АРБИТРАЖНЫЙ  СУД  

НИЖЕГОРОДСКОЙ  ОБЛАСТИ

Именем Российской Федерации

МОТИВИРОВАННОЕ 

РЕШЕНИЕ

Дело № А43-174/2022

г. Нижний Новгород                                                                             12 мая 2022 года

Арбитражный суд Нижегородской области в составе

судьи Алмаевой Елены Николаевны (шифр 23-4),

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело

по иску открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), г. Москва, в лице филиала «Горьковская железная дорога», г. Нижний Новгород, 

к ответчику: обществу с ограниченной ответственностью ТПК «Восток-ресурс» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), г. Ижевск, Удмуртская Республика,

о взыскании 123 259 руб. 39 коп.,

без вызова сторон,

установил:открытое акционерное общество «Российские железные дороги» в лице филиала Горьковская железная дорога обратилось в Арбитражный суд Нижегородской области с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью ТПК «Восток-ресурс» о взыскании 117 423 руб. 60 коп. платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, 5 835 руб. 79 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 02.02.2021 по 13.12.2021 и с 14.12.2021 по день фактического исполнения обязательства, а также 4 698 руб. 00 коп. расходов на оплату государственной пошлины. 

Дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства по правилам главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Лица, участвующие в деле, надлежащим образом извещены о принятом судебном акте в порядке статьи 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

От ответчика поступил отзыв на иск, в котором требования истца отклонил по основаниям в нем изложенным. Ответчик пояснил, что общество уведомлялось по средствам телефонной связи, уведомлялись ФИО1 и ФИО2, однако, указанные лица не являются уполномоченными представителями. ФИО2 начала трудовую деятельность с 15.03.2021, что подтверждается приказом о приеме на работу. ФИО1 03.01.2021, 04.01.2021, 06.01.2021, 07.01.2021, 08.01.2021, 09.01.2021, 16.01.2021, 23.01.2021, 24.01.2021, 30.01.2021, 31.01.2021 отсутствовал на рабочем месте, что подтверждается табелями учета рабочего времени. Истцом не представлены доказательства направления уведомлений о прибытии груза, порожнего грузового вагона по ст. ФИО3 и уведомлений о времени подачи вагонов под погрузку или выгрузку в адрес ответчика за декабрь 2020 года. Ответчик ходатайствовал об истребовании у истца надлежащим образом заверенных копий доверенностей на представителей ООО ТПК «Восток-ресурс» ФИО1 и ФИО2, а также о рассмотрении дела по общим правилам искового производства.

Истец направил возражения на отзыв, в которых отклонил доводы ответчика указав, что общество было уведомлено надлежащим образом. Уведомления о прибытии вагонов направлялись истцом в соответствии с условиями заключенного между сторонами договором об электронном обмене документами № 3/29/13 посредствам автоматизированной системы АС «ЭТРАН» в адрес внесенных ответчиком в список уполномоченных им лиц. Книга уведомления о прибытии груза, порожнего вагона по станции ФИО3, формы ГУ-6ВЦ/э, книга уведомлений о времени подачи вагонов под погрузку или выгрузку, формы ГУ-2ВЦ являются надлежащим доказательством уведомления ответчика о прибытии в его адрес вагонов и времени их подачи под погрузку/выгрузку.

Поступившие документы опубликованы на сайте Арбитражного суда Нижегородской области в информационно – телекоммуникационной сети «Интернет» в разделе «Картотека арбитражных дел» и приобщены к материалам дела.

Ходатайство ответчика о рассмотрении дела по общим правилам искового производства судом рассмотрено и отклонено по следующим основаниям.

Круг дел, рассматриваемых арбитражными судами в порядке упрощенного производства, определен статьей 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, при этом части 1 и 2 указанной статьи определяют критерии дел, рассматриваемым в порядке упрощенного производства, при условии отсутствия обстоятельств, определенных частью 5 указанной статьи.

В соответствии с пунктом 1 части 1 статьи 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в порядке упрощенного производства подлежат рассмотрению дела по исковым заявлениям о взыскании денежных средств, если цена иска не превышает для юридических лиц пятьсот тысяч рублей.

Рассмотрение таких дел в порядке упрощенного производства не поставлено в зависимость от волеизъявления ответчика, однако, зависит от наличия обстоятельств, определенных частью 5 статьи 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Вместе с тем, в рамках настоящего дела предусмотренных вышеуказанной нормой права оснований, свидетельствующих о необходимости перехода к рассмотрению дела по общим правилам искового производства, судом не установлено.

Ходатайство ответчика об истребовании у истца доказательств по делу судом отклоняется в силу следующего.

По смыслу части 2 статьи 66 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд лишь вправе предложить лицам, участвующим в деле, представить дополнительные доказательства, необходимые для выявления обстоятельств, имеющих значение для правильного рассмотрения дела и принятия законного и обоснованного судебного акта.

Таким образом, суд вправе лишь предложить сторонами представить доказательства, но не может истребовать их у сторон.

На основании статей 226, 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассмотрено в порядке упрощенного производства без вызова сторон по имеющимся в деле доказательствам.

08.04.2022 принято решение в виде резолютивной части согласно части 1 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Согласно части 2  статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации по заявлению лица, участвующего в деле, или в случае подачи апелляционной жалобы по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение.

Судом установлено, что от ответчика поступила апелляционная жалоба, в связи с чем изготовлено мотивированное решение. 

Как следует из материалов дела, между ОАО «РЖД» (перевозчик), ИП ФИО4 и ООО ТПК «Восток-ресурс» (грузовладелец) заключен договор № 23/3 (далее – договор) на предоставление владельцем – ИП ФИО4 пути необщего пользования, для производства грузовых операций ООО ТПК «Восток-ресурс» по станции ФИО3 Горьковской железной дороги.

Согласно пункту 1.2. договора перевозчик организует отправление вагонов с грузами грузовладельца с железнодорожного пути необщего пользования по станции ФИО3 в соответствии с договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования от 24.04.2019 № 3/23.

В соответствии с пунктами 1.3., 1.4. договора грузовладелец оплачивает перевозчику сборы и платежи в соответствии с разделом 3 настоящего договора, обеспечивает погрузку грузов круглосуточно.

Пунктом 2.1. договора предусмотрено, что перевозчик производит расстановку на места погрузки в соответствии с пунктом 1.2. договора для проведения грузовых операций: на путь № 1 от ПК 2+23,9 до ПК 3+46,9 (открытая площадка – подкрановый путь): погрузка – лес круглый, пиломатериалы – 8 вагонов.

Общее количество вагонов, одновременно подаваемых на железнодорожные пути необщего пользования устанавливается в соответствии с договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования владельца пути (пункт 2.2. договора).

Согласно пункту 2.6. договора подача вагонов под погрузку производится в соответствии со специализацией мест погрузки по родам грузов. порядок подачи вагонов, прибывших одновременно в адреса владельца и грузоотправителя, определяет начальник станции с учетом размера, подачи, мест погрузки, технологии работы станции. 

В соответствии с подпунктом «е» пункта 3.1. договора ответчик обязался выплачивать истцу плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава, независимо от их принадлежности, по правилам и ставкам Тарифного руководства, утвержденного приказом ФСТ от 29.04.2015 № 127-т/1 с применением коэффициентов инфляции за время нахождения вагонов на станции, в случаях предусмотренных пунктом 2.3. указанного Тарифного руководства по ставкам таблицы № 1. 

В силу пункта 2.3. Тарифного руководства, утвержденного приказом ФСТ от 29.04.2015 № 127-т/1 по ставкам таблицы № 1 плата за нахождение вагонов на путях общего пользования определяется в следующих случаях: в ожидании подачи на подъездные пути необщего пользования по причине занятости путей.

В период с 19.12.2020 по 31.01.2021 по железнодорожным накладным в адрес грузополучателя ООО ТПК «Восток-ресурс» прибыли вагоны согласно перечня, указанного в расчете платы, которые из-за занятости фронта погрузки-выгрузки ответчика простаивали на путях общего пользования станции ФИО3 Горьковской железной дороги по причинам, не зависящих от перевозчика, в связи с чем ответчику была начислена плата за нахождение вагонов, не принадлежащих ОАО «РЖД» на путях общего пользования.

О времени подачи вагонов под погрузку или выгрузку ООО ТПК «Восток-ресурс» было уведомлено надлежащим образом, о чем имеется отметка в книге уведомлений за спорный период.

Факт нахождения на железнодорожных путях общего пользования вагонов, прибывших в адрес ООО ТПК «Восток-ресурс» и ожидающих подачи на подъездной путь, подтверждается актами общей формы ГУ-23ВЦ №№ от 19.12.2020 № 1/1834, от 20.12.2020 № 1/1851, от 26.12.2020 № 1/1922, от 15.01.2021 № 1/103, от 16.01.2021 № 1/105, № 1/106, № 1/107, от 03.01.2021 № 1/11, от 04.01.2021 № 1/16, № 1/20, № 1/21, от 05.01.2021 № 1/22, от 06.01.2021 № 1/25, № 1/27, от 07.01.2021 № 1/29, от 01.01.2021 № 1/3, № 1/4, от 07.01.2021 № 1/35, № 1/41, № 1/42, от 08.01.2021 № 1/50, от 09.01.2021 № 1/51, № 1/56, от 10.01.2021 № 1/57 - 1/64, от 11.01.2021 № 1/67, № 1/68, № 1/73, от 12.01.2021 № 1/71, от 13.01.2021 № 1/79, 1/82, от 14.01.2021 № 1/87, № 1/88, 1/89, от 15.01.2021 № 1/97, от 17.01.2021 № 1/118, № 1/119, от 18.01.2021 № 1/121, № 1/122, № 1/123,  № 1/125, от 19.01.2021 № 1/126, № 1/127, № 1/128, от 19.01.2021 № 1/130, № 1/132, от 22.01.2021 № 1/158, от 23.01.2021 № 1/167, № 1/170, № 1/175, от 24.01.2021 № 1/178, 1/179, от 25.01.2021 № 1/192, от 26.01.2021 № 1/197, № 1/198, от 27.01.2021 № 1/204, № 1/205, № 1/212, № 1/213, от 28.01.2021 № 1/214, № 1/216, от 29.01.2021 № 1/230, от 30.01.2021 № 1/232, № 1/237, № 1/240, № 1/241.

В порядке, предусмотренном Тарифным руководством (утверждено Приказом ФСТ России от 29.04.2015 №127-т/1), истцом начислена плата за нахождение вагонов  на железнодорожных путях общего пользования, размер которой составил 117 423 руб. 60 коп.  

В адрес ООО ТПК «Восток-ресурс» направлена претензия от 10.09.2021 № ИСХ-19543/ГРК ТЦФТО, которая оставлена ответчиком без удовлетворения.

Указанные обстоятельства послужили истцу основанием для обращения в суде с настоящим иском.

Изучив материалы дела, суд считает исковые требования подлежащими частичному удовлетворению по следующим основаниям.

Статьями 8, 307 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) предусмотрено, что права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, в том числе из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

В силу статьи 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

К правоотношениям сторон, возникшим в связи с исполнением договора, применяются нормы главы 40 ГК РФ, Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, иные законы и изданные в соответствии с ними правила.

В соответствии с пунктом 2 статьи 784 ГК РФ общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Согласно части 1 статьи 793 ГК РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную Гражданским кодексом Российской Федерации, транспортными уставами, кодексами и иными законами, а также соглашениями сторон.

Статья 1 УЖТ регулирует отношения, возникающие между перевозчиками, пассажирами, грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями), владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, другими физическими и юридическими лицами при пользовании услугами железнодорожного транспорта необщего пользования, и устанавливает их права, обязанности и ответственность. УЖТ определяет основные условия организации и осуществления перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа, оказания услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и иных связанных с перевозками услуг.

В соответствии со статьей 314 ГК РФ, если обязательство  предусматривает или позволяет определить день его исполнения или период времени, в течение которого оно должно быть исполнено, обязательство подлежит исполнению в этот день или,  соответственно, в любой  момент в пределах такого периода.

Сроки доставки грузов, порожних грузовых  вагонов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта  по согласованию с федеральным  органом  исполнительной власти в области экономики. Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов, порожних грузовых вагонов (ст. 33 Устава железнодорожного транспорта РФ).

В пункте 2 Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом  (далее  - Правила), утв. приказом Минтранса России от 7 августа 2015 № 245, установлено, что перевозчики обязаны доставлять, грузы по назначению и  в установленные сроки.  Исчисление  срока доставки  груза  порожних вагонов  начинается с 00 часов 00 минут дня,  следующего за  днем документального  оформления  приема груза  и порожних  вагонов  для перевозки, указанного  в оригинале транспортной железнодорожной накладной и в дорожной ведомости в графе «Календарные штемпеля», в корешке  дорожной ведомости и в квитанции о приеме  груза  и порожних вагонов в графе  «Календарный штемпель  перевозчика  на станции отправления».

Дата  истечения  срока  доставки  груза  и  порожних  вагонов, определенная  исходя  из  положений  настоящих  Правил,  указывается перевозчиком  во  всех  листах  транспортной  железнодорожной накладной (далее - накладная).

Исходя из буквального  толкования  приведенных  норм  права, срок исполнения обязательства по доставке грузов и порожних вагонов определен периодом времени, а не конкретной датой.

В каждой железнодорожной накладной указывается дата, когда истекает срок доставки.

Порожние  вагоны  считаются  доставленными  в  срок,  если  до истечения  указанного в  транспортной  железнодорожной  накладной срока доставки (с учетом корректировки в соответствии с настоящими Правилами) порожний  вагон  прибыл  на  железнодорожную станцию назначения и может быть подан получателю  или на железнодорожный выставочный путь,  о  чем  перевозчик  уведомляет  получателя  (п.  14 Правил).

Таким образом, порожний  вагон считается доставленным в срок при соблюдении двух условий:

-  порожний грузовой  вагон  прибыл  на  железнодорожную станцию  назначения до истечения  указанного  в  транспортной железнодорожной накладной срока доставки;

-  порожний грузовой вагон может быть подан получателю или на железнодорожный выставочный путь, о чем перевозчик уведомляет получателя  в  соответствии  с  настоящим Уставом  и  правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.

Дата, когда истекает срок доставки груза, указанная в накладной, является  окончанием периода  срока доставки - то есть периода времени, в который груз (порожний  грузовой вагон)  должен быть доставлен  грузополучателю.  При этом за  нарушение  срока  доставки (просрочку), то есть за доставку груза (порожнего грузового вагона) по истечении  срока доставки, указанного в  железнодорожной  накладной, статьей 97 Устава ЖДТ предусмотрена ответственность перевозчика в виде пени.

Спорные вагоны прибыли на станцию назначения в пределах срока доставки и могли быть поданы грузополучателю, о чем он был уведомлен в установленном действующим законодательством и условиями договора № 23/3 от 07.11.2019 порядке.

Доказательства уведомления ответчика о готовности перевозчика подать вагоны представлены в материалы дела.

Данные обстоятельства свидетельствуют о надлежащем исполнении обязанности перевозчиком по исполнению договора перевозки порожнего грузового вагона (груза).

Статьей 119 УЖТ предусмотрено, что обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

На основании акта общей формы перевозчик определяет время задержки вагонов на железнодорожных путях общего пользования для начисления соответствующей платы.

Представленные истцом в материалы дела акты общей формы подтверждают занятость путей общего пользования. Во всех представленных актах общей формы указано, что причиной задержки подачи вагонов произошла по зависящим от грузополучателя причинам – занятость фронта погрузки.

Таким образом, невозможность подачи вагонов с путей общего пользования прибывших в адрес ответчика вагонов на  путь  необщего пользования  ответчика  обусловлена нахождением  вагонов  на  путях необщего пользования, в том числе сверх предусмотренного договором № 23/3 от 07.11.2019 технологического времени на погрузку /выгрузку вагонов, по причине нарушения ответчиком обязательств, принятых на себя по указанному договору.

Судом  установлено, что акты общей формы, накопительные ведомости и книги по форме ГУ-2ВЦ и ГУ-6ВЦ/э подтверждают факт простоя вагонов, не принадлежащих перевозчику, по  причинам, не зависящим от перевозчика,  находящихся на железнодорожных  путях  общего пользования в ожидании приема.

Доказательств, объективно опровергающих установленные обстоятельства, а равно доказательств наличия свободных для принятия составов железнодорожных путей, ответчиком в материалы дела не представлено (статья 65 АПК РФ).

Доводы ответчика о том, что ФИО1 и ФИО2 не являются уполномоченными представителями, а также то, что не представлены доказательства направления уведомлений о прибытии груза, судом отклоняются.

О времени подачи вагонов под погрузку или выгрузку общество было уведомлено надлежащим образом, о чем имеется отметка в книге уведомлений о времени подачи и уборке формы ГУ-2ВЦ за спорные периоды, даты уведомлений совпадают с датами начала простоя.

Уведомления о прибытии вагонов истцом направлялись в соответствии с условиями заключенного между сторонами договора об  электронном обмене документами посредствам автоматизированной системы АС «ЭТРАН» в адрес внесенных ответчиком в список уполномоченных им лиц: ФИО5, ФИО1, ФИО2 

Представленные ответчиком в материалы дела табеля учета рабочего времени на ФИО1 подтверждают факт, что данное лицо является работником  ответчика, а также в актах общей формы указанный работник ставит подпись в качестве уполномоченного представителя ООО ТПК «Восток-ресурс».

Принимая во внимание, что указанные лица были самостоятельно внесены ответчиком  в список уполномоченных им лиц по обмену электронными документами посредством АС «ЭТРАН», в адрес которых с использованием данной системы истцом направлены уведомления о прибытии спорных вагоном на станцию ФИО3 и о готовности их к подаче, следовательно доводы о не уведомлении его надлежащим образом подлежат отклонению.

По правилам части 11 статьи 39 УЖТ за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава (далее - плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе) в течение всего времени: ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров; нахождения вагонов под таможенными операциями, в том числе при выполнении работ по инициативе или указанию таможенных органов либо иных органов государственного контроля (надзора), свыше сроков, установленных для выполнения указанных операций правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом; задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления (далее - расчетный срок доставки) в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом; задержки вагонов, контейнеров под погрузкой, выгрузкой свыше технологического времени, установленного договорами для выполнения указанных операций.

В соответствии с частью 12 статьи 39 УЖТ, если в указанных в части одиннадцатой настоящей статьи случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением. Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.

Согласно части 13 статьи 39 УЖТ оплачиваемое время ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров исчисляется по истечении двух часов с момента уведомления перевозчиком в порядке, установленном настоящим Уставом и правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, о прибытии грузов, порожних грузовых вагонов и готовности их к подаче, если иное время не установлено договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договором на подачу и уборку вагонов с учетом особенностей технологии обслуживания конкретных грузополучателей (получателей), грузоотправителей (отправителей).

По правилам части 17 статьи 39 УЖТ размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве.

В соответствии с приказом Федеральной службы по тарифам № 127-т/1 от 29.04.2015 «Об утверждении платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правил ее применения (тарифное руководство), а также о внесении изменений и дополнений в правила применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта (Тарифное руководство № 2)», утвержденные постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 19.06.2002 № 35/12, тарифное руководство устанавливает порядок определения платы за нахождение подвижного состава, используемого при грузовых перевозках, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования ОАО «РЖД».

Согласно пункту 2.3 указанного приказа по ставкам таблицы № 1 плата за нахождение вагонов, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования определяется в следующих случаях: при ожидании погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров.

В этом случае оплачиваемое  время  ожидания  погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров исчисляется по истечении двух часов с момента уведомления РЖД в порядке, установленном Уставом и правилами перевозок грузов, грузополучателей (получателей), грузоотправителей (отправителей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, иных перевозчиков о прибытии грузов, порожних вагонов, контейнеров и готовности их к подаче (если иное время не установлено договором на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договором на подачу и уборку вагонов с учетом особенностей технологии обслуживания конкретных грузополучателей (получателей), грузоотправителей (отправителей)) до момента получения РЖД от грузополучателей  (получателей), грузоотправителей (отправителей) уведомлений о готовности вагонов, контейнеров  к  подаче  (приему)  или  до  момента  уведомления перевозчика  владельцем  железнодорожного  пути  необщего пользования,  обслуживающим грузоотправителей  (отправителей), грузополучателей  (получателей)  своим  локомотивом, о готовности  к уборке  вагонов  с  выставочных  железнодорожных  путей  общего пользования железнодорожной станции.

Ответчик в отзыве ссылается на статью 33 УЖТ, указывая,  при этом, что перевозочный процесс  завершается  с  момента  прибытия  вагона  станцию назначения,  следовательно, начисление  платы  за  нахождение  вагонов   на  путях общего  пользования  должно происходить  по  таблице  №  3  приказа  ФСТ  от 29.04.2015 г. № 127-т/1.

Данный  довод  ответчика  является  ошибочным,  поскольку  согласно  пункту  3.3. приказа ФСТ от 29.04.2015 г. № 127-т/1 по ставкам таблицы № 3 плата определяется в следующих случаях:

-  при нахождении порожних вагонов на железнодорожной станции выгрузки (в том числе на припортовой железнодорожной станции, определенной в соответствии с  правилами  перемещения  порожних  грузовых  вагонов  на  железнодорожном транспорте (в  соответствии со статьей 44 Устава).

Таким  образом, в  соответствии  положениями  п. 3.3.  приказа  ФСТ  от 29.04.2015 г.  № 127-т/1  плата  по  таблице  №  3  начисляется  в  случаях, предусмотренных в ст. 44 УЖТ РФ.

Также, согласно статье 25 УЖТ РФ в соответствии с договором перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему груз на железнодорожную станцию назначения с соблюдением условий его перевозки  и выдать груз грузополучателю, грузоотправитель обязуется оплатить перевозку груза.

Таким  образом,  в  соответствии  со  ст.  25  УЖТ  РФ  перевозочный процесс завершается  с  момента  выдачи  груза  (порожний  вагон  так  же  считается  грузом) Грузополучателю, а не с момента  прибытия на станцию назначения, в связи,  с чем позиция ответчика противоречит нормам закона.

Ответчик  правомерно ссылается  на  договор  №  3/23  на  эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования, однако в соответствии  с  параграфом 12 договора  №  3/23  готовым  к  уборке,  являются вагоны с оформленными надлежащим образом перевозочными документами.

Параграфом 10 указанного  договора  определено,  что уборка  вагонов с пути необщего пользования  производится в количестве одновременно  поданной  группы вагонов.

Таким  образом,  перевозчиком  производится  уборка  вагонов  при  наличии уведомлений  о  завершении  грузовых  операций  на  всю  партию,  а не на  отдельные вагоны, в связи с чем, данный довод ответчика является ошибочным.

Представленный истцом расчет платы за нахождение вагонов на путях общего пользования проверен судом и признан арифметически верным.

Таким образом, суд полагает требования истца о взыскании с ответчика платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования вагонов в период с 01.02.2021 по 28.02.2021 в размере 117 423 руб. 60 коп. обоснованными и подлежащими удовлетворению.

Истец также просит взыскать с ответчика  5 835 руб. 79 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 02.02.2021 по 13.12.2021, и далее с 14.12.2021 по день фактической уплаты суммы задолженности.

Согласно пункту 1 статьи 395 кодекса Российской Федерации в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

В силу пункта 3 статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации проценты за пользование чужими средствами взимаются по день уплаты суммы этих средств кредитору, если законом, иными правовыми актами или договором не установлен для начисления процентов более короткий срок.

Факт ненадлежащего исполнения обязательства ответчиком судом установлен, следовательно, начисление процентов в порядке статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации и требование об их взыскании является правомерным.

Вместе с тем, с 01.04.2022 вступило в силу постановление Правительства РФ от 28.03.2022 № 497 «О введении моратория на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемых  кредиторами».

Так, согласно п. п. 1, 3 ст. 9.1 ФЗ от 26.10.02 № 127-ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)» для обеспечения стабильности экономики в исключительных случаях (при чрезвычайных ситуациях природного и техногенного характера, существенном изменении курса рубля и подобных обстоятельствах) Правительство РФ вправе ввести мораторий на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами, на срок, устанавливаемый Правительством РФ.

В акте Правительства РФ о введении моратория могут быть указаны отдельные виды экономической деятельности, предусмотренные Общероссийским классификатором видов экономической деятельности, а также отдельные категории лиц и (или) перечень лиц, пострадавших в результате обстоятельств, послуживших основанием для введения моратория, на которых распространяется действие моратория.

На срок действия моратория в отношении должников, на которых он распространяется, наступают последствия, предусмотренные абз. 5, 7 – 10 п. 1 ст. 63 ФЗ от 26.10.02 № 127-ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)», в частности, с даты вынесения арбитражным судом определения о введении наблюдения наступают следующие последствия: не начисляются неустойки (штрафы, пени) и иные финансовые санкции за неисполнение или ненадлежащее исполнение денежных обязательств и обязательных платежей, за исключением текущих платежей.

В соответствии с п. 1 постановления Правительства РФ от 28.03.22 № 497 введен мораторий на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами, в отношении юридических лиц и граждан, в том числе индивидуальных предпринимателей. Данное постановление вступает в силу со дня его официального опубликования (01.04.2022) и действует в течение шести месяцев.

При таких обстоятельствах, проценты за пользование чужими денежными средствами с 02.02.2021 могут быть начислены только до 31.03.2022, что по расчету суда составляет 9998 руб. 69 коп. В остальной части требование о взыскании  процентов за пользование чужими денежными средствами по  фактической оплаты  является заявленным преждевременно и в его удовлетворении суд отказывает.

Таким образом, подлежат взысканию проценты за пользование чужими денежными средствами в сумме 9998 руб. 69 коп. за период с 02.02.2021 по 31.03.2022.

Расходы по государственной пошлине за рассмотрение искового заявления в соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации относятся на ответчика и подлежат взысканию в пользу истца в сумме 4 698 руб. 00 коп.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 176, 180-182, 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Ходатайство общества с ограниченной ответственностью ТПК «Восток-ресурс» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), г.Ижевск, Удмуртская Республика, о рассмотрении дела по общим правилам искового производства отклонить.

Ходатайство общества с ограниченной ответственностью ТПК «Восток-ресурс» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), г. Ижевск, Удмуртская Республика, об истребовании у ОАО «РЖД» технологию работы станции ФИО3, копии доверенностей на представителей ТПК «Восток-ресурс», ведомости подачи-уборки вагонов отклонить.

Исковые требования удовлетворить частично.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью ТПК «Восток-ресурс» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), г. Ижевск, Удмуртская Республика, в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), 

<

...> 423 руб. 60 коп. платы по договору от 04.06.2009 № 447/38/09 за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования (акты общей формы №№ от 19.12.2020 № 1/1834, от 20.12.2020 № 1/1851, от 26.12.2020 № 1/1922, от 15.01.2021 № 1/103, от 16.01.2021 № 1/105, № 1/106, № 1/107, от 03.01.2021 № 1/11, от 04.01.2021 № 1/16, № 1/20, № 1/21, от 05.01.2021 № 1/22, от 06.01.2021 № 1/25, № 1/27, от 07.01.2021 № 1/29, от 01.01.2021 № 1/3, № 1/4, от 07.01.2021 № 1/35, № 1/41, № 1/42, от 08.01.2021 № 1/50, от 09.01.2021 № 1/51, № 1/56, от 10.01.2021 № 1/57 - 1/64, от 11.01.2021 № 1/67, № 1/68, № 1/73, от 12.01.2021 № 1/71, от 13.01.2021 № 1/79, 1/82, от 14.01.2021 № 1/87, № 1/88, 1/89, от 15.01.2021 № 1/97, от 17.01.2021 № 1/118, № 1/119, от 18.01.2021 № 1/121, № 1/122, № 1/123,  № 1/125, от 19.01.2021 № 1/126, № 1/127, № 1/128, от 19.01.2021 № 1/130, № 1/132, от 22.01.2021 № 1/158, от 23.01.2021 № 1/167, № 1/170, № 1/175, от 24.01.2021 № 1/178, 1/179, от 25.01.2021 № 1/192, от 26.01.2021 № 1/197, № 1/198, от 27.01.2021 № 1/204, № 1/205, № 1/212, № 1/213, от 28.01.2021 № 1/214, № 1/216, от 29.01.2021 № 1/230, от 30.01.2021 № 1/232, № 1/237, № 1/240, № 1/241, претензия от 10.09.2021 № ИСХ-19543/ГРК ТЦФТО), 9998 руб. 69 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 02.02.2021 по 31.03.2022, а также 4 698 руб. 00 коп. расходов по оплате государственной пошлины.

В удовлетворении остальной части исковых требований (процентов) истцу отказать (с учетом постановления Правительства РФ от 28.03.2022 №497 «О введении моратория на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами»).

Настоящее решение подлежит немедленному исполнению и вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня принятия, если не будет подана апелляционная жалоба. В случае составления мотивированного решения такое решение вступает в законную силу по истечении срока, установленного для подачи апелляционной жалобы.

В случае подачи апелляционной жалобы, решение вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции, если оно не будет отменено или изменено таким постановлением.

Исполнительный лист выдать после вступления настоящего решения в законную силу по заявлению взыскателя. 

Исполнительный лист до истечения срока на обжалование настоящего решения в апелляционном порядке выдается по заявлению взыскателя.

Мотивированное решение составляется по заявлению лица, участвующего в деле, Заявление о составлении мотивированного решения может быть подано в Арбитражный суд Нижегородской области в течение пяти дней со дня размещения настоящего решения на официальном сайте суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет». 

Решение может быть обжаловано в Первый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Нижегородской области в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда - со дня принятия решения в полном объеме. В таком же порядке решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Волго-Вятского округа при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Судья                                                                                                                        Е.Н. Алмаева