АРБИТРАЖНЫЙ  СУД  КРАСНОЯРСКОГО  КРАЯ

 

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

 

Р Е Ш Е Н И Е

02 августа 2018 года

 

Дело № А33-12001/2018

Красноярск

 

Резолютивная часть решения объявлена  26 июля 2018 года.

В полном объеме решение изготовлено 02 августа 2018 года.

 

Арбитражный суд Красноярского края в составе судьи Фролова Н.Н., рассмотрев в судебном заседании дело по заявлению общества с ограниченной ответственностью «Сибпромстрой» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) к службе по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Красноярского края (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) об оспаривании отказа в регистрации транспортных средств, изложенного в письме от 04.04.2018 № 27-03-69, об обязании провести государственную регистрацию транспортных средств, принадлежащих обществу на праве собственности,

в присутствии в судебном заседании до перерыва: от заявителя: И.В. Кулевич, представителя по доверенности от 23.05.2018 № 21, от ответчика: ФИО1, представителя по доверенности от 09.07.2018 № 01-09-1638, в отсутствие лиц, участвующих в деле после перерыва, при ведении протокола секретарем судебного заседания ФИО2, 

 

установил:

общество с ограниченной ответственностью «СибПромСтрой» (далее – заявитель, общество, ООО «СПС») обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с заявлением к службе по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Красноярского края далее – ответчик, служба Гостехнадзора края) о признании незаконным отказа в регистрации транспортных средств, изложенного в письме от 04.04.2018 № 27-03-69,

об обязании провести государственную регистрацию транспортных средств, принадлежащих обществу на праве собственности, а именно:

- прицепа тракторного двухосного категории RаЗ (марка, модель «Медведь — 12.03»; заводской номер машины, идентификационный номер машины (VIN или PIN) Х0846900000011592; цвет машины черный; наименование органа (организации), выдавшего паспорт ООО «ПСК ЮВС») (приобретен по договору № 1592 купли-продажи прицепа тракторного двухосного категории RаЗ «Медведь — 12.03» с установленным для перевозки вагон-домом от 19.03.2018);

- прицепа тракторного двухосного категории RаЗ (марка, модель «Медведь — 12.03»; заводской номер машины, идентификационный номер машины (VIN или PIN) Х0846900000011593; цвет машины черный; наименование органа (организации), выдавшего паспорт ООО «ПСК ЮВС» (приобретен по договору № 1593 купли-продажи прицепа тракторного двухосного категории RаЗ «Медведь — 12.03» с установленным для перевозки вагон-домом от 21.03.2018);

- прицепа тракторного двухосного категории RаЗ (марка, модель «Медведь — 12.03»; заводской номер машины, идентификационный номер машины (VIN или PIN) Х0846900000011594; цвет машины черный; наименование органа (организации), выдавшего паспорт ООО «ПСК ЮВС» (приобретен по договору № 1594 купли-продажи прицепа тракторного двухосного категории RаЗ «Медведь — 12.03» с установленным для перевозки вагон-домом от 23.03.2018).

Заявление принято к производству суда. Определением от 04.06.2018 возбуждено производство по делу.

Представитель заявителя на удовлетворении заявления настаивал.

Представитель ответчика требования не признал.

На основании статьи 163 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, в судебном заседании по делу объявлен перерыв до 15 час. 50 мин. 26.07.2018. Судебное заседание будет продолжено по адресу: 

<

...>, зал № 328.

В судебное после перерыва заседание лица, участвующие в деле, надлежащим образом уведомленные о времени и месте предварительного и судебного заседания, не явились, представителей не направили. В соответствии со статьями 123, 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассматривается в отсутствие лиц, участвующих в деле.

При рассмотрении дела установлены следующие, имеющие значение для рассмотрения спора, обстоятельства.

ООО «Сибпромстрой» зарегистрировано в Едином государственном реестре юридических лиц за основным государственным регистрационным номером 

<

***>.

1) 19.03.2018 между ООО «ПСК ЮВС» (продавец) и ООО «Сибпромстрой» (покупатель) подписан договор №1592, согласно которому продавец продал, а покупатель приобрел прицеп тракторного двухосного категории RаЗ (марка, модель «Медведь — 12.03»; заводской номер машины, идентификационный номер машины (VIN или PIN) Х0846900000011592; цвет машины черный. Оплата произведена по безналичному расчету, стоимость  с НДС – 767 000 руб. 19.03.2018 прицеп передан по акту приема-передачи.

ООО «Сибпромстрой» выдан паспорт самоходной машины и других видов техники RU CB 117336 от 19.03.2018.

2) 21.03.2018 между ООО «ПСК ЮВС» (продавец) и ООО «Сибпромстрой» (покупатель) подписан договор №1593, согласно которому продавец продал, а покупатель приобрел прицеп  тракторного двухосного категории RаЗ (марка, модель «Медведь — 12.03»; заводской номер машины, идентификационный номер машины (VIN или PIN) Х0846900000011593; цвет машины черный. Оплата произведена по безналичному расчету, стоимость  с НДС – 767 000 руб. 21.03.2018 прицеп передан по акту приема-передачи.

ООО «Сибпромстрой» выдан паспорт самоходной машины и других видов техники RU CB 117337 от 21.03.2018.

3) 23.03.2018 между ООО «ПСК ЮВС» (продавец) и ООО «Сибпромстрой» (покупатель) подписан договор №1594, согласно которому продавец продал, а покупатель приобрел прицеп  тракторного двухосного категории RаЗ (марка, модель «Медведь — 12.03»; заводской номер машины, идентификационный номер машины (VIN или PIN) Х0846900000011594; цвет машины черный. Оплата произведена по безналичному расчету, стоимость  с НДС – 767 000 руб. 23.03.2018 прицеп передан по акту приема-передачи.

ООО «Сибпромстрой» выдан паспорт самоходной машины и других видов техники RU CB 117338 от 23.03.2018.

ООО «Сибпромстрой» обратилось в государственную инспекцию Гостехнадзора Красноярского края с заявлением с просьбой зарегистрировать указанное транспортное средство.

Инспекцией гостехнадзора г. Губнинский составлены акты технического осмотра прицепов №3//0033737, №3//0033738, №3//0033739, согласно которым номерные агрегаты не соответствуют паспортным данным.

Инспекцией Гостехнадзора г. Красноярска принято решение, изложенное в письме от 04.04.2018 №27-03-69, об отказе в регистрации в регистрации транспортных средств, в связи с тем, что вышеуказанная техника не предназначена для перевозки людей, грузов, поскольку являетя технологическим оборудованием предназначенным для проживания людей. Данная техника не является транспортным средством и регистрации в органах Ростехнадхора  не подлежит. В соответствии с техническим регламентом  ТР ТС 031/2012 «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов», его требования не распространяются на вагон-дома, ПСМ выдан необоснованно.

Полагая, что указанное решение службы является недействительным, общество обратилось в арбитражный суд с рассматриваемым заявлением.

Исследовав представленные доказательства, арбитражный суд пришел к следующим выводам.

Из содержания статей 198, 200 и 201 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации следует, что для признания оспариваемого ненормативного правового акта недействительным, решений и действий органов, осуществляющих публичные полномочия, должностных лиц, незаконными, суд должен установить наличие одновременно двух условий:

- оспариваемый ненормативный правовой акт, решение и действия (бездействие) органов, осуществляющих публичные полномочия, должностных лиц не соответствуют закону или иному нормативному правовому акту,

- оспариваемый ненормативный правовой акт, решение и действия (бездействие) органов, осуществляющих публичные полномочия, должностных лиц, нарушают права и законные интересы заявителя в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности.

Обязанность доказывания соответствия оспариваемого ненормативного правового акта закону или иному нормативному правовому акту, законности принятия оспариваемого решения, совершения оспариваемых действий (бездействия), наличия у органа или лица надлежащих полномочий на принятие оспариваемого акта, решения, совершение оспариваемых действий (бездействия), а также обстоятельств, послуживших основанием для принятия оспариваемого акта, решения, совершения оспариваемых действий (бездействия), возлагается на орган или лицо, которые приняли акт, решение или совершили действия (бездействие).

При этом, исходя из правил распределения бремени доказывания, установленных статьями   65, 198, 200 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, обязанность доказывания факта нарушения своих прав и законных интересов возлагается на заявителя.

В соответствии с пунктами 1 и 2 статьи 46 Конституции Российской Федерации каждому гарантируется судебная защита его прав и свобод. Решения и действия (или бездействие) органов государственной власти, органов местного самоуправления, общественных объединений и должностных лиц могут быть обжалованы в суд.

По пункту 1 статьи 4 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации заинтересованное лицо вправе обратиться в арбитражный суд за защитой своих нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов.

Согласно пункту 1 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090, механические транспортные средства (кроме мопедов) и прицепы должны быть зарегистрированы в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органах, определяемых Правительством Российской Федерации, в течение 10 суток после их приобретения.

В соответствии с пунктом 2 Постановления Правительства Российской Федерации от 12.08.1994 № 938 «О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации» (далее по тексту - Постановления Правительства Российской Федерации от 12.08.1994 № 938), на территории Российской Федерации регистрацию транспортных средств - тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним, включая автомототранспортные средства, имеющие максимальную конструктивную скорость 50 км/час и менее, а также не предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования, осуществляют органы государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации.

Пунктом 2 Положения о государственном надзоре за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 13.12.1993 № 1291 (далее по тексту – Положения от 13.12.1993 № 1291), предусмотрено, что в систему органов гостехнадзора входят государственные инспекции по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации с соответствующими государственными инспекциями городов и районов.

По пункту 3 Положения от 13.12.1993 № 1291 начальники инспекций по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники всех уровней являются одновременно главными государственными инженерами - инспекторами органов гостехнадзора соответствующих национально-государственных и административно-территориальных образований Российской Федерации и назначаются на должность по согласованию с вышестоящей инспекцией гостехнадзора.

Пунктом 5 Постановления Правительства Российской  Федерации  от 13.12.1993 № 1291 предусмотрено, что органы гостехнадзора осуществляют регистрацию тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним.

В соответствии с пунктом 1.1. Положения о Службе по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Красноярского края, утвержденного Постановлением Правительства Красноярского края от 29.09.2008 № 107-п (далее по тексту - Положения от 29.09.2008 № 107-п), служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Красноярского края является органом исполнительной власти Красноярского края, осуществляющим государственный надзор за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники на основании и во исполнение Конституции Российской Федерации, федеральных законов и иных нормативных правовых актов Российской Федерации, Устава края, законов края, правовых актов Губернатора края и Правительства края, а также правовых актов министерства сельского хозяйства и продовольственной политики края.

Пунктами 1.3, 1.4 и 1.6 Положения от 29.09.2008 № 107-п предусмотрено, что служба находится в ведении министерства сельского хозяйства и продовольственной политики края; реализует компетенцию непосредственно и через свои территориальные органы; служба обладает правами юридического лица.

Согласно пункту 3.5. Положения от 29.09.2008 № 107-п в компетенцию службы входит регистрация тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин, прицепов к ним.

По пункту 4.1. Положения от 29.09.2008 № 107-п службу возглавляет руководитель - главный государственный инженер-инспектор Гостехнадзора края.

Письмо от 04.04.2018 №27-03-69 подписано руководителем инспекции Гостехнадзора Красноярского края, следовательно, оспариваемое решение вынесено уполномоченным лицом надлежащего органа.

Вместе с тем, суд полагает, что решение Службы по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Красноярского края 04.04.2018 №27-03-69 об отказе в регистрации не соответствует действующему законодательству; нарушает права и законные интересы заявителя на основании следующего.

Отношения, связанные с участием в дорожном движении, в том числе транспортными средствами, регулируется нормами Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее по тексту - Федеральный закон от 10.12.1995 № 196-ФЗ).

В соответствии со статьей 2 названного закона под дорожным движением понимается совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог; под участником дорожного движения - лицо, принимающее непосредственное участие в процессе дорожного движения в качестве водителя транспортного средства, пешехода, пассажира транспортного средства; под транспортным средством - устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.

Аналогичное понятие транспортного средства содержится в статье 1 Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».

В соответствии с пунктами 1 и 3 статьи 15 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ транспортные средства, изготовленные в Российской Федерации или ввозимые из-за рубежа сроком более чем на шесть месяцев и предназначенные для участия в дорожном движении на ее территории, а также составные части конструкций, предметы дополнительного оборудования, запасные части и принадлежности транспортных средств в части, относящейся к обеспечению безопасности дорожного движения, подлежат обязательной сертификации или декларированию соответствия в порядке, установленном законодательством Российской Федерации о техническом регулировании.

Допуск транспортных средств, предназначенных для участия в дорожном движении на территории Российской Федерации, за исключением транспортных средств, участвующих в международном движении или ввозимых на территорию Российской Федерации на срок не более шести месяцев, осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации путем регистрации транспортных средств и выдачи соответствующих документов. Регистрация транспортных средств без документа, удостоверяющего его соответствие установленным требованиям безопасности дорожного движения, запрещается.

Согласно паспорту самоходной машины и других видов техники CB 117336 от 19.03.2018, CB 117337 от 21.03.2018, CB 117338 от 23.03.2018 на рассматриваемую технику имеется сертификат соответствия №TC RU C-RU.MT22/B/03201 от 16.06.2016.

Принадлежность заявителю техники подтверждается материалами дела (в том числе договорами купли-продажи, актами приема-передачи, вышеуказанными паспортами) и ответчиком не оспаривается.

В соответствии с пунктом 1.4. Правил государственной регистрации тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним органами государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации (гостехнадзора), утвержденных Минсельхозпродом России 16.01.1995, государственной регистрации, учету в соответствии с настоящими Правилами подлежат тракторы (кроме мотоблоков), самоходные дорожно-строительные, мелиоративные, сельскохозяйственные и другие машины с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 куб. см, не подлежащие регистрации в подразделениях Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Российской Федерации, а также номерные агрегаты и прицепы (полуприцепы) этих машин.

В органах гостехнадзора не регистрируются гоночные автомобили и мотоциклы, а также автомототранспортные средства, собранные в индивидуальном порядке из запасных частей и агрегатов.

По пункту 1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090, под прицепом понимается транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством.

Ответчик указывает, что вышеуказанная техника не предназначена для перевозки людей, грузов, поскольку является технологическим оборудованием предназначенным для проживания людей. Данная техника не является транспортным средством и регистрации в органах Ростехнадхора  не подлежит. В соответствии с техническим регламентом  ТР ТС 031/2012 «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов», его требования не распространяются на вагон-дома, ПСМ выдан необоснованно.

Вместе с тем, доказательства того, что предъявляемая  заявителем к регистрации техника является технологическим оборудованием предназначенным  для проживания людей, в материалах дела отсутствуют, суду не представлены, об их наличии не заявлено.

Ссылка ответчика на технический регламент Таможенного союза «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним» (ТР ТС 031/2012), принятый Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 20.07.2012 № 60, признается судом неправомерной, не связанной с предметом заявленного требования, поскольку указанный регламент распространяется на сельскохозяйственные и лесохозяйственные тракторы и прицепы к ним, выпускаемые в обращение на единой таможенной территории Таможенного союза (пункт 1 указанного регламента).

Правила государственной регистрации тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним органами государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации, утвержденные Минсельхозпродом России 16.01.1995, устанавливают следующий порядок регистрации.

Регистрация машин за юридическим или физическим лицом производится на основании их заявлений после отметок соответствующих военных комиссариатов, справок-счетов, выдаваемых предприятиями-изготовителями, торговыми предприятиями, гражданами-предпринимателями, имеющими лицензии на право торговли машинами, или иных документов, удостоверяющих право собственности владельца машин и подтверждающих возможность допуска их к эксплуатации на территории Российской Федерации (пункт 2.8).

Регистрация машин, номерных агрегатов, проданных предприятиями-изготовителями, а также предприятиями, организациями, учреждениями и гражданами-предпринимателями, имеющими лицензии на торговлю данным видом товара, производится за владельцами при представлении паспортов машин и справок-счетов установленного образца (пункт 2.8.1).

Документами, подтверждающими право собственности на машину, номерной агрегат, являются:

выписка из учредительного документа или документа о государственной регистрации юридического лица (прежнего владельца), подтверждающая право, или совместное право, или его право как соответствующего органа управления распоряжаться машинами, номерными агрегатами и вытекающие из этого решение и разрешение об отчуждении (продаже, передаче), а также акт приемки-передачи основных средств (форма ОС-1) и квитанция к приходному кассовому ордеру (форма КО-1) или банковские платежные документы (2.8.6.1),

документы, подтверждающие совершение сделок в простой письменной форме в соответствии с частью первой частью 1 статьи 161 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданами между собой на сумму, превышающую не менее чем в десять раз установленный законом минимальный размер оплаты труда, а в случаях, предусмотренных законом, - независимо от общей суммы сделки (2.8.6.2),

другие документы, предусмотренные действующим законодательством Российской Федерации (2.8.6.7),

регистрация машин, указанных в пункте 2.11.1 настоящих Правил, без предъявления квитанции или платежного поручения об уплате налога не производится (2.11.2).

Как следует из заявления общества, им представлен весь необходимый пакет документов, в том числе паспорта самоходной машины.

Согласно пункту 3 Постановления Правительства Российской Федерации от 12.08.1994 № 938 собственники транспортных средств либо лица от имени собственников владеющие, пользующиеся или распоряжающиеся на законных основаниях транспортными средствами, обязаны в установленном порядке зарегистрировать их.

По пункту 4 Постановления Правительства Российской Федерации от 12.08.1994 № 938 регистрация транспортных средств, принадлежащих юридическим лицам, производится на основании паспортов соответствующих транспортных средств, а также заключенных в установленном порядке договоров или иных документов, удостоверяющих право собственности на транспортные средства и подтверждающих возможность допуска их к эксплуатации на территории Российской Федерации.

На основании пунктов 1 и 2 Постановления Правительства Российской Федерации от 15.05.1995 № 460 «О введении паспортов на самоходные машины и другие виды техники в Российской Федерации» с 01.09.1995 введены паспорта на тракторы, прицепы и полуприцепы, самоходные дорожно-строительные и иные машины, выдаваемые предприятиями-изготовителями - на самоходные машины и другие виды техники, выпущенные ими после 01.09.1995.

По пункту 1.1 Положения о паспорте самоходной машины и других видов техники, утвержденного Госстандартом Российской Федерации 26.06.1995, Минсельхозпродом 28.06.1995 (далее по тексту - Положения), паспорт самоходной машины и других видов техники в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.05.1995 № 460 «О введении паспортов на самоходные машины и другие виды техники в Российской Федерации» вводится с 01.09.1995 на всей территории Российской Федерации в целях упорядочения регистрации, учета, допуска к эксплуатации и предотвращения фактов хищения тракторов, прицепов и полуприцепов, самоходных дорожно-строительных и иных машин.

В соответствии с пунктом 1.2. Положения настоящее Положение распространяется на всех юридических лиц Российской Федерации и иностранных государств независимо от организационно - правовых форм и форм собственности, физических лиц (граждан Российской Федерации, иностранных граждан и лиц без гражданства) - собственников машин и их представителей, торговые, посреднические организации и фирмы, а также организации (предприятия) и граждан, деятельность которых связана с производством, реализацией и эксплуатацией машин.

По пункту 1.3. Положения паспорт выдается на тракторы (кроме мотоблоков), самоходные дорожно - строительные, мелиоративные, сельскохозяйственные и другие машины с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 куб. см, а также прицепы и полуприцепы к этим машинам, подлежащие регистрации в органах государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации.

В соответствии с пунктом 1.5 Положения наличие паспорта, заполненного в установленном порядке, является обязательным условием для регистрации машин и допуска их к эксплуатации.

При изложенных обстоятельствах у службы отсутствовали законные основания для отказа в осуществлении регистрационных действий, требование общества подлежит удовлетворению.

Аналогичная правовая позиция изложена в Постановлении Третьего арбитражного апелляционного суда от 29.03.2018 по делу №А33-28505/2017, Постановлении Третьего арбитражного апелляционного суда от 03.05.2015 по делу №А33-17176/2014.

В соответствии с частью 2 статьи 201 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд, установив, что оспариваемый ненормативный правовой акт, решение и действия (бездействие) государственных органов, органов местного самоуправления, иных органов, должностных лиц не соответствуют закону или иному нормативному правовому акту и нарушают права и законные интересы заявителя в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности, принимает решение о признании ненормативного правового акта недействительным, решений и действий (бездействия) незаконными.

Согласно пункту 3 части 5 статьи 201 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд, признав незаконными оспариваемые действия государственных органов, обязывает соответствующий орган совершить определенные действия по устранению нарушенного права.

Поскольку техника в установленном порядке ответчиком не зарегистрирована,  суд полагает необходимым обязать Службу по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Красноярского края устранить допущенное нарушение прав и законных интересов общества путем их регистрации в установленном порядке.

Согласно статье 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, в том числе связанные с уплатой государственной пошлины по делу, относятся на лиц, участвующих в деле, пропорционально размеру удовлетворенных требований. 

Расходы по уплате государственной пошлины за рассмотрение арбитражным судом настоящего заявления составляют 3000 рублей и подлежат взысканию со Службы по надзору в пользу заявителя.

Согласно статье 333.40 Налогового кодекса Российской Федерации, уплаченная государственная пошлина подлежит возврату частично или полностью в случае уплаты государственной пошлины в большем размере, чем это предусмотрено настоящей главой.

Статья 333.21 Налогового кодекса Российской Федерации предусматривает, что при подаче заявлений о признании ненормативного правового акта недействительным и о признании решений и действий (бездействия) государственных органов, органов местного самоуправления, иных органов, должностных лиц незаконными: для физических лиц - 300 рублей; для организаций - 3 000 рублей.

Таким образом, обществу с ограниченной ответственностью «РемТрансСервис» из федерального бюджета подлежит возврату 6000 рублей излишне оплаченной государственной пошлины, оплаченной обществом по платёжному поручению №133 от 27.04.2018.

Настоящее  решение  выполнено в форме электронного документа, подписано усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и считается направленным лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте суда в сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа (код доступа -  ).

По ходатайству лиц, участвующих в деле, копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.

Руководствуясь статьями 167 – 170, 176, 201 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Красноярского края

РЕШИЛ:

Заявление общества с ограниченной ответственностью "Сибпромстрой" удовлетворить.

Признать недействительным решение Службы по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Красноярского края от 04.04.2018 № 27-03-69.

Обязать Службу по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Красноярского края устранить допущенное нарушение прав и законных интересов общества с ограниченной ответственностью "Сибпромстрой" путем регистрации транспортных средств, принадлежащих обществу на праве собственности, а именно:

- прицепа тракторного двухосного категории Rа3 (марка, модель «Медведь — 12.03»; заводской номер машины, идентификационный номер машины (VIN или PIN) Х0846900000011592; цвет машины черный; 2018 года выпуска; наименование органа (организации), выдавшего паспорт ООО «ПСК ЮВС») (приобретен по договору № 1592 купли-продажи прицепа тракторного двухосного категории Rа3 «Медведь — 12.03» с установленным для перевозки вагон-домом от 19.03.2018);

- прицепа тракторного двухосного категории Rа3 (марка, модель «Медведь — 12.03»; заводской номер машины, идентификационный номер машины (VIN или PIN) Х0846900000011593; цвет машины черный; 2018 года выпуска; наименование органа (организации), выдавшего паспорт ООО «ПСК ЮВС» (приобретен по договору № 1593 купли-продажи прицепа тракторного двухосного категории Rа3 «Медведь — 12.03» с установленным для перевозки вагон-домом от 21.03.2018);

- прицепа тракторного двухосного категории Rа3 (марка, модель «Медведь — 12.03»; заводской номер машины, идентификационный номер машины (VIN или PIN) Х0846900000011594; цвет машины черный; 2018 года выпуска; наименование органа (организации), выдавшего паспорт ООО «ПСК ЮВС» (приобретен по договору № 1594 купли-продажи прицепа тракторного двухосного категории Rа3 «Медведь — 12.03» с установленным для перевозки вагон-домом от 23.03.2018).

Взыскать со Службы по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Красноярского края в пользу общества с ограниченной ответственностью «РемТрансСервис» 3000 рублей расходов по уплате государственной пошлины.

Возвратить обществу с ограниченной ответственностью «РемТрансСервис» из федерального бюджета 6000 рублей излишне оплаченной государственной пошлины, оплаченной обществом по платёжному поручению №133 от 27.04.2018.

 

Настоящее решение может быть обжаловано в течение месяца после его принятия путем подачи апелляционной жалобы в Третий арбитражный апелляционный суд.

Апелляционная жалоба подается через Арбитражный суд Красноярского края.

 

 

Судья

Н.Н. Фролов