АРБИТРАЖНЫЙ СУД

ДАЛЬНЕВОСТОЧНОГО ОКРУГА

Пушкина ул., д. 45, г. Хабаровск, 680000, официальный сайт: www.fasdvo.arbitr.ru

 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

№ Ф03-5768/2022

25 ноября 2022 года

г. Хабаровск

Резолютивная часть постановления объявлена 23 ноября 2022 года.

Полный текст постановления изготовлен 25 ноября 2022 года.

Арбитражный суд Дальневосточного округа в составе:

председательствующего судьи Мельниковой Н.Ю.,

судей Кондратьевой Я.В., Серги Д.Г.

при участии:

от истца: представителя по доверенности ФИО1 от 01.12.2021    № 26;

от ответчика: представителя по доверенности ФИО2 от 03.11.2020 № ДВОСТ НЮ-144/Д;

рассмотрев в судебном заседании кассационную жалобу открытого акционерного общества «Российские железные дороги»

на решение от 09.06.2022, постановление Шестого арбитражного апелляционного суда от 25.08.2022

по делу №  А73-1750/2022 Арбитражного суда Хабаровского края

по иску акционерного общества «Находкинский морской рыбный порт» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, адрес: 692900, 

<

...>)

к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги»            (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, адрес: 107174, город Москва, муниципальный округ Басманный вн.тер.г., улица Басманная Новая, дом 2/1, стр. 1)

о взыскании 3 705 749 руб. 50 коп.   

УСТАНОВИЛ:

Акционерное общество «Находкинский морской рыбный порт»                    (АО «НМРП», истец) обратилось  в Арбитражный суд Хабаровского края               с иском к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД», ответчик) о взыскании неустойки в размере                           3 705 479,50 руб. за просрочку доставки грузов по железнодорожным транспортным накладным №№ ЭЖ764155, ЭЖ764422, ЭЖ764272.

Определением от 01.03.2022 суд к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены общество с ограниченной ответственностью «Евраз торговая компания», акционерное общество «Евраз Нижнетагильский металлургический комбинат».

Решением Арбитражного суда Хабаровского края от 09.06.2022, оставленным без изменения постановлением Шестого арбитражного апелляционного суда от 25.08.2022, иск удовлетворен частично,                                     с ОАО «РЖД» взыскана неустойка в размере 2 296 342,86 руб. 

ОАО «РЖД» обратилось в Арбитражный суд Дальневосточного округа с кассационной жалобой, в которой просит изменить судебные акты по делу, отказав во взыскании неустойки в размере 72 893,16 руб. по накладной                  № ЭЖ764155. Приводит доводы о том, что период просрочки заявлен истцом 10 суток, из которых 5 суток исключены их расчета ввиду принятия доводов ответчика о подачи грузоотправителем заявки на временное размещение вагонов в пути следования; ОАО «РЖД» произведен контррасчет неустойки за 5 суток. Однако АО «НМРП» в расчете на контррасчет ОАО «РЖД» исходило из подачи вагонов под выгрузку 28.11.2021 и 6 суток просрочки, при этом ходатайства об изменении иска в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса (далее – АПК РФ) не заявляло. Требования истца по взысканию неустойки ограничены периодом с 18.11.2021 по 27.11.2021.

Судами не учтено, что вагоны прибыли на станцию назначения 27.11.2021, однако по причинам, зависящим от АО «НМРП», не поданы под выгрузку ввиду занятости фронтов выгрузки, что подтверждается  подписанными истцом без возражений памятками приемосдатчика. Количество суток просрочки в доставки груза подлежит уменьшению, так как задержка вагона не является виной ответчика, что доказано ОАО «РЖД».

АО «НМРП» в отзыве оспорило доводы жалобы, просило отказать в ее удовлетворении.

В судебном заседании суда округа представители сторон поддержали свои доводы и возражения.

Проверив законность обжалуемых судебных актов с учетом доводов поданной жалобы, Арбитражный суд Дальневосточного округа                                не усматривает оснований для их отмены.

Как установлено судами и следует из материалов дела, в октябре 2021 года ОАО «РЖД» приняло к перевозке со станции отправления «Смычка»           до станции назначения «Рыбники (эксп.)» грузы различного наименования по железнодорожным накладным №№ ЭЖ764155, ЭЖ764422, ЭЖ764272.

Нормативная продолжительность доставки грузов по указанным накладным составляла 17 суток.

Вагоны прибыли на станцию назначения с превышением срока доставки 27.11.2021 и 28.11.2021, в связи с чем АО «НМРП» начислило       ОАО «РЖД» пеню за просрочку, в претензии от 30.11.2021 № 1202/01 потребовало ее оплатить.

Претензия оставлена без удовлетворения, что послужило основанием для обращения АО «НМРП» с иском в арбитражный суд.

При рассмотрении дела суды, верно квалифицировав правоотношение сторон, руководствовались нормами Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) о договоре перевозки, Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» № 18-ФЗ                    от 10.01.2003 (далее – УЖТ РФ).

В соответствии со статьей 792 ГК РФ перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок.

Согласно пункту 1 статьи 793 ГК РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В статье 33 УЖТ РФ указано, что грузы считаются доставленными                 в срок, если: до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной и квитанции о приеме грузов срока доставки вагоны с грузами поданы для выгрузки владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей; в случае прибытия на железнодорожную станцию назначения до истечения указанного в накладной срока их доставки и в случае, если последовавшая задержка подачи вагонов с такими грузами для выгрузки произошла вследствие того, что фронт выгрузки занят по зависящим от грузополучателя причинам, не внесена плата за перевозку грузов и иные причитающиеся перевозчику платежи или вследствие иных зависящих от грузополучателя причин, о чем составляется акт общей формы.

В силу статьи 97 УЖТ РФ за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних грузовых вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени                       в размере шести процентов платы за перевозку грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров) за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере                         50 процентов платы за перевозку данных грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров), если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью 1 статьи 29 УЖТ РФ обстоятельств.

В пункте 25 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» разъяснено, что при рассмотрении споров о взыскании с перевозчика пени за просрочку доставки грузов арбитражным судам надлежит руководствоваться соответствующими правилами исчисления сроков доставки грузов.

Сроки доставки грузов, правила исчисления таких сроков, порядок оформления утверждены Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 07.08.2015 № 245 (далее - Правила               № 245).

Оценив представленные в материалы дела доказательства по правилам статьи 71 АПК РФ, суды пришли к выводу о нарушении ОАО «РЖД» сроков доставки грузов по накладным №№ ЭЖ764155, ЭЖ764422, ЭЖ764272.

ОАО «РЖД» в ходе рассмотрения дела возражало относительно взыскания неустойки в размере 1 482 299,80 руб., указывая на задержку вагонов в пути следования по причине оказания грузоотправителю услуги по размещению груженых вагонов на железнодорожных путях общего пользования и нахождение вагонов №№ 63902910, 64743206, 64751662, 55151096, 60102787, 59392662, 62681267, 62240700, 6475537 на путях общего пользования в период с 27.11.2021 по 28.11.2021 по причине занятости фронтов выгрузки по вине грузополучателя.

Рассмотрев возражения ответчика, суды признали обоснованным увеличение срока доставки на 5 суток до 22.11.2021 ввиду оказания грузоотправителю услуги по размещению груженых вагонов на железнодорожных путях общего пользования в рамках договора между             ОАО «РЖД» и ООО «ТК «ЕВРАЗХолдинг» от 27.10.2017 № 3/17-128.

С учетом данного увеличения и подачи вагонов под выгрузку согласно памяткам приемосдатчика 28.11.2021 (вагоны №№ 63902910, 64743206, 64751662, 55151096, 6010278759392662, 62681267, 62240700, 6475537) и 27.11.2021 (остальные вагоны) нормативный срок доставки нарушен на                     5 и на 6 суток, за которые подлежит начислению и взысканию пеня в размере 2 296 342,86 руб. В снижении размера пени применительно к статье 333 ГК РФ по ходатайству ответчика судами отказано.

В кассационной жалобе ОАО «РЖД», не оспаривая нарушение срока доставки, выражает несогласие с выводами судов о подаче 9 вагонов                    по накладной № ЭЖ764155 под выгрузку 28.11.2021 и, как следствие, полагает необоснованным взыскание 72 893,16 руб. пени за 1 сутки                         с 27.11.2021 по 28.11.2021.

В соответствии со статьей 33 УЖТ РФ грузы считаются доставленными в срок в случае их прибытия на железнодорожную станцию назначения до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной и квитанции о приеме груза срока их доставки и в случае, если последовавшая задержка подачи вагонов с такими грузами произошла вследствие того, что фронт выгрузки был занят по зависящим                                  от грузополучателя причинам, не внесены платы за перевозку грузов и иные причитающиеся перевозчику платежи или вследствие иных зависящих от грузополучателя причин, о чем составляется акт общей формы.

В соответствии с пунктом 14 Правил № 245 грузы считаются доставленными в срок в случае прибытия на железнодорожную станцию назначения до истечения указанного в накладной срока их доставки и в случае, если последовавшая задержка подачи вагонов с такими грузами для выгрузки произошла вследствие того, что фронт выгрузки (железнодорожный выставочный путь) занят по зависящим                                     от грузополучателя причинам, не внесены плата за перевозку грузов и иные причитающиеся перевозчику платежи или вследствие иных зависящих                  от грузополучателя причин, о чем перевозчиком составляется акт общей формы.

Между тем, вагоны по накладной № ЭЖ764155 прибыли на станцию назначения за пределами срока доставки с учетом его увеличения на 5 суток, что по смыслу пункта 14 Правил № 245 не позволяет учитывать возражения ответчика о задержке подачи вагонов ввиду занятости фронта выгрузки по вине грузополучателя.

На основании вышеизложенного доводы кассационной жалобы, мотивированные и общими нормами статьи 401 ГК РФ, подлежат отклонению как не свидетельствующие о неверном применении норм материального права судами, которые, отклоняя аналогичные доводы                ОАО «РЖД», обоснованно исходили из обстоятельств прибытия вагонов на станцию назначения за пределами нормативного срока доставки.

Тот факт, что суды при проверке периода начисления пени как элемента ее расчета пришли к выводу о том, что просрочка доставки вагонов №№ 63902910, 64743206, 64751662, 55151096, 60102787, 59392662, 62681267, 62240700, 6475537 по накладной № ЭЖ764155 составила 6 суток                с учетом доставки грузов 28.11.2021 согласно представленным в материалы дела памяткам приемосдатчика, не свидетельствует о выходе судов за пределы иска. Размер взысканной пени не превышает цену иска, предмет и основание иска не изменялись. Увеличение либо уменьшение размера исковых требований является исключительной прерогативой истца, при этом проверка расчета как результат установления фактических обстоятельств дела в настоящем случае не свидетельствует о необходимости заявлять ходатайство в порядке статьи 49 АПК РФ. Кроме того, истец в пояснениях (письменные) от 12.04.2022 (л.д. 132-137) указывал на окончание периода просрочки с учетом даты подачи вагонов для выгрузки на железнодорожный путь необщего пользования период подачи вагонов 28.11.2021 согласно памятке приемосдатчика № 801509. 

Доводов, способных повлиять на результат рассмотрения дела, кассационная жалоба не содержит.

Нарушений норм процессуального права, являющихся безусловными основаниями для отмены обжалуемых судебных актов, судом кассационной инстанции не установлено.

С учетом изложенного суд округа не находит оснований для удовлетворения кассационной жалобы.

Руководствуясь статьями 286-289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Дальневосточного округа

ПОСТАНОВИЛ:

решение от 09.06.2022, постановление Шестого арбитражного апелляционного суда от 25.08.2022 по делу №  А73-1750/2022 Арбитражного суда Хабаровского края оставить без изменения, кассационную жалобу – без удовлетворения.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в Судебную коллегию Верховного Суда Российской Федерации в срок, не превышающий двух месяцев со дня его принятия, в порядке, предусмотренном статьей 291.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

 

Председательствующий судья                                           Н.Ю. Мельникова                   

Судьи                                                                                    Я.В. Кондратьева         

 

Д.Г. Серга