АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЯРОСЛАВСКОЙ ОБЛАСТИ

150999, г. Ярославль, пр. Ленина, 28 http://yaroslavl.arbitr.ru

 

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А82-16368/2017

г. Ярославль

10 апреля 2018 года

Резолютивная часть решения оглашена 02 апреля 2018 года.

Арбитражный суд Ярославской области

в составе судьи Захаровой М.А. 

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1 

рассмотрев в судебном заседании исковое заявление Акционерного общества "Комитекс" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

к Открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в лице Северной железной дороги (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

о взыскании 172426.11 руб.

при участии:

от истца – не явился;

от ответчика – ФИО2 – представитель по доверенности от 17.10.2016;

установил:

Акционерное общество "Комитекс" обратилось с иском к Открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в лице Северной железной дороги о взыскании, с учетом уточнения, 172426,11 руб. пени за просрочку доставки груза по 16 железнодорожным накладным.

Истец, надлежащим образом извещенный, в судебное заседание не явился.

Ответчик исковые требования не признает по основаниям, изложенным в письменном отзыве, представил контррасчет на сумму 20395,02 руб. по железнодорожным накладным: ЭЫ737245, ЭА085761, ЭЬ349053, ЭЫ582789, ЭЫ582770, по другим ж/д накладным требования не признает, указывая но то, что вагоны были отцеплены ввиду обнаружения технической неисправности эксплуатационного характера, вина перевозчика в просочке отсутствует, просит уменьшить сумму пени.

Истец возражает против уменьшения пени.

В соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассматривается в отсутствие истца.

Исследовав материалы дела, заслушав представителя ответчика, суд установил. 

По железнодорожным накладным ЭЧ025783, ЭЧ754655, ЭЦ710323, ЭШ328512, ЭЫ737245, ЭЬ222344, ЭЬ222475, ЭА085761, ЭЬ510490, ЭЬ281149, ЭЬ357560, ЭЬ349053, ЭЫ431155, ЭЫ431163, ЭЫ582789, ЭЫ582770 ответчик произвел доставку грузов (порожние вагоны) в адрес истца.

Считая, что груз доставлен с нарушением сроков, истец обратился к перевозчику с претензиями от 04.04.2017 №14, от 21.06.2017 №22, потребовав уплаты пени по спорным железнодорожным накладным в размере 255502,13 руб.

Претензия оставлена ответчиком без удовлетворения, что явилось основанием для обращения истца с настоящим иском в суд.

В ходе судебного разбирательства истец уточнил сумму пени до 172426,11 руб.

Оценив в порядке, установленном статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса РФ, собранные по делу доказательства, суд считает исковые требования подлежащими удовлетворению частично по следующим основаниям:

В силу статьи 792, пункта 1 статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок. В случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В соответствии со статьей 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - Устав) за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних вагонов, контейнеров перевозчик уплачивает пени в размере девяти процентов платы за перевозку грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере платы за перевозку данных грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 данного Устава обстоятельств.

Статья 33 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации предусматривает, что перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки. За несоблюдение сроков доставки грузов, за исключением указанных в части 1 статьи 29 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации случаев, перевозчик уплачивает пени в соответствии со ст. 97 Устава. 

На основании положений статьи 33 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики. Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов. 

Исчисление срока доставки грузов начинается с 24 часов дня приема грузов для перевозки. Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов. 

Согласно Правилам исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденным Приказом МПС России от 18 июня 2003 г. N 27 (п. 2) исчисление срока доставки груза начинается с 00.00 часов дня, следующего за днем документального оформления приема груза для перевозки, указанного в оригинале накладной и в дорожной ведомости в графе "Календарные штемпеля", в корешке дорожной ведомости и в квитанции о приеме груза в графе "Календарный штемпель перевозчика на станции отправления". 

Согласно статье 119 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами. 

Акты общей формы также служат основанием для ответственности участников железнодорожной перевозки. Ими удостоверяются иные обстоятельства, не требующие составления коммерческого акта. 

На основании п. 3.1. приказа Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18 июня 2003 г. N 45 «Об утверждении правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом» акт общей формы (приложение N 2 к настоящим Правилам) составляется на станциях для удостоверения обстоятельств, в том числе связанных с задержкой груза в пути следования в случаях, указанных в правилах исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом. 

Акт общей формы составляется в двух экземплярах в порядке, установленном правилами составления актов при перевозке грузов железнодорожным транспортом. Первый экземпляр акта прикладывается к перевозочным документам и на железнодорожной станции назначения - к дорожной ведомости.

Подпункты 6.3 пункта 6 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом предусматривают, что срок доставки грузов увеличивается на все время задержки вагонов, контейнеров в пути следования, связанной с оформлением и исправлением обнаруженной технической неисправности, возникшей по не зависящим от перевозчика причинам.

 В графе накладной "Отметки перевозчика" и в дорожной ведомости под наименованием груза делается отметка следующего содержания:

«Груз задержан на станции _____________________________________________

для _______________________________________________________________________

(указывается причина задержки)

Срок доставки увеличивается на _________сутки, о чем составлен акт общей формы N ____ от ___________». 

Отметка удостоверяется подписью уполномоченного представителя перевозчика и календарным штемпелем перевозчика.

В соответствии со статьей 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле должно доказать обстоятельства на которые оно ссылается как на основания своих требований и возражений. 

По железнодорожным накладным ЭЧ025783, ЭЧ754655, ЭЦ710323, ЭШ328512, ЭЬ222344, ЭЬ222475, ЭЬ510490, ЭЬ281149, ЭЬ357560, ЭЬ349053, ЭЫ431155, ЭЫ431163 ответчик ссылается на увеличение срока доставки на основании пункта 6.3 Правил в связи с отцепкой вагона для исправления технической неисправности эксплуатационного характера.

Ответчиком представлены железнодорожные накладные с отметками перевозчика об отцепке вагонов, вагонные листы на повагонную отправку, акты общей формы, книги предъявления вагонов грузового парка к техническому обслуживанию, натурные листы поезда, акты о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение, справки ГВЦ, уведомления формы ВУ-23М и формы ВУ-36, акты браковки запасных частей грузового вагона, акты о выполненных работах, дефектные ведомость, расчетно-дефектные ведомости, счет-фактура, платежные поручения.

Оценив представленные доказательства, суд считает, что ответчиком представлены достаточные доказательства, подтверждающие обоснованность увеличения срока доставки на основании пункта 6.3 Правил в связи с исправлением технических неисправностей вагона, возникших в пути следования, по причинам, независящим от перевозчика.  

Согласно Регламенту организации работ по текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов обнаруженные неисправности относятся к эксплуатационной, вызванной естественным износом деталей и узлов вагона в процессе его эксплуатации, в связи с чем, суд полагает, что перевозчик доказал, что неисправность возникла по независящим от него причинам, таким образом ответчик обоснованно увеличил срок доставки по спорным отправкам на время ремонта. 

С учетом изложенного, обоснованно заявленная сумма пени составляет 20395,62 руб.

Рассмотрев ходатайство ответчика, полагая размер начисленных пени явно несоразмерным последствиям нарушения обязательства (незначительный период просрочки), суд в соответствии со статьей 333 ГК РФ уменьшает размер подлежащих взысканию пени до 18400 руб. 

Возражения истца судом не принимаются, поскольку при применении ст.333 ГК РФ суд исходит из фактических обстоятельства дела (периода просрочки и т.д.). В материалах дела отсутствуют документы, подтверждающие наступления для истца каких-либо неблагоприятных последствий в виде уплаты штрафов в связи с просрочкой в доставке груза.

Госпошлина, уплаченная истцом при обращении с иском в суд, подлежит возмещению ответчиком пропорционально удовлетворенным требованиям.

Руководствуясь статьями 65, 110, 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу Акционерного общества "Комитекс" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 18400 руб. пени, а также 730 руб. в возмещение расходов по уплате госпошлины.

В остальной части иска отказать.

Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную силу.

Возвратить Акционерному обществу "Комитекс" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) из федерального бюджета 1107 руб. госпошлины, излишне уплаченной по платежному поручению №151531 от 05.09.2017.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства во Второй арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия (изготовления его в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается через Арбитражный суд Ярославской области, в том числе посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте суда в сети «Интернет»,  через систему «Мой арбитр» (http://my.arbitr.ru).

Судья

Захарова М.А.