4801/2023-458407(2) 

 

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области  

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6 

http://www.spb.arbitr.ru 

Именем Российской Федерации 

РЕШЕНИЕ

Дело № А56-80802/2023

03 ноября 2023 года

г.Санкт-Петербург

 

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе  судьи Суворов М.Б.,  

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску:  

истец: открытое акционерное общество «Российские Железные Дороги» (107174,  Россия, г. Москва, вн.тер.г. муниципальный округ Басманный, Новая Басманная ул., д.  2/1, стр. 1, ОГРН: 

<

***>, дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН:  

<

***>)  

ответчик: общество с ограниченной ответственностью Фирма «Трансгарант» (адрес:  143441, Россия, Красногорск, д. Путилково, Московская область, территория  «Гринвуд», стр. 23, этаж 1, помещения №№ 71,72, ОГРН: 

<

***>, дата  присвоения ОГРН: 26.11.2002, ИНН: 

<

***>)  

о взыскании 6 765 руб. 41 коп. без вызова сторон 

установил:

Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (далее – истец)  обратилось в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области с исковым  заявлением к обществу с ограниченной ответственностью Фирма «Трансгарант» о  взыскании 6 765,41 руб. задолженности за простой вагонов №№ 98017288, 54953559 за  январь 2023 г., 2000 руб. расходов по оплате государственной пошлины.  

Определением от 29.08.2023 исковое заявление принято к производству в  порядке главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.  

Стороны извещены о принятии искового заявления к производству,  рассмотрении дела в порядке упрощенного производства в соответствии с частью 2  статьи 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.  

Ответчик против удовлетворения исковых требований возражал по основаниям,  изложенным в отзыве.  

Дело рассмотрено судом в порядке упрощенного производства без вызова сторон  в соответствии с частью 5 статьи 228 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации.  

 Решением суда от 26.10.2023, изготовленным в виде резолютивной части, суд  удовлетворил исковые требования.  

Ответчик ходатайствовал о изготовлении мотивированного  решения, в связи с чем в соответствии с ч. 2 ст. 229 АПК РФ суд составляет  мотивированное решение.  

Согласно части 2 статьи 229 АПК РФ по заявлению лица, участвующего в деле,  или в случае подачи апелляционной жалобы по делу, рассматриваемому в порядке  упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение.  

Исследовав и оценив в совокупности, представленные в материалы дела  доказательства, суд установил следующие обстоятельства.  

31.08.2021 г. ОАО «Российские железные дороги» и ООО «Фирма  «Трансгарант» заключен договор № ТОР-ЦДИЦВ/2/23/33/071/21 на выполнение работ  по текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов (далее - Договор).  

Согласно п. 1.1 Договора Заказчик поручает и обязуется оплачивать, а  Подрядчик принимает на себя обязательства производить текущий отцепочный ремонт  грузовых вагонов (далее – ТР-2), принадлежащих Истцу на праве собственности,  аренды или ином законном основании, в эксплуатационных вагонных депо дирекции  инфраструктуры - структурных подразделений Центральной дирекции инфраструктуры  - филиала ОАО «РЖД», указанных в перечне вагонных депо Подрядчика.  

Пунктом 2.5. Договора предусмотрено, что в случае не предоставления  Заказчиком более 5 (пяти) суток с даты получения акта формы ВУ-101 ЭТД, запасных  частей для замены неисправных (в том числе запасных частей из числа немассовых,  указанных в подпункте 1.2.2 Договора), Заказчик оплачивает стоимость нахождения  грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования по согласованным в  Договоре ставкам платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования  грузовых вагонов.  

Отсчет времени нахождения грузового вагона на железнодорожных путях  общего пользования по причинам, не зависящим от Подрядчика, начинается с 00 часов  00 минут суток, следующих за сутками, в течение которых Заказчик не предоставил  Подрядчику запасные части для замены неисправных в нарушение срока,  предусмотренного пунктом 3.7. Договора.  

Окончание отсчета времени нахождения грузового вагона на железнодорожных  путях общего пользования по причинам, не зависящим от Подрядчика определяется  датой предоставления Заказчиком запасных частей Подрядчику для замены  неисправных в соответствии с п. 1.2.2. Договора.  

Нахождение грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования  оплачивается Заказчиком в срок до 10 (десятого) числа месяца, следующего за отчетным  месяцем, на основании акта о выполненных работах (оказанных услугах) с  приложением ежемесячного сводного акта о нахождении грузовых вагонов на  железнодорожных путях общего пользования, составленного по форме приложения №  10 к Договору, составленного на основании актов общей формы № ГУ-23.  

В соответствии с пунктом 3.7. Договора доставка запасных частей в ВЧДЭ  производится Заказчиком в течение 5 (пяти) суток с даты получения акта формы ВУ-101  ЭТД.  

При просрочке доставки необходимых для проведения ТР-2 запасных частей, а  также предоставления Заказчиком некачественных запасных частей Заказчик  оплачивает простой неисправного грузового вагона на железнодорожных путях общего  пользования в соответствии с пунктом 2.5. Договора.  

Согласно пункту 4.3.13. Заказчик обязуется оплачивать Подрядчику плату за  нахождение грузовых вагонов на железнодорожных путях в ожидании ремонта по  причинам, указанным в пунктах 2.5. и 3.7. Договора.  

Пункт 4.3.15. указывает, что в случае выполнения ТР-2 грузового вагона с  применением запасных частей Заказчика, обязуется осуществлять доставку до участка  проведения ТР-2 (до места хранения) исправных и вывоз с участка проведения ТР-2  (места хранения) неисправных запасных частей собственными силами.  

В рамках исполнения Договора на станции Санкт-Петербург Сортировочный-Московский были отцеплены грузовые вагоны, которые были поставлены на платный  простой по причине нарушения сроков предоставления запасных частей, установленных  условиями договора: вагон № 98017288, дата отцепки 08.01.2023, дата постановки на  платный простой 17.01.2023, дата окончания простоя 27.01.2023, вагон № 54953559,  дата отцепки 10.12.2022, дата постановки на платный простой 24.01.2023, дата  окончания простоя 27.02.2023.  

Согласно приложенному расчету, задолженность ответчика в отношении простоя  вагонов в январе 2023 г. составляет 6 765,41 руб. (с учетом НДС), что подтверждается  составленным согласно пункту 2.5. Договора сводным актом, а также актом о  выполненных работах.  

Направленная ответчику претензия от 5 июня 2023 г., оставлена без  удовлетворения, что послужило основанием для обращения истца в суд с настоящими  исковыми требованиями.  

В соответствии со ст.ст. 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться  надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона,  односторонний отказ от исполнения обязательств и одностороннее изменение его  условий не допускается.  

В соответствии с пунктом 3.7 Договора от 31 августа 2021 г. №  ТОРЦДИЦВ/2/23/33/071/21 на выполнение работ по текущему отцепочному ремонту  грузовых вагонов (далее - Договор) стороны согласовали, что доставка запасных частей  в ВЧДЭ производится заказчиком в течение 5 (пяти) суток с даты получения акта  браковки запасных частей грузового вагона.  

Согласно пункту 3.6. Договора акт браковки запасных частей грузового вагона  передается Заказчику посредством ЭДО СПС (электронный документооборот) для  принятия решения заказчиком о способе ремонта. Заказчик в течение 24 часов с  момента получения от Подрядчика акта формы ВУ-101 ЭТД, посредством ЭДО СПС  уведомляет Подрядчика о принятом решении (использование запасных частей из  технологического запаса Подрядчика, доставка Заказчиком исправных запасных частей,  ремонт неисправных ремонтопригоднных запасных частей в вагоноремонтной  организации и т.д.).  

Решение Заказчик оформляет в виде гарантийного письма в адрес Подрядчика, а  при отсутствии указанного письма по истечении срока, грузовой вагон убирается с  ремонтных позиций ВЧДЭ и Заказчик оплачивает простой грузового вагона в  соответствии с пунктом 2.5. Договора.  

Из представленных Истцом материалов дела следует, что в соответствии с  пунктом 3.6. Договора, Истец уведомил Ответчика посредством ЭДО СПС об отцепке  вагона № 54953559 10 декабря 2022 г., Ответчиком акт формы ВУ-101 ЭТД согласован  12 декабря 2022 г.  

В нарушение условий Договора гарантийное письмо от Ответчика в течение  указанного срока не поступило. Аналогичная ситуация касательно вагона № 98017288.  Истец уведомил Ответчика посредством ЭДО СПС об отцепке вагона № 98017288 8  января 2023 г., Ответчиком акт формы ВУ-101 ЭТД согласован 9 января 2023 г., но  гарантийное письмо в срок, указанный в Договоре, не поступило.  

Истец повторно письмом от 19 декабря 2022 г. № ИСХ-2620/ВЧД6 (Приложение   № 14 к исковому заявлению) уведомил Ответчика об отцепке вагона № 54953559, о  необходимости предоставления колесной пары, так как колесная пара выкаченная из  под вагона была признана непригодной к использованию, и в случае не предоставления  колесной пары для ремонта спорного вагона о постановке спорного вагона на платный  простой.  

Данное уведомление и акт осмотра колесных пар были направлены на  электронный адрес представителя Ответчика RPetilava@fesco.com. Также повторно  письмом от 13 января 2023 г. № ИСХ-89/ВЧД6 уведомил Ответчика об отцепке вагона   № 98017288, о необходимости предоставления колесных пар, так как при проведении  осмотра было установлено, что ремонт методом обточки неисправных колесных пар и  установки их под ремонтируемый вагон невозможен. Данное письмо и акт браковки  запасных частей грузового вагона были направлены на электронный адрес  представителя Ответчика RPetilava@fesco.com.  

Учитывая изложенное, суд пришел к выводу, что доводы Ответчика о том, что  Истец нарушил условия Договора в части непредставления актов браковки формы ВУ- 101 ЭТД по вагонам № 98017288, 54953559 не указал о выявлении 4  неремонтопригодных деталей, не известил Ответчика о поставки исправных деталей, не  соответствуют обстоятельствам дела, поскольку из скриншотов страниц с электронной  почты видно адресата, дату направления и содержание отправленного документа.  

 Доказательств того, что указанный электронный адрес не принадлежит  Ответчику, Ответчиком в материалы дела не представлены.  

Истец своевременно уведомил Ответчика о необходимости предоставления  запасных частей и также о постановки вагонов на простой в случае не предоставления в  сроки установленные Договором исправных запасных частей.  

Таким образом, Ответчик знал о простое вагонов на путях общего пользования  по причине не предоставления запасных частей для ремонта, однако, не принял мер по  недопущению простоя вагонов, запасные части в установленные Договором сроки не  представил.  

Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство.  Ненадлежащая организация деятельности юридического лица является риском самого  юридического лица и все неблагоприятные последствия такой организации своей  деятельности должно нести само юридическое лицо.  

Таким образом, действия ОАО «РЖД» по постановке вагона на платный простой  являются законными и обоснованными.  

В соответствии с частью 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в  пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.  

Руководствуясь статьями 110, 229 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации  

решил:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью Фирма «Трансгарант» в  пользу открытого акционерного общества «Российские Железные Дороги» 6 765 руб. 41  коп. задолженности за простой вагона № 98017288 за период с 17.01.2023 по 27.01.2023,  вагона № 54953559 за период с 24.01.2023 по 27.01.2023, 2 000 руб. расходов по уплате  государственной пошлины.  

Решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в  Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение пятнадцати дней со дня  принятия.  

Судья Суворов М.Б.