АРБИТРАЖНЫЙ  СУД  

НИЖЕГОРОДСКОЙ  ОБЛАСТИ

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А43-23732/2024

г. Нижний Новгород                                                                                   16 декабря 2025 года

Резолютивная часть решения объявлена 18.09.2025.

Арбитражный суд Нижегородской области в составе:

судьи Селезневой Марины Романовны (шифр 42/512),

при ведении протокола судебного заседания секретарем Ануфриевой А.А., рассмотрев в судебном заседании дело по иску открытого акционерного общества «Российские железные дороги»(ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) в лице филиала Горьковская железная дорога к ответчику: акционерному обществу «Мордовцемент» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), 

при участии в судебном заседании:

от истца– Радченкова А.М. (по доверенности от 04.10.2024),

от ответчика - ФИО1 (по доверенности от 19.02.2025),

установил:

открытое акционерное общество "Российские железные дороги" обратилось в Арбитражный суд Нижегородской области с исковым заявлением к акционерному обществу «Мордовцемент»о взыскании 50 491 руб. 20 коп. платы за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования, 8 076 руб. 48 коп. процентов за пользование денежными средствами за период с 13.07.2023 по 14.08.2024.

Ответчик против удовлетворения требований возражал по мотивам, изложенным в отзыве.

Истец представил возражения на отзыв; истец, впоследствии, письменную позицию.

От ответчика поступило ходатайство об уточнении требований в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, в котором истец заявил об отказе от требований в части платы за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования в сумме 19 593 руб. 60 коп. и процентов в сумме 3 134 руб. 15 коп., просил в указанной части производство прекратить. В остальной части требования в сумме 30 897 руб. 60 коп. долга и 4 942 руб. 33 коп. процентов за период с 13.07.2023 по 14.08.2024 и далее процентов за пользование чужими денежными средствами, начисленных по ключевой ставке Банка России, действующей в соответствующие периоды просрочки, за каждый день просрочки, начиная с 15.08.2024 по день фактической оплаты долга, просил удовлетворить.

Согласно статье 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации истец вправе при рассмотрении дела в арбитражном суде любой инстанции до принятия судебного акта, которым заканчивается рассмотрение дела, отказаться от иска полностью или частично. В силу части 5 статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд не принимает отказ от иска, если это противоречит закону или нарушает права других лиц.

Отказ заявителя в части требований принят судом в заседании, поскольку не нарушает права других лиц и не противоречит закону. В соответствии с пунктом 4 части 1 статьи 150 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации производство по делу в указанной части требований подлежит прекращению.

В остальной части уточнение судом принято.

Ответчик с учетом представленного истцом уточнения требований и частичного отказа, против уточненного расчета истца не возражал.

Изучив собранные по делу доказательства, суд находит, что исковые требования подлежат удовлетворению, исходя из следующих обстоятельств дела.

Как следует из материалов дела, между ОАО «РЖД» (перевозчик) и АО «Мордовцемент» (пользователь) заключен договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования АО «Мордовцемент» на станции Нуя Горьковской железной дороги №4/224.

В соответствии с параграфом 1 договора, в соответствии с Федеральными законами «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», Правилами эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования и на условиях настоящего Договора осуществляется эксплуатация железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего «Владельцу», примыкающего стрелочным переводом № 33 к пути №15 станции Нуя Горьковской железной дороги, локомотивом «Владельца»..

Согласно параграфу 5 договора подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования и уборка вагонов с железнодорожного пути необщего пользования производится по уведомлению. 

В порядке параграфа 8 договора количество вагонов в каждой группе, одновременно сдаваемой «Владельцу» устанавливается не более 40 условных вагонов (по длине вытяжного пути№ 118).

Технологический срок на погрузку составляет для вагонов с одной грузовой операцией - 7 ч;для вагонов с двумя грузовыми операциями - 8 ч. (параграф 13 договора).

В период с 11.07.2023 по 12.07.2023 на железнодорожных путях общего пользования станции Канаш Горьковской железной дороги в составе брошенного поезда № 2002 (индекс 2600-408-2472) простаивали вагоны, следовавшие на станцию Нуя в адрес АО «Мордовцемент». Причина задержки: неприём поезда железнодорожной станцией назначения на территории России по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев или пользователей путей необщего пользования. Грузополучатель, владелец или пользователь пути необщего пользования – АО «Мордовцемент»

В соответствии с распоряжением ОАО «РЖД» от 30.12.2016 №2827р                       «Об утверждении Регламента взаимодействия подразделений ОАО «РЖД» при оформлении документов, подтверждающих нахождение порожних грузовых вагонов, вагонов с грузом, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования», оформлены следующие первичные документы.

В подтверждение занятости путей необщего пользования АО «Мордовцемент» составлены акты общей формы.

В адрес АО «Мордовцемент» 04.06.2024направлена претензия, которая оставлена последним без удовлетворения.

Сославшись на неисполнение ответчиком обязательств по внесению платы за пользование железнодорожными путями общего пользования, ОАО «РЖД» обратилось в арбитражный суд с настоящим иском.

Статьями 8, 307 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, в том числе из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

В силу статьи 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

К правоотношениям сторон, возникшим в связи с исполнением договора, применяются нормы главы 40 Гражданского кодекса Российской Федерации, Федерального закона от 10.01.2003 №18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее – Устав), иные законы и изданные в соответствии с ними правила.

В соответствии с пунктом 2 статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. 

Согласно статье 55 Устава отношения между перевозчиком и владельцем железнодорожного пути необщего пользования, не принадлежащего владельцу инфраструктуры, по поводу эксплуатации такого железнодорожного пути регулируются договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования.

В соответствии с частью 11 статьи 39 Устава за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава в течение всего времени ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров. 

Если в указанных в части 11 настоящей статьи случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением. 

Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику. 

Размер платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), а также платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве, утвержденном Приказом ФСТ России от 29.04.2015 №127-т/1 (далее - Тарифное руководство №127-т/1).

Представленными в материалы дела актами общей формы, ведомостями подачи и уборки вагонов, памятками приемосдатчика, уведомлениями о подаче вагонов подтверждается (обратного ответчиком не доказано), что прибывшие в адрес грузополучателя вагоны (номера конкретных вагонов содержатся в вышеуказанных документах) простаивали на путях общего пользования по причинам, не зависящим от перевозчика, в связи с чем, начисление платы за нахождение железнодорожного подвижного состава на железнодорожных путях общего пользования в размере 30 897руб. 60 коп.является правомерным и обоснованным.

Ответчиком не представлены доказательства простоя спорных вагонов по причинам, зависящим от перевозчика, а также неготовности их к подаче на момент уведомления.

Согласно статье 395 Гражданского кодекса Российской Федерации в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Проценты за пользование чужими средствами взимаются по день уплаты суммы этих средств кредитору, если законом, иными правовыми актами или договором не установлен для начисления процентов более короткий срок.

Факт ненадлежащего исполнения обязательства ответчиком судом установлен; следовательно, начисление процентов в порядке статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации и требование об их взыскании, в том числе по день фактической оплаты задолженности, является правомерным.

Расчет процентов за пользование чужими денежными средствами судом проверен и, в отсутствие мотивированных возражений по расчету, принимается.

В соответствии с частью 1 статьи Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Согласно статье 101 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы состоят из государственной пошлины и судебных издержек, связанных с рассмотрением дела арбитражным судом.

Судебные расходы, понесенные истцом и состоящие из государственной пошлины в сумме 2 000 руб., относятся на ответчика и подлежат взысканию в пользу истца; государственная пошлина в сумме 343 руб., уплаченная по платежному поручению от 19.08.2024 №578687, подлежит возврату истцу из федерального бюджета, на основании данного судебного акта, в связи с уменьшением размера требований в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Учитывая вышеизложенное и руководствуясь статьями 49, 110, 112, 167-171, 176, 180-182, 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

Р Е Ш И Л :

отказ от требования о взыскании с акционерного общества «Мордовцемент» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) 19 593 руб. 60 коп. долга и 3 134 руб. 15 коп. процентов принять. Производство по делу в указанной части требований прекратить.

Взыскать с акционерного общества «Мордовцемент» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) в пользу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ОГРН 

<

***>, 

<

***>) 30 897 руб. 60 коп. долга, 4 942 руб. 33 коп. процентов за период с 13.07.2023 по 14.08.2024, проценты с суммы долга, исчисленные по ключевой ставке Банка России, действующей в соответствующие периоды просрочки, за каждый день просрочки начиная с 15.08.2024 по день фактической оплаты долга, а также 2 000 руб. судебных расходов по уплате государственной пошлины.

Возвратить открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" (ОГРН 

<

***>, 

<

***>) из федерального бюджета государственную пошлину в сумме 343 руб., уплаченную по платежному поручению от 19.08.2024 №578687, на основании данного судебного акта.

Исполнительный лист выдается после вступления решения в законную силу по заявлению взыскателя.

Настоящее решение вступает в законную силу по истечении одного месяца со дня принятия, если не будет подана апелляционная жалоба. Решение может быть обжаловано в Первом арбитражном апелляционном суде через Арбитражный суд Нижегородской области в течение месяца с момента принятия решения. 

Судья                                                                                                         М.Р. Селезнева