СЕДЬМОЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД 

улица Набережная реки Ушайки, дом 24, 

<

...>, http://7aas.arbitr.ru 

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

 

город Томск Дело № А45-44274/2024 Резолютивная часть постановления объявлена 26.08.2025.  

Полный текст постановления изготовлен 05.09.2025. 

Седьмой арбитражный апелляционный суд в составе:  

председательствующего Сухотиной В.М., судей Вагановой Р.А. ФИО1 

при ведении протокола судебного заседания секретарем Сухих К.Е. рассмотрел в судебном заседании апелляционную жалобу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» ( № 07АП-4534/2025) на решение от 05.06.2025 Арбитражного суда Новосибирской области по делу № А45-44274/2024 (судья Кирюхин М.Ю.) по иску открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в лице филиала Западно-Сибирская железная дорога к обществу с ограниченной ответственностью «АльянсТрансТорг» (ИНН 

<

***>, ОГРН

<

***>) о взыскании денежных средств, и по встречному исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью «АльянсТрансТорг» к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» об обязании восстановить денежные средства на Едином лицевом счете, при участии в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, Министерства сельского хозяйства Российской Федерации (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>), Федерального агентства железнодорожного транспорта (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>),  

При участии в судебном заседании: от ОАО «РЖД»: ФИО2, паспорт, диплом, доверенность; от ООО «АТТ»: ФИО3, паспорт, диплом, доверенность; от иных лиц: не явились, извещены; 

УСТАНОВИЛ:

открытое акционерное общество «Российские железные дороги» в лице филиала Западно-Сибирская железная дорога обратилось в Арбитражный суд Новосибирской области с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «АльянсТрансТорг» о  

взыскании 8 439 952 руб. задолженности по оплате услуги перевозки груза, делу присвоен № А45-44274/2024.  

ООО «АльянсТрансТорг» обратилось в Арбитражный суд Новосибирской области с иском об обязании ОАО «РЖД» восстановить денежные средства в размере 8 439 952 руб. за перевозку субсидируемого груза на Едином лицевом счете ООО «АльянсТрансТорг» № 1005284655, делу присвоен № А45-45008/2024.  

Определением от 28.01.2025 Арбитражного суда Новосибирской области дела № А45-44274/2024 и № А45-45008/2024 объединены в одно производство для совместного рассмотрения, объединенному делу присвоен № А45-44274/2024.  

К участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены Министерство сельского хозяйства Российской Федерации и Федеральное агентство железнодорожного транспорта.  

Решением от 05.06.2025 Арбитражного суда Новосибирской области в удовлетворении исковых требований ОАО «РЖД» отказано, исковые требования ООО «АльянсТрансТорг» удовлетворены в полном объеме.  

ОАО «РЖД» в апелляционной жалобе просит решение отменить, его иск удовлетворить, в удовлетворении иска ООО «АльянсТрансТорг» отказать.  

В обоснование жалобы указано, что судом неправильно применена статья 421 Гражданского кодекса Российской Федерации, при наличии доказательств оплаты со стороны ООО «АльянсТрансТорг» встречный иск удовлетворению не подлежит, так как сторонами заключено дополнительное соглашение № 2 от 19.02.2025, что свидетельствует о добровольном, свободном волеизъявлении об оплате перевозчику провозной платы. Судом не учтено, что на грузоотправителя возложена обязанность по предоставлению документов в Министерство сельского хозяйства Российской Федерации и оплате перевозки груза. Суд первой инстанции переложил бремя ответственности за оформление субсидии и риск последствий ненадлежащего оформления документов грузоотправителем на перевозчика.  

ООО «АльянсТрансТорг» в отзыве (с дополнением) просило оставить решение без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения.  

В судебном заседании представители сторон поддержали каждый свою позицию, изложенную письменно.  

Дело рассмотрено в порядке статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в отсутствие представителей третьих лиц.  

Исследовав материалы дела, изучив доводы апелляционной жалобы, проверив в соответствии со статьей 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации законность и обоснованность решения, арбитражный суд апелляционной инстанции  

приходит к выводу о наличии оснований, предусмотренных статьей 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, для отмены судебного акта.  

Как следует из материалов дела, одним из видов деятельности ООО «АльянсТрансТорг» является торговля оптовая зерном, семенами и кормами для животных.  

Между ООО «АльянсТрансТорг» (клиентом) и ОАО «РЖД» заключено соглашение об организации расчетов от 21.07.2015 № ЕЛС/С3-211/15-Н, в соответствии с которым клиенту присваивается код плательщика № 1005284655, наименование клиента - ООО «АТТ», указываемое в перевозочных документах, открывается лицевой счет. Клиент осуществляет расчеты за следующие услуги: экспорт, импорт, дополнительные сборы, внутригосударственные сборы.  

14.06.2024 ООО «АльянсТрансТорг» (грузоотправитель) направило на согласование ОАО «РЖД» (перевозчика) заявку № 0043379283 на субсидируемую перевозку в Китайскую Народную Республику груза «Ячмень» в 76 вагонах.  

В разделе «плательщик» ООО «АльянсТрансТорг» указало: «Субсидия (105064, г. Москва, Старая Басманная, 11/2 стр.1)», а также код плательщика: «4100029144» и код ОКПО «000836582», относящиеся к Федеральному агентству железнодорожного транспорта.  

Указанная заявка была согласована ОАО «РЖД» 24.06.2024, после чего 09.07.2024 были заключены договоры перевозки груза, оформленные транспортными железнодорожными накладными № 36337166, 36337205, 36337219, 36337231, 36337244, 36337253, 36337266, 36337276, 36337292, 36337304, 36337316, 36337325, 36337334, 36337345, 36337366, 36337379, 36337390, 36337396, 36337410, 36337419, 36337433, 36337449, 36337456, 36337469, 36337483, 36337488, 36337504, 36337518, 36337526, 36337537, 36337555, 36337573, 36337580, 36337594,36337610, 36337631, 36337647, 36337660, 36337670, 36337693, 36337710, 36337721, 36337732, 36337749, 36337764, 36337773, 36337789, 36337802, 36337818, 36337831, 36337841, 36337853, 36337862, 36337878, 36337891, 36337905, 36337917, 36337932, 36337950, 36337966, 36337986, 36337996, 36338021, 36338030, 36338043, 36338073, 36338079, 36338094, 36338115, 36338131, 36338225, 36338243, 36338254, 36338267, 36338281, 36338295.  

Груз перевозчиком доставлен. 

После прибытия данного груза на станцию назначения с Единого лицевого счета (далее – ЕЛС) ООО «АльянсТрансТорг» перевозчиком были списаны денежные средства в размере 8 439 952 руб. за оказанную услугу перевозки груза.  

Поскольку фактически таких денежных средств на счете ООО «АльянсТрансТорг» не оказалось, на балансе данного ЕЛС было отражено отрицательное значение на сумму 8 439  

952 руб. и обязательство оплаты оказанных услуг было признано ОАО «РЖД» неисполненным.  

Ссылаясь на неисполнение встречной обязанности по оплате услуг перевозки, ОАО «РЖД» обратилось в арбитражный суд с первоначальными исковыми требованиями о взыскании с ООО «АльянсТрансТорг» 8 439 952 руб. задолженности по оплате услуги перевозки груза.  

По мнению ООО «АльянсТрансТорг», спорная перевозка принята перевозчиком в качестве субсидируемой, следовательно, денежные средства в размере 8 439 952 руб. за перевозку субсидируемого груза подлежат восстановлению на ЕЛС ООО «АльянсТрансТорг» № 1005284655.  

В период рассмотрения спора ООО «АльянсТрансТорг» сообщило суду, что установление отрицательного остатка ЕЛС ООО «АльянсТрансТорг» лишило общество возможности осуществлять перевозку грузов железнодорожным транспортом, то между ОАО «РЖД» и ООО «АльянсТрансТорг» 18.12.2024 было заключено дополнительное соглашение № 2 к вышеуказанному соглашению от 21.07.2015, в соответствии с которым ООО «АльянсТрансТорг» была предоставлена рассрочка оплаты задолженности, выставленной на ЕЛС.  

Исполняя указанное дополнительное соглашение, в период рассмотрения дела ООО «АльянсТрансТорг» оплатило всю выставленную к оплате сумму, однако при этом последовательно заявляло суду о том, что указанные действия являются вынужденными и не свидетельствуют о признании ООО «АльянсТрансТорг» обоснованности списания ОАО «РЖД» оспариваемой денежной суммы с ЕЛС.  

По общему правилу, установленному статьями 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации, обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются.  

Согласно пункту 1 статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.  

Статьей 25 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее – УЖТ) также предусмотрено, что в соответствии с договором перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему груз на  

железнодорожную станцию назначения с соблюдением условий его перевозки и выдать груз грузополучателю, грузоотправитель обязуется оплатить перевозку груза.  

Положениями статьи 30 УЖТ предусмотрено, что плата за перевозку грузов, грузобагажа и иные причитающиеся перевозчику платежи вносятся грузоотправителем (отправителем) до момента приема грузов, грузобагажа для перевозки, если иное не предусмотрено настоящим Уставом или соглашением сторон.  

При несвоевременном внесении грузоотправителем (отправителем) указанной платы и иных причитающихся перевозчику платежей за предыдущую перевозку грузов, грузобагажа прием грузов, грузобагажа для перевозки и подача вагонов, контейнеров не проводятся, если иное не предусмотрено настоящим Уставом или соглашением сторон.  

Перевозчик по обращению в письменной форме грузоотправителя (отправителя), согласованному с грузополучателем (получателем), может принимать решение о внесении платы за перевозку грузов, грузобагажа и иных причитающихся перевозчику платежей грузополучателем (получателем) на железнодорожной станции назначения.  

Окончательные расчеты за перевозку грузов, грузобагажа и дополнительные работы (услуги), связанные с перевозкой грузов, грузобагажа, производятся грузополучателем (получателем) по прибытии грузов, грузобагажа на железнодорожную станцию назначения до момента их выдачи.  

При выявлении обстоятельств, влекущих за собой необходимость перерасчета стоимости перевозок и размеров иных причитающихся перевозчику платежей и штрафов, перерасчет может производиться после выдачи грузов, грузобагажа.  

В соответствии со статьей 11 УЖТ для осуществления перевозки грузов железнодорожным транспортом грузоотправитель представляет перевозчику надлежащим образом оформленную и в необходимом количестве экземпляров заявку на перевозку грузов. Заявка представляется грузоотправителем с указанием количества вагонов и тонн, железнодорожных станций назначения и других предусмотренных правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом сведений. В заявке грузоотправитель должен указать срок действия заявки, но не более чем сорок пять дней.  

Постановлением Правительства Российской Федерации от 06.04.2019 № 406 (действовавшим в период спорных правоотношений) утверждены Правила предоставления субсидий из федерального бюджета открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» на возмещение потерь в доходах, возникающих в результате установления льготных тарифов на перевозку сельскохозяйственной продукции, а также продукции для организации сельскохозяйственного производства» (далее – Правила № 406).  

Согласно пункту 5 Правил № 406, перевозки грузов осуществляются на основании положительного заключения Министерства сельского хозяйства Российской Федерации о соответствии заявки на перевозку груза, подаваемой грузоотправителем в организацию по форме, установленной Министерством транспорта Российской Федерации (далее – заявка на перевозку грузов), требованиям, предусмотренным настоящими Правилами. В заявке на перевозку грузов указываются объем грузов и срок ее действия.  

Для получения заключения Министерства сельского хозяйства Российской Федерации организация (ОАО «РЖД») в течение 2 рабочих дней со дня получения от грузоотправителя заявки на перевозку грузов направляет ее на бумажном носителе или в электронном виде с использованием единой системы межведомственного электронного взаимодействия на рассмотрение в Министерство сельского хозяйства Российской Федерации.  

В пункте 7 Правил № 406 указано, что грузоотправитель не ранее чем за 45 дней до начала срока действия заявки на перевозку грузов одновременно с направлением заявки на перевозку грузов представляет в Министерство сельского хозяйства Российской Федерации необходимые документы согласно приведенному в указанном пункте перечню.  

Министерство сельского хозяйства Российской Федерации в течение 5 рабочих дней со дня поступления от организации заявки на перевозку грузов и от грузоотправителя документов, предусмотренных пунктом 7 настоящих Правил, направляет организации, а также в Федеральное агентство железнодорожного транспорта заключение на бумажном носителе или в электронном виде с использованием единой системы, указанное в пункте 5 настоящих Правил.  

В случае непредставления грузоотправителем в Министерство сельского хозяйства Российской Федерации документов, предусмотренных пунктом 7 настоящих Правил, или представления документов с нарушениями требований настоящих Правил Министерство сельского хозяйства Российской Федерации направляет организации, а также в Федеральное агентство железнодорожного транспорта заключение на бумажном носителе или в электронном виде с использованием единой системы о несоответствии заявки на перевозку грузов требованиям, предусмотренным настоящими Правилами.  

Грузоотправитель обеспечивает предъявление грузов к перевозке в объемах, по которым Министерство сельского хозяйства Российской Федерации направило положительное заключение, в течение срока действия заявки на перевозку грузов.  

В случае предъявления грузов грузоотправителем к перевозке по истечении срока действия заявки на перевозку грузов и (или) в объемах, превышающих объемы, по которым Министерство сельского хозяйства Российской Федерации направило положительное заключение, потери в доходах не возмещаются Федеральным агентством железнодорожного  

транспорта и оплачиваются грузоотправителем за счет собственных средств (пункт 8 Правил № 406).  

ООО «АльянсТрансТорг» подана заявка, что подтверждается объяснениями Министерства сельского хозяйства Российской Федерации (далее – Министерство). Подача ООО «АльянсТрансТорг» документов по заявке формы ГУ-12 № 0043379283 (перевозка ячменя) осуществлялась в рамках реализации решения Федерального агентства железнодорожного транспорта от 01.04.2024 № 22-60817-00641-Р (версия 3) о порядке предоставления субсидии ОАО «РЖД» и федеральному государственному унитарному предприятию «Крымская железная дорога» на возмещение потерь в доходах, возникающих в результате установления льготных тарифов на перевозку сельскохозяйственной продукции, а также продукции для организации сельскохозяйственного производства (далее – Решение от 01.04.2024), утвержденного в ГИИС «Электронный бюджет» в установленном порядке. Комплект документов от ООО «АльянсТрансТорг» к заявке формы ГУ-12 № 0043379283 поступил в Министерство 14.06.2024. Документы направлены через сервис, предусмотренный на официальном сайте Министерства.  

Между тем по итогам рассмотрения комплекта документов по заявке формы ГУ-12 № 0043379283 Минсельхозом России было вынесено заключение о несоответствии её требованиям по причине отсутствия в представленных документах копии заявки формы ГУ-12 на перевозку грузов, что является нарушением подпункта «а» пункта 8.6 Решения от 01.04.2024.  

При этом Министерство также сообщило, что о данном факте Центр фирменного транспортного облуживания – филиал ОАО «РЖД» был проинформирован письмом Министерства от 19.06.2024 № МТ-18-23/15890, отправленным в этот же день через систему межведомственного электронного документооборота (МЭДО).  

Отказывая в иске ОАО «РЖД», суд первой инстанции указал, что об отрицательном заключении ОАО «РЖД» было извещено письмом от 19.06.2024, то есть заблаговременно до согласования спорной заявки и принятия ОАО «РЖД» груза ООО «АльянсТрансТорг» в перевозку (09.07.2024). Однако, несмотря на указанное обстоятельство, вопреки буквальному содержанию заключения, ОАО «РЖД» внесло информацию о том, что заявка ГУ-12 № 0043379283: «Соответствует требованиям», «Субсидия на сельскохозяйственную продукцию, а также продукцию для организации сельскохозяйственного производства». Аналогичная информация продублирована ОАО «РЖД» в телеграмме от 24.06.2024 № КЖД/Грод/07240001. По мнению суда, перевозчик неверно истолковал ответ, в результате чего вплоть до момента доставки груза на станцию назначения был уверено в том, что спорная перевозка согласована Министерством, будет оплачена в качестве субсидируемой.  

Расходы ОАО «РЖД» по перевозке спорного груза могут и должны быть признаны последствиями её собственного делового просчета, который не может быть переложен на ООО «АльянсТрансТорг».  

Между тем, спорная перевозка состоялась, ООО «АльянсТрансТорг» исполнило свои обязательства по поставке ячменя перед своим контрагентом.  

То обстоятельство, что в предоставлении субсидии было отказано, не освобождает грузоотправителя от исполнения обязанности по оплате фактически полученной услуге по перевозке груза.  

Иное противоречит основополагающим принципам гражданских правоотношений о возмездности, эквивалентности (равноценности) встречных предоставлений.  

При этом апелляционный суд отмечает, что своевременное предоставление заявки и необходимых прилагаемых к ней документов находится в зоне ответственности ООО «АльянсТрансТорг».  

Как указано в статье 11 УЖТ, перевозчик имеет право отказать в согласовании заявки в случае: введения согласно статье 29 настоящего Устава прекращения или ограничения погрузки, перевозки грузов по маршруту следования груза; отказа владельца инфраструктуры в согласовании заявки; обоснованного отсутствия технических и технологических возможностей осуществления перевозки; отсутствия железнодорожного подвижного состава, контейнеров, принадлежащих перевозчику и необходимых для осуществления перевозок; в ином случае, предусмотренном настоящим Уставом, иными нормативными правовыми актами. В этих случаях перевозчик возвращает заявку с указанием причин отказа грузоотправителю, организации, осуществляющей перевалку грузов.  

Получение отрицательного заключения по заявке о предоставлении субсидии не относится к числу обстоятельств, по которым перевозчик может отказать в исполнении заявки по перевозке груза.  

Злоупотребления правом применительно к статье 10 Гражданского кодекса Российской Федерации со стороны перевозчика апелляционный суд не усматривает.  

Таким образом, спорная сумма – стоимость спорных состоявшихся перевозок подлежит оплате грузоотправителем, восстановлению на его лицевом счете не подлежит.  

Как следует из материалов дела, фактически стоимость перевозки оплачена грузоотправителем перевозчику, однако, по утверждению грузоотправителя, это сделано лишь для продолжения хозяйственной деятельности. В этой связи спорная сумма подлежит взысканию с грузоотправителя в пользу перевозчика.  

По правилам статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы по оплате государственной пошлины по иску и апелляционной жалобе относятся на ООО «АльянсТрансТорг».  

Руководствуясь статьями 110, 268, 271, пунктом 2 статьи 269, пунктом 3 части 1 статьи 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, апелляционный суд  

ПОСТАНОВИЛ:

решение от 05.06.2025 Арбитражного суда Новосибирской области по делу № А45-44274/2024 отменить, принять по делу новый судебный акт.  

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «АльянсТрансТорг» в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» 8 439 952 рубля долга, 308 198 рублей 56 копеек судебных расходов на оплату государственной пошлины по иску и апелляционной жалобе.  

В удовлетворении иска общества с ограниченной ответственностью «АльянсТрансТорг» к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» отказать.  

Постановление может быть обжаловано в порядке кассационного производства в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления его в законную силу, путем подачи кассационной жалобы через Арбитражный суд Новосибирской области.  

Председательствующий В.М. Сухотина Судьи  

Р.А. Ваганова 

ФИО1