АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН

ул.Ново-Песочная, д.40, г.Казань, Республика Татарстан, 420107

E-mail: info@tatarstan.arbitr.ru

http://www.tatarstan.arbitr.ru

тел. (843) 533-50-00

 

      Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

г. Казань                                                                                                        Дело №А65-19065/2018 

 

Решение принято путем подписания резолютивной части 09 августа 2018 года

Мотивированное решение составлено 15 августа 2018 года 

 

Арбитражный суд Республики Татарстан в составе председательствующего судьи Спиридоновой О.П., рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску Федерального государственного предприятия "Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации" в лице Самарского отряда – филиала ФГП ВО ЖДТ РФ, г. Москва к Акционерному обществу "Таиф-НК", РТ, г. Нижнекамск с участием третьего лица без самостоятельных требований на предмет спора Открытого акционерного общества «Российские железные дороги», г. Москва о взыскании 35435 рублей 68 копеек долга, 

УСТАНОВИЛ:

Истец – ФГП ВО ЖДТ России, обратился в Арбитражный суд Самарской области с исковым заявлением о взыскании с АО "Таиф-НК" 36301 рублей 88 копеек долга за сверхнормативную охрану вагонов с грузами. 

Определением Арбитражного суда Самарской области от 16.02.2018г. исковое заявление ФГП ВО ЖДТ России принято к производству арбитражного суда для рассмотрения в порядке упрощенного производства, делу присвоен № А55-3229/2018. Этим же определением суд в порядке ст. 51 АПК РФ привлек к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований на предмет спора ОАО «Российские железные дороги», г. Москва.

Определением Арбитражного суда Самарской области от 06.04.2018г. дело № А55-3229/2018 направлено в Арбитражный суда Республики Татарстан в соответствии с правилами о подсудности.

Определением Арбитражного суда Республики Татарстан от 26.06.2018г. дело принято к производству Арбитражного суда Республики Татарстан в порядке упрощенного производства по правилам, предусмотренным главой 29 АПК РФ, делу присвоен № А65-19065/2018.

Решением в виде резолютивной части от 09.08.2018г. суд удовлетворил ходатайство истца об уменьшении исковых требований до 35435 рублей 68 копеек долга; иск удовлетворил; с АО "Таиф-НК", г. Нижнекамск (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) в пользу ФГП "Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации", г. Москва (ОГРН 

<

***> ИНН 

<

***>) взыскано 35435 руб. 68 коп. долга за сверхнормативную охрану вагонов с грузами по договору № 9/НОР-5/543-СС от 26.12.2011г., 2000 руб. расходов по госпошлине.

В арбитражный суд 10.08.2018г. поступило заявление ответчика – ОАО "ТАИФ-НК", о составлении мотивированного решения (вх. № 7301).

В силу ч.2 ст. 229 АПК РФ по заявлению лица, участвующего в деле, по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение в течение пяти дней со дня поступления от лица, участвующего в деле, соответствующего заявления. 

Дело рассматривается в порядке упрощенного производства по правилам, предусмотренным главой 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Истец и ответчик надлежащим образом извещены о рассмотрении дела в порядке упрощенного производства, о чем свидетельствует имеющееся в материалах дела уведомление почты России о направлении сторонам соответствующего определения, дополнительными документами, представленными истцом и ответчиком (л.д. 1-25 т.2).  

Исходя из вышеизложенного, суд находит, что в соответствии с частью 1 статьи 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации стороны надлежащим образом извещены о рассмотрении дела и о возможности предоставления своих возражений относительно заявленных требований.

Определением Арбитражного суда Республики Татарстан от 26.06.2018г. о принятии искового заявления к производству лицам, участвующим в деле, разъяснены права и обязанности, предусмотренные статьями 142, 227, 228 АПК РФ.

Истец представил дополнительно истребованные судом документы и доказательства, в том числе, подлинники документов, положенных в основание исковых требований.

Кроме того, заявил об уменьшении исковых требований до 35435 рублей 68 копеек.

Ответчик направил в суд письменный отзыв на иск, требования не признал, заявил об истечении срока исковой давности.

Ходатайства ситца и ответчика приняты судом к рассмотрению.

Дополнительные документы и пояснения, представленные истцом и ответчиком, судом исследованы, приобщены в материалы дела.

Суд определил рассмотреть спор по существу по имеющимся в деле доказательствам.

Исследовав и оценив в соответствии со ст. 71 АПК РФ имеющиеся в материалах дела документы, представленные доказательства и установленные по делу фактические обстоятельства, суд приходит к следующим выводам.   

Истец заявил об уменьшении исковых требований до 35435 рублей 68 копеек.

В силу ч.1 ст. 49 АПК РФ истец вправе при рассмотрении дела в арбитражном суде первой инстанции до принятия судебного акта, которым заканчивается рассмотрение дела по существу, увеличить или уменьшить размер исковых требований.

С учетом изложенного уменьшение исковых требований судом принято в порядке ст. 49 АПК РФ.

Как следует из материалов дела, между истцом (охрана) и ответчиком (заказчик) заключен договор на оказание услуг по сопровождению и охране грузов в вагонах, контейнерах сменным способом при перевозке железнодорожным транспортом № 9/НОР-5/543-сс от 26.12.2011г. с приложениями (л.д. 30-35 т.1; далее - договор), согласно которому охрана обязуется в соответствии с главой 39 ГК РФ оказывать возмездные услуги по сопровождению и охране грузов в вагонах, контейнерах сменным способом в пути следования по территории Российской Федерации, а заказчик обязуется принимать и оплачивать указанные услуги в порядке и на условиях, предусмотренных договором (п. 2.1 договора).

Как указывает истец в июле 2017 года по железнодорожным накладным №№ ЭУ093211, ЭУ280478, ЭУ093581, ЭУ660667 железнодорожным транспортом была произведена перевозка вагонов (цистерн) с грузом топливо реактивное двигателей со станции Биклянь Куйбышевской железной дороги (грузоотправитель ОАО «ТАИФ-НК») до станции Курумоч Куйбышевской железной дороги (грузополучатель ОАО «Лукойл-АЭРО-Самара»).

Прием под охрану спорных вагонов на станции отправления подтверждается актами приема вагонов с грузами, охраняемыми работниками ФГП ВО ЖДТ России за спорный период.

Как следует из искового заявления, спорные вагоны прибыли на станцию назначения с нарушением нормативного срока доставки, что подтверждается актами общей формы за спорный период, составленными представителем перевозчика в порядке, предусмотренном «Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом» от 18.06.2003 № 45, и являются надлежащими доказательствами факта простоя вагонов.

Первичные документы за спорный период, подтверждающие факт приема вагонов по охрану на станции отправления, а также подтверждающие факт прибытия вагонов на станцию назначения с нарушением нормативного срока доставки представлены в материалы дела (л.д. 38-65 т.1, 44, 45, 63-102, 122 т.2), исследованы судом.

В соответствии с пунктом 4.4.1 договора за оказание услуг по сменному сопровождению и охране грузов в период времени, превышающий первоначальный нормативный срок доставки грузов, с заказчика дополнительно взимаются сборы за время сверхнормативной охраны. Основанием для исчисления времени сверхнормативной охраны является истечение первоначального нормативного срока доставки грузов и наличие факта нарушения срока доставки грузов, оформленного актом общей формы. Оплата производится по отдельно выставляемому структурным подразделением охраны счету с указанием его платежных реквизитов и приложением документов, подтверждающих причину задержки и затраты охраны.

С момента окончания срока доставки и до момента выдачи груза грузополучателю, вагоны находились под непрерывной охраной работников истца, что подтверждается пояснениями третьего лица в отзыве на иск (л.д. 77-79 т.1).

Согласно расчету истца время сверхнормативной охраны спорных вагонов (цистерн) за период их простоя с момента истечения срока доставки груза до момента выдачи груза грузополучателю составило 781 ваг./час (л.д. 39, 40 т.2).

Ставки сбора за сверхнормативную охрану в пути следования установлены Приказом ФГП ВО ЖДТ России от 29.12.2015г. № К-10/368 (раздел 5), на дату предъявления груза к отправке составляли 1040 рублей за каждые вагоно-сутки (или 43 рубля 33 копейки за час без НДС).

Таким образом, стоимость сверхнормативной охраны спорных вагонов (цистерн) №№ 54084983, 73056558, 54046016, 50682525, 50576768, 57112146, 54084173, 54084181, 50562461, 50631027, 54084322, 54084314, 54084389, 54084207, 50576537, 54085048, 54084256, 54084439, 54085071, 57119729 с учетом НДС составляет 35435 рублей 68 копеек (с учетом принятого судом уменьшения; л.д. 10 с оборотом т.2). 

Поскольку ответчиком оплата за сверхнормативную охрану вагонов не произведена, претензии истца об оплате задолженности (исх. №№ 07/4569 от 16.11.2017г., л.д. 66-71, доказательства направления – л.д. 72 т.1; 07/2632 от 04.09.2017г. л.д. 39-43, доказательства вручения – л.д. 38 т.2) оставлены ответчиком без удовлетворения, истец обратился в суд с настоящим иском.

Судом установлено, что между истцом и ответчиком возникли правоотношения по возмездному оказанию услуг, регулируемые главой 39 ГК РФ.

В соответствии со ст. 779 ГК РФ по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги.

В силу ч.1 ст. 781 ГК РФ заказчик обязан оплатить оказанные ему услуги в сроки и в порядке, которые указаны в договоре возмездного оказания услуг.

В соответствии со ст.ст. 307, 309 ГК РФ обязательства возникают из договоров и иных оснований, предусмотренных законом, и должны исполняться с условиями обязательства и требованиями закона. Односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается.

Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 38 утверждены Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом с сопровождением и охраной грузоотправителей, грузополучателей и Перечень грузов, требующих обязательного сменного сопровождения и охраны в пути следования.

Согласно пункту 2 Правил N 38 сменное сопровождение производится непрерывно и осуществляется ведомственной охраной.

В соответствии с пунктом 4 Правил N 38 при перевозке грузов между станциями отправления и назначения в пределах Российской Федерации сменное сопровождение осуществляется на всем пути следования, от момента приема груза к перевозке до момента их выдачи грузополучателю.

Кроме того, перевозимый ответчиком груз относится к опасным грузам и включен в Перечень грузов, требующих обязательного сменного сопровождения и охраны в пути следования, утвержденный Приказом Министерства путей сообщения России от 18.06.2003 № 38.

На основании ст. 65 АПК РФ, каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

В силу ч.3.1. ст. 70 АПК РФ обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований.

Представленные истцом в дело документы свидетельствуют о том, что в пути следования произошла задержка принадлежащих ответчику вагонов, в связи с чем, имела место сверхнормативная охрана вагонов. 

Возражая против иска, ответчик в своем отзыве (л.д. 4-6 т.2) указывает на то, что задержка спорных вагонов произошла по причине перевозчика.

Между тем, в соответствии с п.3.4.1 договора охрана обязана обеспечивать охрану грузов по территории Российской Федерации, в соответствии с «Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом».

Таким образом, охрана несет ответственность с момента приема груза до момента его сдачи и независимо от того, где произойдет простой вагонов, на станции отправления, станции назначения или в пути следования, груз подлежит охране до момента сдачи грузополучателю, что означает, что дополнительная (сверхнормативная) охрана должна быть оплачена в полном объеме.

Поскольку охрана перевозившегося груза является обязательной, оснований для отказа в оплате сверхнормативной охраны вагонов не имеется.

При таких обстоятельствах исковые требования истца подлежат удовлетворению в полном объеме.

Аналогичный вывод содержится в определении Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 28 октября 2010 года N ВАС-14468/10, а также в постановлениях Федерального арбитражного суда Поволжского округа от 27 июля 2010 года по делу N А55-23838/2009, от 09 ноября 2010 года по делу N А12-1626/2010. 

Доводы ответчика об истечении срока исковой давности, изложенные в отзыве на иск, судом исследованы и отклоняются, поскольку взаимоотношения сторон возникли в рамках договора оказания услуг, что также согласовано п. 2.1 договора, положенного в основание исковых требований, а не в рамках договора перевозки.

К взаимоотношениям по возмездному оказанию услуг, регулируемым главой 39 ГК РФ, нормы специального сокращенного срока исковой давности, установленные ст. 797 ГК РФ и ст. 126 Устава железнодорожного транспорта РФ, применению не подлежат. 

В соответствии с ч.4 ст. 229 АПК РФ решение арбитражного суда первой инстанции по результатам рассмотрения дела в порядке упрощенного производства, в случае составления мотивированного решения, может быть обжаловано в арбитражный суд апелляционной инстанции в срок, не превышающий пятнадцати дней, со дня принятия решения в полном объеме.

Госпошлина, уплаченная истцом при подаче иска в суд, подлежит возмещению ответчиком (ст. 110 АПК РФ).

Руководствуясь статьями 49, 110, 167 – 169, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,  

 

Р Е Ш И Л :

Уменьшение иска до 35 435 руб. 68 коп. принять.

Иск удовлетворить.

Взыскать с Акционерного общества "Таиф-НК", г. Нижнекамск (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) в пользу Федерального государственного предприятия "Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации", г. Москва (ОГРН 

<

***> ИНН 

<

***>) 35 435 руб. 68 коп. долга за сверхнормативную охрану вагонов с грузами по договору № 9/НОР-5/543-СС от 26.12.2011г., 2000 руб. расходов по госпошлине.

Решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд в течение пятнадцати дней со дня принятия решения в полном объеме.

 

Судья                                                                                                                   О.П. Спиридонова