АРБИТРАЖНЫЙ  СУД  СЕВЕРО-КАВКАЗСКОГО  ОКРУГА

Именем Российской Федерации

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

 

арбитражного суда кассационной инстанции

Дело № А53-8986/2023

г. Краснодар

10 ноября 2023 года

Резолютивная часть постановления объявлена 02 ноября 2023 года.

Постановление изготовлено в полном объеме  10 ноября 2023 года.

 

Арбитражный суд Северо-Кавказского округа в составе председательствующего Воловик Л.Н., судей Герасименко А.Н. и Черных Л.А., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Антоновым А.Г., при участии в судебном заседании, проводимом с использованием системы веб-конференции информационной системы «Картотека арбитражных дел», от заявителя – общества с ограниченной ответственностью «РУСАВТОТРЕЙД» – ФИО1 (доверенность от 06.03.2023), ФИО2 (доверенность от 06.03.2023), от заинтересованного лица – Южной электронной таможни  – ФИО3 (доверенность от 29.12.2022), ФИО4 (доверенность от 29.12.2022), рассмотрев кассационную жалобу Южной электронной таможни на решение Арбитражного суда Ростовской области от 02.06.2023 и постановление Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 22.08.2023 по делу № А53-8986/2023, установил следующее.

Общество с ограниченной ответственностью «РУСАВТОТРЕЙД» (далее – общество) обратилось в арбитражный суд  Ростовской области с заявлением к Южной электронной таможне (далее – таможенный орган, таможня) о признании недействительными решений                                от 10.01.2023 № РКТ 1032300023/000003 и от 10.01.2023 № РКТ 1032300023/000004 о классификации товара в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС, принятых в отношении                              товаров № 1 и № 2, задекларированных по ДТ № 10323010/131022/3157894 (далее – ДТ, спорная ДТ).

Решением от 02.06.2023, оставленным без изменения постановлением  апелляционной инстанции от 22.08.2023, суд удовлетворил заявленное требование. Судебные акты мотивированы тем, что бетоносмесители  с самозагрузкой марки «CARMIX» не являются специальными транспортными средствами и не могут быть классифицированы в товарной позиции 8705 ТН ВЭД ЕАЭС. Товары № 1 и № 2, задекларированные обществом                                     по ДТ № 10323010/131022/3157894 не удовлетворяют классификационным критериям, содержащимся в товарной позиции 8705 ТН ВЭД ЕАЭС и, в соответствии с Правилом 1  Основных правил интерпретации ТН ВЭД, приведенных в Едином таможенном тарифе Евразийского экономического союза, утвержденном решением Совета Евразийской экономической комиссии от 16.07.2012 № 54 (далее – ОПИ) подлежит классификации в товарной позиции 8474 ТН ВЭД ЕАЭС (подсубпозиция 8474 31 000 9 ТН ВЭД ЕАЭС).

В кассационной жалобе таможня просит  отменить указанные судебные акты и принять новое решение об отказе в удовлетворении требования. Таможенный орган полагает, что спорные товары правомерно классифицированы таможенным органом  в подсубпозиции 8705 40 000 1 ТН ВЭД ЕАЭС, поскольку самоходное шасси и рабочее оборудование самоходных бетоносмесительных машин не образуют единый механический агрегат, движение под управлением оператора самоходных машин без установленного бетоносмесительного оборудования возможно, как и использование бетоносмесительного оборудования отдельно от шасси; все классификационные критерии, необходимые для отнесения рассматриваемых самоходных бетоносмесительных машин с функцией самозагрузки к товарной позиции 8705 ТН ВЭД ЕАЭС соблюдены; невозможность классификации данного товара в товарной позиции   8474 ТН ВЭД ЕАЭС  подтверждается Пояснениями к Разделу XVI ТН ВЭД ЕАЭС, решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 29.08.2017 № 105 «О классификации бетоносмесительной машины с функцией самозагрузки в соответствии с единой Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза» (далее – Решение № 105). 

В отзыве на кассационную жалобу общество просит оставить судебные акты без изменения, полагая, что они являются законными и обоснованными. По мнению общества, таможенный орган самостоятельно интерпретируя Пояснения к товарной позиции                                    8705 ТН ВЭД ЕАЭС и  положения Решения № 105, без привязки к техническим и нормативным документам, дает определение термину «единый механический агрегат» и,  в отсутствие доказательств того, что спорные бетоносмесители представляют собой комплектное автомобильное шасси или являются грузовым автомобилем с установленным на нем оборудованием, относит товар к товарной позиции 8705 ТН ВЭД ЕАЭС. 

Арбитражный суд Северо-Кавказского округа,  изучив материалы дела, доводы кассационной жалобы и отзыва, выслушав представителей участвующих в деле лиц, проверив законность  и обоснованность обжалуемых судебных актов, считает, что кассационная жалоба не подлежит удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела и установлено судебными инстанциями, во исполнение контракта от 26.02.2021 № СХ26/02/2021, заключенного обществом (покупатель) и компанией «METALGALANTK S.P.A», Италия, (продавец), в адрес декларанта ввезены и помещены под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления на Южном таможенном посту (ЦЭД) Южной электронной таможни по ДТ № 10323010/131022/3157894:

товар № 1 – «самозагружающийся мобильный бетоносмеситель «CARMIX 5.5 XL», номер шасси U55653, серийный номер U55653, оснащенный кабиной «ROPS-FOPS», загрузочным ковшом, дизельным 4-х цилиндровым турбо двигателем CUMMIENS (номер двигателя 22530009, модель двигателя QSB4.5, мощность двигателя 119 кВт (161.79 л. с.), объём двигателя 4500 куб. см); гидравлической системой поворота смесителя; дисковыми тормозами в масляной ванне внутри осевых дифференциалов; удлинителем разгрузочного желоба; моечным насосом высокого давления; обогревателем кабины; системой взвешивания LOAD CELL; техпаспортом; каталогом запасных частей и руководством по эксплуатации; полный привод; выход бетона 5,5 куб. м. за один цикл; объем смесительного барабана                                 7600 литров; габаритные размеры – длина с опущенным ковшом 7505 мм, ширина 2500 мм, высота 3150 мм, масса без нагрузки 8600 кг, масса с полной загрузкой 22500 кг; цвет желтый; год выпуска 2022. Смесительный барабан представляет собой единый неотделимый механизм бетоносмесителя с самозагрузкой CARMIX: узлы и агрегаты все взаимосвязаны и подогнаны друг к другу; рычаги управления в кабине предназначены именно для тех функций, для которых предназначен CARMIX; максимальная скорость перемещения от 0                            до 30 км/ч (на 1-й скорости от 0-10 км/ч, на 2-й скорости от 0-30 км/ч); ковш прикреплён к раме, на  которой установлены опорные ролики для смесительного барабана; использование данной техники для каких-либо других целей не предоставляется возможным, ввиду того, что все узлы и агрегаты спроектированы и подогнаны друг к другу для основной и единой цели – производство бетона на строительной площадке; внутри кабины – 1 коробка с частями бетоносмесителя, инструментом для монтажа и ремонта  (плоскогубцы – 1шт., гаечные ключи – 12шт., смазочный шприц – 1шт., колесный ключ – 1шт., зеркала заднего вида –   2шт.; изготовитель «METALGALANTE S.P.A» Италия, товарный знак «CARMIX», марка «CARMIX», модель 5.5 XL, артикул отсутствует, количество – 1 шт., дата выпуска – 01.01.2022.» и 

товар № 2 – «самозагружающийся мобильный бетоносмеситель «CARMIX 5.5 XL», номер шасси U55654, серийный номер U55654, оснащенный кабиной «ROPS-FOPS», загрузочным ковшом, дизельным 4-х цилиндровым турбо двигателем CUMMIENS                               (номер двигателя 22530005, модель двигателя QSB4.5, мощность двигателя 119 кВт                                   (161.79 л. с.), объём двигателя 4500 куб. см); гидравлической системой поворота смесителя; дисковыми тормозами в масляной ванне внутри осевых дифференциалов; удлинителем разгрузочного желоба; моечным насосом высокого давления; обогревателем кабины; системой взвешивания LOAD CELL; техпаспортом, каталогом запасных частей и руководством по эксплуатации; полный привод; выход бетона 5,5 куб. м за один цикл; объём смесительного барабана  7600 литров; габаритные размеры – длина с опущенным ковшом 7505 мм, ширина 2500 мм, высота 3150 мм, масса без нагрузки 8600 кг, масса с полной загрузкой 22500 кг; цвет желтый; год выпуска 2022; смесительный барабан не является надстройкой, а представляет собой единый неотделимый механизм бетоносмесителя с самозагрузкой CARMIX (узлы и агрегаты все взаимосвязаны и подогнаны друг к другу; рычаги управления в кабине предназначены именно для тех функций, для которых предназначен CARMIX; максимальная скорость перемещения от 0 до 30 км/ч (на 1-й скорости от 0-10 км/ч, на 2-й скорости от  0-30 км/ч); ковш прикреплён к раме, на которой установлены опорные ролики для смесительного барабана; использование данной техники для каких-либо других целей не предоставляется возможным, ввиду того, что все узлы и агрегаты спроектированы и подогнаны друг к другу для основной и единой цели – производства бетона на строительной площадке; внутри кабины  – 1 коробка с частями бетоносмесителя, инструментом для монтажа и ремонта (плоскогубцы – 1 шт., гаечные ключи – 12 шт., смазочный шприц – 1шт., колесный ключ – 1 шт., зеркала заднего вида –                                    2 шт.; изготовитель «METALGALANTE S.P.A» Италия, товарный знак «CARMIX», марка «CARMIX», модель 5.5 XL, артикул отсутствует, количество – 1 шт., дата выпуска – 01.01.2022».

Согласно графе 33 ДТ № 10323010/131022/3157894, общество классифицировало указанные товары в подсубпозиции 8474 31 000 9  ТН ВЭД ЕАЭС – оборудование для сортировки, грохочения, сепарации, промывки, измельчения, размалывания, смешивания или перемешивания грунта, камня, руд или других минеральных ископаемых в твердом (в том числе порошкообразном или пастообразном) состоянии; оборудование для агломерации, формовки или отливки твердого минерального топлива, керамических составов, незатвердевшего цемента, гипсовых материалов или других минеральных продуктов в порошкообразном или пастообразном состоянии; машины формовочные для изготовления литейных форм из песка – бетономешалки или растворосмесители – прочие (ставка ввозной таможенной пошлины 0%).

По результатам проверки правильности классификации спорных товаров в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС, таможенный орган  принял решения от 10.01.2023                                  № РКТ-10323010-23/000003 и от 10.01.2023 № РКТ-10323000-23/000004, согласно которым  ввезенные по спорной ДТ товары классифицированы  в подсубпозиции 8705 40 000 1                              ТН ВЭД ЕАЭС – «Моторные транспортные средства специального назначения (например, автомобили грузовые аварийные, автокраны, пожарные транспортные средства, автобетономешалки, автомобили для уборки дорог, поливомоечные автомобили, автомастерские, автомобили с рентгеновскими установками), кроме используемых для перевозки пассажиров или грузов: автобетономешалки: новые» (ставка ввозной таможенной пошлины 15%), что послужило основанием для внесения изменений и (или) дополнений в сведения, указанные  в ДТ № 10323010/131022/3157894 и начисления таможенных платежей на сумму 2 179 883 рубля 85 копеек.

Не согласившись с принятыми таможенным органом решениями, общество обратилось в арбитражный суд с заявлением о признании указанных решений недействительными.

Согласно части 1 статьи 65, части 5 статьи 200 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации обязанность доказывания соответствия оспариваемых решений закону или иному нормативному правовому акту, законности их принятия, наличия у органа надлежащих полномочий на принятие оспариваемых актов, а также обстоятельств, послуживших основанием для их принятия, возлагается на орган, вынесший соответствующие решения. 

Статьей 20 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза (далее – ТК ЕАЭС) предусмотрено, что товары при их таможенном декларировании подлежат классификации в соответствии с ТН ВЭД, которая основывается на Гармонизированной системе описания и координирования товаров Всемирной таможенной организации и единой Товарной номенклатуре внешнеэкономическй деятельности Содружества Независимых Государств. 

Применение Гармонизированной системы включает в себя обязательное использование Основных правил интерпретации ТН ВЭД, приведенных в Едином таможенном тарифе ЕАЭС, утвержденном решением Совета  Евразийской экономической комиссии от 16.07.2012 № 54 (ОПИ).

Проверку правильности классификации товаров осуществляют таможенные органы, в случае выявления неверной классификации товаров таможенный орган самостоятельно осуществляет классификацию товаров и принимает решение о классификации товаров по  форме, определенной законодательством государств – членов Евразийского экономического союза (статья 21 ТК ЕАЭС).

Как следует из Единого таможенного тарифа Евразийского экономического союза (приложение к Решению № 54), названия разделов, групп и подгрупп приводятся только для удобства использования ТН ВЭД; для юридических целей классификация товаров в ТН ВЭД осуществляется исходя из текстов товарных позиций и соответствующих примечаний к разделам или группам (ОПИ 1). Для юридических целей классификация товаров в субпозициях товарной позиции должна осуществляться в соответствии с наименованиями субпозиций и примечаниями, имеющими отношение к субпозициям, а также положениями вышеупомянутых Правил при условии, что лишь субпозиции на одном уровне являются сравнимыми. Для целей указанных Правил также могут применяться соответствующие примечания к разделам и группам, если в контексте не оговорено иное (ОПИ 6).

В целях обеспечения единообразия толкования ТН ВЭД ЕАЭС при классификации товаров решением Комиссии Таможенного союза от 28.01.2011 № 522 принято Положение о порядке применения единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Таможенного союза при классификации товаров (далее – Положение № 522), определяющее порядок и последовательность применения ОПИ  для обеспечения однозначного отнесения конкретного товара к определенной классификационной группировке, кодированной на необходимом уровне. 

Пунктом 6 Положения № 522 установлено, что ОПИ применяются единообразно при классификации любых товаров и последовательно: ОПИ 1 применяется в первую очередь; ОПИ 2 применяется в случае невозможности классификации товара в соответствии с ОПИ 1; ОПИ 3 применяется в случае невозможности классификации товара в соответствии с ОПИ 1 или ОПИ 2; ОПИ 4 применяется в случае невозможности классификации товара в соответствии с ОПИ 1, ОПИ 2 или ОПИ 3; ОПИ 5 применяется при необходимости после применения иного ОПИ; ОПИ 6 применяется при необходимости определения кода субпозиции (подсубпозиции). 

Кроме того, при классификации товара применяются Пояснения к единой Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза, рекомендованные к применению государствам - членам Евразийского экономического союза Рекомендацией Коллегии Евразийской экономической комиссии от 07.11.2017 № 21 «О Пояснениях к единой Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза» (далее – Пояснения к ТН ВЭД ЕАЭС), которые используются в качестве вспомогательных рабочих материалов, призванных обеспечить единообразную интерпретацию и применение ТН ВЭД, а также рекомендации и разъяснения по классификации товаров, данные Всемирной таможенной организацией в соответствии со статьей 7 Международной конвенции о Гармонизированной системе описания и кодирования товаров от 14.06.1983 года, в отношении которых Российская Федерация не заявила об отказе в их применении. 

Таким образом, при классификации товаров в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС последовательно должны применяться ОПИ ТН ВЭД, примечания к разделам, группам и субпозициям, дополнительные примечания, тексты товарных позиций и субпозиций номенклатуры, а также Пояснения к ТН ВЭД ЕАЭС. 

Выбор конкретного кода ТН ВЭД ЕАЭС всегда основан на оценке признаков декларируемого товара, подлежащих описанию, а процесс описания связан с полнотой и достоверностью сведений о товаре.

Как следует из материалов дела и установлено судами спор между обществом и таможенным органом возник относительно классификации товаров, ввезенных по спорной ДТ, на уровне разных товарных позиций.  

Пленум Верховного Суда Российской Федерации в пункте 21 постановления от 26.11.2019 № 49 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике в связи с вступлением в силу Таможенного кодекса Евразийского экономического союза» (далее – постановление № 49) разъяснил, что суд проверяет обоснованность классификационного решения, вынесенного таможенным органом, исходя из оценки представленных таможенным органом и декларантом доказательств, подтверждающих сведения о признаках (свойствах, характеристиках) декларируемого товара, имеющих значение для его правильной классификации согласно ТН ВЭД, руководствуясь ОПИ ТН ВЭД, а также принятыми в соответствии с ними на основании пункта 6 статьи 21, пунктов 1 и 2 статьи 22 ТК ЕАЭС решениями Федеральной таможенной службы и Комиссии по классификации отдельных видов товаров, если такие решения относятся к спорному товару; для целей интерпретации положений ТН ВЭД судами также учитываются Пояснения к ТН ВЭД, рекомендованные Комиссией в качестве вспомогательных рабочих материалов; основанием для вывода о неправомерности оспариваемого в суде решения о классификации товара по ТН ВЭД является неправильная классификация товара таможенным органом; в судебном акте, при наличии к тому достаточных доказательств, также может содержаться вывод о верности классификации, произведенной декларантом, и об отсутствии в связи с этим у таможенного органа основания для принятия решения об иной классификации товара, предусмотренного подпунктом 1 пункта 2 статьи 20 ТК ЕАЭС. 

Исходя из положений ТН ВЭД ЕАЭС, примечаний к разделу XVII и группе 87 ТН ВЭД ЕАЭС, Раздела XVII Пояснений к ТН ВЭД ЕАЭС (Том V. Разделы XVI - XXI. Группы 85 - 97), Решения № 105, в товарную позицию 8705 включается не любые бетономешалки, а только автобетономешалки, одновременно имеющие следующие характеристики: бетоносмесительный узел должен быть установлен на автомобильное транспортное средство (автомобильное шасси), специально сконструированное для передвижения по дорогам; автомобильное шасси должно быть полноприводным шарнирно-сочлененного типа; бетоносмесительный узел не должен быть конструктивно объединен с автомобильным шасси и не должен образовывать с ним единый механический агрегат. 

Таким образом, автобетономешалки, подлежащие классификации по товарной позиции 8705 ТН ВЭД ЕАЭС, состоят из двух самостоятельных товаров: бетоносмесительного узла (как оборудования для изготовления бетона) и автомобильного транспортного средства или шасси (применяемого для перевозки бетона по дорогам); бетоносмесительный узел можно демонтировать и установить на другое транспортное средство, а само транспортное средство (шасси) можно использовать не только для установки на нем бетоносмесительного узла, но и другого оборудования; бетоносмесительный узел при этом является автоматическим и его функционирование не зависит от транспортного средства. Следовательно, для отнесения товара к товарной позиции 8705 ТН ВЭД ЕАЭС необходимо установить, представляет ли собой товар комплектное автомобильное шасси или грузовой автомобиль с установленным на нем оборудованием.

Судебные инстанции  установили, что  товары, аналогичные  спорным товарам, ввозились на территорию Российской Федерации иными участниками внешнеэкономической деятельности и при проверке достоверности сведений, заявленных в таможенных декларациях, таможенными органами Российской Федерации проводились экспертизы.   В ходе проведения таможенных операций по   ДТ № 10323010/131022/3157894, в соответствии с мерами по минимизации профиля   риска № 11/10000/161121/115633(2), решением таможенного органа от 13.10.2022    № 10323010/131022/ПВ/000288 назначено проведение экспертизы в отношении товаров, ввезенных по названной ДТ. Проанализировав заключение  таможенного эксперта от  09.11.2022 № 12406004/0022224 и,  представленную обществом при проведении таможенных операций по ДТ № 10323010/131022/3157894 техническую документацию от производителя на ввезенные обществом товары на русском языке, отражающую назначение товара, выполняемые функции, конструктивное исполнение (схема/подробный чертеж с указанием элементов бетоносмесителя), технические характеристики; информацию о том,  конструктивно ли объединена бетоносмесительная установка с шасси и образует ли с ним единый механический агрегат и т. д., чертеж общего вида (документ, определяющий конструкцию изделия, взаимодействие его составных частей и поясняющий принцип работы изделия) и установив, что  в материалы дела таможенным органом не представлены соответствующие доказательства, а  в заключении таможенного эксперта от  09.11.2022 № 12406004/0022224  отсутствует информация о том, что товары № 1 и № 2, заявленные в спорной ДТ, представляют собой комплектное автомобильное шасси или грузовой автомобиль, с установленным на нем дополнительным оборудованием; шасси данных товаров, могут использоваться для иных целей, чем для работы с установленным на нем оборудованием; у товаров № 1 и № 2 имеются полноприводные шасси шарнирно-сочлененного типа; оборудование, установленное на бетоносмесителях, конструктивно не объединено с шасси и не образует с ним единый механический агрегат; смесительный барабан приводится в действие автономным приводом или за счет отбора мощности от основного двигателя автотранспортного средства, суды указали, что представленная обществом информация не противоречит выводам таможенного эксперта, изложенным в заключении от  09.11.2022 и подтверждается  техническими документами производителя на  товары, ввезенные по спорной ДТ;   согласно имевшимся у таможенного органа на момент принятия оспариваемых обществом решений, пояснений  производителя спорных товаров, спорные товары являются самоходными колесными машинами, у которых рама образует с установленным на ней оборудованием, единый агрегат, имеющий органы управления в кабине, как для осуществления движения, так и для работы навесного оборудования и имеющие единый привод от одного двигателя.

Судебные инстанции  проанализировали представленные в материалы дела заключения экспертов Экспертно-криминалистических служб Центрального экспертно-криминалистического таможенного управления от  23.05.2018 № 12404004/0012914,                                  от 18.09.2020 № 12404004/0022661 и письмо от 04.10.2022 производителя товаров (компания «METALGALANTE S.P.A», Италия),  в котором даны следующие пояснения:  (1) Все модели бетоносмесителей с самозарузкой CARMIX имеют одинаковый принцип работы: загрузка воды с помощью водяного насоса. Загрузка цемента и заполнителей с помощью ковша. Смешивание всех вышеперечисленных компонентов в барабане для получения бетона. Выгрузка бетона. Все части и компоненты смонтированы на специальном шасси, вместе с кабиной и двигателем, образуя единую интегрированную машину с единым управлением. Модели «Carmix 5.5XL», «Carmix 3500ТС», «Carmix 3.5ТТ», «Carmix 2.5ТТ» имеют кабину спереди и двигатель сзади. Модели «Carmix 45FX», «Carmix 25FX» имеют двигатель спереди рядом с кабиной. Эти технические различия не являются критерием для отнесения их к разным таможенным кодам. (2) В течение последних 3 лет не было технических изменений или модификаций моделей «Carmix 5.5XL», «Carmix 3500ТС», «Carmix 3.5ТТ», «Carmix 2.5ТТ», «Carmix 45FX», «Carmix 25FX». (3) Все модели имеют полноприводное шасси. (4) Шасси всех моделей «Carmix» жесткого типа. (5) Бетоносмесители с самозагрузкой «Carmix» предназначены для загрузки и смешивания различных элементов (вода, цемент, заполнители) для получения бетона. «Carmix» оснащены электронными системами для измерения веса каждого элемента для соблюдения рецептуры бетона. Все части миксера «Carmix» конструктивно интегрированы в шасси, образуя единый рабочий блок. (6) Все узлы и детали «Carmix» (шасси, барабан, двигатель, коробка передач, рулевое управление, тормозная система, гидравлическая система, кабина с оборудованием для управления и эксплуатации машины) полностью интегрированы в единый машинный узел. Каждая деталь миксера «Carmix» спроектирована и смонтирована таким образом, чтобы образовать полностью собранный узел. Эти части не могут быть использованы независимо друг от друга, так как они объединены вместе, образуя единый механизм. (7) Шасси «Carmix» предназначено для работы в сочетании со всем установленным на нем оборудованием для производства бетона. Оборудование, установленное на шасси, приводится в движение гидравликой и управляется оператором в кабине с помощью рычагов и джойстика. Наш завод не продает шасси отдельно от кабины или барабанного блока, так как оно не является самостоятельным и установка на него любого другого оборудования невозможна. Самозагружающиеся бетоносмесители «Carmix» производятся на нашем заводе в Италии исключительно как самозагружающиеся бетоносмесители. Невозможно использовать шасси и барабан одной модели для другой модели того же модельного ряда, так как размеры, объем, детали крепления строго индивидуальны для каждой модели. Самозагружающиеся бетоносмесители «Carmix» являются мобильными машинами и не являются специальным транспортным средством. Максимальная скорость нашего мобильного самозагружающегося бетоносмесителя составляет 25 км/ ч, что делает их идеальным решением для производства бетона на стройплощадке.  На  основании исследования  указанных экспертных заключений и письма производителя спорных товаров суды пришли к выводу о том, что информация производителя товаров, изложенная в письме от 04.10.2022 не противоречит выводам таможенного эксперта, содержащимся в заключении от 09.11.2022, а также технической документации, представленной обществом при проведении таможенных операций по спорной ДТ, что позволяет рассматривать его в качестве допустимого доказательства, представленного обществом в подтверждение заявленного им кода ввезенных товаров –   8474 31 000 9 ТН ВЭД ЕАЭС.

Установив фактические обстоятельства по делу, исследовав и оценив представленные в материалы дела доказательства и доводы участвующих в деле лиц в соответствии с требованиями норм главы 7 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, руководствуясь положениями ТК ЕАЭС, Пояснениями к Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза, Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 29.08.2017 № 105 «О классификации бетоносмесительной машины с функцией самозагрузки в соответствии с единой Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза», ГОСТом 27339-2016,  судебные инстанции  пришли к выводу о том, что заявленные обществом  по спорной ДТ товары № 1 и № 2 не удовлетворяют классификационным критериям, содержащимся в товарной позиции 8705 ТН ВЭД ЕАЭС и, в соответствии с Правилом 1 ОПИ  должны классифицироваться в товарной позиции 8474 ТН ВЭД ЕАЭС. Суды указали на непредставление таможенным органом доказательств, обосновывающих принятые им и оспариваемые обществом решения  о классификации товаров № 1 и № 2, ввезенных на таможенную территорию  Российской Федерации по спорной ДТ, в товарной подсубпозиции 8705 40 0001 ТН ВЭД ЕАЭС.

Судебные инстанции учли, что при проведении таможенных операций                                          по ДТ №10323010/131022/3157894 предоставлена декларация 28.09.2022 MRN:22ITQ3J010039873E0 страны вывоза товаров (Италия) и предварительное решение по классификации товаров от 18.02.2016 №IT IT-2016-0015M-137100, выданное таможенными органами Италии на бетоносмесители марки «CARMIX», где указан код товара – 84743100. 

Вывод судебных инстанций о том, что при декларировании товаров № 1 и № 2, ввезенных по спорной ДТ, общество правомерно заявило код товаров – 8474 31 000 9, в связи с чем у таможенного органа отсутствовали основания для принятия решений о классификации  спорных товаров по ТН ВЭД ЕАЭС от 10.01.2023  № РКТ-10323010-23/000003 и от 10.01.2023 № РКТ-10323000-23/000004, основан на исследовании и оценке представленных в материалы дела доказательств и доводов   участвующих в деле лиц и является правильным.

Сходная правовая позиция поддержана Верховным Судом Российской Федерации (определения  от 28.11.2022 № А40-233004/2021, от 31.07.2023 № 303-ЭС23-12299, от 11.08.2023 № 302-ЭС23-13537).

На основании изложенного, руководствуясь положениями части 2 статьи 201 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, судебные                                 инстанции  пришли к обоснованному выводу о наличии оснований для                               удовлетворения заявленных обществом требований, поскольку оспариваемые решения таможенного органа не соответствуют закону и нарушают права и законные интересы общества.

Доводы  таможенного органа исследованы судебными инстанциями и получили надлежащую правовую оценку. То обстоятельство, что в судебном акте не названы какие-либо из имеющихся в деле доказательств либо доводы, не свидетельствует о том, что данные доказательства и доводы судом не оценены (Определение Верховного Суда Российской Федерации от 01.02.2016 № 308-КГ15-18261).

Доводы кассационной жалобы направлены на переоценку исследованных судами доказательств и в силу статей 286, 287 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации подлежат отклонению.

Нормы права применены судами правильно, нарушения процессуальных                                    норм, влекущие безусловную отмену обжалуемых судебных актов                                                   (часть 4  статьи 288 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации), не установлены.

Руководствуясь статьями 274, 286 – 289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Северо-Кавказского округа 

 

 

ПОСТАНОВИЛ:

решение Арбитражного суда Ростовской области от 02.06.2023 и постановление Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 22.08.2023 по делу № А53-8986/2023 оставить без изменения, а кассационную жалобу – без удовлетворения.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в Судебную коллегию Верховного Суда Российской Федерации в срок, не превышающий двух месяцев со дня его принятия, в порядке, установленном статьей 291.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

 

Председательствующий

                                   Л.Н. Воловик

 

Судьи

                                           А.Н. Герасименко

 

                                 Л.А. Черных