АРБИТРАЖНЫЙ СУД НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ Именем Российской Федерации 

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А45-19614/2025

г. Новосибирск

15 октября 2025 года

резолютивная часть решения объявлена 15 октября 2025 года в полном объеме решение изготовлено 15 октября 2025 года 

Арбитражный суд Новосибирской области в составе судьи Санжиевой Ю.А., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Кучеровой Ю.Ю., рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску общества с ограниченной ответственностью «АльянсТрансТорг» ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>  

к обществу с ограниченной ответственностью «ЭСЭЛЭС Лоджистикс» ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>  

третьи лица, не заявляющие самостоятельных требований на предмет спора, общество с ограниченной ответственностью «Импокар-Терминал» ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>, публичное акционерное общество «ТрансКонтейнер» ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>, общество с ограниченной ответственностью «Фреш Терминал» ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>, акционерное общество «Чери Автомобили Рус» ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>  

о взыскании 13 792 864, 80 руб. задолженности по договору транспортной экспедиции № 016-ОР-В/23 от 14.07.2023,  

при участии в судебном заседании представителей 

истца: ФИО1 по доверенности от 14.02.2025, паспорт, диплом (онлайн- заседание);  

ответчика: ФИО2 по доверенности от 31.07.2025, паспорт, диплом (онлайн- заседание);  

третьих лиц: ФИО3 по доверенности от 12.02.2025, паспорт, диплом (онлайн-заседание) (от публичного акционерного общества «ТрансКонтейнер»);  

установил 

общество с ограниченной ответственностью «АльянсТрансТорг» (далее по тексту - истец) обратилось в арбитражный суд с иском о взыскании с общества с ограниченной ответственностью «ЭСЭЛЭС Лоджистикс» 13 792 864, 80 руб. задолженности по договору транспортной экспедиции № 016-ОР-В/23 от 14.07.2023.  

В судебном заседании представитель истца поддержал заявленные требования.  

Представитель ответчика против удовлетворения заявленных требований возражал по мотивам, изложенным в отзыве.  

Исследовав представленные в материалы дела доказательства, оценив в порядке статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств, суд считает заявленные требования подлежащими удовлетворению, ввиду следующего.  

В соответствии с пунктом 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности. Гражданские права и обязанности могут возникать, в частности, из договоров и иных сделок.  

Из положений статей 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации следует, что обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями, односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается.  

Как следует из материалов дела и установлено судом, между ООО «АльянсТрансТорг» (Экспедитор) и ООО «ЭСЭЛЭС Лоджистик» (Клиент) заключен договор транспортной экспедиции № 016-ОР-В/23 от 14.07.2023 г.  

По условиям договора Экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет Клиента организовать и оказать услуги по транспортно-экспедиционному обслуживанию и терминальной обработке контейнеров Клиента, перечень которых согласовывается сторонами в дополнительных соглашениях к настоящему договору (п. 1.1).  

Экспедитор обязан: 

Пункт. 2.1.4. договора, обеспечить подачу технически исправного порожнего контейнера по Заявки Клиента в установленные сроки, выдать пломбу на контейнер.  

Пункт 2.1.5. организовать доставку контейнеров Клиента железнодорожным и морским транспортом в пункт назначения, при необходимости раскредитование, выдачу контейнеров/груза в порядке и сроки, установленные Заявкой Клиента.  

Клиент обязан: 

Пункт 2.2.4. договора, обеспечить загрузку контейнеров, если иное не предусмотрено Заявкой, в согласованные сторонами сроки.  

Пункт 2.2.5. возместить Экспедитору расходы, связанные с хранением, доставкой, возвратом либо переадресовкой груза, уплатой сборов, штрафов, возникших по вине Клиента в течении 5 (пяти) банковских дней с момента выставления Экспедитором соответствующего счета по электронной почте.  

Пункт 2.2.7. подписать предоставленный Экспедитором Акт оказанных услуг в течение 5 (пяти) рабочих дней с момента его получения и возвратить его  

Экспедитору в тот же срок или предоставить мотивированный отказ в подписании данного Акта. При не предоставлении Экспедитору в вышеуказанный срок подписанного акта или мотивированного отказа от его подписания, такой Акт и отраженные в нем услуги считаются принятыми Клиентом без замечаний.  

Согласно п. 3.1. договора, стоимость услуг Экспедитора согласовывается сторонами единой ставкой, предусмотренной в дополнительных соглашениях к настоящему Договору. Если в ходе оказания услуг возникнет объективная необходимость оказания дополнительной(-ых) услуги (-г), не входящей(-их) в состав согласованной сторонами ставки - Экспедитор выставляет от своего имени отдельный счет на такую(-ие) дополнительную(-ые) услугу(-и).  

Клиент возмещает дополнительные расходы Экспедитора, понесенные последним в интересах Клиента и не входящие в согласованный состав услуги Экспедитора, включающие в том числе, но не ограничиваясь, оплату услуг портов, судоходных линий и железнодорожных компаний, и иных компаний, выступающих в качестве субподрядчиков, в течение 5 (пяти) банковских дней с момента получения счета от Экспедитора по электронной почте (п. 3.3.).  

Клиент подписывает Акт в течение 5 (пяти) рабочих дней с момента его направления или предоставляет мотивированный отказ, с указанием обоснованных замечаний и/или доработок, в письменной форме. В случае неполучения Экспедитором в вышеуказанный срок подписанного Акта или мотивированного отказа расценивается как полное и бесспорное принятие Клиентом услуг, оказанных Экспедитором, а Акт принимается для отражения в бухгалтерском учёте Экспедитора (п. 3.6.).  

Стороны заключили Дополнительное соглашение № 2 от 25.07.2023 г. к договору, которым согласовали условия организации оказания услуг, связанных с обработкой и транспортировкой грузов Клиента (легковыми автомобилями).  

В согласованную ставки включено хранение автомобилей на площадке - 1 сутки.  

В согласованную ставку не включено хранение автомобилей со 2-х суток (260 рублей в сутки за 1 автомобиль с НДС 20%).  

Отдельно согласовано оказание услуги по перевозке груза Клиента (легковые автомобили по маршруту ст. Иня-Восточная, г. Новосибирск - терминал Импокар, г. Новосибирск.  

Дополнительное соглашение № 2 от 25.07.2023, распространяет свое действие на отношение сторон, возникшие с 01.08.2023 и действует до 31.12.2023.  

Между сторонами согласованы заявки №№ 16, 18, 20, 21, 22, в соответствии с которыми стороны установили условия организации услуг, связанных с оказанием транспортно-экспедиционного обслуживания автомобилей Клиента.  

В целях исполнения заявок клиента истец обратился к третьему лицу - ПАО «ТрансКонтейнер» на основании заключенного истцом, как клиентом, и данным третьим лицом, как экспедитором, договора транспортной экспедиции, которое  

предоставило контейнеры для перевозки легковых автомобилей и организовало перевозку груза до ст. Клещиха.  

При исполнении данных заявок, по прибытию контейнеров на станцию назначения, Экспедитором понесены расходы в интересах Клиент, связанных с увеличением срока пользования контейнерами и хранением контейнеров на контейнерном терминале Клещиха.  

По условиям Дополнительного соглашения № 2 от 25.07.2023 экспедитор после выгрузки автомобилей из контейнеров на станции назначения, перевозит автомобили на терминал Импокар, г. Новосибирск.  

Однако в декабре 2023 года терминал для автомобилей Импокар не принимал автомобили на хранение.  

ООО «Импокар-Терминал» уведомило поставщиков о приостановке приемки автомобилей на терминал. По информации ООО «Импокар-Терминал» при согласованном количестве нахождения автомобилей на терминале 750 а/м, фактически находилось 1944 а/м. При этом, на терминале отсутствовали свободные места и ООО «Импокар-Терминал» было известно, что в ожидании выгрузки стоит 18 вагонов (180 а/м).  

Причиной возникшей дополнительных расходов был отказ ООО «Импокар- Терминал» от приема автомобилей на терминал хранения.  

Собственник контейнеров и владелец терминала Клещиха ПАО «ТрансКонтейнер» выставил истцу счет № 2735896 от 05.12.2024 г. на сумму  

13 792 864 рублей 80 коп., который был оплачен истцом. 

Пунктом 1 ст. 801 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.  

В соответствии со ст. 5 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" клиент в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции, обязан уплатить причитающееся экспедитору вознаграждение, а также возместить понесенные им расходы в интересах клиента.  

Согласно ст. 307 Гражданского кодекса Российской Федерации в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как то: передать имущество, выполнить работу, оказать услугу, внести вклад в совместную деятельность, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности  

Согласно ст. 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения  

обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных ГК РФ, другими законами или иными правовыми актами.  

Из буквальной редакции п. 3.3 договора следует, что истец вправе потребовать оплаты дополнительных расходов, связанных с организацией перевозки груза ответчика, которые не были включены в согласованную ставку оплаты услуг.  

Таким образом, спорные расходы истца являются расходами, понесенными во исполнение обязательств по договору при исполнении заявок ответчика по транспортно-экспедиционному обслуживанию груза, соответствуют целях такого транспортно-экспедиционного обслуживания, и подлежат возмещению ответчиком в силу ст. 801 ГК РФ, п. 2 ст. 5 ФЗ № 87, п.п. 3.1, 3.2 договора в сумме 13 792 864, 80 руб.  

Относительно доводов ответчика, изложенных в отзыве, суд считает необходимым отметить следующее.  

В соответствии с пунктом 1 ст. 8 ГК РФ гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренный: законом и иными правовыгми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.  

Гражданские права и обязанности могут возникать, в частности, из договоров и иных сделок.  

По общему правилу, установленному статьями 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовыгх актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обыгчаями или иными обычно предъявляемыгми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются.  

Правовое регулирование отношений вытекающие из транспортно-экспедиционной деятельности осуществляется положениями главы 41 ГК РФ, Федеральным законом от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" (далее ФЗ от 30.06.2003 N 87-ФЗ).  

В соответствии со ст. 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента) вытолнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.  

В соответствии с пунктом 1 ст. 5 ФЗ № 87 клиент обязан своевременно представить экспедитору полную, точную и достоверную информацию о свойствах груза, об условиях его перевозки и иную информацию, необходимую для исполнения экспедитором обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции, и документы, необходимые для осуществления  

таможенного государственного транспортного надзора и других видов государственного контроля (надзора).  

Согласно п. 2 ст. 5 ФЗ от 30.06.2003 N 87-ФЗ клиент в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции, обязан уплатить причитающееся экспедитору вознаграждение, а также возместить понесенные им расходы в интересах клиента.  

Из смысла названных норм права следует, что если экспедитор, действуя разумно при выполнении своих обязательств, несет дополнительные расходы, в том числе заранее не согласованные расходы, клиент должен их оплатить  

Согласно п. 3.1. договора, стоимость услуг Экспедитора согласовывается сторонами единой ставкой, предусмотренной в дополнительных соглашениях к настоящему Договору. Если в ходе оказания услуг возникнет объективная необходимость оказания дополнительно^-ых) услуги (-г), не входящей(-их) в состав согласованной сторонами ставки - Экспедитор выставляет от своего имени отдельный счет на такую(-ие) дополнительную(-ые) услугу(-и).  

Клиент возмещает дополнительные расходы Экспедитора, понесенные последним в интересах Клиента и не входящие в согласованный состав услуги Экспедитора, включающие в том числе, но не ограничиваясь, оплату услуг портов, судоходных линий и железнодорожных компаний, и иных компаний, выступающих в качестве субподрядчиков, в течение 5 (пяти) банковских дней с момента получения счета от Экспедитора по электронной почте (п. 3.3.).  

Клиент подписывает Акт в течение 5 (пяти) рабочих дней с момента его направления или предоставляет мотивированный отказ, с указанием обоснованных замечаний и/или доработок, в письменной форме. В случае неполучения Экспедитором в вышеуказанный срок подписанного Акта или мотивированного отказа расценивается как полное и бесспорное принятие Клиентом услуг, оказанных Экспедитором, а Акт принимается для отражения в бухгалтерском учёте Экспедитора (п. 3.6.).  

Ответчик в отзыве ссылается на Дополнительное соглашение № 3 от 23.08.2023 к договору, согласно которому определены услуги: приемка и раскредитация поезда с грузом Клиента; разгрузка контейнера с подвижного состава; выгрузка автомобилей из контейнера; фотографирование, заполнение ОУПТС, предоставление отчета по повреждениям по форме Клиента; хранение автомобилей на площадке 1 сутки; перемещение контейнера после выгрузки в сток; приемка автомобилей на площадку хранения; выдача автомобилей с площадки хранения; оформление сопроводительных документов; хранение автомобилей со 2-х суток за отдельное вознаграждение; перевозка автомобилей Клиента по маршруту ст. Клещиха, г. Новосибирск — терминал Импокар г. Новосибирск.  

Согласно п. 17 Правил транспортно-экспедиционной деятельности, утв. постановлением Правительства Российской Федерации от 08.09.2006 N 554  

экспедитор при оказании определенных договором транспортной экспедиции транспортно-экспедиционных услуг обязан следовать указаниям клиента.  

Ответчик подтверждает, что подал истцу заявки на оказание услуг ТЭО №№ 16, 18, 20, 21, 22 на исполнение, которые истец исполнил. Ответчик исполнение принял, подписал акты сдачи-приемки оказанных услуг по заявкам.  

Ответчик подтверждает предоставление ему контейнеров для перевозки легковых автомобилей, перечень контейнеров указан в каждой Заявке.  

Контейнеры, указанные в заявках, принадлежат ПАО «ТрансКонтейнер». 

По прибытию контейнеров на станцию Клещиха г. Новосибирск Экспедитором понесены расходы в интересах Клиент, связанных с увеличением срока пользования контейнерами и хранением контейнеров на контейнерном терминале Клещиха.  

Услуги истца по предоставлению контейнеров и их перевозке приняты ответчиком, оплачены без замечаний, имеются все основания для возмещения дополнительных расходов, возникших при их принятии в пункте выгрузки на ст. Клещиха, г. Новосибирск.  

По условиям договора транспортной экспедиции № 016-ОР-В/23 от 14.07.2023 экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет Клиента организовать и оказать услуги по транспортно-экспедиционному обслуживанию и терминальной обработке контейнеров Клиента, перечень которых согласовывается сторонами в дополнительных соглашениях к настоящему договору (п. 1.1).  

Как указал ответчик дополнительным соглашением было определено хранение автомобилей на площадке терминала Клещиха 1 сутки. Далее автомобиле должны были храниться на терминале Импокар г. Новосибирск.  

В декабре 2023 года терминал для автомобилей Импокар не принимал автомобили на хранение.  

ООО «Импокар-Терминал» уведомило поставщиков о приостановке приемки автомобилей на терминал. По информации ООО «Импокар-Терминал» при согласованном количестве нахождения автомобилей на терминале 750 а/м, фактически находилось 1944 а/м. При этом, на терминале отсутствовали свободные места и ООО «Импокар-Терминал» было известно, что в ожидании выгрузки стоит 18 вагонов (180 а/м).  

В данном случае подтвержденным фактом является отсутствие свободных мест на терминале ООО «Импокар-Терминал».  

Истец не является стороной во взаимоотношениях ответчика с ООО «Импокар-Терминал».  

Ссылка ответчика на то, что ООО «Импокар-Терминал» не принимал на хранение автомобили только Chery, не состоятельна. Терминал сообщил, что из-за отсутствия свободных мест в ожидании выгрузки стоят 18 вагонов, приемка автомобилей на терминал приостановлена при любом способе доставки (вагоны, автовозы).  

Ответчик, поручая истцу осуществить перевозку автомобилей на терминал Импокар г. Новосибирск, взял на себя обязательства за действия привлеченного им третьего лица.  

Не принятие терминалом, привлеченным ответчиком, автомобилей на хранение привело к дополнительным расходам истца:  

хранение выгруженных из контейнеров автомобилей на ст. Клещиха более 1 суток;  

сверхнормативное пользование контейнерами, в которых находились автомобили из - за отсутствия свободных мест на ст. Клещиха и непринятием автомобилей ООО «Импокар-Терминал».  

Собственник контейнеров и владелец терминала Клещиха ПАО «ТрансКонтейнер» выставил истцу счет № 2735896 от 05.12.2024 г. на сумму 13 792 864, 80 руб., который был оплачен истцом.  

Исходя из изложенного на стороне ответчика возникла обязанность возместить дополнительные расход, понесены истцом в размере 13 792 864, 80 руб.  

Доводы ответчика о пропуске срока исковой давности суд отклоняет по следующим основаниям.  

Согласно статье 195 ГК РФ исковой давностью признается срок для защиты права по иску лица, право которого нарушено.  

 В соответствии со статьей 196 ГК РФ общий срок исковой давности устанавливается в три года.  

Статьей 200 Кодекса предусмотрено, что течение срока исковой давности начинается со дня, когда лицо узнало или должно было узнать о нарушении своего права. По обязательствам, срок исполнения которых не определен либо определен моментом востребования, течение исковой давности начинается с момента, когда у кредитора возникает право предъявить требование об исполнении обязательства.  

На основании статьи 203 Гражданского кодекса Российской Федерации течение срока исковой давности прерывается предъявлением иска в установленном порядке, а также совершением обязанным лицом действий, свидетельствующих о признании долга. После перерыва течение срока исковой давности начинается заново; время, истекшее до перерыва, не засчитывается в новый срок.  

В соответствии с абзацем 2 пункта 2 статьи 199 ГК РФ истечение срока исковой давности является самостоятельным основанием для отказа в удовлетворении иска.  

Из буквального толкования п. 3.3 договора следует, что истец вправе потребовать оплаты дополнительных расходов, связанных с организацией перевозки груза ответчика, которые не были включены в согласованную ставку оплаты услуг.  

Ответчик ссылается на то, что расходы истца не связаны с оказанием услуг ответчику. Истец оплатил ПАО «ТрансКонтейнер» 13 792 864, 80 руб., что  

подтверждается платежными поручениями. № 10003 от 31.01.2025, № 10600 от 27.02.2025, № 11483 от 02.04.2025.  

ПАО «ТрансКонтейнер» направило истцу письмо № ИСХ-2879/НКП З-СИБ от 05.12.2024 и выставило счет № 2735896 от 05.12.2024 за предоставление и хранение контейнеров на контейнерном терминале Клещиха.  

Ранее, чем ПАО «ТрансКонтейнер» предъявил истцу расходы, истец не мог перевыставить их ответчику.  

Таким образом, указанные расходы, связаны с оказанием услуг ответчику по Заявкам на оказание услуг ТЭО №№ 16, 18, 20, 21, 22.  

Договор считается заключенным, если между сторонами в требуемой в подлежащих случаях форме достигнуто соглашение по всем существенным условиям договора. К ним относятся условия о предмете договора, условия, которые в законе или иных правовых актах определены как существенные или необходимые для договоров данного вида, а также все те условия, относительно которых по заявлению одной из сторон должно быть достигнуто соглашение (пункт 1 ст. 432 ГК РФ, пункты 1, 2 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 25.12.2018 N 49).  

По смыслу пункта 1 ст. 801 Гражданского кодекса Российской Федерации существенным условием договора транспортной экспедиции являются обязанности экспедитора выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.  

Договор между истцом и ответчиком заключен в соответствии с требованиями ГК РФ и Закона о транспортно-экспедиционной деятельности с учетом того, что отсутствие полного перечня услуг, которые будут оказаны экспедитором обусловлено спецификой транс портно -экспедиционной деятельности, в ходе осуществления которой возможно несение дополнительных расходов при исполнении поручения клиента.  

Дополнительные расходы произведены экспедитором в интересах клиента в рамках оказания транспортно-экспедиционных услуг по договору.  

Иск заявлен со ссылкой на то обстоятельство, что истцом понесены расходы, связанные с несением дополнительных расходов по оплате ПАО «ТрансКонтейнер» пользования и хранения контейнеров на терминале данного общества.  

Право на иск закон связывает как с реальной, так и с потенциальной осведомленностью лица о нарушении своего права и о надлежащем ответчике по иску о защите этого права.  

Исходя из толкования ст. ФЗ от 30.06.2003 № 87, статей 195, 200 ГК РФ, истец узнал о нарушении своего права и о том, кто является ответчиком по иску о защите этого права, с момента выставления ему соответствующих счетов-фактур на оплату по пользованию и хранению контейнеров.  

В силу пункта 1 статьи 200 ГК РФ течение срока исковой давности начинается со дня, когда лицо узнало или должно было узнать о нарушении своего права и о том, кто является надлежащим ответчиком по иску о защите этого права.  

Счет № 2735896 от 05.12.2024 ПАО «ТрансКонтейнер» выставил истцу 05.12.2024 истец перевыставил расходы ответчику 28.12.2024 (счет № 1-13475 от 28.12.2024).  

Ответчик не оплатил, истец направил претензию, ответ на которую получил 12.03.2025.  

Момент возникновения дополнительных расходов не тождественен дате выставления счетов на их оплату истцом, определяется на основании документов, обосновывающих возникновение и/или объем дополнительных расходов.  

Таким образом, момент возникновения дополнительных расходов, а соответственно и возникновения права на их возмещение, определяется датой выставления истцу счета-фактуры контрагентом, т.е. ПАО «ТрансКонтейнер». Поскольку именно с даты выставления ПАО «ТрансКонтейнер» счета истцу стал достоверно известен размер дополнительных расходов и их относимость к оказанным услугам.  

С 05.12.2024 истцу стало известно о размере дополнительных расходов, которые ему необходимо будет оплатить в рамках договора с ПАО «ТрансКонтейнер» и которые именно ответчик обязан ему возместить в силу п. 3.3. договора.  

Таким образом, срок исковой давности по требованию истца истекает 05.01.2026 с учетом соблюдения истцом обязательного претензионного порядка, приостанавливающего течение срока исковой давности на 30 календарных дней (пункт 35 «Обзора судебной практики Верховного Суда Российской Федерации N 1 (2019)" (утв. Президиумом Верховного Суда РФ 24.04.2019).  

Оценив по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации представленные доказательства, суд, установив факт перечисления заемных денежных средств и отсутствие доказательств их возврата в установленный срок, руководствуясь статьями 330, 807, 810 Гражданского кодекса Российской Федерации пришел к выводу о том, что требования истца подлежат удовлетворению.  

Распределение судебных расходов производится по правилам статей 102, 104, 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.  

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд  

решил:

взыскать с общества с ограниченной ответственностью «ЭСЭЛЭС Лоджистикс» (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью «АльянсТрансТорг» (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>) 13 792 864, 80 руб. задолженности по договору транспортной экспедиции № 016-ОР-В/23 от 14.07.2023, 362 929 руб. государственной пошлины.  

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия.  

Решение, не вступившее в законную силу, может быть обжаловано в течение месяца после его принятия в Седьмой арбитражный апелляционный суд.  

Решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа при условии, если оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.  

Апелляционная и кассационная жалобы подаются через Арбитражный суд Новосибирской области.  

Арбитражный суд разъясняет лицам, участвующим в деле, что настоящее решение выполнено в форме электронного документа, и считается направленным лицам, участвующим в деле, посредством размещения на официальном сайте суда в сети "Интернет" в соответствии со статьей 177 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.  

Судья Ю.А. Санжиева