АРБИТРАЖНЫЙ СУД АЛТАЙСКОГО КРАЯ

656015, Барнаул, пр. Ленина, д. 76, тел.: (3852) 61-92-78, факс: 61-92-93

http:// www.altai-krai.arbitr.ru, е-mail: а03.info@arbitr.ru

 

Именем Российской Федерации

 

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А03-18067/2017

г. Барнаул

05 апреля 2018 года

Резолютивная часть решения объявлена 29 марта 2018 года.

В полном объеме решение изготовлено 05 апреля 2018 года.

 

Арбитражный суд Алтайского края в составе судьи Пашковой Е.Н., при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1, рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску акционерного общества «Федеральная грузовая компания», г. Екатеринбург (ОГРН 

<

***>) к акционерному обществу Алтайского вагоностроения, г. Новоалтайск (ОГРН 

<

***>) о взыскании 146 626 руб. 97 коп. убытков, 

при участии представителей сторон:

от истца: не явился, извещен,

от ответчика: ФИО2 (доверенность, паспорт), 

от третьих лиц: не явились, извещены,      

У С Т А Н О В И Л:

акционерное общество «Федеральная грузовая компания» (далее – АО «ФГК», истец), обратилось в Арбитражный суд Алтайского края с иском  к акционерному обществу Алтайского вагоностроения (далее – АО «Алтайвагон», ответчик) о взыскании 146 626 руб. 97 коп. в возмещение ущерба. 

К участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены ОАО «Новозыбковский машиностроительный завод», ОАО «Торговый дом РЖД».

Исковые требования мотивированы обнаружением дефектов в гарантийный период в процессе эксплуатации грузовых вагонов, поставленных ответчиком по договору поставки от 07.02.2014 № 6045/14 и агентскому договору от 14.05.2012 № ВГК-370-12, что привело к несению расходов, и обоснованы положениями статей 15, 309, 310, 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации. 

Согласно ст. 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) истец и третьи лица надлежащим образом извещены о времени и месте рассмотрения дела, однако в судебное заседание не явились.

В соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса РФ судебное заседание проводится в отсутствие указанных лиц.

От ответчика в ходе рассмотрения дела в суд поступил отзыв, в котором он возражал против удовлетворения исковых требований. 

Рассмотрев заявленные требования, исследовав материалы дела и представленные доказательства, арбитражный суд пришел к следующему. 

14.05.2012 между открытым акционерным обществом «Вторая грузовая компания» (принципал) и открытым акционерным обществом «Торговый дом РЖД» (агент) заключен агентский договор № ВГК-370-12, согласно которому принципал поручает, а агент принимает на себя обязательства от своего имени, но за счет принципала совершать за вознаграждение на основании агентского поручения юридические и иные действия, направленные на обеспечение потребности принципала в железнодорожном подвижном составе, в том числе путем заключения с третьими лицами договоров поставки с участием в расчетах (пункт 2.1 договора).

07.02.2014 между открытым акционерным обществом «Алтайского вагоностроения» (поставщик) и открытым акционерным обществом «Торговый дом РЖД» (покупатель) заключен договор поставки №6045/14, по условиям которого поставщик обязался передать покупателю, а покупатель принять и оплатить новые вагоны модели 11-2135-01, изготовленные в соответствии с техническими условиями ТУ 3182-167-00729244-2010 (далее –ТУ) и техническим обликом, указанным в приложении №1 к договору, именуемые в дальнейшем «Товар». Изготовителем товара является ОАО «Алтайвагон» (далее – «завод - изготовитель»). 

 В соответствии с пунктом 1.4 договора поставки покупатель приобретает товар у поставщика для дальнейшей передачи акционерному обществу «Федеральная грузовая компания» (АО «ФГК») (далее – «получатель») в соответствии с агентским  договором от 14.05.2012 №ВГК-370-12, который будет эксплуатировать товар и вести соответствующую рекламационную и претензионную работу с поставщиком в соответствии с условиями договора.

Согласно пункту 1.6 договора поставки в случае нарушения условий договора о количестве, качестве, ассортименте, комплектности и/или сроке поставки товара, получатель имеет право самостоятельно требовать от поставщика, в том числе исполнения гарантийных обязательств по товару.

Пунктом 3.1.2 договора поставки сторонами установлено, что поставщик обязан предоставить гарантийный срок на товар (обеспечить выполнение гарантийных обязательств заводом-изготовителем) в соответствии с действующими ТУ на товар, и его отдельные комплектующие, но не менее чем до первого планового ремонта. Гарантийный срок и условия выполнения гарантийных обязательств заводом –изготовителем распространяются на любое лицо, являющееся собственником товара на дату обнаружения гарантийной неисправности. Устранять за свой счет в период гарантийного срока неисправности и дефекты товара, в том числе являющиеся следствием несоответствия товара действующей документации на дату поставки товара, которые не позволяют продолжить исправную работу товара при условии соблюдения покупателем/получателем правил эксплуатации и технического обслуживания товара в соответствии с прилагаемой эксплуатационной документацией (пункт 3.1.3 договора).

 Согласно записи в Едином государственном реестре юридических лиц открытое акционерное общество «Вторая грузовая компания» переименовано в открытое акционерное общество «Федеральная грузовая компания», а затем переименовано в акционерное общество «Федеральная грузовая компания».

Во исполнение указанных договоров ответчиком были изготовлены и поставлены истцу (через агента ОАО ТД «РЖД») грузовые вагоны №29553294, №29474095, №29550092, №29654795, №29657194, №29666393, №29657699, №29504594, №29624590, №29564390, №29603099, №29655891, №29664398, №29576295, №29657491, №29470192, №29659091. 

В период эксплуатации спорные вагоны были отцеплены в пути следования в текущий отцепочный ремонт по причине технологических неисправностей, возникших в пределах гарантийного срока ответственности.

В связи с понесенными затратами на проведение ремонта вагонов ответчику были направлены соответствующие претензии о возмещении понесенных расходов, которые остались без удовлетворения. 

Отсутствие со стороны ответчика возмещения по проведенному ремонту вагонов явилось основанием для обращения истца с настоящим иском в арбитражный суд. 

Давая оценку отношениям, возникшим из договора, суд считает, что между сторонами сложились гражданско-правовые отношения, регулируемые нормами параграфа 3 главы 30 Гражданского кодекса Российской Федерации, - договор поставки. 

В соответствии со статьей 506 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору поставки поставщик – продавец, осуществляющий предпринимательскую деятельность, обязуется передать покупателю в обусловленный срок или сроки произведенные или закупаемые им товары для использования в  предпринимательской деятельности или в иных целях, не связанных с личным, домашним и иным подобных использованием. 

Покупатель (получатель), которому поставлены товары ненадлежащего качества, вправе предъявить поставщику требования, предусмотренные статьей 475 настоящего Кодекса, за исключением случаев, когда поставщик, получивший уведомление покупателя о недостатках поставленных товаров, без промедления заменит поставленные товары товарами надлежащего качества (статья 518 Кодекса). 

Согласно статье 477 Гражданского кодекса Российской Федерации, если на товар установлен гарантийный срок, покупатель вправе предъявить требования, связанные с недостатками товара, при обнаружении недостатков в течение гарантийного срока. 

Из анализа вышеуказанных норм следует, что содержание гарантийного обязательства включает в себя право покупателя требовать от поставщика обеспечения надлежащего качества результата выполненных работ и корреспондирующую ему обязанность поставщика обеспечивать качество товара до окончания гарантийного срока. Следовательно, гарантийное обязательство всегда является срочным и превращает отношения сторон по договору поставки в длящиеся, поскольку распространяет свое действие на период после поставки товара.

Поскольку в рамках гарантийного срока существует презумпция возникновения недостатков в товаре по вине поставщика, именно ответчик обязан представить доказательства наличия оснований, освобождающих его от ответственности за некачественно изготовленный товар.

Аналогичный подход изложен в Определении Верховного Суда РФ от 21 марта 2016 по делу №А40-202901/2014, Определении Верховного Ссуда РФ от 21 марта 2016г. по делу №А40-2786/2015, постановлении АС Западно – Сибирского округа от 06 апреля 2016 по делу №А45 – 13582/2015, постановлении Девятого арбитражного апелляционного суда от 13 мая 2016 по делу №А40-227788/15, постановлении Девятого арбитражного апелляционного суда РФ от 25 апреля 2016 по делу №А40-208148/15.

Согласно статьям 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями договора и требованиями закона.   Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

В силу части 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Согласно пункту 5.4 договора от 07.02.2014 №6045/14, если в течение гарантийного срока товар или его отдельные части окажутся ненадлежащего качества или не будут соответствовать условиям договора, не достигнут обусловленных технических характеристик, либо утратят их при условии соблюдения покупателем и/или получателем правил эксплуатации и технического обслуживания товара (а также в случае обнаружения неустранимых несправностей и дефектов, которые не могут быть устранены без соразмерных расходов или затрат времени, или выявляются неоднократно, либо проявляются вновь после их устранения, либо произошло отстранение товара от эксплуатации по указанию уполномоченных органов государственной власти из-за неисправностей и дефектов товара), поставщик обязан за свой счет по выбору получателя и/или получателя: устранить неисправности и дефекты или осуществить замену товара ненадлежащего качества товаром надлежащего качества товаром надлежащего качества в течение 20 календарных дней с даты оформления уведомления ф. ВУ-23М. 

Получатель или иное лицо, являющееся владельцем товара, вправе устранить неисправности и дефекты своими силами и за свой счет с последующим перевыставлением расходов (включая расходы на хранение, простой на путях общего пользования и не общего пользования, а также расходы на транспортировку товара к месту ремонта и обратно) поставщику, а поставщик обязан возместить эти расходы.

Требование получателя должно быть составлено по форме, установленной Приложением № 6 к настоящему договору. Если устранение недостатков производится силами получателя или иного любого лица, являющегося владельцем товара на дату обнаружения гарантийной неисправности, то поставщик обязан в течение 15 (пятнадцати) банковских дней от даты получения претензии возместить возникшие у получателя или иного любого лица, являющегося владельцем товара на дату обнаружения гарантийной неисправности, в связи с этим все расходы при условии выполнения получателем или иным любым лицом, являющимся владельцем товара на дату обнаружения гарантийной неисправности, условий пункта 5.3 договора, оформления акта – рекламации.

Как установлено судом, в пути следования вагон № 29553294 был отцеплен в текущий отцепочный ремонт в ВЧДЭ-8 Абакан Красноярская ж.д. по причине технологической неисправности – код 407 (трещина запасного резурвуара), возникшей в пределах гарантийного срока ответственности, что подтверждается актом - рекламацией формы ВУ-41М от 02.08.2016 №1303.

Согласно указанному акту виновным в выявленных дефектах и неисправностях было признано ОАО «Новозыбковский машиностроительный завод». 

На основании договора от 01.04.2013 № ТОР-ЦВ-00-11 на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов, заключенного между открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (подрядчик) и ОАО Федеральная грузовая компания») (заказчик), подрядчиком были выполнены работы по ремонту вагона, забракованного по технологической неисправности, установленной в указанном акте формы ВУ-41М. 

Согласно акту выполненных работ, а также расчетно-дефектной ведомости на текущий отцепочный ремонт, платежного поручения, выставленных счетов-фактур истец понес затраты по проведенному ремонту в размере 7 305 руб. 29 коп. 

В пути следования вагон № 29474095 был отцеплен в текущий отцепочный ремонт в Алтайская – ВЧДЗападно-Сибирской ж.д. по причине технологической неисправности – код неисправности 234 (сверхнормативный износ фрикционного клина тележки), возникшей в пределах гарантийного срока ответственности, что подтверждается актом - рекламацией формы ВУ-41М от 14.07.2016 №2409.

Согласно указанному акту виновным в выявленных дефектах и неисправностях было признано ОАО «Новозыбковский машиностроительный завод». 

На основании договора от 01.04.2013 № ТОР-ЦВ-00-11 на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов, заключенного между открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (подрядчик) и ОАО Федеральная грузовая компания») (заказчик) подрядчиком были выполнены работы по ремонту вагона, забракованного по технологической неисправности, установленной в указанном акте формы ВУ-41М. 

Согласно акту выполненных работ, а также расчетно-дефектной ведомости на текущий отцепочный ремонт, платежного поручения, выставленных счетов-фактур истец понес затраты по проведенному ремонту в размере 7 470 руб. 16 коп. 

В пути следования вагон № 29550092 был отцеплен в текущий отцепочный ремонт в Алтайская-ВЧД Западно-Сибирской ж.д. по причине технологической неисправности – код 407 (трещина запасного резервуара), возникшей в пределах гарантийного срока ответственности, что подтверждается актом - рекламацией формы ВУ-41М от 21.07.2016 №2486.

Согласно указанному акту виновным в выявленных дефектах и неисправностях было признано ОАО «Новозыбковский машиностроительный завод». 

На основании договора от 01.04.2013 № ТОР-ЦВ-00-11 на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов, заключенного между открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (подрядчик) и ОАО Федеральная грузовая компания») (заказчик), подрядчиком были выполнены работы по ремонту вагона, забракованного по технологической неисправности, установленной в указанном акте формы ВУ-41М. 

Согласно акту выполненных работ, а также расчетно-дефектной ведомости на текущий отцепочный ремонт, платежного поручения, выставленных счетов-фактур истец понес затраты по проведенному ремонту в размере 7 792 руб. 06 коп. 

В пути следования вагон № 29654795 был отцеплен в текущий отцепочный ремонт по причине технологической неисправности – код 214 (излом пружин), возникшей в пределах гарантийного срока ответственности, что подтверждается актом - рекламацией формы ВУ-41М от 09.08.2016 №265.

Согласно указанному акту виновным в выявленных дефектах и неисправностях было признано ОАО «Новозыбковский машиностроительный завод». 

На основании договора от 01.04.2013 № ТОР-ЦВ-00-11 на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов, заключенного между открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (подрядчик) и ОАО Федеральная грузовая компания») (заказчик), подрядчиком были выполнены работы по ремонту вагона, забракованного по технологической неисправности, установленной в указанном акте формы ВУ-41М. 

Согласно акту выполненных работ, а также расчетно-дефектной ведомости на текущий отцепочный ремонт, платежного поручения, выставленных счетов-фактур истец понес затраты по проведенному ремонту в размере 7 282 руб. 09 коп. 

В пути следования вагон № 29657194 был отцеплен в текущий отцепочный ремонт в Алтайская-ВЧД Западно-Сибирская ж.д. по причине технологической неисправности – код 441 (обрыв (излом) подводящей трубы транспортной магистрали), возникшей в пределах гарантийного срока ответственности, что подтверждается актом - рекламацией формы ВУ-41М от 14.08.2016 №2695.

Согласно указанному акту виновным в выявленных дефектах и неисправностях было признано ОАО «Новозыбковский машиностроительный завод». 

На основании договора от 01.04.2013 № ТОР-ЦВ-00-11 на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов, заключенного между открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (подрядчик) и ОАО Федеральная грузовая компания») (заказчик), подрядчиком были выполнены работы по ремонту вагона, забракованного по технологической неисправности, установленной в указанном акте формы ВУ-41М. 

Согласно акту выполненных работ, а также расчетно-дефектной ведомости на текущий отцепочный ремонт, платежного поручения, выставленных счетов-фактур истец понес затраты по проведенному ремонту в размере 5 946 руб. 09 коп. 

В пути следования вагон № 29666393 был отцеплен в текущий отцепочный ремонт в ВЧДЭ-7 Красноярск-Восточный Красноярская ж.д. по причине технологической неисправности – код 407 (трещина запасного резурвуара), возникшей в пределах гарантийного срока ответственности, что подтверждается актом - рекламацией формы ВУ-41М от 17.08.2016 №19/08.

Согласно указанному акту виновным в выявленных дефектах и неисправностях было признано ОАО «Новозыбковский машиностроительный завод». 

На основании договора от 01.04.2013 № ТОР-ЦВ-00-11 на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов, заключенного между открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (подрядчик) и ОАО Федеральная грузовая компания») (заказчик), подрядчиком были выполнены работы по ремонту вагона, забракованного по технологической неисправности, установленной в указанном акте формы ВУ-41М. 

Согласно акту выполненных работ, а также расчетно-дефектной ведомости на текущий отцепочный ремонт, платежного поручения, выставленных счетов-фактур истец понес затраты по проведенному ремонту в размере 5 946 руб. 09 коп. 

В пути следования вагон № 29657699 был отцеплен в текущий отцепочный ремонт в ВЧДЭ Инская Западно-Сибирская ж.д. по причине технологической неисправности – код 119 (неисправность буксового узла по внешним признакам), возникшей в пределах гарантийного срока ответственности, что подтверждается актом - рекламацией формы ВУ-41М от 30.03.2016 №44.

Согласно указанному акту виновным в выявленных дефектах и неисправностях было признано ОАО «Новозыбковский машиностроительный завод». 

На основании договора от 01.04.2013 № ТОР-ЦВ-00-11 на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов, заключенного между открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (подрядчик) и ОАО Федеральная грузовая компания») (заказчик), подрядчиком были выполнены работы по ремонту вагона, забракованного по технологической неисправности, установленной в указанном акте формы ВУ-41М. 

Согласно акту выполненных работ, а также расчетно-дефектной ведомости на текущий отцепочный ремонт, платежного поручения, выставленных счетов-фактур истец понес затраты по проведенному ремонту в размере 16 125 руб. 34 коп. 

В пути следования вагон № 29504594 был отцеплен в текущий отцепочный ремонт в ВЧДЭ Лихая-филиал ОАО «РЖД» Северо-Кавказская ж.д. по причине технологической неисправности – код 214 (излом пружин), возникшей в пределах гарантийного срока ответственности, что подтверждается актом - рекламацией формы ВУ-41М от 11.02.2016 №462.

Согласно указанному акту виновным в выявленных дефектах и неисправностях было признано ОАО «Новозыбковский машиностроительный завод». 

На основании договора от 01.04.2013 № ТОР-ЦВ-00-11 на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов, заключенного между открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (подрядчик) и ОАО Федеральная грузовая компания») (заказчик), подрядчиком были выполнены работы по ремонту вагона, забракованного по технологической неисправности, установленной в указанном акте формы ВУ-41М. 

Согласно акту выполненных работ, а также расчетно-дефектной ведомости на текущий отцепочный ремонт, платежного поручения, выставленных счетов-фактур истец понес затраты по проведенному ремонту в размере 8 456 руб. 80 коп. 

В пути следования вагон № 29624590 был отцеплен в текущий отцепочный ремонт в ВЧДЭ-9 Минеральные Воды Северо-Кавказская ж.д. по причине технологической неисправности – код 407 (трещина запасного резервуара), возникшей в пределах гарантийного срока ответственности, что подтверждается актом - рекламацией формы ВУ-41М от 15.03.2016 №210.

Согласно указанному акту виновным в выявленных дефектах и неисправностях было признано ОАО «Новозыбковский машиностроительный завод». 

На основании договора от 01.04.2013 № ТОР-ЦВ-00-11 на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов, заключенного между открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (подрядчик) и ОАО Федеральная грузовая компания») (заказчик), подрядчиком были выполнены работы по ремонту вагона, забракованного по технологической неисправности, установленной в указанном акте формы ВУ-41М. 

Согласно акту выполненных работ, а также расчетно-дефектной ведомости на текущий отцепочный ремонт, платежного поручения, выставленных счетов-фактур истец понес затраты по проведенному ремонту в размере 8 192 руб. 84 коп. 

В пути следования вагон № 29564390 был отцеплен в текущий отцепочный ремонт в ВЧДЭ Лихая-филиал ОАО «РЖД» Северо-Кавказская ж.д. по причине технологической неисправности – код 407 (трещина запасного резурвуара), возникшей в пределах гарантийного срока ответственности, что подтверждается актом - рекламацией формы ВУ-41М от 01.03.2016 №685.

Согласно указанному акту виновным в выявленных дефектах и неисправностях было признано ОАО «Новозыбковский машиностроительный завод». 

На основании договора от 01.04.2013 № ТОР-ЦВ-00-11 на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов, заключенного между открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (подрядчик) и ОАО Федеральная грузовая компания») (заказчик), подрядчиком были выполнены работы по ремонту вагона, забракованного по технологической неисправности, установленной в указанном акте формы ВУ-41М. 

Согласно акту выполненных работ, а также расчетно-дефектной ведомости на текущий отцепочный ремонт, платежного поручения, выставленных счетов-фактур истец понес затраты по проведенному ремонту в размере 9 341 руб. 80 коп. 

В пути следования вагон № 29603099 был отцеплен в текущий отцепочный ремонт в ВЧДЭ-22 Лихая по причине технологической неисправности – код 407 (трещина запасного резурвуара), возникшей в пределах гарантийного срока ответственности, что подтверждается актом - рекламацией формы ВУ-41М от 18.02.2016 №828.

Согласно указанному акту виновным в выявленных дефектах и неисправностях было признано ОАО «Новозыбковский машиностроительный завод». 

На основании договора от 01.04.2013 № ТОР-ЦВ-00-11 на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов, заключенного между открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (подрядчик) и ОАО Федеральная грузовая компания») (заказчик), подрядчиком были выполнены работы по ремонту вагона, забракованного по технологической неисправности, установленной в указанном акте формы ВУ-41М. 

Согласно акту выполненных работ, а также расчетно-дефектной ведомости на текущий отцепочный ремонт, платежного поручения, выставленных счетов-фактур истец понес затраты по проведенному ремонту в размере 9 473 руб. 91 коп. 

В пути следования вагон № 29655891 был отцеплен в текущий отцепочный ремонт в ВЧДЭ Алтайская Западно-Сибирская ж.д. по причине технологической неисправности – код 214 (излом пружин), возникшей в пределах гарантийного срока ответственности, что подтверждается актом - рекламацией формы ВУ-41М от 10.11.2016 №3860.

Согласно указанному акту виновным в выявленных дефектах и неисправностях было признано ОАО «Новозыбковский машиностроительный завод». 

На основании договора от 01.04.2013 № ТОР-ЦВ-00-11 на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов, заключенного между открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (подрядчик) и ОАО Федеральная грузовая компания») (заказчик), подрядчиком были выполнены работы по ремонту вагона, забракованного по технологической неисправности, установленной в указанном акте формы ВУ-41М. 

Согласно акту выполненных работ, а также расчетно-дефектной ведомости на текущий отцепочный ремонт, платежного поручения, выставленных счетов-фактур истец понес затраты по проведенному ремонту в размере 6 914 руб. 09 коп. 

В пути следования вагон № 29664398 был отцеплен в текущий отцепочный ремонт в ВЧДЭ Алтайская Западно-Сибирская ж.д. по причине технологической неисправности – код 214 (излом пружин), возникшей в пределах гарантийного срока ответственности, что подтверждается актом - рекламацией формы ВУ-41М от 07.12.2016 №4155.

Согласно указанному акту виновным в выявленных дефектах и неисправностях было признано ОАО «Новозыбковский машиностроительный завод». 

На основании договора от 01.04.2013 № ТОР-ЦВ-00-11 на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов, заключенного между открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (подрядчик) и ОАО Федеральная грузовая компания») (заказчик), подрядчиком были выполнены работы по ремонту вагона, забракованного по технологической неисправности, установленной в указанном акте формы ВУ-41М. 

Согласно акту выполненных работ, а также расчетно-дефектной ведомости на текущий отцепочный ремонт, платежного поручения, выставленных счетов-фактур истец понес затраты по проведенному ремонту в размере 6 914 руб. 06 коп. 

В пути следования вагон № 29576295 был отцеплен в текущий отцепочный ремонт в ВЧДЭ-9 Бирюлево Московская ж.д. по причине технологической неисправности – код 214 (излом пружин), возникшей в пределах гарантийного срока ответственности, что подтверждается актом - рекламацией формы ВУ-41М от 07.08.2016 №919.

Согласно указанному акту виновным в выявленных дефектах и неисправностях было признано ОАО «Новозыбковский машиностроительный завод». 

На основании договора от 01.04.2013 № ТОР-ЦВ-00-11 на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов, заключенного между открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (подрядчик) и ОАО Федеральная грузовая компания») (заказчик), подрядчиком были выполнены работы по ремонту вагона, забракованного по технологической неисправности, установленной в указанном акте формы ВУ-41М. 

Согласно акту выполненных работ, а также расчетно-дефектной ведомости на текущий отцепочный ремонт, платежного поручения, выставленных счетов-фактур истец понес затраты по проведенному ремонту в размере 14 798 руб. 47 коп. 

В пути следования вагон № 29657491 был отцеплен в текущий отцепочный ремонт в ВЧДЭ-14 Агрыз Горьковская ж.д. по причине технологической неисправности – код 537 (неисправность запора двери), возникшей в пределах гарантийного срока ответственности, что подтверждается актом - рекламацией формы ВУ-41М от 02.10.2016 №1626.

Согласно указанному акту виновным в выявленных дефектах и неисправностях было признано ОАО «Новозыбковский машиностроительный завод». 

На основании договора от 01.04.2013 № ТОР-ЦВ-00-11 на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов, заключенного между открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (подрядчик) и ОАО Федеральная грузовая компания») (заказчик), подрядчиком были выполнены работы по ремонту вагона, забракованного по технологической неисправности, установленной в указанном акте формы ВУ-41М. 

Согласно акту выполненных работ, а также расчетно-дефектной ведомости на текущий отцепочный ремонт, платежного поручения, выставленных счетов-фактур истец понес затраты по проведенному ремонту в размере 6 458 руб. 21 коп. 

В пути следования вагон № 29470192 был отцеплен в текущий отцепочный ремонт в ВЧДЭ-9 Бирюлево Московская ж.д. по причине технологической неисправности – код 234 (сверхнормативный ищнос фрикционного клина тележки), возникшей в пределах гарантийного срока ответственности, что подтверждается актом - рекламацией формы ВУ-41М от 11.09.2016 №1063.

Согласно указанному акту виновным в выявленных дефектах и неисправностях было признано ОАО «Новозыбковский машиностроительный завод». 

На основании договора от 01.04.2013 № ТОР-ЦВ-00-11 на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов, заключенного между открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (подрядчик) и ОАО Федеральная грузовая компания») (заказчик), подрядчиком были выполнены работы по ремонту вагона, забракованного по технологической неисправности, установленной в указанном акте формы ВУ-41М. 

Согласно акту выполненных работ, а также расчетно-дефектной ведомости на текущий отцепочный ремонт, платежного поручения, выставленных счетов-фактур истец понес затраты по проведенному ремонту в размере 8 566 руб. 47 коп. 

В пути следования вагон № 29659091 был отцеплен в текущий отцепочный ремонт в ВЧДЭ-9  Бирюлево Московская ж.д. по причине технологической неисправности – код 214 (излом пружин), возникшей в пределах гарантийного срока ответственности, что подтверждается актом - рекламацией формы ВУ-41М от 31.10.2016 №1146.

Согласно указанному акту виновным в выявленных дефектах и неисправностях было признано ОАО «Новозыбковский машиностроительный завод». 

На основании договора от 01.04.2013 № ТОР-ЦВ-00-11 на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов, заключенного между открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (подрядчик) и ОАО Федеральная грузовая компания») (заказчик), подрядчиком были выполнены работы по ремонту вагона, забракованного по технологической неисправности, установленной в указанном акте формы ВУ-41М. 

Согласно акту выполненных работ, а также расчетно-дефектной ведомости на текущий отцепочный ремонт, платежного поручения, выставленных счетов-фактур истец понес затраты по проведенному ремонту в размере 7 871 руб. 27 коп. 

Довод о том, что в нарушение Регламента расследования причин отцепки грузового вагона и ведения рекламационной работы ответчик не был уведомлен об отцепке указанных выше вагонов, суд находит необоснованным в виду следующего.

Согласно пункту 2.1 Регламента расследования причин отцепки вагона ВЧДЭ в суточный срок с момента отцепки вагона информирует владельца вагона, а также причастные ВРП, ВСЗ о случае отцепки (приложение 10), при условии подключения владельца, ВРП, ВСЗ к телеграфной линии ОАО «РЖД» либо иным способом, определенным в договором.

ОАО «РЖД» были направлены телеграммы о вызове изготовителя вагона (ОАО «Новозыбковский машиностроительный завод»).

В соответствии с ТУ на вагоны на момент выявления технологических неисправностей вагонов действовала гарантия завода-изготовителя ОАО «Новозыбковский машиностроительный завод»

Таким образом, при выявлении технологических неисправностей спорных вагонов в соответствии с требованиями Регламента и условиями договора поставки был вызван завод-изготовитель вагонов (ОАО «Новозыбковский машиностроительный завод»). Поскольку ответчик не является заводом – изготовителем (причастным ВСЗ), представитель ответчика для составления актов и участия в расследовании не извещался, что не нарушает условия договора поставки.

Ссылки ответчика на реализацию истцом балок как стального лома, несостоятельны, так как согласно актам рекламациям, представленным истцом в материалы дела, выявлены следующие технологические причины поломки вагонов: излом пружины, неисправность буксового узла по внешним признакам, неисправность запора двери, обрыв (излом) подводящей трубы транспортной магистрали, сверхнормативный износ фрикционного клина тележки, трещина запасного резервуара.

Таким образом, реализация балок как стального лома истцом по спорным вагонам не осуществлялась в связи с отсутствием неисправностей надрессорных балок в спорных вагонах.

Довод ответчика о том, что истец является арендатором вагонов, изготовленных ОАО «Новозыбковский машиностроительный завод», несостоятелен, так как из представленных документов следует, что истец является собственником вагонов на основании договора поставки и агентского договора, заключенного с АО ТД «РЖД». При этом исходя из условий договора поставки, заключенного между ответчиком и АО ТД «РЖД» покупатель приобретает товар у поставщика для дальнейшей передачи акционерному обществу «Федеральная грузовая компания» (АО «ФГК») (далее – «получатель») в соответствии с агентским  договором от 14.05.2012 №ВГК-370-12, который будет эксплуатировать товар и вести соответствующую рекламационную и претензионную работу с поставщиком в соответствии с условиями договора. 

Более того, в пункте 5.4 договора №6045/14 сторонами прямо предусмотрено, что получатель или иное любое лицо, являющееся владельцем товара, вправе устранить неисправности и дефекты, своими силами и за свой счет с последующим перевыставлением расходов (включая расходы на хранение, простой на путях общего и не общего пользования, а также расходы на транспортировку товара к месту ремонта и обратно) поставщику, а поставщик обязан возместить эти расходы. 

С учетом изложенного, суд полагает, что истец вправе предъявлять требования, связанные с ненадлежащим качеством проданного ответчиком товара (вагонов).

В соответствии с абзацем 4 пункта 1 статьи 475 Гражданского кодекса Российской Федерации покупатель, которому передан товар ненадлежащего качества, вправе потребовать от продавца возмещения своих расходов на устранение недостатков товара.

В рамках гарантийного срока существует презумпция вины поставщика в поставке некачественного товара. Бремя доказывания обстоятельств того, что недостатки возникли после передачи вагонов истцу или по причинам, зависящим от истца, лежит на ответчике.

Факт ненадлежащего качества проданных ответчиком вагонов подтвержден актами – рекламациями, согласно которым все выявленные дефекты имеют производственные дефекты.

Ответчик доказательств, подтверждающих возникновение недостатков в вагонах вследствие их ненадлежащей эксплуатации, не представил.

При таких обстоятельствах суд полагает, что на ответчике как продавце спорных вагонов лежит обязанность по возмещению возникших у истца (собственника вагонов) убытков в виде расходов на проведение ремонтных работ.

 

Расходы по оплате государственной пошлины подлежат отнесению на ответчика в полном объеме в силу части 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

На основании статей 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации, и руководствуясь статьями 27, 65, пунктом 3.1 статьи 70, 110, 227-229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд Алтайского края

Р Е Ш И Л :

Взыскать с акционерного общества Алтайского вагоностроения, г. Новоалтайск (ОГРН 

<

***>) в пользу акционерного общества «Федеральная грузовая компания», г. Екатеринбург (ОГРН 

<

***>) 146 626 руб. 97 коп. убытков, 5 399 руб. расходов по оплате государственной пошлины.

Решение может быть обжаловано через Арбитражный суд Алтайского края в Седьмой арбитражный апелляционный суд, г. Томск, в течение месяца со дня принятия решения, либо в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа в течение двух месяцев со дня вступления решения в законную силу, если такое решение было предметом рассмотрения в арбитражном суде апелляционной инстанции или если арбитражный суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Судья                                                                                                      Е.Н. Пашкова