АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЧЕЛЯБИНСКОЙ ОБЛАСТИ

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А76-22966/2019

28 июля 2020 г.

г. Челябинск

Резолютивная часть решения вынесена 21 июля 2020 г.

Решение в полном объеме изготовлено 28 июля 2020 г.

Арбитражный суд Челябинской области в составе судьи Жернакова А.С., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрел в открытом судебном заседании дело

по иску акционерного общества «Международный Аэропорт Магнитогорск», ОГРН 

<

***>, г. Магнитогорск Челябинской области, к акционерному обществу «КОМИНВЕСТ-АКМТ», ОГРН 

<

***>, г. Москва,

при участии в деле третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, Управления Министерства внутренних дел Российской Федерации по городу Магнитогорску Челябинской области, ОГРН 

<

***>, г. Магнитогорск Челябинской области, акционерного общества «Мценский завод коммунального машиностроения», ОГРН 

<

***>, г. Мценск Орловской области,

о признании права собственности на транспортные средства в силу приобретательной давности, 

при отсутствии явки лиц, участвующих в деле, в судебное заседание,

УСТАНОВИЛ:

акционерное общество «Международный Аэропорт Магнитогорск» (далее – истец, АО «Международный Аэропорт Магнитогорск») обратилось в Арбитражный суд Челябинской области с исковым заявлением к Администрации города Магнитогорска (далее – Администрация) о признании права собственности на движимые вещи:

- транспортное средство, марка, модель – КО-713-01, наименование – поливомоечная, год выпуска – 1996, двигатель – 201703, шасси – 3423114, кузов – 12844, цвет – синий;

- транспортное средство, марка, модель – КО-713-01, наименование – поливомоечная, год выпуска – 1996, двигатель – 201680, шасси – 3423102, кузов – 12844, цвет – синий (т. 1 л.д. 5-7).

Определением Арбитражного суда Челябинской области от 08.07.2019 исковое заявление принято к производству.

Определением суда от 29.08.2019 на основании ст. 51 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ) к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены Управление Министерства внутренних дел Российской Федерации по городу Магнитогорску Челябинской области, акционерное общество «КОМИНВЕСТ-АКМТ».

Администрация представила отзыв на исковое заявление (т. 1 л.д. 133), в котором с предъявленным к ней иском не согласилась, указала, что является ненадлежащим ответчиком по делу, так как право собственности на транспортные средства КО-713-01 в количестве 2 штук Администрация никогда не регистрировала, и в реестре муниципальной собственности указанные транспортные средства не значатся.

Определением суда от 13.11.2019 по ходатайству истца произведена замена ненадлежащего ответчика – Администрации города Магнитогорска на надлежащего ответчика – акционерное общество «КОМИНВЕСТ-АКМТ» (далее – АО «КОМИНВЕСТ-АКМТ», ответчик).

Кроме того, АО «Международный Аэропорт Магнитогорск» уточнило предмет заявленного иска, просило суд признать право собственности в силу приобретательной давности на движимые вещи:

- транспортное средство, марка, модель – КО-713-01, наименование – поливомоечная, год выпуска – 1996, двигатель – 201703, шасси – 3423114, кузов – 12844, цвет – синий;

- транспортное средство, марка, модель – КО-713-01, наименование – поливомоечная, год выпуска – 1996, двигатель – 201680, шасси – 3423102, кузов – 12844, цвет – синий (т. 2 л.д. 84-85).

Определением суда от 04.06.2020 к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено акционерное общество «Мценский завод коммунального машиностроения».

АО «КОМИНВЕСТ-АКМТ» представило отзыв на иск (т. 2 л.д. 47-48), в котором с заявленными исковыми требованиями не согласилось, указало, что у АО «Коминвест-АКМТ» отсутствует информация о заключении договора и договоры гражданско-правового характера, заключенные с ФГУП «Магнитогорское авиапредприятие», и иные документы, связанные с реализацией спорных транспортных средств, договоры как первичные документы бухгалтерского учета должны храниться в АО «Коминвест-АКМТ» течение пяти лет после отчетного года, обязанность хранить документы более 23 лет у АО «Коминвест-АКМТ» отсутствует, из искового заявления следует, что у самого истца отсутствуют документы из-за истечения срока хранения.

АО «Коминвест-АКМТ» также заявило о пропуске истцом срока исковой давности по заявленным требованиям.

Управление Министерства внутренних дел Российской Федерации по городу Магнитогорску Челябинской области представило мнение по иску (т. 2 л.д. 3-7), в котором указало, что при предоставлении истцом для регистрации спорных транспортных средств документов, подтверждающих право собственности, и иных документов, определенных законодательством, регистрация транспортных средств может быть осуществлена в порядке, определенном Административным регламентом Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним, утверждённым приказом МВД России от 07.08.2013 № 605.

Исследовав письменные материалы дела, суд установил следующие обстоятельства.

Во владении и пользовании АО «Международный Аэропорт Магнитогорск» имеются:

1) транспортное средство, марка, модель – КО-713-01, VIN  

<

***>,  наименование – поливомоечная, год выпуска – 1996, двигатель № 201680, шасси № 3423102, кузов № 12844, цвет – синий;

2) транспортное средство, марка, модель – КО-713-01, VIN  

<

***>,  наименование – поливомоечная, год выпуска – 1996, двигатель № 201703, шасси № 3423114, кузов № 12842, цвет – синий.

АО «Международный Аэропорт Магнитогорск» представлены в материалы дела копии паспорта транспортного средства (паспорт шасси) серии 77 ВЕ 386221 от 22.11.1996 и паспорта транспортного средства (паспорт шасси) серии 77 ВЕ 386209 от 22.11.1996 на указанные спорные транспортные средства (т. 1 л.д. 12-13, 21-22).

В указанных паспортах транспортного средства в качестве предприятия-изготовителя указано АО завод «Коммаш» (г. Мценск Орловской области), в качестве покупателя (владельца) - ЗАО «КОМИНВЕСТ-АКМТ». Отметки о совершении регистрационных действий в паспортах отсутствуют.

Распоряжением Территориального управления Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Челябинской области от 19.12.2016 № 735-р было принято решение приватизировать федеральное государственное унитарное предприятие «Магнитогорское авиапредприятие» (ОГРН 

<

***>) путем преобразования в акционерное общество «Международный Аэропорт Магнитогорск», утвержден состав подлежащего приватизации имущественного комплекса федерального государственного унитарного предприятия «Магнитогорское авиапредприятие» согласно приложению № 1, а также утвержден перечень объектов (в том числе исключительных прав), не подлежащих приватизации в составе имущественного комплекса федерального государственного унитарного предприятия «Магнитогорское авиапредприятие» согласно приложению № 2 (т. 1 л.д. 28-47).

Согласно Уставу акционерного общества «Международный Аэропорт Магнитогорск» (т. 1 л.д. 48-71), а также сведениям из Единого государственного реестра юридических лиц (т. 1 л.д. 75) названное акционерное общество является правопреемником федерального государственного унитарного предприятия «Магнитогорское авиапредприятие».

По актам приема-передачи ТС от 27.07.2017 ФГУП «Магнитогорское авиапредприятие» передало, а АО «Международный Аэропорт Магнитогорск» приняло спорные транспортные средства (т. 1 л.д. 15, 24).

АО «Международный Аэропорт Магнитогорск» обращалось в РЭО ГИБДД УВД по г. Магнитогорску Челябинской области с заявлением о совершении государственного действия в отношении спорных транспортных средств (т. 1 л.д. 10, 19).

07.02.2019 истцу отказано в производстве регистрационных действий по причине отсутствия документов, подтверждающих право собственности истца на спорные транспортные средства (т. 1 л.д. 9, 18).

АО «Международный Аэропорт Магнитогорск» обращалось в Правобережный районный суд г. Магнитогорска Челябинской области с исками к Администрации города Магнитогорска, к Управлению Министерства внутренних дел Российской Федерации по городу Магнитогорску Челябинской области о признании права собственности на спорные транспортные средства, возложении обязанности по регистрации и постановке на учет.

Определениями Правобережного районного суда г. Магнитогорска Челябинской области от 10.06.2019 и от 14.06.2019 производство по гражданским делам № 2-941/2019 и № 2-938/2019 по указанным искам АО «Международный Аэропорт Магнитогорск» прекращено по причине подведомственности спора арбитражному суду (т. 1 л.д. 16-17, 25-27).

АО «Международный Аэропорт Магнитогорск» обращалось к АО «КОМИНВЕСТ-АКМТ» о предоставлении дубликатов договоров купли-продажи на спорные транспортные средства.

Письмом от 31.07.2019 АО «КОМИНВЕСТ-АКМТ» сообщило, что запрашиваемые документы не сохранились (т. 1 л.д. 138).

В подтверждение добросовестного, открытого и непрерывного владения спорными транспортными средствами как своими собственными в период с 2012 по 2020 гг. АО «Международный Аэропорт Магнитогорск» представлены в дело ведомости на заправку спорных транспортных средств топливом (т. 3 л.д. 1-26, т. 4 л.д. 45-55), путевые листы (т. 3 л.д. 27-100, т. 4 л.д. 58-107), акты технического осмотра транспортных средств (т. 3 л.д. 101-108, т. 4 л.д. 8-15),  акты на установку новых запасных частей и списание неисправных запасных частей  и ремонтные листы к ним (т. 3 л.д. 109-150, т. 4 л.д. 1-7, 15-44), инвентарные карточки (т. 4 л.д. 108). 

Ссылаясь на указанные обстоятельства, АО «Международный Аэропорт Магнитогорск» просило суд признать право собственности на спорные транспортные средства в силу приобретательной давности.

Оценив представленные истцом доказательства в совокупности, суд приходит к следующим выводам.

На основании п. 1 ст. 8 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, в том числе в результате приобретения имущества по основаниям, допускаемым законом.

В п. 3 ст. 218 ГК РФ установлено, что в случаях и в порядке, предусмотренных настоящим Кодексом, лицо может приобрести право собственности на имущество, не имеющее собственника, на имущество, собственник которого неизвестен, либо на имущество, от которого собственник отказался или на которое он утратил право собственности по иным основаниям, предусмотренным законом.

В соответствии со ст. 234 ГК РФ юридическое лицо, не являющееся собственником имущества, но добросовестно, открыто и непрерывно владеющее как своим собственным недвижимым имуществом в течение пятнадцати лет либо иным имуществом в течение пяти лет, приобретает право собственности на это имущество (приобретательная давность).

В силу разъяснений, данных в п. 15 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации № 10, Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации № 22 от 29.04.2010 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при разрешении споров, связанных с защитой права собственности и других вещных прав» давностное владение является добросовестным, если лицо, получая владение, не знало и не должно было знать об отсутствии основания возникновения у него права собственности; давностное владение признается открытым, если лицо не скрывает факта нахождения имущества в его владении; давностное владение признается непрерывным, если оно не прекращалось в течение всего срока приобретательной давности; владение имуществом как своим собственным означает владение не по договору, то есть не осуществляется на основании договорных обязательств (аренды, хранения, безвозмездного пользования и т.п.).

Таким образом, исходя из положений ст. 234 ГК РФ, для признания права собственности в порядке приобретательной давности в судебном порядке истец должен доказать наличие в совокупности следующих обстоятельств: добросовестное, открытое, непрерывное владение имуществом как своим собственным в течение пяти лет (в отношении движимого имущества).

Как следует из материалов дела, во владении и пользовании АО «Международный Аэропорт Магнитогорск» имеются:

1) транспортное средство, марка, модель – КО-713-01, VIN  

<

***>,  наименование – поливомоечная, год выпуска – 1996, двигатель № 201680, шасси № 3423102, кузов № 12844, цвет – синий;

2) транспортное средство, марка, модель – КО-713-01, VIN  

<

***>,  наименование – поливомоечная, год выпуска – 1996, двигатель № 201703, шасси № 3423114, кузов № 12842, цвет – синий.

АО «Международный Аэропорт Магнитогорск» представлены в материалы дела копии паспорта транспортного средства (паспорт шасси) серии 77 ВЕ 386221 от 22.11.1996 и паспорта транспортного средства (паспорт шасси) серии 77 ВЕ 386209 от 22.11.1996 на указанные спорные транспортные средства (т. 1 л.д. 12-13, 21-22).

В указанных паспортах транспортного средства в качестве предприятия-изготовителя указано АО завод «Коммаш» (г. Мценск Орловской области), в качестве покупателя (владельца) - ЗАО «КОМИНВЕСТ-АКМТ».

Распоряжением Территориального управления Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Челябинской области от 19.12.2016 № 735-р было принято решение приватизировать федеральное государственное унитарное предприятие «Магнитогорское авиапредприятие» (ОГРН 

<

***>) путем преобразования в акционерное общество «Международный Аэропорт Магнитогорск», утвержден состав подлежащего приватизации имущественного комплекса федерального государственного унитарного предприятия «Магнитогорское авиапредприятие» согласно приложению № 1, а также утвержден перечень объектов (в том числе исключительных прав), не подлежащих приватизации в составе имущественного комплекса федерального государственного унитарного предприятия «Магнитогорское авиапредприятие» согласно приложению № 2 (т. 1 л.д. 28-47).

Согласно Уставу акционерного общества «Международный Аэропорт Магнитогорск» (т. 1 л.д. 48-71), а также сведениям из Единого государственного реестра юридических лиц (т. 1 л.д. 75) названное акционерное общество является правопреемником федерального государственного унитарного предприятия «Магнитогорское авиапредприятие».

По актам приема-передачи ТС от 27.07.2017 ФГУП «Магнитогорское авиапредприятие» передало, а АО «Международный Аэропорт Магнитогорск» приняло спорные транспортные средства (т. 1 л.д. 15, 24).

Доказательства наличия договоров купли-продажи или иных сделок, на основании которых федеральное государственное унитарное предприятие «Магнитогорское авиапредприятие» приобрело права на спорное имущество, в материалы дела не представлены. 

Согласно пункту 9 Положения о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств, утвержденного приказом Министерства внутренних дел Российской Федерации № 496, Министерства промышленности и энергетики Российской Федерации № 192, Министерства экономического развития Российской Федерации № 134 от 23.06.2005 (далее - Положение), наличие паспорта транспортного средства является обязательным условием для регистрации транспортных средств и допуска их к участию в дорожном движении.

В силу пункта 15 Положения паспорта хранятся у собственников или владельцев транспортных средств, которые представляют их в подразделения Госавтоинспекции при совершении регистрационных действий с транспортными средствами в порядке, установленном нормативными правовыми актами Министерства внутренних дел Российской Федерации.

Пунктом 2.1. Правил государственной регистрации тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним органами государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации (гостехнадзора), утвержденным Минсельхозпродом России 16.01.1995, предусмотрено, что машины регистрируются за юридическим или физическим лицом, указанным в документе, подтверждающем право собственности, и в паспорте самоходной машины и других видов техники, а снятые с учета в связи с изменением места регистрации (без изменения владельца), - в паспорте машины.

Согласно п. 2.8 Правил регистрация машин производится за владельцами при представлении паспортов самоходных машин и документов, подтверждающих право собственности на машины и возможность допуска их к эксплуатации на территории Российской Федерации.

На зарегистрированную машину выдаются свидетельство о регистрации (Приложение 5) и государственный регистрационный знак, а в паспорт машины заносится владелец или сведения об изменении владельца (п. 2.12).

Пунктом 2.8.6.4. Правил предусмотрено, что документами, подтверждающими право собственности на машину, номерной агрегат, являются, в том числе, судебные документы (решения судов).

Свидетельство о регистрации служит регистрационным документом, подтверждающим принадлежность машины. Свидетельство о регистрации хранится у владельца. При использовании машины оно находится у водителя и предъявляется вместе с другими обязательными документами по требованию государственных инженеров - инспекторов и внештатных инспекторов гостехнадзора, инспекторов и внештатных инспекторов ГАИ, военных автоинспекторов, работников милиции и железнодорожных переездов, а также дружинников. Эксплуатация машин без свидетельства о регистрации запрещается (пункт 2.15 Правил).

В рассматриваемом случае вышеуказанные документы у истца отсутствуют.

Ответчик такими доказательствами также не располагает, в силу чего суд приходит к выводу, что истец владеет спорным имуществом как своим собственным, то есть не по договору, не на основании договорных обязательств (аренды, хранения, безвозмездного пользования и т.п.).

В подтверждение добросовестного, открытого и непрерывного владения спорными транспортными средствами как своими собственными в период с 2012 по 2020 гг. АО «Международный Аэропорт Магнитогорск» представлены в дело ведомости на заправку спорных транспортных средств топливом (т. 3 л.д. 1-26, т. 4 л.д. 45-55), путевые листы (т. 3 л.д. 27-100, т. 4 л.д. 58-107), акты технического осмотра транспортных средств (т. 3 л.д. 101-108, т. 4 л.д. 8-15),  акты на установку новых запасных частей и списание неисправных запасных частей  и ремонтные листы к ним (т. 3 л.д. 109-150, т. 4 л.д. 1-7, 15-44), инвентарные карточки (т. 4 л.д. 108). 

Достоверность и действительность указанных документов ответчиком и третьими лицами не опровергнуты.

Статьей 209 и пунктом 1 статьи 216 ГК РФ установлено, что право собственности является вещным правом. 

Таким образом, иск о признании права собственности – это вещно-правовое требование, которое может быть заявлено собственником индивидуально-определенной вещи, права на которую оспариваются, отрицаются или не признаются другим лицом, не находящимся с собственником в обязательственных отношениях по поводу спорной вещи. По своей правовой природе такие иски носят правоподтверждающий характер.

Доказательствами того, что на спорное имущество имеются правопритязания иных лиц, помимо истца, суд не располагает.

Поскольку условия, предусмотренные ст. 234 ГК РФ, в данном случае соблюдаются, суд приходит к выводу об удовлетворении требований истца о признании права собственности на спорное имущество в силу приобретательной давности.

Довод ответчика о пропуске истцом срока исковой давности отклоняется судом, так как рассматриваемый  спор направлен лишь на констатацию возникновения у истца права собственности на имущество, которое находится в его владении и пользовании, в порядке ст. 234 ГК РФ, в силу чего и обозначенных в данной статье минимальных сроков давностного владения к таким спорам не подлежит применению срок исковой давности.

На основании ч. 1 ст. 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

При подаче искового заявления истцом была оплачена государственная пошлина в размере 6 078 руб., что подтверждается платежным поручением от 24.06.2019 № 1356 (т. 1 л.д. 8, 136), тогда как в соответствии с подп. 4 п. 1 ст. 333.21 НК РФ, при подаче исковых заявлений неимущественного характера, в том числе заявления о признании права, заявления о присуждении к исполнению обязанности в натуре, государственная пошлина уплачивается в размере 6 000 рублей.

Поскольку истцом заявлено два требования неимущественного характера (в отношении двух объектов гражданского оборота) уплате в федеральный бюджет подлежала государственная пошлина в общей сумме 12 000 руб.

В связи с тем, что требования истца подлежат удовлетворению, истцом заявлено ходатайство об отнесении понесенных им судебных расходов по уплате государственной пошлины на самого истца (т. 2 л.д. 85), с истца в доход федерального бюджета подлежит взысканию недоплаченная государственная пошлина по иску в размере 5 922 руб.

Руководствуясь ст.ст. 110, 167, 168, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

исковые требования удовлетворить.

Признать за акционерным обществом «Международный Аэропорт Магнитогорск» право собственности в силу приобретательной давности на:

1) транспортное средство, марка, модель – КО-713-01, VIN  

<

***>,  наименование – поливомоечная, год выпуска – 1996, двигатель № 201680, шасси № 3423102, кузов № 12844, цвет – синий;

2) транспортное средство, марка, модель – КО-713-01, VIN  

<

***>,  наименование – поливомоечная, год выпуска – 1996, двигатель № 201703, шасси № 3423114, кузов № 12842, цвет – синий.

Взыскать с акционерного общества «Международный Аэропорт Магнитогорск» в доход федерального бюджета государственную пошлину по иску в размере 5 922 руб.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в  Восемнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня его принятия (изготовления в полном объеме) путем подачи апелляционной жалобы через Арбитражный суд Челябинской области.

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Судья                  А.С. Жернаков