АРБИТРАЖНЫЙ СУД  САХАЛИНСКОЙ ОБЛАСТИ

И М Е Н Е М   Р О С С И Й С К О Й  Ф Е Д Е Р А Ц И И

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А59-4877/2019

г. Южно-Сахалинск

30 января 2020 года.

Резолютивная часть решения объявлена 30 января 2020 года.

Полный текст решения изготовлен 30 января 2020 года.

Арбитражный суд Сахалинской области в составе судьи              Портновой О. А., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Кон В. С., рассмотрев в судебном заседании дело по иску Федерального государственного унитарного предприятия «Росморпорт» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в лице Сахалинского филиала к Публичному акционерному обществу «Холмский морской торговый порт» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) о возложении обязанности выполнить ремонтные работы на объектах, расположенных по адресу: 

<

...>

при участии представителей:

от истца – ФИО1 по доверенности от 09.12.2019 года, ФИО2 по доверенности от 09.12.2019 года,

от ответчика – ФИО3 по доверенности от 09.01.2020 года, 

У С Т А Н О В И Л :

Федеральное государственное унитарное предприятие «Росморпорт» в лице Сахалинского филиала (далее – истец) обратилось в суд с иском к Публичному акционерному обществу «Холмский морской торговый порт» (далее – ответчик) о возложении обязанности выполнить ремонтные работы на объектах, расположенных по адресу: 

<

...>.

В обоснование иска указано, что 21.04.2011 года ФГУП «Росморпорт» (Арендодатель) и ПАО «Холмский морской торговый порт» (Арендатор) заключен договор аренды недвижимого имущества, закрепленного за ФГУП «Росморпорт» на праве хозяйственного ведения № 233/ДО-11 (далее - Договор).

Пунктом 1.1 Договора Арендодатель обязуется в целях эффективного использования федерального имущества предоставить Арендатору за плату во временное владение и пользование, принадлежащие Арендодателю на праве хозяйственного ведения следующие объекты недвижимости (далее - Объекты):

 Объект недвижимости; причал № 3; Площадь; 1087,8 кв,м; Кадастровый номер; 0000:64:440; 001:000050020; Местонахождение: 

<

...> д, 1Б; Свидетельство о государственной регистрации права от 30.11.2006 серия 65 АБ № 032003;

 Объект недвижимости: причал № 5; Кадастровый номер: 69;09;00 00 020:0013;64:440;001 ;000050010; Площадь: 663,6 кв.м.; Местонахождение: 

<

...>; Свидетельство о государственной регистрации права от 30.11.2006 серия 65 АБ № 032002;

Объект недвижимости: причал № 6; Кадастровый номер: 69:09:00 00 020:0013:64:440:001:000050010; Площадь: 2100 кв.м.; Местонахождение: 

<

...>; Свидетельство о государственной регистрации права от 30.11.2006 серия 65 АБ № 032002;

Объект недвижимости: причал № 7; Кадастровый номер: 69:09:00 00 020:0013 :64:440:001:000050010; Площадь: 2221,8 кв.м.; Местонахождение: 

<

...>; Свидетельство о государственной регистрации права от 30.11..2006 серия 65 АБ № 032002.

Объекты переданы Ответчику по Актам сдачи-приемки от 29.04.2011 на 49 лет. Договор прошёл государственную регистрацию 29.08.2011 за номером 65-65-03/001/2011-902.

В силу пункта 2.2.1 Договора Арендатор обязуется использовать объекты в соответствии с установленными законодательством РФ нормами и правилами технической эксплуатации и использования гидротехнических сооружений (причалов) и акваторий, в том числе, санитарными нормами пожарной безопасности.

Пунктом 2.2.16 Договора определено, что Арендатор обязуется производить за свой счет текущий ремонт, капитальный ремонт Объектов, в том числе ремонт, в соответствии с документами, составляющими пополняемую часть паспорта гидротехнического сооружения.

В соответствии с актами освидетельствований Объектов и извещений о необходимости выполнения ремонтных работ, а также согласованными сторонами план-графиками ремонтных работ, Арендатор обязался выполнить в 2017-2018 годах ремонтно-восстановительные работы на Объектах, в том числе:

На причале № 3 следующие виды работ:

разработать и выполнить мероприятия по устранению подмывов и разрушения бетонной бермы в основании стенки на участках причала Х20, XI5, Х5 м; Y15-Y20,Y65-Y70 м;

разработать и осуществить мероприятия по ремонту надстройки;

произвести ремонт анкерных тяг;

привести в работоспособное состояние швартовные и отбойные устройства на сооружений;

провести ремонтные работы по устранению дефектов колесоотбойного бруса и монолитного бетонного покрытия причала;

установить на причале опорные знаки геодезической сети и деформационные марки для контроля пространственного положения сооружения. Провести нулевой цикл наблюдений,

привести документацию по технической эксплуатации сооружения в соответствие с требованиями ГОСТ Р 54523-2011.

На причале № 7 следующие виды работ:

разработать и выполнить мероприятия по ремонту бетонной бермы в основании сооружения;

привести в работоспособное состояние швартовные и отбойные устройства на сооружении;

провести ремонтные работы по устранению дефектов колесоотбойного бруса и монолитного бетонного покрытия причала;

установить на причале опорные знаки геодезической сети и деформационные марки для контроля пространственного положения сооружения. Провести нулевой цикл наблюдений;

устранить дефекты кранового пути;

привести документацию по технической эксплуатации сооружения в соответствие с требованиями ГОСТ Р 54523-2011.

В нарушение условий Договора Ответчик не исполняет обязательства по ремонту Объектов аренды. Работы, указанные в извещениях, а также в планах-графиках ремонтных работ не выполнены (копии актов освидетельствования ГТС с извещениями № 03/1-17 от 25.05.2017, № 02/1-17 от 25.05.2017, копии планов-графиков, актов осмотра причалов от 15.11.2017 и 15.05.2018 прилагаются).

Направленная в адрес Ответчика претензия от 11.04.2019 № 07-05/0744 осталась без ответа (копия претензии с уведомлением о вручении Ответчику прилагается).

С учетом изложенного, истец просит обязать ответчика выполнить на Объектах, расположенных по адресу: 

<

...> в течение 2 (двух) лет с момента вступления решения суда, в законную силу следующие ремонтные работы:

На причале № 3:

разработать и выполнить мероприятия по устранению подмывов и разрушения бетонной бермы в основании стенки на участках причала Х20, XI5, Х5 м; Y15*Y20, Y65-Y70 м;

разработать и осуществить мероприятия по ремонту надстройки;

произвести ремонт анкерных тяг;

привести в работоспособное состояние швартовные и отбойные устройства на сооружении;

провести ремонтные работы по устранению дефектов колесоотбойного бруса и монолитного бетонного покрытия причала;

установить на причале опорные знаки геодезической сети и деформационные марки для контроля пространственного положения сооружения. Провести нулевой цикл наблюдений;

привести документацию по технической эксплуатации сооружения в соответствие с требованиями ГОСТ Р 54523-2011.

На причале № 7:

разработать и выполнить мероприятия по ремонту бетонной бермы в основании сооружения;

привести в работоспособное состояние швартовные и отбойные устройства на сооружении;

провести ремонтные работы по устранению дефектов колесоотбойного бруса и монолитного бетонного покрытия причала;

установить на причале опорные знаки геодезической сети и деформационные марки для контроля пространственного положения сооружения. Провести нулевой цикл наблюдений;

 устранить дефекты кранового пути;

привести документацию по технической эксплуатации сооружения в соответствие с требованиями ГОСТ Р 54523-2011.

Кроме того, истец просит взыскать с ответчика судебную неустойку на случай неисполнения судебного акта, начиная с даты вступления решения суда в законную силу до фактического исполнения в размере 1/365 от годовой арендной платы Причала № 3 и причала № 7 в сумме 3 645 514,66 рублей с ежегодной индексацией по договору аренды № 233/ДО-11 от 21.04.2011 года.

Ответчик в отзыве на иск требования не признал, указав на то, что со стороны истца имеет просрочка исполнения, так как к заявленным ремонтным работам ПАО «ХМТП» может приступить только после выполнения ФГУП «Росморпорт» взятых на себя обязательств по мировому соглашению по делу А59-1897/2019. 

Согласно пункту 2 мирового соглашения «2. ФГУП «Росморпорт» в срок до 31.12.2019 обязуется провести ремонтное дноуглубление операционных акваторий причалов № 3, 6, 7, 8 Южной гавани морского порта Холмск». 

Соответственно, ПАО «ХМТП» приступит к работам после проведения ремонтного дноуглубления операционных акваторий причалов № 3, 7 Южной гавани морского порта Холмск.

В силу п. 2.1.9 Договора №233/ДО -11 от 21.04.2011 ФГУП «Росморпорт» планирует в октябре-ноябре месяце 2019 года приступить к работам по приведению глубин причалов №3, 5, 6, 7 Южной гавани морского порта Холмск до проектных отметок.

По результатам внеочередного обследования, руководствуясь п. 2.2.1, 2.2.16 Договора №23 3/ДО -11 ПАО «ХМТП» приступит к ремонтным работам по устранению подмывов и разрушению бетонной бермы в основании причала №3 на участках Х20, XI5, Х5м; Y15-Y20, Н65-Н70м; к ремонту бетонной бермы в основании причала №7.

ПАО «ХМТП» не согласно с требованиями Истца в части работоспособного состояния швартово-отбойного устройства причала №3, колесоотбойного бруса (материал-бетон) причала №3, колесоотбойного бруса (материал-металл) и бетонного покрытия парапетной платы у кордона причала №7, так как указанные устройства находятся в надлежащем состоянии, в связи с чем требования в этой части не обоснованы.

По вопросу установки опорных знаков геодезической сети и деформационных марок причалов №3, 7 Южной гавани морского порта Холмск ПАО «ХМТП» приступит к ним по окончании работ по объекту «Реконструкция береговых сооружений автомобильножелезнодорожного паромного сообщения «Ванино-Холмск» в морском порту Холмск.

Пункт требований в части приведения документации по технической эксплуатации сооружения в соответствии с требованиями ГОСТ Р54523-2011 не конкретизирован, не ясно, какая именно документация или ее часть не соответствует той или иной норме ГОСТа, в связи с чем ответчик считает данное требование не подлежит удовлетворению, поскольку оно не выполнимо.

В судебном заседании представитель истца иск поддержал, пояснил, что условия заключенного сторонами мирового соглашения истцом исполнены, ответчик работы по устранению указанных выше недостатков объектов не исполнил.

Представитель ответчика в судебном заседании иск не признал по основаниям, изложенным в отзыве, доказательств выполнения полностью или в части указанных в иске работ не представил, равно как и не представил доказательств того, что неисполнение истцом условий мирового соглашения препятствует выполнению работ, указанных в иске.

Ходатайств об отложении судебного заседания истцом и ответчиком не заявлено.

Выслушав пояснения представителей истца и ответчика, исследовав материалы дела, суд удовлетворяет иск, исходя из следующего.

Из материалов дела судом установлено, что 21.04.2011 года ФГУП «Росморпорт» (Арендодатель) и ПАО «Холмский морской торговый порт» (Арендатор) заключен договор аренды недвижимого имущества, закрепленного за ФГУП «Росморпорт» на праве хозяйственного ведения № 233/ДО-11 (далее - Договор).

В соответствии с п. 1.1.1 Договора ответчику в аренду переданы объекты недвижимого имущества, в том числе: 

причал № 3, площадь 1087,8 кв.м; кадастровый номер 0000:64:440:001:000050020; местонахождение: 

<

...>; свидетельство о государственной регистрации права от 30.11.2006 серия 65 АБ № 032003;

причал № 7; площадь: 2221,8 кв.м.; кадастровый номер: 69:09:00 00 020:0013:64:440:001:000050010; местонахождение: 

<

...>; свидетельство о государственной регистрации права от 30.11.2006 серия 65 АБ № 032002.

По актам приема-передачи от 29.04.2011 года указанные объекты переданы ответчику в аренду.

Согласно п. 1.3 Договора срок аренды – 49 лет.

Договор прошёл государственную регистрацию 29.08.2011 за номером 65-65-03/001/2011-902.

В соответствии со ст. 307, 309, 310 Гражданского кодекса РФ в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как то: передать имущество, выполнить работу, оказать услугу, внести вклад в совместную деятельность, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности.

Обязательства возникают из договоров и других сделок, вследствие причинения вреда, вследствие неосновательного обогащения, а также из иных оснований, указанных в настоящем Кодексе.

Обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами.

В силу ст. 606, 607 Гражданского кодекса РФ по договору аренды (имущественного найма) арендодатель (наймодатель) обязуется предоставить арендатору (нанимателю) имущество за плату во временное владение и пользование или во временное пользование.

В аренду могут быть переданы земельные участки и другие обособленные природные объекты, предприятия и другие имущественные комплексы, здания, сооружения, оборудование, транспортные средства и другие вещи, которые не теряют своих натуральных свойств в процессе их использования (непотребляемые вещи).

Оценив условия заключенного сторонами договора, суд приходит к выводу о том, что между сторонами возникли отношения из договора аренды, в связи с чем отношения сторон подлежат регулированию нормами гл. 34 Гражданского кодекса РФ.

В соответствии со ст. 616 Гражданского кодекса РФ арендодатель обязан производить за свой счет капитальный ремонт переданного в аренду имущества, если иное не предусмотрено законом, иными правовыми актами или договором аренды.

Капитальный ремонт должен производиться в срок, установленный договором, а если он не определен договором или вызван неотложной необходимостью, в разумный срок.

Арендатор обязан поддерживать имущество в исправном состоянии, производить за свой счет текущий ремонт и нести расходы на содержание имущества, если иное не установлено законом или договором аренды.

Таким образом, по общему правилу, установленному ст. 616 ГК РФ обязанность по проведению капитального ремонта имущества возложена на арендодателя, текущего – на арендатора, если иное не установлено договором аренды.

В силу пункта 2.2.1 Договора Арендатор обязуется использовать объекты в соответствии с установленными законодательством РФ нормами и правилами технической эксплуатации и использования гидротехнических сооружений (причалов) и акваторий, в том числе, санитарными нормами пожарной безопасности.

Пунктом 2.2.16 Договора определено, что Арендатор обязуется производить за свой счет текущий ремонт, капитальный ремонт Объектов, в том числе ремонт, в соответствии с документами, составляющими пополняемую часть паспорта гидротехнического сооружения.

Изложенное означает, что условиями заключенного сторонами Договора обязанность по проведению текущего и капитального ремонта Объектов, в том числе ремонта в соответствии с документами, составляющими пополняемую часть паспорта гидротехнического сооружения, возложена на арендатора, то есть ответчика, который обязан проводить такие работы в соответствии с условиями договора и установленными законом требованиями.

В соответствии со ст. 1, 2, 3 Федерального закона от 21.07.1997 N 117-ФЗ (ред. от 03.07.2016) "О безопасности гидротехнических сооружений", который регулирует отношения, возникающие при осуществлении деятельности по обеспечению безопасности при эксплуатации гидротехнических сооружений, устанавливает обязанности органов государственной власти, собственников гидротехнических сооружений и эксплуатирующих организаций по обеспечению безопасности гидротехнических сооружений и распространяется на гидротехнические сооружения, под гидротехническим сооружением понимаются, в том числе, сооружения, здания, устройства и иные объекты, предназначенные для использования водных ресурсов.

По эксплуатирующей организацией понимается государственное или муниципальное унитарное предприятие либо организация любой другой организационно-правовой формы, на балансе которой находится гидротехническое сооружение.

В соответствии с Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации причал, который регулирует отношения, возникающие между организациями внутреннего водного транспорта Российской Федерации, грузоотправителями, грузополучателями, пассажирами и другими физическими и (или) юридическими лицами при осуществлении судоходства на внутренних водных путях Российской Федерации, и определяет их права, обязанности и ответственность,  распространяется на внутренние водные пути Российской Федерации и расположенные на них судоходные гидротехнические сооружения, причалы, под причалом понимается  гидротехническое сооружение, имеющее устройства для безопасного подхода судов и предназначенное для безопасной стоянки судов, их загрузки, разгрузки и обслуживания, а также посадки пассажиров на суда и высадки их с судов (ст. 3 Кодекса).

Федеральным законом от 08.11.2007 N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", который регулирует отношения, возникающие из торгового мореплавания в морских портах в Российской Федерации (далее также - морские порты), установлено, что  объектами инфраструктуры морского порта являются, здания, сооружения, суда, устройства и оборудование, расположенные на территории морского порта и используемые для осуществления деятельности в целях торгового мореплавания, в том числе для оказания услуг; портовыми гидротехническими сооружениями признаются инженерно-технические сооружения (берегозащитные сооружения, волноломы, дамбы, молы, пирсы, причалы, а также подходные каналы, подводные сооружения, созданные в результате проведения дноуглубительных работ), расположенные на территории морского порта, взаимодействующие с водной средой и предназначенные для обеспечения безопасности мореплавания и стоянки судов; причалом является портовое гидротехническое сооружение, предназначенное для стоянки и обслуживания судов, обслуживания пассажиров, в том числе посадки их на суда и высадки их с судов, осуществления операций с грузами (ст. 4 Закона).

Также указанный Закон устанавливает, что владельцами объектов инфраструктуры морского порта являются юридические лица или индивидуальные предприниматели, зарегистрированные в соответствии с законодательством Российской Федерации и осуществляющие эксплуатацию объектов инфраструктуры морского порта от своего имени независимо от того, являются они собственниками данных объектов или используют их на ином законном основании.

Таким образом, для гидротенических сооружений, расположенных в морских портах, эксплуатантами сооружений являются их собственники и иные лица, осуществляющие их эксплуатацию.

Как установлено судом, истец (ФГУП «Росморпорт») является лицом, владеющим имуществом на праве хозяйственного ведения, то есть лицом, на балансе которого находятся спорные объекты.

В то же время, по договору аренды от 21.04.2011 года спорные объекты переданы в аренду ответчику, который фактически осуществляет их эксплуатацию и на которого, в соответствии с условиями договора аренды, возложены обязанности по соблюдению нормам и правил технической эксплуатации и использования гидротехнических сооружений (причалов) (п. 2.2.1 договора), требований контролирующих и надзорных органов, а также отраслевых норм и правил (п. 2. 2. 7 договора) и осуществлению за свой счет текущего и капитального ремонта Объектов в соответствии с документами, составляющими пополняемую часть паспорта гидротехнического сооружения (2.2.16 договора).

В соответствии со ст. 16 Федерального закона от 08.11.2007 N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" владельцы объектов инфраструктуры морского порта обязаны осуществлять эксплуатацию объектов инфраструктуры морского порта в соответствии с требованиями обеспечения промышленной безопасности, экологической безопасности, пожарной безопасности и требованиями технических регламентов.

Обязательные для соблюдения минимальные требования безопасности объектов морского транспорта установлены положениями Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта, утвержденного постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 N 620 (далее - Технический регламент), в соответствии с которым эксплуатирующие организации объектов инфраструктуры морского транспорта должны обеспечить выполнение требований безопасности их эксплуатации, предусмотренных пунктами 184 - 198 настоящего технического регламента (п. 183 технического регламента).

В. п. 186, 187, 189 Технического регламента указано, что техническая эксплуатация объекта инфраструктуры морского транспорта должна обеспечивать безопасные условия для плавания, швартовки, стоянки и обработки судов, безопасность, сохранность и повышение долговечности объекта инфраструктуры морского транспорта при его взаимодействии с судами, работе оборудования и портовых транспортных средств, складировании грузов и воздействии гидрометеорологических факторов, а также неблагоприятных и опасных природных явлений гидрометеорологического характера.

Каждый объект инфраструктуры морского транспорта должен иметь технический паспорт сооружения и другие предусмотренные законодательством Российской Федерации документы.

Объект инфраструктуры морского транспорта не должен иметь повреждений, которые бы препятствовали его безопасной эксплуатации. Смещения и деформации объекта в период его эксплуатации не должны превышать допустимых значений, устанавливаемых проектом такого объекта. Величины предельных смещений и деформаций при отсутствии их в проекте устанавливаются аккредитованным испытательным центром и отражаются в техническом паспорте сооружения.

Сведения о выполненных ремонтных работах объекта инфраструктуры морского транспорта должны быть занесены в технический паспорт сооружения этого объекта.

Судом установлено, что 25.05.2017 года ЗАО «МИДО», являющимся специализированным предприятием, оказывающим услуги в области освидетельствования, проектирования, ремонта и строительства гидротехнических сооружений, о чем имеется сертификат  17.0814.026 от 14.04.2017 года со сроком действия до 26.11.2019 года в отношении проектирования, технического контроля гидротехнических сооружений,  строительства, выполнения водолазных работ инженерных изысканий и картографической деятельности, составлены акты освидетельствования гидротехнических сооружений, которыми установлены следующие недостатки объектов:

1. Причал № 3 находится в работоспособном состоянии, в связи с разрушением скального основания под сооружением, недостаточным креплением анкерных тяг, разрушением бетона надстройки и бетонной стенки, отсутствием отбойных устройств, наличием дефектов швартовной тумбы, наличием предметов захламления в срок до 2017 года необходимо выполнить ремонтные работы.

2. Причал № 7 находится в работоспособном состоянии, в связи с разрушением скального основания и бетонной бермы под сооружением, недостаточным количеством отбойных устройств, наличием дефектов швартовых тумб, наличием на дне бытового мусора и каменных глыб в районе стыка причалов № 7 и № 8, в срок до 2017 года необходимо выполнить ремонтные работы.

25.05.2017 года выданы извещения № и № 03/1-17, в соответствии с которыми на объектах подлежат выполнению следующие работы:

1. На причале № 3:

-разработать и выполнить мероприятия по устранению подмывов и разрушения бетонной бермы в основании стенки на участках причала Х20, XI5, Х5 м; Y15-Y20, Y65-Y70 м;

-разработать и осуществить мероприятия по ремонту надстройки;

-произвести ремонт анкерных тяг;

-привести в работоспособное состояние швартовные и отбойные устройства на сооружении;

-провести ремонтные работы по устранению дефектов колесоотбойного бруса и монолитного бетонного покрытия причала;

-установить на причале опорные знаки геодезической сети и деформационные марки для контроля пространственного положения сооружения. Провести нулевой цикл наблюдений;

-привести документацию по технической эксплуатации сооружения в соответствие с требованиями ГОСТ Р 54523-2011.

2. На причале № 7:

- разработать и выполнить мероприятия по ремонту бетонной бермы в основании сооружения;

-привести в работоспособное состояние швартовные и отбойные устройства на сооружении;

-провести ремонтные работы по устранению дефектов колесоотбойного бруса и монолитного бетонного покрытия причала;

-установить на причале опорные знаки геодезической сети и деформационные марки для контроля пространственного положения сооружения. Провести нулевой цикл наблюдений;

-устранить дефекты кранового пути;

-привести документацию по технической эксплуатации сооружения в соответствие с требованиями ГОСТ Р 54523-2011.

В п. 223, 224 Технического регламента указано, что для сохранения и восстановления технических и эксплуатационных характеристик объекта инфраструктуры морского транспорта, подвергшегося физическому износу в процессе его технической эксплуатации, следует планировать и реализовывать ремонтные работы (текущий и капитальный ремонт). К капитальному ремонту относятся работы, в процессе которых производится восстановление, замена или защита основных конструкций, обеспечивающих прочность, устойчивость и долговечность сооружения в целом или его частей. В зависимости от объема и состава работ капитальный ремонт может быть выборочным или комплексным.

Планирование ремонтных работ следует осуществлять на основе материалов технического надзора, осуществляемого эксплуатирующей организацией и аккредитованным испытательным центром. На основании периодических осмотров определяется перечень текущих ремонтных работ и эксплуатирующей организацией составляется годовой план текущего ремонта объекта инфраструктуры морского транспорта.

Планирование и осуществление ремонтных работ осуществляется организацией, на которую это возложено договором, а при отсутствии договора - собственником портового сооружения.

Соответствующий график производства работ по текущему ремонту спорных причалов на 2017 год утвержден сторонами. 

15.05.2018 года, то есть по истечении срока, указанного в приведенных выше извещениях, истцом составлен акт комиссионного осмотра причальных гидротехнических сооружений, в котором указано на отсутствие изменений состояния спорных объектов, указанного в извещениях от 25.05.2017 года.

Сторонами также утвержден план-график выполнения текущего ремонта и (или) капитального ремонта спорных объектов на 2018 год.

Ссылаясь на неисполнение указанного плана и непринятие ответчиком мер по выполнению работ, указанных в извещениях от 25.05.2017 года, 11.04.2019 года истец направил ответчику претензию № 07-05/0744, которая ответчиком получена 15.04.2019 года.

В ходе рассмотрения дела ответчик, в нарушение ст. 65 АПК РФ, доказательства выполнения работ, указанных в извещениях от 25.05.2017 года, не представил.

В силу ст. 308.3 Гражданского кодекса РФ в случае неисполнения должником обязательства кредитор вправе требовать по суду исполнения обязательства в натуре, если иное не предусмотрено настоящим Кодексом, иными законами или договором либо не вытекает из существа обязательства.

Статьей 12 Гражданского кодекса РФ присуждение к исполнению обязанности в натуре является одним из способов защиты гражданских прав.

При таких обстоятельствах требования истца об обязании ответчика выполнить указанные в исковом заявлении работы суд признает обоснованными и удовлетворяет их.

Доводы ответчика о том, что выполнение работ, указанных в иске, невозможно в связи с неисполнением истцом условий мирового соглашения по делу № А59-1897/2019, суд признает необоснованными.

Судом установлено, что в рамках дела № А59-1897/2019 утверждено мировое соглашение, заключенное ПАО «Холмский морской торговый порт» и ФГУП «Росморпорт», по условиям которого ПАО «Холмский морской торговый порт» в срок до 01.11.2019 обязуется выполнить работы по очистке дна от бытового, эксплуатационного мусора и предметов захламления у причалов № 3, 6, 7 Южной гавани морского порта Холмск, а ФГУП «Росморпорт» в срок до 31.12.2019 обязуется провести ремонтное дноуглубление операционных акваторий причалов № 3, 6, 7, 8 Южной гавани морского порта Холмск.

Доказательств того, что выполнение спорных по настоящему делу работ обусловлено выполнением работ, возложенных на ФГУП «Росморпорт», ответчиком не представлено.

Кроме того, с учетом сроков выполнения работ, возложенных на ФГУП «Росморпорт» (до 31.12.2019 года) и пояснений представителя истца об их выполнении, не оспоренных представителем ответчика в судебном заседании в порядке ч. 3.1 ст. 70 АПК РФ, суд приходит к выводу об отсутствии обстоятельств, препятствующих выполнению ответчиком работ, указанных в иске.

Истцом заявлено о взыскании с ответчика судебной неустойки на случай неисполнения судебного акта.

В соответствии со ст. 308.3 ГК РФ в случае неисполнения должником обязательства кредитор вправе требовать по суду исполнения обязательства в натуре, если иное не предусмотрено настоящим Кодексом, иными законами или договором либо не вытекает из существа обязательства. Суд по требованию кредитора вправе присудить в его пользу денежную сумму (пункт 1 статьи 330) на случай неисполнения указанного судебного акта в размере, определяемом судом на основе принципов справедливости, соразмерности и недопустимости извлечения выгоды из незаконного или недобросовестного поведения (пункт 4 статьи 1).

Как указано в п. 28 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24 марта 2016 г. N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств", на основании п. 1 ст. 308.3 ГК РФ в целях побуждения должника к своевременному исполнению обязательства в натуре, в том числе предполагающего воздержание должника от совершения определенных действий, а также к исполнению судебного акта, предусматривающего устранение нарушения права собственности, не связанного с лишением владения (ст. 304 ГК РФ), судом могут быть присуждены денежные средства на случай неисполнения соответствующего судебного акта в пользу кредитора-взыскателя (далее - судебная неустойка).

Уплата судебной неустойки не влечет прекращения основного обязательства, не освобождает должника от исполнения его в натуре, а также от применения мер ответственности за его неисполнение или ненадлежащее исполнение (п. 2 ст. 308.3 ГК РФ).

В силу п. 31 указанного постановления Пленума суд не вправе отказать в присуждении судебной неустойки в случае удовлетворения иска о понуждении к исполнению обязательства в натуре.

Судебная неустойка может быть присуждена только по заявлению истца (взыскателя) как одновременно с вынесением судом решения о понуждении к исполнению обязательства в натуре, так и в дальнейшем при его исполнении в рамках исполнительного производства (ч. 4 ст. 1 ГПК РФ, чч. 1 и 2 ст. 324 АПК РФ).

Поскольку в рамках настоящего дела судом удовлетворены требования об обязании ответчика исполнить обязательство в натуре, постольку требование истца о взыскании с ответчика судебной неустойки на случай неисполнения судебного акта также подлежит удовлетворению

Истец просит взыскать судебную неустойку в размере  1/365 от годовой арендной платы Причала № 3 и причала № 7 в сумме 3 645 514,66 рублей с учетом НДС и ежегодной индексации по договору аренды № 233/ДО-11 от 21.04.2011 года.

Суд полагает возможным взыскать судебную неустойку размере 1/365 от годовой арендной платы Причала № 3 и причала № 7 в сумме 3 645 514,66, то есть 10 012, 37 рублей  за каждый день неисполнения, так как в этом случае размер судебной неустойки определяется судом на предмет соответствия критериям обоснованности, соразмерности и разумности.

Напротив, привязка судебной неустойки к ежегодной индексации по договору аренды № 233/ДО-11 от 21.04.2011 года может привести к необоснованному увеличению размера судебной неустойки при отсутствии судебного акта, что не соответствует понятию судебной неустойки.

Истец просит взыскать судебную неустойку с даты вступления решения суда в законную силу.

В то же время, с учетом заявленных истцом требований, срок исполнения обязательств в натуре в данном случае установлен 2 года, в связи с чем взыскание судебной неустойку возможно только при условии неисполнения судебного акта, которое может возникнуть по истечении указанного срока, в связи с чем присуждение судебной неустойки в данном случае возможно после истечения указанного срока.

В соответствии со ст. 110 АПК РФ с ответчика в пользу истца подлежат взысканию судебные расходы по оплате государственной пошлины в сумме 6000 рублей.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 167-176 Арбитражного процессуального кодекса РФ, суд 

РЕШИЛ:

Иск удовлетворить.

Обязать ПАО «Холмский морской торговый порт» выполнить на Объектах, расположенных по адресу: 

<

...> в течение 2 (двух) лет с момента вступления настоящего  решения суда в законную силу следующие ремонтные работы:

На причале № 3:

-разработать и выполнить мероприятия по устранению подмывов и разрушения бетонной бермы в основании стенки на участках причала Х20, XI5, Х5 м; Y15-Y20, Y65-Y70 м;

-разработать и осуществить мероприятия по ремонту надстройки;

-произвести ремонт анкерных тяг;

-привести в работоспособное состояние швартовные и отбойные устройства на сооружении;

-провести ремонтные работы по устранению дефектов колесоотбойного бруса и монолитного бетонного покрытия причала;

-установить на причале опорные знаки геодезической сети и деформационные марки для контроля пространственного положения сооружения. Провести нулевой цикл наблюдений;

-привести документацию по технической эксплуатации сооружения в соответствие с требованиями ГОСТ Р 54523-2011.

На причале № 7:

- разработать и выполнить мероприятия по ремонту бетонной бермы в основании сооружения;

-привести в работоспособное состояние швартовные и отбойные устройства на сооружении;

-провести ремонтные работы по устранению дефектов колесоотбойного бруса и монолитного бетонного покрытия причала;

-установить на причале опорные знаки геодезической сети и деформационные марки для контроля пространственного положения сооружения. Провести нулевой цикл наблюдений;

-устранить дефекты кранового пути;

-привести документацию по технической эксплуатации сооружения в соответствие с требованиями ГОСТ Р 54523-2011.

Взыскать с ПАО «Холмский морской торговый порт» в пользу ФГУП «Росморпорт» судебную неустойку на случай неисполнения настоящего судебного акта в размере 1/365 от годовой арендной платы Причала № 3 и причала № 7 в сумме 3 645 514,66, то есть 10 012, 37 рублей  за каждый день неисполнения, начиная с даты истечения срока исполнения настоящего судебного акта до даты его фактического исполнения.

Взыскать с ПАО «Холмский морской торговый порт» судебные расходы, понесенные ФГУП «Росморпорт» по уплате государственной пошлины, в размере 6 000 (шесть тысяч) рублей.

Решение может быть обжаловано в Пятый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Сахалинской области в течение одного месяца.

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия (изготовления в полном объеме), если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

СудьяО. ФИО4