражном суде Красноярского края.

Согласно статье 307 Гражданского кодекса Российской Федерации, в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как то: передать имущество, выполнить работу, оказать услугу, внести вклад в совместную деятельность, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности. Обязательства возникают из договоров и других сделок, вследствие причинения вреда, вследствие неосновательного обогащения, а также из иных оснований, указанных в настоящем Кодексе.

В силу статьи 309 Гражданского кодекса Российской Федерации, обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований – в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами (статья 310 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Возникшие между сторонами правоотношения регулируются нормами главы 39 Гражданского кодекса Российской Федерации.

В соответствии с пунктом 1 статьи 779 Гражданского кодекса Российской Федерации, по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги.

Согласно пункту 1 статьи 781 Гражданского кодекса Российской Федерации, заказчик обязан оплатить оказанные ему услуги в сроки и в порядке, которые указаны в договоре возмездного оказания услуг.

Согласно пункту 4.1. договора, с целью получения услуг, оказываемых аэропортом по договору, заказчик представляет аэропорту заявку на полет, заявив при этом предполагаемый объем аэропортовых услуг не менее чем за 2 рабочих дня до расчетного времени прибытия ВС. В случае если вылет/прилет ВС планируется вне регламента работы аэропорта Курган Заказчик одновременно подает заявку на обеспечение готовности аэропорта к приему ВС вне регламента работы.

В соответствии с пунктом 5.2.4. договора, в течение 3 (трех) рабочих дней после выполнения рейса аэропорт выставляет заказчику счет-фактуру за фактически оказанные услуги, акт оказанных услуг, акты по форме «С», подписанные уполномоченными представителями сторон. Заказчик в течение 5 (пяти) рабочих дней после получения копии акта оказанных услуг (согласно пункту 5.3.) обязан рассмотреть и подписать акт (копию) либо изложить мотивированные возражения. В случае невозвращения акта в указанный срок либо немотивированного отказа в подписании акта услуги считаются принятыми заказчиком и подлежат оплате. При наличии возражений по акту оказанных услуг заказчик производит оплату в полном размере, по спорной сумме направляет в адрес аэропорта претензию с указанием даты и конкретного рейса заказчика. После установления причин расхождения во взаиморасчетах и наличии переплаты заказчика она учитываются при выполнении последующих рейсов, либо по письменному требованию заказчика аэропорт перечисляет ее в течение 5 (пяти) банковских дней с момента получения такого требования на счет заказчика или на счета других организаций, согласно данного заказчиком финансового поручения. В случае наличия задолженности за фактически оказанные услуги (в том числе, заявленные по прибытии ВС и оказанные аэропортом) заказчик производит оплату в течение 5 (пяти) банковских дней после получения копий документов в соответствии с пунктом 5.3.

Ответчиком в адрес истца направлена заявка, в которой сообщил, что планирует выполнение чартерных рейсов на ВС АН-26 по маршруту и графику движения (время ЦТС): 26.09.18 Челябинск/07 час. 00 мин. – Курган/07 час. 55 мин. (для аэродрома Курган местное время - 1ГГС + 5 час, т.е. - в 12 час. 55 мин.); 27.09.18 Курган/18 час. 45 мин. (для аэродрома Курган местное время - 17ГС + 5 час, т. е. - 28.09.18 в 00 час. 45 мин.) - Новокузнецк/22 час. 15 мин. и просил согласовать слоты.

Истцом в одностороннем порядке подписан акт за выполненные работы (услуги) по аэропортовому и наземному обслуживанию от 27.09.2018 № 361, акт от 27.09.2018 № 814 на сумму 259 693 руб. 54 коп. с учетом НДС.

На оплату оказанных услуг выставлена счет-фактура от 27.09.2018 № 826 на сумму 259 693 руб. 54 коп.

Ответчиком произведена оплата в размере 228 714 руб. 38 коп. на основании платежного поручения от 26.09.2018 № 12292 (назначение платежа: оплата по счету от 26.09.2018 № 447). В материалы дела представлен счет на оплату от 26.09.2018 № 447 на сумму 228 714 руб. 38 коп.

Ответчик, возражая против удовлетворения исковых требований, указал, что истцом неверно применены надбавки, предусмотренные Приказом № 3 от 14.01.2015, поскольку приказ № 3 в части прейскуранта № 13 распространяет свое действие на услуги, оказываемые с 10.10.2018. Рассмотрев указанный довод ответчика, суд отклоняет его на основании следующего. 

Приказом Минтранса России от 17.07.2012 № 241 утверждены Правила взимания рассчитанной на основе тарифов и сборов платы за обслуживание воздушных судов в аэропортах и воздушном пространстве Российской Федерации (далее – Правила).

Пункт 2 Правил устанавливает взимание аэропортовых сборов и тарифов за наземное обслуживание за предоставление соответствующих услуг в период работы аэропорта, установленный в соответствии с регламентом работы аэропорта (абзац первый).

Абзац второй пункта 2 Правил предусматривает возможность увеличения соответствующих сборов и тарифов за наземное обслуживание воздушных судов в размере до 40 % от установленных за обслуживание в аэропортах, осуществляемое вне периода работы аэропорта, установленного регламентом работы аэропорта, инструкцией по производству полетов в районе аэродрома и (или) аэронавигационным паспортом аэродрома; руководствуясь указанным нормативным документом. 

14.01.2015 ОАО «Аэропорт Курган» издан приказ № 3 «Об установлении размера надбавки к аэропортовым сборам и тарифам за наземное обслуживание ВС вне утвержденного регламента работы ОАО «Аэропорт Курган»

Согласно приказу директора ОАО «Аэропорт Курган» от 05.09.2016 «Об изменении регламента работы аэропорта Курган» № 74 с понедельника по пятницу с 09.00 часов до 16.30 часов обеспечивается только третий уровень требуемой пожарной зашиты, в соответствии с Приказом Минтранса России № 305 от 31.10.2014 указанный регламент работы аэропорта был издан в виде NOTAM; необходимый УТПЗ для воздушного судна АН-26 — четвертый, УТПЗ рассчитывается в соответствии с нормами РПАСОП ГА-91 Руководство по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению полетов гражданской авиации СССР» (утв. Приказом МГА СССР 28.03.1991 № 65).

С учетом изложенного, в промежуток времени указанный в акте № 361 от 27.09.2018 (дата и время посадки воздушного судна - 26.09.2018 в 13 ч. 27 м., дата и время вылета воздушного судна - 28.09.2018 в 11 ч. 00 м), аэропорт Курган был закрыт для приема/выпуска воздушных судов, требующих четвертый и более уровень УТПЗ с 09:00 часов, при определении размера стоимости оказываемых услуг для ответчика, истцом правомерно применены надбавки, установленные Приказом ОАО «Аэропорт Курган» № 3 от 14.01.2015.

Довод ответчика относительно неправомерности применения прейскуранта № 13 к Приказу № 3, отклоняется судом, поскольку услуги для ответчика оказаны 26, 28 сентября 2018 года, на дату оказания услуг для АО «КрасАвиа» действовал Прейскурант № 21 на услуги в аэропорту Курган, оказываемые с 01.10.2017, данный Прейскурант в спорный период был опубликован на официальном сайте Аэропорта Курган. Истцом расчет оказанных услуг произведен исходя из Прейскуранта № 21. 

Довод ответчика относительно отсутствия на официальном сайте информации о действии прейскуранта № 21 отклоняется судом, как неподтвержденный материалами дела.

Довод ответчика о том, что отсутствуют основания для применения надбавок вне периода работы аэропорта также отклоняется судом, поскольку по информации истца категория ИВПП по УТПЗ может быть понижена на одну ступень относительно величины, определенной по длине и максимальной ширине фюзеляжа, если на аэродроме количество движений наибольшего для данной ИВПП воздушного судна менее 700; количество движений определяется для трех самых интенсивных по полетам месяцев года; за одно движение принимается взлет или посадка воздушного судна; 25.05.2017 Комиссией ЦАК Росавиации ОАО «Аэропорт Курган» было выдано свидетельство № 15.Ур-501-001 на проведение поисково-спасательных работ, аварийно-спасательных работ, связанных с тушением пожаров (обеспечение пятой категории ИВПП по уровню требуемой пожарной защиты); категория ИВПП по УТПЗ была определена комиссией на основании размера наибольшего (по длине фюзеляжа) воздушного судна, использующего ИВПП аэродрома Курган— Boeing 737-500, для которого категория ИВПП по уровню УТПЗ — шестая (длина фюзеляжа 31,0 м.), при этом комиссией ЦАК Росавиации при прохождении аттестации службы ПАСОП были учтены доводы общества о понижении категории на одну ступень согласно пункта 1 Приложения № 13 к РПАСОП ГА-91, в результате чего для ОАО «Аэропорт Курган» была установлена пятая категория ИВПП по УТПЗ; истец при прохождении аттестации уже воспользовалось правом на понижение категории ИВПП по УТПЗ на одну ступень, при этом возможность понижения категории по УТПЗ более чем на одну ступень, законодательством РФ не предусмотрена. Документально доводы истца ответчиком не опровергнуты, какие-либо доказательства в обоснование своей позиции не представлено.

Истец, обращаясь с иском, числит за ответчиком задолженность в размере 30 979 руб. 16 коп.

Истцом в одностороннем порядке подписан акт за выполненные работы (услуги) по аэропортовому и наземному обслуживанию от 27.09.2018 № 361, акт от 27.09.2018 № 814 на сумму 259 693 руб. 54 коп. с учетом НДС.

Письмом от 09.10.2018 № 1130 истцом в адрес ответчика направлены акт от 27.09.2018 № 814, акт формы «С» № 361 от 27.09.2018, счет-фактура от 27.09.2018 № 826. Указанное письмо получено адресатом 18.10.2018, согласно отчету об отслеживании отправления с сайта Почты России.

Ответчиком мотивированный отказ от подписания актов не представлен, до рассмотрения настоящего спора какие-либо возражений относительно стоимости оказанных услуг ответчиком истцу не предъявлялось, в связи с чем суд полагает, что услуги истцом оказаны в полном объеме на общую сумму 259 693 руб. 54 коп. 

Материалами дела подтверждается, что акт по форме «С» № 361 от 27.09.2018 со стороны ответчика подписан капитаном воздушного судна ФИО3 В силу указаний пункта 5.2.4. договора и исходя из существа указанного акта, ФИО3, подписывая указанный документ подтвердил фактическое оказание услуг. 

Ответчиком произведена оплата в размере 228 714 руб. 38 коп. на основании платежного поручения от 26.09.2018 № 12292.

Расчет задолженности рассмотрен судом, взыскиваемая задолженность не нарушает прав ответчика, соответствует обстоятельствам дела и материалам дела.

В силу части 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Обязанность доказывания обстоятельств, послуживших основанием для принятия государственными органами, органами местного самоуправления, иными органами, должностными лицами оспариваемых актов, решений, совершения действий (бездействия), возлагается на соответствующие орган или должностное лицо.

Согласно части 3.1. статьи 70 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований. 

Ответчик доказательства оплаты взыскиваемой задолженности в материалы дела не представил.

При изложенных обстоятельствах суд отклоняет доводы ответчика и удовлетворяет требование истца о взыскании с ответчика 30 979 руб. 16 коп. задолженности.

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, расходы по уплате государственной пошлины относятся на ответчика.

Настоящее  решение  выполнено в форме электронного документа, подписано усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и считается направленным лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте суда в сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа (код доступа -  ). 

По ходатайству лиц, участвующих в деле, копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.

Руководствуясь статьями 110, 167 – 170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Красноярского края

РЕШИЛ:

Иск удовлетворить.

Взыскать с акционерного общества «Красавиа» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>), г. Красноярск, в пользу акционерного общества «Аэропорт Курган» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>), 

<

...> 979 руб. 16 коп. задолженности, взыскать 2 000 руб. расходов по уплате государственной пошлины.

Разъяснить лицам, участвующим в деле, что настоящее решение может быть обжаловано в течение месяца после его принятия путем подачи апелляционной жалобы в Третий арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Красноярского края.

Судья

И.С. Нечаева