Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6

http://www.spb.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А56-128670/2024

21 июля 2025 года

г.Санкт-Петербург

 

Резолютивная часть решения объявлена  08 июля 2025 года. Полный текст решения изготовлен  21 июля 2025 года.

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи  Радынов С.В.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем Гочян С.С.,

рассмотрев в судебном заседании дело по иску:

истец: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЕ ГРУЗЫ" (адрес:  Россия 692943, ПРИМОРСКИЙ КРАЙ, Российская Федерация, ,, Г. НАХОДКА, УЛ. ВАСЯНОВИЧА (ПОСЕЛОК ВРАНГЕЛЬ МКР.), Д. 5, ПОМЕЩ. 7, 8, ИНН/КПП 

<

***> /250801001, ОГРН 

<

***>);

ответчик: ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ ФИО1 (адрес:  Россия 197082, Санкт-Петербург, Санкт-Петербург, УЛ.ОПТИКОВ Д.51,к./стр.1 КВ.70, ИНН 

<

***> ОГРНИП 

<

***>);

о взыскании 4566,12 руб. убытков; 76100 руб. дополнительных расходов,

при участии: согласно протокола судебного заседания, 

установил:

ООО "ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЕ ГРУЗЫ" (далее – ООО «ДВГ», истец, Заказчик) обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском к ИП ФИО1 (далее – ответчик, Перевозчик) о взыскании 454566,12 руб. убытков, 76100 руб. дополнительных расходов, 200000 руб. упущенной выгоды.

На основании статьи 156 АПК РФ суд рассматривает дело в отсутствие сторон.

Исследовав обстоятельства дела, представленные доказательства, суд полагает в иске отказать.

Между сторонами заключен Договор на перевозку грузов автомобильным транспортом № 60-2023 от 20 декабря 2023 года, в рамках которого была согласована заявка № 199 от 21.12.2023 на грузоперевозку груза в контейнере MODU 0034220 по маршруту ООО «ВСК» - п. Усть-Луга, Ленинградской обл (далее Договор). 

24 декабря 2023 года около 17:00 часов при осуществлении грузоперевозки в районе с. Царевка Приморского края автомашина Freightliner г.н. Н299ТВ198/BX566178, перевозившая груз, попала в ДТП, в результате которого груз и контейнер были повреждены. 

Стоимость груза без учета расходов на его транспортировку, таможенное оформление и прочих транспортных расходов составляет 4327751 руб. 78 коп. При этом владельцем груза вся партия товара была признана непригодной к использованию.

Экспедирование груза в контейнере MODU0034220 было поручено ООО «СТЕ Логистикс» по Договору № ТЭО-14/12/2023/1 от 14.12.2023, заключенного между ООО «СТЕ Логистикс» и ООО «Модуль» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) на основании поручения экспедитору № 18267 от 15.12.2023 на осуществление международной мультимодальной грузоперевозки по маршруту Китай – Усть Луга Россия. В целях урегулирования претензии, поступившей в адрес ООО «СТЕ Логистикс», осуществлявшего экспедирование груза по Договору № ТЭО-14/12/2023/1 от 14.12.2023, от владельца контейнера MODU0034220 ООО «Модуль (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>), о возмещении убытков за приведение контейнерного оборудования в непригодное для дальнейшей эксплуатации состояние, ООО «ДВГ» осуществило выкуп поврежденного контейнера. 

В связи погашением перед контейнеровладельцем своего обязательства о возмещении убытков у ООО «ДВГ» возникли убытки в размере 454566 руб. 12 коп.

 В соответствии с п. 2.1. № 60-2023 от 20 декабря 2023 года, отношения Сторон по настоящему Договору регулируются положениями Гражданского Кодекса Российской Федерации, Постановлением Правительства РФ от 21.12.2020 N 2200 "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации", Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, а также иными нормативными актами, регулирующими отношения по перевозке грузов автомобильным транспортом.

Пунктом 3.2.6. Договора предусмотрена обязанность Перевозчика доставить вверенный Заказчиком груз в указанный пункт назначения и сдать его уполномоченному лицу в целости и сохранности согласно накладной.

Согласно имеющимся документам, ДТП произошло по вине водителя транспортного средства Freightliner г.н. Н299ТВ198/BX566178, перевозившего груз, что исключает ссылку на воздействие обстоятельств непреодолимой силы и подтверждает наличие причинно-следственной связи между ДТП и возникшим ущербом. 

По утверждению истца, в результате данного происшествия ООО «ДВГ» понесло следующие дополнительные расходы на транспортировку поврежденного контейнера и груза, находящихся под таможенным наблюдением в связи с таможенным режимом «Таможенный транзит»: - доставка груженого контейнера с. Царевка – терминал ООО «ВСК» – 50000,00 руб. без НДС; - погрузо-разгрузочные работы на терминале ООО «ВСК» – 4100,00 руб. без НДС; - доставка порожнего контейнера с терминала ООО «ВСК» до места хранения (территория ООО «ДВГ») – 10000,00 руб. без НДС; - крановые работы по снятию контейнера на территории ООО «ДВГ» – 12000 руб.

Итого сумма понесенных расходов составляет: 76100 руб.

Между ООО «ДВГ» и ООО «СТЕ Логистикс» заключен Договор № АП-12/12/2022/2 от 12.12.2022 на перевозку груза автомобильным транспортом, в рамках которого на основании заявки № 200 от 21.12.2023 грузоперевозка груза в контейнере MODU 0034220 была поручена ООО «ДВГ». Согласно заявке № 200 от 21.12.2023 стоимость грузоперевозки составила 1200000 руб.

Далее перевозка была поручена на основании Договора № 60-2023 от 20.12.2023 и заявки № 199 от 21.12.2023 ИП ФИО1, сторонами согласована стоимость грузоперевозки 1000000 руб.

В результате того, что грузоперевозка не состоялась, ООО «СТЕ Логистикс» оплачивать отказалось, а неполученная разница между суммой неполученного дохода в 1200000 руб. и суммой расхода в 1000000 руб. составляет 200000 руб., что является упущенной выгодой, подлежащей взысканию с Ответчика.

В адрес ответчика была направлена претензия, оставлена без удовлетворения.

В качестве доказательств, кроме названных, истец представил:  Поручение № 18267 от 15.12.2023 Модуль на СТЕ, Договор №АП-12_12_2022_2 от 12.12.2022 СТЕ –ДВГ, Заявка № 200 от 21.12.2023 СТЕ на ДВГ, Сюрвейерский отчет.

Нормами статей 309, 310 ГК РФ установлено, что обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствие с условиями обязательств, требованиями закона и иных правовых актов, односторонний отказ от исполнения обязательств не допускается. 

Согласно статьи 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Согласно статьи 793 ГК РФ случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами, кодексами и иными законами, а также соглашением сторон. 

Согласно статьи 796 ГК РФ Перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. 

В силу пункта 1 статьи 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода) (пункт 2 статьи 15 названного Кодекса). 

Согласно статьи 401 ГК РФ Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства. Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство. 

Ущерб, причиненный при перевозке груза, возмещается перевозчиком - в случае утраты или недостачи груза или багажа - в размере стоимости утраченного или недостающего груза или багажа; (пункт 2 статьи 796 ГК РФ). 

Аналогичная норма содержится в части 7 статьи 34 Федерального Закона N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" (далее Устав). 

Под убытками в силу пункта 2 статьи 15 ГК РФ следует понимать расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Для возмещения убытков истцу необходимо доказать наличие совокупности следующих обстоятельств: причинение ущерба, его размер, факт нарушения ответчиком возложенных на него обязанностей, наличие причинно-следственной связи между действием (бездействием) ответчика и возникшими у истца убытками. 

Статьями 65, 66 АПК РФ установлено, что каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать те обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Доказательства представляются лицами, участвующими в деле. Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности (статья 71 АПК РФ). 

Исследовав в совокупности обстоятельства дела, представленные доказательства, суд находит обоснованными доводы ответчика.

            Статьей 38 Устава установлено, что обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных настоящим Федеральным законом. Порядок составления актов и проставления отметок в документах, указанных в части 1 настоящей статьи, устанавливается правилами перевозок грузов, правилами перевозок пассажиров.

Согласно пунктам 81 – 83 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденными Постановлением Правительства РФ от 21.12.2020 года N 2200 (далее - Правила)  в случае утраты, недостачи или повреждения груза составляется акт. Акт составляется с участием перевозчика, в случае уклонения перевозчика от составления акта соответствующая сторона составляет акт без его участия, предварительно уведомив перевозчика в письменной форме о составлении акта. В транспортной накладной должна быть сделана отметка о составлении акта. 

Акт в соответствии с указанными  Правилами с участием ответчика в материалы дела не представлен. 

  Согласно части 15 статьи 15 Устава  при необходимости проведения экспертизы для определения размера фактических недостачи, повреждения (порчи) груза грузополучатель либо по его требованию или по своей инициативе перевозчик приглашает экспертов в соответствующей области. Результаты экспертизы, проведенной без уведомления перевозчика или грузополучателя, являются недействительными. В случае уклонения перевозчика от вызова экспертов в соответствующей области или уклонения перевозчика, грузополучателя от участия в проведении экспертизы соответствующая сторона вправе провести экспертизу без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о проведении экспертизы, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза. Расходы, связанные с проведением экспертизы, оплачиваются лицом, заказавшим экспертизу, с последующим отнесением расходов на лицо, виновное в недостаче, повреждении (порче) груза.

При сюрвейрском (экспертном)  осмотре  ответчик не присутствовал и не извещался. В связи с чем, названный осмотр не принимается в качестве достоверного доказательства по делу  

         В материалах дела отсутствуют надлежащие доказательств того, что спорное транспортное средство попадало в ДТП. Не представлены доказательства того что истцом в свою очередь был возмещен ущерб.

На основании изложенного суд заключает о недоказанности причинения истцу убытка, его размера, факта ненадлежащего исполнения ответчиком своих обязанностей, причинно-следственной связи между действиями ответчика и причиненными убытками. 

В иске надлежит отказать, судебные расходы по госпошлине согласно статьи 110 АПК РФ остаются на истце.

 Руководствуясь статьями 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, 

Арбитражный суд решил:

            В иске отказать.

Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия.

Судья                                                                            Радынов С.В.