АРБИТРАЖНЫЙ СУД ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ

Бульвар Гагарина, 70, Иркутск, 664025, тел. (3952)24-12-96; факс (3952) 24-15-99

дополнительное здание суда: ул. Дзержинского, 36А, Иркутск, 664011,

тел. (3952) 261-709; факс: (3952) 261-761

http://www.irkutsk.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

г. Иркутск                                                                                               Дело  № А19-13068/2021

«28» сентября 2021 года

Резолютивная часть решения объявлена в судебном заседании 22 сентября 2021 года

Решение в полном объеме изготовлено 28 сентября 2021 года

Арбитражный суд Иркутской области в составе судьи Козловой И.В., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев в судебном заседании дело по иску ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "РТ-ИНВЕСТ ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ" (127015, МОСКВА ГОРОД, УЛИЦА ВЯТСКАЯ, ДОМ 27, СТРОЕНИЕ 16, ЭТАЖ 2 ПОМ I КОМ 16, ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>) к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВОСТОК" (664017, 

<

...>, ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>) о взыскании задолженности в размере 39 444,07 руб.,

при участии в  судебном заседании:

от истца: ФИО2 по доверенности, паспорт;

от ответчика: конкурсный управляющий ФИО3, паспорт;

установил:

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "РТ-ИНВЕСТ ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ" (далее – истец, ООО «РТИТС») обратилось в Арбитражный суд Иркутской области с исковым заявлением к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВОСТОК" (далее – ответчик, ООО «ВОСТОК») о взыскании задолженности в размере 39 444,07 руб.

Истец заявленные требования поддержал в полном объеме.

Ответчик возражал по существу иска, указав на то, что транспортные средства в спорный период во владении общества не находились, так как 22.05.2019 по указанию лизингодателя переданы ООО «СтатусСиб».

Исследовав материалы дела, суд признал подготовку дела к судебному заседанию оконченной, на основании части 4 статьи 137 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ), с согласия сторон, завершил предварительное заседание и открыл судебное разбирательство в судебном заседании арбитражного суда первой инстанции.

Судом установлены следующие обстоятельства.

Как следует из материалов дела, ООО «ВОСТОК» 27.02.2016 зарегистрировано в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Также Ответчик осуществил регистрацию в реестре государственной системы взимания платы принадлежащих ему 3транспортных средств.

Между Истцом и Ответчиком был заключен договор безвозмездного пользования №185718 от 28.03.2016, на основании которого Ответчиком получены в безвозмездное пользование бортовые устройства.

В соответствии с детализацией операций и выпиской по расчетной записи № 101017005303, содержащей данные персонифицированной записи ООО «ВОСТОК» и формируемых государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, в период с 06:14:21 23.06.2019 (МСК) по 12:17:15 21.09.2019 (МСК) транспортные средства ООО «ВОСТОК» осуществляли движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пройденного данным транспортным средством в указанный период пути составила 19 795,948 км. Плата в счет возмещения вреда (начисленная) составила сумму 39 559 рублей 79 копеек.

В связи с неисполнением обязанности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами в размере 39 444 руб. 07 коп. (с учетом нахождения на расчетной записи баланса в размере 115,72 руб.), истец обратился с настоящим иском в суд.

Оценив представленные в материалы дела доказательства в соответствии с положениями статьи 71 АПК РФ, арбитражный суд пришел к выводу об обоснованности заявленных требований по следующим основаниям.

ООО "РТИТС" является оператором государственной системы взимания платы, на которого Распоряжением Правительства Российской Федерации от 29.08.2014 № 1662-р возложена обязанность по сбору и перечислению в федеральный бюджет платы.

Согласно статье 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

Согласно правовой позиции Конституционного Суда Российской Федерации, изложенной в постановлении от 17.07.1998 № 22-П, перевозка тяжеловесных грузов приводит к преждевременному износу дорожного полотна, что наносит дополнительный ущерб объектам федеральной собственности, а также влечет дополнительные затраты, связанные с организацией пропуска движения и осуществлением надзора за техническим состоянием путей следования груза. Такие - сверхнормативные - расходы должны возмещаться не за счет налога с пользователей автомобильных дорог, поступающего в Федеральный дорожный фонд, а за счет платежей, взимаемых с заинтересованных в особых условиях транспортировки грузов владельцев (пользователей) соответствующих автотранспортных средств. Именно с этой целью Правительством Российской Федерации введена плата за провоз тяжеловесных грузов.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934 утверждены Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов (далее – Правила).

Данными Правилами предусмотрен порядок возмещения владельцами транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам в Российской Федерации (далее соответственно - транспортные средства, автомобильные дороги), вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, а также порядок определения размера такого вреда.

В соответствии со ст. 31.1 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Закон № 257-ФЗ) установлена плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, осуществляющими движение по таким дорогам (далее - плата).

Согласно ч. 6 ст. 31.1 Закона № 257-ФЗ плата уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, и зачисляется в федеральный бюджет.

Согласно подп. б) пункта 6 Правил взимания платы оператор в отношении каждого зарегистрированного транспортного средства в реестре предоставляет собственнику (владельцу) транспортного средства на безвозмездной основе бортовое устройство и информацию о порядке и об условиях его использования, и на основании заявления, предусмотренного пунктом 5 настоящих Правил, закрепляет за транспортным средством указанное бортовое устройство.

По договору безвозмездного пользования № 185718 от 28.03.2016 ООО "РТИТС" предоставило ответчику в безвозмездное пользование бортовые устройства для 9 транспортных средств ООО «ВОСТОК» (акты передачи бортового устройства от 24.01.2018).

В соответствии с п. 1 ст. 31.1 Закона № 257-ФЗ движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.

В соответствии с п. 7 Правил владелец транспортного средства обеспечивает внесение платы Оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства и установленного размера платы, до начала движения транспортного средства но автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.

При движении транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, размер платы рассчитывается посредством системы взимания платы на основании данных, полученных от бортового устройства в автоматическом режиме при движении транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения (абз.2 п. 7 Правил взимания платы).

В соответствии с детализацией операций и выпиской по расчетной записи №101017005303, содержащей данные персонифицированной записи ООО «ВОСТОК» и формируемых государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, в период с 06:14:21 23.06.2019 (МСК) по 12:17:15 21.09.2019 (МСК) транспортные средства ООО «ВОСТОК» осуществляли движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пройденного данными транспортными средствами в указанный период пути составила 19 795,948 км. 

Плата в счет возмещения вреда составила сумму 39 559 рублей 79 копеек.

С учетом баланса расчетной записи Ответчика на начало указанного периода, задолженность по оплате возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, составила 39 444 рубля 07 копеек.

Судом расчет проверен, ответчиком не оспорен, контррасчет не представлен.

Ответчик, возражая по существу иска, указал, что 22.05.2019 указанные транспортные средства перерегистрированы на ООО «СтатусСиб» по указанию лизингодателя.

Между тем, арбитражный суд не может согласиться с позицией ответчика, ввиду следующего.

Согласно пункту 42 Правил взимания платы, в случае если собственником (владельцем) транспортного средства является лицо, владеющее им на ином чем право собственности, законном основании, при регистрации такого собственника (владельца) информация о законных основаниях владения указывается в заявлении о регистрации в Реестре. 

Снятие с учета (исключение из реестра) транспортных средств осуществляется в соответствии с пунктами 69-72 Правил взимания платы.

Снятие с учета транспортного средства осуществляется по требованию (заявлению) собственника (владельца) транспортного средства. При переходе права собственности (владения) к другому лицу, к Оператору может обратиться как прежний, так и новый собственник (владелец) транспортного средства.

Согласно пункта 93 Правил взимания платы при отсутствии подтверждения со стороны владельца (собственника) транспортного средства осуществления возврата, фактов утери или поломки бортового устройства, факт получения бортового устройства владельцем (собственником) транспортного средства является основанием для списания денежных средств с баланса расчетной записи в счет Платы в размере начислений по данным системы взимания платы, полученным при помощи этого бортового устройства. Иными словами, до момента, пока бортовое устройство не будет возвращено Оператору, фиксация движения транспортного средства, на котором установлено такое бортовое устройство, по федеральным автодорогам служит основанием для начисления платы и списания средств.

Согласно п. 65 Правил взимания платы, собственник (владелец) транспортного средства несет ответственность за достоверность, полноту и актуальность данных (сведений), предоставленных оператору, а также за своевременность внесения в них изменений. Изменение данных о транспортном средстве и (или) о его собственнике (владельце) осуществляется Оператором исключительно на основании соответствующего обращения владельца транспортного средства и предоставления последним документов, подтверждающих изменения.

Таким образом, ООО «ВОСТОК» обязано было сообщить ООО «РТИТС» о смене владельца транспортных средств; в отсутствие факта совершения указанных действий ответчик обязан вносить плату за передвижение зарегистрированных им в Реестре транспортного средства по федеральным автодорогам в силу требований закона до момента возврата бортового устройства и исключения транспортного средства из Реестра.

При таких обстоятельствах суд полагает, что ответчик - ООО «ВОСТОК» - обязан возместить ущерб, причиненный дорогам общего транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. 

На дату вынесения решения суду не представлено доказательств оплаты ответчиком суммы причиненного вреда.

На основании изложенного, оценив представленные в дело доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств (часть 1 статьи 71 АПК РФ), суд приходит к выводу о  том, что исковые требования ООО "РТИТС" к ООО «ВОСТОК» о возмещении вреда в размере 39 444 рубля 07 копеек, причиненный дорогам общего транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, подлежат удовлетворению в полном объеме в силу статьи 1064 ГК РФ.

В силу статьи 110 АПК РФ, судебные расходы, связанные оплатой государственной пошлины в сумме 2 000 руб. относятся на ответчика и подлежат взысканию с последнего в пользу истца.

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, 

решил:

исковые требования удовлетворить.

Взыскать с ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВОСТОК" в пользу ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "РТ-ИНВЕСТ ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ" 39 444 рубля 07 копеек – плату в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам; 2 000 рублей - судебных расходов, связанных с оплатой государственной пошлины. 

Решение может быть обжаловано в Четвёртый арбитражный апелляционный суд в течение  месяца с момента его принятия.

Судья                                                                                                 И.В. Козлова