АРБИТРАЖНЫЙ СУД АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ Именем Российской Федерации РЕШЕНИЕ (РЕЗОЛЮТИВНАЯ ЧАСТЬ)

Дело № А06-10494/2022

г. Астрахань

10 декабря 2024 года

Арбитражный суд Астраханской области в составе судьи Лаврентьевой Е.А.  

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Псянчиной И.В.   

Руководствуясь статьями 110, 167 - 170, 173, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд  

РЕШИЛ:

Урегулировать разногласия, возникшие между Открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) и Обществом с ограниченной ответственностью «Производственно-коммерческая компания «Астрасоль» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) при заключении договора от 05.07.2022 № 1/13 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ООО «ПКК «Астрасоль» по станции Разъезд № 4 Приволжской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» в следующем порядке:  

Изложить пункт 14, подпункт а) пункта 17, подпункт б) пункта 17 и пункт 18 договора от 05.07.2022 № 1/13 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ООО «ПКК «Астрасоль» по станции Разъезд № 4 Приволжской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» между Открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) и Обществом с ограниченной ответственностью «Производственно-коммерческая компания «Астрасоль» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) в следующей редакции:  

пункт 14: 

 Расстояние, за которое взимается сбор за подачу и уборку вагонов составляет 0,65 км, как средневзвешенное, согласно пунктам 2.7.3 и 2.7.4. Тарифного руководства № 3.  

Средневзвешенное расстояние пересматривается по итогам работы прошедшего календарного года с 1 января. О пересмотре расстояния подачи и уборки вагонов, «Перевозчик» уведомляет «Владельца» путем внесения изменений в программу НП ЭТРАН и через Личный кабинет клиента или на электронный адрес: info@astrasol.ru.  

подпункт а) пункта 17: 

Сбор за подачу и уборку вагонов по условиям раздела 2.7 Тарифного руководства № 3 по таблицам 8 или 10 (в зависимости от установленной группы пути), за суммарное число подаваемых и убираемых вагонов за каждый выход локомотива, в течение отчетного месяца и за средневзвешенное расстояние 0,65 км в оба конца, с применением коэффициента индексации и коэффициента безводности.  

В соответствии с вагонооборотом по итогам работы за отчетный месяц, «Перевозчиком» устанавливается группа железнодорожных пути необщего пользования,  

ставки сбора за подачу и уборку вагонов, а также порядок расчетов, начислений, предусмотренный пунктом 18 настоящего Договора, по среднесуточному количеству поданных и убранных вагонов за месячный период, с последующим уведомлением «Владельца».  

Установленный период составления ведомости подачи и уборки вагонов на места погрузки (выгрузки) на железнодорожном пути для оплаты сборов за подачу и уборку вагонов составляет один месяц (пункт 2.7.19 Тарифного руководства № 3).  

Расчет начислений за отчетный месяц производится «Перевозчиком» по установленной группе и средневзвешенному расстоянию 0,65 м до мест погрузки (выгрузки) в оба конца, в соответствии с итоговой ведомостью подачи и уборки вагонов и памяток приемосдатчика за месяц по соответствующим таблицам 8 (если группа пути III и выше) или 10 (если группа пути I или II).  

Владелец, в случае изменения количества подаваемых и убираемых вагонов, может изменить период составления ведомости подачи и уборки вагонов на места погрузки (выгрузки) для оплаты сборов за подачу и уборку вагонов.  

подпункт б) пункта 17: 

 Плата за использование железнодорожного пути необщего пользования принадлежащего «Перевозчику» протяженностью 0,155 км, с учетом ставки тарифного плана - «Локомотивный начальный» - 8101 руб., утвержденной протоколом заседания Правления ОАО «РЖД» в размере 1255,66 руб. за каждый выход локомотива (без учета НДС). При отсутствии в течение календарного месяца фактической работы по подаче и уборке вагонов на железнодорожный путь необщего пользования, ставка платы за использование железнодорожного пути необщего пользования взыскивается в размере 1255,66 руб. (без учета НДС) единожды в месяц.  

В случае если «Перевозчик» и «Владелец» не заявят об изменении тарифного плана, он считается продленным на следующий календарный год или до пересмотра «Владельцем», заключение дополнительного соглашения к Договору не требуется.  

В автоматическом режиме, без согласования с «Владельцем», «Перевозчиком» пересматривается тарифный план при достижении «Владельцем» среднесуточного числа поданных и убранных вагонов:  

 - более 5 вагонов в сутки, устанавливается тарифный план «Безлимитный базовый» со ставкой 3375,0 руб. без учета НДС, за 1 км в сутки. Плата за использование железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего «Перевозчику», начисляется ежесуточно, независимо от того, производилась фактическая подача (уборка) вагонов в эти сутки или нет.  

 - от 1,5 до 5 вагонов в сутки устанавливается тарифный план «Локомотивный продвинутый» со ставкой 6264,0 руб. без учета НДС за 1 км. за каждый выход локомотива. О пересмотре тарифного плана «Перевозчик» уведомляет «Владельца» путем направления уведомления «Владельцу» через Личный кабинет клиента или на электронный адрес info@astrasol.ru.  

Об изменении тарифного плана «Локомотивный» на «Базовый» или наоборот, «Владелец» уведомляет «Перевозчика» путем направления уведомления через Личный кабинет клиента или на электронный адрес: www.rzd.ru в разделе «Грузовые перевозки».  

В случае утверждения Правлением ОАО «РЖД» новой ставки платы за использование железнодорожного пути необщего пользования или ее индексации «Перевозчиком» осуществляется перерасчет с момента ввода ее в действие в одностороннем порядке путем направления уведомления «Владельцу» через Личный кабинет клиента или на электронный адрес info@astrasol.ru .  

пункт 18: 

Расчеты, начисления производятся «Перевозчиком» по пункту 17 Договора на единый лицевой счет «Владельца»:  

- по подпунктам «в», «г», «д» и «е» - ежесуточно; 

 - по подпункту «а» ежемесячно, по фактическому вагонообороту, по ведомости подачи и уборки вагонов среднесуточному вагонообороту за отчетный месяц, если среднесуточное число подаваемых и убираемых вагонов свыше 1,5 вагона по соответствующей таблице 8 (группа пути III и выше – ежесуточно в целом за месяц) Тарифного руководства 3, если среднесуточное число подаваемых и убираемых вагонов до 1,5 вагона – по таблице 10 (группа пути I или II – по фактическому выходу локомотива) Тарифного руководства № 3; - по подпункту «б» за каждый выход локомотива по тарифному плану «Локомотивный»; при отсутствии в текущем месяце выходов локомотива взимание платы осуществляется один раз в месяц.  

 - в случае выбора тарифного плана - «Безлимитный» ежесуточно, в целом за месяц. 

 Взыскание денежных средств с ЕЛС, начисленных в соответствии с пунктами 17 и 18, производится установленным порядком в момент оформления ведомостей подачи и уборки вагонов по форме ГУ-46ВЦ за один месяц, актов общей формы ГУ-23ВЦ, накопительных ведомостей по форме ФДУ-92.  

 Оформление и подписание первичных документов ф. ГУ-46ВЦ, ГУ-45ВЦ, ГУ-23ВЦ, связанных с выполнением данного Договора, производится с использованием технологии простой электронной подписи.  

 Взыскать с Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) в пользу Общества с ограниченной ответственностью «Производственно-коммерческая компания «Астрасоль» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) расходы по уплате государственной пошлины в сумме 6 000 руб.   

 Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.  

 Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Двенадцатый арбитражный апелляционный суд путем подачи апелляционной жалобы через Арбитражный суд Астраханской области.  

Судья Е.А. Лаврентьева