131/2018-179733(1) 

ОДИННАДЦАТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД 443070, г. Самара, ул. Аэродромная, 11А, тел. 273-36-45 

www.11aas.arbitr.ru, e-mail: info@11aas.arbitr.ru 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

 апелляционной инстанции по проверке законности и обоснованности решения арбитражного суда, не вступившего в законную силу

дело № А55-33191/2017

г. Самара

13 сентября 2018 года

Резолютивная часть постановления объявлена 11 сентября 2018 года  Постановление в полном объеме изготовлено 13 сентября 2018 года  

Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд в составе:  

председательствующего Деминой Е.Г., судей Балашевой В.Т., Шадриной О.Е., 

при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1,  с участием:  

от общества с ограниченной ответственностью "Октанол" – представитель ФИО2  

О.В. (доверенность от 01.01.2018), 

от акционерного общества "РН-Транс" – представители ФИО3  

(доверенность от 05.12.2017), (до перерыва), ФИО4 (доверенность от 05.12.2017),  

(после перерыва), 

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении суда в зале № 2  

апелляционную жалобу общества с ограниченной ответственностью "ОКТАНОЛ" на  

решение Арбитражного суда Самарской области от 26.04.2018 по делу № А55-33191/2017  

(судья Богданова Р.М.) 

по иску общества с ограниченной ответственностью "Октанол" (ОГРН  

1136312002155, ИНН 

<

***>) к акционерному обществу "РН-Транс" (ОГРН  

1026303117092, ИНН 

<

***>) о взыскании. 

УСТАНОВИЛ:

общество с ограниченной ответственностью "Октанол" (далее - истец, ООО  "Октанол") обратилось в Арбитражный суд Самарской области с иском к акционерному  обществу "РН-Транс" (далее – ответчик, АО "РН-Транс") о взыскании ущерба в размере  815 000 руб., процентов за пользование чужими денежными средствами вследствие их  неправомерного удержания, уклонения от их возврата в размере 35 346,44 руб.  

Решением от 26.04.2018 исковые требования оставлены без удовлетворения,  расходы по уплате государственной пошлины отнесены на истца.  

Истец не согласился с принятым судебным актом и обратился в суд апелляционной  инстанции с жалобой, в которой просит отменить решение как незаконное и  необоснованное, принять по делу новый судебный акт, которым исковые требования  удовлетворить в заявленном размере.  

В обоснование апелляционной жалобы заявитель указал, что согласно решению  Арбитражного суда города Москвы от 07.04.2017 по делу № А40-162606/16-13-1380 с  

ООО "Октанол" в пользу ПАО "НК "Роснефть" взыскано 1 916 661,47 руб. неустойки за  сверхнормативный простой 104 вагонов.  

Данная неустойка была взыскана в соответствии с рамочным договором   № 100014/07434Д от 11.07.2014, на основании которого поставщик ПАО "НК  "Роснефть" обязуется поставить биржевой товар, а также выполнить и/или  организовать от своего имени, но за счет покупателя выполнение услуг, связанных с  транспортировкой товара железнодорожным транспортом, включая услуги по  организации перевозки товара в подвижном составе третьих лиц (пункт 4.1.3 договора), а  покупатель (ООО "Октанол") принять, оплатить товар, а также нести  ответственность за возврат порожних вагонов в срок не более 2-х суток (пункт 5.5.8,  5.5.13.1 договора).  

Вагоны в адрес грузополучателя поставлялись на пути необщего пользования ООО  "Стройпартнер", которое является контрагентом (грузополучателем) ООО "Октанол".  

Учитывая, что условия рамочного договора № 100014/07434Д от 11.07.2014 не  возлагают на ООО "Октанол" или грузополучателя ООО "Стройпартнер" обязанность по  оформлению перевозочных документов на возврат порожних вагонов у истца  отсутствовали полномочия или указания владельца спорных вагонов на их предъявление к  перевозке. В транспортных железнодорожных накладных отметки относительно  последующей отправки порожних вагонов отсутствовали.  

Перевозчик ОАО "РЖД" ждал действий со стороны ответчика, а именно:  оформление электронной транспортной железнодорожной накладной на возврат  порожнего вагона с использованием автоматизированной системы ЭТРАН, которое  производится собственником вагонов в соответствии с Порядком отправки порожних  цистерн, принадлежащих собственникам вагонов, регламентированным ОАО "РЖД" (утв.  письмом от 09.10.2008 № 44) или отправки на станцию назначения, которая сможет  принять порожние вагоны и не откажет в приеме в связи с превышением технических или  технологических возможностей.  

В этой связи, с момента получения приемосдатчиком ОАО "РЖД" уведомления  грузополучателя о завершении грузовых операций и готовности вагонов к уборке или  возврате вагонов на выставочный путь, обязанности грузополучателя по возврату  порожнего вагона считаются исполненными.  

Грузополучатель для своевременного возврата вагонов должен совершить только  действия технологического характера: выгрузить вагоны и доставить их в порожнем виде  на выставочные железнодорожные пути для сдачи перевозчику. Также суд первой  инстанции необоснованно применил срок исковой давности. Доводы заявителя подробно  изложены в апелляционной жалобе.  

В дополнительных пояснениях к апелляционной жалобе заявитель указал, что  довод ответчика о том, что им были вовремя созданы заготовки по отправке порожних  вагонов не подтверждены по вагонам № 5649815, № 51883833, № 73316481, № 57229668,   № 57303737, № 55850323. Сумма убытков в результате несвоевременного оформления  заготовок ЗАО "РН Транс" составила 52 500 руб.  

В судебном заседании представитель истца доводы, изложенные в апелляционной  жалобе поддержал.  

Представитель ответчика отклонил жалобу по основаниям, изложенным в отзыве. 

 Проверив материалы дела, ознакомившись с отзывом ответчика, выслушав  представителей сторон, оценив доводы апелляционной жалобы в совокупности с  представленными доказательствами, суд апелляционной инстанции установил.  

По рамочному договору Ш00014/07434Д от 11.07.2014, заключенному между  истцом (покупатель) и публичным акционерным обществом "Нефтяная компания  "Роснефть" (поставщик) осуществлялась поставка нефтепродуктов, грузополучателем  нефтепродуктов согласно договору хранения № 21 от 26.03.2015 выступало ООО  "Стройпартнер".  

В результате исполнения обязательств по договору № 100014/07434Д от 11.07.2014  возник сверхнормативный простой 104 вагонов-цистерн.  

Арбитражным судом города Москвы по результатам рассмотрения дела № А40- 162606/16-13-1380 по иску ООО "Октанол" к ПАО "НК "Роснефть" о взыскании денежных  средств излишне перечисленных по рамочному договору № 100014/07434Д от 11.07.2014 в  размере 662 478, 53 руб., в рамках которого ПАО "НК "Роснефть" подало встречный иск о  взыскании с ООО "Октанол" неустойки за сверхнормативный простой 104 вагонов в  размере 2 571 000 руб. принято решение, которым первоначальный и встречные иски  удовлетворены , в результате взаимозачета с ООО "Октанол" в пользу ПАО "ПК  Роснефть" взыскано 1 916 661, 47 руб. задолженности.  

ООО "Октанол", полагая, что сверхнормативный простой вагонов возник по вине АО  "РН Транс", которое несвоевременно оформляло заготовки на вагоны обратилось в суд с  вышеуказанным иском.  

Согласно исковому заявлению в результате несвоевременного оформления  заготовок, необходимых для отправки вагонов, со стороны грузополучателя вагонов  акционерного общества "РН-Транс" был допущен простой 34 вагонов: № 51631224,  55303309, 58649815, 52089596, 55303424, 50001403, 50002120, 54772769, 58644907,  57205866, 50652072, 50582675, 73191553, 57229676, 57378556, 58642208, 57334138,  54715214, 55950323, 57229668, 57303737, 55945539, 50582626, 58643008, 55947253,  51880375, 73316481, 51883833, 57252470, 58288481,57330813, 58275744, 50001718,  50676642.  

Из содержания оригинала транспортной железнодорожной накладной № ЭХ755138  (вагон № 51631224) следует: станция отправления Кашнир Куйбышевской железной  дороги, грузоотправитель АО "РН-Транс". Станция назначения Козелковская  Куйбышевской железной дороги, грузополучатель ООО "Стройпартнер". Груз принят к  перевозке 27.11.2014 в 17 ч. 24 мин. Срок доставки груза 01.12.2014. Груз прибыл на  станцию назначения 02.12.2014 в 10 ч. 25 мин. 02.12.2014 в 10 ч. 55 мин. представитель  грузополучателя ООО "Волжская топливная компания" (ФИО5) был уведомлен  представителем перевозчика о прибытии груза на станцию.  

В соответствии с данными системы ЭТРАН документ на станции назначения  грузополучателем был раскредитован 02.12.2014 в 12 ч. 40 мин. Вагон подан на пути  грузополучателя 02.12.2014 в 12 ч. 30 мин. (Гу-45ВЦ № 218 от 02.12.2014).  

После выгрузки вагона, на пути необщего пользования ОАО "Салют"  грузополучателем 02.12.2015 в 15 ч. 30 мин., было передано уведомление о завершении  грузовой операции и готовности к уборке данного вагона (памятка ГУ-45ВЦ № 220 от  03.12.2014, графа 7).  

Согласно истории работы в системе ЭТРАН, грузоотправителем АО "РН-Транс"  заготовка па отправление данного вагона была создана 27.11.2014 в 21 ч. 38 мин. Принят  приемосдатчиком перевозчика 13.12.2014 в 12 ч. 53 мин.  

Накладная № 34766228 на порожний рейс со станции отправления Козелковская на  станцию назначения Сызрань-1 Куйбышевской железной дороги была оформлена  13.12.2014 в 12 ч. 53 мин., грузоотправитель АО "РН-ТРАНС", грузополучатель АО "РН- Транс".  

Фактическое время нахождения вагона в ответственном распоряжении  грузополучателя составило 2 часа (согласно ГУ45ВЦ №№ 218, 220).  

Из содержания оригинала транспортной железнодорожной накладной № 3111408045  (вагон № 55303309) следует: станция отправления Кряж Куйбышевской железной дороги,  грузоотправитель АО "РН-Транс", станция назначения Водинская Куйбышевской  железной дороги, грузополучатель ООО "Стройпартнер", груз принят к перевозке  18.11.2014 в 16 ч. 38 мин., срок доставки груза 22.11.2014, груз прибыл на станцию  назначения 26.11.2014 в 00 ч. 48 мин. 26.11.2014 в 07ч.05 мин. Представитель  

грузополучателя ООО "Стройпартнер" (Лифанов) был уведомлен представителем  перевозчика о прибытии груза на станцию.  

В соответствии с данными системы ЭТРАН документ на станции назначения  грузополучателем был раскредитован 26.11.2014 в 07 ч. 48 мин., вагон прибыл на станцию  назначения с истекшим сроком доставки (позже даты доставки указанной в  железнодорожной накладной), вагон подан на пути грузополучателя 26.11.2014 в 09 ч. 00  мин. (ГУ-45ВЦ № 216 от 26.11.2014).  

После выгрузки вагона, на пути необщего пользования ОАО "Салют",  грузополучателем 26.11.2014 в 12 ч. 00 мин. было передано уведомление о завершении  грузовой операции и готовности к уборке данного вагона (памятка ГУ45ВЦ № 217 от  26.11.2014, графа 7).  

Согласно истории работы в системе ЭТРАН, грузоотправителем АО «РН-ТРАНС»  заготовка на отправление данного вагона была создана 18.11.2014 в 17 ч. 15 мин.  Документ принят приемосдатчиком перевозчика 26.11.2014 в 20 ч. 02 мин.  

Накладная № ЭШ415198 на порожний рейс со станции отправления Козелковская на  станцию назначения Новокуйбышевская Куйбышевской железной дороги была  оформлена 03.12.2015 в 23 ч. 35 мин., грузоотправитель АО "РН-Транс",  грузополучатель АО "РН- Транс".  

Фактическое время нахождение вагона в ответственном распоряжении  грузополучателя составило 3 часа (согласно ГУ45ВЦ №№ 216, 217).  

Из содержания оригинала транспортной железнодорожной накладной № 3313566  (вагон № 58649815) следует: станция отправления Кряж Куйбышевской железной дороги,  грузоотправитель АО "РН-Транс", станция назначения Водинская Куйбышевекой  железной дороги, грузополучатель ООО "Стройцпартнер" груз принят к перевозке  02.04.2015 в 16 ч. 22 мин., срок доставки груза 06.04.2015, груз прибыл на станцию  назначения 05.04.2015 в 12 ч. 27 мин. 05.04.2015 в 12 ч. 36 мин. представитель  грузополучателя ООО "Стройпартнер" (ФИО6) был уведомлен представителем  перевозчика о прибытии груза на станцию.  

После выгрузки вагона, на пути необщего пользования ООО "Стройпартнер"  грузополучателем 06.04.2015 в 16 ч. 00 мин., было передано уведомление о завершении  грузовой операции и готовности к уборке данного вагона (памятка ГУ-4513Ц № 92 от  20.04.2015, графа 7).  

История создания заготовок на порожний рейс в системе ЭТРАН свидетельствует о  том, что грузоотправителем 02.04.2015 была создана заготовка, но была отклонена  перевозчиком из-за превышения технических и/или технологических возможностей.  Грузоотправителем 11.04.2015 создана заготовка, но была отклонена перевозчиком из-за  превышения технических и/или технологических возможностей.  

Согласно истории работы в системе ЭТРАН, грузоотправителем АО «РН-ТРАНС»  заготовка на отправление данного вагона была создана 14.04.2015 в 01 ч. 09 мин. Принят  приемосдатчиком перевозчика 19.04.2015 в 20 ч. 10 мин.  

Накладная № 33654977 на порожний рейс со станции отправления Козелковская, на  станцию назначения Сызрань-1 Куйбышевской железной дороги была оформлена  19.04.2015 в 20 ч. 11 мин., грузоотправитель АО "РН-Транс", грузополучатель АО "РН- Транс".  

Фактическое время нахождение вагона в ответственном распоряжении  грузополучателя составило 3 ч. 30 мин. (согласно ГУ-45ВЦ №№ 76, 92; ГУ-23ВЦ №№ 490,  491).  

Из содержания оригинала транспортной железнодорожной накладной № 33135619  (вагоны № 52089596, 55303424) следует: станция отправления Кряж Куйбышевской  железной дороги, грузоотправитель АО "РН-Транс", станция назначения Козелковская  Куйбышевской железной дороги, грузополучатель ООО "Поволжский промышленный  центр", груз принят к перевозке 02.04.2015 в 16 ч. 20 мин., срок доставки груза 06.04.2015,  

груз прибыл на станцию назначения 08.04.2015 в 09 ч. 12 мин. 08.04.2015 в 09 ч. 27 мин.  представитель грузополучателя ООО "Поволжский промышленный центр" (Переверзева)  был уведомлен представителем перевозчика о прибытии груза на станцию.  

В соответствии с данными системы ЭТРАН документ на станции назначения  грузополучателем был раскредитован 08.04.2015 в 10 ч. 08 мин. Вагоны прибыли на  станцию назначении е истекшим сроком доставки на одни сутки. Вагоны поданы на пути  Грузополучателя 08.04.2015 в 11 ч. 20 мин. (ГУ-45ВЦ № 28 от 08.04.2015).  

После выгрузки вагона на пути необщего пользования ОАО «Салют»  грузополучателем 08.04.2015 в 12 ч. 10 мин. было передало уведомление о завершении  грузовой операции и готовности к уборке данного вагона (памятка ГУ-45ВЦ № 32 от  08.08.2015, графа 7).  

Грузоотправителем АО "РН-Транс" 02.04.2015 была создана заготовка на  отправление порожнего вагона, но заготовка была не согласована по причине превышения  технических и/или технологических возможностей.  

Согласно истории работы в системе ЭТРАН, грузоотправителем АО "РН-Транс"  отправление данного вагона была создана 14.04.2015 в 11 ч. 23 мин. Принят прием о  сдатчиком перевозчика 20.04.2015 в 17 ч. 29 мин.  

Накладная № ЭЭ6516754 на порожний рейс со станции отправления Козелковская на  станцию назначения Сызрань-1 Куйбышевской железной дороги была оформлена  20.04.2015 в 17 ч. 29 мин., грузоотправитель АО "РН-Транс",грузополучатель АО "РН- Транс".  

Фактическое время нахождение вагона в ответственном распоряжении  грузополучателя составило 1 час (согласно ГУ-45ВЦ №№ 28,32).  

Из содержания оригинала транспортной железнодорожной накладной № ЭФ04()581  (вагоны № 50002120, 50001403) следует: станция отправления Кряж Куйбышевской  железной дороги, Грузоотправитель АО "РН-Транс" . Станция назначения Козелковская  Куйбышевской железной дороги, грузополучатель ООО "Стройпартнер".Груз принят к  перевозке 23.10.2014 в 13 ч. 50 мин. Срок доставки груза 27.10.2014. Груз прибыл на  станцию назначения 26.10.2014 в 20 ч. 45 мин. 27.10.2014 в 07 ч. 00 мин. представитель  грузополучателя ООО "Стройпартнер" (ФИО6) был уведомлен представителем  перевозчика о прибытии груза на станцию.  

В соответствии с данными системы ЭТРАН документ на станции назначения  грузополучателем был раскредитован 27.10.2014 в 09 ч. 27 мин. Вагон подан на пути  грузополучателя 27.10.2014 в 10 ч. 00 мин. (ГУ-45ВЦ № 188 от 27.10.2014).  

После выгрузки вагона на пути необшего пользования ОАО "Салют",  грузополучателем 25.10.2014 в 12 ч. 00 мин., было передано уведомление о завершении  грузовой операции и готовности к уборке данного вагона (памятка ГУ45ВТД № 190 от  28.10.2014, графа 7).  

Согласно истории работы в системе ЭТРАН грузоотправителем АО "РН-Транс"  заготовка на отправление данного вагона была создана 24.10.2014 в 18 ч. 15 мин. Принят  приемосдатчиком перевозчика 28.10.2014 в 08 ч. 54 мин.  

Накладная № ЭФ045958 на порожний рейс со станции отправления Козелковская на  станцию назначения Нефтяная Куйбышевской железной дороги была оформлена  28.10.2014 в 08 ч. 55 мин., грузоотправитель АО "РН-Транс", грузополучатель"РН-Транс".  

Фактическое время нахождение вагона в ответственном распоряжении  грузополучателя составило 2 часа (согласно ГУ-45ВЦ №№ 188,190).  

Из содержания оригинала транспортной железнодорожной накладной № 3111408045  (вагон № 54772769) следует: станция отправления Новокуйбышевская Куйбышевской  железной дороги, грузоотправитель АО "РН-Транс", станция назначения Козелковская  Куйбышевской железной дороги, грузополучатель ООО "Стройпартнер", груз принят к  перевозке 03.12.2014 в 00 ч. 41 мин., срок доставки груза 07.12.2014, груз прибыл на  станцию назначения 06.12.2014 в 23 ч. 20 мин.  

07.12.2014 в 07 ч. 00 мин. представитель грузополучателя ООО "Стройпартнер"  (Лифанов) был уведомлен представителем перевозчика о прибытии груза на станцию.  

В соответствии с данными системы ЭТРАН документ на станции назначения  грузополучателем был раскредитован 07.12.2014 в 08 ч. 59 мин. Вагон подан на пути  грузополучателя 07.12.2014 в 09 ч. 00 мин. (ГУ-45ВЦ № 225 от 07.12.2014).  

После выгрузки вагона, на пути необщего пользования ООО "Стройпартнер",  грузополучателем 02.02.2015 в 16 ч. 00 мин., было передано уведомление о завершении  грузовой операции и готовности к уборке данного вагона (памятка ГУ45ВЦ № 8 от  02.02.2015, графа 7).  

Грузоотправителем 04.12.2014 была создана заготовка в системе ЭТРАН, и  представителем перевозчика была испорчена.  

Согласно истории работы в системе ЭТРАН, грузоотправителем ОАО "Сов Фрахт"  заготовка на отправление данного вагона была создана 05.21.2014 в 14 ч. 34 мин.  Документ принят приемосдатчиком перевозчика 07.12.2014 в 20 ч. 59 мил.  

Накладная № ЭЦ 134324 на порожний рейс со станции отправления Козелковская на  станцию назначения Новокуйбышевская Куйбышевской железной дороги была  оформлена 07.12.2014 в 21 ч. 00 мин., грузоотправитель ОАО "Сов Фрахт",  грузополучатель ЗАО "РН-Транс".  

Фактическое время нахождение вагона в ответственном распоряжении  грузополучателя составило 2 часа (согласно ГУ-45ВЦ №№ 225, 226).  

Из содержания оригинала транспортной железнодорожной накладной № ЭЦ004()71  (вагон № 58644907) следует: станция отправления Новокуйбышевская Куйбышевской  железной дороги, грузоотправитель АО "РН-Транс", станция назначения Козелковская  Куйбышевской железной дороги, грузополучатель ООО "Стройпартнер", груз принят к  перевозке 03.12.2014 в 00 ч. 35 мил., срок доставки груза 07.12.2014, груз прибыл на  станцию назначения 06.12.2014 в 23 ч. 20 мин.  

07.12.2014 в 07ч.00 мин. представитель грузополучателя ООО "Стройпартнер"  (ФИО6) был уведомлен представителем перевозчика о прибытии груза на станцию.  

В соответствии с данными системы ЭТРАН документ на станции назначения  грузополучателем был раскредитован 07.12.2014 в 08 ч. 26 мин. Вагон подан на пути  грузополучателя 07.12.2014 в 09 ч. 00 мин. (ГУ-45ВЦ № 225 от 07.12.2014).  

После выгрузки вагона, на пути необщего пользования ОАО «Салют»,  грузополучателем 07.12.2014 в 11 ч. 00 мин., было передано уведомление о завершении  грузовой операции и готовности к уборке данного вагона (памятка ГУ-45ВЦ № 226 от  08.12.2014, графа 7).  

Согласно истории работы в системе ЭТРАН, грузоотправителем АО "РН-Транс"  заготовка на отправление данного вагона была создана 03.21.2014 в 21 ч. 16 мин.  Документ принят приемосдатчиком перевозчика 07.12.2014 в 21 ч. 01 мин.  

Накладная № ЭЦ006651 на порожний рейс со станции отравления Козелковская, на  станцию назначения Новокуйбышевская Куйбышевской железной дороги была  оформлена 07.12.2014 в 21ч.02 мин., грузоотправитель АО "РН-Транс", грузополучатель  ЗАО "РН-Транс".  

Фактическое время нахождение вагона в ответственном распоряжении  грузополучателя составило 2 часа (согласно ГУ-45ВЦ №№ 225, 226).  

Из содержания оригинала транспортной железнодорожной накладной № ЭЭ02216()  (вагон № 57205866) станция отправления Новокуйбышевска Куйбышевской железной  дороги, грузоотправитель АО "РН-Транс". Станция назначения Водинская Куйбышевской  железной дороги, грузополучатель ООО "Стройпартнер". Груз принят к перевозке  31.03.2015 в 12 ч. 12 мин. Срок доставки груза 04.04.2015. Груз прибыл на станцию  назначения 02.04.2015 в 12 ч. 30 мин. 02.04.2015 в 13ч.08 мин. представитель  грузополучателя ООО "Поволжский Стройпартнер" (ФИО7) был уведомлен  представителем перевозчика о прибытии груза на станцию.  

В соответствии с данными системы ЭТРАН документ на станции назначения  грузополучателем был раскредитован 02.04.2015 в 14 ч. 55 мин. Вагон подан на пути  грузополучателя 02.04.2015 в 14 ч. 30 мин. (Гу-45ВЦ № 73 от 02.04.2015).  

После выгрузки вагона, на пути нсобшего пользования ООО "Стройпарнер",  грузополучателем 02.04.2015 в 14 ч. 30 мин., было передано уведомление о завершении  грузовой операции и готовности к уборке данного вагона (памятка ГУ-45ВЦ № 78 от  08.04.2015, графа 7).  

Согласно истории работы в системе ЭТРАН, грузоотправителем ООО "Транс  Синергия" заготовка на отправление данного вагона была создана 01.04.2015 в 13 ч. 01  мин. Документ принят приемосдатчиком перевозчика 07.04.2015 в 20 ч. 28 мин.  

Накладная № ЭЭ9074167 на порожний рейс со станции отправления Козелковская на  станцию назначения Новокуйбышевская Куйбышевской железной дороги была  оформлена 07.04.2015 в 20 ч. 28 мин., грузоотправитель ООО "Транс Синергия",  грузополучатель АО "РН-Транс".  

Фактическое время нахождение вагона в ответственном распоряжении  грузополучателя составило 1 ч. 30 мин. (согласно ГУ-45 № 73, № 78).  

Из содержания оригинала транспортной железнодорожной накладной № 3X262883  (вагон № 50652072) следует: станция отправления Новокуйбышевская Куйбышевской  железной дороги, грузоотправитель АО "РН-Транс". Станция назначения Козелковская  Куйбышевской железной дороги, грузополучатель ООО "Стройпартнер". Груз принят к  перевозке 18.11.2014 в 00 ч. 34 мин. Срок доставки груза 22.11.2014. Груз прибыл на  станцию назначения 20.11.2014 в 20 ч. 08 мин. 21.11.2014 в 06 ч. 55 мин. представитель  грузополучателя ООО "Стройпартнер" (Белозоренко) был уведомлен представителем  перевозчика о прибытии груза на станцию.  

В соответствии с данными системы ЭТРАН документ на станции назначения  грузополучателем был раскредитован 21.11.2014 в 07 ч. 38 мин. Вагон подан на пути  грузополучателя 21.11.2015 в 09 ч. 00 мин. (ГУ-45ВЦ № 210 от 21.11.2014).  

После выгрузки вагона, на пути необщего пользования ООО "Стройпартнер",  грузополучателем 21.11.2014 в 12 ч. 00 мин., было передано уведомление о завершении  грузовой операции и готовности к уборке данного вагона (памятка ГУ-45ВЦ № 212 от  22.11.2014, графа 7).  

Согласно истории работы в системе ЭТРАН, грузоотправителем АО "РН-Транс"  заготовка на отправление данного вагона была создана 18.11.2014 в 00 ч. 37 мин. Принят  приемосдатчиком перевозчика 21.11.2014 в 20 ч. 15 мин.  

Накладная № ЭХ269641 на порожний рейс со станции отправления Козелковская на  станцию назначения Новокуйбытевская Куйбышевской железной дороги была оформлена  

21.11.2014 в 20 ч. 17 мин., грузоотправитель АО "РН-Транс", грузополучатель АО  "РН-Транс". Фактическое время нахождение вагона в ответственном распоряжении  грузополучателя составило 3 часа (согласно ГУ-45ВЦ № 210, № 212).  

Из содержания оригинала транспортной железнодорожной накладной № 3111408045  (вагон № 50582675) следует: станция отправления Новокуйбышевская Куйбышевской  железной дороги, грузоотправитель АО "РН-Транс". Станция назначения Водинская  Куйбышевской железной дороги, грузополучатель ООО "Стройпартнер". Груз принят к  перевозке 14.02.2015 в 03 ч. 16 мин. Срок доставки груза 18.02.2015. Груз прибыл на  станцию назначения 15.02.2015 в 12 ч. 32 мин. 15.02.2015 в 12 ч. 44 мин. представитель  грузополучателя ООО "Стройпартнер" (ФИО6) был уведомлен представителем  перевозчика о прибытии груза на станцию.  

В соответствии с данными системы ЭТРАН документ на станции назначения  грузополучателем был раскредитован 15.02.2015 в 13 ч. 15 мин. Вагон простаивал на  путях станции Водинская по причине, не зависящей от грузополучателя 2 суток (ГУ-23ВЦ  249, 262). Вагон подан на пути грузополучателя 17.02.2015 в 14 ч. 00 мин. (Гу-45ВЦ № 24  от 17.02.2015).  

После выгрузки вагона, на пути необщего пользования ООО "Стройпартнер",  грузополучателем 17.02.2015 в 16 ч. 00 мин., было передано уведомление о завершении  грузовой операции и готовности к уборке данного вагона (памятка ГУ-45ВЦ № 26 от  18.02.2015, графа 7).  

Согласно истории работы в системе ЭТРАН, грузоотправителем АО "РН-Транс"  заготовка на отправление данного вагона была создана 14.02.2015 в 04 ч. 31 мин. Принят  приемосдатчиком перевозчика 18.02.2015 в 13 ч. 49 мин.  

Накладная № ЭЫ062083 на порожний рейс со станции отправления Козелковская па  станцию назначения Новокуйбышевская Куйбышевской железной дороги была  оформлена 18.02.2015 в 13 ч. 49 мин., грузоотправитель АО "РН-Транс", грузополучатель  АО "РН- Транс".  

Фактическое время нахождения вагона в ответственном распоряжении  грузополучателя составило 2 часа (согласно ГУ-45ВЦ №№ 24, 26).  

Из содержания оригинала транспортной железнодорожной накладной № ЭЧ451649  (вагон № 73191553) следует: станция отправления Новокуйбышевская Куйбышевской  железной дороги, грузоотправитель АО "РН-Транс", станция назначения Козелковская  Куйбышевской железной дороги, грузополучатель ООО "Стройпартнер". Груз принят к  перевозке 05.01.2015 в 18 ч. 02 мин. Срок доставки груза 09.01.2015. Груз прибыл на  станцию назначения 07.01.2015 в 12 ч. 28 мин. 07.01.2015 в 12 ч. 35 мин. представитель  грузополучателя ООО "Стройпартнер" (ФИО6) был уведомлен представителем  перевозчика о прибытии груза на станцию.  

В соответствии с данными системы ЭТРАН документ на станции назначения  грузополучателем был раскредитован 07.01.2015 в 13 ч. 39 мин. Вагон простаивал на  путях станции Козелковская по причине, не зависящей от грузополучателя 1 сутки 21 час  (ГУ-23ВЦ № 9, 11). Вагон подан на пути грузополучателя 09.01.2015 в 11 ч. 00 мин. (ГУ- 45ВЦ № 4 от 09.01.2015).  

После выгрузки вагона, на пути необщего пользования ОАО "Салют",  грузополучателем 09.01.2015 в 14 ч. 00 мин., было передано уведомление о завершении  грузовой операции и готовности к уборке данного вагона (памятка ГУ-45ВЦ № 8 от  09.01.2015, графа 7).  

Согласно истории работы в системе ЭТРАН грузоотправителем ОАО "РН-Транс"  заготовка на отправление данного вагона была создана 14.01.2015 в 14 ч. 48 мин.  Документ принят приемосдатчиком перевозчика 20.01.2015 в 13 ч. 23 мин.  

Накладная № 34774446 на порожний рейс со станции отправления Козелковская на  станцию назначения Химзаводская Куйбышевской железной дороги была оформлена  20.01.2015 в 13 ч. 24 мин., грузоотправитель АО "РН-Транс", грузополучатель ООО  "Химзавод".  

Фактическое время нахождение вагона в ответственном распоряжении  грузополучателя составило 3 часа (согласно ГУ-45ВЦ №№ 4,8).  

Из содержания оригинала транспортной железнодорожной накладной № ЭЧ516649  (вагон № 57229676) следует: станция отправления Новокуйбышевская Куйбышевской  железной дороги, грузоотправитель АО "РН-Транс". Станция назначения Козелковская  Куйбышевской железной дороги, грузополучатель ООО "Стройпартнер" руз принят к  перевозке 05.01.2015 в 18 ч. 02 мин. Срок доставки груза 09.01.2015. Груз прибыл на  станцию назначения 07.01.2015 в 12 ч. 28 мин. 07.01.2015 в 12 ч. 35 мин. представитель  грузополучателя ООО "Стройпартнер" (ФИО6) был уведомлен представителем  перевозчика о прибытии груза на станцию.  

В соответствии с данными системы ЭТРАН документ на станции назначения  грузополучателем был раскредитован 07.01.2015 в 13 ч. 39 мин. Вагон простаивал на  путях станции Козелковская по причине, не зависящей от грузополучателя 1 сутки 21 час  (ГУ-23ВЦ № 9, 11).  

Вагон подан па пути грузополучателя 09.01.2015 в 11 ч. 00 мин. (ГУ-45ВЦ № 4 от  09.01.2015).  

После выгрузки вагона, на пути необщего пользования ОАО «Салют»,  грузополучателем 09.01.2015 в 14 ч. 00 мин., было передано уведомление о завершении  грузовой операции и готовности к уборке данного вагона (памятка ГУ-45ВЦ № 8 от  09.01.2015, графа 7).  

Согласно истории работы в системе ЭТРАН, грузоотправителем АО "РН-Транс"  заготовка на отправление данного вагона была создана 05.01.2015 в 18 ч. 41 мин.  Приемосдатчиком перевозчика 24.01.2015г. в 13ч 28мин.  

Накладная № 34462109 на порожний рейс со станции отправления Козелковская на  станцию назначения Новокуйбышевская Куйбышевской железной дороги была  оформлена 24.01,2015 в 13 ч. 28 мин., грузоотправитель АО "РН-Транс", грузополучатель  АО "РН- Транс".  

Фактическое время нахождение вагона в ответственном распоряжении  грузополучателя составило 3 часа (согласно ГУ-45ВЦ №№ 4, 8).  

Из содержания оригинала транспортной железнодорожной накладной № ЭШ688935  (вагон № 57378556) следует: станция отправления Новокуйбышевская Куйбышевской  железной дороги, грузоотправитель АО "РН-Транс", станция назначения Водинская  Куйбышевской железной дороги, грузополучатель ООО "Стройпартнер". Груз принят к  перевозке 05.02.2015 в 15 ч. 58 мин. Срок доставки груза 09.02.2015. Груз прибыл на  станцию назначения 08.02.2015 в 12 ч. 28 мин. 08.02.2015 в 12 ч. 42 мин. представитель  грузополучателя ООО "Стройпартнер" (ФИО6) был уведомлен представителем  перевозчика о прибытии груза на станцию.  

В соответствии с данными системы ЭТРАН документ на станции назначения  грузополучателем был раскредитован 08.02.2015 в 13 ч. 15 мин. Вагон простаивал на  путях станции Водинская в связи с неприемом вагонов грузополучателем 31 ч. 20 мин.  (ГУ-23ВЦ № 202, 212). Вагон простаивал на путях станции Водинская по причине, не  зависящей от грузополучателя - 18 ч. 30 мин. (ГУ-23ВЦ №№ 215, 217). Вагон подай на  пути грузополучателя 02.02.2015 в 13 ч. 00 мин. (Гу-45ВЦ № 7 от 02.02.2015).  

После выгрузки вагона, на пути необщего пользования ООО «СТРОЙПАРТНЕР»,  грузополучателем 10.02.2015 в 17 ч. 30 мин., было передано уведомление о завершении  грузовой операции и готовности к уборке данного вагона (памятка ГУ-45ВЦ № 19 от  14.02.2015, графа 7).  

Согласно истории работы в системе ЭТРАН грузоотправителем ОАО "РН-Транс"  заготовка на отправление данного вагона была создана 08.02.2015 в 15 ч. 23 мин. Принят  приемосдатчиком перевозчика 14.02.2015 в 15 ч. 41 мин.  

Накладная № ЭШ415198 на порожний рейс со станции отправления Козелковская на  станцию назначения Новокуйбышевская Куйбышевской железной дороги была  оформлена 04,02.2015 в 09 ч. 42 мин., грузоотправитель АО "РН-Транс", грузополучатель  АО "РН-Транс".  

Фактическое время нахождение вагона в ответственном распоряжении  грузополучателя составило 1 сутки 2 часа, с учетом времени неприема вагона по причине  грузополучателя (согласно ГУ-45ВЦ №№ 7,8).  

Из содержания оригинала транспортной железнодорожной накладной № ЭЦ894701  (вагоны № 57334138, 58642208) следует: станция отправления Сызрань-1 Куйбышевской  железной дороги, грузоотправитель АО "РН-Транс". Станция назначения Козелковская  Куйбышевской железной дороги, грузополучатель ООО "Стройпартнер". Груз принят к  перевозке 23.12.2014 в 03 ч. 52 мин. Срок доставки груза 28.12.2014. Груз прибыл на  станцию назначения 27.12.2014 в 20 ч. 59 мин.  

28.12.2014 в 07 ч. 00 мин. представитель грузополучателя ООО "Стройпартнер"  (ФИО6) был уведомлен представителем перевозчика о прибытии груза на станцию.  

В соответствии с данными системы ЭТРАН документ на станции назначения  грузополучателем был раскредитован 28.12.2014 в 09 ч. 57 мин. Вагон простаивал на  путях станции Водинская по причине, не зависящей от грузополучателя 2 суток (ГУ-23ВЦ   № № 1139, 1146). Вагон подан на пути грузополучателя 30.12.2014 в 09 ч. 00 мин. (ГУ- 45ВЦ № 248 от 30.12.2014).  

После выгрузки вагона, на пути необщего пользования ОАО "Салют",  гузополучателем 30.12.2014 в 14 ч. 00 мин., было передано уведомление о завершении  грузовой операции и готовности к уборке данного вагона (памятка ГУ-45ВЦ № 9 от  25.01.2015, графа 7).  

Согласно истории работы в системе ЭТРАН, грузоотправителем АО "РН-Транс"  заготовка на отправление данного вагона была создана 23.12.2014 в 06 ч. 17 мин. Принят  приемосдатчиком перевозчика 25.01.2015 в 12 ч. 55 мин.  

Накладная № ЭЦ898297 на порожний рейс со станции отправления Козелковская на  станцию назначения Сызрань-1 Куйбышевской железной дороги была оформлена  25.01.2015 в 12 ч. 57 мин., грузоотправитель АО "РН-Транс", грузополучатель АО "РН- Транс" .  

Фактическое время нахождение вагона в ответственном распоряжении  грузополучателя составило 02 час. 10 мин. (согласно ГУ-45ВЦ № 238, № 244).  Ответственность грузоотправителя 1 сутки из-за невозможности оформления  перевозочных документов ввиду отсутствия электронной накладной.  

Из содержания оригинала транспортной железнодорожной накладной № ЭЭ 110433  (вагон № 54715214) следует: станция отправления Сызрань-1 Куйбышевской железной  дороги, грузоотправитель АО "РН-Транс". Станция назначения Водинская Куйбышевской  железной дороги, грузополучатель ООО "Стройпартнер". Груз принят к перевозке  02.04.2015 в 10 ч. 18 мин. Срок доставки груза 07.04.2015. Груз прибыл на станцию  назначения 04.04.2015 в 12 ч. 58 мин. 04.04.2015 в 13 ч. 10 мин. представитель  грузополучателя ООО "Стройпартнер" (ФИО6) был уведомлен представителем  перевозчика о прибытии груза на станцию.  

В соответствии с данными системы ЭТРАН документ на станции назначения  1рузополучателем был раскредитован 04.04.2015 в 14 ч. 05 мин. Вагон простаивал на  путях станции Водинская по причине, не зависящей от грузополучателя 1 сутки 21 ч. 40  мин. (ГУ-23ВЦ № 478, № 479). Вагон подан на пути грузополучателя 06.04.2015 в 12 ч. 30  мин. (Гу-45ВЦ № 75 от 06.04.2015).  

После выгрузки вагона, на пути необщего пользования ООО "Стройпартнер",  грузополучателем 06.04.2015 в 14 ч. 30 мин., было передано уведомление о завершении  грузовой операции и готовности к уборке данного вагона (памятка ГУ-45ВЦ № 78 от  08.04.2015, графа 7).  

Согласно истории создания заготовок на порожний рейс в системе ЭТРАН  грузоотправителем АО "РН-Транс" 02.04.2015 в 11 ч. 36 мин. была создана заготовка на  перевозку порожнего вагона, но 08.04.2015 агентом СФТО была отклонена из-за  превышения технических и технологических возможностей.  

Также согласно истории работы в системе ЭТРАН, грузоотправителем АО "РН- Транс" заготовка на отправление данного вагона была создана повторно 08.04.2015 в 07 ч.  03 мин. Принят приемосдатчиком перевозчика 08.04.2015 в 10 ч. 05 мин.  

Накладная № ЭЭ376217 на порожний рейс со станции отправления Водинская на  станцию назначения Новокуйбышевекая Куйбышевской железной дороги была  оформлена 08.04.2015 в 10 ч. 06 мин., грузоотправитель АО "РН-Транс", грузополучатель  АО "РН-Транс".  

 Фактическое время нахождение вагона в ответственном распоряжении  грузополучателя составило 02 часа (согласно ГУ-45ВЦ №№ 75, 78). Вагон простаивал 6  суток на пути необщего пользования в ожидании оформления перевозочных документов  

из-за невозможности оформления перевозочных документов по причине превышения  технических и технологических возможностей грузополучателя порожнего вагона.  

Из содержания оригинала транспортной железнодорожной накладной № ЭА216185  (вагоны № 57229668, 57303737, 55950323) следует: станция отправления Кряж- Куйбышевской железной дороги, грузоотправитель АО "РН-Транс". Станция назначения  Водинская Куйбышевской железной дороги, грузополучатель ООО "Стройпартнер". Груз  принят к перевозке 20.05.2015 в 14 ч. 41 мин. Срок доставки груза 24.05.2015. Груз  прибыл на станцию назначения 22.05.2015 в 12 ч. 26 мин. 22.05.2015 в 12 ч. 45 мин.  представитель грузополучателя ООО "Стройпартнер" (ФИО6) был уведомлен  представителем перевозчика о прибытии груза на станцию.  

В соответствии с данными системы ЭТРАН документ на станции назначения  грузополучателем был раскредитован 22.05.2015 в 13 ч. 28 мин. Вагон простаивал на  путях станции Водинская по причине, зависящей от грузополучателя 1 час (ГУ-23ВЦ №№  720, 722), по причине, не зависящей от грузополучателя 19 ч. 30 мин. (ГУ-23ВЦ №№ 723,  736). Вагон подан на пути грузополучателя 23.05.2015 в 11 ч. 00 мин. (ГУ-45ВЦ № 131 от  23.05.2015).  

После выгрузки вагона, на пути необщего пользования ОАО "Стройпартнер",  грузополучателем 23.05.2015 в 14 ч, 10 мин. было передано уведомление о завершении  грузовой операции и готовности к уборке данного вагона (памятка ГУ-45ВЦ № 132 от  23.05.2015, графа 7).  

Согласно истории работы в системе ЭТРАН, грузоотправителем АО "РН-Транс"  заготовка на отправление данного вагона была создана 25.05.2015 в 16 ч. 03 мин. Принят  приемосдатчиком перевозчика 25.05.2015 в 20 ч. 15 мин., то есть спустя двое суток с  момента выгрузки вагона.  

Накладная № ЭА433195 на порожний рейс со станции отправления Водинская на  станцию назначения Новокуйбышевская Куйбышевской железной дороги была  оформлена 25.05.2015 в 20 ч. 16 мин., грузоотправитель АО "РН-Транс", грузополучатель  АО "РН-Транс".  

Фактическое время нахождение вагона в ответственном распоряжении  грузополучателя составило 04 час. 10 мин. (согласно ГУ-45ВЦ № 131, № 132, ГУ-23ВЦ №  720, № 722). Вагон простаивал па пути необщего пользования в ожидании оформления  перевозочных документов из-за отсутствии созданной электронной накладной в системе  ЭТРАН грузоотправителем АО "РН-Транс".  

Из содержания оригинала транспортной железнодорожной накладной № ЭЯ076383  (вагоны № 50582626, 55945539) следует: станция отправления Кряж Куйбышевской  железной дороги, грузоотправитель АО "РН-Транс". Станция назначения Водинская  Куйбышевской железной дороги, грузополучатель ООО "Стройпартнер". Груз принят к  перевозке 24.04.2015 в 14 ч. 51 мин. Срок доставки груза 28.04.2015. Груз прибыл на  станцию назначения 26.04.2015 в 12 ч. 50 мин. 26.04.2015 в 13 ч. 00 мин. представитель  грузополучателя ООО "Стройпартнер" (ФИО6) был уведомлен представителем  перевозчика о прибытии груза на станцию.  

В соответствии с данными системы ЭТРАН документ на станции назначения  грузополучателем был раскредитован 26.04.2015 в 14 ч. 19 мин. Вагон подан на пути  грузополучателя 26.04.2015 в 14 ч. 50 мин. (Гу-45ВЦ № 100 от 26.04.2015).  

После выгрузки вагона, па пути необщего пользования ООО "Стройпартнер",  грузополучателем 26.04.2015 в 16 ч. 00 мин., было передано уведомление о завершении  грузовой операции и готовности к уборке данного вагона (памятка ГУ-45ВЦ № 111 от  06.05.2015, графа 7).  

Согласно истории работы в системе ЭТРАН, грузоотправителем АО "РН-Транс"  заготовка на отправление данного вагона была создана 24.04.2015 в 20 ч. 47 мин. Принят  приемосдатчиком перевозчика 06.05.2015 в 15 ч. 26 мин., грузоотправитель АО "РН- Транс", грузополучатель АО "РН-Транс". Согласно данным системы ЭТРАН при создании  

заготовки на отправку порожнего вагона со станции Водинская, грузоотправителем АО  "РН-Транс" не указан номер согласованной заявки па погрузку, и отсутствует отметка о  том, что вагон следует в ремонт. Согласно Приказу МПС № 28 от 18.06.2003 "Об  утверждении Правил приема грузов к перевозке железнодорожным транспортом»  порожний вагон следующий под погрузку принимается к перевозке при условии наличия  согласованной заявки на погрузку на станции назначения.  

Вагоны простаивали на пути необщего пользования ООО "Стройпартнер" из-за  невозможности оформления перевозочных документов из-за превышения технических  и/или технологических норм (ГУ-23ВЦ № 631, № 635).  

Накладная № ЭЯ130238 на порожний рейс со станции отправления Водинская, на  станцию назначения Загородняя Куйбышевской железной дороги была оформлена  06.05.2015 в 15 ч. 31 мин., грузоотправитель АО "РН-Транс", грузополучатель АО "РН- Транс".  

Фактическое время нахождение вагона в ответственном распоряжении  грузополучателя составило 1 час (согласно ГУ-45ВЦ № 100, № 111. В электронной  железнодорожной накладной на перевозку порожнего вагона грузоотправитель не указал  номер заявки на предстоящую погрузку, что является основанием для неприема порожних  вагонов к перевозке. Вагоны простаивали на пути необщего пользования ООО  "Стройпартнер" из-за невозможности оформления перевозочных документов из-за  превышения технических и/или технологических норм.  

Из содержания оригинала транспортной железнодорожной накладной № ЭЯ719299  (вагон № 58643008) следует: станция отправления Новокуйбышевская Куйбышевской  железной дороги, грузоотправитель АО "РН-Транс", станция назначения Водинская  Куйбышевской железной дороги, грузополучатель ООО "Стройпартнер" груз принят к  перевозке 09.05.2015 в 00 ч. 30 мин., срок доставки груза 13.05.2015, груз прибыл на  станцию назначения 13.05.2015 в 12 ч. 28 мин., 13.05.2015 в 13 ч. 32 мин. представитель  грузополучателя ООО "Стройпартнер" (ФИО6) был уведомлен представителем  перевозчика о прибытии груза на станцию.  

В соответствии с данными системы ЭТРАН документ на станции назначения  грузополучателем был раскредитован 13.05.2015 в 13 ч. 35 мин. Вагон простаивал па  путях станции Водинская по причине, зависящей от грузополучателя 2 ч. 30 мин. (ГУ- 23ВЦ №№ 671, 672), по причине, не зависящей от грузополучателя 1 сутки 6 часов (ГУ- 23ВЦ №№ 673, 682). Вагон подан на пути грузополучателя 14.05.2015 в 22 ч. 00 мин. (Гу- 45ВЦ № 120 от 14.05.2015).  

После выгрузки вагона, на пути необщего пользования ООО "Стройпартнер"  грузополучателем 15.05.2015 в 08 ч. 30 мин., было передано уведомление о завершении  грузовой операции и готовности к уборке данного вагона (памятка ГУ-45ВЦ № 124 от  18.05.2015, графа 7).  

Согласно истории работы в системе ЭТРАН, грузоотправителем АО "РН-Транс"  заготовка на отправление данного вагона была создана 09.05.2015 в 04 ч. 03 мин. Принят  приемосдатчиком перевозчика 17.05.2015 в 20ч. 42 мин., грузоотправитель АО "РН-  Транс" , грузополучатель АО "РН-Транс".  

Согласно данным системы ЭТРАН при создании заготовки на отправку порожнего  вагона со станции Водинская, грузоотправителем АО "РН-Транс" не указан номер  согласованной заявки на погрузку, и отсутствует отметка о том, что вагон следует в  ремонт. Согласно Приказу МПС от 18.06.2003 № 28 (в редакции Приказа Минтранса  России от 25.12.2007 № 196, ОТ 03.10.2011 № 258), порожний вагой следующий под  погрузку принимается к перевозке при условии наличия согласованной заявки на погрузку  на станции назначения.  

Вагоны простаивали на пути необщего пользования ООО "Стройпартнер" из-за  невозможности оформления перевозочных документов из-за превышения технических  и/или технологических норм (ГУ-23ВЦ № 694, № 699).  

Накладная № ЭЯ744076 па порожний рейс со станции отправления Водинская, на  станцию назначения Сызрань-1 Куйбышевской железной дороги была оформлена  17.05.2015 в 20 ч. 43 мин., грузоотправитель АО "РН-Транс", грузополучатель АО "РН-  Транс".  

Фактическое время нахождение вагона в ответственном распоряжении  грузополучателя составило 16 час. 30 мин. (согласно ГУ-45ВЦ № 120, № 67). В  электронной железнодорожной накладной на перевозку порожнего вагона  грузоотправитель не указал номер заявки на предстоящую погрузку, что является  основанием для неприема порожних вагонов к перевозке. Вагоны простаивали на пути  необщего пользования ООО "Стройпартнер" из-за невозможности оформления  перевозочных документов из-за превышения технических и/или технологических норм.  

Из содержания оригинала транспортной железнодорожной накладной № 351719207  (вагон № 55947253) следует: станция отравления Новокуйбышевская Куйбышевской  железной дороги, грузоотправитель АО "РН-Транс", станция назначения Водинская  Куйбышевской железной дороги, грузополучатель ООО "Стройпартнер", груз принят к  перевозке 09.05.2015 в 00 ч. 33 мин., срок доставки груза 13.05.2015, груз прибыл на  станцию назначения 13.05.2015 в 12 ч. 28 мин. 13.05.2015 в 12 ч. 52 мин. представитель  грузополучателя ООО "Стройпартнер" (ФИО6) был уведомлен представителем  перевозчика о прибытии груза на станцию.  

В соответствии с данными системы ЭТРАН документ на станции назначения  грузополучателем был раскредитован 13.05.2015 в 13 ч. 50 мин. Вагон простаивал на  путях станции Водинская по причине, зависящей от грузополучателя 12 часов (ГУ-23ВЦ   №№ 671, 672), по причине не зависящей от грузополучателя 1 сутки 9 часов (ГУ-23ВЦ   №№ 673, 682). Вагон подан на пути грузополучателя 15.05.2015 в 14 ч. 50 мин. (Гу-45ВЦ   № 122 от 15.05.2015).  

После выгрузки вагона, на пути необщего пользования ООО "Стройпартнер",  грузополучателем 15.05.2015 в 08 ч. 30 мин., было передано уведомление о завершении  грузовой операции и готовности к уборке данного вагона (памятка ГУ-45ВЦ № 124 от  18.05.2015, графа 7), грузоотправитель АО "РН-Транс", грузополучатель АО "РН- Транс".  

Согласно данным системы ЭТРАН при создании заготовки на отправку порожнего  вагона со станции Водинская, грузоотправителем АО "РН-Транс" не указан номер  согласованной заявки на погрузку, и отсутствует отметка о том, что вагон следует в  ремонт. Согласно Приказу МПС от 18.06.2003 № 28 (в редакции Приказа Минтранса  России от 25.12.2007 № 196, от 03.10.2011 № 258) порожний вагон следующий под  погрузку принимается к перевозке при условии наличия согласованной заявки на погрузку  на станции назначения.  

Вагоны простаивали на пути необщего пользования ООО "Стройпартнер" из-за  невозможности оформления перевозочных документов из-за превышения технических  и/или технологических норм (ГУ-23ВЦ № 694, № 699).  

Накладная № ЭЯ744065 на порожний рейс со станции отправления Водинская на  станцию назначения Сызрань-1 Куйбышевской железной дороги была оформлена  17.05.2015 в 20 ч. 40 мин., грузоотправитель АО "РН-Транс", грузополучатель АО "РН-  Транс".  

Фактическое время нахождение вагона в ответственном распоряжении  грузополучателя составило 16 час (согласно ГУ-45ВЦ № 113, № 124). В электронной  железнодорожной накладной на перевозку порожнего вагона грузоотправитель не указал   № заявки на предстоящую погрузку, что является основанием для неприема порожних  вагонов к перевозке. Вагоны простаивали на пути необщего пользования ООО  "Стройпартнер" из-за невозможности оформления перевозочных документов из-за  превышения технических и/или технологических норм.  

Из содержания оригинала транспортной железнодорожной накладной № ЭЯ197073  (вагон № 51880375) следует: станция отправления Новокуйбышевская Куйбышевской  

железной дороги, грузоотправитель АО "РН-Транс", станция назначения Водинская  Куйбышевской железной дороги, грузополучатель ООО "Стройпартнер", груз принят к  перевозке 09.05.2015 в 12 ч. 47 мин., срок доставки груза 13.05.2015, груз прибыл на  станцию назначения 13.05.2015 в 12 ч. 28 мин., 13.05.2015 в 12 ч. 55 мин. представитель  грузополучателя ООО "Стройпартнер" (Лифанов) был уведомлен представителем  перевозчика о прибытии груза на станцию.  

В соответствии с данными системы ЭТРАН документ на станции назначения  грузополучателем был раскредитован 13.05.2015 в 13 ч. 40 мин. Вагон простаивал на  путях станции Водинская по причине, зависящей от грузополучателя 12 часов (ГУ-23ВЦ   № 683, № 684, № 671, № 372), по причине, не зависящей от грузополучателя 1 сутки 9 часов  (ГУ-23ВЦ № 679, № 682, № 685, № 688, № 672). Вагон подан на пути грузополучателя  15.05.2015 в 14 ч. 50 мин. (ГУ-45ВЦ № 122 от 15.05.2015).  

После выгрузки вагона, на пути необщего пользования ООО "Стройпартнер",  грузополучателем 15.05.2015 в 13 ч. 30 мин., было передано уведомление о завершении  грузовой операции и готовности к уборке данного вагона (памятка ГУ-45ВЦ № 125 от  19.05.2015, графа 7).  

Согласно истории работы в системе ЭТРАН, грузоотправителем АО "РН-Транс"  заготовка на отправление данного вагона была создана 09.05.2015 в 04 ч. 01 мин. Принят  приемосдатчиком перевозчика 18.05.2015 в 21 ч. 57 мин., грузоотправитель АО "РН-  Транс", грузополучатель АО "РН-Транс".  

Согласно данным системы ЭТРАН при создании заготовки на отправку порожнего  вагона со станции Водинская, грузоотправителем АО "РН-Транс" не указан номер  согласованной заявки на погрузку, и отсутствует отметка о том, что вагон следует в  ремонт. Согласно Приказу МПС от 18.06.2003 № 28 (в редакции Приказа Минтранса  России от 25.12.2007 № 196, от 03.10.2011 № 258), порожний вагон следующий под  погрузку принимается к перевозке при условии наличия согласованной заявки на погрузку  на станции назначения.  

Вагоны простаивали на пути необщего пользования ООО "Стройпартнер" из-за  невозможности оформления перевозочных документов из-за превышения технических  и/или технологических норм (ГУ-23ВЦ № 694, № 698).  

Накладная № ЭЯ744053 на порожний рейс со станции отправления Водинская, на  станцию назначения Сызрань-1 Куйбышевской железной дороги была оформлена  18.05.2015 в 21 ч. 58 мин., грузоотправитель АО "РН-Транс", грузополучатель АО "РН- Транс".  

Фактическое время нахождение вагона в ответственном распоряжении  грузополучателя составило 12 час. 30 мин. (согласно ГУ-45ВЦ №№ 122, 125). В  электронной железнодорожной накладной на перевозку порожнего вагона  грузоотправитель не указал номер заявки на предстоящую погрузку, что является  основанием для неприема порожних вагонов к перевозке. Вагоны простаивали на пути  необщего пользования ООО "Стройпартнер"» из-за невозможности оформления  перевозочных документов из-за превышения технических и/или технологических норм.  

Из содержания оригинала транспортной железнодорожной накладной № ЭЯ224607  (нагоны № 51883833, № 73316481) следует: станция отправления Новокуйбышевская  Куйбышевской железной дороги, грузоотправитель АО "РН-Транс", станция назначения  Водинская Куйбышевской железной дороги, грузополучатель ООО "Стройпарнер", груз  принят к перевозке 27.04.2015 в 16 ч. 44 мин., срок доставки груза 01.05.2015, груз прибыл  на станцию назначения 30.04.2015 в 12 ч. 25 мин., 30.04.2015 в 13 ч. 10 мин.  представитель грузополучателя ООО "Стройпартнер" (ФИО6) был уведомлен  представителем перевозчика о прибытии груза на станцию.  

В соответствии с данными системы ЭТРАН документ на станции назначения  грузополучателем был раскредитован 30.04.2015 в 13 ч. 36 мин., вагон подан на пути  грузополучателя 30.04.2015 в 14 ч. 30 мин. (ГУ-45ВЦ № 104 от 30.04.2015).  

После выгрузки вагона, на пути необщего пользования ООО "Стройпартнер"  грузополучателем 30.04.2015 в 16 ч. 00 мин., было передано уведомление о завершении  грузовой операции и готовности к уборке данного вагона (памятка ГУ-45ВЦ № 115 от  13,05.2015, графа 7).  

Заготовка накладной на порожний вагон создана 27.04.2015 грузоотправителем АО  "РН-Транс", испорчена грузоотправителем АО "РН-Транс"12.05.2015.  

Согласно истории работы в системе ЭТРАН, грузоотправителем ОАО "СГ-Транс"  заготовка на отправление данного вагона повторно была создана 12.05.2015 в 16 ч. 14  мин., то есть . спустя 12 суток с момента выгрузки вагона. Принят приемосдатчиком  перевозчика 12.05.2015 в 19 ч. 20 мин. Порожний вагон не мог быть принят к перевозке по  причине отсутствующей электронной накладной, по причине, зависящей от  грузоотправителя АО "РН-Транс"  

Накладная № ЭЯ870610 на порожний рейс со станции отравления Водинская, на  станцию назначения Загородняя Куйбышевской железной дороги была оформлена  12.05.2015 в 19 ч. 21 мин., грузоотправитель АО "РН-Транс", грузополучатель АО "РЖД".  

Фактическое время нахождение вагона в ответственном распоряжении  грузополучателя составило 1 ч. 30 мин. (согласно ГУ-45ВЦ № 104, № 115). Вагон  находился в порожнем состоянии на путях необщего пользования 12 суток, из-за  отсутствия электронной накладной по причине несвоевременного создания заготовки в  системе ЭТРАН грузоотправителем АО "РН-Транс".  

Из содержания оригинала транспортной железнодорожной накладной № ЭЯ849746  (вагон № 57252470) следует: станция отправления Новокуйбышевская Куйбышевской  железной дороги, грузоотправитель АО "РН-Транс", станция назначения Водинская  Куйбышевской железной дороги, грузополучатель ООО "Стройпартнер", груз принят к  перевозке 12.05.2015 в 13 ч. 47 мин., срок доставки груза 16.05.2015, груз прибыл на  станцию назначения 14.05.2015 в 12 ч. 54 мин.  

14.05.2015 в 13 ч. 30 мин. представитель грузополучателя ООО "Стройпартнер"  (ФИО6) был уведомлен представителем перевозчика о прибытии груза на станцию.  

В соответствии с данными системы ЭТРАН документ на станции назначения  грузополучателем был раскредитован 14.05.2015 в 14 ч. 26 мин. Вагон простаивал на  путях станции Водинская по причине, не зависящей от грузополучателя 9 часов (ГУ-23ВЦ   №№ 679, 682). Вагон подан на пути грузополучателя 14.05.2015 в 22 ч. 00 мин. (ГУ-45ВЦ   № 120 от 14.05.2015).  

После выгрузки вагона, на пути необщего пользования ООО "Стройпартнер",  грузополучателем 15.05.2015 в 08 ч. 30 мин., было передано уведомление о завершении  грузовой операции и готовности к уборке данного вагона (памятка ГУ-45ВЦ № 124 от  18.05.2015, графа 7).  

Согласно истории работы в системе ЭТРАН, грузоотправителем АО "РН-Транс"  заготовка на отправление данного вагона была создана 17.05.2015 в 14 ч. 17 мин.,  заготовка создана спустя 2 суток с момента выгрузки вагона, т.е. вагон не мог быть  принят к перевозке из-за отсутствия электронной накладной на порожний вагон по  причине грузоотправителя ЗАО "РН-Транс". Принят приемосдатчиком перевозчика  17.05.2015 в 20 ч. 45 мин.  

Согласно накладной № ЭЯ861391 па порожний рейс со станции отправления  Водинская на станцию назначения Новокуйбышевская Куйбышевской железной дороги  была оформлена 17.05.2015 в 20 ч. 45мин., грузоотправитель АО "РН-Транс",  грузополучатель АО "РН-Транс",  

Фактическое время нахождение вагона в ответственном распоряжении  грузополучателя составило 10 час. 30 мин. (согласно ГУ-45ВЦ № 120, № 124). В  электронной железнодорожной накладной на перевозку порожнего вагона  грузоотправитель не указал номер заявки на предстоящую погрузку, что является  основанием для неприема порожних вагонов к перевозке.  

Из содержания оригинала транспортной железнодорожной накладной № ЭЯ849746  (вагон № 58288481) следует: станция отправления Новокуйбышевская Куйбышевской  железной дороги, грузоотправитель АО "РН-Транс", станция назначения Водинская  Куйбышевской железной дороги, грузополучатель ООО "Стройпартнер", груз принят к  перевозке 12.05.2015 в 12 ч. 47 мин., срок доставки груза 16.05.2015, груз прибыл на  станцию назначения 14.05.2015 в 12 ч. 54 мин.  

14.05.2015 в 13 ч. 30 мин. представитель грузополучателя ООО "Стройпартнер"  (ФИО6) был уведомлен представителем перевозчика о прибытии груза на станцию.  

В соответствии с данными системы ЭТРАН документ на станции назначения  грузополучателем был раскредитован 14.05.2015 в 14 ч. 26 мин. Вагон простаивал на  путях станции Водинская по причине, зависящей от грузополучателя К) часов (ГУ-23ВЦ   №№ 683, 684), по причине, не зависящей от грузополучателя 9 часов (ГУ-23ВЦ №№ 679,  682, 685, 688). Вагон подан на пути Грузополучателя 15.05.2015 в 14 ч. 50 мин. (ГУ-45ВЦ   № 122 от 15.05.2015).  

После выгрузки вагона, на пути необщего пользования ООО "Стройпартнер",  грузополучателем 15.05.2015 в 13 ч. 30 мин., было передано уведомление о завершении  грузовой операции и готовности к уборке данного вагона (памятка ГУ-45ВЦ № 125 от  19.05.2015, графа 7).  

Согласно истории работы в системе ЭТРАН, грузоотправителем АО "РН-Транс"  заготовка на отправление данного вагона была создана 17.05.2015 в 14 ч. 18 мин. Принят  приемосдатчиком перевозчика 18.05.2015 в 22 ч. 02 мин., грузоотправитель АО "РН-  Транс", грузополучатель АО "РН-Транс".  

Согласно данным системы ЭТРАН при создании заготовки на отправку порожнего  вагона со станции Водинская, грузоотправителем АО "РН-Транс" не указан номер  согласованной заявки на погрузку, и отсутствует отметка о том, что вагон следует в  ремонт. Согласно Приказу МПС от 18.06.2003 № 28 (в редакции приказа Минтранса  России от 25.12.2007 № 196, от 03.10.2011 № 258), порожний вагон, следующий под  погрузку принимается к перевозке при условии наличия согласованной заявки на погрузку  на станции назначения.  

Вагоны простаивали на пути необщего пользования ООО "Стройпартнер" из-за  невозможности оформления перевозочных документов из-за превышения технических  и/или технологических норм (ГУ-23ВЦ № 695, № 697).  

Накладная № ЭА083792 на порожний рейс со станции отправления Водинская, на  станцию назначения Новокуйбышевская Куйбышевской железной дороги была  оформлена 18.05.2015 в 22 ч. 03 мин., грузоотправитель АО "РН-Транс", грузополучатель  АО "РН-Транс".  

Фактическое время нахождение вагона в ответственном распоряжении  грузополучателя составило 2 час. 30 мин. (согласно ГУ-45ВЦ № 122, № 125). В  электронной железнодорожной накладной на перевозку порожнего вагона  грузоотправитель не указал номер заявки на предстоящую погрузку, что является  основанием для неприема порожних вагонов к перевозке. Вагоны простаивали на пути  необщего пользования ООО "Стройпартнер" из-за невозможности оформления  перевозочных документов из-за превышения технических и/или технологических норм.  

Из содержания оригинала транспортной железнодорожной накладной ЖЭЯ849957  (вагон № 57330813) следует: станция отправления Новокуйбышевская Куйбышевской  железной дороги, грузоотправитель АО "РН-Транс", станция назначения Водинская  Куйбышевской железной дороги, грузополучатель ООО "Стройпартнер", груз принят к  перевозке 12.05.2015 в 13 ч. 39 мин., срок доставки груза 16.05.2015, груз прибыл на  станцию назначения 14.05.2015 в 12 ч. 54 мин., 14.05.2015 в 13 ч. 50 мин. представитель  грузополучателя ООО "Стройпартнер"(ФИО6) был уведомлен представителем  перевозчика о прибытии груза на станцию.  

В соответствии с данными системы ЭТРАН документ на станции назначения  грузополучателем был раскредитован 15.05.2015 в 11 ч. 00 мин. Вагон простаивал на  путях станции Водинская по причине, зависящей от грузополучателя 10 часов (ГУ-23ВЦ   №№ 683, от 03.10.2011 № 684), по причине, не зависящей от грузополучателя 9 часов (ГУ - 23ВЦ № № 679, № 682, № 685, № 688). Вагон подан на пути грузополучателя 15.05.2015 в 14  ч. 50 мин. (Гу-45ВЦ № 122 от 15.05.2015). После выгрузки вагона, на пути необщего  пользования ООО "Стройпартнер", грузополучателем 15.05.2015 в 13 ч. 30 мин., было  передано уведомление о завершении грузовой операции и готовности к уборке данного  вагона (памятка ГУ-45ВЦ № 125 от 19.05.2015, графа 7).  

Согласно истории работы в системе ЭТРАН, грузоотправителем АО "РН-Транс"  заготовка на отправление данного вагона была создана 12.05.2015 в 20 ч. 27 мин. Принят  приемосдатчиком перевозчика 18.05.2015 в 20 ч. 29 мин., грузоотправитель АО "РН-  Транс", грузополучатель АО "РН-Транс".  

Согласно данным системы ЭТРАН при создании заготовки на отправку порожнего  вагона со станции Водинская, грузоотправителем АО "РН-Транс" не указан номер  согласованной заявки на погрузку, и отсутствует отметка о том, что вагон следует в  ремонт.  

Согласно Приказу МПС от 18.06.2003 № 28 (в редакции приказа Минтранса России  от 25.12.2007 № 196, от 03.10.2011 № 258) порожний вагон, следующий под погрузку  принимается к перевозке при условии наличия согласованной заявки на погрузку на  станции назначения.  

Вагоны простаивали на пути необщего пользования ООО "Стройпартнер" из-за  невозможности оформления перевозочных документов из-за превышения технических  и/или технологических норм (ГУ-23ВЦ № 695, № 696).  

Согласно накладной № ЭЯ866635 на порожний рейс со станции отправления  Водинская на станцию назначения Новокуйбышевская Куйбышевской железной дороги  была оформлена 06.05.2015 в 15 ч. 31 мин., грузоотправитель АО "РН-Транс",  грузополучатель АО "РН-Транс"». Фактическое время нахождения вагона в  ответственном распоряжении грузополучателя составило 2 час. 30 мин. (согласно ГУ- 45ВЦ № 122, № 125). В электронной железнодорожной накладной на перевозку порожнего  вагона грузоотправитель не указал номер заявки на предстоящую погрузку, что является  основанием для неприема порожних вагонов к перевозке. Вагоны простаивали на пути  необщего пользования ООО "Стройпартнер" из-за невозможности оформления  перевозочных документов из-за превышения технических и/или технологических норм.  

Из содержания оригинала транспортной железнодорожной накладной № ЭА513677  (вагон № 58275744) следует: станция отправления Кряж Куйбышевской железной дороги,  грузоотправитель АО "РН-Транс". Станция назначения Водинская Куйбышевской  железной дороги, грузополучатель ООО "Стройпартнер". Груз принят к перевозке  27.05.2015 в 14 ч. 26 мин. Срок доставки груза 31.05.2015. Груз прибыл на станцию  назначения 31.05.2015 в 21 ч. 50 мин. 01.06.2015 в 07 ч. 00 мин. представитель  грузополучателя ООО "Стройпартнер" (ФИО6) был уведомлен представителем  перевозчика о прибытии груза на станцию, т. е. спустя 9 часов с момента прибытия  груженого вагона на станцию.  

В соответствии с данными системы ЭТРАН документ на станции назначения  грузополучателем был раскредитован 01.06.2015 в 10 ч. 00 мин. Вагон простаивал на  путях станции в ожидании подачи по причине, зависящей от- грузополучателя 3 ч. 30 мин.  (ГУ-23ВЦ № 800, № 801), по причине, не зависящей от грузополучателя 2 ч. 30 мин. (ГУ - 23ВЦ № 802, № 804). Вагон подан на пути грузополучателя 01.06.2015 в 15 ч. 00 мин. (ГУ- 45ВЦ № 140 от 01.06.2015).  

После выгрузки вагона, на пути необщего пользования ООО "Стройпарнер",  грузополучателем 01.06.2015 в 16 ч. 40 мин., было передано уведомление о завершении  

грузовой операции и готовности к уборке данного вагона (памятка ГУ-45ВЦ № 144 от  04.06.2015, графа 7).  

Согласно истории работы в системе ЭТРАН, грузоотправителем АО "РН-Транс"  заготовка на отправление данного вагона была создана 27.05.2015 в 15 ч. 03 мин. Принят  приемосдатчиком перевозчика 01,06.2015 в 18 ч. 10 мин. Вагон простаивал в ожидании  оформления по причине превышения технической и технологической возможности (ГУ - 23ВЦ № 1/851).  

Накладная № ЭА528303 на порожний рейс со станции отправления Водинская на  станцию назначения Сызрань-1 Куйбышевской железной дороги была оформлена  03.06.2015 в 18 ч. 13 мин., грузоотправитель АО "РН-Транс", грузополучатель АО "РН- Транс".  

Фактическое время нахождение вагона в ответственном распоряжении  грузополучателя составило 05 час. 10 мин. (согласно ГУ-45ВЦ 140, 144 ГУ-23ВЦ № 800,   № 801). Вагон простаивал па путях необщего пользования в ожидании оформления  перевозочных документов но причине превышения технических и технологических  возможностей (1 У-23ВЦ № 1/851).  

Из содержания оригинала транспортной железнодорожной накладной № ЭБ518835  (вагон № 50001718) следует: станция отправления Сызрань-1 Куйбышевской железной  дороги, грузоотправитель АО "РН-Транс". Станция назначения Водинская Куйбышевской  железной дороги, грузополучатель ООО "Стройпартнер". Груз принят к перевозке  19.06.2015 в 05 ч. 17 мин. Срок доставки груза 24.06.2015. Груз прибыл на станцию  назначения 21.06.2015 в 12 ч. 47 мин. 21.06.2015 в 13 ч. 00 мин. представитель  грузополучателя ООО "Стройпартнер" (ФИО6) был уведомлен представителем  перевозчика о прибытии груза на станцию.  

В соответствии с данными системы ЭТРАН документ на станции назначения  грузополучателем был раскредитован 21.06.2015 в 13 ч. 44 мин. Вагон подан на пути  грузополучателя 21.06.2015 в 14 ч, 50 мин. (ГУ45ВЦ № 166 от 21.06.2015).  

После выгрузки вагона, на пути иеобщего пользования ООО "Стройпартнер"  грузополучателем 21.06.2015 в 16 ч. 00 мин., было передано уведомление о завершении  грузовой операции и готовности к уборке данного вагона (памятка ГУ-45ВЦ № 171 от  24.06.2015, графа 7).  

Согласно истории работы в системе ЭТРАН, грузоотправителем ОАО "ПГК"  заготовка на отправление данного вагона была повторно создана 19.06.2015 в 06 ч. 36 мин.  Принят приемосдатчиком перевозчика 23.06.2015 в 18 ч. 08 мин.  

В пути следования вагоны были задержаны из-за невозможности приема станцией  назначения ввиду отсутствия технической и технологической возможности (занятость  путей станции Сызрань-1 вагонами, ранее прибывшими в адрес ОАО ПГК на ППС). 'Гак  как перевозка порожних вагонов на промывку производится без согласования заявки на  погрузку, вагон был оформлен по мере освобождения путей на станции назначения, о чем  свидетельствует ГУ-23ВЦ № 11/5282.  

Накладная ЭБ521523 на порожний рейс со станции отправления Водинская на  станцию назначения Сызрань-1 Куйбышевской железной дороги была оформлена  23.06.2015 в 18 ч. 09 мин., грузоотправитель АО "РН-Транс", грузополучатель АО "РН- Транс".  

Фактическое время нахождение вагона в ответственном распоряжении  грузополучателя составило 01 час 10 мин. (согласно ГУ-45ВЦ № 166, № 171).  

Из содержания оригинала транспортной железнодорожной накладной № ЭБ018007  (вагон № 50676642) следует: станция отправления Сызрань-1 Куйбышевской железной  дороги, грузоотправитель АО "РН-Транс". Станция назначения Водинская Куйбышевской  железной дороги, грузополучатель ООО "Стройпартнер" Груз принят к перевозке  08.06.2015 в 06 ч. 32 мин. Срок доставки груза 13.06.2015. Груз прибыл на станцию  назначения 13.06.2015 в 12 ч. 22 мин., 13.06.2015 в 13 ч. 00 мин. представитель  

грузополучателя ООО "Стройпартнер" (Лифанов) был уведомлен представителем  перевозчика о прибытии груза на станцию. В соответствии с данными системы ЭТРАН  документ па станции назначения грузополучателем был раскредитован 13.06.2015 в 13 ч.  29 мин. Вагон подан на пути грузополучателя 13.06.2015 в 14 ч. 30 мин. (ГУ-45ВЦ № 155  от 13.06.2015).  

После выгрузки вагона, на пути необщего пользования ООО "Стройпартнер"  грузополучателем 13.06.2015 в 16 ч. 00 мин. было передано уведомление о завершении  грузовой операции и готовности к уборке данного вагона (памятка ГУ-45ВЦ № 157 от  16.06.2015, графа 7).  

Согласно истории работы в системе ЭТРАН, грузоотправителем АО "РН-Транс"  заготовка на отправление данного вагона была создана 08.06.2015 в 07 ч. 41 мин. Принят  приемосдатчиком перевозчика 15.06.2015 в 21 ч. 36 мин.  

Накладная № ЭБ021015 на порожний рейс со станции отправления Водинская на  станцию назначения Сызрань-1 Куйбышевской железной дороги была оформлена  15.06.2015 в 21 ч. 36 мин., грузоотправитель АО "РН-Транс", грузополучатель   Фактическое время нахождение вагона в ответственном распоряжении  грузополучателя составило 01 час 30 мин. (согласно ГУ-45ВЦ № 155, № 157).  

Принимая решение об отказе в иске, суд первой инстанции правомерно  руководствовался следующим.  

Согласно статье 34 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ "Устав  железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - Устав) перевозчик  обязан уведомить грузополучателя о прибывших вагонах не позднее чем в 12 часов дня,  следующего за днем прибытия, а согласно статье 35 Устава грузополучатель обязан  раскредитовать перевозочный документ и получить оригинал железнодорожной  транспортной накладной с проставлением календарного штемпеля в течение двух часов с  момента получения уведомления о прибытии в его адрес грузов.  

Согласно пункту 2.1 Приказа МПС РФ от 18.06.2003 № 45 "Об утверждении Правил  составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом" перевозчик  обязан передать груз грузополучателю в течение 24 часов после его раскредитования.  Факт подачи вагона на подъездной путь грузополучателя, а также передача груза в данном  вагоне оформляется согласно отметкам в памятке приемосдатчика формы ГУ-45ВЦ - как  начало ответственности грузополучателя -этот момент и следует считать началом  ответственности грузополучателя. Факт освобождения вагона-цистерны и приведения его  в транспортное надлежащее состояние фиксируется передачей грузополучателем в адрес  перевозчика уведомления ф.ГУ-26, а также отметкой в графе № 7 памятки приемосдатчика  Ф-ГУ-45ВЦ об окончании грузовой операции - этот момент и считается моментом  завершения ответственности грузополучателя. После оформления перевозочного  документа на порожний вагон-цистерну, подписания памятки ф.ГУ-45ВЦ и уборки  порожнего вагона-цистерны на станцию отправления - ответственность за дальнейшее  использование переходит от грузополучателя к перевозчику ОАО "РЖД", собственнику  (арендатору, грузополучателю) вагона.  

Договорные отношения между ООО "Октанол" и АО "РН-Транс" отсутствуют,  вместе с тем, суд первой инстанции правильно отметил, что это не лишает истца права  обратиться в суд с иском о взыскании убытков на основании статьи 15 ГК РФ.  

До обращения в суд истец направлял в адрес ответчика претензию, в которой  установил срок для ее удовлетворения 15 дней с момента получения. Претензия была  получена ответчиком 23.05.2017, соответственно срок для ее удовлетворения 07.06.2017.  

 Начиная с 08.06.2017 истец начислил ответчику проценты на основании статьи 395  ГК РФ. Согласно представленному истцом расчету сумма процентов за пользование  чужими денежными средствами за период с 08.06.2017 по 05.12.2017 составляет  35 346,44 руб.  

В силу пункта 1 статьи 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать  полного возмещения причиненных ему убытков.  

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело  или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или  повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые  это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не  было нарушено (упущенная выгода).  

В соответствии с указанной нормой Гражданского кодекса Российской Федерации  лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему  убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем  размере.  

При рассмотрении требований о взыскании убытков в предмет доказывания входит  установление следующих обстоятельств: факт причинения и наступления вреда, вина лица  в причинении убытков, неправомерность его действий, причинная связь между  наступлением убытков и противоправностью поведения, размер убытков.  

Для применения статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации  вышеуказанные обстоятельства в силу статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации должно доказать лицо, требующее возмещение убытков.  

Требование о возмещении убытков может быть удовлетворено только при  доказанности всех названных элементов в совокупности. Отсутствие одного из  вышеназванных элементов состава правонарушения влечет за собой отказ суда в  удовлетворении требования о возмещении вреда.  

Оценив обстоятельства дела и представленные доказательства, суд первой  инстанции пришел к обоснованному выводу о том, что факт наличия вины ответчика в  причинении убытков, неправомерность его действий, причинная связь между  наступлением убытков и противоправностью поведения, размер убытков, истцом не  доказан.  

Согласно решению Арбитражного суда города Москвы от 07.04.2017 по делу № А40- 162606/16-13-1380 с истца в пользу ПАО "НК "Роснефть" взыскано 1 16 61,47руб.  неустойки за сверхнормативный простой 104 вагонов.  

При этом судом установлено, что правоотношения сторон обусловлены рамочным  договором № 100014/07434Д от 11.07.2014, согласно пункту 1 которого поставщик "НК  "Роснефть" обязуется передать, а покупатель - ООО "Октанол" принять и оплатить  биржевой товар по номенклатуре, качеству, в количестве, по цене и сроки поставки  согласно выпискам из реестра договоров, условиям, установленным правилами  проведения организованных торгов в секции "Нефтепродукты" ЗАО "Санкт- Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа".  

Согласно пункту 4.1.3 договора поставщик обязуется выполнить и/или организовать  от своего имени, но за счет покупателя выполнение услуг, связанных с транспортировкой  товара железнодорожным транспортом, включая услуги по организации перевозки товара  в подвижном составе третьих лиц.  

В соответствии с пунктом 4.1.4 договора поставщик организует заказ вагонов, заказ  плана перевозки, погрузку (налив) топлива в вагоны, оформляет транспортную  железнодорожную накладную и предоставляет погруженный товар в распоряжение  перевозчика. Поставщик вправе привлекать третьих лиц в целях исполнения обязательств  по оказанию услуг, связанных с транспортировкой товара железнодорожным транспортом  на предложенных третьими лицами условиях.  

Согласно пункту 5.5.8 договора покупатель возвращает порожние цистерны в срок,  предусмотренный договором, в технически исправном и коммерчески пригодном  состоянии.  

В соответствии с пунктом 5.5.13.3 договора срок нахождения цистерн у покупателя  определяется согласно записям в транспортных железнодорожных накладных  

(квитанциях), либо согласно данным Главного вычислительного центра (ГВЦ) -филиала  ОАО "РЖД", либо согласно данным из иной автоматизированной базы данных ОАО  "РЖД" в электронном формате.  

Пунктом 8.6 договора предусмотрено, что в случае сверхнормативного  использования цистерн на станции назначения покупатель уплачивает поставщику  неустойку.  

Арбитражный суд города Москвы установил, что с октября 2014 года по июнь 2015  года ООО "Октанол" допущено сверхнормативное использование 104 цистерн, что  подтверждено представленными ОАО "НК Роснефть" данными из ГВЦ ОАО "РЖД".  

В соответствии с пунктом 5.5.12 договора ООО "Октанол" несет ответственность за  действия своих контрагентов и грузополучателей, как за свои собственные.  

ООО "Октанол" обязалось обеспечить слив товара и отправку порожних цистерн в  указанных в пункте 5.5.13.1 договора сроки (пункт 5.5.13.5 договора).  

Взяв на себя обязательства своевременно отправить порожние цистерны, ООО  "Октанол" должно было наладить со своими контрагентами договорные отношения таким  образом, чтобы стимулировать их к надлежащему исполнению своих обязательств, в том  числе своевременному освобождению железнодорожных путей для отправки порожних  цистерн.  

Однако, как указано Арбитражным судом города Москвы, представленные ООО  "Октанол" накладные на порожний рейс не являются надлежащими доказательствами, так  как на некоторых накладных отсутствует отметка станции отправления, на других  накладных штемпель стоит в графе "Календарный штемпель перевозчика на станции  отправления" при этом нет отметки в графе "Оформление приема груза к перевозке",  подтверждающей фактическую отправку порожней цистерны.  

Таким образом, данные накладные не содержат сведений, позволяющих определить  момент отправки порожней цистерны на станцию отправления или иную станцию в  соответствии с требованиями пункта 5.5.13.4 договора.  

Суд пришел к выводу о том, что заключив договор с условием об обязанности  покупателя после разгрузки поступивших ему нефтепродуктов возвратить порожние  вагоны в течение определенного срока, а также установив ответственность за нарушение  этого срока, стороны действовали свободно в определении условий своих  взаимоотношений, именно ответчик взял на себя обязательство обеспечить своевременное  отправление в/цистерн со станции.  

Ответчик, пользуясь железнодорожным транспортом в качестве основного средства  получения грузов, был осведомлен о действующих правилах железнодорожных перевозок  и наличии штрафных санкций за нарушение сроков оборота цистерн, он обязан был  руководствоваться указанными правилами, в том числе в части соблюдения срока  возврата цистерн.  

Пунктом 5.5.13.12 рамочного договора предусмотрено, что покупатель несет  ответственность за действия грузополучателя по соблюдению срока нахождения вагонов  на станции назначения (на путях общего пользования станции назначения и/или на  подъездных путях грузополучателя) как за свои собственные.  

Действующее гражданско-правовое регулирование института ответственности по  общему правилу исходит из того, что лицо, не исполнившее обязательства либо  исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины  (пункт 1 статьи 401 ГК РФ).  

Доказательств вины ответчика в простое спорных вагонов истцом в материалы дела  не представлено.  

Согласно пункту 8.6 договора истец уплачивает поставщику неустойку за  сверхнормативное использование цистерн на станции назначения. Следовательно,  обязанность по оплате штрафа за сверхнормативное использование цистерн на станции  назначения является безотносительным, в том числе от действий третьих лиц.  

Аналогичные требования отражены в статье 39 Устава, согласно которой за время  нахождения вагонов, контейнеров у грузополучателей, грузоотправителей,  обслуживающих грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами владельцев  железнодорожных путей необщего пользования либо за время ожидания их подачи или  приема по причинам, зависящим от таких грузополучателей, грузоотправителей,  владельцев, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами,  контейнерами. Размер платы за пользование вагонами, контейнерами, принадлежащими  другим перевозчикам, устанавливается в договорах с этими перевозчиками.  

Ссылка истца на сверхнормативный простой вагонов в связи с действиями  ответчика, не обеспечившего оформление документов на отправку порожних вагонов,  судом первой инстанции также обоснованно отклонена, поскольку, исходя из  представленных в материалы дела доказательств, данные доводы истца не нашли своего  подтверждения.  

Довод истца изложенный в дополнительных пояснениях к апелляционной жалобе о  том, что утверждение ответчика о своевременном создании заготовок по отправке  порожних вагонов № 5649815, № 51883833, № 73316481, № 57229668, № 57303737,   № 55850323, не подтверждено материалами дела, отклоняется как необоснованный,  поскольку в расчете суммы убытков истцом указаны иные даты создания заготовок, а  именно на вагон № 5649815 - 02.04.2015, на вагоны № 51883833, № 73316481- 27.04.2015,  на вагоны № 57229668, № 57303737, № 55850323 - 25.05.2015.  

Таким образом, заготовки накладных были созданы ответчиком своевременно. 

Из актов общей формы следует, что вагоны простаивали на станции в связи с  превышением технических и/или технологических возможностей станции назначения,  между тем, представленными в материалы дела доказательствами не подтверждено, что  простой вагонов был связан с виновными действиями ответчика.  

Также судом правильно применен срок исковой давности, предусмотренный  статьями 125, 126 Устава, поскольку сложившиеся отношения сторон регулируются  законодательством о перевозках, истец является грузополучателям, и в соответствии с  условиями договора № 100014/07434Д от 11.07.2014 обязан возвратить порожние  цистерны в срок, предусмотренный договором, в технически исправном и коммерчески  пригодном состоянии. Срок нахождения цистерн у покупателя определяется согласно  записям в транспортных железнодорожных накладных (квитанциях), либо согласно  данным Главного вычислительного центра (ГВЦ) -филиала ОАО "РЖД", либо согласно  данным из иной автоматизированной базы данных ОАО "РЖД" в электронном формате.  

Суд правильно указал, что событием послужившим основанием для предъявления  иска, является дата окончания простоя вагонов.  

Расходы по уплате государственной пошлины отнесены на истца по правилам  статьи 110 АПК РФ.  

Доводы, изложенные в апелляционной жалобе, не опровергают выводы суда первой  инстанции, которые соответствуют установленным по делу фактическим обстоятельствам  и имеющимся в деле доказательствам, нормы материального и процессуального права  применены правильно, в связи с чем оснований для отмены обжалуемого решения не  имеется.  

Расходы по уплате государственной пошлины, в соответствии со статьей 110 АПК  РФ относятся на заявителя жалобы.  

Руководствуясь статьями 268 - 271 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации, арбитражный апелляционный суд  

ПОСТАНОВИЛ:

решение Арбитражного суда Самарской области от 26.04.2018 по делу № А55- 33191/2017 оставить без изменения, апелляционную жалобу общества с ограниченной  ответственностью "Октанол" без удовлетворения.  

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть  обжаловано в двухмесячный срок в Арбитражный суд Поволжского округа.  

Председательствующий Е.Г. Демина 

Судьи В.Т. Балашева  

 О.Е. Шадрина