РЕШЕНИЕ

именем Российской Федерации

Дело № А40-210672/22-40-1821

г. Москва

07 апреля 2023г.

Резолютивная часть решения объявлена 15 февраля 2023г.

Решение в полном объеме изготовлено 07 апреля 2023г.

 

Арбитражный суд города Москвы в составе судьи Селивестрова А.В.

при ведении протокола секретарем судебного заседания Ермаковой В.А.

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению 

общества ограниченной ответственностью "АФГ-Транс" (664050, Иркутская область, г. Иркутск, ул. Байкальская, д. 295б, офис 106, ОГРН 1123850023868, дата присвоения ОГРН 14.06.2012, ИНН 3811996540)

к обществу с ограниченной ответственностью "Урал Логистика" (123001, г. Москва, Благовещенский пер., д. 5, эт/ч.пом/к 1/II/1, ОГРН 1085904000049, дата присвоения ОГРН 09.01.2008, ИНН 5904179223)

третьи лица: ООО "СтройТрастСоюз" (129226, г. Москва, Сельскохозяйственная ул., дом 17, корпус 1, эт 1 пом I ком 3, ОГРН 1057747247535, дата присвоения ОГРН 15.06.2005, ИНН 7716527496), общество с ограниченной ответственностью "Бизнесвояж" (390005, Рязанская область, Рязань город, ул. Стройкова, д. 20, ОГРН 1026200950412, дата присвоения ОГРН 02.08.2002, ИНН 6228047021)

о взыскании штрафа за самовольное использование вагонов №№50385863, 50427335, 50427343, 50427350, 50486646, 51285419, 51285435, 56905672, 51256949 в размере 6 671 600 руб. (с учетом принятого увеличения размера исковых требований в порядке ч. 1 ст. 49 АПК РФ)

 

при участии: от истца – не явился, извещен,

от ответчика – Кондратьева М.А. по дов. от 31.01.2023г. №УЛ-д/2, Прокопова Д.М. по дов. от 31.01.2023г. №УЛ-д/3,

от третьих лиц - не явились, извещены. 

 

УСТАНОВИЛ:

ООО "АФГ-Транс" (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ООО "Урал Логистика" (далее – ответчик) о взыскании штрафа за самовольное использование вагонов №№50385863, 50427335, 50427343, 50427350, 50486646, 51285419, 51285435, 56905672, 51256949 в размере 50 000 руб.

Определением Арбитражного суда города Москвы от 07.10.2022г. дело принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со ст. 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ), привлечено к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований на предмет спора, общество с ограниченной ответственностью "Бизнесвояж".

От истца поступило уточненное исковое заявление о взыскании штрафа за самовольное использование вагонов в размере 6 671 600 руб.

От ответчика поступило ходатайство о переходе к рассмотрению дела по общим правилам искового производства, а также о привлечении общества с ограниченной ответственностью "СтройТрастСоюз" к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований на предмет спора.

Судом вынесено определение от 11.12.2022u/ о переходе к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

Истец и ответчик, извещенные о времени и месте проведения предварительного судебного заседания в порядке статей 121-123 АПК РФ, в предварительное судебное заседание не явились, предварительное судебное заседание проведено в отсутствие представителей сторон, в порядке ст. 136 АПК РФ.

Через канцелярию суда от истца поступило заявление об уточнении исковых требований до 6 671 600 руб.

В порядке ч. 1 ст. 49 АПК РФ ходатайство удовлетворено судом.

Определением суда от 12.01.2023 привлечено к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований на предмет спора ООО "СтройТрастСоюз" в порядке ст. 51 АПК РФ.

Представитель ответчика в судебном заседании против удовлетворения исковых требований возражал, по доводам изложенным в отзыве.

Спор разрешен в отсутствие представителей истца и третьих лиц, по материалам дела на основании статей 123, 124, 156 АПК РФ.

Выслушав представителей ответчика, исследовав материалы дела, оценив представленные в материалы дела доказательства по правилам ст. 71 АПК РФ, арбитражный суд пришел к следующим выводам.

Решением Арбитражного суда Рязанской области от 10.02.2021г. по делу №А54-1381/2020 признано несостоятельным (банкротом) ООО "Бизнесвояж", открыто конкурсное производство сроком до 09.08.2021г., конкурсным управляющим утвержден Савин Д.О. 

Определением Арбитражного суда Рязанской области от 08.02.2023 продлена процедура банкротства - конкурсное производство до 10.03.2023г.

Между ООО "Бизнесвояж" (заказчик) и ООО "АФГ-Транс" (покупатель) в соответствии с протоколом от 21.03.2021г. №5438-ОТПП/2/1 о результатах проведения торгов в электронной форме по лоту №1 заключен договор купли-продажи имущества от 24.03.2022г. №1 (далее - договор), в соответствии с п. 1.1 которого продавец обязуется передать в собственность покупателя,  а покупатель надлежащим образом принять и оплатить имущество: цистерна №50385889, модель №15-1443; цистерна №50385863, модель №15-1443; цистерна №50427335, модель №15-1443; цистерна №50427343, модель №15-1443; цистерна №50427350, модель №15-1443; цистерна №56905664, модель №15-1443; цистерна №51215309, модель №15-1443; цистерна №51216539, модель №15-1443; цистерна №51216521, модель №15-1443; цистерна №56905672, модель №15-1443; цистерна №56905680, модель №15-1443; цистерна №50486646, модель №15-1547; цистерна №50486653, модель №15-1547; цистерна №51285419, модель №15-1547-03; цистерна №51285427, модель №15-1547-03; цистерна №51285435, модель №15-1547-03; цистерна №51256949, модель №15-1547-03 (далее – вагоны – цистерны).

По акту приема-передачи от 25.04.2022г. к договору заказчик передал, а покупатель принял в собственность 17 вагонов-цистерн.

Как указано в иске, при попытке повесить заготовки на приобретенные вагоны, покупателю стало известно, что проданные вагоны используются для нужд ответчика, вагоны находятся под грузовыми операциями (в том числе находятся на путях необщего пользования в ожидании грузовых операций) без согласования с покупателем (истцом), что подтверждается электронными накладными №№ЭУ661227, ЭУ414055, ЭУ410735, ЭУ410857, ЭС817209, ЭФ591305, ЭТ961064, ЭТ951045, ЭЖ089971, ЭЖ152801 (далее – спорные накладные).

Исходя из времени использования спорных вагонов-цистерн истцом ответчику начислен штраф за самовольное использование спорных вагонов – цистерн.

Началом расчета самовольного пользования истец полагает возможным считать 00 час. 26.04.2022г. - следующего дня после подписания акта приема-передачи к договору купли-продажи. Концом срока самовольного использования вагона - время выдачи оригинала накладной грузополучателю (раскредитовки вагона) по последней перевозке ответчика, содержащееся в календарных штемпелях накладных.

В случае отсутствия сведений о выдаче оригинала накладной грузополучателю, в ущерб себе, для предотвращения споров, истец полагает возможным концом срока самовольного использования вагона считать время уведомления грузополучателя (получателя) о прибытии вагона.

Согласно расчету истца, срок самовольного использования вагона №50385863 с 00 час. 26.04.2022г. по 17:00 час. 10.08.2022г. (электронная накладная №ЭУ661227). 106 суток * 24 час. +17 час. = 2 561 час. БРИСШ = 100 руб. 0,2 БРИСШ = 20 руб. 20 руб. * 10 кратном размере * 2 = 400 руб. - за час за цистерну. 400 руб. * 2 561 час. = 1 024 400 руб.

Срок самовольного использования вагона №50427335 с 00 ч. 26.04.2022г. по 11:00 ч. 20.06.2022г. (электронная накладная №ЭУ414055). 55 суток * 24 ч. + 11 ч. = 1 331 ч. 400 руб. * 1 331 ч. = 532 400 руб.

Срок самовольного использования вагона №50427343 с 00 ч. 26.04.2022г. по 16:00 ч. 21.06.2022г. (электронная накладная №ЭУ410735). 56 суток * 24 ч. + 16 ч. = 1 360 ч. 400 руб. * 1 360 ч. = 544 000 руб.

Срок самовольного использования вагона №50427350 с 00 ч. 26.04.2022г. по 16:00 ч. 21.06.2022г. (электронная накладная №ЭУ410857). 56 суток * 24 ч. + 16 ч. = 1 360 ч. 400 руб. * 1 360 ч. = 544 000 руб.

Срок самовольного использования вагона №50486646 с 00 ч. 26.04.2022г.. по 07:00 ч. 30.05.2022г. (электронная накладная №ЭС817209). 34 суток * 24 ч. + 7 ч. = 823 ч. 400 руб. * 823 ч. = 329 200 руб.

Срок самовольного использования вагона №51285419 с 00 ч. 26.04.2022г. по 11:00 ч. 16.07.2022г. (электронная накладная № ЭФ591305). 81 суток * 24 ч. + 11 ч. = 1 955 ч. 400 руб. * 1 955 ч. = 782 000 руб.

Срок самовольного использования вагона №51285435 с 00 ч. 26.04.2022г. по 20:00 ч. 24.06.2022г. (электронная накладная №ЭТ961064). 59 суток * 24 ч. + 20 ч. = 1 436 ч. 400 руб. * 1 436 ч. = 574 400 руб.

Срок самовольного использования вагона №56905672 с 00 ч. 26.04.2022г. по 03:00 ч. 15.06.2022г. (электронная накладная №ЭТ951045). 50 суток * 24 ч. + 3 ч. - 1 203 ч. 400 руб. * 1 203 ч. = 481 200 руб.

Срок самовольного использования вагона №51256949 с 00 ч. 26.04.2022г. по 15:00 16.09.2022 (электронная накладная №ЭЖ089971 и досылочная дорожная ведомость №ЭЖ152801). 143 суток * 24 ч. + 15 ч. = 3 447 ч. 400 руб. * 3 447 ч. = 1 378 800 руб.

Таким образом, общая сумма начисленного истцом ответчику штрафа составила 6 671 600 руб., из расчета: 1 024 400 руб. + 532 400 руб. + 544 000 руб. +544 000 руб. + 329 200 руб. + 782 000 руб. + 481 200 руб. + 574 400 руб. + 481 200 руб. + 1 378 800 руб.

11.08.2022г. истцом ответчику направления претензия от 10.08.2022г. с требованиями оплатить штраф за самовольное использование вагонов, оставленная последним без удовлетворения.

Изложенные обстоятельства послужили основанием для обращения истца с исковым заявлением в суд.

Согласно ст. 309 ГК РФ, обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов. В соответствии со ст. 310 ГК РФ, односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

В соответствии с ч. 5 ст. 62 Федерального закона от 10.01.2003г. N18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее – УЖТ) грузоотправители, грузополучатели, перевозчики, иные юридические лица и индивидуальные предприниматели без разрешения владельцев не вправе использовать вагоны, контейнеры для перевозок грузов. За несоблюдение указанных требований виновная сторона несет ответственность в соответствии со ст. 99 УЖТ.

Статьей 99 УЖТ предусмотрено, что в случае самовольного использования вагонов, принадлежащих грузоотправителям, грузополучателям, иным юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям (в том числе на праве аренды), виновные физические или юридические лица уплачивают в десятикратном размере штрафы, установленные статьями 100 и 101 УЖТ за задержку вагонов, контейнеров.

Согласно ст. 100 УЖТ за задержку вагонов в случаях, предусмотренных ст. 99 УЖТ, с грузоотправителя, грузополучателя за каждый час простоя каждого вагона взыскивается штраф в размере 0,2 базового размера исчисления сборов и штрафов.

За задержку цистерн, цементовозов, бункерных полувагонов, минераловозов и других специализированных вагонов размер штрафа, предусмотренный в настоящей статье, увеличивается в два раза, за задержку рефрижераторных вагонов и транспортеров - в три раза.

Задержка вагонов менее чем на пятнадцать минут в расчет не принимается, задержка вагонов от пятнадцати минут до одного часа принимается за полный час.

Базовый размер исчисления сборов и штрафов - величина, в соответствии с которой рассчитываются сборы и штрафы для участников перевозочного процесса, равная 100 руб. (ст. 2 Устава).

По смыслу статей 329 и 330 ГК РФ, исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой (штрафом, пеней) - определенной законом или договором денежной суммой, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения (ст. 330 ГК РФ). При этом по требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков.

В силу ч. 1 ст. 168 АПК РФ при принятии решения арбитражный суд оценивает доказательства и доводы, приведенные лицами, участвующими в деле, в обоснование своих требований и возражений; определяет, какие обстоятельства, имеющие значение для дела, установлены и какие обстоятельства не установлены, какие законы и иные нормативные правовые акты следует применить по данному делу; устанавливает права и обязанности лиц, участвующих в деле; решает, подлежит ли иск удовлетворению. 

Президиум Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации в абзацах 1 и 2 п. 2 Информационного письма от 18.01.2011г. №144 разъяснил, что решение принимается судом исходя из установленных им фактов, существующих на дату принятия решения.

В соответствии с положениями ст. 68 АПК РФ, обстоятельства дела, которые согласно закону должны быть подтверждены определенными доказательствами, не могут подтверждаться в арбитражном суде иными доказательствами.

13.01.2020г. заключен договор субаренды имущества № 85/02-20 между ООО «СтройТрастСоюз» (субарендодатель) и ООО «Урал Логистика» (субарендатор), согласно которому арендодатель передал, а субарендатор принял имущество - железнодорожные вагоны цистерны (далее -вагоны), указанные в исковом заявлении. Срок действия договора (с учетом авто пролонгации) 31.12.2022г.

24.03.2022г. заключен договор купли-продажи №1 между конкурсным управляющим ООО «Бизнесвояж» и ООО «АФГ-Транс», согласно данному договору в собственность ООО «АФГ-Транс» передано имущество - вагоны, которые находились во владении и пользовании на правах субаренды у ООО «Урал Логистика»;

25.04.2022г. между конкурсным управляющим ООО «Бизнесвояж» и ООО «АФГ-Транс» подписан акт приема-передачи к договору купли-продажи имущества №1 от 24.03.2022г.

30.05.2022г. ООО «СтройТрастСоюз» направило письмо №30/05/2022-1 в сторону ООО «Урал Логистика», в котором сообщило о намерении расторгнуть договор субаренды и возврате вагонов на станции приема-передачи из аренды.

01.06.2022г. ООО «Урал Логистика» в ответ на письмо №30/05/2-22-1 направило уведомление №2556 в сторону ООО «СтройТрастСоюз» о несогласии с расторжением договора субаренды в связи с тем, что вагоны находятся в груженных рейсах. Дополнительно ООО «Урал Логистика» сообщило, что вагоны будут направлены на станции приема-передачи из аренды согласно условиям договора - в срок до 15.07.2022г, что соответствует условиям п. 4.1.7 договора субаренды.

07.06.2022г. в письме №07/06/2022-1 ООО «СтройТрастСоюз» известило ООО «Урал Логистика» о том, что с 27.05.2022г. у вагонов сменился собственник, в связи с чем ООО «СтройТрастСоюз» направило в адрес ООО «Урал Логистика» акты возврата из аренды вагонов и, соответственно, прекратило начислять арендную плату на вагоны с 27.05.2022г.

Также в адрес ООО «Урал Логистика» посредством электронной почты поступило письмо ООО «АФГ-Транс» исх№60 от 28.06.2022г. в котором истец просит вывести вагоны по указанным в письме реквизитам в срок до 29.06.2022г. в порожнем состоянии. 

16.08.2022г. ООО «Урал Логистика» направило ООО «АФГ-Транс» ответ на претензию, в котором проинформировало о том, что между ООО «Урал Логистика» и ООО «СтройТрастСоюз» заключен договор субаренды, в соответствии с условиями которого вагоны были передислоцированы на станции возврата из аренды. ООО «Урал Логистика» также выразило необходимость произвести взаиморасчеты по аренде за период с 28.05.2022г. до даты возврата вагонов из аренды по действующей ставке из договора - 1 440 руб. в сутки с НДС. Дополнительно запрошены реквизиты нового арендодателя для перечисления арендной платы.

Таким образом вагоны использовались ответчиком на законном основании по договору субаренды с ООО «СтройТрастСоюз», предъявление требования о взыскании штрафа за самовольное использование вагонов в период вывода вагонов из аренды неправомерно.

в соответствии с п. 6.3 договора субаренды субарендатор обязан возвратить вагоны из аренды в течение 45 календарных дней с момента получения уведомления о досрочном расторжении договора. так как субарендодатель известил субарендатора о расторжении договора 30.05.2022г., субарендатор в соответствии с п.6.3. договора субаренды обязан направить вагоны на станции приема-передачи из аренды в срок до 15.07.2022г.

Таким образом, возврат вагонов, указанных в исковом заявлении, осуществлен в пределах срока, установленного договором субаренды, что подтверждается транспортными железнодорожными накладными.

ООО «Урал Логистика» не является стороной по договору купли-продажи между ООО «Бизнесвояж» и ООО «АФГ-Транс», условия такого договора, а также взаимные заверения сторон по договору не известны и не могли быть  известны ответчику.

Следовательно, ООО «Урал Логистика» не может отвечать за действия третьих лиц, в частности ООО «Бизнесвояж», в случае предоставления недостоверных сведений при заключении договора купли-продажи ответственность за такие действия установлена ст. 431.2 ГК РФ.

При этом, сокрытие от истца каких-либо сведений третьими лицами при заключении сделки, стороной по которой ответчик не является, не опровергает наличие и действие договора субаренды, в соответствии с которым ответчиком правомерно произведен возврат вагонов.

Действие и/или условия договора субаренды между ООО «Урал Логистика» и ООО «СтройТрастСоюз» никем не оспариваются, а наличие взаимоотношений по аренде вагонов подтверждается первичными документами, вследствие чего не имеется оснований для признания действий ответчика в рамках имевшихся договорных отношений незаконными.

Суд, оценив фактические обстоятельства по делу, приходит к выводу, что в рассматриваемом случае факт распоряжения вагонами без воли истца отсутствует, равно как и отсутствует факт самовольного использования вагонов, доказательств иного истцом не представлено.

Истцом вопреки требованиям ст. 65 АПК РФ в материалы дела не представлены обязательные документы, подтверждающие правомерность требования о взыскании штрафа, а именно: акты общей формы, подтверждающие факт самовольного пользования вагонами.

В соответствии со ст. 119 УЖТ обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

Согласно п. 43 Приказа Минтранса России от 27.07.2020г. N256 "Об утверждении Правил перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, содержащих порядок переадресовки перевозимых грузов, порожних грузовых вагонов с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения, составления актов при перевозках грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, составления транспортной железнодорожной накладной, сроки и порядок хранения грузов, контейнеров на железнодорожной станции назначения" (далее - Правила N256) обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, при осуществлении перевозок грузов и порожних вагонов железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

По смыслу части шестнадцатой статьи 120 УЖТ РФ лицо, требующее взыскания штрафа за использование вагонов без согласия их владельцев обязано представить доказательства, подтверждающие факт использования вагонов без согласия владельца (транспортную железнодорожную накладную, квитанцию о приеме груза, акт общей формы, заявление о розыске грузов и другие подтверждающие факт использования вагонов документы).

Следовательно, надлежащим доказательством факта самовольного пользования вагонами является акт общей формы.

Поскольку истцом не представлены в материалы дела такие подтверждающие документы, у суда отсутствует основание для удовлетворения заявленных требований.

В силу статей 9 и 41 АПК РФ судопроизводство в арбитражном суде осуществляется на основе состязательности. Следовательно, лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или не совершения ими процессуальных действий, в том числе в части представления (непредставления) доказательств, заявления ходатайств о проверке достоверности сведений, представленных иными участниками судебного разбирательства, а также имеющихся в материалах дела.

Кроме того, определением от 12.12.2022 суд указал истцу представить доказательства доплаты госпошлины за рассмотрение уточненного искового заявления в размере 54 358 руб.

Истцом определение суда не исполнено, доказательств доплаты госпошлины не представлено.

С учетом изложенного, суд в соответствии с положениями ст. 9 АПК РФ пришел к выводу, что истец должен нести риск совершения (несовершения) процессуальных действий, которые в данном деле выразились в его пассивной процессуальной позиции, игнорировании требований суда.

В соответствии со ст. 110 АПК РФ расходы по оплате госпошлины относятся на истца и подлежит взысканию в доход федерального бюджета, поскольку доказательств ее доплаты истцом не представлено.

Руководствуясь статьями 9, 41, 65, 68, 71, 110, 156, 167, 168, 176, 181 АПК РФ, статьями 8, 12, 307-310, 330 ГК РФ, статьями 62, 99-101, 119 УЖТ, арбитражный суд 

 

РЕШИЛ:

В иске отказать.

Взыскать с общества ограниченной ответственностью "АФГ-Транс" в доход федерального бюджета госпошлину в размере 54 358 руб.

Решение может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционный суд в месячный срок с даты его изготовления в полном объеме.

 

Судья

А.В. Селивестров