﻿

АРБИТРАЖНЫЙ СУД СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ 

620075 г. Екатеринбург, ул. Шарташская, д.4, 

www.ekaterinburg.arbitr.ru e-mail: info@ekaterinburg.arbitr.ru 

 

Именем Российской Федерации

МОТИВИРОВАННОЕ 

РЕШЕНИЕ

Дело №А60-44056/2021

09 ноября 2021 года

г. Екатеринбург

 

Арбитражный суд Свердловской области в составе судьи Л.М. Килиной рассмотрел дело по исковому заявлению 

открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ИНН 7708503727, ОГРН 1037739877295) к АО "Северский гранитный карьер"(ИНН 6659005925, ОГРН 1026602949603) о взыскании 35889 руб. 55 коп.

Дело рассмотрено в порядке упрощенного производства без вызова сторон после истечения сроков, установленных судом для представления доказательств и иных документов в соответствии с главой 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Лица, участвующие в деле, о принятии искового заявления, возбуждении производства по делу и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства извещены арбитражным судом надлежащим образом, в том числе публично, путем размещения информации на сайте суда.

Отводов суду не заявлено.

Истец обратился в Арбитражный суд Свердловской области с исковым заявлением о взыскании с ответчика 35889 руб. 55 коп., в том числе: 

- плату за нахождение вагонов на путях общего пользования в размере 34598 руб. 40 коп. за период с 30.10.2020 по 02.11.2020;

- 1291 руб. 15 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами, начисленных на основании ст. 395 Гражданского кодекса Российской Федерации за период с 07.11.2020 по 18.08.2021, продолжить начисление процентов с 19.08.2021 на сумму долга по день фактического исполнения обязательства по правилам ст. 395 ГК РФ.

Определением Арбитражного суда Свердловской области от 06.09.2021 дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

От ответчика поступил отзыв на исковое заявление, указывает, что уведомления о начале и окончании задержки в его адрес не направлялись, также указывает на то, что акты общей формы были подписаны со стороны ответчика с замечаниями, ссылается на письма №379 от 01.11.2020, №380 от 02.11.2020 в которых указывает на необоснованность отставления от движения спорного поезда, указывает, что при планировании грузовой работы 31.10.2020 сообщил о готовности принятия вагонов, полагает, что задержка вагонов в пути следования произошла по причинам, зависящим от перевозчика. Просит отказать в удовлетворении исковых требований.

Отзыв приобщен к материалам дела.

От истца поступили возражения на отзыв ответчика, которые приобщены к материалам дела.

В соответствии с частью 1 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации решение арбитражного суда по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, принимается немедленно после разбирательства дела путем подписания судьей резолютивной части решения и приобщается к делу.

Арбитражным судом Свердловской области дело рассмотрено в порядке упрощенного производства с подписанием резолютивной части решения от 29.10.2021.

В силу части 2 ст. 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации по заявлению лица, участвующего в деле, или в случае подачи апелляционной жалобы по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение. Заявление о составлении мотивированного решения арбитражного суда может быть подано в течение пяти дней со дня размещения решения, принятого в порядке упрощенного производства, на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет». В этом случае арбитражным судом решение принимается по правилам, установленным главой 20 настоящего Кодекса, если иное не вытекает из особенностей, установленных настоящей главой.

В Арбитражный суд Свердловской области 08.11.2021 с соблюдением сроков, установленных ст.229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, от ответчика поступило заявление о составлении мотивированного решения. 

В связи с поступлением от ответчика заявления о составлении мотивированного решения, решение подлежит изготовлению в полном объеме.

 Рассмотрев материалы дела, арбитражный суд

УСТАНОВИЛ:

Из материалов дела следует, что между истцом (Перевозчик) и ответчиком (Владелец) заключен договор от 22.04.2019 № 2/197 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования АО «Северский гранитный карьер», согласно которого осуществляется эксплуатация железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего Владельцу, примыкающего в нечетной горловине станции Северка Свердловской железной дороги стрелочным переводом № 5, обслуживаемого локомотивом Владельца (п. 1).

Согласно п. 7 договора сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоны подаются локомотивом истца на один из приемосдаточных путей №3, 4, 5, 6 станции Северка, которые считаются выставочными. Дальнейшее продвижение вагонов производится локомотивом ответчика.

Возвращаемые с железнодорожного пути необщего пользования вагоны доставляются локомотивом Владельца на один из приемо-отправочных путей №3 или №5 станции Северка, которые считаются выставочными.

В соответствии с п. 5 договора подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования и возврат их с железнодорожного пути необщего пользования производятся по уведомлениям.

Согласно п. 6 договора уведомление о подаче вагонов передается приемосдатчиком иди дежурным по станции Северка круглосуточно по телефону ответственному представителю Владельца не позднее, чем за 2 часа до подачи вагонов с записью в книге уведомлений формы ГУ-2 ВЦ. В случае изменения номера телефона Владелец обязуется в суточный срок в письменной форме информировать начальника станции Северка.

Пунктом 13 договора установлен общий технологический срок оборота вагонов, который составляет 9 часов 45 минут. Перерабатывающая способность составляет 110 вагонов в сутки.

В соответствии с пп. «б» п. 14 указанного договора ответчик принял обязательства по внесению платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава в соответствии со ст. 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - УЖТ РФ)». 

Обращаясь в суд с иском по настоящему делу, истец указывает, что в период с 30.10.2020 по 02.11.2020 отставлены от движения в составе «брошенного поезда» на станции Коуровка Свердловской железной дороги вагоны, следовавшие в адрес ответчика в составе поезда № 3521 (индекс 7800-945-7801) в связи с неприемом поездов железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от работы ответчика: нарушение сроков оборота вагонов на пути необщего пользования. О фактах задержки вагонов ответчик извещался.

О занятости путей станции назначения Северка в спорный период ранее прибывшими вагонами по причине, зависящей от ответчика, и нарушении им технологического срока оборота / технологической нормы на выгрузку или погрузку ранее поданных на его путь вагонов свидетельствуют составленные (акты общей формы, памятки приемосдатчика, ведомости подачи и уборки вагонов.

По факту простоя вагонов на путях общего пользования начислена плата в общей сумме 34598 руб. 40 коп. с учетом НДС.

В силу части 11 статьи 39 Устава за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава (далее - плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе) в течение всего времени:

ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров;

нахождения вагонов под таможенными операциями, в том числе при выполнении работ по инициативе или указанию таможенных органов либо иных органов государственного контроля (надзора), свыше сроков, установленных для выполнения указанных операций правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом;

задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления (далее - расчетный срок доставки) в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом;

задержки вагонов, контейнеров под погрузкой, выгрузкой свыше технологического времени, установленного договорами для выполнения указанных операций.

Как указано в части 12 статьи 39 Устава, если в указанных в части одиннадцатой настоящей статьи случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением.

Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.

Оплачиваемое время ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров исчисляется по истечении двух часов с момента уведомления перевозчиком в порядке, установленном настоящим Уставом и правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, о прибытии грузов, порожних грузовых вагонов и готовности их к подаче, если иное время не установлено договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договором на подачу и уборку вагонов с учетом особенностей технологии обслуживания конкретных грузополучателей (получателей), грузоотправителей (отправителей) (часть 13 статьи 39 Устава).

Пунктом 4.6 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных Приказом МПС России от 18 июня 2003 г. № 26, установлено, что при задержке вагонов на путях общего пользования по причинам, зависящим от владельца пути необщего пользования, на каждый случай задержки составляется акт общей формы в порядке, установленном Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, с указанием всех задержанных вагонов.

Из содержания пунктов 3.1 и 3.2 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом МПС Российской Федерации от 18 июня 2003 г. № 45, следует, что акты общей формы составляются перевозчиком на станциях отправления, назначения и в пути следования, в том числе для удостоверения фактов задержки вагонов и отказа или уклонения владельца от подписания актов общей формы.

В силу пункта 3.2.4 Правил № 45 ни перевозчик, ни грузополучатель не имеют права отказаться от подписания акта общей формы. При несогласии с содержанием акта общей формы перевозчик или грузополучатель вправе изложить свое мнение, в этом случае необходимо в акте общей формы напротив подписи указать: «С разногласиями» или «С возражением». Имеющиеся разногласия или возражения должны быть направлены перевозчику в день составления акта общей формы, либо не позднее следующих суток со дня составления акта общей формы. В случае отказа или уклонения грузополучателя от подписания акта общей формы и изложения своего мнения перевозчиком в строке акта общей формы «подпись» делается отметка: «От подписи отказался». В акте общей формы делается отметка о его составлении «в присутствии перевозчика» с указанием фамилии, имени, отчества и должности уполномоченных представителей перевозчика. Данная запись   заверяется   подписью   указанных   в   записи   уполномоченных представителей перевозчика. В этом случае грузополучатель также должен направить перевозчику свои разногласия или возражения.

В соответствии с пунктом 4 Перечня работ (услуг) субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок, тарифы, сборы и плата в отношении которых регулируется государством, утвержденного Постановлением Правительства РФ от 05.08.2009 № 643, предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них подвижного состава независимо от его принадлежности является дополнительной услугой, вопросы оплаты которой регулируются государством.

Исходя из положений статьи 8 Федерального закона от 10.01.2003 №17- ФЗ «О железнодорожном транспорта в Российской Федерации» и статей 4, 6 Федерального закона от 17.08.1995 № 147-ФЗ «О естественных монополиях» ОАО «РЖД» относится к субъектам естественных монополий на транспорте. Поэтому размер платы устанавливается Федеральной службой по тарифам РФ.

Размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве.

Приказом ФСТ России от 29.04.2015 № 127-т/1 «Об утверждении платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правил ее применения (Тарифное руководство), а также о внесении изменений и дополнений в Правила применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта (Тарифное руководство № 2), утвержденные постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 19 июня 2002 года № 35/12» утверждена плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава в перевозочном процессе.

По ставкам таблицы № 2 плата за нахождение вагонов, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования определяется в случае нахождения на железнодорожных путях общего пользования вагонов, контейнеров в перевозочном процессе (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения) за время задержки вагонов, контейнеров в пути следования по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, иных перевозчиков, если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления в соответствии с правилами исчисления сроков доставки.

Согласно статье 784 Гражданского кодекса Российской Федерации общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

В соответствии со статьей 791 Гражданского кодекса Российской Федерации погрузка (выгрузка) груза осуществляется транспортной организацией или отправителем (получателем) в порядке, предусмотренном договором, с соблюдением положений, установленных транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Погрузка (выгрузка) груза, осуществляемая силами и средствами отправителя (получателя) груза.

Согласно ч. 1 ст. 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

В материалы дела истцом представлены Акты общей формы для начисления платы за нахождение вагонов на путях ОАО «РЖД» ввиду неприема поезда станцией назначения по причинам, зависящим от АО «Северский гранитный карьер» № 236/2479, 236/2480, 236/2481, 236/2482, 236/2483, 236/2484, 236/2485, 236/2486 от 02.11.2020, подписаны ответчиком с разногласиями в АС ЭТРАН.

С целью получения оплаты начисленной суммы платы за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования в размере 34598,40 руб. представителю ответчика предъявлены для подписания накопительные ведомости №№ 061101 – 061108, однако представитель ответчика от подписи отказался, о чем составлены акты общей формы от 06.11.2020. 

Доводы ответчика о том, что в его адрес не направлялись уведомления о начале и окончании задержки судом отклоняется, поскольку опровергается материалами дела (истцом представлены извещения о бросании и подъеме вагона, акты общей формы, составленные по факту отказа представителя ответчика от их подписания). Кроме того, свою осведомленность о бросании спорного состава ответчик отразил в письме №379 от 01.11.2020.

При этом подписание актов общей формы по начислению с замечаниями, само по себе не является основанием для освобождения от внесения платы за нахождение вагонов на путях общего пользования.

Ссылки ответчика на письма №379 от 01.11.2020, №380 от 02.11.2020 в которых указано на необоснованность отставления от движения спорного поезда, что при планировании грузовой работы 31.10.2020 сообщил о готовности принятия вагонов судом отклоняются.

В данном случае суд принимает пояснения истца о том, что из анализа занятости путей необщего пользования, основанном на памятках приемосдатчика, на момент бросания на путях необщего пользования ответчика находилось 153 вагона при перерабатывающей способности 110 вагонов в сутки и вместимости погрузочных мест в количестве 55 полувагонов. Отклонение от технологических норм погрузки в спорный период достигало суммарно до несколько тысяч часов, вагоны вместо установленных договором 9ч. 45 мин. находились на путях необщего пользования ответчика по несколько суток.

Указанные обстоятельства подтверждаются памятками приемосдатчика, представленными в материалы дела. 

Согласно выкопировки из отчетов о времени нахождения вагонов на ответственности организаций за октябрь, ноябрь 2020г., памяткам приемосдатчика в среднем за октябрь 2020г. ответчик превысил технологические нормы погрузки вагонов, установленные договором, почти в 8 раз, в ноябре - в 8,5 раз. 

При таких обстоятельствах с учетом большого вагонопотока в адрес ООО «Северский гранитный карьер», загруженности путей необщего пользовании, несоблюдения технологических сроков а грузовые операции, спорный состав обоснованно был брошен в пути следования.

Довод ответчика о том, что задержка вагонов в пути следования произошла по причинам, зависящим от перевозчика, ответчиком не подтвержден.

В своих возражениях ответчик указал, что в спорный период в его адрес поступали иные составы, что, по его мнению, также свидетельствовало о необоснованном бросании и возможности приема вагонов.

Как пояснил истец, в указанный период времени в адрес грузополучателя ООО «Северский гранитный карьер» назначением на станцию Северка на станциях Екатеринбургского региона помимо «брошенного» находились иные поезда, очередность подачи которых была организована перевозчиком с учетом оперативной обстановки железнодорожного участка, обеспечения его пропускной способности, организации бесперебойной работы станции Северка по обеспечению порожним подвижным составом ООО «Северский гранитный карьер». Во всех поездах, на которые ссылается ответчик, присутствовали вагоны с истекающим сроком доставки.

Таким образом, суд приходит к выводу о том, что у перевозчика имелись достаточные основания для отставления поезда на промежуточной станции по причинам, зависящим от ответчика.

Представленными в материалы дела документами подтверждается, что в каждый из дней спорного периода не соблюдались сроки оборота вагонов со стороны ответчика.

Факт обоснованности начисления ОАО «РЖД» спорной платы подтвержден документально.

Нормы действующего законодательства, устанавливают два условия, соблюдение которых необходимо для начисления платы: невыполнение технологических норм и нарушение срока доставки.

С учетом изложенного, требование истца о взыскании платы за пользование вагонами в общем размере 34598 руб. 40 коп. является обоснованным и подлежит удовлетворению.

В рамках настоящего дела истец также просит взыскать с ответчика 1291 руб. 15 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами, начисленных на основании ст.395 Гражданского кодекса Российской Федерации за период с 07.11.2020 по 18.08.2021, с продолжением начисления процентов за пользование чужими денежными средствами в размере, установленном ст.395 Гражданского кодекса Российской Федерации, с суммы долга 34598 руб. 40 коп. за период с 19.08.2021 по день фактической уплаты долга.

Согласно п.1, 3 ст.395 Гражданского кодекса Российской Федерации за пользование чужими денежными средствами вследствие их неправомерного удержания, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате либо неосновательного получения или сбережения за счет другого лица подлежат уплате проценты на сумму этих средств. Размер процентов определяется существующей в месте жительства кредитора, а если кредитором является юридическое лицо, в месте его нахождения учетной ставкой банковского процента на день исполнения денежного обязательства или его соответствующей части. 

Расчет процентов за пользование чужими денежными средствами, представленный истцом, судом проверен и признан верным.

В силу прямого указания закона также подлежат удовлетворению требования истца о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами по день фактической уплаты долга. 

При таких обстоятельствах, требования истца подлежат удовлетворению.

В соответствии с ч.1 ст.110 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации  судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

В связи с тем, что требования истца удовлетворяются в полном объеме,  на основании ч.1 ст.110 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации судебные расходы относятся на ответчика

на основании статей 309, 310, 395 Гражданского кодекса Российской Федерации, ст. 39 Устава железнодорожного транспорта, руководствуясь статьями 110, 167-171, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд 

РЕШИЛ:

1. Исковые требования удовлетворить.

Взыскать с АО "Северский гранитный карьер"(ИНН 6659005925, ОГРН 1026602949603) в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги»  (ИНН 7708503727, ОГРН 1037739877295) денежные средства в размере 34598 руб. 40 коп. платы за нахождение вагонов на путях общего пользования, 1291 руб. 15 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами, начисленных на основании ст.395 Гражданского кодекса Российской Федерации за период с 07.11.2020 по 18.08.2021, с продолжением начисления процентов за пользование чужими денежными средствами в размере, установленном ст.395 Гражданского кодекса Российской Федерации, с суммы долга 34598 руб. 40 коп., начиная с 19.08.2021 по день фактической уплаты долга, исходя из размера процентов, определяемой ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды, а также 2000 руб. в возмещение расходов по уплате государственной пошлины.

2. Решение арбитражного суда по делу, рассмотренному в порядке упрощенного производства, подлежит немедленному исполнению. Решение вступает в законную силу по истечении срока, установленного для подачи апелляционной жалобы. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено или не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражным судом апелляционной инстанции.

3. Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия в полном объеме. 

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» http://ekaterinburg.arbitr.ru.

В случае обжалования решения в порядке апелляционного производства информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела можно получить соответственно на интернет-сайте Семнадцатого арбитражного апелляционного суда http://17aas.arbitr.ru.

4. Исполнительный лист выдается взыскателю только по его ходатайству независимо от подачи в суд заявления о составлении мотивированного решения или подачи апелляционной жалобы (абзац 2 пункта 46 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации  от 18 апреля 2017 г. № 10 «О некоторых вопросах применения судами положений Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации и Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации об упрощенном производстве»).

С информацией о дате и времени выдачи исполнительного листа канцелярией суда можно ознакомиться в сервисе «Картотека арбитражных дел». 

Выдача исполнительных листов производится не позднее пяти дней со дня вступления в законную силу судебного акта.

По заявлению взыскателя дата выдачи исполнительного листа (копии судебного акта) может быть определена (изменена) в соответствующем заявлении.

В случае неполучения  взыскателем исполнительного листа в здании суда в назначенную дату, исполнительный лист не позднее следующего рабочего дня будет направлен по юридическому адресу взыскателя заказным письмом с уведомлением о вручении. 

 

Судья						               Л.М. Килина