Д Е В Я Т Ы Й А Р Б И Т Р А Ж Н Ы Й А П Е Л Л Я Ц И О Н Н Ы Й С У Д 

127994, Москва, ГСП-4, проезд Соломенной cторожки, 12

адрес электронной почты: info@mail.9aac.ru

адрес веб.сайта: http://www.9aas.arbitr.ru 

 

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

 

№ 09АП-25369/2025

город Москва

30 июля 2025 года

Дело № А40-286776/24

Резолютивная часть постановления объявлена 22 июля 2025 года

Постановление изготовлено в полном объеме 30 июля 2025 года

Девятый арбитражный апелляционный суд в составе: 

председательствующего судьи В.В. Валюшкиной, 

судей Т.В. Захаровой, Ю.Н. Кухаренко,

при ведении протокола судебного заседания секретарем Т.Ф. Махаури,

рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу Минобороны России на решение Арбитражного суда г. Москвы от 07.04.2025 по делу № А40-286776/24, 

принятое по иску ОАО «РЖД» к Минобороны России о взыскании денежных средств,

при участии в судебном заседании представителей:

истца: ФИО1 по доверенности от 02.102023,

ответчика: ФИО2 по доверенности от 19.09.2024,

у с т а н о в и л:

ОАО "Российские железные дороги" обратилось в арбитражный суд с исковым заявлением о взыскании с Министерства обороны Российской Федерации денежных средств в сумме 13 175,06 руб.

Решением арбитражного суда от 07.04.2025 исковое заявление удовлетворено в полном объеме.

Ответчик, не согласившись с решением суда первой инстанции, в порядке ст. 257 АПК РФ в установленный законом срок обратился в арбитражный суд с апелляционной жалобой.

В судебном заседании представитель заявителя (ответчика по делу) поддержал апелляционную жалобу по изложенным в ней основаниям, просил решение суда отменить, в удовлетворении заявленных требований отказать.

Представитель истца в судебном заседании возражал против удовлетворения апелляционной жалобы, просил решение суда оставить без изменения, представил в материалы дела отзыв.

Заслушав представителей участвующих в деле лиц, исследовав в полном объеме и оценив в совокупности документы, имеющиеся в материалах дела, доводы апелляционной жалобы и отзыв на нее, суд апелляционной инстанции не усматривает оснований для отмены решения суда.

Как следует из материалов дела, что между истцом (исполнитель, перевозчик) и ответчиком (заказчик) заключен государственный контракт на оказание услуг по выполнению воинских железнодорожных грузовых перевозок для нужд Министерства обороны РФ во внутригосударственном сообщении № 55/ДТО-2022/5073136 от 08.12.2022.

Согласно п.п. 11.1, 11.2 контракта его действие распространяется на отношения, возникшие между сторонами в период с 08.12.2022 по 29.02.2025, сроки оказания услуг с 26.09.2022 по 31.12.2024.

В соответствии с п. 2.1 контракта истец оказывает подразделениям Министерства обороны Российской Федерации услуги по обеспечению и выполнению во внутригосударственном сообщении, в том числе в железнодорожно-паромном сообщении, воинских и специальных железнодорожных перевозок, а так же перевозок домашних вещей, собственных пассажирских вагонов заказчика в составе грузовых поездов с отдельным локомотивом грузовой скоростью, привлечение подвижного состава в порядке, установленном Постановлением Правительства РФ от 31 декабря 2016 г. № 1590 «Об оказании услуг по организации и осуществлению воинских и специальных железнодорожных перевозок».

Согласно п. 5.8.1 контракта окончанием привлечения подвижного состава, для оплаты в рамках контракта, является дата завершения грузовых операций на местах и путях общего и необщего пользования, обслуживаемых локомотивом исполнителя, при условии, что перевозочный документ на привлеченный вагон раскредитован и вагон не задержан по причинам, зависящим от получателя услуг или организации - поставщика заказа.

Воинский транспорт в количестве пяти платформ №№ 43514017, 43313378, 43357177, 42771139, 42813014 прибыл 17.05.2024 под выгрузку на станцию Нахабино Московской железной дороги по отправкам №№ Х193129, Х193130, Х193131, Х193132, Х193133 без нарушения срока доставки (срок доставки транспорта истекает 18.05.2024). Вагоны поданы под выгрузку и выгружены 17.05.2024, о чем свидетельствует ведомость подачи и уборки вагонов от 17.05.2024 №054018.

Воинское требование-накладная формы - 2 ГЗ- № 884255 для раскредитования перевевозочных документов предоставлено на станцию Нахабино 18.05.2024. Дата выдачи воинских требований-накладных, указанные в требованиях, заверены подписью командира войсковой части и гербовой печатью, а также штемпелем станции Нахабино.

Соответственно, перевозочные документы №№ Х193129, Х193130, Х193131, Х193132, Х193133 раскредитованы 18.05.2024 по получении воинских требований формы -2.

Согласно условиям Государственного контракта, расчет платы за использование привлеченных вагонов №№ 43514017, 43313378, 43357177, 42771139, 42813014 произведен за 12 суток в груженом рейсе (с даты отправления - 07.05.2024 по дату раскредитования - 18.05.2024, не превышающую срок доставки) и 8 суток в условнопорожнем рейсе.

Плата за использование привлеченных платформ по перевозочным документам №№ Х193129, Х193130, Х193131, Х193132, Х193133 составляет: 5 пл. х 2159,15 руб. х (12+8) = 215915 руб. без учета НДС, где 2159,15 - ставка привлечения подвижного состава в соответствии с приложение № 30 к Государственному контракту. Плата за использование привлеченных платформ №№43514017, 43313378, 43357177, 42771139, 42813014 с учетом НДС составляет 259 098 руб.

Расчет платы за использование привлеченного подвижного состава произведен в соответствии с условиями Государственного контракта. Московским управлением военных сообщений в четвертой пятидневке мая 2024 г. произведен отказ от акцепта на сумму 12 954,90 руб. с учетом НДС, начисленную за привлечение подвижного состава по перевозочным документам №№ Х193129, Х193130, Х193131, Х193132, Х193133.

Снятие суммы с акцепта подтверждено детализацией по начисленным суммам за привлечение подвижного состава за четвертую пятидневку марта 2024 г., представленную в табличной форме в адрес Московского ТЦФТО.

Первичные документы, по которым произведен отказ от акцепта, не возвращены.

Московским управлением военных сообщений в качестве причины, послужившей основанием для отказа от акцепта, указано, что период привлеченных вагонов в груженом рейсе составляет 11 суток, о чем свидетельствует представленное в адрес Московского ТЦФТО разъяснение.

Тем не менее, в представленном Московским управлением военных сообщений разъяснении не учтены условия, указанные в пункте 5.8.1 Государственного контракта.

Таким образом, снятие с акцепта платы за использование привлеченных вагонов по перевозочным документам № XI93129, XI93130, X193131, Х193132, Х193133 в размере 12 954,90 руб. (с учетом НДС) является неправомерным.

Неисполнение ответчиком досудебной претензии послужило поводом для обращения истцом в суд с заявленными требованиями.

Удовлетворяя заявленные требования, суд первой инстанции исходил из того, что обстоятельства, подлежащие установлению в данном деле, истцом в порядке ст. 65 АПК РФ доказаны.

В обоснование апелляционной жалобы заявитель указывает, что задержка доставки вагона в процессе его перевозки допущена по причинам, зависящим от истца; истцом пропущен срок исковой давности.

Суд отклоняет приведенные доводы апелляционной жалобы.

В соответствии со ст. 307 ГК РФ в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенные действия, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности.

В соответствии со ст. ст. 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона и односторонний отказ от их исполнения не допускается за исключением случаев, предусмотренных законом.

Ответчик ссылается на перевозочный документ №Х407032, по которому следовали вагоны №№52086360, 52076643 до станции назначения Сызрань-1 КБШ ж.д.

При этом предметом спора настоящего дела является взыскание платы за привлечение подвижного состава, а именно:

Воинский транспорт в количестве пяти платформ №№ 43514017, 43313378, 43357177, 42771139, 42813014 прибыл 17.05.2024 под выгрузку на станцию Нахабино Московской железной дороги по отправкам №№ Х193129, Х193130, XI93131, XI93132, XI93133 без нарушения срока доставки (срок доставки транспорта истекает 18.05.2024).

Вагоны поданы под выгрузку и выгружены 17.05.2024, о чем свидетельствует ведомость подачи и уборки вагонов от 17.05.2024 № 054018.

Воинское требование-накладная формы - 2 ГЗ- № 884255 для раскредитования перевозочных документов предоставлено на станцию Нахабино 18.05.2024. Дата выдачи воинских требований-накладных, указанные в требованиях, заверены подписью командира войсковой части и гербовой печатью, а также штемпелем станции Нахабино.

Соответственно, перевозочные документы №№ Х193129, Х19313Э, Х193131, Х193132, Х193133 раскредитованы 18.05.2024 г. по получении воинских требований формы -2.

Согласно условиям Государственного контракта, расчет платы за использование привлеченных вагонов №№ 43514017, 43313378, 43357177, 42771139, 42813014 произведен за 12 суток в груженом рейсе (с даты отправления - 07.05.2024 по дату раскредитования - 18.05.2024, не превышающую срок доставки) и 8 суток в условно-порожнем рейсе.

При этом Министерством обороны РФ была снята с акцепта плата за использование привлеченных вагонов в размере 12 954,90 руб. (с учетом НДС), что явилось основанием для взыскания денежных средств в судебном порядке.

Заключив с ОАО «РЖД» государственный контракт, Министерство обороны РФ согласилось с порядком оказания и оплаты услуг по перевозке воинских грузов на специальных условиях.

Между ОАО «РЖД» и Министерством обороны РФ заключен государственный контракт на оказание услуг по выполнению воинских перевозок для нужд Министерства обороны во внутригосударственном сообщении от 08 декабря 2022г. №55/ДТО-2022/5073136.

Согласно п. 5.2 Государственного контракта оформление перевозочных документов и иных первичных документов за воинские грузовые перевозки, перевозки домашних вещей и дополнительные услуги производится в соответствии с Техническим заданием (Приложение №1 к Контракту) с использованием Получателем услуг воинского требования-накладной формы 2.

Согласно п. 2.1 Приложения №1 к Контракту, при оформлении перевозочных документов на воинские грузовые перевозки и перевозки домашних вещей на железнодорожной станции отправления производится запись: «Воинское требование-накладная формы 2 будет предъявлено на станции назначения». На станции назначения получатели груза или собственного порожнего вагона, представители Заказчика предъявляют форму 2, а перевозочные документы тарифицируются с указанием стоимости перевозки и дополнительных плат и сборов в графе «Провозная плата» за весь маршрут следования.

Таким образом, согласно условиям Государственного контракта по факту оказания услуг представителями Заказчика предоставляется воинское требование-накладная формы-2, как гарантия дальнейшей оплаты.

Согласно п.5.8.1 Контракта окончанием привлечения подвижного состава, для оплаты в рамках контракта, является дата завершению грузовых операций на местах и на путях общего и необщего пользования, обслуживаемых локомотивом Исполнителя, при условии, что перевозочный документ; на привлеченный вагон раскредитован и вагон не задержан по причинам, зависящим от получателя услуг.

Так, при раскредитовании перевозочного документа номер воинского требования формы-2 вводится агентом СФТО в соответствующую графу в системе АС ЭТРАН.

Данный факт является обязательным условием при отработке документов по воинским перевозкам с формой-2.

Вагоны №№43514017, 43313378, 43357177, 42771139, 42813014 по накладной №№Х193129, Х193130, Х193131, Х193132, Х193133 прибыли под выгрузку на станцию назначения Нахабино 17.05.2024 без нарушения срока доставки (срок доставки 18.05.2024). По прибытии под выгрузку на станцию Нахабино воинского транспорта по перевозочному документу №№Х193129, Х193130, Х193131, Х193132, Х193133 представителем воинской части требование формы-2 №884255 предоставлено агенту станции только 18.05.2024, в связи с чем раскредитование перевозочного документа произведено агентом 18.05.2024.

Таким образом, с момента выгрузки вагон простаивал сутки в ожидании раскредитования перевозочных документов Министерством обороны РФ.

В связи с тем, что без раскредитования перевозочного документа привлеченный вагон не может быть возвращен собственнику для оформления дальнейшей перевозки, то в соответствии с п.5.8.1 Контракта окончанием привлечения вагонов №43514017, 43313378, 43357177, 42771139, 42813014 является 18.05.2024.

На основании вышеизложенного, снятие Министерством обороны РФ с акцепта платы за использование привлеченного вагона по перевозочным документам №Х193129, Х193130, Х193131, Х193132, Х193133 в сумме 12 954,90 руб. с учетом НДС является неправомерным.

Таким образом, воинское требование-накладная формы 2 является обязательным первичным документом для завершения перевозки и начисления платы за перевозку и за привлечения подвижного состава. Без предъявления воинского требования формы 2, несмотря на приоритетную выгрузку груза, перевозчик не может рассчитать плату за перевозку и плату за привлечение подвижного состава, так как перевозка в АС «ЭТРАН» не считается завершенной.

Таким образом, в нарушение условий государственного контракта Ответчик надлежащим образом не выполнил условия по оплате оказанных услуг за привлечение подвижного состава. Доводы ответчика, выраженные при рассмотрении дела в суде апелляционной инстанции, опровергаются представленными истцом в материалы дела надлежащими доказательствами.

В соответствии со ст. 401 ГК РФ лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств.

Ссылки ответчика на судебную практику суд апелляционной инстанции находит необоснованными, поскольку в рассмотренных делах имели место иные фактические обстоятельства, отличные от настоящего спора.

Учитывая изложенное, суд апелляционной инстанции приходит к выводу о том, что решение суда первой инстанции соответствует фактическим обстоятельствам дела и имеющимся в нем доказательствам, нарушений норм материального и процессуального права, в том числе на основании ч. 4 ст. 270 АПК РФ, не выявлено, в связи с чем апелляционная жалоба по изложенным в ней доводам удовлетворению не подлежит.

Руководствуясь статьями 110, 176, 266 - 268, пунктом 1 статьи 269, 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

п о с т а н о в и л:

решение Арбитражного суда города Москвы от 07.04.2025 по делу № А40-286776/24 оставить без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения.

Постановление Девятого арбитражного апелляционного суда вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в течение двух месяцев со дня изготовления постановления в полном объеме в Арбитражный суд Московского округа.

Председательствующий судья                                                                             В.В. Валюшкина

Судьи:                                                                                                                                 Т.В. Захарова 

                                                                                                                        Ю.Н. Кухаренко