АРБИТРАЖНЫЙ СУД САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ

443045, г.Самара, ул. Авроры,148, тел. (846) 207-55-15, факс (846) 226-55-26

http://www.samara.arbitr.ru, e-mail: info@samara.arbitr.ru

 

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело №

А55-20833/2022

03 ноября 2022 года

город Самара

 

Арбитражный суд Самарской области

в составе судьи

ФИО1,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску

Акционерного общества "Федеральная грузовая компания"

к  Обществу с ограниченной ответственностью "Новая вагоноремонтная компания"

о взыскании 10 898 руб. 71 коп., в том числе 5 798 руб. 71 коп. – убытки за проведение ремонта вагона № 62331525, 5 100 руб. - штраф за нахождение вагонов в нерабочем парке.

Установил:

Акционерное общество "Федеральная грузовая компания" (истец) обратилось в арбитражный суд с иском к Обществу с ограниченной ответственностью "Новая вагоноремонтная компания" (ответчик) о взыскании 10 898 руб. 71 коп., в том числе 5 798 руб. 71 коп. – убытки за проведение ремонта вагона № 62331525, 5 100 руб. - штраф за нахождение вагонов в нерабочем парке.

Определением арбитражного суда от 20.07.2022 дело принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

В материалы дела от ответчика поступил отзыв на исковое заявление, в котором возражал против удовлетворения иска, поскольку данная неисправность возникла в результате естественного износа детали и не связана с качеством выполнения ремонта, а также ответчик не может нести ответственность за недостатки работ, выполненной другим вагоноремонтным предприятием.

Кроме того, требование о взыскании штрафа истцом заявлено не правомерно ввиду веденного моратория.

Решением Арбитражного суда Самарской области в виде резолютивной части от 13.09.2022 исковые требования удовлетворены частично.

В соответствии со ст. 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации по заявлению лица, участвующего в деле, по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение. Заявление о составлении мотивированного решения арбитражного суда может быть подано в течение пяти ней со дня размещения решения, принятого в порядке упрощенного производства, на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

Истец подал заявление о составлении мотивированного решения, в связи с чем, суд считает необходимым изготовить мотивированное решение.

Исследовав имеющиеся в деле доказательства, проверив обоснованность доводов, изложенных в исковом заявлении и в отзыве на иск, суд признал исковые требования подлежащими частичному удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, Между ООО «Новая вагоноремонтная компания» (Подрядчик, ООО «НВК») и АО «Федеральная грузовая компания» (Заказчик, АО «ФГК») заключен договор на выполнение работ по деповскому ремонту грузовых вагонов от 26.06.2020 № ФГК-622-9 по условиям которого Заказчик поручает и обязуется оплатить, а Подрядчик принимает на себя обязательства выполнять работы по деповскому ремонту грузовых вагонов, принадлежащих Заказчику на праве собственности, праве аренды (лизинга) или переданных в управление Заказчику на законном основании по согласованному Сторонами Месячному плановому заданию на проведение ремонта грузовых вагонов, по форме Приложения № 1 к настоящему Договору.

В соответствии с заключенным Договором в вагонном ремонтном депо Арчеда-филиала ООО «Новая вагоноремонтная компания» проведен ремонт грузового вагона № 62331525 собственности АО «Федеральная грузовая компания», что подтверждается актом о выполненных работах от 03.07.2021 № 3830/1.

В соответствии с пунктом 2.1.1. Договора Подрядчик обязан производить ремонт грузовых вагонов в соответствии с требованиями руководящего документа «Руководство по деповскому ремонту грузовых вагонов», утвержденного на 54-ом заседании Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол от 18-19 мая 2011 года) (далее -Руководство по деповскому ремонту грузовых вагонов), ремонтной документации завода изготовителя грузового вагона и полученным официальным свидетельством от завода производителя грузового вагона, подтверждающим готовность Подрядчика к проведению деповского ремонта конкретных моделей (при условии необходимости), а также других действующих нормативно-технических документов в части проведения деповского ремонта грузовых вагонов, ремонта запасных частей для проведения деповского ремонта и подготовки грузовых вагонов в ремонт, с использованием собственных запасных частей и материалов, запасных частей Заказчика, образующихся в процессе ремонта грузовых вагонов, а также запасных частей, приобретённых у третьих лиц, в том числе из числа субъектов малого и среднего предпринимательства.

В соответствии с п. 6.1.7. Договора Подрядчик несет гарантийную ответственность в случаях выявления эксплуатационных неисправностей грузовых вагонов или их составных частей, предусмотренных Классификатором основных неисправностей грузовых вагонов КЖА 2005-05 и обнаруженных при не достижении грузовыми вагонами 10 ООО км общего пробега (для грузовых вагонов периодичность планового ремонта которых установлена по календарной продолжительности эксплуатации грузового вагона - до истечения 30-ти суток), а также в случаях выявления эксплуатационных неисправностей у колесных пар, а также неисправностей узла гашения колебаний грузового вагона, предусмотренных Классификатором основных неисправностей грузовых вагонов КЖА 2005-05 (код «102, 104, ПО, 219»), обнаруженной при не достижении грузовыми вагонами 50 000 км общего пробега (для грузовых вагонов, периодичность планового ремонта которых установлена по календарной продолжительности эксплуатации вагона - до истечения 6-ти месяцев).

Гарантийная ответственность при выявлении указанных неисправностей возникает у Подрядчика с даты оформления уведомления формы ВУ-36М.

В период гарантийного срока вагон № 62331525 был отцеплен в пути следовании по причине эксплуатационной неисправности - завышение/занижение фрикционного клина относительно опорной поверхности надрессорной балки более нормы, код «219» в соответствии с Классификатором КЖА 2005-05.

Согласно уведомлению ВУ-23м пробег вагона на момент отцепки составил 37217 км.

Данная неисправность была устранена в эксплуатационном вагонном депо Дема ОАО «РЖД» в рамках договора № ТОР-ЦДИЦВ/165/ФГК-842-9 от 29.06.2021 на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов, что подтверждается актом о выполненных работах от 14.04.2022 №04/13/525.

Расходы АО «ФГК» на проведение ремонта вагона № 62331525 (устранение неисправности вагона в период гарантийного срока) составили 10898,71 руб. (без НДС), из которых 5798,71 руб. сумма убытков, 5100,00 руб. штраф за нахождение вагона в нерабочем парке согласно п. 7.14 Договора.

В соответствии с п. 6.1.8. Договора в случаях отцепки вагонов в ремонт при выявлении эксплуатационных неисправностей грузовых вагонов или их составных частей, предусмотренных Классификатором основных неисправностей грузовых вагонов К ЖА 2005-05 и обнаруженных при не достижении грузовыми вагонами 10 000 км общего пробега (для грузовых вагонов, периодичность планового ремонта которых установлена по календарной продолжительности эксплуатации грузового вагона - до истечения 30-ти суток) с даты оформления уведомления формы ВУ- 36М, а также в случае отцепки грузового вагона в ремонт в случаях выявления эксплуатационных неисправностей колесных пар, а также неисправностей узла гашения колебаний грузового вагона, предусмотренных Классификатором основных неисправностей грузовых вагонов К ЖА 2005-05 (код «102, 104, ПО, 219»), обнаруженной при не достижении грузовыми вагонами 50 000 км общего пробега (для грузовых вагонов, периодичность планового ремонта которых установлена по календарной продолжительности эксплуатации вагона - до истечения 6-ти месяцев с даты оформления уведомления формы ВУ-36М), по указанным неисправностям Подрядчик обязан возместить Заказчику все документально подтвержденные расходы на текущий ремонт грузового вагона, либо дефектных деталей, выявленных при проведении ТР-2 в том числе: связанные с оплатой провозных платежей в ремонт, оплатой за выполненные работы по устранению дефектов, за детали, установленные на грузовой вагон взамен забракованных и неподлежащих ремонту, а также расходы, связанные с подачей/уборкой грузовых вагонов на ремонтные позиции и контрольно- регламентными работами.

Согласно п. 7.14 Договора предусмотрено, что при обнаружении неисправностей в течение гарантийного срока, возникших в процессе эксплуатации грузовых вагонов вследствие некачественно выполненного ремонта, а также оставление грузовых вагонов от эксплуатации вследствие некачественного выполненного ремонта запасных частей в соответствии с п. 2.1.9 настоящего Договора (далее - дефекты), Заказчик вправе взыскать с Подрядчика кроме понесенных расходов, предусмотренных в пунктах 6.1.8. и 6.6. настоящего Договора, в том числе и штраф в размере: 1 700 (одна тысяча семьсот) рублей для полувагонов, 1 500 (одна тысяча пятьсот) рублей для крытых вагонов, 1 ООО (одна тысяча) рублей для платформ, 900 (девятьсот) рублей для цистерн и 1 500 (одна тысяча пятьсот) рублей для прочего рода подвижного состава за каждые сутки нахождения грузового вагона в нерабочем парке с даты составления формы ВУ- 23 и до оформления формы ВУ-36 (в неполных сутках интервалы до 6 часов отбрасываются, а от 6 часов - считаются полными сутками), но не более 3 суток, при условии, при условии, что устранение дефектов производится в организациях, выполняющих техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, не входящих в структуру Подрядчика. Если устранение дефектов производит Депо (Предприятия) Подрядчика, то указанное выше ограничение по количеству суток нахождения вагона в нерабочем парке не применяется.

В адрес ООО «НВК» направлена претензия от 22.04.2022 № 203/АТОСмр/ю, которая оставлена без ответа и без удовлетворения, что послужило основанием для обращения с настоящим иском в суд.

Сложившиеся между сторонами правоотношения регулируются положениями Гражданского кодекса Российской Федерации о договоре подряда.

В соответствии с части 1 статьи 702 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ), по договору подряда одна сторона (подрядчик) обязуется по заданию другой стороны (заказчика) выполнить определенную работу и сдать ее результат заказчику, а заказчик обязуется принять результат работ и оплатить его.

Согласно пункту 1 статьи 721 ГК РФ качество выполненной подрядчиком работы должно соответствовать условиям договора подряда, а при отсутствии или неполноте условий договора требованиям, обычно предъявляемым к работам соответствующего рода. Если иное не предусмотрено законом, иными правовыми актами или договором, результат выполненной работы должен в момент передачи заказкшку обладать свойствами, указанными в договоре или определенными обычно предъявляемыми требованиями, и в пределах разумного срока быть пригодным для установленного договором использования, а если такое использование договором не предусмотрено, для обычного использования результата работы такого рода.

В случае, когда законом, иным правовым актом, договором подряда или обычаями делового оборота, согласно пункту 1 статьи 722 ГК РФ, предусмотрен для результата работы гарантийный срок, результат работы должен в течение всего гарантийного срока соответствовать условиям договора о качестве (пункт 1 статьи 721 ГК РФ).

В соответствии со статьей 723 ГК РФ, в случаях, когда работа выполнена подрядчиком с отступлением от договора подряда, ухудшившим результат работы, или с иными недостатками, которые делают его не пригодным для предусмотренного в договоре использования, либо при отсутствии в договоре соответствующего условия непригодности для обычного использования, заказчик вправе, если иное не установлено законом или договором, по своему выбору потребовать от подрядчика, в том числе возмещения своих расходов на устранение недостатков, когда право заказчика устранять их предусмотрено в договоре подряда (ст. 397 ГК РФ).

Обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями (ст.309 ГК РФ).

Доводы ответчика, изложенные в отзыве на иск, отклоняются судом по следующим основаниям.

В соответствии с заключенным Договором ООО «Новая вагоноремонтная компания» проведен ремонт грузового вагона № 62331525 собственности АО «Федеральная грузовая компания», что подтверждается актом о выполненных работах от 03.07.2021 № 3830/1.

В соответствии с п. 6.1.7. Договора Подрядчик несет гарантийную ответственность в случаях выявления эксплуатационных неисправностей у колесных пар, а также неисправностей узла гашения колебаний грузового вагона, предусмотренных Классификатором основных неисправностей грузовых вагонов КЖА 2005-05 (код «102, 104, 110, 219»), обнаруженной при не достижении грузовыми вагонами 50 000 км общего пробега.

В апреле 2022 вагон № 62331525 был отцеплен в пути следовании по причине эксплуатационной неисправности - завышение/занижение фрикционного клина относительно опорной поверхности надрессорной балки более нормы, код «219».

Согласно уведомлению ВУ-23м пробег вагона на момент отцепки составил 37217 км.

В период эксплуатации вагона № 62331525 действительно отцеплялся на Западно-Сибирской железной дороги в декабре 2021 по 219 коду - по завышение/занижение фрикционного клина относительно опорной поверхности надрессорной балки более нормы.

Однако, суд отклоняет доводы Ответчика, поскольку в декабре 2021 фрикционный клин был заменен на правой стороне боковой рамы № 67311, а в рассматриваемом случае фрикционный клин заменен на левой стороне боковой раме № 74213, что подтверждается дефектными ведомостями, составленными ремонтным предприятием.

При таких обстоятельствах Ответчик несет гарантийную ответственность по выявленной неисправности в соответствии с условиями договора от 26.06.2020 № ФГК-622-9.

Довод ответчика о неправомерности взыскании штрафа за нахождение вагонов в нерабочем парке в размере 5 100 руб. 00 коп.  в период действия моратория, суд признает обоснованным.

В силу п.1 постановления Правительства РФ от 28.03.2022 № 497, вступившего в силу с 01.04.2022, введен мораторий на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами, в отношении юридических лиц и граждан, в том числе индивидуальных предпринимателей. С учетом положений, предусмотренных п. 3 ст. 9.1, абз. 10 п. 1 ст. 63 Федерального закона № 127-ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)», на срок действия моратория в отношении должников, на которых он распространяется, не начисляются неустойки (штрафы, пени) и иные финансовые санкции за неисполнение или ненадлежащее исполнение денежных обязательств и обязательных платежей, за исключением текущих платежей.

Поскольку данная неисправность была устранена в период действия моратория (апрель 2022 года), соответственно требования о взыскании штрафа не подлежат удовлетворению.

Учитывая изложенное, исковые требования подлежат удовлетворению о взыскании убытки за проведение ремонта вагона № 62331525 в размере 5 798 руб. 71 коп. В остальной части иска отказать.

Расходы по государственной пошлине по иску согласно части 1 статьи  110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации  подлежат отнесению на стороны пропорционально размеру удовлетворенных требований

 

Руководствуясь статьями   110, 167-170, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, статьями 309, 310, 330, 702, 711 Гражданского кодекса Российской Федерации, 

Р Е Ш И Л:

1. Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью "Новая вагоноремонтная компания" (ИНН 

<

***>) в пользу Акционерного общества "Федеральная грузовая компания" (ИНН 

<

***>) 5 798 руб. 71 коп. – убытки за проведение ремонта вагона № 62331525, а так же расходы по государственной пошлине в сумме 1 064 руб. 00 коп. 

2. В остальной части иска отказать.

3. Решение подлежит немедленному исполнению.

4. Мотивированное решение, составленное по заявлению лица, участвующего в деле, может быть обжаловано в Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, с направлением апелляционной жалобы через Арбитражный суд Самарской области.

 

Судья

/

ФИО1