АРБИТРАЖНЫЙ СУД СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ

620075 г. Екатеринбург, ул. Шарташская, д.4,

www.ekaterinburg.arbitr.ru   e-mail: info@ekaterinburg.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело №А60-55306/2022

28 февраля 2023 года

г. Екатеринбург

 

Резолютивная часть решения объявлена 17 февраля 2023 года 

Полный текст решения изготовлен 28 февраля 2023 года.

 

Арбитражный суд Свердловской области в составе судьи И.А.Малышкиной, при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1,  рассмотрел в судебном заседании дело №А60-55306/2022 по  иску ООО "ЕВРО-ТРЭЙД-СЕРВИС" (ИНН 

<

***>; 

<

***> ОГРН 

<

***>; 

<

***>) к  ОАО "РЖД", АО «СЕВЕРСКИЙ ТРУБНЫЙ ЗАВОД» (ИНН 

<

***>) (далее – АО «СТЗ») о возмещении убытков за утрату груза,

третье лицо: ООО «Гермес»,

при участии в судебном заседании

от истца: ФИО2, представитель по доверенности,

от ОАО "РЖД" : ФИО3, представитель по доверенности,

от ответчика АО «СТЗ»: ФИО4, представитель по доверенности,

от третьего лица, заявляющего/не заявляющего требования относительно предмета спора: ФИО5, представитель по доверенности.

Лица, участвующие в деле, о времени  и месте рассмотрения заявления извещены надлежащим образом, в том числе публично, путем размещения информации о времени и месте судебного заседания на сайте суда.

Лицам, участвующим в деле, процессуальные права и обязанности разъяснены. Отводов суду, ходатайств не заявлено.

 

В предварительном судебном заседании суд завершил рассмотрение  всех вынесенных в предварительное заседание вопросов, с учетом мнения присутствующих в судебном заседании представителей лиц, участвующих в деле, суд признал дело подготовленным к судебному разбирательству.

Определением суда от 30.01.2023 дело назначено к судебному разбирательству на 17.02.2023.

Отзыв АО «СТЗ» приобщен к материалам дела (ст. 75 АПК РФ).

Уточнение исковых требований принято судом (ст. 49 АПК РФ). Истец просит:

1. Принять отказ Истца ООО «Евро-Трэйд-Сервис» от части исковых требований в размере 33 971 рубль 67 копеек (Тридцать три тысячи девятьсот семьдесят один рубль шестьдесят семь копеек); 

2. Взыскать в пользу Общества с ограниченной ответственностью «Евро-Трэйд-Сервис» ущерб, возникший в связи с утратой груза в процессе перевозки, пропорционально размеру недостачи груза в период нахождения вагона с грузом в зоне ответственности каждого из Ответчиков: 

- с Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице Филиала ОАО «РЖД» в г.Екатеринбург Свердловская железная дорога 138 388 рублей 59 копеек (Сто тридцать восемь тысяч триста восемьдесят восемь рублей пятьдесят девять копеек); 

- с Акционерного общества «Северский трубный завод» 87 523 рубля 50 копеек (Восемьдесят семь тысяч пятьсот двадцать три рубля пятьдесят копеек). 

3. Взыскать с Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице Филиала ОАО «РЖД» в г. Екатеринбург Свердловская железная дорога, Акционерного общества «Северский трубный завод» в пользу Общества с ограниченной ответственностью «Евро-Трэйд-Сервис» расходы на оплату государственной пошлины пропорционально взысканию суммы ущерба с каждого из Ответчиков.

Письменные пояснения ОАО «РЖД», отзыв АО «СТЗ», пояснения истца  приобщены к материалам дела (ст. 75 АПК РФ).

Рассмотрев материалы дела, арбитражный суд 

 

УСТАНОВИЛ:

В обоснование требований истец ссылается на следующие обстоятельства. 

03 декабря 2021 года на станции Мегион Свердловской ж.д. ОАО «Российские железные дороги» (Ответчик 1, Перевозчик) от грузоотправителя ООО «Евро-Трэйд»-Сервис» (Истец, Поставщик) был принят к перевозке груз - лом черных металлов, не поименованный в алфавите, в количестве 68 100 кг в вагоне 64670714 назначением станция Полевской Свердловской ж.д. в адрес грузополучателя АО «Северский трубный завод» (Ответчик 2, Грузополучатель) по отправке ЭИ671946.

При отправлении груза с ООО «Евро-Трэйд-Сервис» была взыскана по указанной перевозке провозная плата в размере 104 134 руб. 00 коп.

Груз (товар) в указанном вагоне по указанной накладной был отгружен (поставлен) Поставщиком ООО «Евро-Трэйд-Сервис» в адрес грузополучателя АО «Северский трубный завод» по Договору поставки лома черных и / или цветных металлов № ГС/168/21 от 01.08.2021 года с Покупателем ООО «ГЕРМЕС». Спецификацией № 20 от 01 декабря 2021 года к указанному Договору поставки Поставщиком и Покупателем определена цена товара и также предусмотрено, что поставка товара осуществляется железнодорожным транспортом в адрес грузополучателя АО «Северский трубный завод».

17.12.2021 года Покупателем ООО «ГЕРМЕС» был составлен Приемо-сдаточный акт № ПЛ120600026 (ПСА), согласно которому были определен вид лома, цена и стоимость фактически оказавшегося груза и выявлено, что недостача груза против перевозочных документов составляет 7 800 кг (разница между весом груза по ж.д. накладной 68 100 кг и весом груза, определенным в ПСА 60 300 кг).

Договор поставки лома черных и/или цветных металлов № ГС/168/21 от 01.08.2021 года предусматривает оплату Покупателем Поставщику фактически поступившего товара, стоимость товара, утраченного в процессе перевозки, представляет собой неполученный Поставщиком доход и прямые убытки (ущерб) Поставщика.

Ответчиками ОАО «Российские железные дороги» и АО «Северский трубный завод» и Третьим лицом ООО «ГЕРМЕС» не оспаривается факт несохранной перевозки и утраты груза в процессе его поставки Истцом Третьему лицу железнодорожным транспортом.

Ответчиками ОАО «Российские железные дороги» и АО «Северский трубный завод» и Третьим лицом ООО «ГЕРМЕС» не оспаривается факт нахождения вагона с грузом в процессе его поставки железнодорожным транспортом в зонах Ответчиков:

-    от приема вагона с грузом к отправлению от Истца до момента выдачи на станции назначения грузополучателю Ответчику АО «СТЗ» с недостачей 4 682 кг (согласно сведениям коммерческого акта № СВР2101914/32 от 14.12.2021 года) - в зоне ответственности Ответчика ОАО «Российские железные дороги»;

-    от приема вагона с грузом Ответчиком АО «СТЗ» от Ответчика «РЖД» с недостачей 4 682 кг до передачи груза Третьему лицу ООО «ГЕРМЕС» с увеличением недостачи груза на 3 118 кг до 7 800 кг (согласно сведениям Приемо-сдаточного акта № ПЛ120600026 от 17.12.2021 года) - в зоне ответственности Ответчика АО «Северский трубный завод».

Доказательствами ущерба у Истца от несохранной перевозки и наступления ответственности Ответчиков в рассматриваемом случае являются :

-  железнодорожная транспортная накладная ЭИ671946 Мегион - Полевской в подтверждение принятия к перевозке по данному договору в вагоне 64670714 груза лом черных металлов именно массой 68 100 кг и что АО «Северский трубный завод» участвует в поставке и перевозке груза (товара) в качестве грузополучателя;

-   Приемо-сдаточный акт № ПЛ120600026 от 17.12.2021 года, составленный ООО «ГЕРМЕС» (третье лицо, не заявляющее самостоятельных требований относительно предмета спора) - в подтверждение общей недостачи груза в вагоне 7 800 кг и цены поставленного товара - перевозимого груза;

-   Спецификация № 20 от 01 декабря 2021 года к Договору поставки лома черных и / или цветных металлов № ГС/168/21 от 01.08.2021 года - в подтверждение цены поставленного товара - перевозимого груза и участия АО «Северский трубный завод» в поставке и перевозке груза (товара) в качестве грузополучателя;

-   Универсальный передаточный документ счет-фактура № 1378 от 03.12.2021 года с корректировочным № 1378/к от 17.12.2021 года - в подтверждение размера ущерба от несохранной перевозки и участия АО «Северский трубный завод» в поставке и перевозке груза (товара) в качестве грузополучателя, о чем указано в соответствующей графе УПД;

- Коммерческий акт станции Полевской № СВР2101914/32 от 14.12.2021 года, а также расчет ст.Полевской недостачи массы перевозимого груза против документа - в подтверждение размера ответственности Перевозчика Ответчик 1 ОАО «РЖД» за недостачу 4 682 кг в несохранной перевозке и количества груза переданного Перевозчиком Ответчик 1 ОАО «РЖД» Грузополучателю Ответчик 2 АО «Северский трубный завод» с указанным размером недостачи.

При отправлении Истец определил, что в вагоне 64670714 погружено нетто 68100 кг груза, вес вагона с грузом брутто составил 92 100 кг, тара вагона определена в 24 000 кг согласно трафарету на вагоне и сведениям о таре вагона в системе ЭТРАН ОАО «РЖД».

Размер провозной платы определен Перевозчиком ОАО «РЖД» при отправлении 104 134 руб., прямо указан в договоре перевозки.

Все эти сведения указаны в договоре перевозки - железнодорожной транспортной накладной ЭИ671946, заключенном с Перевозчиком ОАО «РЖД» без претензий к Истцу и сомнений в достоверности указанных в договоре перевозки данных. Требований о производстве контрольной перевески на станции отправления Мегион от Ответчика ОАО «РЖД» Истцу не поступало.

При выдаче груза с проверкой на станции назначения Полевской и составлении коммерческого акта № СВР2101914/32 от 14.12.2021 года (которым прямо оформлена недостача 4 682 кг груза на ответственность Ответчика ОАО «РЖД») Ответчики применили Рекомендации МИ 3115-2008 ФГУП «ВНИИМС» Ростехрегулирования и учли возможные погрешности при определении массы груза.

При отправлении определено и указано в договоре перевозки -железнодорожной транспортной накладной ЭИ671946, что в вагоне 64670714 погружено нетто 68 100 кг груза (засоренность в том числе).

Вес груза нетто, поступивший и принятый Покупателем ООО «ГЕРМЕС» согласно Приемо-сдаточному акту № ПЛ120600026 от 17.12.2021 года составил 60 300 кг (засоренность в том числе).

Вес недостачи груза в вагоне составил 68100 - 60300 = 7 800 кг (засоренность в том числе), уровень засоренности составил 1,5 % согласно Приемо-сдаточному акту № ПЛ120600026 от 17.12.2021 года.

Вес недостачи груза в вагоне с уменьшением на процент засоренности составляет 7 683 кг по цене 28 500 руб./ тонна (определена Спецификацией № 20 от 01 декабря 2021 года и Приемо-сдаточным актом № ПЛ120600026 от 17.12.2021 года).

При отправлении вагона с грузом Истцом оплачена провозная плата заперевозку груза в размере 104 134 руб. 00 коп.

Расходы Истца на перевозку 1 тонны груза по данной отправке составляют : 104134 : 68,100 = 1529,13 руб./тонну - без учета засоренности,

с уменьшением на процент засоренности 1,5% - 1506,20 руб./тонну.

Коммерческий акт ст.Полевской № СВР2101914/32 от 14.12.2021 годаоформлен на недостачу в вагоне 4 682 кг груза (без учета засоренности) наответственность Ответчика 1 ОАО «РЖД».

Стоимость недостачи 4 612 кг (результат уменьшения 4 682 кг на процент засоренности 1,5%) груза по цене 28 500 руб./тонна составляет 131 442 руб. 00 коп.

Расходы на оплату провозных платежей, подлежащие возмещению Истцу, за перевозку 4 612 кг составляют 6 946 руб. 59 коп.: 4,612 х 1506,20 = 6946,59 руб.

Итоговый размер требований Истца к Ответчику 1 ОАО «РЖД» составляет 138 388 рублей 59 копеек (131 442,00 + 6 946,59 = 138 388,59 руб.).

В оставшейся части недостачи 3 071 кг груза (процент засоренности учтен) из 7 683 кг (процент засоренности учтен) усматривается ответственность грузополучателя АО «Северский трубный завод» (Ответчик 2), принявшего груз от Перевозчика ОАО «РЖД» (Ответчик 1) с недостачей, которая увеличилась в период нахождения в распоряжении и зоне ответственности АО «Северский трубный завод».

Стоимость недостачи 3 071 кг груза по цене 28 500 руб./тонна составляет 87 523 руб. 50 коп. - итоговый размер требований Истца к Ответчику 2 АО «Северский трубный завод».

Возражая против удовлетворения требований, ОАО «РЖД» указало, что недостача груза была установлена после передачи вагона владельцу железнодорожного пути необщего пользования (п. 11 Правил выдачи грузов утв. Приказом МПС РФ от 18.06.2003 № 29), в связи с чем перевозчиком договор был исполнен надлежащим образом; истцом неверно определен размер убытков  и заявленной к взысканию провозной платы (представлен контррасчет).

АО «Северский трубный завод» указало, что оснований для удовлетворения требований к нему не имеется, поскольку недостача возникла на путях общего пользования, в зоне ответственности перевозчика, факт ее образования был   зафиксирован при проведении приемо-сдаточных операций на станции назначения, фактическое количество образовавшейся недостачи в вагоне не следует определять по итоговое массе нетто в ПСА.  

Суд  пришел к следующим выводам. 

Ввиду отказа истца от требований в размере 33 971,67 руб., производство по делу в данной части следует прекратить применительно к  п. 4 ч. 1 ст. 158 АПК РФ. 

Заявленные к ответчикам требования суд счел обоснованными. 

Так, в силу ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

При этом для взыскания убытков необходимо доказать весь указанный фактический состав. Отсутствие вины доказывается лицом, причинившим вред.

В силу статьи 95 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - Устав железнодорожного транспорта" перевозчик несет ответственность за несохранность груза, грузобагажа после принятия его для перевозки и хранения и до выдачи его грузополучателю (получателю), если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза, грузобагажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить или устранить по не зависящим от него причинам.

Обстоятельства, освобождающие перевозчика от ответственности за недостачу принятого для перевозки груза, предусмотрены в статье 118 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации.

В постановлении Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 N 30 разъяснено, что при применении статьи 118 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации следует исходить из того, что в предусмотренных в этой статье случаях Железная дорога освобождается от ответственности за недостачу груза при перевозке, если докажет, что они произошли, как указано в статье 796 Гражданского кодекса Российской Федерации, вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

В статье 96 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации установлено, что размер ущерба, причиненного при перевозке груза, определяется из стоимости недостающего груза. Наряду с возмещением ущерба в размерах, установленных настоящей статьей, перевозчик возвращает взысканную плату за перевозку груза и иные причитающиеся перевозчику платежи пропорционально количеству утраченного, недостающего или поврежденного (испорченного) груза, если данная плата не входит в стоимость такого груза.

Согласно статье 42 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации в случае, если недостача груза зафиксирована в составленном в пути следования коммерческом акте, перевозчик обязан определить размер фактической недостачи и выдать грузополучателю коммерческий акт.

Согласно статье 119 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя) других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

В настоящем случае к перевозке был принят груз по железнодорожной транспортной накладной  ЭИ671946  в вагоне 64670714  массой 68 100 кг.

При отправлении Истец определил, что в вагоне 64670714 погружено нетто 68100 кг груза, вес вагона с грузом брутто составил 92 100 кг, тара вагона определена в 24 000 кг согласно трафарету на вагоне и сведениям о таре вагона в системе ЭТРАН ОАО «РЖД».

Коммерческим актом на  станции Полевской № СВР2101914/32 от 14.12.2021 года, а также расчетом  ст.Полевской недостачи массы перевозимого груза против документа, установлена  недостача  4 682 кг. с указанием на применение Рекомендации МИ 3115-2008 ФГУП «ВНИИМС» Ростехрегулирования и учет возможных погрешности при определении массы груза.

Суд полагает, что в данном случае истцом доказано наличие юридического состава для взыскания убытков с перевозчика в заявленном размере.

Ответчиком представлен контррасчет убытков в размере 124 073 руб. 

Разница в расчетах вызвана тем, что ответчик принял цену за тонну груза в размере 26 500 руб. за тонну, что не соответствует согласованной истцом  и покупателем стоимости – 28 500 руб., установленной в спецификации и правомерно приименной истцом. 

Провозная плата при отправлении составила  104 134 руб., истец произвел расчет подлежащей возврату платы пропорционально количеству утраченного груза;  ответчик представил контррасчет, составленный исходя из разницы между внесенной платой за перевозку груза весом 68 100 кг и платой за перевозку  груза весом 63 418 кг. – 102 204 руб. (1930 руб.)

Расчет истца суд полагает верным, соответствующим ст. 96 УЖТ РФ, в то время как избранный ответчиком порядок расчета соответствует ситуации возврата переплаты, а не частичной утраты груза, как в настоящем случае.

  Также суд считает обоснованными требования к  АО «Северский трубный завод», так как после завершения перевозки и до вручения груза покупателю также произошла утрат части груза (по коммерческому акут было утрачено 4 682 кг, а по ПСА принято 60 300 кг без учета засоренности).

При этом истец учел процент засоренности - 1,5 %, установленный ПСА, во избежание возложения ответственности в завышенном размере. 

Суд считает, что доводы АО «Северский трубный завод» о различных методиках взвешивания при составлении коммерческого акта и составлении ПСА не свидетельствуют о том, что груз был утрачен исключительно в пути следования, данное утверждение является предположением и материалами дела не подтверждено. 

Ответчик указал, что по результатам  взвешивания неочищенного вагона его масса была определена в 25 тонн, о чем составлен отвесной лист, при этом вес брутто согласно ПСА, коммерческому акту и отвесному листу  составил 85,3 тонны.

Была вычислена фактическая масса нетто, из которой был отнят процент засоренности. 

Так, масса тары вагона, принятая перевозчиком по трафарету, соответствует массе, указанной в паспорте  на вагон, при взвешивании весами брутто и определении первоначальной недостачи была учтена погрешность весов, в ПСА стороны установили процент засоренности, также принятый для расчета истцом, в связи с чем суд полагает, что заявленная ко второму  ответчику разница  возникла именно в связи с утратой груза  в зоне ответственности АО «Северский трубный завод».

Иными словами, истец не возложил на второго ответчика ни засоренность, ни погрешность измерений.

В порядке ст. 110 АПК РФ расходы  по уплате  госпошлины  относятся на ответчиков пропорционально удовлетворенным требованиям. 

На основании изложенного, Руководствуясь ст. 110, 167-170, 171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд 

 

РЕШИЛ:

1. Уточненные исковые требования  удовлетворить.

Взыскать с ОАО "РЖД" в пользу ООО "ЕВРО-ТРЭЙД-СЕРВИС" (ИНН  

<

***> ОГРН 

<

***>) 138 388,59 руб. в возмещение убытков и провозной платы, 4 604 руб. 77 коп. в возмещение расходов по уплате госпошлины.

Взыскать с АО «СЕВЕРСКИЙ ТРУБНЫЙ ЗАВОД» (ИНН 

<

***>) в пользу ООО "ЕВРО-ТРЭЙД-СЕРВИС" (ИНН  

<

***> ОГРН 

<

***>) 87 523 руб. 50 коп. в возмещение убытков, 2 913 руб. 23 коп. 

в возмещение расходов по уплате госпошлины.

2. Прекратить производство по делу в части 33 971,67 руб. 

Возвратить ООО "ЕВРО-ТРЭЙД-СЕРВИС" (ИНН  

<

***> ОГРН 

<

***>) из федерального бюджета 680 руб. госпошлины, уплаченной  по платежному поручению № 2181 от 30.09.2022.

3. Решение по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» http://ekaterinburg.arbitr.ru.

4. В соответствии с ч. 3 ст. 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации исполнительный лист выдается по ходатайству взыскателя или по его ходатайству направляется для исполнения непосредственно арбитражным судом.

С информацией о дате и времени выдачи исполнительного листа канцелярией суда можно ознакомиться в сервисе «Картотека арбитражных дел» в карточке дела в документе «Дополнение». 

По заявлению взыскателя дата выдачи исполнительного листа (копии судебного акта) может быть определена (изменена) в соответствующем заявлении, в том числе посредством внесения соответствующей информации через сервис «Горячая линия по вопросам выдачи копий судебных актов и исполнительных листов» на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» либо по телефону Горячей линии (343) 371-42-50.

В случае неполучения  взыскателем исполнительного листа в здании суда в назначенную дату, исполнительный лист не позднее следующего рабочего дня будет направлен по юридическому адресу взыскателя заказным письмом с уведомлением о вручении. 

В случае если до вступления судебного акта в законную силу поступит апелляционная жалоба, (за исключением дел, рассматриваемых в порядке упрощенного производства) исполнительный лист выдается только после вступления судебного акта в законную силу. В этом случае дополнительная информация о дате и времени выдачи исполнительного листа будет размещена в карточке дела «Дополнение». 

 

Судья                                                         И.А. Малышкина