АРБИТРАЖНЫЙ СУД СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ

620075 г. Екатеринбург, ул. Шарташская, д.4,

www.ekaterinburg.arbitr.ru   e-mail: info@ekaterinburg.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело №А60-52253/2021

13 апреля 2022 года

г. Екатеринбург

 

Резолютивная часть решения объявлена 12 апреля 2022 года 

Полный текст решения изготовлен 13 апреля 2022 года.

Арбитражный суд Свердловской области в составе судьи Л.М. Килиной, при ведении аудиопротокола заседания помощником судьи О.И.Ушаковой, рассмотрел в судебном заседании дело №А60-52253/2021 

по иску индивидуального предпринимателя ФИО1 (ИНН 

<

***>, ОГРНИП 312583514300039) к обществу с ограниченной ответственностью «КИТ: Транспортная компания» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) о взыскании денежных средств,

при участии третьих лиц, не заявляющих самостоятельные требования на предмет спора: Некоммерческая корпоративная организация «Потребительское общество взаимного страхования транспортной отрасли» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>), индивидуальный предприниматель ФИО2 (ИНН 

<

***>, ОГРНИП 320502700011987),

при участии в судебном заседании:

от истца не явился,

от ответчика ФИО3, представитель по доверенности,

от третьих лиц не явились.

Лица, участвующие в деле, о времени  и месте рассмотрения заявления извещены надлежащим образом, в том числе публично, путем размещения информации о времени и месте судебного заседания на сайте суда.

Судебное заседание проведено с использованием средств аудиозаписи. 

Процессуальные права и обязанности разъяснены. Отводов суду не заявлено (ст. 41 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Истец обратился в Арбитражный суд Свердловской области с исковым заявлением к ответчику о взыскании 49000 руб. ущерба за повреждение груза.

Определением Арбитражного суда Свердловской области от 12.10.2021 дело принято к рассмотрению арбитражного суда в порядке упрощенного производства. 

От ответчика поступил отзыв на исковое заявление с возражениями, указал, что при выдаче груза коммерческим актом №136 от 17.05.2021 г. стороны зафиксировали, что жесткая упаковка, изготовленная ООО ТК «Кашалот» не повреждена, картонная упаковка целая, экспедитор ООО ТК «КАШАЛОТ» при приеме груза к экспедированию не осматривает содержимое упаковки грузоотправителя, не проверяет его на работоспособность и наличие дефектов, и более того, не имеет права вскрывать упаковку грузоотправителя без его согласия. Полагает, что экспедитор ООО ТК «КАШАЛОТ» не несет ответственности за повреждение (порчу) груза, которое произошло при целостности его наружной упаковки и отсутствии следов доступа к грузу. Просит отказать в удовлетворении исковых требований.

Отзыв приобщен к материалам дела.

От ответчика поступило ходатайство о привлечении к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора: ФИО2, Некоммерческую корпоративную организацию «Потребительское общество взаимного страхования транспортной отрасли» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>).

В обоснование ходатайства ответчик указал, что ФИО2 является грузоотправителем по экспедиторской расписке № НОВПНЗО103588403 от 05.05.2021 г. Груз был застрахован в страховой компании НКО ПОВСТО по объявленной стоимости.

Судом в порядке ст. 51 АПК РФ к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельные требования на предмет спора, привлечена Некоммерческая корпоративная организация «Потребительское общество взаимного страхования транспортной отрасли» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, адрес: 620085, 

<

...> строение 212, офис 218).

Определением от 08.12.2021 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства, назначено предварительное судебное заседание.

Суд предложил истцу представить сведения по грузоотправителю - ФИО2.

От истца поступили документы в подтверждение направления искового заявления в адрес третьего лица.

Документы приобщены к материалам дела.

В предварительное судебное заседание стороны явку не обеспечили.

Определением от 27.01.2022 судебное заседание назначено на 10.03.2022.

От истца поступили сведения по грузоотправителю - ФИО2.

Документы приобщены к материалам дела.

Судом в порядке ст. 51 АПК РФ к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельные требования на предмет спора, привлечен индивидуальный предприниматель ФИО2 (ИНН 

<

***>, ОГРНИП 320502700011987), являющийся грузоотправителем по экспедиторской расписке № НОВПНЗО103588403 от 05.05.2021г.

Определением от 10.03.2022 судебное заседание отложено на 12.04.2022.

От истца поступили возражения на отзыв на исковое заявление, которые приобщены к материалам дела.

От ИП ФИО2 поступил отзыв на исковое заявление и возражения на отзыв ответчика, просит удовлетворить исковые требования.

Отзыв приобщен к материалам дела.

В судебное заседание истец и третьи лица явку не обеспечили.

Ответчик сообщил о смене наименования с общества с ограниченной ответственностью Транспортная компания «КАШАЛОТ» (ООО ТК «КАШАЛОТ») на общество с ограниченной ответственностью «КИТ: Транспортная компания» (ООО «КИТ.ТК») от 10.01.2022, в материалы дела представлены: свидетельство о постановке на учет в налоговом органе, лист записи ЕГРЮЛ о внесении изменений от 10.01.2022.

Ходатайство судом рассмотрено и удовлетворено с учетом ст.48, 124 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Ответчик поддержал возражения, изложенные в отзыве на исковое заявление.

Судебное заседание проведено в отсутствие истца и третьих лиц в порядке ст. 156 АПК РФ.

Рассмотрев материалы дела, арбитражный суд

УСТАНОВИЛ:

Как следует из материалов дела, 05.05.2021 г. между ФИО2, являющимся Грузоотправителем и ООО «КИТ: Транспортная компания» (ранее до смены наименования - ООО ТК «КАШАЛОТ») заключен договор-заказ, оформлена экспедиторская расписка № НОВПН30103588403 от 05.05.2021 г. согласно которой ФИО2 (Грузоотправитель) передал ООО ТК «КАШАЛОТ» (Экспедитор) для перевозки по маршруту Нижний Новгород-Пенза груз в количестве 1 место, стоимостью 49000 руб., Грузополучатель ФИО1.

В соответствии с заключенным договором ООО ТК «Кашалот» для экспедирования был передан груз стоимостью 49000 руб., по маршруту Нижний Новгород-Пенза, в количестве 1 место с услугой страхования. Груз застрахован в страховой компании СПАО «Ингосстрах». Общая стоимость перевозки груза определена в экспедиторской расписке и составляет 2011 руб.

Как указал истец, при получении груза 17.05.2021 Грузополучателем выявлены недостатки, о чем составлен коммерческий акт № 136 от 17.05.2020, подписанный сторонами. 

В коммерческом акте № 136 от 17.05.2020 грузополучателем при получении груза, в присутствии уполномоченного лица представителя экспедитора - водителя, сделаны следующие отметки: «При осмотре груза клиентом обнаружена порча груза: разбито стекло на задней двери багажника, две вмятины на металле, лопнут пластик двери».

19.05.2021 ИП ФИО4 направил ООО ТК «Кашалот» претензию с требованием о возмещении ущерба в размере 49000 руб. 

Данная претензия оставлена ООО ТК «Кашалот» без удовлетворения (ответ ООО ТК «Кашалот» на претензию от 15.06.2021). 

Уклонение ответчика от возмещения стоимости поврежденного груза, послужило основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим иском.

Согласно пункту 1 статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

На основании положения п. 2 статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

На основании положения пункта 1 статьи 796 ГК РФ перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

В соответствии с пунктами 5 - 7 постановления Правительства Российской Федерации от 08.09.2006 N 554 "Об утверждении Правил транспортно-экспедиционной деятельности", экспедиторскими документами разработанными согласно статье 2 Федерального закона "О транспортно-экспедиционной деятельности", являются: поручение экспедитору (определяет перечень и условия оказания экспедитором клиенту транспортно-экспедиционных услуг в рамках договора транспортной экспедиции); экспедиторская расписка (подтверждает факт получения экспедитором для перевозки груза от клиента либо от указанного им грузоотправителя); складская расписка (подтверждает факт принятия экспедитором у клиента груза на складское хранение).

Экспедиторская расписка выдается экспедитором клиенту при приеме груза и предоставляет экспедитору право владения грузом до момента передачи груза клиенту либо указанному им грузополучателю по окончании перевозки (пункт 12).

По правилам статьи 801 Гражданского кодекса Российской Федерации, по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

В соответствии со статьей 803 Гражданского кодекса Российской Федерации, за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору экспедиции экспедитор несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с правилами главы 25 настоящего Кодекса.

Если экспедитор докажет, что нарушение обязательства вызвано ненадлежащим исполнением договоров перевозки, ответственность экспедитора перед клиентом определяется по тем же правилам, по которым перед экспедитором отвечает соответствующий перевозчик.

В соответствии с нормами статьи 801, пункта 2 статьи 802, статьи 803 Гражданского кодекса Российской Федерации, статьи 10 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта", пунктами 5, 7 Правил транспортно-экспедиционной деятельности, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 08.09.2006 N 554, получение груза от грузоотправителя должно осуществляться на основании доверенности на право получения товара, документа, удостоверяющего личность, путевого листа, экспедиторской расписки, подтверждающей факт получения экспедитором для перевозки груза от грузоотправителя.

Экспедиторская расписка № НОВПН30103588403 от 05.05.2021 г. свидетельствует о том, что ответчик принял к перевозке и обязался доставить в адрес грузополучателя груз со следующими характеристиками: количество мест – 1, объем 0,333 м3, масса 27 кг, габарит 128 см, упаковка: жесткая доупаковка груза для стекла – упаковка груза в паллетный борт, стрейчевание – упаковка в картонную коробку Тип 1.

В соответствии с коммерческим актом № 136 от 17.05.2020 стороны зафиксировали повреждения груза следующего характера: при осмотре груза обнаружено разбитое стекло на задней двери багажника, две вмятины на металле, лопнут пластик двери. Жесткая упаковка целая, картонная упаковка целая, что также отражено в двухстороннем коммерческом акте.

Третьим лицом ИП ФИО2 в материалы дела представлены фотографии груза, сделанные перед его отправкой, из которых следует что дефекты груза, указанные в акте № 136 от 17.05.2020, отсутствовали.

Факт передачи ответчику для осуществления перевозки груза, отгруженного в адрес грузополучателя, подтверждается материалами дела.

Следовательно, ответчик принял на себя обязательство по доставке и передаче вышеуказанного груза грузополучателю.

В силу ст. 393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются по правилам, предусмотренным ст. 15 указанного Кодекса.

Из содержания ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации следует, что под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Предметом доказывания по требованию о возмещении убытков, причиненных ненадлежащим исполнением обязательств по договору, являются нарушение ответчиком принятых по договору обязательств, причинная связь между понесенными убытками и неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательств, размер убытков, возникших у истца в связи с нарушением ответчиком своих обязательств.

Согласно пункта 1 статьи 7 Федерального закона от 30.06.2003 г. N 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности», экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в следующих размерах:

1) за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере объявленной ценности или части объявленной ценности, пропорциональной недостающей части груза;

2) за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза или недостающей его части;

3) за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере суммы, на которую понизилась объявленная ценность, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере объявленной ценности;

4) за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере суммы, на которую понизилась действительная (документально подтвержденная) стоимость груза, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза.  

На основании абзаца второго статьи 803 ГК РФ и пункта 1 статьи 7 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности ответчик принял на себя обязательство по доставке груза и должно нести ответственность за его повреждение в процессе перевозки.

Согласно п. 22 Постановления Пленума Верховного Суда РФ № 26 от 26.06.2018 «О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции» в соответствии с частью 2 статьи 10 Устава грузоотправитель обязан подготовить груз к перевозке таким образом, чтобы обеспечить безопасность его перевозки и сохранность, а также не допустить повреждение транспортного средства, контейнера. По общему правилу, перевозчик не несет ответственности за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза, произошедшие ввиду ненадлежащей упаковки груза грузоотправителем.

Перевозчик несет ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза, произошедшие ввиду ненадлежащей упаковки, если:

1) перевозчик принял на себя обязанность упаковать груз;

2) в момент принятия груза недостатки упаковки были явными либоизвестны перевозчику исходя из информации, предоставленнойгрузоотправителем, но перевозчик не сделал соответствующих оговорок втранспортной накладной (пункт 3 статьи 307 ГК РФ).

Бремя доказывания того, что груз утрачен или поврежден вследствие ненадлежащей упаковки, возложено на перевозчика (статья 796 ГК РФ, статья 56 ГПК РФ, статья 65 АПК РФ).

В силу прямого указания пункта 4 статьи 4 Закона о транспортной экспедиции при приеме груза экспедитор обязан проверить информацию об условиях перевозки груза и иную информацию, необходимую для исполнения экспедитором своих обязанностей. Если экспедитор принимает груз от клиента без оговорок в транспортном документе о ненадлежащей упаковке, на экспедиторе лежит риск утраты, недостачи, повреждении (порчи) груза, возникших ввиду этого обстоятельства.

В соответствии с абзацем 6 пункта 22 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.06.2018 N 26 "О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции" в силу прямого указания пункта 4 статьи 4 Закона о транспортной экспедиции при приеме груза экспедитор обязан проверить информацию об условиях перевозки груза и иную информацию, необходимую для исполнения экспедитором своих обязанностей. Если экспедитор принимает груз от клиента без оговорок в транспортном документе о ненадлежащей упаковке, на экспедиторе лежит риск утраты, недостачи, повреждении (порчи) груза, возникших ввиду этого обстоятельства.

В пункте 23 указанного Постановления Пленума ВС РФ указано, что в силу статьи 796 ГК РФ, части 5 статьи 34 и статьи 36 устава перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли:

1) вследствие обстоятельств непреодолимой силы (пункт 3 статьи 401 ГК РФ);

2) в результате ограничения или запрета движения; транспортных средств по автомобильным дорогам, введенных в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, не в период просрочки исполнения перевозчиком своих обязательств;

3) вследствие вины грузоотправителя, в том числе ненадлежащей упаковки груза (статья 404 ГК РФ);

4) вследствие естественной убыли массы груза, не превышающей ее норму.

Перевозчик обязан возместить реальный ущерб, причиненный случайной утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза, в том числе возникших вследствие случайного возгорания транспортного средства, дорожно-транспортного происшествия, противоправных действий третьих лиц, например кражи груза.

Действующая судебная арбитражная практика единообразна в вопросе о том, что профессиональный перевозчик, не исполнивший или ненадлежащим образом исполнивший обязательство, являясь субъектом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, несет гражданско-правовую ответственность независимо от наличия или отсутствия вины и может быть освобожден от нее лишь при наличии обстоятельств, которые он не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело (постановления Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 20.03.2012 №14316/11, от 20.10.2010 №3585/10, от 11.06.2013 №18359/12).

Таким образом, исходя из того, что вина перевозчика презюмируется, для освобождения от ответственности перевозчик в соответствии с пунктом 1 статьи 796 Гражданского кодекса Российской Федерации должен доказать, что он проявил ту степень заботливости и осмотрительности, которая от него требовалась в целях надлежащего исполнения своих обязательств.

Коммерческий акт № 136 от 17.05.2020, составленный при приемке груза, свидетельствует о повреждении груза в процессе перевозки. Данный акт подписан представителем экспедитора без каких-либо замечаний.

Таким образом, из анализа имеющихся документов и фактических обстоятельств усматривается, что повреждение груза имело место в процессе его перевозки. Ответственность за повреждение перевозимого груза лежит на ответчике. 

При названных обстоятельствах, требования истца о взыскании с ответчика убытков в связи с повреждением груза в процессе перевозки заявлено обоснованно.

Принимая во внимание изложенное, требование о возмещении ущерба подлежит удовлетворению в размере 49000 руб.

Возражения ответчика судом отклоняются как необоснованные, основанные на неверном толковании норм действующего законодательства.

Расходы по оплату госпошлины относятся на ответчика и взыскиваются в пользу истца в соответствии со ст. 110 АПК РФ. 

Руководствуясь ст.110, 167-170, 171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд 

РЕШИЛ:

Исковые требования удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «КИТ: Транспортная компания» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу индивидуального предпринимателя ФИО1 (ИНН 

<

***>, ОГРНИП 312583514300039) денежные средства в размере 49000 руб. 00 коп., а также расходы по уплате государственной пошлины в сумме 2000 руб. 00 коп. 

2. Решение по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» http://ekaterinburg.arbitr.ru.

В случае обжалования решения в порядке апелляционного производства информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела можно получить соответственно на интернет-сайте Семнадцатого арбитражного апелляционного суда http://17aas.arbitr.ru.

3. В соответствии с ч. 3 ст. 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации исполнительный лист выдается по ходатайству взыскателя или по его ходатайству направляется для исполнения непосредственно арбитражным судом.

С информацией о дате и времени выдачи исполнительного листа канцелярией суда можно ознакомиться в сервисе «Картотека арбитражных дел» в карточке дела в документе «Дополнение». 

В случае неполучения  взыскателем исполнительного листа в здании суда в назначенную дату, исполнительный лист не позднее следующего рабочего дня будет направлен по юридическому адресу взыскателя заказным письмом с уведомлением о вручении. 

В случае если до вступления судебного акта в законную силу поступит апелляционная жалоба, (за исключением дел, рассматриваемых в порядке упрощенного производства) исполнительный лист выдается только после вступления судебного акта в законную силу. В этом случае дополнительная информация о дате и времени выдачи исполнительного листа будет размещена в карточке дела «Дополнение». 

 

СудьяЛ.М. Килина