АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА МОСКВЫ 

115225, 

<

...> 

http://www.msk.arbitr.ru 

РЕШЕНИЕ

 

Именем Российской Федерации

Дело № А40-44637/25-170-396

г. Москва

01 октября 2025 г.

Резолютивная часть решения объявлена 17 сентября 2025 года Полный текст решения изготовлен 01 октября 2025 года  

Арбитражный суд города Москвы в составе судьи Ереминой И. И.,  

при ведении протокола секретарем судебного заседания Солдатовой П.А., 

рассмотрев в судебном заседании дело по иску АО "ПГК" (105066, Г.МОСКВА, УЛ. НОВОРЯЗАНСКАЯ, Д. 24, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 22.10.2013, ИНН: 

<

***>)  

к ОАО "РЖД" (107174, Г.МОСКВА, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, УЛ НОВАЯ БАСМАННАЯ, Д. 2/1, СТР. 1, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: 

<

***>)  

о взыскании 4 004 165 руб. 18 коп. 

в заседании приняли участие: от истца – ФИО1 по дов. от 30.03.2024г. от ответчика – ФИО2 по дов. от 03.04.2025г.  

УСТАНОВИЛ:

АО "ПГК" (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд города Москвы с исковым заявлением к ОАО "РЖД" (далее – ответчик) о взыскании денежных средств в размере 4 004 165 руб. 18 коп.  

Истец поддержал исковые требования по доводам изложенным в исковом заявлении и возражениях на отзыв.  

Ответчик возражал по доводам отзыва, где просит суд в удовлетворении исковых требований отказать, и заявил о применении ст. 333 ГК РФ.  

Истец заявил ходатайство об уточнении исковых требований до 2 447 009 руб. 34 коп. приняв частично доводы ответчика о повторном предъявлении требований в размере 1 187 129,26 руб., об увеличении срока доставки груза на все время задержки в случаях задержки вагонов в пути следования, связанной с исправлением их технического состояния, возникшей по не зависящим от перевозчика причинам (п.6.3 Правил № 245) в размере 336 585,58 руб., об ошибке в расчете в размере 33 441 руб.  

Данное уточнение исковых требований АО "ПГК" судом в порядке ст. 49 АПК РФ. На основании ст. 163 АПК РФ в судебном заседании объявлялся перерыв.  

Исследовав материалы дела и оценив представленные доказательства, суд считает исковые требования подлежащими частичному удовлетворению по следующим основаниям.  

Как следует из материалов дела и установлено судом, Акционерным обществом «Первая Грузовая Компания» (далее - АО «ПГК», «Грузоотправитель», Истец) в марте, апреле 2024 года, предъявлены к перевозке открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (далее - ОАО «РЖД», «Перевозчик», Ответчик) порожние вагоны, принадлежащие Истцу на праве собственности или ином законном праве владения (далее - Вагоны).  

На основании ст. 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.  

В соответствии с п. 3 ст. 401 ГК РФ, если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несёт ответственность, если не докажет, что ненадлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и не предотвратимых при данных условиях обстоятельствах.  

Исходя из п. 1 ст. 793 ГК РФ, в случае неисполнения обязательства либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.  

Согласно ч. 1 ст. 33 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - УЖДТ) перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки.  

Сроки доставки грузов, порожних грузовых вагонов и правил исчисления сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики. Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов, порожних грузовых вагонов (ч.2 ст. 33 УЖДТ).  

В соответствии со ст. 33 УЖДТ разработаны и утверждены приказом Минтранса России № 245 от 07.08.2015 года «Правила исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом» (зарегистрированы в Минюсте России 14.03.2016 № 41393) (далее - «Правила»). Указанные Правила определяют порядок исчисления сроков доставки грузов, в том числе порожних грузовых вагонов, не принадлежащих Перевозчику железнодорожным транспортом (п. 1 Правил).  

Дату приёма грузов для перевозки и расчётную дату исчисления срока доставки грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает Перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов (ч. 4 ст. 33 УЖДТ).  

За несоблюдение сроков доставки грузов, за исключением указанных в ч. 1 ст. 29 УЖДТ случаев, Перевозчик уплачивает пени в соответствии со ст. 97 УЖДТ (ч. 7 ст. 33 УЖДТ).  

Порожний грузовой вагон считается доставленным в срок, если до истечения, указанного в транспортной железнодорожной накладной срока доставки (с учётом корректировки в соответствии с Правилами) порожний грузовой вагон прибыл на железнодорожную станцию назначения и может быть подан получателю или на железнодорожный выставочный путь, о чём Перевозчик уведомляет получателя в  

соответствии с УЖДТ и Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом (ч. 8 ст. 33 УЖДТ, п. 14 Правил).  

По указанным в Расчёте пени за просрочку доставки вагонов - (далее - Расчёте суммы иска) отправкам договор, устанавливающий иные, чем предусмотрены Правилами, сроки доставки порожних вагонов Истца, не заключался.  

Расчётные даты истечения сроков доставки порожних Вагонов, определенные исходя из Правил, Перевозчик указал в транспортных железнодорожных накладных, перечень, которых приведен в Расчёте пени.  

Сроки доставки порожних Вагонов, приведенных в Расчёте суммы иска, Перевозчиком нарушены.  

Согласно ст. 97 УЖДТ за просрочку доставки грузов или не принадлежащих Перевозчику порожних грузовых вагонов, контейнеров Перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - Перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере шести процентов платы за перевозку грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров) за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50 процентов за перевозку данных грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров), если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных ч. 1 ст. 29 УЖДТ обстоятельств.  

Согласно Расчёта суммы иска сумма пени за спорный период по перечисленным Вагонам составляет – 2 447 009,34 руб., что подтверждается электронными железнодорожными накладными прилагаемыми к иску.  

В соответствии с п. 1 ст. 797 ГК РФ до предъявления к Перевозчику иска, вытекающему из перевозки груза, обязательно предъявление ему претензии в порядке, предусмотренном соответствующим транспортным уставом или кодексом.  

В силу п. 1,6 ст. 120 УЖДТ до предъявления к перевозчику иска, связанного осуществлением перевозок порожнего грузового вагона, к перевозчику обязательно предъявление претензии. Грузоотправитель к претензии должен приложить транспортную железнодорожную накладную.  

Перевозочные документы, указанные в Расчёте суммы иска, оформлены в электронном виде посредством АС ЭТРАН с применением электронно-цифровой подписи (соглашение между АО «ПГК» и ОАО «РЖД» об обмене электронными документами, подписанными ЭЦП от 11.08.2010 № 8.7-83).  

В соответствии с п.2 ст. 797 ГК РФ иск к Перевозчику может быть предъявлен грузоотправителем или грузополучателем в случае полного или частичного отказа перевозчика удовлетворить претензию либо неполучения от перевозчика ответа в тридцатидневный срок.  

Истцом в адрес Ответчика направлены претензии № ИД/ФСПБ/Ю-254/24 от 09.04.2024 на сумму 2 239 731,90 руб. и № ИД/ФСПБ/Ю-470/24 от 16.12.2024 на сумму 2 031 806,64 руб. При этом частично требования по взыскания пени по претензии № ИД/ФСПБ/Ю-254/24 от 09.04.2024 в сумме 267 373,36 руб. были заявлены АО «ПГК» в рамках дела № А40-162027/2024. С учётом удовлетворения требований АО «ПГК» в рамках дела № АДО-162027/2024 по настоящему иску заявляется оставшаяся сумма требований по претензии, которая составляет 1 972 358,54 руб. В связи с отказом в удовлетворении требований АО «ПГК» заявленных в указанных претензиях, сумма иска составляет 4 004 165, 18 руб.  

Следующие доводы отзыва ответчика судом приняты о том, что увеличение срока доставки на все время задержки вагонов на промежуточных железнодорожных станциях в случае невозможности их приема железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателей (пункт 6.7 Правил № 245) в размере 593 430,61 руб.  

Таким образом, обоснованная сумма пени составляет 1 853 578 руб. 73 коп. 

Ответчиком заявлено ходатайство о применении ст. 333 ГК РФ.  

Как разъяснено в Постановлении пленума Верховного Суда Российской Федерации № 7 от 24 марта 2016 года, исходя из принципа осуществления гражданских прав своей волей и в своем интересе (статья 1 Гражданского кодекса Российской Федерации) неустойка может быть снижена судом на основании статьи 333 Кодекса только при наличии соответствующего заявления со стороны ответчика, при этом право снижения размера неустойки предоставлено суду в целях устранения явной ее несоразмерности последствиям нарушения обязательств независимо от того, является неустойка законной или договорной.  

Учитывая компенсационный характер гражданско-правовой ответственности, под соразмерностью суммы неустойки последствиям нарушения обязательства Кодекс предполагает выплату кредитору такой компенсации его потерь, которая будет адекватна и соизмерима с нарушенным интересом. Снижение неустойки судом возможно только в одном случае - в случае явной несоразмерности неустойки последствиям нарушения права.  

Степень соразмерности заявленной истцом неустойки последствиям нарушения обязательства является оценочной категорией, в силу чего только суд вправе дать оценку указанному критерию, исходя из своего внутреннего убеждения и обстоятельств конкретного дела, как того требует статья 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Таким образом, в каждом конкретном случае суд оценивает возможность снижения неустойки с учетом конкретных обстоятельств спора и взаимоотношений сторон.  

Вместе с тем, с учетом позиции Конституционного Суда Российской Федерации, выраженной в п. 2 Определения от 21.12.2000 № 263-О, положения пункта 1 статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации содержат обязанность суда установить баланс между применяемой к нарушителю мерой ответственности и оценкой ущерба.  

Критериями для установления несоразмерности в каждом конкретном случае могут быть: чрезмерно высокий процент неустойки; значительное превышение суммы неустойки суммы возможных убытков, вызванных нарушением обязательств, длительность неисполнения обязательства.  

Исследовав и оценив доказательства в их совокупности, руководствуясь положениями действующего законодательства, суд считает возможным снизить в соответствии со ст. 333 ГК РФ размер пени до 1 200 000 руб. 00 коп.  

Расходы по оплате госпошлины подлежат распределению в соответствии со ст. 110 АПК РФ.  

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 8, 12, 309, 310, 314, 329-333, 431, 784, 792, 793, 797 ГК РФ, ст.ст. 9, 41, 64-68, 70-75, 110, 112, 123, 156, 167-171, 176, 181 АПК РФ, суд,  

РЕШИЛ:

Взыскать с ОАО "РЖД" в пользу АО "ПГК" пени в размере 1 200 000 руб., а также 74 544 руб. 33 коп. расходов по оплате госпошлины.  

В остальной части отказать. 

Возвратить АО "ПГК" из федерального бюджета госпошлину в размере 46 715 руб., излишне уплаченную по платежному поручению № 36255 от 01.08.2022 г.  

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.  

Судья: И.И.Еремина