Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

г. Москва

Дело № А40-45473/20

102-411 

21 июля 2020 г.

Резолютивная часть решения объявлена 13 июля 2020 г.

Полный текст решения изготовлен 21 июля 2020 года 

Арбитражный суд в составе судьи Козловский В. Э., 

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Кривушиной Е.Е., 

рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению (заявлению) ОАО «РЖД» к ООО "МЕЧЕЛ-ТРАНС"

о взыскании 26 332 руб. 50 коп.

при участии представителей 

от истца: не явился, извещен надлежащим образом 

от ответчика:  не явился, извещен надлежащим образом 

УСТАНОВИЛ:

ОАО «РЖД»  обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ООО "МЕЧЕЛ-ТРАНС" о взыскании 24 577 руб. 66 коп. основного долга и 1 754 руб. 84 коп. пени, пени начислять по ставке равной 0,07 % в день, на сумму основного долга в размере 24 577 руб. 66 коп., начиная с 22.01.2020 г. по дату фактического исполнения обязательства

В судебное заседание стороны не явились, извещены надлежащим образом о месте и времени проведения судебного заседания. Суд на основании ст. 123, 156 АПК РФ проводит судебное заседание в отсутствие сторон.

Рассмотрев материалы дела, суд приходит к выводу, что исковые требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям. 

Как следует из материалов дела, между ОАО «Российские железные дороги» и ООО «Мечел-Транс» заключен договор № ТОР-ЦДИЦВ/36 от 10.10.2014 на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов, согласно положениям которого заказчик (ООО «Мечел-Транс») поручает и обязуется оплачивать, а подрядчик (ОАО «РЖД») принимает на себя обязательства производить текущий отцепочный ремонт (далее - ТР-2) грузовых вагонов, принадлежащих заказчику на праве собственности, аренды или ином законном основании, в эксплуатационных вагонных депо структурных подразделений Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД» (далее - ВЧДЭ), указанных в Перечне эксплуатационных вагоноремонтных предприятий подрядчика, а также обеспечивать ответственное хранение забракованных запасных частей, образовавшихся в процессе производства ТР-2 грузовых вагонов на территории ВЧДЭ подрядчика с выполнением погрузочно-разгрузочных работ.

13.07.2019 года в ВЧД Калининград был забракован в ТР-2 вагон № 54660063 с кодами неисправности «102», «219». Вагон № 54660063 простаивали на путях общего пользования в ожидании ремонта по причине дебиторской задолженности, о чем были составлены акты общей формы.

Согласно п.2.5 Договора (в редакции Дополнительного соглашения №3 от 31.12.2015 г.) Заказчик оплачивает стоимость нахождения грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования по Ставкам платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования грузовых вагонов (приложение № 25) в случае:

Не поступления на расчетные счета СП ЦДИ авансовых платежей за проведение ТР-2 грузовых вагонов в сроки, предусмотренные подпунктом 2.3.1 настоящего Договора, а также просрочки платежей, согласно подпункту 2.3.3 настоящего Договора; просрочки предоставления Заказчиком запасных частей для замены неисправных (в том числе запасных частей из числа немассовых, указанных в пункте 1.2 настоящего Договора) более 24 (двадцати четырех) часов; отсутствия более 12 (двенадцати) часов согласованного запроса-уведомления в АС ЭТРАН на отправку грузового вагона после оформления уведомления на грузовой вагон из ремонта формы ВУ-36 ЭТД.

Отсчет времени нахождения грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования по причинам, не зависящим от Подрядчика, начинается с 00 часов 00 минут суток, следующих за сутками, в течение которых: было оформлено уведомление формы ВУ-23 ЭТД по остановке согласно Предписанию; Заказчик должен был произвести оплату в соответствии с разделом 2 настоящего Договора;

Заказчик должен был сообщить об использовании запасных частей из технологического запаса Подрядчика при наличии, либо предоставлении запасных частей Заказчиком, либо ремонте запасных частей Заказчика с установкой под тот же грузовой вагон; Заказчик должен был оформить заготовку запроса-уведомления в системе АС ЭТРАН на грузовые вагоны.

Нахождение грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования оплачивается Заказчиком в срок до 10 (десятого) числа месяца, следующего за отчетным месяцем на основании акта о выполненных работах (оказанных услугах) формы № ФПУ-26 (далее - акт формы № ФПУ-26) с приложением ежемесячного сводного акта о нахождении грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования по форме приложения № 8 к настоящему Договору, составленного на основании актов общей формы № ГУ-23.

Статьей 39 Устава железнодорожного транспорта (далее - Устав) предусмотрено, что за время нахождения вагонов, контейнеров у грузополучателей, грузоотправителей, обслуживающих грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами владельцев железнодорожных путей необщего пользования либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от таких грузополучателей, грузоотправителей, владельцев, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами. Размер платы за пользование вагонами, контейнерами определяется договором, если иное не установлено законодательством Российской Федерации. Устав предусматривает четыре вида платы, плательщиков и получателей таковой платы, основания и размер их взимания: плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, плата за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса, а также плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением. 

Частью 12 статьи 39 Устава установлена плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава.

Период простоя вагон № 54660063  подтверждается актами общей формы, уведомлениями ВУ-23, ВУ-36, актом формы № ФПУ-26).

Сводный акт о нахождении вагона № 54660063 на железнодорожных путях общего пользования на сумму 24577 рублей 66 копеек направлен в адрес ответчика 31.10.2019 года в приложении к письму за исходящем № 38.

Ответчиком денежные средства в размере 24577 рублей 66 копеек за простой вагона на железнодорожных путях общего пользования не перечислены.

31.10.2019 года в адрес Ответчика направлена соответствующая  претензия за исходящем № 38 с указанием на существо нарушенных обязательств, требованием оплатить задолженность.  Претензия получена Ответчиком 06.11.2019 года (согласно уведомлению о вручении). Ответ на претензию в тридцатидневный срок, предусмотренный п. 7.2 Договора, получен не был, претензия оставлена без удовлетворения.  Поскольку ответчик не оплатил нахождение вагонов на путях общего пользования, истцом заявлены требования о взыскании с ответчика пеней.

Пунктом 1 ст.330 ГК РФ урегулировано, что неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. 

Договором в п. 5.1. установлена ответственность Заказчика за нарушение сроков оплаты ТР-2, а также связанных с ним работ/услуг, в виде уплаты пеней в размере 0,07% от цены выполненных, но не оплаченных работ, за каждый день просрочки. 

Соответствующая претензия о взыскании пеней по Договору была направлена в адрес Ответчика 02.02.2020 года, получена 10.02.2020 года (ИСХ.№39 от 21.01.2020 года). По состоянию на 21.01.2020 года сумма пеней составила: 1754 рубля 84 копейки (согласно расчету Истца).

Следовательно, требования истца о взыскании платы за нахождение вагонов на путях общего пользования в размере 24577 рублей 66 копеек и пеней в размере 1754 руб. 54 коп. являются обоснованными и подлежат удовлетворению в судебном порядке.

Расчет стоимости нахождения вагонов ответчика на железнодорожных путях общего пользования, расчет пеней подтверждается материалами дела и полностью соответствует сводным актам о нахождении грузовых вагонов ответчика на железнодорожных путях общего пользования.

В силу части 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Доказательств того, что простой вагона произошел по вине истца либо не на путях общего пользования ответчиком в материалы дела не представлено. 

Судебные расходы, согласно ст. 110 АПК РФ, относятся на ответчика.

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст. ст. 309-310, 330, 722, 724 ГК РФ, ст. ст. 110, 123, 156, 167 - 171 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с ООО "МЕЧЕЛ-ТРАНС" в пользу ОАО «РЖД» 26 332 руб. 50 коп., из них 24 577 руб. 66 коп. основного долга и 1 754 руб. 84 коп. пени, пени начислять по ставке равной 0,07 % в день, на сумму основного долга, начиная с 22.01.2020 г. по дату фактического исполнения обязательства, а также взыскать 2 000 руб. 00 коп. расходов по оплате госпошлины.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.

СудьяВ. ФИО1