Арбитражный суд Хабаровского края

г. Хабаровск, ул. Ленина 37, 680030, www.khabarovsk.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

дело № А73-15739/2019

г. Хабаровск

05 декабря 2019 года

Резолютивная часть судебного акта изготовлена  28.11.2019.

Арбитражный суд Хабаровского края в составе судьи Е.Н. Серовой,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1,

рассмотрел в заседании суда дело по иску общества с ограниченной ответственностью «Торэкс» (ОГРН: 

<

***>; ИНН: 

<

***>, 680015, 

<

...>)

к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» в лице Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД» (ОГРН: 

<

***>; ИНН: 

<

***>, 107174, 

<

...>; 680000, 

<

...>)

третье лицо: акционерное общество «КФС – Транс»

о взыскании 79 200 руб.,

при участии:

от истца – С.О. Кожемяченко, представитель по доверенности от 01.07.2019 № 11; 

от ответчика – ФИО2, представитель по доверенности от 15.09.2017 № ДВОСТНЮ-162/Д;

от третьего лица – не явились, извещено надлежащим образом о времени и месте судебного заседания в порядке статьи 123 АПК РФ.

Общество с ограниченной ответственностью «Торэкс» (далее – ООО «Торэкс») обратилось в Арбитражный суд с иском к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» в лице Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД» с требованием о взыскании убытков за несвоевременное оформление и отправление перевозчиков порожних вагонов в размере 79 200 руб.

Определением суда от 29.08.2019 дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со статьей 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ). 

Определением от 22.10.2019 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

В порядке статьей 51 АПК РФ к участию в деле, в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено акционерное общество «КФС – Транс».

         В судебном заседании истец поддержал иск.

                   Ответчик возражал относительно удовлетворения иска по доводам отзыва.

         Третье лицо в отзыве поддержало позицию истца.

         Заслушав представителей сторон, исследовав материалы дела, суд

У С Т А Н О В И Л:

Перевозчиком Дальневосточной железной дорогой – филиалом ОАО «РЖД» в мае – июне 2019 года допущено несвоевременное оформление и отправление следующих порожних вагонов со станции Ванино Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД».

1. Порожний вагон № 53025342 (транспортная железнодорожная накладная № ЭЛ 261661), плательщик тарифа и грузополучатель ООО «Торэкс», находящийся на правах аренды у ООО «Торэкс» (собственник вагона АО «КФС – Транс»)  на основании Договора аренды вагонов от 21.11.2018 № 01/11-18.

В соответствии с ведомостью подачи и уборки вагонов от 20.06.2019   № 064685         в вагоне № 53025342 в 05-00 час. мск. вр. 20.06.2019 произведено завершение грузовой операции (выгрузка) на железнодорожном пути необщего пользования АО «Ванинский морской торговый порт», примыкающем к железнодорожной станции Ванино Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД».

Согласно данных информационных систем ОАО «РЖД», 20.06.2019 года в 12-20 час. мск. вр. перевозчику был подан в электронном виде запрос –уведомление на перевозку порожнего вагона № 53025342 с железнодорожной станции Ванино на железнодорожную станцию Комсомольск – на – Амуре, соответственно была выполнена операция по созданию документа. Однако перевозчик ОАО «РЖД» по не указанным и не оформленным должным образом причинам согласовал уведомление только 23.06.2019 года в 03-58 час. мск. вр.

Согласно транспортной железнодорожной накладной № ЭЛ 261661 порожний вагон № 53025342 был отправлен со станции Ванино на станцию Комсомольск – на – Амуре 23.06.2019 года в 05-56 час. мск. вр.

Таким образом перевозчиком ОАО «РЖД» необоснованно был задержан на 3 суток порожний вагон № 53025342 при отправлении с железнодорожной станции Ванино Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД».

2. Порожний вагон № 53041398 (транспортная железнодорожная накладная № ЭЛ 248050), плательщик тарифа ООО «Торэкс», находящийся на правах аренды у ООО «Торэкс» (собственник вагона АО «КФС – Транс») на основании Договора аренды вагонов от 21.11.2018 № 01/11-18.

В соответствии с ведомостью подачи и уборки вагонов от 20.06.2019 № 064684 в вагоне № 53041398 в 02-40 час. мск. вр. 20.06.2019 произведено завершение грузовой операции (выгрузка) на железнодорожном пути необщего пользования АО «Ванинский морской торговый порт», примыкающем к железнодорожной станции Ванино Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД».

Согласно данных информационных систем ОАО «РЖД», 20.06.2019 года в 08-36 час. мск. вр. перевозчику был подан в электронном виде запрос –уведомление на перевозку порожнего вагона № 53041398 с железнодорожной станции Ванино на железнодорожную станцию ФИО3, соответственно, была выполнена операция по созданию документа. Перевозчик ОАО «РЖД» согласовал уведомление 20.06.2019 года в 08-37 час. мск. вр. Однако по не указанным и не оформленным должным образом причинам согласно транспортной железнодорожной накладной № ЭЛ 248050 порожний вагон    № 53041398, был отправлен со станции Ванино на станцию ФИО3 только 25.06.2019 года в 18-47 час. мск. вр.

Таким образом перевозчиком ОАО «РЖД» необоснованно был задержан на 5 суток порожний вагон № 53041398 при отправлении с железнодорожной станции Ванино Дальневосточной железной дороги –филиала ОАО «РЖД».

3. Порожний вагон № 56974595 (транспортная железнодорожная накладная № ЭК 922173), плательщик тарифа и грузополучатель ООО «Торэкс», находящийся на правах аренды у ООО «Торэкс» (собственник вагона АО «КФС – Транс») на основании Договора аренды вагонов от 21.11.2018 № 01/11-18.

В соответствии с ведомостью подачи и уборки вагонов от 14.06.2019 № 063706 в вагоне № 56974595 в 04-50 час. мск. вр. 14.06.2019 произведено завершение грузовой операции (выгрузка) на железнодорожном пути необщего пользования АО «Ванинский морской торговый порт», примыкающем к железнодорожной станции Ванино Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД».

Согласно данных информационных систем ОАО «РЖД», 14.06.2019 года в 10-38 час. мск. вр. перевозчику был подан в электронном виде запрос –уведомление на перевозку порожнего вагона № 56974595 с железнодорожной станции Ванино на железнодорожную станцию Комсомольск – на – Амуре, соответственно была выполнена операция по созданию документа. Однако перевозчик ОАО «РЖД» по не указанным и не оформленным должным образом причинам согласовал уведомление только 19.06.2019 года в 16-19 час. мск. вр. Согласно транспортной железнодорожной накладной № ЭК 922173 порожний вагон № 56974595, был отправлен со станции Ванино на станцию Комсомольск – на – Амуре 20.06.2019 года в 09-08 час. мск. вр.

Таким образом перевозчиком ОАО «РЖД» необоснованно был задержан на 6 суток порожний вагон № 56974595 при отправлении с железнодорожной станции Ванино Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД».

4. Порожний вагон № 63969620 (транспортная железнодорожная накладная № ЭК 000599), плательщик тарифа и грузоотправитель ООО «Торэкс», находящийся на правах аренды у ООО «Торэкс» (собственник вагона АО «КФС – Транс») на основании Договора аренды вагонов от 21.11.2018 № 01/11-18.

В соответствии с ведомостью подачи и уборки вагонов от 27.05.2019 № 056245 в вагоне № 63969620 в 11-00 час. мск. вр. 27.05.2019 года произведено завершение грузовой операции (выгрузка) на железнодорожном пути необщего пользования АО «Воинский морской торговый порт», примыкающем к железнодорожной станции Ванино Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД».

Согласно данных информационных систем ОАО «РЖД», 27.05.2019 года в 04-22 час. мск. вр. перевозчику был подан в электронном виде запрос –уведомление на перевозку порожнего вагона № 63969620 с железнодорожной станции Ванино на железнодорожную станцию Бада, соответственно, была выполнена операция по созданию документа. Однако 27.05.2019 года в 04-21 час. мск. вр. и 27.05.2019 года в 04-25 час. мск. вр. произошел откат операции, т. е. перевозчик ОАО «РЖД» по не указанным и не оформленным должным образом причинам отказал в дальнейшей перевозке порожнего вагона №63969620. Перевозчик ОАО «РЖД» согласовал уведомление 03.06.2019 года в 04-08 час. мск. вр.

В дальнейшем по не указанным и не оформленным должным образом причинам согласно транспортной железнодорожной накладной № ЭК 000599 порожний вагон № 63969620, был отправлен со станции Ванино на станцию Бада только 08.06.2019.

Таким образом, перевозчиком ОАО «РЖД» не обоснованно был задержан на 12 суток порожний вагон № 63969620 при отправлении с железнодорожной станции Ванино Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД».

5. Порожний вагон № 52923091 (транспортная железнодорожная накладная № ЭК 349210), плательщик тарифа и грузоотправитель ООО «Торэкс», находящийся на правах аренды у ООО «Торэкс» (собственник вагона ООО «ДВТГ ТЭО») на основании Договора об обеспечении подвижным составом от 23.10.2018 № 1-18/ДВТГ ТЭО/ПВ.

В соответствии с ведомостью подачи и уборки вагонов от 03.06.2019   № 061504 в вагоне № 52923091 в 20-20 час. мск. вр. 02.06.2019 произведено завершение грузовой операции (выгрузка) на железнодорожном пути необщего пользования АО «Ванинский морской торговый порт», примыкающем к железнодорожной станции Ванино Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД».

Согласно данных информационных систем ОАО «РЖД», 03.06.2019 года в 06-51 час. мск. вр. перевозчику был подан в электронном виде запрос –уведомление на перевозку порожнего вагона с железнодорожной станции Ванино на железнодорожную станцию ФИО3 (грузоотправитель ООО «Торэкс»), соответственно была выполнена операция по созданию документа. Перевозчик ОАО «РЖД» согласовал уведомление 03.06.2019 в 06-53 час. мск. вр. Однако по не указанным и не оформленным должным образом причинам согласно транспортной железнодорожной накладной        № ЭК 349210 порожний вагон № 52923091, был отправлен со станции Ванино на станцию ФИО3 только 09.06.2019.

Таким образом, перевозчиком ОАО «РЖД» необоснованно был задержан на 6 суток порожний вагон № 52923091 при отправлении с железнодорожной станции Ванино Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД».

В соответствии с пунктом 52 Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Министерства транспорта РФ от 07.12.2016 № 374 (далее – Правила) для осуществления перевозки порожнего вагона отправитель до предъявления для перевозок железнодорожным транспортом направляет перевозчику запрос – уведомление на перевозку порожнего вагона не позднее четырех часов до предъявления вагона к перевозке, но не ранее трех суток до прибытия его в груженом или порожнем состоянии на станцию назначения (станцию отправления порожнего вагона), рассчитанных исходя из нормативных сроков доставки – при отсутствии договора между перевозчиком и владельцем вагона, предусматривающего условие об уведомлении владельца вагона о прибытии его вагона с грузом на станцию. Согласно пункта 54 Правил в качестве формы запроса используется бланк накладной.

В соответствии с пунктом 68 Правил после выгрузки груза на железнодорожных путях необщего пользования порожний вагон подается на железнодорожные пути общего пользования только при наличии составленной в соответствии с Правилами заполнения перевозочных документов, накладной и других предусмотренных соответствующими нормативными правовыми актами документов.

В соответствии с пунктом 58 Правил запрос, представленный отправителем с нарушением сроков направления или оформленный с нарушением требований настоящих Правил, возвращается перевозчиком отправителю без рассмотрения с указанием причин возврата. При этом в запросе уполномоченным лицом перевозчика делается отметка «Возвращено без рассмотрения».

Пунктом 59 Правил установлено, что перевозчик обязан рассмотреть запрос в течение трех часов с момента прибытия вагона в груженом или порожнем состоянии на станцию назначения (станцию отправления порожнего вагона), если запрос подан до такого прибытия. В течение указанного времени перевозчик согласовывает запрос с владельцами инфраструктур, по которым будет осуществляться перевозка порожнего вагона. Владелец инфраструктуры в течение двух часов с момента получения от перевозчика запроса рассматривает его и информирует перевозчика о принятом решении.

Неисполнение вышеуказанных норм Правил перевозчиком ОАО «РЖД» повлекло:

-к необоснованному простою в течении 3 суток порожнего вагона        № 53025342 при отправлении с железнодорожной станции Ванино на станцию Комсомольск – на – Амуре Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД»,

-к необоснованному простою в течении 5 суток порожнего вагона        № 53041398 при отправлении с железнодорожной станции Ванино на станцию ФИО3 Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД»,

-к необоснованному простою в течении 6 суток порожнего вагона        № 56974595 при отправлении с железнодорожной станции Ванино на станцию Комсомольск – на – Амуре Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД»,

-к необоснованному простою в течении 12 суток порожнего вагона        № 63969620 при отправлении с железнодорожной станции Ванино на станцию Бада Забайкальской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»,

-к необоснованному простою в течении 6 суток порожнего вагона        № 52923091 при отправлении с железнодорожной станции Ванино на станцию ФИО3 Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД».

Между АО «КФС – Транс» и ООО «Торэкс» заключен договор аренды вагонов от 21.11.2018 № 01/11-18 по предоставлению Арендодателем АО «КФС – Транс» Арендатору ООО «Торэкс» во временное пользование и владение вагонов, являющихся собственностью, арендованных, либо находящихся в оперативном управлении Арендодателя. Стоимость услуг, плата за пользованием одного вагона, согласно Дополнительного соглашения № 1 к Договору аренды вагонов от 21.11.2018 № 01/11-18 составляет 2 850 руб. 00 коп. без учета НДС за одни сутки.

Согласно акта выполненных работ от 31.05.2019 № 05/19, счет – фактуры от 31.05.2019 № 531064, платежного поручения № 14130 ООО «Торэкс» произвело оплату АО «КФС – Транс» за услуги по предоставлению вагонов (в том числе вагона № 63969620) в мае 2019 года при ставке 2 850 руб. 00 коп. без учета НДС за одни сутки.

Согласно акта выполненных работ от 30.06.2019 № 06/19, счет – фактуры от 30.06.2019 № 630123, платежного поручения № 15384 ООО «Торэкс» произвело оплату АО «КФС – Транс» за услуги по предоставлению вагонов (в том числе вагона № 63969620) в июне 2019 года при ставке 2 600 руб. 00 коп. без учета НДС за одни сутки.

В мае – июне 2019 года ООО «Торэкс» понесло убытки в результате несвоевременного оформления и отправления перевозчиком ОАО «РЖД» порожнего вагона № 63969620 (12 суток). Убыток составил:

4 суток (общий простой вагонов на станции Ванино в мае 2019) * 2 850 руб. (арендная плата за один вагон) + 8 суток * 2 600 руб. (оплаченная арендная плата за один вагон) = 32 200 руб. без учета НДС.

Между АО «КФС – Транс» и ООО «Торэкс» заключен Договор оказания услуг от 01.04.2019 № 108-04-19 по предоставлению Арендодателем АО «КФС – Транс» Арендатору ООО «Торэкс» во временное пользование и владение вагонов, являющихся собственностью, арендованных, либо находящихся в оперативном управлении Арендодателя. Стоимость услуг, плата за пользованием одного вагона, согласно Дополнительного соглашения № 1 к Договору оказания услуг от 01.04.2019 № 108-04-19 составляет 2 200 руб. 00 коп. без учета НДС за одни сутки.

Согласно акта выполненных работ от 30.06.2019 № 630123, счет – фактуры от 30.06.2019 № 630123, платежного поручения № 15384 ООО «Торэкс» произвело оплату АО «КФС – Транс» за услуги по предоставлению вагонов (в том числе вагонов № 53025342, № 53041398, № 56974595) в июне 2019 года при ставке 2 200 руб. 00 коп. без учета НДС за одни сутки.

В июне 2019 года ООО «Торэкс» понесло убытки в результате несвоевременного оформления и отправления перевозчиком ОАО «РЖД» порожнего вагона № 53025342 (3 суток), порожнего вагона № 53041398 (5 суток), порожнего вагона № 56974595 (6 суток).

Убыток составил:

14 суток (общий простой вагонов на станции Ванино в июне 2019) * 2 200 руб. (арендная плата за один вагон) = 30 800 руб. без учета НДС.

Между ООО «ДВТГ ТЭО» и ООО «Торэкс» заключен Договор об обеспечении подвижным составом от 23.10.2018 № 1-18/ДВТГ ТЭО/ПВ по предоставлению Заказчику ООО «Торэкс» во временное пользование и владение вагонов, являющихся собственностью, арендованных, либо находящихся в оперативном управлении Компании. Стоимость услуг, плата за пользованием одного вагона, согласно Приложения № 14 к Договору от 23.10.2018  № 1-18/ДВТГ ТЭО/ПВ составляет 2 700 руб. 00 коп. без учета НДС за одни сутки.

Согласно расчета платы за посуточное использование вагонов от 30.06.2019, акта от 30.06.2019 № ПВ00000299, счет – фактуры от 30.06.2019 № ПВ00000299, платежного поручения № 15576 ООО «Торэкс» произвело оплату ООО «ДВТГ ТЭО» за услуги по предоставлению вагонов (в том числе вагона № 52923091) в июне 2019 года.

Таким образом в июне 2019 года ООО «Торэкс» понесло убытки в результате не своевременного оформления и отправления перевозчиком ОАО «РЖД» порожнего вагона № 52923091 (6 суток). Убыток составил:

6 суток (простой вагона на станции Ванино) * 2 700 руб. (арендная плата за один вагон) = 16 200 руб. без учета НДС.

Общая сумма убытков ООО «Торэкс» от действий ОАО «РЖД» составила:

32 200 руб. + 30 800 руб. + 16 200 руб. = 79 200 руб. без учета НДС.

Доводы ответчика о несвоевременной подаче заявки не приняты судом в силу пункта 4 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда РФ от 06.10.2005 №30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», предусматривающего, что в случаях когда заявка, поданная с нарушением сроков, установленных Уставом и правилами перевозок грузов, перевозчиком принята, либо им не возвращена, либо возвращена с нарушением предусмотренных статьей 11 Устава сроков или когда перевозчик не сообщил об отказе в приеме заявки, арбитражным судам следует считать, что заявка перевозчиком принята и последующие его возражения приниматься во внимание не должны.

В соответствии со статьей 15 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Для возложения гражданско – правовой ответственности в форме возмещения ущерба истцом должны быть доказаны: факт причинения ущерба и его размер; вина и противоправность действий (бездействия) ответчика; наличие причинной связи между противоправным поведением ответчика и наступившим ущербом.

Привлечение лица к гражданско – правовой ответственности в виде возмещения убытков возможно только при доказанности всей совокупности вышеперечисленных условий. Отсутствие одного из вышеназванных условий влечет за собой отказ суда в удовлетворении требования о взыскании убытков.

Неправомерное затягивание перевозчиком отправления со станции Ванино груженных вагонов по причинам, зависящим от перевозчика, отказ перевозчиком в согласовании заявок на перевозку грузов с нарушением установленных Уставом сроков, привели к возникновению на стороне грузоотправителя ООО «Торэкс» убытков в виде оплаченного собственнику вагонов ООО «КФС – Транс» штрафа за сверхнормативный простой вагонов в размере 63 000 руб., собственнику вагонов ООО «ДВТГ ТЭО» штрафа за сверхнормативный простой вагонов в размере 16 200 руб.

Оценивая представленные документы по правилам статьи 71 АПК РФ, арбитражный суд приходит к выводу о представлении истцом в материалах дела доказательств, свидетельствующих о наличии причинно-следственной связи между действиями (бездействием) перевозчика и наступившими для истца негативными последствиями в виде убытков в виде расходов на оплату собственнику вагонов штрафа за сверхнормативный простой, компенсацию затрат на переадресацию порожних вагонов, а также подтверждающих факт возникновения у истца убытков в заявленном размере. В связи с чем, исковые требования ООО «Торэкс» о взыскании с ОАО «РЖД» убытков в размере 79 200 руб. подлежат удовлетворению судом.

Расходы по оплате государственной пошлины в силу статьи 110 АПК РФ относятся судом на ответчика. При этом, учитывается, что госпошлина оплачена истцом в установленном законом порядке и размере.

 

 

Руководствуясь статьями 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в пользу общества с ограниченной ответственностью «Торэкс» убытки в размере 79 200 руб., расходы по оплате государственной пошлины в размере 3 168 руб.

Возвратить обществу с ограниченной ответственностью «Торэкс» из федерального бюджета государственную пошлину в размере 444 руб., оплаченных по платежному поручению от 16.08.2019 № 18669.

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия (изготовления его в полном объеме), если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Шестой арбитражный апелляционный суд в течение месяца с даты принятия решения.

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через Арбитражный суд Хабаровского края.

 

Судья                                                             Е.Н. Серова